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水泥搅拌桩法减缓桥头跳车现象的数值模拟分析 被引量：5
1
作者 王凡俊 李然 陈燕宾 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第S2期357-362,共6页
桥头跳车问题是软土地基公路建设中出现的质量通病,柔性路基与刚性基础的合理过渡是处理这一问题的核心。在总结国内外相关研究成果基础上,结合天津某道路工程在路桥连接段采用的水泥搅拌桩地基处理方案,应用ABAQUS软件进行了数值模拟,... 桥头跳车问题是软土地基公路建设中出现的质量通病,柔性路基与刚性基础的合理过渡是处理这一问题的核心。在总结国内外相关研究成果基础上,结合天津某道路工程在路桥连接段采用的水泥搅拌桩地基处理方案,应用ABAQUS软件进行了数值模拟,分析置换率与差异桩长设计对消除跳车与二次跳车现象的影响。结果表明,水泥搅拌桩法对减缓跳车现象较为有效;随着置换率的增加,其对减少沉降差的效率减低;水泥搅拌桩桩长的增加,也将导致路基处理段与非处理段衔接处二次跳车现象的加剧。 展开更多
关键词 桥头跳车 二次跳车 水泥搅拌桩 数值模拟
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湿式DCT同步器控制研究 被引量：2
2
作者 宋瑞起 翁晓明 +2 位作者 祁稳 郭应清 王烨 《机械工程师》 2015年第8期162-164,共3页
DCT同步器换挡控制是DCT控制的关键技术之一。如何既保证正常挂挡,又能减小换挡冲击,无误挂挡、自动脱挡对于DCT的控制意义重大。文中从分析湿式DCT同步器的特点入手,针对不同阶段的需求提出控制方法,建立整车物理仿真模型,并通过仿真... DCT同步器换挡控制是DCT控制的关键技术之一。如何既保证正常挂挡,又能减小换挡冲击,无误挂挡、自动脱挡对于DCT的控制意义重大。文中从分析湿式DCT同步器的特点入手,针对不同阶段的需求提出控制方法,建立整车物理仿真模型,并通过仿真分析和整车试验验证证明控制方法的有效性、合理性。此外,同步器的控制还受到整车状态、工作温度、驾驶意图变化等方面的影响,是一个复杂的过程。 展开更多
关键词 双离合器变速箱(DCT) 湿式 同步器 二次冲击 变速箱控制单元(TCU)
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带鼓包的背负式大S弯进气道流场特性及参数影响规律 被引量：2
3
作者 贾洪印 周桂宇 +2 位作者 唐静 吴晓军 马明生 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期572-579,共8页
背负式进气口结合大S弯内管道的进气系统设计方案,由于其良好的隐身特性,在各类作战飞机上得到了广泛应用。利用自主开发的大规模并行流场解算器,对某带鼓包的背负式大S弯进气道流场特性及参数影响规律进行了一体化数值模拟研究。首先... 背负式进气口结合大S弯内管道的进气系统设计方案,由于其良好的隐身特性,在各类作战飞机上得到了广泛应用。利用自主开发的大规模并行流场解算器,对某带鼓包的背负式大S弯进气道流场特性及参数影响规律进行了一体化数值模拟研究。首先介绍了采用的数值模拟方法,通过大S弯进气道模型,验证了程序对进气道内分离流动预测的可靠性;在此基础上,对带鼓包背负式大S弯进气道在超声速来流情况下入口激波分布、进气道内部流动情况以及出口流场的气流品质进行了分析,对比分析了不同鼓包高度和唇缘后掠角对进气道性能的影响,结果显示:进气道内独特的S弯设计,会导致流动分离和二次流,造成总压损失;不同外部几何参数对进气道性能影响很大,在一定范围内,适当降低鼓包高度或减小唇缘后掠角,有利于进气道性能改善。 展开更多
关键词 背负式 大S弯进气道 鼓包 总压恢复 二次流 参数影响
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