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An Overview of Sequential Approximation in Topology Optimization of Continuum Structure 被引量:1
1
作者 Kai Long Ayesha Saeed +6 位作者 Jinhua Zhang Yara Diaeldin Feiyu Lu Tao Tao Yuhua Li Pengwen Sun Jinshun Yan 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2024年第4期43-67,共25页
This paper offers an extensive overview of the utilization of sequential approximate optimization approaches in the context of numerically simulated large-scale continuum structures.These structures,commonly encounter... This paper offers an extensive overview of the utilization of sequential approximate optimization approaches in the context of numerically simulated large-scale continuum structures.These structures,commonly encountered in engineering applications,often involve complex objective and constraint functions that cannot be readily expressed as explicit functions of the design variables.As a result,sequential approximation techniques have emerged as the preferred strategy for addressing a wide array of topology optimization challenges.Over the past several decades,topology optimization methods have been advanced remarkably and successfully applied to solve engineering problems incorporating diverse physical backgrounds.In comparison to the large-scale equation solution,sensitivity analysis,graphics post-processing,etc.,the progress of the sequential approximation functions and their corresponding optimizersmake sluggish progress.Researchers,particularly novices,pay special attention to their difficulties with a particular problem.Thus,this paper provides an overview of sequential approximation functions,related literature on topology optimization methods,and their applications.Starting from optimality criteria and sequential linear programming,the other sequential approximate optimizations are introduced by employing Taylor expansion and intervening variables.In addition,recent advancements have led to the emergence of approaches such as Augmented Lagrange,sequential approximate integer,and non-gradient approximation are also introduced.By highlighting real-world applications and case studies,the paper not only demonstrates the practical relevance of these methods but also underscores the need for continued exploration in this area.Furthermore,to provide a comprehensive overview,this paper offers several novel developments that aim to illuminate potential directions for future research. 展开更多
关键词 Topology optimization sequential approximate optimization convex linearization method ofmoving asymptotes sequential quadratic programming
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SEQUENTIAL CONVEX PROGRAMMING METHODS FOR SOLVING LARGE TOPOLOGY OPTIMIZATION PROBLEMS: IMPLEMENTATION AND COMPUTATIONAL RESULTS
2
作者 Qin Ni Ch.Zillober K.Schittkowski 《Journal of Computational Mathematics》 SCIE EI CSCD 2005年第5期491-502,共12页
