冲压模具线切割加工优化分析

1

作者 李成 《安徽电子信息职业技术学院学报》 2024年第2期23-28,共6页

以一款汽车音响后挡板复合模具为案例,重点分析了冲压模具中的凸、凹模以及内、外脱料板的加工方法对制造成本的影响。利用线切割机斜度装置可以有效地实现凸、凹模共用,并且通过在内脱料板周边设置一些凸台达到内、外脱料板共用的目的... 以一款汽车音响后挡板复合模具为案例,重点分析了冲压模具中的凸、凹模以及内、外脱料板的加工方法对制造成本的影响。利用线切割机斜度装置可以有效地实现凸、凹模共用,并且通过在内脱料板周边设置一些凸台达到内、外脱料板共用的目的。这些方法的运用,可以较好地节省模具材料,提高加工效率,从而降低模具制造成本。 展开更多

关键词 线切割加工 凸、凹模 内、外脱料板 制造成本

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在役输电线路钢芯铝绞线腐蚀状态评估与分析 被引量：11

2

作者 夏开全 于俊超 +1 位作者 邓元婧 任西春 《腐蚀与防护》 北大核心 2014年第5期495-499,共5页

为研究在役钢芯铝绞线(ACSR)的腐蚀状态,对典型气候下其各组成部分的腐蚀情况进行了宏观和微观研究,并结合其运行环境,分析了腐蚀原因。结果表明,腐蚀较为严重的是外层铝绞线,局部已出现腐蚀坑,钢芯基体未发生明显腐蚀;腐蚀产物可以降... 为研究在役钢芯铝绞线(ACSR)的腐蚀状态,对典型气候下其各组成部分的腐蚀情况进行了宏观和微观研究,并结合其运行环境,分析了腐蚀原因。结果表明,腐蚀较为严重的是外层铝绞线,局部已出现腐蚀坑,钢芯基体未发生明显腐蚀;腐蚀产物可以降低铝绞线的腐蚀速率,但其对钢芯的腐蚀速率有提高作用。建议应更加注重外层铝绞线的腐蚀监测工作。 展开更多

关键词 钢芯铝绞线 在役 大气腐蚀 外层铝绞线 监测

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粉煤灰微珠填料在钢丝液压胶管外胶中的应用 被引量：2

3

作者 张晓芳 刘吉超 邓涛 《橡胶工业》 CAS 2016年第5期290-292,共3页

将粉煤灰(FA)微珠填料分别与碳酸钙和炭黑N774并用,研究其并用比对钢丝液压胶管外胶性能的影响。结果表明,当碳酸钙/FA并用比为24/8或0/32、炭黑N774/FA并用比为24/8时,所填充橡塑合金的性能满足钢丝液压胶管半成品要求。

关键词 粉煤灰 填料 并用 钢丝液压胶管外胶

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并联电容器单台保护用喷逐式熔断器的性能研究 被引量：4

4

作者 贾英群 蔡杰 《电力电容器与无功补偿》 2008年第3期26-28,共3页

介绍了用于并联电容器保护用喷逐式熔断器的性能,提出了新型熔断器的设计及制造方案,改善了电网保护性能,实践运行具有良好的推广和使用价值。

关键词 喷逐式熔断器 熔丝 外弹簧作用力

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正确选用与套装饰面辊的面网

5

作者 侯顺利 《纸和造纸》 北大核心 2004年第4期46-48,共3页

本文介绍了在选择饰面辊面网的过程中应该注意的主要事项以及现场换网的方法,以便提高饰面辊的运行效果。

关键词 套装饰面辊 面网 选择 换网方法 纸机

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外轮胎钢丝用线材质量对比分析

6

作者 陶晓 《时代汽车》 2023年第11期129-131,共3页

随着外轮胎钢丝用线材制品升级速度的提高和人类社会对外轮胎钢丝用线材制品需求的多样性,中国传统机械行业结构正在发生巨大的变化。需要小批量生产的产品种类越来越多,对外轮胎钢丝用线材制品交货质量和成本的要求也越来越高,同时要... 随着外轮胎钢丝用线材制品升级速度的提高和人类社会对外轮胎钢丝用线材制品需求的多样性,中国传统机械行业结构正在发生巨大的变化。需要小批量生产的产品种类越来越多,对外轮胎钢丝用线材制品交货质量和成本的要求也越来越高,同时要求现代生产科学技术具有很大的灵活性,即外轮胎钢丝用线材制造商对不同外部因素的适应能力和外轮胎钢丝用线材制品满足市场的变革性和竞争力越来越强,生产空间和时间限制的灵活性也越来越大,满足上述条件的核心技术就是数控线材折弯机的主要指标。 展开更多

