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含三电平混合储能系统的新型铁路功率调节器
1
作者 张长征 汪佑文 《电子器件》 2025年第6期1239-1247,共9页
为解决电气化铁路负序问题,减小牵引网电能消耗,提出一种含三电平混合储能的新型铁路功率调节器(RPC)及其控制策略。该新型RPC由等效为电压源的背靠背27电平变换器与等效为电流源的单相三电平变换器串联构成。在RPC的直流侧接入三电平... 为解决电气化铁路负序问题,减小牵引网电能消耗,提出一种含三电平混合储能的新型铁路功率调节器(RPC)及其控制策略。该新型RPC由等效为电压源的背靠背27电平变换器与等效为电流源的单相三电平变换器串联构成。在RPC的直流侧接入三电平混合储能系统,根据功率的流动方向将系统分为四种运行模式。结合负序补偿原理和运行原理,采用改进的移相构造法将负载电流有功分量与混合储能电流分量相结合得到补偿电流参考信号。通过电流源跟踪参考信号,既能完成负序补偿又能实现牵引网削峰填谷以及再生制动能量回收利用。搭建不同运行模式下的仿真模型进行仿真实验,验证了所提结构及控制策略的可行性和有效性。 展开更多
关键词 铁路功率调节器 多电平 削峰填谷 再生制动能量 混合储能
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异质空调负荷参与多区域电力系统频率调节的协同控制策略 被引量：2
2
作者 刘彦伶 武志刚 +1 位作者 赖翔 许丹阳 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第3期47-57,共11页
用户侧海量的空调负荷被认为是电力系统重要的调频储备资源之一。通过聚合海量的空调负荷资源,可以为电力系统提供调频服务,改善系统频率调节能力。因此,提出了一种定频空调、变频空调协同参与调频的控制策略。基于两种空调不同的负荷特... 用户侧海量的空调负荷被认为是电力系统重要的调频储备资源之一。通过聚合海量的空调负荷资源,可以为电力系统提供调频服务,改善系统频率调节能力。因此,提出了一种定频空调、变频空调协同参与调频的控制策略。基于两种空调不同的负荷特性,定频空调集群模拟涡轮机调速器的下垂控制,在检测到系统频率偏离额定值时,开启或关闭一定数量的设备来改变集群的运行功率以参与系统频率调节。变频空调集群采用比例-积分控制,通过调节空调压缩机的运行频率从而连续调节集群功率来参与调频。在此基础上,分别将两种空调集群的调频模型推广至互联多区域电力系统。同时以区域间的联络线偏差和区域内的频率偏差作为反馈控制信号,进一步优化了空调负荷调节策略。最后,相关仿真结果验证了所提协同控制策略的有效性。 展开更多
关键词 定频空调 变频空调 多区域电力系统 频率调节
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一种利用市政热水直接供暖的水氟互联空调系统
3
作者 查富海 王源 +2 位作者 李先庭 国德防 顾超 《制冷学报》 北大核心 2025年第2期38-46,共9页
我国北方较多公共建筑分别采用直膨式空调供冷和市政热水供暖,需要2套室内末端。提出了一种利用市政热水直接供暖的水氟互联空调系统,其室内机为三介质换热器,可以利用市政热水或直膨的方式加热室内空气,实现直膨式空调和集中热网供暖... 我国北方较多公共建筑分别采用直膨式空调供冷和市政热水供暖,需要2套室内末端。提出了一种利用市政热水直接供暖的水氟互联空调系统,其室内机为三介质换热器,可以利用市政热水或直膨的方式加热室内空气,实现直膨式空调和集中热网供暖的灵活切换;以北京某办公建筑为例,按夏季空调工况进行机组选型,建立了系统的性能模拟模型,并分析其在供暖季及过渡季的供暖效果。结果表明:该系统在供暖季采用市政热水供暖时所需的用户侧水温低于54℃;在过渡季采用直膨式供暖时其机组容量高于过渡季尖峰负荷,且在49%的运行时间内能效超过3.5。提出的水氟互联空调系统采用一套末端保障夏季空调和冬季供暖需求,并在市政热水停暖后可用直膨方式供暖,简化了现有系统形式,提高了供暖舒适性。 展开更多