In this paper, we describe a method to solve large-scale structural optimization problems by sequential convex programming (SCP). A predictor-corrector interior point method is applied to solve the strictly convex s... In this paper, we describe a method to solve large-scale structural optimization problems by sequential convex programming (SCP). A predictor-corrector interior point method is applied to solve the strictly convex subproblems. The SCP algorithm and the topology optimization approach are introduced. Especially, different strategies to solve certain linear systems of equations are analyzed. Numerical results are presented to show the efficiency of the proposed method for solving topology optimization problems and to compare different variants. 展开更多
关键词 Large scale optimization Topology optimization sequential convex programming method Predictor-corrector interior point method method of moving asymptotes
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A novel PID controller tuning method based on optimization technique 被引量:5
3
作者 梁昔明 李山春 HASSAN A B 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2010年第5期1036-1042,共7页
An approach for parameter estimation of proportional-integral-derivative(PID) control system using a new nonlinear programming(NLP) algorithm was proposed.SQP/IIPM algorithm is a sequential quadratic programming(SQP) ... An approach for parameter estimation of proportional-integral-derivative(PID) control system using a new nonlinear programming(NLP) algorithm was proposed.SQP/IIPM algorithm is a sequential quadratic programming(SQP) based algorithm that derives its search directions by solving quadratic programming(QP) subproblems via an infeasible interior point method(IIPM) and evaluates step length adaptively via a simple line search and/or a quadratic search algorithm depending on the termination of the IIPM solver.The task of tuning PI/PID parameters for the first-and second-order systems was modeled as constrained NLP problem. SQP/IIPM algorithm was applied to determining the optimum parameters for the PI/PID control systems.To assess the performance of the proposed method,a Matlab simulation of PID controller tuning was conducted to compare the proposed SQP/IIPM algorithm with the gain and phase margin(GPM) method and Ziegler-Nichols(ZN) method.The results reveal that,for both step and impulse response tests,the PI/PID controller using SQP/IIPM optimization algorithm consistently reduce rise time,settling-time and remarkably lower overshoot compared to GPM and ZN methods,and the proposed method improves the robustness and effectiveness of numerical optimization of PID control systems. 展开更多
关键词 PID controller optimization infeasible interior point method sequential quadratic programming SIMULATION
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Numerical method for optimum motion of undulatory swimmingplate in fluid flow
4
作者 钱勤建 孙德军 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2011年第3期339-348,共10页