关键词 数控线材折弯机 外轮胎钢丝用线材 应用分析

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钢丝绳外观缺陷对其力学性能影响的研究 被引量：5

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作者 徐涛 徐臻 +2 位作者 黄志伟 师娅 吴益文 《物理测试》 CAS 2011年第2期39-44,共6页

通过整绳破断力对比试验,研究了钢丝绳常见外观缺陷对其力学性能的影响。结果表明钢丝绳表面的锈蚀、表面损伤等外观缺陷对钢丝绳力学性能的影响较大,股松紧不均等外观缺陷虽然对钢丝绳力学性能影响不大,但会影响其使用寿命。此工作为... 通过整绳破断力对比试验,研究了钢丝绳常见外观缺陷对其力学性能的影响。结果表明钢丝绳表面的锈蚀、表面损伤等外观缺陷对钢丝绳力学性能的影响较大,股松紧不均等外观缺陷虽然对钢丝绳力学性能影响不大,但会影响其使用寿命。此工作为上海进出境口岸加强对进口钢丝绳的质量把关工作提供了科学依据。 展开更多

关键词 钢丝绳 外观缺陷 力学性能

原文传递

移动通信基站用射频同轴电缆的研制 被引量：2

8

作者 周建 《电线电缆》 北大核心 2001年第5期14-18,共5页

本文介绍了可适用 ITM- 2 0 0 0移动通信系统发展所需的移动通信基站用射频同轴电缆的研制开发 ,论述了同轴电缆的主要性能参数设计计算、质量控制 。

关键词 移动通信基站 射频同轴电缆 ITM-2000 钢包铝线

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大型孔外延时拆除爆破网路可靠性研究 被引量：2

9

作者 程贵海 陈善江 +3 位作者 胡华瑞 凌宇恒 张勤彬 覃翔 《中国矿业》 北大核心 2018年第4期142-146,共5页

爆破网路可靠性因关系到爆破效果而受到广泛关注,但目前所取得的研究成果不能够较好的适用于大型拆除爆破中。基于对诸多相关文献研阅和拆除爆破实例,分析了影响爆破网路可靠性的三方面因素及其对拆除爆破的影响,创新性地提出了跳线技... 爆破网路可靠性因关系到爆破效果而受到广泛关注,但目前所取得的研究成果不能够较好的适用于大型拆除爆破中。基于对诸多相关文献研阅和拆除爆破实例,分析了影响爆破网路可靠性的三方面因素及其对拆除爆破的影响,创新性地提出了跳线技术这一保护爆破网路可靠性的方法,并结合拆除爆破工程实际,论证了该技术的可行性。研究表明影响爆破网路可靠性的因素主要来自三方面,且可借助传统技术手段消除其影响。对于大规模拆除爆破工程,采用孔外延时微差爆破,利用跳线技术和通过软性材料的压盖可有效提高爆破网路的可靠性。工程应用证明,利用上诉技术可保证孔外延时爆破网路的可靠性且爆破效果好,可推广使用大型矿山开采等各行业。 展开更多

关键词 拆除爆破 孔外延时 跳线技术 防护技术 网路可靠性

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单股钢丝绳的丝径控制 被引量：1

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作者 毕见爽 《金属制品》 1994年第3期41-44,共4页

对单股钢丝绳中心钢丝直径进行了计算，指出要保证绳径及捻制质量均合格，必须同时控制外层钢丝直径及中心钢线直径。

关键词 钢丝绳 钢丝 偏差 控制

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聚酰亚胺复合绝缘导线的研制 被引量：2

11

作者 姜茂盛 刘美法 龚家俊 《光纤与电缆及其应用技术》 2015年第1期17-20,共4页

航空航天用聚酰亚胺复合绝缘线缆是国际上近几年发展起来的,并广泛运用于航空航天等高端领域。详细介绍了聚酰亚胺复合绝缘导线的设计和生产工艺,同时通过测试验证了该导线满足了重量轻、外径小、机械强度高、耐高低温等性能要求,可适... 航空航天用聚酰亚胺复合绝缘线缆是国际上近几年发展起来的,并广泛运用于航空航天等高端领域。详细介绍了聚酰亚胺复合绝缘导线的设计和生产工艺,同时通过测试验证了该导线满足了重量轻、外径小、机械强度高、耐高低温等性能要求,可适应各种苛刻的环境。 展开更多