关键词 水氟互联机 三介质换热器 空调系统 市政热网 供暖
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土壤调理剂复配对苏打盐碱土的改良效果及对大豆生长的影响
4
作者 关维明 李蔚佳 +2 位作者 赵丽娜 张靖玮 杜吉到 《大豆科学》 北大核心 2025年第5期19-30,共12页
为科学选择适用于苏打盐碱土的土壤调理剂及研究其科学配比对大豆生长的影响,本研究以黑龙江省大庆市萨尔图地区pH10.05、土壤电导率96.77μS·cm-1的苏打盐碱土为研究对象,选择大豆品种合丰55进行盆栽试验。从多种土壤调理剂中筛... 为科学选择适用于苏打盐碱土的土壤调理剂及研究其科学配比对大豆生长的影响,本研究以黑龙江省大庆市萨尔图地区pH10.05、土壤电导率96.77μS·cm-1的苏打盐碱土为研究对象,选择大豆品种合丰55进行盆栽试验。从多种土壤调理剂中筛选改良效果良好的改良剂,并利用响应面法研究其组合配比,分析不同调理剂对土壤基本性质和大豆生长发育指标的影响,探讨各调理剂间的相互作用,得出适合苏打盐碱土的调理剂配方。结果表明:生物炭、硫酸铝和羟丙甲基纤维素是适用于该土壤类型的土壤调理剂。单剂施用浓度和效果分别为生物炭3%显著提高土壤速效养分,硫酸铝0.5%显著降低土壤pH值,羟丙甲基纤维素0.5%显著提高土壤含水量。组合使用时推荐采用2.00%生物炭、0.68%硫酸铝和0.40%羟丙甲基纤维素的配比。各调理剂组合未观察到明显相互拮抗作用,该配比显著降低土壤pH值,提高大豆出苗率和干物质量积累,为大豆生长提供适宜环境。本研究为松嫩平原盐碱地大豆种植提供了有效指导,推荐采用生物炭2.00%、硫酸铝0.68%和羟丙甲基纤维素0.40%的土壤调理剂配比,作为该区域盐碱土改良及大豆生产的首选方案。 展开更多
关键词 多因素响应面 土壤调理剂配比 盐碱地 大豆
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风冷多联机空调系统在古厝建筑中的应用 被引量：1
5
作者 黄翔宇 《建筑技术开发》 2025年第4期78-80,共3页
以某古厝建筑修缮项目为例,针对此类型建筑空调系统设计的特点,通过空调系统、内机形式对比分析,并结合前期设计及后期现场施工过程中需要注意的问题,阐述采用风冷多联机空调系统在活化古厝建筑中发挥的优越性。
关键词 古厝 风冷多联机空调 落地式内机
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多联机空调柔性负荷控制器的功率模型标定和控制算法响应特性研究
6
作者 付哲 刘人玮 +2 位作者 蒋帅 刘瑞 张雅欣 《暖通空调》 2025年第10期74-89,共16页
针对目前缺乏具体的多联机空调柔性负荷响应控制算法及控制器硬件设备的问题,本文通过设备测点与功能组网设计、实验测试、BP神经网络功率模型构建、等效热参数(ETP)模型仿真实验、柔性负荷响应控制算法设计,实现了完整的功能构建;针对... 针对目前缺乏具体的多联机空调柔性负荷响应控制算法及控制器硬件设备的问题,本文通过设备测点与功能组网设计、实验测试、BP神经网络功率模型构建、等效热参数(ETP)模型仿真实验、柔性负荷响应控制算法设计,实现了完整的功能构建;针对空调柔性负荷响应过程中显著的功率反弹现象,设计了连续小幅度调节设定温度和部分关闭室内机的控制策略,并完成了实验验证。结果表明:对于17.5 kW的空调,制冷模式下设定温度每提高1℃,实际功率可下降约2.4~3.4 kW,舒适度范围内柔性可调负荷约占额定功率的40%~60%;连续小幅度调节设定温度约1 h内可以构建新的平衡,而部分关闭室内机可实现35%~55%的负荷响应。 展开更多
关键词 多联机空调 柔性负荷 响应特性 设定温度调节 功率反弹 控制策略
