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基于有限理性决策模型的大型建筑群体空间布局模式优化设计研究
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作者 刘畅 景泉 《世界建筑》 2025年第11期108-115,共8页
本研究探究“有限理性决策模型”在大型建筑群体空间布局优化设计中的正向影响与应用,以期在设计策划阶段通过“系统动态调节—负反馈调节”双循环设计逻辑获得满意解。同时,结合分期实施、可完成多轮布局优化的典型案例,借助量化分析方... 本研究探究“有限理性决策模型”在大型建筑群体空间布局优化设计中的正向影响与应用,以期在设计策划阶段通过“系统动态调节—负反馈调节”双循环设计逻辑获得满意解。同时,结合分期实施、可完成多轮布局优化的典型案例,借助量化分析方法,通过“本底分析—方案生成—成果模拟”的正循环及“成效评估—建议汇总—模式优化”的负循环,形成动态反馈的布局优化策略并完成应用示范。 展开更多
关键词 大型建筑群体空间 空间布局 有限理性决策模型 双循环设计逻辑 优化策略 应用示范
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基于PLC与LabWindows的油泵高温寿命试验系统设计
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作者 王晓东 陶彬 刘祥言 《信息与电脑》 2025年第14期42-44,共3页
针对油泵高温工况下可靠性测试需求,设计了一套集成数据采集、闭环控制与远程监控的自动化试验系统。该系统采用西门子S 7-1200可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)实现多参数实时采集与控制,通过LabWindows/CVI构建... 针对油泵高温工况下可靠性测试需求,设计了一套集成数据采集、闭环控制与远程监控的自动化试验系统。该系统采用西门子S 7-1200可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)实现多参数实时采集与控制,通过LabWindows/CVI构建人机交互界面,并结合Modbus TCP通信协议实现分布式控制,进而实现复杂工况下高频率、高精度、自动化测试的功能。 展开更多
关键词 LABWINDOWS 高温寿命试验 闭环控制 可编程逻辑控制器 Modbus TCP
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PLC技术在电气自动化系统中的应用 被引量:1
3
作者 阮凤梅 《电站辅机》 2025年第1期77-79,共3页
随着时代不断发展,电气自动化系统所面临的问题也在逐渐增多,运用可编程逻辑控制器(PLC)技术不仅能够提高系统的自动化水平,还有助于保障生产安全,也能够在很大程度上提高生产效率。本文通过分析PLC技术的基本原理及其在电气自动化中的... 随着时代不断发展,电气自动化系统所面临的问题也在逐渐增多,运用可编程逻辑控制器(PLC)技术不仅能够提高系统的自动化水平,还有助于保障生产安全,也能够在很大程度上提高生产效率。本文通过分析PLC技术的基本原理及其在电气自动化中的应用优势,提出在电气自动化系统中应用PLC技术的策略,以期对行业整体PLC应用水平起到促进作用。 展开更多
关键词 可编程逻辑控制器(PLC) 电气自动化 闭环控制系统 顺序控制
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基于PLC控制器的破碎机控制系统改造
4
作者 苗树城 《现代制造技术与装备》 2025年第4期194-196,共3页
针对石灰竖窑成品生产线破碎机运行过程中频繁出现过流停机、设备运行不稳定等问题,提出基于西门子S7-300可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)的破碎机控制系统改造方案。通过引入PLC,以破碎机运行电流为反馈信号,动... 针对石灰竖窑成品生产线破碎机运行过程中频繁出现过流停机、设备运行不稳定等问题,提出基于西门子S7-300可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)的破碎机控制系统改造方案。通过引入PLC,以破碎机运行电流为反馈信号,动态调节振动给料机下料电机的变频器频率,实现破碎机电流的闭环控制。改造后显著改善了破碎机运行电流的波动情况,停机时间减少了96%,下料精度提升为±5%,产品合格率提高到96%,综合能耗降低12%,设备运行更加稳定。该方案成本低、实施便捷,具备良好的适用性和推广价值,为传统工业设备的智能化升级提供了重要参考。 展开更多
关键词 破碎机 控制系统 闭环控制 可编程逻辑控制器(PLC) 比例-积分-微分(PID)
