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基于谱聚类的随机子空间模态参数自动识别
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作者 胡志祥 程成 +1 位作者 胥河阳 黄磊 《工程力学》 北大核心 2026年第1期39-49,共11页
实现模态参数自动识别对于实时结构健康监测系统具有重要意义。针对随机子空间方法输出的稳定图存在大量虚假模态的不足,该文提出了基于加权距离函数的谱聚类算法,并将其应用于稳定图的自动识别,旨在提高模态识别的精确性。介绍了谱聚... 实现模态参数自动识别对于实时结构健康监测系统具有重要意义。针对随机子空间方法输出的稳定图存在大量虚假模态的不足,该文提出了基于加权距离函数的谱聚类算法,并将其应用于稳定图的自动识别,旨在提高模态识别的精确性。介绍了谱聚类算法和随机子空间方法的原理,并将加权距离函数用于计算待聚类节点的相似矩阵,综合考虑模态数据的贡献。通过模态验证准则对稳定图的模态参数进行预处理,剔除明显的虚假模态,以提高聚类效果。将该文方法应用于平面桁架模型和实测人行桥的模态参数计算,结果表明所提出的方法能有效剔除稳定图中的虚假模态,并具有良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 结构健康监测 模态参数识别 随机子空间 谱聚类 稳定图 距离函数
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基于模型修正的桥梁结构性能推演研究
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作者 甘露一 陈登国 季诺亚 《科技创新与应用》 2026年第1期7-11,共5页
为利用长期监测数据评估桥梁结构健康状况并推演结构退化程度。依据工程图纸构建桥梁初始设计模型,并以模态频率为目标函数对其进行修正,从而建立符合实际的运营模型。在此基础上,结合监测数据与现场勘察,应用模型修正理论确定结构刚度... 为利用长期监测数据评估桥梁结构健康状况并推演结构退化程度。依据工程图纸构建桥梁初始设计模型,并以模态频率为目标函数对其进行修正,从而建立符合实际的运营模型。在此基础上,结合监测数据与现场勘察,应用模型修正理论确定结构刚度退化的原因,并量化退化程度,提出一种基于模型修正的桥梁结构性能推演方法。研究结果表明,修正后的运营模型能够更准确地反映桥梁的实际性能,其预测的性能演变趋势与实测数据吻合;结合现场勘察,进一步明确桥梁结构退化原因主要是由箱梁有效截面的削弱引起的。所提出的方法可显著提升城市桥梁结构性能分析的准确性,为桥梁的实时监测和维护决策提供重要的技术支持。 展开更多
关键词 城市桥梁 结构健康监测 模型修正 模态频率 性能分析
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Structural condition assessment of long-span suspension bridges using long-term monitoring data 被引量:14
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作者 Deng Yang~+,Ding Youliang~(++) and Li Aiqun~§Key Laboratory of Concrete & Prestressed Concrete Structures of Ministry of Education,Southeast University,Nanjing 210096,China PhD Student ++ Assistant Professor ~§Professor 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2010年第1期123-131,共9页
This paper focuses on developing an online structural condition assessment technique using long-term monitoring data measured by a structural health monitoring system. The seasonal correlations of frequency-temperatur... This paper focuses on developing an online structural condition assessment technique using long-term monitoring data measured by a structural health monitoring system. The seasonal correlations of frequency-temperature and beam-end displacement-temperature for the Runyang Suspension Bridge are performed, first. Then, a statistical modeling technique using a six-order polynomial is further applied to formulate the correlations of frequency-temperature