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多联机综合作用域下能力衰减修正比较分析
7
作者 肖劲松 《制冷与空调》 2025年第6期23-28,共6页
对多联机在不同作用域下的能力衰减修正进行比较分析,拟合在不同配置率、配管长度、室外机高低置落差安装、室内外环境温度等综合影响因素下的能力修正系数公式,提出多联机综合作用域下能力综合修正系数,建立基于工程选型应用的能力衰... 对多联机在不同作用域下的能力衰减修正进行比较分析,拟合在不同配置率、配管长度、室外机高低置落差安装、室内外环境温度等综合影响因素下的能力修正系数公式,提出多联机综合作用域下能力综合修正系数,建立基于工程选型应用的能力衰减修正函数。比较分析发现,主流品牌多联机在不同作用域下具有相似的能力衰减修正规律,仅经验常数存在差异,对部分品牌的能力修正规律提出改进建议。建立的多联机作用域下的能力综合修正函数可替代工程选型的图表法,指导多联机工程选型应用,并可自定义接口,适用于多联机工程选型软件开发参考。 展开更多
关键词 多联机 作用域 配置率 长配管 高落差 回归分析 能力衰减综合修正函数
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多联机空调系统电气配电设计探析
8
作者 郑吓忠 《智能建筑电气技术》 2025年第5期65-68,共4页
针对当前多联机空调系统电气配电设计中存在的缺陷及其引发的运行故障,本文结合工程案例剖析故障根源,提炼出关键的电气配电设计要点。重点从多联机空调系统的用电参数定义、不同空调品牌设备用电参数差异、室外机配电回路开关选型、室... 针对当前多联机空调系统电气配电设计中存在的缺陷及其引发的运行故障,本文结合工程案例剖析故障根源,提炼出关键的电气配电设计要点。重点从多联机空调系统的用电参数定义、不同空调品牌设备用电参数差异、室外机配电回路开关选型、室外机组模块配电方案、环境温度对断路器工作的影响以及室内机配电方式等方面进行系统探讨,并总结多联机空调系统电气配电设计的核心注意事项,为电气设计人员提供参考。 展开更多
关键词 多联机空调 室外机配电 室内机配电 配电设计 保护开关
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新能源接入高速铁路牵引供电系统的多目标优化补偿策略
9
作者 李国俭 徐进 +3 位作者 吴学刚 邱勇 杨汶坡 李新雨 《机车电传动》 2025年第3期65-73,共9页
随着新能源大规模接入电力系统,高速铁路牵引供电系统在运行中面临三相电流不平衡、负序电流增加以及电能质量下降等问题。为解决传统全补偿模式下铁路功率调节器(MRPC)容量受限导致的新能源接入受阻与电能质量恶化的矛盾,文章提出一种... 随着新能源大规模接入电力系统,高速铁路牵引供电系统在运行中面临三相电流不平衡、负序电流增加以及电能质量下降等问题。为解决传统全补偿模式下铁路功率调节器(MRPC)容量受限导致的新能源接入受阻与电能质量恶化的矛盾,文章提出一种面向新能源接入的优化补偿控制策略。首先对新能源接入V/v牵引供电系统的功率流动特性及MRPC全补偿机理进行分析,明确了不同机车组合工况下MRPC容量约束对新能源消纳能力的影响;然后在此基础上,构建以新能源接入电流限制量ΔI与三相负序电流I-为目标的优化补偿数学模型,将两相桥臂转移有功电流、两相牵引供电臂机车功率因数角及三相电流不平衡度作为关键决策变量,并引入多目标遗传算法NSGA-Ⅱ进行求解;最后通过半实物仿真试验验证了所提策略的有效性。结果表明,即使在最大不平衡工况下接入50 kW新能源,该方法仍能显著提升电能质量,将负序电流由37.5 A抑制至14.4 A。相比传统全补偿策略,优化补偿不仅能够更大程度消纳新能源,还能在MRPC容量受限的条件下保持系统的安全性和可靠性。研究创新性地将传统的全补偿范式转化为多目标优化补偿范式,揭示了新能源接入与电能质量改善之间的权衡关系,为新能源消纳与铁路电气化供电系统的协调运行提供了一种切实可行的新思路。 展开更多
