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Data-based neural controls for an unknown continuous-time multi-input system with integral reinforcement
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作者 Yongfeng Lv Jun Zhao +1 位作者 Wan Zhang Huimin Chang 《Control Theory and Technology》 2025年第1期118-130,共13页
Integral reinforcement learning(IRL)is an effective tool for solving optimal control problems of nonlinear systems,and it has been widely utilized in optimal controller design for solving discrete-time nonlinearity.Ho... Integral reinforcement learning(IRL)is an effective tool for solving optimal control problems of nonlinear systems,and it has been widely utilized in optimal controller design for solving discrete-time nonlinearity.However,solving the Hamilton-Jacobi-Bellman(HJB)equations for nonlinear systems requires precise and complicated dynamics.Moreover,the research and application of IRL in continuous-time(CT)systems must be further improved.To develop the IRL of a CT nonlinear system,a data-based adaptive neural dynamic programming(ANDP)method is proposed to investigate the optimal control problem of uncertain CT multi-input systems such that the knowledge of the dynamics in the HJB equation is unnecessary.First,the multi-input model is approximated using a neural network(NN),which can be utilized to design an integral reinforcement signal.Subsequently,two criterion networks and one action network are constructed based on the integral reinforcement signal.A nonzero-sum Nash equilibrium can be reached by learning the optimal strategies of the multi-input model.In this scheme,the NN weights are constantly updated using an adaptive algorithm.The weight convergence and the system stability are analyzed in detail.The optimal control problem of a multi-input nonlinear CT system is effectively solved using the ANDP scheme,and the results are verified by a simulation study. 展开更多
关键词 Adaptive dynamic programming Integral reinforcement Neural networks Heuristic dynamic programming multi-input system
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异构节点系统结构化网络强结构能控性研究
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作者 楼旭阳 倪艳婷 贾佳佳 《大连理工大学学报》 北大核心 2025年第2期202-211,共10页
针对由多输入多输出(MIMO)异构节点系统构成的结构化网络,研究了其强结构能控性.首先,从节点系统角度,给出了结构化网络强结构能控的必要条件.其次,结构化网络强结构能控和结构化互连法则没有直接联系,通过从结构化互连法则中提取底层... 针对由多输入多输出(MIMO)异构节点系统构成的结构化网络,研究了其强结构能控性.首先,从节点系统角度,给出了结构化网络强结构能控的必要条件.其次,结构化网络强结构能控和结构化互连法则没有直接联系,通过从结构化互连法则中提取底层网络拓扑信息,给出了结构化网络强结构能控的必要条件,并以实例进一步说明结论.最后,严格证明了节点系统在满足一定条件下,结构化网络强结构能控性依赖于底层网络拓扑的强结构能控性,并给出了结构化网络强结构能控的充分条件. 展开更多
关键词 结构化网络 强结构能控 多输入多输出系统 异构节点系统
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基于开式空气布雷顿循环的气冷微堆解耦控制方法研究
3
作者 吴长浩 姜明月 +4 位作者 宁可 李颖 廖圣勇 孙培伟 魏新宇 《自动化仪表》 2025年第9期51-58,共8页
