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设置少量剪力墙的框架结构设计分析
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作者 康楠 《建筑技术开发》 2024年第5期9-11,共3页
以某6层办公楼为例,分析了设置少量剪力墙框架结构体系的工作原理,并给出了设计思路。这种结构体系设置的少量剪力墙主要为结构提供刚度,以满足弹性层间位移角限值,但其不能成为第一道防线,故框架结构承载力设计应采用纯框架结构和框架... 以某6层办公楼为例,分析了设置少量剪力墙框架结构体系的工作原理,并给出了设计思路。这种结构体系设置的少量剪力墙主要为结构提供刚度,以满足弹性层间位移角限值,但其不能成为第一道防线,故框架结构承载力设计应采用纯框架结构和框架–剪力墙结构包络设计。 展开更多
关键词 少墙框架 纯框架结构 框架–剪力墙结构 地震倾覆力矩 层间位移角
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某中型卡车驾驶室翻转扭杆的设计研究 被引量:3
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作者 张炳力 张平平 +1 位作者 刘江波 曹皇亲 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期691-693,共3页
某中型卡车的驾驶室重达700 kg,单凭人力无法实现其翻转,必须借助于翻转机构。文章提出了翻转扭杆的设计方法,并结合该驾驶室的实测质量、重心坐标和扭杆材料剪切模量等数据对翻转扭杆进行了设计研究,对扭杆进行了疲劳试验;试验结果表明... 某中型卡车的驾驶室重达700 kg,单凭人力无法实现其翻转,必须借助于翻转机构。文章提出了翻转扭杆的设计方法,并结合该驾驶室的实测质量、重心坐标和扭杆材料剪切模量等数据对翻转扭杆进行了设计研究,对扭杆进行了疲劳试验;试验结果表明,扭杆的性能符合设计要求。 展开更多
关键词 驾驶室 翻转机构 扭杆 疲劳试验
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框架结构附建式防空地下室抗倾覆问题的探讨
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作者 戴小平 金丰年 +1 位作者 王斌 张耀 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 2002年第2期62-65,共4页
附建式防空地下室抗倾覆是防空地下室建设中的重要问题。根据建筑物的结构性能和力学特点 ,针对框架建筑在冲击波作用下的各种可能破坏形态进行分析 ,提出“断融安全破坏”原则 ,依据罗文豹提出的核爆炸冲击波作用下高层建筑防空地下室... 附建式防空地下室抗倾覆是防空地下室建设中的重要问题。根据建筑物的结构性能和力学特点 ,针对框架建筑在冲击波作用下的各种可能破坏形态进行分析 ,提出“断融安全破坏”原则 ,依据罗文豹提出的核爆炸冲击波作用下高层建筑防空地下室的稳定性分析[1] ,建立框架结构下的附建式防空地下室在冲击波荷载作用下的稳定计算方程 ,提出结构构造措施。 展开更多
关键词 框架结构 附建式防空地下室 抗倾覆
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某轻卡驾驶室翻转扭杆的选配设计 被引量:1
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作者 李鑫 顾鴃 +1 位作者 陈鹏飞 刘熹 《汽车实用技术》 2017年第22期12-15,共4页
轻型卡车为满足发动机维修、保养等的需要,要求驾驶室能够翻转。为了使驾驶室能轻便地翻转,必须借助于助力机构。文章通过建立驾驶室翻转过程的数学模型,从中得出最佳的翻转扭杆直径尺寸,并进行了翻转力实验。试验结果表明,选配的扭杆... 轻型卡车为满足发动机维修、保养等的需要,要求驾驶室能够翻转。为了使驾驶室能轻便地翻转,必须借助于助力机构。文章通过建立驾驶室翻转过程的数学模型,从中得出最佳的翻转扭杆直径尺寸,并进行了翻转力实验。试验结果表明,选配的扭杆使得翻转力大大改善,为翻转机构改进设计提供了一种有效方法。 展开更多
关键词 轻型卡车 驾驶室 翻转机构 扭杆 翻转力
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几种中卡驾驶室翻转机构扭杆的匹配设计
5
作者 单长洲 王香廷 《汽车实用技术》 2017年第18期25-27,共3页
平头卡车为满足发动机维修、保养等的需要,要求驾驶室能够翻转,而江淮中型卡车的几种驾驶室总成重达695~765公斤,为了使驾驶室能轻便地翻转,必须借助于助力机构。文章通过建立驾驶室翻转过程的三维模型及数学模型,从中得出最佳的翻转扭... 平头卡车为满足发动机维修、保养等的需要,要求驾驶室能够翻转,而江淮中型卡车的几种驾驶室总成重达695~765公斤,为了使驾驶室能轻便地翻转,必须借助于助力机构。文章通过建立驾驶室翻转过程的三维模型及数学模型,从中得出最佳的翻转扭杆直径尺寸,并进行了轻便性测试。测试结果表明,翻转机构的轻便性大大改善,为翻转机构改进设计提供了一种有效方法。 展开更多
关键词 中型卡车 驾驶室 翻转机构 扭杆 轻便性
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