A numerical method for the optimum motion of an undulatory swimming plate is presented. The optimum problem is stated as minimizing the power input under the condition of fixed thrust. The problem is singular for the ... A numerical method for the optimum motion of an undulatory swimming plate is presented. The optimum problem is stated as minimizing the power input under the condition of fixed thrust. The problem is singular for the invisible modes, and therefore the commonly used Lagrange multiplier method cannot predict an optimum solution but just a saddle point. To eliminate the singularity, an additional amplitude inequality constraint is added to the problem. A numerical optimization code with a sequential quadratic programming method is used to solve the problem. The method is applied to several cases of the motion of two-dimensional and three-dimensional undulatory plates, and the optimum results are obtained. 展开更多
关键词 undulating plate OPTIMIZATION panel method sequential quadratic programming
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基于剩余碰撞时间的线控制动分层控制策略
5
作者 童叙 王宇宁 +2 位作者 关艺博 田韶鹏 吴桐 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2025年第1期28-35,63,共9页
针对不同制动工况需求的制动策略存在差异的情况,提出一种线控制动分层控制策略.在该分层策略的上层,利用二阶TTC安全碰撞时间模型计算出车辆与前车的剩余碰撞时间,以此作为依据进行制动策略的选取,并建立了汽车二自由度模型、车身法向... 针对不同制动工况需求的制动策略存在差异的情况,提出一种线控制动分层控制策略.在该分层策略的上层,利用二阶TTC安全碰撞时间模型计算出车辆与前车的剩余碰撞时间,以此作为依据进行制动策略的选取,并建立了汽车二自由度模型、车身法向受力模型和Burckhardt轮胎模型;在该分层策略的下层,进行了制动力在轮间的分配,使用序列二次规划(SQP)方法,分别在一般制动、紧急制动、失稳制动3种工况下,以轮胎滑移率为对象建立优化函数,对车辆制动力进行了优化分配.使用MATLAB/Simulink和Carsim进行了联合仿真,对所提出3种工况下的制动分配策略进行了有效性验证.结果表明:在一般制动工况下,采用该策略时相比对照工况制动距离减少18.08%,制动时间减少25.12%;在紧急制动工况下,采用该策略时相比对照工况制动距离减少19.17%,制动时间减少12.79%;在失稳制动工况下,该策略可通过轮胎差扭来提升车辆的横向稳定性.采用文中制动策略显著提升了车辆的制动效能. 展开更多
关键词 线控制动 制动力优化分配 分层控制 序列二次规划方法 ECE法规 制动仿真 滑模控制 碰撞时间
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基于TM-SQP的高铁简支箱梁可靠度优化设计
6
作者 冷钰 伍丹 +1 位作者 蒋友宝 蔡超皝 《铁道学报》 北大核心 2025年第10期175-182,共8页
我国高速铁路桥梁的设计标准较高,常用的预应力混凝土简支箱梁存在一定优化空间。考虑材料性能、几何尺寸及荷载等参数的不确定性,建立基于可靠度理论的高速铁路简支箱梁优化设计方法十分必要。以32 m高速铁路预应力混凝土简支箱梁为研... 我国高速铁路桥梁的设计标准较高,常用的预应力混凝土简支箱梁存在一定优化空间。考虑材料性能、几何尺寸及荷载等参数的不确定性,建立基于可靠度理论的高速铁路简支箱梁优化设计方法十分必要。以32 m高速铁路预应力混凝土简支箱梁为研究对象,同时考虑抗弯和抗剪承载能力失效模式,建立承载能力可靠度优化模型,提出基于三阶矩法(TM)和序列二次规划算法(SQP)的可靠度优化设计方法,开展梁高与钢绞线总面积的优化设计。研究结果表明:所提方法能够避免传统可靠度优化方法中反复迭代求解设计点或最可能目标点的问题,提高了计算效率;优化后的箱梁工程造价降低约29.26%,具有良好的经济性。研究结果可为高速铁路箱梁优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 简支箱梁 优化 设计 可靠度 三阶矩 序列二次规划
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叠层复合行星轮系参数的优化设计研究
7
作者 柏亮鹤 朱如鹏 《机械传动》 北大核心 2025年第11期114-120,共7页
【目的】采用叠层复合行星轮系,可以获得结构更加紧凑的齿轮减速器,进而有效地实现减速器径向尺寸的减小和质量的减轻。【方法】建立了每层5个行星轮的叠层复合行星轮系参数的优化设计数学模型,并以某型直升机主减速器NGW行星轮系为背景... 【目的】采用叠层复合行星轮系,可以获得结构更加紧凑的齿轮减速器,进而有效地实现减速器径向尺寸的减小和质量的减轻。【方法】建立了每层5个行星轮的叠层复合行星轮系参数的优化设计数学模型,并以某型直升机主减速器NGW行星轮系为背景,进行了参数优化分析;采用序列二次规划法对轮系参数进行了优化。【结果】以轮系径向尺寸最小为目标函数时,径向尺寸减小了22.5%,对应的体积减小了11.7%;以轮系体积最小为目标函数时,径向尺寸减小了11.5%,对应的体积减小了23.2%。当以轮系径向尺寸和体积最小为双目标函数时,采用线性加权法对轮系参数进行优化,径向尺寸和体积分别减小了16%和21.5%,相较单目标优化作用显著。 展开更多
关键词 行星轮系 叠层复合行星齿轮 序列二次规划法
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基于自适应CPM的高超声速飞行器滑翔弹道优化
8