基于开式空气布雷顿循环的气冷微堆是多输入多输出系统,其中的各个控制回路之间存在耦合性。为提高控制系统性能,在传统控制系统的基础上,对气冷微堆解耦控制方法开展研究。基于气冷微堆的耦合性分析,提出了顺次闭合解耦控制方法与前馈... 基于开式空气布雷顿循环的气冷微堆是多输入多输出系统,其中的各个控制回路之间存在耦合性。为提高控制系统性能,在传统控制系统的基础上,对气冷微堆解耦控制方法开展研究。基于气冷微堆的耦合性分析,提出了顺次闭合解耦控制方法与前馈解耦控制方法。根据所提解耦控制方法,确定了两套解耦控制方案,并设计出相应的解耦控制系统。在Matlab&Simulink中搭建了解耦控制系统模型。通过仿真测试,对控制系统进行验证。仿真结果表明,与传统控制系统相比,所设计的解耦控制系统能降低超调量、减少调节时间,具有更好的控制性能。所提方法可为气冷微堆提供可参考的解耦控制解决方案。 展开更多
关键词 开式空气布雷顿循环 气冷微堆 多输入多输出系统 前馈补偿器 前馈解耦控制方法 顺次闭合解耦控制方法
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多列车系统数据驱动无模型自适应PID控制 被引量:3
4
作者 田帅涛 侯忠生 《控制与决策》 北大核心 2025年第5期1447-1456,共10页
针对一类多列车系统,提出一种具有牵引力/制动力约束以及追尾防护功能的分布式无模型自适应PID(MFAPID)控制方案.首先,通过动态线性化方法将列车的动力学模型转化为等价的动态线性化数据模型;其次,通过引入饱和函数以及避碰反馈机制,利... 针对一类多列车系统,提出一种具有牵引力/制动力约束以及追尾防护功能的分布式无模型自适应PID(MFAPID)控制方案.首先,通过动态线性化方法将列车的动力学模型转化为等价的动态线性化数据模型;其次,通过引入饱和函数以及避碰反馈机制,利用I/O数据设计一种带有牵引力/制动力约束和追尾防护功能的分布式MFAPID控制算法,并通过压缩映射的方法对该算法进行严格的收敛性分析证明;最后,通过数值仿真对比实验验证MFAPID控制算法的有效性和稳定性. 展开更多
关键词 多列车系统 PID控制 输入饱和 无模型自适应控制 数据驱动控制 追尾防护
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基于自适应动态规划的多驱动负载系统跟踪控制
5
作者 吕永峰 菅垄 《太原理工大学学报》 北大核心 2025年第1期157-164,共8页
【目的】构建基于自适应动态规划的多驱动负载系统跟踪控制器。【方法】应用神经网络学习多驱动负载伺服系统的未知动态;给定关于跟踪误差和能耗的性能指标,应用逼近的非线性特性,设计系统基于近似动态规划的跟踪控制器。可以分解为稳... 【目的】构建基于自适应动态规划的多驱动负载系统跟踪控制器。【方法】应用神经网络学习多驱动负载伺服系统的未知动态;给定关于跟踪误差和能耗的性能指标,应用逼近的非线性特性,设计系统基于近似动态规划的跟踪控制器。可以分解为稳态控制和最优反馈控制两部分,稳态控制器可根据跟踪信号和系统动态直接获得;最优反馈控制应用近似动态规划方法求得,多个最优反馈控制达到纳什均衡,最小化性能指标函数,优化系统运行性能。应用李雅普诺夫方法分析最优多输入情况下学习权值的收敛性以及负载系统的稳定性。【结果】仿真结果证明所提方法能够优化多驱动负载的跟踪性能。 展开更多
关键词 自适应动态规划 最优控制 神经网络 多输入系统 伺服系统
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基于事件驱动的输入饱和切换多智能体系统协同输出调节
6
作者 任佳睿 董潇潇 赵莹 《辽宁大学学报(自然科学版)》 2025年第3期225-237,共13页
为了应对智能体控制输入受物理系统约束时出现的饱和现象,本文针对具有输入饱和的切换多智能体系统,深入研究其在事件驱动机制下的半全局协同输出调节问题.首先,设计独立切换信号,使每个智能体都可以用一个具有平均驻留时间和输入饱和... 为了应对智能体控制输入受物理系统约束时出现的饱和现象,本文针对具有输入饱和的切换多智能体系统,深入研究其在事件驱动机制下的半全局协同输出调节问题.首先,设计独立切换信号,使每个智能体都可以用一个具有平均驻留时间和输入饱和的切换线性系统来描述.其次,考虑并非每个智能体都能直接获取外部系统的状态信息,设计分布式事件驱动动态补偿器,对外部信号进行渐近跟踪和干扰抑制.与现有成果相比,本文所提出的事件驱动机制消除了对任何全局信息的需求,并且避免了相邻智能体之间的持续通信.进一步地,利用低增益反馈技术和输出调节理论设计了一种控制策略,实现了切换多智能体系统的协同输出调节性能.最后,通过仿真算例验证了理论结果的有效性. 展开更多
关键词 输入饱和 切换多智能体系统 事件驱动机制 协同输出调节
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黄河流域九省区水资源-能源耦合系统研究(Ⅰ):特征解析
7
作者 冯仲恺 蒋林佚 +3 位作者 牛文静 王煜 彭少明 郑小康 《水资源保护》 北大核心 2025年第5期160-172,共13页
运用多区域投入产出模型,量化了水资源、能源足迹量及其虚拟流动量,进而构建了基于虚拟资源流动的生态网络模型。利用控制分配系数、芬恩循环指数等指标,解析了黄河流域九省区水资源-能源耦合系统复杂特征。结果表明:区域资源足迹与地... 运用多区域投入产出模型,量化了水资源、能源足迹量及其虚拟流动量,进而构建了基于虚拟资源流动的生态网络模型。利用控制分配系数、芬恩循环指数等指标,解析了黄河流域九省区水资源-能源耦合系统复杂特征。结果表明:区域资源足迹与地区人口、经济发展水平密切相关,能源足迹与能源生产量具有较好的空间一致性,而水足迹与水资源禀赋存在失配性;研究区虚拟流转移网络极为复杂,河南、山东等地是虚拟流主要输入地,内蒙古等地则为主要输出地,第一产业、第二产业分别对虚拟水、虚拟能流动影响较大;受产业结构差异与发展水平等因素影响,水资源和能源系统均表现出中上游地区受下游地区控制,同时竞争关系主导了水资源和能源的生态关系;四川、内蒙古第二产业是能源系统关键调控对象,山东第二产业对区域整体产业驱动贡献较大;各省区水资源-能源耦合系统的资源循环效率和稳定性均呈增长趋势,其中水资源系统稳定性低于能源系统,应适当优化涉水产业结构以提高风险抵抗能力。 展开更多
关键词 水资源-能源耦合系统 多区域投入产出模型 生态网络模型 黄河流域
