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题名前后缘同时可控的乘波体气动修型设计与分析
被引量：2
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作者
李永洲
李光熙
张堃元
马元
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机构
西安航天动力研究所
南京航空航天大学能源与动力学院
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出处
《火箭推进》
CAS
2018年第2期1-9,38,共10页
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基金
国家自然科学基金(11702205)
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文摘
从超声速气动原理出发,结合流线追踪和几何重构技术,提出了一种前后缘同时可控的乘波体气动修型设计方法。在前缘水平投影为超椭圆和后缘为圆弧的条件下,采用该方法完成了乘波体的气动修型设计并在设计点(Ma=6.0)和接力点(Ma=4.0)开展数值仿真研究。结果表明:在前后缘同时指定的条件下,气动修型设计的乘波体型面过渡光滑,只在出口两侧有很小的高压区,可以很好地保持基准乘波体的波系结构和乘波特性。与基准乘波体相比,气动修型的乘波体具有更高的容积率、升力和预压缩效率,俯仰力矩几乎相等,但是升阻比下降。有粘条件下,设计点时升阻比由2.91降为2.53,接力点时由2.69降为2.32。上述结果符合设计预期,设计方法可行。
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关键词
乘波体
气动修型
流线追踪
几何重构
投影形状
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Keywords
waverider
aerodynamic modification
streamline tracing
geometric reconstruction
pro- jection shape
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分类号
V221-34
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名基于1/4环状T型结构的源——负载耦合带通滤波器
被引量：1
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作者
张全琪
严曙辉
谭洪舟
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机构
中山大学信息科学与技术学院
广东顺德中山大学卡内基梅隆大学国际联合研究院
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出处
《空间电子技术》
2015年第2期1-5,共5页
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文摘
为了得到小尺寸、低损耗和低成本的射频带通滤波器,文章提出了一种利用1/4环状T型结构和源——负载耦合结构的带通滤波器(BPF)。1/4环状T型结构可以减少滤波器尺寸和方便中心频率的选择以及带宽的设计。同时根据信号多路径传输产生零点原理,在滤波器的输入和输出端之间加入可控耦合元件,因此采用源——负载耦合结构,从而增加传输零点,提高滤波器的阻带抑制性。文中最后设计和制作了一个插入损耗为0.16d B、回波损耗为-18d B、相对带宽为14%、中心频率为2.4GHz的小型滤波器,并对其进行了测试,测试结果与仿真结果吻合良好,说明这种设计方法是有效的。
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关键词
带通滤波器(BPF)
1/4环状T型结构
源-负载耦合结构
阻带抑制性
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Keywords
Ban@ass Filter（BPF）
T-shape resonator with quarter ring
Source-load coupling structure
Stopband re- jection
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分类号
TN713.5
[电子电信—电路与系统]
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