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Controlling Torque Distribution for Parallel Hybrid Vehicle Based on Hierarchical Structure Fuzzy Logic 被引量:2
5
作者 Huang Miao-hua, Jin Guo-dongCollege of Mechanic Science and Engineening, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, Hu-bei, China 《Wuhan University Journal of Natural Sciences》 EI CAS 2003年第02A期419-424,共6页
The Hierarchical Structure Fuzzy Logic Control (HSFLC) strategies of torque distribute for Parallel Hybrid Electric Vehicle (PHEV) in the mode of operation of the vehicle i. e. , acceleration, cruise, deceleration etc... The Hierarchical Structure Fuzzy Logic Control (HSFLC) strategies of torque distribute for Parallel Hybrid Electric Vehicle (PHEV) in the mode of operation of the vehicle i. e. , acceleration, cruise, deceleration etc. have been studied. Using secondly developed the hybrid vehicle simulation tool ADVISOR, the dynamic model of PHEV has been set up by MATLAB/SIMULINK. The engine, motor as well as the battery characteristics have been studied. Simulation results show that the proposed hierarchical structured fuzzy logic control strategy is effective over the entire operating range of the vehicle in terms of fuel economy. Based on the analyses of the simulation results and driver’s experiences, a fuzzy controller is designed and developed to control the torque distribution. The controller is evaluated via hardware-in-the-loop simulator (HILS). The results show that controller verify its value. 展开更多
关键词 hybrid electric vehicle fuzzy logic control HARDWARE in the loop simulation
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基于电机-电磁阀协同补液逻辑的集成式线控制动系统轮缸压力控制策略
6
作者 朱冰 郑英龙 +5 位作者 赵健 杜金朋 陈志成 陈志刚 李俊伟 郝文权 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期289-300,共12页
针对集成式线控制动系统(Integrated Brake-by-Wire System, I-BBW)在轮缸压力控制介入后存在液压系统刚度突变、制动液不足等问题,提出了一种基于电机-电磁阀协同补液逻辑的I-BBW轮缸压力控制策略。首先,分析I-BBW的工作原理并构建其... 针对集成式线控制动系统(Integrated Brake-by-Wire System, I-BBW)在轮缸压力控制介入后存在液压系统刚度突变、制动液不足等问题,提出了一种基于电机-电磁阀协同补液逻辑的I-BBW轮缸压力控制策略。首先,分析I-BBW的工作原理并构建其关键子系统的数学模型。随后,设计I-BBW轮缸压力控制策略,电机-电磁阀协同补液逻辑根据伺服缸液压力-活塞位置刚度特性变化动态调节压力调控器内置参数,维持I-BBW制动液充足;伺服缸压力调控器采用基于液压系统变刚度拟合前馈的压力环、鲁棒滑模位置环以及电机电流环,实现对I-BBW高压源压力的精准调控,克服液压系统刚度突变问题;轮缸压力调控器基于测试数据拟合进/出液电磁阀的增/减压特性,将轮缸与电磁阀间复杂的压力调节逻辑转换为结构简洁的特性映射模型,实现轮缸压力精确控制。最后,搭建硬件在环试验台对设计的算法进行测试验证。结果表明:所提出的算法能够实现I-BBW的压力精准控制,伺服缸和轮缸平均压力跟踪误差分别在0.15、0.25 MPa以内,并且当I-BBW制动液不足时,能够在100 ms内快速响应制动补液需求,保证I-BBW稳定、精确的制动压力调控能力。 展开更多