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多智能体系统一致性控制及在多机电伺服系统中的应用 被引量:1
8
作者 江文超 姬彦豹 《船电技术》 2025年第3期83-87,共5页
针对含输入饱和且控制方向未知的多严格反馈系统,设计控制器保证领导者和跟随者的同步误差是渐进收敛的。此外,通过设计命令滤波器,对虚拟控制量的导数进行估计,避免了传统反步法推导过程中对虚拟控制量的求导,同时通过引入Nussbaum函... 针对含输入饱和且控制方向未知的多严格反馈系统,设计控制器保证领导者和跟随者的同步误差是渐进收敛的。此外,通过设计命令滤波器,对虚拟控制量的导数进行估计,避免了传统反步法推导过程中对虚拟控制量的求导,同时通过引入Nussbaum函数解决控制方向未知的问题。最后将该方法运用到多机电伺服系统中,通过数据仿真验证了所有控制器的有效性,保证系统的稳定性和跟踪性。 展开更多
关键词 输入饱和 多智能体系统 非线性 未知控制方向 命令滤波器 机电伺服系统
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多输入多输出非线性系统的模糊自适应容错控制
9
作者 范永青 闫艺雪 《西安邮电大学学报》 2025年第3期118-126,共9页
针对一类多输入多输出(multi-input multi-output,MIMO)非线性系统的跟踪控制问题,设计一种新型自适应模糊容错控制器。首先,通过误差转换将受约束的系统误差转换为无约束误差;采用基于开关切换的控制策略处理潜在的执行器故障。其次,... 针对一类多输入多输出(multi-input multi-output,MIMO)非线性系统的跟踪控制问题,设计一种新型自适应模糊容错控制器。首先,通过误差转换将受约束的系统误差转换为无约束误差;采用基于开关切换的控制策略处理潜在的执行器故障。其次,在传统的模糊逻辑系统中引入非零时变参数,通过该参数在线调节模糊逻辑系统的逼近精度。根据稳定性理论设计控制器和自适应律,当系统状态超出逼近域时,利用自适应律使系统状态回到滑模面,进而进入逼近域内。结合矩阵分解和Nussbaum型函数的方法,解决控制方向未知的问题。改进的平均驻留时间用于保证输出约束下信号的一致有界性。仿真结果表明,闭环系统的所有信号在时变约束内都能实现理想的跟踪性能。 展开更多
关键词 执行器故障 容错控制 多输入多输出系统 自适应模糊控制 李雅普诺夫函数
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异构非线性多智能体系统无模型输出一致性控制
10
作者 孙一仆 陈鑫 +2 位作者 贺文朋 佘锦华 吴敏 《自动化学报》 北大核心 2025年第3期604-616,共13页
针对异构非线性多智能体系统(Multi-agent system,MAS)的输出一致性控制难题,设计了一种基于同胚分布式控制协议的无模型方法.通过将输出反馈线性化理论与自适应动态规划相结合,可以在不需要精确系统模型的情况下实现非线性智能体的线性... 针对异构非线性多智能体系统(Multi-agent system,MAS)的输出一致性控制难题,设计了一种基于同胚分布式控制协议的无模型方法.通过将输出反馈线性化理论与自适应动态规划相结合,可以在不需要精确系统模型的情况下实现非线性智能体的线性化,简化分布式控制器的设计复杂性.具体而言,设计一种双层分布式控制结构,在物理空间层通过无模型反馈线性化方法实现未知系统线性化,在微分同构空间层利用线性控制技术进行分布式共识控制.通过两个实验验证了所提方法在处理未知异构非线性多智能体系统中的有效性,将传统的线性分布式控制方法扩展到未知非线性多智能体系统的控制器设计. 展开更多
关键词 非线性多智能体系统 无模型输出共识控制 微分同胚 输入输出反馈线性化 自适应动态规划
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带有输入时延的多无人艇系统固定时间编队控制 被引量:1
11
作者 李健翔 张文乐 黎明 《水下无人系统学报》 2025年第1期24-36,共13页
近年来,固定时间编队控制是多无人艇(USV)系统的研究热点,而输入时延问题是多USV系统固定时间编队过程中亟待解决的关键科学问题之一。鉴于此,在一般的有向交互拓扑结构下,文中针对含有输入时延的多USV系统的固定时间编队控制问题开展... 近年来,固定时间编队控制是多无人艇(USV)系统的研究热点,而输入时延问题是多USV系统固定时间编队过程中亟待解决的关键科学问题之一。鉴于此,在一般的有向交互拓扑结构下,文中针对含有输入时延的多USV系统的固定时间编队控制问题开展了深入研究。首先,应用Artstein约简方法将带有输入时延的多USV系统转化为具有2阶积分形式的含有扰动的控制系统。其次,为了克服系统扰动影响,仅使用USV的相对位置信息,构建固定时间状态观测器对系统状态进行估计。在此基础上,结合反步法,提出了一种分布式固定时间编队控制协议,实现了含有输入时延的多USV系统固定时间编队控制。最后,通过仿真实验验证了所提理论结果的正确性。 展开更多
关键词 多无人艇系统 固定时间编队控制 状态观测器 输入时延
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Matrix Power Control Algorithm for Multi-input Multi-output Random Vibration Test 被引量:13
12
作者 CUI Xuli CHEN Huaihai HE Xudong JIANG Shuangyan 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第6期741-748,共8页
