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福建地区地壳形变特征研究
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作者 陈光 李祖宁 王紫燕 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2009年第B08期49-52,共4页
利用福建地壳运动观测网络和IGS发布的台湾桃园国际基准站的GPS连续观测资料的联合解算结果,分析福建内陆的地壳形变特征,以及海峡两岸最近5年的相对运动状况。研究结果表明:福建内陆的运动状态为南强北弱,东强西弱;海峡两岸由过去的拉... 利用福建地壳运动观测网络和IGS发布的台湾桃园国际基准站的GPS连续观测资料的联合解算结果,分析福建内陆的地壳形变特征,以及海峡两岸最近5年的相对运动状况。研究结果表明:福建内陆的运动状态为南强北弱,东强西弱;海峡两岸由过去的拉张变为挤压状态,并且北部与南部存在差异性运动。 展开更多
关键词 GPS 速度 基线 时间序列 运动矢量图
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一种提高电子海图上船舶航迹显示速度的方法 被引量:2
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作者 胡勤友 孟良 《中国航海》 CSCD 北大核心 2009年第4期13-16,43,共5页
在电子海图上叠加显示船舶运动轨迹对船舶航迹分析和海上事故回放具有重要意义。船舶AIS(Auto-matic Identification System)报文提供了一种新的船舶动态和船舶运动轨迹获取方式。由于有关船舶动态的AIS报文发送频度较高,致使船舶运动... 在电子海图上叠加显示船舶运动轨迹对船舶航迹分析和海上事故回放具有重要意义。船舶AIS(Auto-matic Identification System)报文提供了一种新的船舶动态和船舶运动轨迹获取方式。由于有关船舶动态的AIS报文发送频度较高,致使船舶运动轨迹点较为密集,这种情况将会导致电子海图系统在显示较长时间段船舶运动轨迹时,速度下降,从而降低了系统的用户友好性。利用垂距法对船舶动态数据按照电子海图显示比例尺进行分层。当电子海图显示比例尺较小时,仅显示船舶运动轨迹轮廓,而当显示比例尺逐渐增大时,显示海图显示地理范围内更详细的船舶运动轨迹信息。实验表明该方法能有效地提高船舶运动轨迹的显示速度。 展开更多
关键词 水路运输 电子海图 船舶运动轨迹 自动识别系统 矢量压缩
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