and displacement-temperature, from which abnormal changes of measured frequencies and displacements are detected using the mean value control chart. Analysis results show that modal frequencies of higher vibration modes and displacements have remarkable seasonal correlations with the environmental temperature and the proposed method exhibits a good capability for detecting the micro damage-induced changes of modal frequencies and displacements. The results demonstrate that the proposed method can effectively eliminate temperature complications from frequency and displacement time series and is well suited for online condition monitoring of long-span suspension bridges. 展开更多
关键词 structural health monitoring modal frequency beam-end displacement TEMPERATURE seasonal correlation suspension bridge
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基于现场试验的海上筒型基础风电结构动力特性研究 被引量:1
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作者 蔡正银 范开放 朱洵 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第3期443-452,共10页
海上风电结构在正常服役过程中长期承受风、浪等复杂环境荷载,其结构动力特性是整机安全性评估的重要依据。基于江苏如东复合筒型基础海上风电结构的原位测试数据,识别了不同环境激励下的结构模态参数,探讨了海上风电结构动力特性随环... 海上风电结构在正常服役过程中长期承受风、浪等复杂环境荷载,其结构动力特性是整机安全性评估的重要依据。基于江苏如东复合筒型基础海上风电结构的原位测试数据,识别了不同环境激励下的结构模态参数,探讨了海上风电结构动力特性随环境激励、时间等的演化规律。结果表明:结构模态频率和阻尼比总体服从正态分布,随时序表现出一定离散性,径向频率集中在0.308~0.315Hz,径向阻尼比集中在2.75%~3.5%;风荷载为风电结构振动特性的关键控制荷载,模态频率与风速之间呈负相关,模态径向阻尼比与风速之间呈正相关,且风速大于7 m/s后,其相关性随着风速增大均略有增加;随时间推移,结构频率出现一定程度的退化,退化主要集中在测试期间的前150 d,反映出土体对筒型基础整体约束能力的下降。研究指出筒-土接触作用减弱是造成结构频率退化的主要原因,并采用筒-土界面刚度弱化作用和海底潮流冲刷作用做出了相应的解释和讨论。 展开更多
关键词 筒型基础 原位测试 模态参数 环境激励
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Output only modal identification and structural damage detection using time frequency & wavelet techniques 被引量:14
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作者 S.Nagarajaiah B.Basu 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2009年第4期583-605,共23页
The primary objective of this paper is to develop output only modal identification and structural damage detection. Identification of multi-degree of freedom (MDOF) linear time invariant (LTI) and linear time vari... The primary objective of this paper is to develop output only modal identification and structural damage detection. Identification of multi-degree of freedom (MDOF) linear time invariant (LTI) and linear time variant (LTV--due to damage) systems based on Time-frequency (TF) techniques--such as