作者 缪雨衡 李如飞 +2 位作者 鄂斌 王小刚 崔乃刚 《空天防御》 2025年第3期123-131,共9页
高超声速飞行器在大气层内进行无动力高速滑翔飞行时,其弹道优化问题是一类复杂非线性多约束优化问题。为解决高超声速飞行器无动力滑翔段不同目标函数下的弹道优化问题,建立滑翔段动力学方程并进行简化与改进,采用基于hp自适应切比雪... 高超声速飞行器在大气层内进行无动力高速滑翔飞行时,其弹道优化问题是一类复杂非线性多约束优化问题。为解决高超声速飞行器无动力滑翔段不同目标函数下的弹道优化问题,建立滑翔段动力学方程并进行简化与改进,采用基于hp自适应切比雪夫伪谱法的高超声速飞行器滑翔段弹道优化方法,并给出目标函数数值形式的解析梯度,求解设定工况下以最短飞行时间和最小飞行产热为目标的弹道优化问题。结果表明,此方法具备求解高超声速飞行器弹道优化问题的能力,且具有较高计算精度,同时证明本文给出的梯度计算公式具备正确性,能在一定程度上提升算法计算效率。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 弹道优化 切比雪夫伪谱法 自适应伪谱法 序列二次规划
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基于伪逆分配初值的耦合非线性控制分配方法
9
作者 刘宝宁 陈肖雨 +1 位作者 龙婧 吕永玺 《计算机仿真》 2025年第9期63-67,496,共6页
多操纵面飞机可通过不同舵面的组合实现飞行控制,因此,导致舵面操纵导数的非线性和耦合性也越发突显,如何准确高效地给出耦合非线性过驱动系统的解是多操纵面飞机飞行控制的关键。本文针对耦合非线性控制分配问题,提出了一种基于伪逆分... 多操纵面飞机可通过不同舵面的组合实现飞行控制,因此,导致舵面操纵导数的非线性和耦合性也越发突显,如何准确高效地给出耦合非线性过驱动系统的解是多操纵面飞机飞行控制的关键。本文针对耦合非线性控制分配问题,提出了一种基于伪逆分配初值的耦合非线性控制分配方法,解决了传统非线性控制分配方法误差大、求解慢的问题。首先,通过数据拟合建立了多操纵面飞机的非线性分配的多项式表达,给出了耦合非线性控制分配问题的统一模型;其次,基于线性控制分配模型的伪逆方法,考虑多操纵飞机气动舵面的位置限制和速率限制,给出了非线性控制分配方法的求解初值;最后,根据本文提出的方法,结合典型的序列二次规划方法(SQP)、遗传算法(GA)等,进行了该飞机的耦合非线性控制分配的数字仿真验证,表明了本文所提方法具有较强的通用性,并且提高了传统非线性控制分配方法的精度和效率。 展开更多
关键词 耦合非线性 控制分配 伪逆法 序列二次规划方法 遗传算法
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运输车转向架构架模态频率分析及优化研究
10
作者 裴汇峥 王悦东 +1 位作者 陈家梁 温珈毅 《机械与电子》 2025年第5期23-29,35,共8页
为避免转向架构架固有频率与车体或外界激励作用下的振动频率接近时引起的共振效应,造成构架在轨道列车运行中的异常振动、变形和破坏。对某运输车转向架构架进行模态频率分析,在满足构架强度的基础上,分别采用灵敏度优化方法、仿真试... 为避免转向架构架固有频率与车体或外界激励作用下的振动频率接近时引起的共振效应,造成构架在轨道列车运行中的异常振动、变形和破坏。对某运输车转向架构架进行模态频率分析,在满足构架强度的基础上,分别采用灵敏度优化方法、仿真试验设计拟合响应面方法和顺序二次规划法进行转向架构架模态频率优化。结果表明,使用顺序二次规划法得出的优化模型,可提升转向架构架的模态频率,避开频率共振区,同时使构架质量下降28 kg,较前2种方法优化效果更好。 展开更多
关键词 转向架构架 模态频率优化 轻量化 顺序二次规划法
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基于自动变频调速技术的煤矿井下皮带机运行管理系统
11
作者 徐凯 王贞宝 +2 位作者 范景坤 谢鹏 詹文涛 《现代制造技术与装备》 2025年第4期203-206,共4页
针对煤矿井下皮带输送系统存在的能耗高、事故多发等问题,提出一种基于自动变频调速技术的皮带机运行管理系统。该系统通过传感器实时采集皮带速度、张力等数据,利用模糊聚类算法和序列二次规划法优化运行速度,并通过Elman神经网络预测... 针对煤矿井下皮带输送系统存在的能耗高、事故多发等问题,提出一种基于自动变频调速技术的皮带机运行管理系统。该系统通过传感器实时采集皮带速度、张力等数据,利用模糊聚类算法和序列二次规划法优化运行速度,并通过Elman神经网络预测故障。实验结果表明,该系统能够显著降低能耗,提升速度控制精度,减少设备振动,提升煤矿运输系统的安全性和能效。 展开更多
关键词 自动变频调速 皮带机 序列二次规划法 模糊聚类算法
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一类网络控制系统的H_2方法 被引量:2
12
作者 王武 詹耀清 杨富文 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期219-224,共6页
由于网络传输带宽的限制,在网络传输中可能造成数据的丢失.对于同时具有测量数据和控制数据丢失的一类网络控制系统,研究H_2输出反馈控制问题.数据的丢失采用满足Bernoulli分布的二进制随机变量进行表述.利用矩阵不等式方法给出了H_2动... 由于网络传输带宽的限制,在网络传输中可能造成数据的丢失.对于同时具有测量数据和控制数据丢失的一类网络控制系统,研究H_2输出反馈控制问题.数据的丢失采用满足Bernoulli分布的二进制随机变量进行表述.利用矩阵不等式方法给出了H_2动态输出反馈控制器存在的充分条件,所设计的控制器使得闭环系统是均方意义下指数稳定并具有给定的H_2性能.采用SLPMM(Sequentially linear programming matrix method)给出相应的控制器求解算法.最后用数值仿真验证了所提出算法的可行性. 展开更多
关键词 网络控制系统 H2控制 动态输出反馈 数据丢失 SLPMM (sequentially linear programming MATRIX method)
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解序列极大极小问题的凝聚同伦方法 被引量:17
13
作者 刘国新 冯果忱 于波 《吉林大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期155-156,共2页
研究序列极大极小问题.得到了一阶必要条件的具体表达式,即所谓广义K-K-T方程.利用多次凝聚技巧和同伦方法,构造地证明了K-K-T方程解的存在性,同时在一定的条件下,还证明了对几乎所有的初值,同伦路径以广义K-K-T方程解为极限点.