Both auto-power spectrum and cross-power spectrum need to be controlled in multi-input multi-output (MIMO) random vibration test. During the control process with the difference control algorithm (DCA), a lower tri... Both auto-power spectrum and cross-power spectrum need to be controlled in multi-input multi-output (MIMO) random vibration test. During the control process with the difference control algorithm (DCA), a lower triangular matrix is derived from Cholesky decomposition of a reference spectrum matrix. The diagonal elements of the lower triangular matrix (DELTM) may become negative. These negative values have no meaning in physical significance and can cause divergence of auto-power spectrum control. A proportional root mean square control algorithm (PRMSCA) provides another method to avoid the divergence caused by negative values of DELTM, but PRMSCA cannot control the cross-power spectrum. A new control algorithm named matrix power control algorithm (MPCA) is proposed in the paper. MPCA can guarantee that DELTM is always positive in the auto-power spectrum control. MPCA can also control the cross-power spectrum. After these three control algorithms are analyzed, three-input three-output random vibration control tests are implemented on a three-axis vibration shaker. The results show the validity of the proposed MPCA. 展开更多
关键词 multi-input multi-output environmental testing vibration control random vibration auto-power spectrum cross-power spectrum
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Control method for multi-input multi-output non-Gaussian random vibration test with cross spectra consideration 被引量:12
13
作者 Ronghui ZHENG Huaihai CHEN Xudong HE 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第6期1895-1906,共12页
A control method for Multi-Input Multi-Output(MIMO) non-Gaussian random vibration test with cross spectra consideration is proposed in the paper. The aim of the proposed control method is to replicate the specified ... A control method for Multi-Input Multi-Output(MIMO) non-Gaussian random vibration test with cross spectra consideration is proposed in the paper. The aim of the proposed control method is to replicate the specified references composed of auto spectral densities, cross spectral densities and kurtoses on the test article in the laboratory. It is found that the cross spectral densities will bring intractable coupling problems and induce difficulty for the control of the multioutput kurtoses. Hence, a sequential phase modification method is put forward to solve the coupling problems in multi-input multi-output non-Gaussian random vibration test. To achieve the specified responses, an improved zero memory nonlinear transformation is utilized first to modify the Fourier phases of the signals with sequential phase modification method to obtain one frame reference response signals which satisfy the reference spectra and reference kurtoses. Then, an inverse system method is used in frequency domain to obtain the continuous stationary drive signals. At the same time, the matrix power control algorithm is utilized to control the spectra and kurtoses of the response signals further. At the end of the paper, a simulation example with a cantilever beam and a vibration shaker test are implemented and the results support the proposed method very well. 展开更多