关键词 多端口铁路功率调节器(MRPC) 新能源接入 负序电流抑制 多目标优化 NSGA-Ⅱ 电能质量 高速铁路
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关于多联机统一称谓的思考 被引量：9
10
作者 石文星 周德海 赵伟 《暖通空调》 北大核心 2009年第12期42-48,共7页
针对多联机称谓,统计分析了国内外300多篇文献及相关标准、规范,结果表明,目前在产品标准、设计规范和学术研究论文中使用的多联机称谓繁乱。阐述了统一多联机称谓的必要性,并提出多联机中、英文统一称谓的建议。
关键词 多联机 多联机空调(热泵)系统 多联式空调(热泵)机组 称谓
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空调器多翼离心风机蜗壳型线的试验研究 被引量：12
11
作者 黄宸武 区颖达 +1 位作者 张吕超 陈金球 《流体机械》 CSCD 2001年第12期6-8,共3页
针对影响空调器性能的多翼离心风机的蜗壳型线进行了试验和分析 ,试验得出了适合于空调器且能获得较优性能的蜗壳型线。
关键词 空调器 多翼离心风机 蜗壳型线 试验研究 噪声 制冷量
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新能源汽车的多热源分段协同制热系统 被引量：8
12
作者 丁鹏 王忠 +2 位作者 葛如海 张美娟 李开云 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期375-382,共8页
为减少纯电动车采暖耗能,设计了一种多热源分阶段协同控制暖风的方法。对电动车制热系统的热量进行了数值分析,在此基础上,提出了一种基于电池冷却余热、电机冷却余热和热泵空调制热的多热源制热方式。优化了多种热源的分布区域,建立了... 为减少纯电动车采暖耗能,设计了一种多热源分阶段协同控制暖风的方法。对电动车制热系统的热量进行了数值分析,在此基础上,提出了一种基于电池冷却余热、电机冷却余热和热泵空调制热的多热源制热方式。优化了多种热源的分布区域,建立了多热源制热量之间的关系,提出了分段协同制热的控制方法。该方法可综合汽车室外温度差异、制热部件放热顺序和乘员舒适性需求,合理选择暖风的工作模式。探究了分布式多热源制热时汽车各区域温度的分布规律。开展了暖风空调的低温试验,以揭示该方法与新能源汽车常规供暖之间的差异。试验结果表明,在环境温度-22℃条件下,该暖风系统工作2 h节能60%,在-5℃条件下则无需动力电池能量,验证了所提方法的优越性。 展开更多
关键词 新能源汽车 暖风空调 多热源 分阶段制热
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带冷凝热回收的家用空调器的研究 被引量：14
13
作者 史德福 陈华 黄耀坤 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期63-67,共5页
随着生活水平的提高,家用空调器的使用逐年增加。空调器在夏季向室内供冷的同时,不仅给室外环境造成了热污染,而且还造成了能源的浪费。因此,很多学者都提出了空调冷凝热回收理论并进行了实验研究。文中分析了在家用空调器回收冷凝热的... 随着生活水平的提高,家用空调器的使用逐年增加。空调器在夏季向室内供冷的同时,不仅给室外环境造成了热污染,而且还造成了能源的浪费。因此,很多学者都提出了空调冷凝热回收理论并进行了实验研究。文中分析了在家用空调器回收冷凝热的可行性及研究现状;介绍了家用空调器采用的冷凝热回收系统的形式及其分类;提出了一种带冷凝热回收装置的多功能热泵系统,并对该系统循环加热式冷凝热回收进行了实验研究和分析。 展开更多
关键词 冷凝热回收 家用空调器 多功能热泵 节能
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变频一拖多空调系统的优化控制参数分析 被引量：4