short-time Fourier transform (STFT), empirical mode decomposition (EMD), and wavelets--is proposed. STFT, EMD, and wavelet methods developed to date are reviewed in detail. In addition a Hilbert transform (HT) approach to determine frequency and damping is also presented. In this paper, STFT, EMD, HT and wavelet techniques are developed for decomposition of free vibration response of MDOF systems into their modal components. Once the modal components are obtained, each one is processed using Hilbert transform to obtain the modal frequency and damping ratios. In addition, the ratio of modal components at different degrees of freedom facilitate determination of mode shape. In cases with output only modal identification using ambient/random response, the random decrement technique is used to obtain free vibration response. The advantage of TF techniques is that they arc signal based; hence, can be used for output only modal identification. A three degree of freedom 1:10 scale model test structure is used to validate the proposed output only modal identification techniques based on STFT, EMD, HT, wavelets. Both measured free vibration and forced vibration (white noise) response are considered. The secondary objective of this paper is to show the relative ease with which the TF techniques can be used for modal identification and their potential for real world applications where output only identification is essential. Recorded ambient vibration data processed using techniques such as the random decrement technique can be used to obtain the free vibration response, so that further processing using TF based modal identification can be performed. 展开更多
关键词 Time-frequency methods short time Fourier transform Hilbert transform WAVELETS modal identification:output only structural health monitoring damage detection
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基于有限元的船用齿轮箱振动监测位置分析 被引量:1
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作者 古成中 罗日荣 +1 位作者 周志才 倪圆 《中国修船》 2025年第2期46-50,共5页
针对船用齿轮箱振动监测位置设置不精准的问题,文章基于Solidworks+HyperMesh+ABAQUS的组合平台,建立了齿轮箱三维实体模型及有限元模型,开展约束模态分析和冲击响应分析,研究了船用齿轮箱箱体、传动齿轮系的振动模态和冲击响应特性,掌... 针对船用齿轮箱振动监测位置设置不精准的问题,文章基于Solidworks+HyperMesh+ABAQUS的组合平台,建立了齿轮箱三维实体模型及有限元模型,开展约束模态分析和冲击响应分析,研究了船用齿轮箱箱体、传动齿轮系的振动模态和冲击响应特性,掌握了不同激励频率下的振动响应敏感部位,为振动监测位置确定提供了依据。 展开更多
关键词 船用齿轮箱 振动监测 模态分析 有限元
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基于双轴车辆的简支桥梁模态频率识别研究