关键词 Cross spectra Kurtosis control multi-input multi-output NON-GAUSSIAN Random vibration test
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无人艇集群自组织协同围捕控制算法研究
14
作者 夏桂华 朱文序 +2 位作者 刘浩岩 刘兴 姜享利 《智能系统学报》 北大核心 2025年第1期162-171,共10页
无人艇(unmanned surface vessel,USV)集群协同围捕是无人艇的重要应用场景之一,文章针对无人艇集群协同围捕任务设计了一种自组织控制算法。考虑到被围对象的加速度未知且仅部分集群成员可对其测量的情况,文章设计了分布式目标状态观测... 无人艇(unmanned surface vessel,USV)集群协同围捕是无人艇的重要应用场景之一,文章针对无人艇集群协同围捕任务设计了一种自组织控制算法。考虑到被围对象的加速度未知且仅部分集群成员可对其测量的情况,文章设计了分布式目标状态观测器(distributed target state observer,DTSO),实现围捕过程中各成员对被捕对象状态的一致性观测。设计了一种自组织围捕引导律,解决了围捕算法需要为成员预分配期望位置的问题。设计了分布式非线性模型预测控制(distributed nonlinear model predictive control,DNMPC),解决了执行器饱和与艇间距离约束的问题,实现了满足避碰安全的协同围捕控制。文章分析了控制系统的输入-状态稳定性(input-to-state stability,ISS),并通过多组不同初始状态和改变成员数量的仿真实验,验证了围捕算法的有效性。 展开更多
关键词 无人艇 集群控制 协同围捕 多智能体 模型预测控制 输入-状态稳定性 状态观测器 图论
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具有输入时滞的MAS预设时间滞后一致性
15
作者 郭方杰 李靖 张朝辉 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第9期3041-3046,共6页
针对存在输入时滞的多智能体系统(multi-agent system,MAS)滞后一致性问题,提出一种基于时基生成器(time base generator,TBG)的二阶MAS预设时间领导跟随滞后一致性控制方法,使得稳定时间与系统初始状态无关且可预先设定。首先,提出一... 针对存在输入时滞的多智能体系统(multi-agent system,MAS)滞后一致性问题,提出一种基于时基生成器(time base generator,TBG)的二阶MAS预设时间领导跟随滞后一致性控制方法,使得稳定时间与系统初始状态无关且可预先设定。首先,提出一种误差变换方法,将具有时滞的误差系统转换为无时滞误差系统。然后,利用TBG函数构造误差辅助变量并构造相应滑模面,进而设计预设时间控制器。同时,证明所设计控制器的预设时间稳定性。最后,通过数值仿真验证所提方法的可行性及有效性。仿真结果表明,MAS能够实现精确的预设时间滞后一致性。 展开更多
关键词 多智能体系统 预设时间滞后一致性 输入时滞 时基生成器
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Multi-input multi-output random vibration control using Tikhonov filter 被引量:4
16
作者 Cui Song Chen Huaihai +1 位作者 He Xudong Zheng Wei 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第6期1649-1663,共15页
Noises always disturb the control effect of an environment test especially in multi-input multi-output(MIMO) systems. If the frequency response function matrices are ill-conditioned, the noises in the driving forces w... Noises always disturb the control effect of an environment test especially in multi-input multi-output(MIMO) systems. If the frequency response function matrices are ill-conditioned, the noises in the driving forces will be amplified and the response spectral lines may awfully exceed their tolerances. Most of the major biases between the response spectra and the reference spectra are produced by the amplified noises. However, ordinary control algorithms can hardly reduce the level of noises. The influences of the noises on both the auto- and cross-power spectra are analyzed in this paper. As a conventional frequency domain