期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
PIO研究中的驾驶员控制行为模型 被引量:1
1
作者 闵桂龙 徐浩军 +1 位作者 蔡军 裴彬彬 《电光与控制》 北大核心 2012年第10期70-73,共4页
建立科学有效的驾驶员控制行为模型是驾驶员诱发振荡(PIO)研究的基础。首先,根据驾驶员控制模式不同,分别建立了驾驶员的补偿、追踪和同步控制行为模型;其次,通过仿真计算研究了不同驾驶员控制行为模型对飞机PIO易感性的影响,建立含有... 建立科学有效的驾驶员控制行为模型是驾驶员诱发振荡(PIO)研究的基础。首先,根据驾驶员控制模式不同,分别建立了驾驶员的补偿、追踪和同步控制行为模型;其次,通过仿真计算研究了不同驾驶员控制行为模型对飞机PIO易感性的影响,建立含有舵机速率限制环节的人机闭环系统,使用描述函数法预测不同驾驶员控制行为模式下某型飞机的PIO发生频率。仿真结果表明,相对于驾驶员的补偿行为,同步行为更易诱发II型PIO。 展开更多
关键词 驾驶员诱发振荡(PIO) 驾驶员控制行为 补偿行为 追踪行为 描述函数法
在线阅读 下载PDF
基于深度学习的飞行员驾驶异常行为监测方法 被引量:10
2
作者 陈农田 满永政 +1 位作者 宁威峰 李俊辉 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期249-255,共7页
为有效识别飞行员驾驶异常行为以规避飞行安全事故,提出了一种基于改进YOLO v3算法的异常驾驶行为监测深度学习算法。首先,基于深层神经网络结构提取图像语义特征,完成飞行员驾驶行为图像和视频识别;然后,利用改进交并比(Intersection O... 为有效识别飞行员驾驶异常行为以规避飞行安全事故,提出了一种基于改进YOLO v3算法的异常驾驶行为监测深度学习算法。首先,基于深层神经网络结构提取图像语义特征,完成飞行员驾驶行为图像和视频识别;然后,利用改进交并比(Intersection Over Union)I_(OU)作为边框回归损失函数,以提高目标检测精度、加快模型收敛速度及增强异常驾驶行为区域定位;最后,通过卷积神经网络提取特征并实施飞行员驾驶异常行为监测实例验证。结果表明,该方法能够快速、准确地识别出飞行员的异常行为。根据训练数据,改进的YOLO v3算法较原算法目标识别率有明显提高,飞行员驾驶异常行为识别率达到96.72%,可以为飞行员驾驶异常行为风险识别与管控提供理论方法参考。 展开更多
关键词 安全管理工程 飞行员异常行为 深度学习 行为监测 YOLO v3算法
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部