7
作者 蔡勇 李学祺 +4 位作者 彭宗来 齐晓慧 吕晓勇 谢金 刘福利 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第10期4587-4598,共12页
模态频率是桥梁结构的固有属性,通过监测桥梁模态频率的变化可以实现对桥梁健康状态的监测。本文基于双轴车辆的残余接触响应提取简支桥梁的模态频率,该方法无需车辆重复运行和拖车辅助装置,并且可消除路面粗糙度和车辆频率的干扰。基... 模态频率是桥梁结构的固有属性,通过监测桥梁模态频率的变化可以实现对桥梁健康状态的监测。本文基于双轴车辆的残余接触响应提取简支桥梁的模态频率,该方法无需车辆重复运行和拖车辅助装置,并且可消除路面粗糙度和车辆频率的干扰。基于快速傅里叶变换,采用理论分析、有限元仿真和试验相结合的方法,研究提出方法的有效性。首先推导残余接触响应的解析解,以获悉残余接触响应中的频率成分,进而提取简支桥梁的模态频率;然后推导车桥交互单元,用于三维车辆-桥梁的动力学仿真,探究路面粗糙度和车速对使用双轴车辆进行简支桥梁模态频率识别的影响;最后通过试验,进一步论证利用该方法提取简支桥梁模态参数的可行性。研究结果表明,当车速大于10 km/h时,桥梁的第1阶竖向频率和第1阶弯扭频率会被桥面不平顺噪声掩盖。过大或过小的车速会使车辆对桥梁的能量输入减少,导致桥梁模态频率的振幅不易被识别,考虑到桥梁模态频率的识别效率和精度,建议车速为10 km/h。经试验验证,利用双轴车辆的前后轮的残余接触响应可获取桥梁的前2阶模态频率,较理论值的相对误差少于5%,满足工程使用要求。研究为桥梁的健康监测提供了新的方法和思路,可为中小型简支桥梁的健康监测提供科学手段。 展开更多
关键词 双轴车辆 健康监测 模态频率 残余接触响应 路面不平顺
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基于船体结构应力反演的疲劳评估技术研究
8
作者 张超群 经博翔 +2 位作者 郭力 袁昱超 唐文勇 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第19期42-47,共6页
为确保船舶与海洋结构安全运行,本研究提出基于应力监测与模态叠加的疲劳评估方法。通过布设少量传感器获取结构应力响应,结合基础模态线性叠加反演全域应力时程,进而实现目标区域疲劳损伤评估。结果表明,该方法在保持可靠性的同时显著... 为确保船舶与海洋结构安全运行,本研究提出基于应力监测与模态叠加的疲劳评估方法。通过布设少量传感器获取结构应力响应,结合基础模态线性叠加反演全域应力时程,进而实现目标区域疲劳损伤评估。结果表明,该方法在保持可靠性的同时显著降低计算资源需求,并可无缝嵌入现有监测系统进行长期疲劳评估。研究验证了该技术的可行性与可靠性,并指出进一步提升精度的优化方向,为船舶智能化运维提供了兼具安全性和经济性的解决方案。 展开更多
关键词 集装箱船 模态叠加 船体应力监测系统 疲劳评估
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农业领域多模态融合技术方法与应用研究进展 被引量:21
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作者 李道亮 赵晔 杜壮壮 《农业机械学报》 北大核心 2025年第1期1-15,共15页
多模态融合技术通过结合多源数据,可以克服单一模态的局限性。近年来,传感器以及遥感技术的发展为作物监测提供了更加丰富的数据源,光谱数据、图像数据、雷达数据以及热红外数据被广泛应用于作物监测中。通过利用计算机视觉技术以及数... 多模态融合技术通过结合多源数据,可以克服单一模态的局限性。近年来,传感器以及遥感技术的发展为作物监测提供了更加丰富的数据源,光谱数据、图像数据、雷达数据以及热红外数据被广泛应用于作物监测中。通过利用计算机视觉技术以及数据分析方法,可以从中获取作物的表型参数、理化特征等信息,从而有助于评估作物的生长状况、指导农业生产管理。现有研究多数是基于单一模态数据展开,而单一模态的数据仅有一种类型的输入,缺乏对整体信息的理解,且容易受到单模态噪声的影响;部分研究虽然采用了多模态融合技术,但仍未能充分考虑模态间的复杂交互关系。为了深入分析多模态融合技术在农业领域应用的潜力,本文首先阐述了农业领域中多模态融合的先进技术与方法,重点梳理了多模态融合技术在作物识别、性状分析、产量预测、胁迫分析及病虫害诊断领域中的应用研究成果,分析了多模态融合技术在农业领域中存在的数据利用程度低、有效特征提取难、融合方式单一等问题,并对未来发展提出展望,以期通过多模态融合的方法推动农业精准管理、提高生产效率。 展开更多
关键词 多模态融合 传感器 遥感技术 作物监测 计算机视觉 农业精准管理
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船体结构应力监测反演技术中基础模态选择研究
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作者 张超群 姜金辉 +3 位作者 经博翔 郭力 袁昱超 唐文勇 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第16期61-68,共8页