关键词 聚酰亚胺复合绝缘导线 外径 机械强度

原文传递

基于COMSOL Multiphysics的OPGW耐雷性能分析与仿真

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作者 王书范 王诚 +3 位作者 谢蓉 宋坤 梁会军 廖红华 《湖北民族大学学报（自然科学版）》 CAS 2023年第2期240-245,共6页

为了研究光缆结构的改变对光纤复合架空地线(optical fiber composite overhead ground wire, OPGW)雷击断股的影响,应用COMSOL Multiphysics软件对其雷击点局部进行仿真,通过施加不同大小的雷击电流A、B、C分量以及改变架空地线的结构... 为了研究光缆结构的改变对光纤复合架空地线(optical fiber composite overhead ground wire, OPGW)雷击断股的影响,应用COMSOL Multiphysics软件对其雷击点局部进行仿真,通过施加不同大小的雷击电流A、B、C分量以及改变架空地线的结构,对光纤复合架空地线进行雷击断股特性分析。结果表明:雷击电流的A、B、C分量中C分量的破坏性最强,B分量破坏性最弱。A、B分量同时作用时,产生的最高温度高于单独A分量作用的结果。外股层半径每增加0.05 mm,仿真结果最高温度下降约20℃;外股导线半径每增加0.05 mm,仿真结果最高温度下降约25℃。仿真结果为优化光纤复合架空地线结构参数、提升耐雷性能提供了理论支撑。 展开更多

关键词 OPGW 断股 COMSOL 雷击电流 外股层半径 外股导线半径

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35(W)×7类钢丝绳股结构非一致性研究 被引量：4

13

作者 秦万信 宁俊 《金属制品》 2011年第5期7-11,23,共6页

研究35(W)×7类钢丝绳的结构及特点,结果显示该类钢丝绳具有实用价值的结构有限,外层绳股数越多,内层绳股也应越多。该类钢丝绳不仅不同层股具体结构不一定完全相同,而且股结构类别也不一定完全相同。最常见情况:(1)次外层小股、内... 研究35(W)×7类钢丝绳的结构及特点,结果显示该类钢丝绳具有实用价值的结构有限,外层绳股数越多,内层绳股也应越多。该类钢丝绳不仅不同层股具体结构不一定完全相同,而且股结构类别也不一定完全相同。最常见情况:(1)次外层小股、内层股与外层股结构相同,而次外层大股为瓦林吞结构;(2)次外层小股、次外层大股、内层股与外层股结构类别相同,均为单层钢丝股,但次外层小股组股钢丝相对较少,一般为1-5结构;(3)次外层小股与外层股结构相同,而次外层大股与内层股为瓦林吞结构。分析认为,35(W)×7类钢丝绳组绳股结构非一致性有利于提高钢丝绳柔软性、次外层小股耐磨性。 展开更多

关键词 35(W)×7类钢丝绳 外层股 结构类别 钢芯

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线切割在燕尾槽加工中的应用

14

作者 杨东彪 《装备制造技术》 2014年第5期279-280,共2页

在进行燃机外环研制中,尝试用线切割加工外环燕尾型榫槽。此种工艺方法借助于大型工装来实现。其主要特点是精度高、工序少、变形小、加工中产生的应力较小,对薄壁件的加工有明显的加工优势。

关键词 外环 燕尾槽 线切割

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铁塔组立机具的选择 被引量：3

15

作者 江祥云 邹宇 《湖南电力》 2012年第2期27-30,共4页

在对铁塔施工情况进行综合分析的基础上,优化选择施工方案,其中配套工机具的选择相当关键。结合施工经验及安规要求,重点对内悬浮外拉线组塔方案和在一定分析条件下的施工受力计算及工机具选择的过程,尤其是抱杆、拉线、起吊系统(起吊... 在对铁塔施工情况进行综合分析的基础上,优化选择施工方案,其中配套工机具的选择相当关键。结合施工经验及安规要求,重点对内悬浮外拉线组塔方案和在一定分析条件下的施工受力计算及工机具选择的过程,尤其是抱杆、拉线、起吊系统(起吊绳、控制绳、承托绳)的受力计算及选择过程进行介绍。 展开更多

关键词 内悬浮外拉线 抱杆 拉线 起吊系统

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单台并联电力电容器外保护熔断器的安秒特性与外弹簧作用力的关系研究 被引量：3