关键词 汽车工程 集成式线控制动系统 协同补液逻辑 轮缸压力控制 硬件在环
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3W质疑方法在科技论文编校中的应用和体会 被引量:1
7
作者 高峻 《编辑学报》 CSSCI 北大核心 2024年第5期508-511,共4页
抓好编校质量是科技期刊高质量出版的着力点,有效的编校工作依赖于编辑方法论的应用研究与实践。以进入编校环节的6篇较典型论文为例,应用聚焦论文3大必备主线(where,when,what)的3W质疑方法,印证了该方法的有效性和必要性。该方法可简... 抓好编校质量是科技期刊高质量出版的着力点,有效的编校工作依赖于编辑方法论的应用研究与实践。以进入编校环节的6篇较典型论文为例,应用聚焦论文3大必备主线(where,when,what)的3W质疑方法,印证了该方法的有效性和必要性。该方法可简单、迅速、准确剖析论文中论据缺陷导致的论点准确性和科学性不完善等问题,辨别对论文学术质量产生的不良影响;编辑提供有学术价值的修改建议,形成完整的逻辑闭环,帮助作者实现论文学术价值和发表价值双增值的同时,实现编辑工作的学术价值增值。优化论文有助于高质量科研成果的获得和传播。 展开更多
关键词 3W(when where what)质疑方法 有效性 必要性 学术增值 逻辑闭环 优化 编辑创新驱动力
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纯电动拖拉机复合供电系统自适应能量管理与容量配置
8
作者 李利桥 冉国伟 +2 位作者 高宗余 刘永辉 聂晶 《农业工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第23期82-91,共10页
针对电动拖拉机续航能力不足、电源系统放电随机性大导致能耗高及容量配置不完善等问题,该研究设计了基于蓄电池和超级电容供电的复合供电系统。针对动态负载适应性差的问题设计了三段式功率负载控制规则,建立了功率划分参数与负载统计... 针对电动拖拉机续航能力不足、电源系统放电随机性大导致能耗高及容量配置不完善等问题,该研究设计了基于蓄电池和超级电容供电的复合供电系统。针对动态负载适应性差的问题设计了三段式功率负载控制规则,建立了功率划分参数与负载统计量之间的函数关系。针对传统固定阈值策略下电动拖拉机作业工况变化导致储能系统放电效果差的现象,在双闭环控制的基础上提出了基于模糊逻辑的放电阈值自适应调整策略。此外,考虑到蓄电池和超级电容在功率密度、能量密度和价格方面的差异性,提出考虑节能率和综合经济效应最优的混合储能系统容量配置策略。构建包含储能装置全寿命周期成本和系统耗电费用容量配置目标函数,分别对无阈值控制策略与本文阈值控制策略的节能率进行分析,利用遗传算法对容量配置目标函数进行寻优求解,并分析节能率约束条件对容量配置结果的影响。对所提放电阈值自适应调整策略进行仿真分析,并在实验室10 kW负载供电模拟系统进行试验验证。结果表明:本文模糊逻辑自适应阈值控制策略的节能率比无阈值的传统能量管理策略提升了3.09%,每小时耗电费用减少近9.5%,供电系统在功率波动较大时输出电压为527 V,在功率平稳时输出电压为520 V,提高了复合供电系统输出电压稳定性,所提策略能以较低的计算成本实现较好的实时能量管理。 展开更多
关键词 拖拉机 供电系统 闭环控制 模糊逻辑 遗传算法
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基于逻辑模型的数据链体系架构框架设计与验证
9
作者 张子龙 曹海洋 樊县林 《指挥信息系统与技术》 2024年第4期18-23,68,共7页
架构设计是数据链体系构建中的核心,而逻辑架构模型构建与验证是数据链体系数字化和模型化设计的重要手段。首先,分析了采用逻辑模型开展体系架构设计的必要性,并从问题解决、领域需求和综合效能等角度对体系架构设计进行了归纳;然后,... 架构设计是数据链体系构建中的核心,而逻辑架构模型构建与验证是数据链体系数字化和模型化设计的重要手段。首先,分析了采用逻辑模型开展体系架构设计的必要性,并从问题解决、领域需求和综合效能等角度对体系架构设计进行了归纳;然后,从体系级、系统级和装备级开展逻辑模型设计,并给出了每个层级的设计方法论、建模框架和工具语言;接着,展示了体系级向系统级传递以及系统级向装备级传递的具体模型;最后,给出了各层级独立闭环验证和跨层级逻辑闭环验证的方法。 展开更多
关键词 数据链体系 架构设计 逻辑模型 闭环验证