实时监测船体结构应力和强度评估,对保障船舶的安全尤为重要,但由于空间和成本的限制,监测传感器只能安装在船体结构的有限位置,难以监测船体的所有危险区域。船体结构应力监测反演技术是解决这一问题的有效方法。本文以14000 TEU集装... 实时监测船体结构应力和强度评估,对保障船舶的安全尤为重要,但由于空间和成本的限制,监测传感器只能安装在船体结构的有限位置,难以监测船体的所有危险区域。船体结构应力监测反演技术是解决这一问题的有效方法。本文以14000 TEU集装箱船为研究对象,选择垂向弯曲、水平弯曲和扭转3种振型作为求解基,结合监测位置的应力结果,探究船舶应力监测中数字应力监测技术的模态选择。基于监测设备的实测应力与基础模态应力,采用最小二乘法计算各基础模态系数,用模态叠加法得到整个船体结构的应力响应。使用反演值与实际响应的相对误差作为评价指标,验证了数字孪生系统的可靠性以及模态选择方法的可行性,得出了一至三阶垂弯、一至三阶扭转以及一阶横弯是最可靠的基础模态组合的结论。 展开更多
关键词 集装箱船 模态叠加 数字孪生技术 船体应力监测系统
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持续健康监测可穿戴设备技术融合和临床应用与发展挑战 被引量:6
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作者 孙孟姊 张斌 +10 位作者 孙美晨 王紫妍 孙照彰 李然 刘帅 车碧众 孙晓敏 施琳 王耀刚 彭雯 王友发 《中国预防医学杂志》 2025年第5期535-541,共7页
可穿戴设备通过集成光电容积脉搏波(photoplethysmography,PPG)、心电(electrocardiography,ECG)传感器及柔性电子技术,已实现医疗级生理参数连续监测,并依托多传感器融合与深度学习技术提升了运动追踪精度(步态识别>90%),在睡眠管理... 可穿戴设备通过集成光电容积脉搏波(photoplethysmography,PPG)、心电(electrocardiography,ECG)传感器及柔性电子技术,已实现医疗级生理参数连续监测,并依托多传感器融合与深度学习技术提升了运动追踪精度(步态识别>90%),在睡眠管理(缩短入睡潜伏期22.3 min)和疾病预警(房颤敏感性98%)中的应用达到临床标准。柔性材料、边缘计算与联邦学习等新兴技术正在推动设备向无感化、智能化方向发展,匹配实时健康管理的需求。当前主要挑战包括传感器灵敏度优化、电池续航能力提升以及健康数据标准化。未来需跨学科协同解决生物相容性、伦理规范及能源管理等关键问题,以加速其在慢性病管理与精准医疗中的普及。 展开更多
关键词 可穿戴设备 持续健康监测 多模态传感器融合 慢性病管理 人工智能
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基于BMA的混凝土重力坝自振频率安全监测模型
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作者 程琳 袁喜娜 +1 位作者 马春辉 贾冬焱 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第6期73-85,共13页
混凝土重力坝的自振频率包含结构整体和局部健康状态信息。基于自振频率来监控混凝土重力坝的健康状态,需要建立各种环境变量与各阶自振频率之间的复杂非线性映射关系,建模过程充满了不确定性。为此,该文通过亲和力传播(affinity propag... 混凝土重力坝的自振频率包含结构整体和局部健康状态信息。基于自振频率来监控混凝土重力坝的健康状态,需要建立各种环境变量与各阶自振频率之间的复杂非线性映射关系,建模过程充满了不确定性。为此,该文通过亲和力传播(affinity propagation,AP)算法对模态稳定图进行聚类分析来实现模态参数的自动识别,通过环境量对自振频率影响规律的机理分析,并引入贝叶斯模型平均(Bayesian model averaging,BMA)技术来建立混凝土重力坝自振频率的安全监控模型,将模型自身不确定性考虑在内,可以自动平衡模型的复杂度与拟合程度,从而确定出对预测真正有贡献的输入变量。实际工程应用表明,采用基于BMA的混凝土重力坝自振频率安全监测模型,可以准确地模拟结构频率与环境量之间的映射关系,从而使总体模型具有更加准确的预测效果,能够很好地应用于混凝土重力坝安全性能监测,具有良好的工程应用前景。 展开更多
关键词 混凝土重力坝 模态识别 贝叶斯模型平均 安全监测模型
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大跨度铁路桥梁健康监测技术研究与应用综述 被引量:7
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作者 郝常顺 刘保东 +5 位作者 孙武鹏 陆满成 李艳 禚一 邸昊 马永鹏 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第4期1662-1685,共24页