method on the inverse problem, the Tikhonov filter is adopted in the environment test to suppress the exceeding spectral lines. By altering regularization parameters gradually, the auto-power spectra can be improved in a closed control loop. Instead of using the traditional way of selecting regularization parameters, we observe the coherence change to estimate noise eliminations. Incidentally, the requirement of coherence control can be realized. The errors of the phase are then studied and a phase control algorithm is introduced at the end as a supplement of cross-power spectra control. The Tikhonov filter and the proposed phase control algorithm are tested numerically and experimentally. The results show that the noises in the vicinity of lightly damped resonant peaks are more stubborn. The response spectra are able to be greatly improved by the combination of these two methods. 展开更多
关键词 COHERENCE Environmental testing multi-input multi-output(MIMO) Noise Phase control Tikhonov filter
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Set-point-related Indirect Iterative Learning Control for Multi-input Multi-output Systems 被引量:1
17
作者 Huo, Zhen-Yu Yang, Zhu Pang, Yan-Jun 《International Journal of Automation and computing》 EI 2012年第3期266-273,共8页
A form of iterative learning control (ILC) is used to update the set-point for the local controller. It is referred to as set-point-related (SPR) indirect ILC. SPR indirect ILC has shown excellent performance: as a su... A form of iterative learning control (ILC) is used to update the set-point for the local controller. It is referred to as set-point-related (SPR) indirect ILC. SPR indirect ILC has shown excellent performance: as a supervision module for the local controller, ILC can improve the tracking performance of the closed-loop system along the batch direction. In this study, an ILC-based P-type controller is proposed for multi-input multi-output (MIMO) linear batch processes, where a P-type controller is used to design the control signal directly and an ILC module is used to update the set-point for the P-type controller. Under the proposed ILC-based P-type controller, the closed-loop system can be transformed to a 2-dimensional (2D) Roesser s system. Based on the 2D system framework, a sufficient condition for asymptotic stability of the closed-loop system is derived in this paper. In terms of the average tracking error (ATE), the closed-loop control performance under the proposed algorithm can be improved from batch to batch, even though there are repetitive disturbances. A numerical example is used to validate the proposed results. 展开更多
关键词 Iterative learning control (ILC) indirect ILC multi-input multi-output (MIMO) 2-dimensional system asymptotical stability linear matrix inequality (LMI).