14
作者 张坤竹 贾衡 +1 位作者 吴占松 李敬茂 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 2000年第z1期50-54,共5页
采用仿真计算与实验相结合的方法，研究了变频－拖多空调系统的优化控制参数，分析了蒸发器出口过热度、压缩机吸气温度和排气温度作为系统优化控制参数的可行性．提出了采用压缩机回气温度与室内机入口温度之差作为系统控制的过热度，... 采用仿真计算与实验相结合的方法，研究了变频－拖多空调系统的优化控制参数，分析了蒸发器出口过热度、压缩机吸气温度和排气温度作为系统优化控制参数的可行性．提出了采用压缩机回气温度与室内机入口温度之差作为系统控制的过热度，并以压缩机吸气温度和排气温度作为优化控制的输助参数． 展开更多
关键词 变频空调 优化控制参数 过热度
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交流差动变压器式位移传感器数字调理方法 被引量：12
15
作者 李飞 张勇 陈慧琴 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2011年第1期84-85,100,共3页
分析了差动变压器式位移传感器的工作原理,讨论了传统模式的模拟调理电路特点,结合实际应用需求,提出了一种基于多功能数据采集板卡和数字解调算法的差动变压器式位移传感器信号数字调理方法,从理论上论证了该数字解调算法,并且设计了... 分析了差动变压器式位移传感器的工作原理,讨论了传统模式的模拟调理电路特点,结合实际应用需求,提出了一种基于多功能数据采集板卡和数字解调算法的差动变压器式位移传感器信号数字调理方法,从理论上论证了该数字解调算法,并且设计了一套试验验证系统,针对试验用LVDT(Linear Variable Differential Transformer)传感器,从静态、动态2种工作方式进行解调,验证结果表明,该方法能够满足试验要求,达到了预期的结果。 展开更多
关键词 差动变压器式位移传感器 信号调理 多功能采集板卡 数字解调算法
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多层住宅建筑空调室外机散热对上层设备的影响 被引量：18
16
作者 陈大宏 钱小玉 +1 位作者 袁国杰 杨晓亭 《暖通空调》 北大核心 2003年第3期105-108,共4页
利用CFD研究了多层建筑空调室外机散热对上层设备的影响 ,结果表明 ,热空气向上流动不仅与室外机的热释放效率有关 ,而且与室外机内的风机功率有关。下层设备运行对上层设备造成的影响有 :增加入口空气的上升速度和温度 ,前者导致上层... 利用CFD研究了多层建筑空调室外机散热对上层设备的影响 ,结果表明 ,热空气向上流动不仅与室外机的热释放效率有关 ,而且与室外机内的风机功率有关。下层设备运行对上层设备造成的影响有 :增加入口空气的上升速度和温度 ,前者导致上层设备内风机的效率降低 ,后者影响空调器的散热。 展开更多
关键词 多层建筑 分体空调 室外机 散热 空调器
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汽车空调平行流多孔管的连续挤压技术 被引量：8
17
作者 刘元文 陈莉 宋宝韫 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期53-54,64,共3页
为了解决汽车平行流多孔管连续挤压过程中模具孔针断裂和产品焊合质量不好的问题,采用LLJ300铝连续挤压机,研制成功了具有凸模侧面加强筋、预成型模和具有分流通道的汽车空调平行流多孔管连续模具和腔体,有效解决了平行流多孔管连续挤... 为了解决汽车平行流多孔管连续挤压过程中模具孔针断裂和产品焊合质量不好的问题,采用LLJ300铝连续挤压机,研制成功了具有凸模侧面加强筋、预成型模和具有分流通道的汽车空调平行流多孔管连续模具和腔体,有效解决了平行流多孔管连续挤压过程中存在的技术难题,并已应用于工业化生产。 展开更多