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基于区间二型模糊逻辑的制动防抱死控制 被引量:3
10
作者 王骏骋 吕林峰 王法慧 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期238-250,共13页
针对传统模糊逻辑制动防抱死控制抗干扰能力较弱,在面对不同路面附着系数及理想滑移率时滑移率控制效果较差的问题,提出了一种区间二型模糊逻辑制动防抱死控制系统和方法;控制系统以滑移率误差为输入,利用区间二型模糊集合描述了滑移率... 针对传统模糊逻辑制动防抱死控制抗干扰能力较弱,在面对不同路面附着系数及理想滑移率时滑移率控制效果较差的问题,提出了一种区间二型模糊逻辑制动防抱死控制系统和方法;控制系统以滑移率误差为输入,利用区间二型模糊集合描述了滑移率误差及其变化率,并经模糊化、模糊推理、模糊降型、解模糊化4个步骤得到理想制动力矩输出;根据上、下隶属度函数确定的模糊变量隶属度计算模糊规则激活度区间,以增强系统的抗干扰能力,并保证滑移率精准跟踪;基于MATLAB/SIMULINK软件,针对搭载了提出的控制器与传统控制器的车辆,模拟了在不同路面附着条件下的防抱死控制性能,并搭建了防抱死硬件在环平台,进行了验证分析。研究结果表明:在区间二型模糊逻辑制动防抱死控制下,车辆在低附着系数路面下前、后轮滑移率误差均方分别下降了52.96%和57.36%,制动距离缩短了0.24 m,制动时间降低了0.04 s;在中附路面下前、后轮滑移率误差均方分别下降了65.15%和73.32%,制动距离缩短了0.36 m,制动时间降低了0.05 s;在高附着系数路面下前、后轮滑移率误差均方分别下降了47.20%和39.57%,制动距离缩短了0.19 m,制动时间降低了0.02 s。由此可见,相比于传统模糊逻辑制动防抱死控制,提出的区间二型模糊逻辑制动防抱死控制在不同制动条件下均能取得更好的滑移率控制效果。 展开更多
关键词 汽车工程 制动防抱死 抗干扰能力 滑移率 区间二型模糊逻辑 模糊降型 隶属度函数 硬件在环
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以人为本、行为价值与人本管理会计机制研究 被引量:17
11
作者 胡春晖 徐国君 《当代财经》 CSSCI 北大核心 2013年第9期109-117,共9页
围绕"物"为中心的传统管理会计将价值管理的重心放在"物"成本的节约,这与经济形态转变带来的管理重心转移是相背离的。架构在行为科学基础上的价值形成逻辑主线,决定了"人的某种需求"与"企业价值形... 围绕"物"为中心的传统管理会计将价值管理的重心放在"物"成本的节约,这与经济形态转变带来的管理重心转移是相背离的。架构在行为科学基础上的价值形成逻辑主线,决定了"人的某种需求"与"企业价值形成"之间建立起持续的直接关联,可以成为企业价值实现自驱动的关键。依据心理学、行为学观点推演的跳闸理论表明,摒弃"物"本,构建以"人"为本的人本管理会计可以成为企业价值实现自驱动的关键机制,而这种机制安排应以"行为-价值"为内核。 展开更多
关键词 以人为本 行为价值 价值形成逻辑闭环 跳闸理论 人本管理会计机制
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逻辑无环流直流可逆调速系统的Matlab仿真 被引量:6
12
作者 周渊深 许暐 《淮海工学院学报(自然科学版)》 CAS 2003年第3期20-23,27,共5页
针对面向系统传递函数结构图仿真方法的不足,提出了一种基于Matlab的Simulink和Power System工具箱、面向系统电气原理结构图的仿真新方法,实现了转速电流双闭环逻辑无环流直流可逆调速系统的建模与仿真。重点介绍了同步脉冲触发器、无... 针对面向系统传递函数结构图仿真方法的不足,提出了一种基于Matlab的Simulink和Power System工具箱、面向系统电气原理结构图的仿真新方法,实现了转速电流双闭环逻辑无环流直流可逆调速系统的建模与仿真。重点介绍了同步脉冲触发器、无环流逻辑切换装置的建模,给出了直流可逆调速系统的仿真模型和仿真结果,实验结果表明仿真结果非常接近实验波形,可信度较高。 展开更多
关键词 逻辑无环流直流可逆调速系统 MATLAB 仿真 电枢可逆线路 晶闸管
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智能GPS软件接收机载波跟踪环路设计 被引量:14
13
作者 唐斌 喻夏琼 +1 位作者 董绪荣 赵新曙 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期807-810,共4页