为进一步推进大跨度铁路桥梁健康监测技术发展,保障桥梁运营安全,从国内铁路桥梁健康监测发展现状、健康监测数据处理、模态参数识别、有限元模型修正、损伤识别方法、结构安全预警及状态评估方法6个方面调研、梳理和分析了桥梁健康监... 为进一步推进大跨度铁路桥梁健康监测技术发展,保障桥梁运营安全,从国内铁路桥梁健康监测发展现状、健康监测数据处理、模态参数识别、有限元模型修正、损伤识别方法、结构安全预警及状态评估方法6个方面调研、梳理和分析了桥梁健康监测方面的研究现状和进展。综合分析表明:虽然大跨度铁路桥梁健康监测系统目前已具备完整的工作框架,并且部分问题在现有系统中有一定的解决方案,但由于桥梁所处环境因素复杂且监测数据量巨大,其效果有待提升;作为后续研究的基础,监测数据的处理极为重要,如何利用多源异构数据高效地自动处理数据是重点研究方向;在模态参数识别方面,如何准确识别低频、紧密型模态并自动剔除环境因素影响是目前研究的主要方向;在有限元模型修正方面,大跨铁路桥梁的有限元模型修正需要参数较多且非线性程度较高,基于神经网络的有限元模型修正方法较为适用,利用深度学习方法可以对有限元模型进行实时更新,为实时状态评估及结构安全预警研究奠定基础;在损伤识别方面,结合有限元模型与实测数据两者对桥梁进行损伤识别,利用不同层级的数据的结合识别桥梁损伤,从而提升结构损伤识别准确率,是目前桥梁损伤识别研究的主要发展方向;在结构安全预警方面,针对大跨度铁路桥梁预警系统的研究仍处于发展阶段初期,亟须建立一套完整的预警系统,预警阈值设定方式、异常情况预警准确度、如何判别异常情况的紧急程度、预警后采取何种措施等方面问题的解决是铁路桥梁预警系统的主要研究方向;在状态评估方法方面,铁路桥梁的状态评估缺乏统一标准,并且大多数状态评估只采用动力性能指标作为判断标准,针对铁路桥梁利用多源数据融合并与物理模型结合的方式制定合理的状态评估标准、建立评估体系是至关重要的。 展开更多
关键词 铁路桥梁健康监测 数据处理 模态参数识别 有限元模型修正 损伤识别 安全预警 状态评估
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纤维基柔性传感器在多模态人体监测中的研究进展 被引量:1
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作者 王清 丛杉 《毛纺科技》 北大核心 2025年第4期152-158,共7页
纤维材料凭借其优异的柔韧性和生物相容性,已成为构建柔性传感器的理想基材与传感单元,在多重生物监测领域展现出显著的应用优势。文章系统综述了纤维基柔性传感器的研究进展,从制备技术、性能调控机制到实际应用场景展开三维度分析,首... 纤维材料凭借其优异的柔韧性和生物相容性,已成为构建柔性传感器的理想基材与传感单元,在多重生物监测领域展现出显著的应用优势。文章系统综述了纤维基柔性传感器的研究进展,从制备技术、性能调控机制到实际应用场景展开三维度分析,首先详述智能纱线的种类、制备工艺及智能化性能;继而引用数据解析纱线基材特性、织物结构参数及应变方向对传感性能的量化影响规律;最后引出医疗监测与运动康复等典型应用场景,结合人工智能赋能的多元信号进行人体监测。纤维基传感器在穿戴舒适性方面具有重要突破,但其耐用性、服用性等方面仍存在不足,研究显示,纤维基柔性传感器在多模态人体监测,特别是运动健康监测领域具有巨大的发展潜力。 展开更多
关键词 柔性传感器 智能纱线 多模态监测 人工智能 织物组织 应变传感
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水陆两栖飞机全机疲劳试验技术
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作者 丁琦 郭俊辰 +3 位作者 王鑫 张建锋 李涛 王征 《航空学报》 北大核心 2025年第21期328-341,共14页
针对大型水陆两栖飞机全机疲劳试验,深入剖析其试验特点、难点与要求,制定涵盖试验机边界条件模拟、载荷处理、一体化综合试验平台搭建、试验动力系统构建、试验控制与测量、试验全方位监控等内容的总体技术方案,创新应用随动约束技术... 针对大型水陆两栖飞机全机疲劳试验,深入剖析其试验特点、难点与要求,制定涵盖试验机边界条件模拟、载荷处理、一体化综合试验平台搭建、试验动力系统构建、试验控制与测量、试验全方位监控等内容的总体技术方案,创新应用随动约束技术、基于载荷类型分解的载荷处理技术、高效协同的一体化综合试验平台构建技术以及多模态监控技术等。试验运行结果表明,各项技术实施效果良好,能够精准模拟飞机复杂载荷工况,为水陆两栖飞机结构耐久性与损伤容限验证提供了可靠技术支撑。技术成果为后续的全机疲劳试验提供了较高的参考价值。 展开更多
关键词 全机疲劳试验 水陆两栖飞机 随动约束技术 载荷处理 一体化综合试验平台 多模态监控
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基于动态监测数据的桥梁安全状态评估 被引量:1
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作者 陈登国 季诺亚 薛海斌 《智能城市》 2025年第3期6-9,共4页
文章基于桥梁上的加速度和应变动态监测数据,研究了桥梁在外部荷载作用下的振动响应特征,并评估其安全性。通过分析加速度数据的时域和频域,探讨桥梁振动特性,并结合应变数据对空心板梁桥的协同工作能力进行评价,进一步判断桥梁结构安... 文章基于桥梁上的加速度和应变动态监测数据,研究了桥梁在外部荷载作用下的振动响应特征,并评估其安全性。通过分析加速度数据的时域和频域,探讨桥梁振动特性,并结合应变数据对空心板梁桥的协同工作能力进行评价,进一步判断桥梁结构安全状态。结果表明,桥梁跨中振动幅度显著高于边缘人行道;模态识别显示监测基频与检测基频一致,均高于理论基频;多梁一致性分析验证了空心板梁的协同工作能力。该方法为桥梁状态评估和维护提供了科学依据。 展开更多
关键词 安全监测 模态频谱 振动 一致性
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基于监测数据的工程结构模态识别方法探析