16

作者 孔祥其 《电力电容器》 2005年第2期22-24,33,共4页

熔断器的安秒特性主要由熔丝、外弹簧作用力与整体安装位置决定。其中熔丝是决定熔断器特性的关键部件,以BRW—10 /X单台并联电力电容器专用熔断器为例由试验数据说明熔丝的安秒特性对熔断器安秒特性的影响。

关键词 熔丝 热蠕变 外弹簧作用力 弹簧安装角度

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18×7类与23×7类钢丝绳结构与层绳捻法关系研究 被引量：4

17

作者 秦万信 朱桂平 郭威威 《金属制品》 2012年第2期1-7,10,共8页

18×7类钢丝绳结构形式为在中心结构外依次捻制内层股和外层股,而与之同为2层股结构的23×7类钢丝绳,由于外层绳股数、组绳总股数相对较多,使在内层股谷部增加填充股成为现实,故其结构形式增加1种。2类钢丝绳层绳捻法配置涉及... 18×7类钢丝绳结构形式为在中心结构外依次捻制内层股和外层股,而与之同为2层股结构的23×7类钢丝绳,由于外层绳股数、组绳总股数相对较多,使在内层股谷部增加填充股成为现实,故其结构形式增加1种。2类钢丝绳层绳捻法配置涉及钢丝绳抗旋转性、组绳不同层股钢丝接触应力、生产技术难度等多种因素,不可一概而论。在破断拉力、抗旋转性能、抗冲击性能方面,23×7类钢丝绳具有明显优势。 展开更多

关键词 18×7类钢丝绳 23×7类钢丝绳 内层绳 外层绳 捻法

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多层股钢丝绳工艺研究 被引量：3

18

作者 贺孝宇 黄忠渠 严志远 《工程建设与设计》 2017年第12期101-102,106,共3页

针对多层股钢丝绳内外层绳股接触状态展开研究,通过充分的理论分析和实验论证一种新的多层股钢丝绳生产工艺,达到提升多层股钢丝绳品质的目的。

关键词 多层股钢丝绳 内层绳 外层绳 接触状态 张力控制

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京沪铁路南京枢纽货线外绕跨江通道铁路接线疏解区方案研究 被引量：1

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作者 宋博 《铁道勘测与设计》 2019年第4期6-9,共4页

京沪铁路货车外绕线是南京铁路枢纽重要规划线路之一,其中龙潭过江通道规划建设四线铁路,分别是京沪铁路外绕两线(客货共线)和客专联络线两线铁路,分别担当京沪铁路货运外绕南京主城,扬州至南京、南京南方向城际客流。过江通道桥址及其... 京沪铁路货车外绕线是南京铁路枢纽重要规划线路之一,其中龙潭过江通道规划建设四线铁路,分别是京沪铁路外绕两线(客货共线)和客专联络线两线铁路,分别担当京沪铁路货运外绕南京主城,扬州至南京、南京南方向城际客流。过江通道桥址及其两岸疏解区方案受航道、征地拆迁、城市规划、环保要求等因素影响较多,且方案复杂。本次结合桥位桥址方案,重点研究了主桥两岸引线疏解区方案,并进行了综合技术经济比选,提出推荐方案意见。 展开更多

关键词 南京枢纽 京沪外绕线铁路接线 疏解区 方案比选

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电气化铁路曲线区段接触线偏磨研究

20

作者 马启明 刘继冬 吴积钦 《电气化铁道》 2021年第5期6-10,共5页

曲线区段外轨超高会导致机车与受电弓倾斜,引发接触线偏磨。本文结合某普速铁路情况分析计算了不同外轨超高条件下的接触线偏磨量。计算表明:在弓网动态运行平稳时,曲线区段接触线偏磨不会引发弓网故障,若曲线区段定位器坡度角为0°... 曲线区段外轨超高会导致机车与受电弓倾斜,引发接触线偏磨。本文结合某普速铁路情况分析计算了不同外轨超高条件下的接触线偏磨量。计算表明:在弓网动态运行平稳时,曲线区段接触线偏磨不会引发弓网故障,若曲线区段定位器坡度角为0°甚至为负数,接触线偏磨深度极值将迅速降低造成撞击隐患;接触网施工误差、随机风荷载、列车振动均会影响弓网动态运行平稳性。为确保弓网安全运行,研究了接触线偏磨的相关影响因素,分析了定位点前后第一吊弦位置、拉出值大小、跨距大小对缓解接触线偏磨的影响,为高速铁路接触线偏磨问题分析提供借鉴参考。 展开更多

关键词 曲线区段 外轨超高 接触线偏磨

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