关键词 序列极大极小问题 凝聚函数 同伦方法 广义K-K-T方程 非光滑规划 同伦路径
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基于序列二次规划算法的再入轨迹优化研究 被引量:17
14
作者 郑总准 吴浩 王永骥 《航天控制》 CSCD 北大核心 2009年第6期8-13,18,共7页
介绍了序列二次规划算法在飞行器再入轨迹优化问题中的应用。首先引入了能量替代变量对无量纲运动方程进行推导,使得运动方程和优化问题易于处理,考虑严格的过程约束和终端约束,以攻角和倾侧角为控制变量,总加热量最小为性能指标;然后... 介绍了序列二次规划算法在飞行器再入轨迹优化问题中的应用。首先引入了能量替代变量对无量纲运动方程进行推导,使得运动方程和优化问题易于处理,考虑严格的过程约束和终端约束,以攻角和倾侧角为控制变量,总加热量最小为性能指标;然后通过直接配点法将最优控制问题转化为非线性规划问题,选取各节点的状态量和控制量作为优化参数;最后应用序列二次规划算法对非线性规划问题进行求解。针对多约束的再入飞行器的轨迹优化时对初值敏感的问题,提出一种参考轨迹快速规划算法,提高了优化速度。仿真结果表明提出的方法能够较快地搜索到最优轨迹,满足所有约束且落点精度高。 展开更多
关键词 轨迹优化 非线性规划 配点法 序列二次优化 参考轨迹
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逐步二次规划法在约束潮流中的运用 被引量:15
15
作者 毕兆东 王建全 韩祯祥 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期30-33,共4页
约束潮流就是当系统的结构、参数及负荷情况给定时,通过选取控制变量,找到能够满足所有运行限制的潮流分布。文中运用最优潮流算法计算约束潮流,将有功、无功出力以及电压值作为控制变量,并使用逐步二次规划法对其进行求解。给出了有关... 约束潮流就是当系统的结构、参数及负荷情况给定时,通过选取控制变量,找到能够满足所有运行限制的潮流分布。文中运用最优潮流算法计算约束潮流,将有功、无功出力以及电压值作为控制变量,并使用逐步二次规划法对其进行求解。给出了有关的数学模型和计算流程,介绍了处理Maratos效应的一种的灵敏度算法。中国电科院8机22节点系统和IEEE-118节点系统的计算结果证明了使用SQP方法计算约束潮流的有效性。 展开更多
关键词 电力系统 电网 约束潮流 计算算法 逐步二次规划法 数学模型
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基于Gauss伪谱法的临近空间飞行器上升段轨迹优化 被引量:50
16
作者 宗群 田栢苓 窦立谦 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1775-1781,共7页
综合考虑密度变化、声速变化、发动机推力变化及地球引力等因素对飞行轨迹的影响,研究了与实际飞行环境更加相符的临近空间飞行器燃料最优爬升轨迹。针对该问题在气动数据处理和优化求解上存在的困难,提出一种基于Gauss伪谱法(Gauss Pse... 综合考虑密度变化、声速变化、发动机推力变化及地球引力等因素对飞行轨迹的影响,研究了与实际飞行环境更加相符的临近空间飞行器燃料最优爬升轨迹。针对该问题在气动数据处理和优化求解上存在的困难,提出一种基于Gauss伪谱法(Gauss Pseudospectral Method,GPM)的求解策略。首先,依据气动数据特点,设计拟合模型对气动参数进行高精度拟合;其次,为避免间接法和传统直接法的缺点,将Gauss伪谱法和序贯二次规划(Sequential Quadratic Programming,SQP)相结合,对存在边值及加速度约束的轨迹优化问题进行求解,获得最优飞行轨迹。仿真结果表明,在更为真实的飞行环境下,利用GPM和SQP相结合的方法可在5.83s获得一条精度为10-4~10-6左右的飞行轨迹。 展开更多
关键词 临近空间飞行器 上升段轨迹优化 气动数据 GAUSS伪谱法 序贯二次规划
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一种基于扩展线性规划的在线最优潮流方法 被引量:8
17
作者 李尹 张伯明 +2 位作者 赵晋泉 孙宏斌 吴文传 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期18-23,48,共7页