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多智能体无人系统的事件触发协同控制策略
18
作者 王宇 马金荣 +2 位作者 董恩志 闫昊 温亮 《陆军工程大学学报》 2025年第3期65-74,共10页
协同控制作为多智能体无人系统的核心关键技术之一,研究难点是如何解决外界干扰的影响。重点关注具有输入扰动的多智能体无人系统的一致性控制问题,提出了事件触发单网络自适应动态规划方法。该方法通过将耦合增益与系统代价函数最优解... 协同控制作为多智能体无人系统的核心关键技术之一,研究难点是如何解决外界干扰的影响。重点关注具有输入扰动的多智能体无人系统的一致性控制问题,提出了事件触发单网络自适应动态规划方法。该方法通过将耦合增益与系统代价函数最优解相乘来构建控制策略,能有效抑制输入干扰信号。给出了控制策略更新的事件触发条件,并证明了在事件触发机制下多智能体非线性系统一致性状态误差的稳定性;设计了单网络自适应动态规划求解耦合Hamilton-Jacobi-Bellman(HJB)方程,并通过李雅普诺夫稳定性理论证明了神经网络权重估计误差一致有界。仿真结果表明了该方法的有效性,可为提升无人系统的协同能力和效能提供参考。 展开更多
关键词 多智能体无人系统 事件触发 自适应动态规划 输入扰动 协同控制
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基于多任务交叉冗余的列车车载安全系统输入输出方法研究
19
作者 张薇 《铁道通信信号》 2025年第11期40-46,共7页
为满足列车车载安全系统多应用场景输入输出需求,提高数据传输的可靠性,提出一种基于多任务交叉冗余的列车车载安全系统输入输出方法。构建各板卡逻辑端口与物理端口的动态映射机制,实现单板卡内安全功能与非安全功能的并行部署,突破传... 为满足列车车载安全系统多应用场景输入输出需求,提高数据传输的可靠性,提出一种基于多任务交叉冗余的列车车载安全系统输入输出方法。构建各板卡逻辑端口与物理端口的动态映射机制,实现单板卡内安全功能与非安全功能的并行部署,突破传统单功能板卡的局限。同时,支持奇数/偶数板卡配置模式,允许不同板卡物理端口根据实际需求自由配对,形成高效的交叉冗余结构,增强系统的容错能力。多任务输入输出方法可有效校验输入输出数据的时效性、正确性和可用性,通过容错机制和输入输出数据处理机制,提高系统运行的安全性。系统可依据不同应用需求动态分配端口资源,避免端口闲置,显著提升端口利用率。测试结果表明,该方法有效优化了系统可扩展性和端口可用性,可提升多应用场景下列车车载安全系统数据传输的可靠性,为列车的安全稳定运行提供关键技术支撑。 展开更多
关键词 列车车载安全系统 输入输出方法 多任务 交叉冗余 容错机制 物理端口 逻辑端口
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A multi-input and multi-output design on automotive engine management system
20
作者 翟禹嘉 孙研 +1 位作者 钱科军 LEE Sang-hyuk 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第12期4687-4692,共6页
Lookup table is widely used in automotive industry for the design of engine control units(ECU).Together with a proportional-integral controller,a feed-forward and feedback control scheme is often adopted for automotiv... Lookup table is widely used in automotive industry for the design of engine control units(ECU).Together with a proportional-integral controller,a feed-forward and feedback control scheme is often adopted for automotive engine management system(EMS).Usually,an ECU has a structure of multi-input and single-output(MISO).Therefore,if there are multiple objectives proposed in EMS,there would be corresponding numbers of ECUs that need to be designed.In this situation,huge efforts and time were spent on calibration.In this work,a multi-input and multi-out(MIMO) approach based on model predictive control(MPC) was presented for the automatic cruise system of automotive engine.The results show that the tracking of engine speed command and the regulation of air/fuel ratio(AFR) can be achieved simultaneously under the new scheme.The mean absolute error(MAE) for engine speed control is 0.037,and the MAE for air fuel ratio is 0.069. 展开更多
关键词 neural network spark-ignition engine dynamical system modeling system identification multi-input and mult-output(MIMO) control system
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