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题名GRP点在无砟轨道测量中的应用
被引量：1
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作者
朱克成
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机构
中铁十七局集团第三工程有限公司
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出处
《价值工程》
2015年第15期52-57,共6页
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文摘
本文通过选取没增设GRP点的哈大客运专线和增设GRP点的沪宁城际铁路,总结对比其实际无砟轨道测量经验,研究GRP点在CRTSⅠ型板施工中的作用和意义,说明GRP点在无砟轨道测量系统中的不可替代性,为后续高铁铁路、客运专线施工建立更加完善和科学的测量控制网提供依据和参考。
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关键词
GRP点
CPⅢ网
CRTSⅡ型
CRTSⅠ型
精调
轨道基准网
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Keywords
GRP point
CP Ⅲ network
CRTS Ⅱ type
CRTS Ⅰ type
fine adjustment
rail benchmark network
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分类号
U213.244
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名运营高速铁路精测网复测评估方法研究
被引量：2
- 2
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作者
张宇昕
张献州
叶一鸣
罗文彬
李京强
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机构
西南交通大学地球科学与环境工程学院
西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室
上海铁路经济开发有限公司
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出处
《铁道勘察》
2019年第1期18-22,共5页
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基金
成都市科技项目(2015-RK00-00218-ZF)
上海铁路局横向课题(LR01HX1135Y16035)
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文摘
为提高运营期高速铁路精测网复测评估工作的规范性及标准化,基于十余条运营高铁精测网复测的评估实践,对其工作流程、评估规程及各个质量控制环节进行分析,建立测量项目全过程咨询评估体系:(1)在项目启动初期,应完善内部管理制度,制定作业指导书、评估大纲、各类补充规定,并进行方案审核及作业培训;(2)项目实施过程中,应严格执行实施方案、作业指导书和技术规程;(3)在项目后期,应对精测网复测成果进行精确验算与数据质量检查,提出评估结论建议。研究表明,评估的重难点问题为基准选取、复测成果更新及变形分析,并得出以下结论:基准点的选用应经过稳定性和兼容性检验;平面成果更新应结合原复测坐标较差、异常区段复测、横向变形等结果进行综合分析;高程成果更新应通过首次整网平差与二次平差确定;变形分析中需首先分析异常变形情况,必要时进行二次复测,并结合工程特点与结构特征进一步分析其对轨道平顺性的影响。
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关键词
高铁运营期
精测网复测
基准维护
评估技术体系
重难点评估
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Keywords
High-speed rail operation period
Re-measurement of precision measurement network
benchmark maintenance
Evaluation technology system
Evaluation focus
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分类号
P258
[天文地球—测绘科学与技术]
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