提出了一种基于对偶松弛法的扩展凸规划和序列线性规划相结合的在线最优潮流方法。通过分析核心约束交换逻辑的物理内涵,使优化过程清晰可理解;通过一个独立的探测和处理不可行解的预过程,使核心优化计算摆脱了不可行问题;通过引入控制... 提出了一种基于对偶松弛法的扩展凸规划和序列线性规划相结合的在线最优潮流方法。通过分析核心约束交换逻辑的物理内涵,使优化过程清晰可理解;通过一个独立的探测和处理不可行解的预过程,使核心优化计算摆脱了不可行问题;通过引入控制效能指标,使低效控制解的数目减少,增强了结果的可操作性;通过扩展凸规划方法,使各种可分目标得到有效处理,部分实现了目标函数和算法自身的分离。该方法可灵活应用于在线安全校正控制及在线优化调度。在几个测试系统及一个省级实际电网上进行了数值试验,结果表明该方法是快速可靠的。 展开更多
关键词 电力系统 最优潮流 在线控制 序列线性规划 对偶松弛法
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基于Gauss伪谱法的制导炸弹最优弹道研究 被引量:6
18
作者 庞威 谢晓方 +2 位作者 孙涛 郑力会 孙海文 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期12-21,共10页
针对滑翔增程制导炸弹快速打击固定目标的弹道优化问题,给出了一种基于Gauss伪谱法的优化方法。以制导炸弹的飞行时间为性能指标,将控制系统简化为一阶惯性环节,引入虚拟控制量作为优化变量;同时,为满足炸弹本身结构和攻击目标的要求,... 针对滑翔增程制导炸弹快速打击固定目标的弹道优化问题,给出了一种基于Gauss伪谱法的优化方法。以制导炸弹的飞行时间为性能指标,将控制系统简化为一阶惯性环节,引入虚拟控制量作为优化变量;同时,为满足炸弹本身结构和攻击目标的要求,添加过程约束和末端约束,建立了纵向平面内的弹道优化模型。通过Gauss伪谱法对方程中的控制变量和状态变量离散化,将其转化为非线性规划(Non-linear programming,NLP)问题,采用序列二次规划(Sequential quadratic programming,SQP)方法进行了求解;基于协态映射定理和一阶必要性最优条件,对求解的结果进行了验证,并与常规最大升阻比法进行了对比。结果表明,Gauss伪谱法不仅能够提高制导炸弹的射程,而且还能够优化炸弹飞行时间。优化后的飞行时间缩短了9.3%以上。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 制导炸弹 GAUSS伪谱法 非线性规划 序列二次规划法 弹道优化
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计算各向异性岩心渗透率的方法研究 被引量:8
19
作者 郭大立 曾晓慧 江茂泽 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2004年第1期61-64,共4页
 由于地质上的原因,储油气层岩石往往表现出渗透率的各向异性,正确认识渗透率的各向异性是油气田勘探与开发中的一项基础工作。根据改进的全岩心分析装置的测试数据,建立了描述流体在各向异性介质中三维不稳定渗流的数学模型和计算各...  由于地质上的原因,储油气层岩石往往表现出渗透率的各向异性,正确认识渗透率的各向异性是油气田勘探与开发中的一项基础工作。根据改进的全岩心分析装置的测试数据,建立了描述流体在各向异性介质中三维不稳定渗流的数学模型和计算各向异性储油气层岩石渗透率张量的自动拟合模型,并采用逐步二次规划法进行了求解,从而为室内测量和解释各向异性岩心渗透率张量提供了可行的方法。最后,通过算例说明了方法的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 各向异性 渗透率 渗流 自动拟合模型 逐步二次规划法 储油气层 油气分布 边界条件
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考虑经济性收益最大的可用输电能力计算 被引量:11
20
作者 李卫星 李志民 +1 位作者 郭志忠 王鹏 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2004年第20期7-11,共5页
电力系统区域间电网的可用输电能力(ATC)是所有电力市场参与者进行交易活动所必须了解的一项重要参数。文中将基于可靠性分析技术的枚举法和基于序列二次规划的最优潮流算法相结合,用于求解电力系统不同区域间的最大输电能力(TTC)及其... 电力系统区域间电网的可用输电能力(ATC)是所有电力市场参与者进行交易活动所必须了解的一项重要参数。文中将基于可靠性分析技术的枚举法和基于序列二次规划的最优潮流算法相结合,用于求解电力系统不同区域间的最大输电能力(TTC)及其概率分布。提出了一种考虑经济性收益最大的ATC统计计算模型,并利用二分法作统计优化搜索,提高了ATC统计计算的速度。计算机测试结果表明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 可用输电能力 最优潮流 可靠性 二分法 序列二次规划
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