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作者 梁子晗 李易 《城市建筑》 2025年第1期190-193,共4页
随着城市化进程的加速,城市功能间的耦合愈加紧密。工程结构(如建筑、桥梁等)作为城市的主要承载体,其运营和维护对城市功能具有重要影响,其服役安全问题引起了学者们的广泛关注。通过在工程结构上布置传感器,感知、采集、传输和处理多... 随着城市化进程的加速,城市功能间的耦合愈加紧密。工程结构(如建筑、桥梁等)作为城市的主要承载体,其运营和维护对城市功能具有重要影响,其服役安全问题引起了学者们的广泛关注。通过在工程结构上布置传感器,感知、采集、传输和处理多元数据,已经成为保障结构安全的重要手段。实时监测会形成大量的监测数据,如何通过监测数据进行结构状态识别和损伤评估是其中的关键科学问题之一。文章基于监测数据对已有的单体建筑结构模态识别方法(包括传统模态识别方法和基于机器学习的模态识别方法)进行了分析,然后提出了针对城市建筑群的结构状态识别思路,并对结构模态识别的未来发展趋势进行展望。 展开更多
关键词 工程结构 健康监测 模态识别 机器学习
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车载作用下浮桥动力响应数值模拟及实时监测研究
18
作者 王路遥 丁韶涵 +4 位作者 王万淇 王泽可 任永威 刘冠廷 于通顺 《水道港口》 2025年第4期574-580,共7页
浮桥作为临时性构筑物,在载重车辆等长期动力荷载作用下的响应安全容易被忽略,因此开展浮桥动力响应监测对于保障其安全具有重要意义。以宁波外峙岛跨海浮桥工程为研究对象,建立了行进车辆-浮桥-支撑结构相互作用的有限元模型,开展了浮... 浮桥作为临时性构筑物,在载重车辆等长期动力荷载作用下的响应安全容易被忽略,因此开展浮桥动力响应监测对于保障其安全具有重要意义。以宁波外峙岛跨海浮桥工程为研究对象,建立了行进车辆-浮桥-支撑结构相互作用的有限元模型,开展了浮桥的模态分析,探究了车载作用下浮桥动力响应特征。基于有限元模型计算结果在浮桥关键位置分别安装应变计及倾角仪,并进一步通过软硬件开发构建了浮桥动力响应远程实时监测系统及预警平台。结果表明:行进车辆作用下浮桥响应呈现显著的动力特征,桥体与桥墩接触位置及桥体中间的动力响应最为显著,应变计与倾角仪能够有效监测浮桥的动力响应,动力监测系统能够在一定程度上保障浮桥的安全。 展开更多
关键词 浮桥 动力响应 有限元模型 监测 模态分析
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快速识别模态参数的改进数据驱动随机子空间法
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作者 金宇文 伍彩 +2 位作者 马俊 陈剑毅 朱道佩 《贵州科学》 2025年第5期81-85,共5页
数据驱动随机子空间法是一种常用的基于环境激励的结构模态参数识别方法。该方法通过QR分解计算“未来”输出数据对“过去”输出数据的投影矩阵,并利用奇异值分解(SVD)对投影矩阵进行进一步处理,以获取包含模态参数信息的状态矩阵。然而... 数据驱动随机子空间法是一种常用的基于环境激励的结构模态参数识别方法。该方法通过QR分解计算“未来”输出数据对“过去”输出数据的投影矩阵,并利用奇异值分解(SVD)对投影矩阵进行进一步处理,以获取包含模态参数信息的状态矩阵。然而,QR分解和SVD分解的计算量较大,导致计算时间较长。为提高计算效率,分别引入了经济型QR分解和经济型特征分解,替代了传统的QR分解和SVD分解。以三自由度质量-弹簧-阻尼模型为例进行数值分析,结果表明:采用本文方法与传统方法得到的计算结果一致,但计算时间大幅减少。本文方法有助于增强数据驱动随机子空间法在结构模态参数识别中的实时性。 展开更多
关键词 结构健康监测 模态识别 随机子空间法 模态参数 环境激励
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基于非参数贝叶斯方法的结构损伤识别研究 被引量:1
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作者 王其昂 王浩博 +6 位作者 周明利 孙发源 倪一清 吴子燕 丁安驰 李健朋 李文磊 《振动工程学报》 北大核心 2025年第2期260-267,共8页
聚类分析是数据处理中常用的无监督方法,而聚类分析参数较难精准确定,限制了该方法在结构损伤识别中的应用。为解决该问题,本文提出了一种非参数贝叶斯聚类方法,结合结构模态参数开展结构损伤识别和定量分析,拓展了非参数贝叶斯模型的... 聚类分析是数据处理中常用的无监督方法,而聚类分析参数较难精准确定,限制了该方法在结构损伤识别中的应用。为解决该问题,本文提出了一种非参数贝叶斯聚类方法,结合结构模态参数开展结构损伤识别和定量分析,拓展了非参数贝叶斯模型的应用范围。所提方法采用自然激励技术处理结构实测振动数据以得到固有频率,通过非参数贝叶斯聚类方法对数据进行聚类,最终结合极大似然异方差高斯过程和贝叶斯因子对聚类结果进行损伤定量分析。通过天津永和桥实际工程案例对所提损伤识别方法的结果进行验证,结果表明,该方法能够在不提前设置聚类参数的情况下,对结构自振频率数据进行精准聚类分析,进一步对结构不同损伤状态进行识别。 展开更多
关键词 结构健康监测 损伤识别 非参数贝叶斯 贝叶斯因子 模态参数
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