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基于超级电容的并联混合动力轿车的开发
被引量:
6
1
作者
张彤
袁银南
+1 位作者
朱磊
陈笃红
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期1-5,共5页
采用基于超级电容的方案开发了单轴并联式混合动力轿车,设计了发动机管理系统、全浮式ISG电机、电控双离合器、电控双驱动空调等多项核心技术。研究了混合动力轿车系统的控制策略,优化了发动机和电机的扭矩分配,实现了节能和降低排放。...
采用基于超级电容的方案开发了单轴并联式混合动力轿车,设计了发动机管理系统、全浮式ISG电机、电控双离合器、电控双驱动空调等多项核心技术。研究了混合动力轿车系统的控制策略,优化了发动机和电机的扭矩分配,实现了节能和降低排放。对纯发动机电控系统的标定匹配试验,排放达到了欧-Ⅲ标准;对混合动力系统的起动和怠速优化试验,实现了混合动力的起动控制参数的优化匹配,降低了起动污染物的排放,提高了燃油的经济性。
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关键词
内燃机
超级电容
混合动力
动力总成控制系统
控制策略
台架试验
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职称材料
题名
基于超级电容的并联混合动力轿车的开发
被引量:
6
1
作者
张彤
袁银南
朱磊
陈笃红
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期1-5,共5页
基金
国家863计划节能与新能源汽车重大专项资助项目(2006AA11A128)
文摘
采用基于超级电容的方案开发了单轴并联式混合动力轿车,设计了发动机管理系统、全浮式ISG电机、电控双离合器、电控双驱动空调等多项核心技术。研究了混合动力轿车系统的控制策略,优化了发动机和电机的扭矩分配,实现了节能和降低排放。对纯发动机电控系统的标定匹配试验,排放达到了欧-Ⅲ标准;对混合动力系统的起动和怠速优化试验,实现了混合动力的起动控制参数的优化匹配,降低了起动污染物的排放,提高了燃油的经济性。
关键词
内燃机
超级电容
混合动力
动力总成控制系统
控制策略
台架试验
Keywords
IC engine
ultra capacitor
hybrid electric vehicle
powertrain controlsystem
control strategy
bench test
分类号
TK46 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于超级电容的并联混合动力轿车的开发
张彤
袁银南
朱磊
陈笃红
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
6
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