关键词 连续挤压 平行流多孔管 汽车空调
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多联机的三种制冷季节性能评价指标的差异性分析 被引量：10
18
作者 张俊淼 吴成斌 +1 位作者 季阿敏 石文星 《暖通空调》 北大核心 2012年第1期88-93,共6页
对一台多联机进行了35个工况的制冷性能试验,获得了该多联机的全工况制冷运行性能。应用GB/T 17758—2010《单元式空气调节机》规定的建筑冷负荷模型、制冷运行时间模型和实测多联机性能值,分别采用中国、日本、美国三种现行评价体系对... 对一台多联机进行了35个工况的制冷性能试验,获得了该多联机的全工况制冷运行性能。应用GB/T 17758—2010《单元式空气调节机》规定的建筑冷负荷模型、制冷运行时间模型和实测多联机性能值,分别采用中国、日本、美国三种现行评价体系对被测多联机的制冷季节运行性能进行计算,并与其全工况季节运行性能指标进行对比,指出各评价指标的差异性。 展开更多
关键词 多联机 性能评价 IPLV CSPF IEER
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空调柜机多翼离心风机集流器的优化研究 被引量：10
19
作者 许文明 郑祖义 +2 位作者 万忠民 金听祥 陈焕新 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期58-61,共4页
通过数值模拟对空调柜机风道的三维流场进行计算,并对三种多翼离心风机的集流器结构进行对比研究。数值模拟结果显示:相比于原机型自带的收敛型集流器,轴向高度矮于原机型的收敛型集流器和进口倾斜角度相比原机型减小的新型线收敛型集... 通过数值模拟对空调柜机风道的三维流场进行计算,并对三种多翼离心风机的集流器结构进行对比研究。数值模拟结果显示:相比于原机型自带的收敛型集流器,轴向高度矮于原机型的收敛型集流器和进口倾斜角度相比原机型减小的新型线收敛型集流器都可以提高叶轮对气流的利用率,蜗壳出口侧的集流器背部的漩涡减小,风量分别增加6.8%和4.2%。通过实验对数值模拟结果进行了验证,实验结果显示两种方案对整机循环风量都有所提高,风量分别增加4.7%和3%,噪音值不变。 展开更多
关键词 热工学 数值模拟 空调 集流器 多翼离心风机
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新能源汽车暖风分段制热控制系统 被引量：16
20
作者 丁鹏 王忠 +2 位作者 葛如海 王莹 李庆莲 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第3期303-309,共7页
暖风空调的性能直接影响电动客车的动力性、舒适性及续航里程。为了对锂电池冷却水、电机冷却水余热及正温度系数(PTC)热敏电阻加热器加热进行综合管理,该文设计了一种基于多种制暖并存分阶段联合控制式纯电动客车暖风空调系统,提出了在... 暖风空调的性能直接影响电动客车的动力性、舒适性及续航里程。为了对锂电池冷却水、电机冷却水余热及正温度系数(PTC)热敏电阻加热器加热进行综合管理,该文设计了一种基于多种制暖并存分阶段联合控制式纯电动客车暖风空调系统,提出了在-25~25℃之间,不同温度,分阶段空调制热的系统控制模式。通过分析电动客车空调室的热负荷,建立空调系统数学模型,运用模糊神经网络算法进行控制,并对装有该暖风空调系统的客车进行了低温试验。结果表明:该空调运行良好,能够满足人体的热舒适性评价指标,达到了人群热舒适性温度22.1~27.4℃的范围。 展开更多
关键词 新能源汽车 暖风空调 多种制暖 分阶段制热
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