传统的GPS接收机设计较为固定,用户不能改变接收机各类参数以适应不同导航信号处理的需要.而软件接收机只需做较小改动就可以适应不同信号,能够迅速分析、仿真、实现各类算法.在GPS软件接收机的基础上,利用鉴频器辅助鉴相器的输出,引入... 传统的GPS接收机设计较为固定,用户不能改变接收机各类参数以适应不同导航信号处理的需要.而软件接收机只需做较小改动就可以适应不同信号,能够迅速分析、仿真、实现各类算法.在GPS软件接收机的基础上,利用鉴频器辅助鉴相器的输出,引入一个模糊逻辑控制器,使得环路能够智能跟踪GPS信号的动态变化.实验结果证明所提出的设计方法与传统环路相比可大幅度缩短跟踪时间,减小环路滤波器带宽,并能消除周跳. 展开更多
关键词 GPS软件接收机 模糊逻辑控制器 载波跟踪环路
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无人作战飞机自主控制分级递阶控制结构 被引量:7
14
作者 陈海 王新民 赵凯瑞 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第B05期224-228,共5页
把智能控制领域的分级递阶控制结构应用于无人作战飞机(UAV)自主控制的结构设计,根据"精度随智能降低而提高(IPDI)"的原则,把该控制系统分为3个层次:执行级、协调级和组织级。执行级完成高精度的局部控制任务;协调级产生航迹... 把智能控制领域的分级递阶控制结构应用于无人作战飞机(UAV)自主控制的结构设计,根据"精度随智能降低而提高(IPDI)"的原则,把该控制系统分为3个层次:执行级、协调级和组织级。执行级完成高精度的局部控制任务;协调级产生航迹及导航信号,并对子系统的工作进行协调;组织级提供决策支持。提出了通过内外回路的方法来实现整个控制系统的硬件。根据每一级的功能需求,提炼出在多任务模式下各级的关键技术,进行了模块化分解,并分析了它们之间的逻辑关系。重点阐述了协调级和组织级的约束条件及实现过程。 展开更多
关键词 自主控制 分级递阶控制结构 内外回路 无人作战飞机 逻辑关系
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ADF4350低相噪频率合成器在射频无线通信设备中的应用 被引量:16
15
作者 马国胜 杨鹭怡 《国外电子测量技术》 2009年第4期65-69,共5页
现代射频和微波电子系统中要求频率源具有高频低相噪,且具有可靠性好、体积小、功耗低的特点。ADF4350频率合成器具有全集成、低相位噪声的优点,内置片上VCO(压控振荡器)与PLL(锁相环),可以工作在极宽的连续频率范围内,广泛用于无线基... 现代射频和微波电子系统中要求频率源具有高频低相噪,且具有可靠性好、体积小、功耗低的特点。ADF4350频率合成器具有全集成、低相位噪声的优点,内置片上VCO(压控振荡器)与PLL(锁相环),可以工作在极宽的连续频率范围内,广泛用于无线基础设备及测试设备,无线LAN,CATV和时钟发生器中。本文简要介绍了ADF4350的主要功能,详细给出了基于ADF4350用作直接变换调制器以及和ADuC812,ADSP-21xx的接口连接的设计方案。 展开更多
关键词 低相位噪音VCO 锁相环 逻辑兼容性 均方根抖动
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积分时间可调的CCD相机驱动时序设计与实现 被引量:4
16
作者 周建康 陈新华 +1 位作者 周望 沈为民 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期2300-2304,共5页
在分析帧转移CCD的结构和驱动时序的基础之上,对时序关系和积分时间选择进行了计算,并给出积分时间可调的循环嵌套时序设计方案.以现场可编程逻辑门阵列为硬件载体,用硬件描述语言对方案进行设计.考虑到CCD驱动时序复杂、相位要求严格,... 在分析帧转移CCD的结构和驱动时序的基础之上,对时序关系和积分时间选择进行了计算,并给出积分时间可调的循环嵌套时序设计方案.以现场可编程逻辑门阵列为硬件载体,用硬件描述语言对方案进行设计.考虑到CCD驱动时序复杂、相位要求严格,提出运用锁相环技术进行高频信号的精确移相,用嵌入式逻辑分析仪对时序进行采样验证,在CCD电路板上实现了积分时间可调的CCD空间相机驱动时序. 展开更多
关键词 帧转移CCD 积分时间 锁相环 嵌入式逻辑分析仪
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间歇式液相本体聚丙烯装置计算机控制与管理系统 被引量:4
17
作者 李平 侯立刚 +2 位作者 李磊 袁庆斌 李纪 《石油化工自动化》 CAS 2003年第3期24-28,共5页
介绍一种间歇式液相本体聚丙烯装置计算机先进控制与管理系统。它是由"基本控制层"和"上位控制层"构成的经济适用型集散控制装置。该装置采用了多屏显示技术、网络通讯技术、PLC程控技术、ActiveX控件技术和面向对... 介绍一种间歇式液相本体聚丙烯装置计算机先进控制与管理系统。它是由"基本控制层"和"上位控制层"构成的经济适用型集散控制装置。该装置采用了多屏显示技术、网络通讯技术、PLC程控技术、ActiveX控件技术和面向对象程序设计方法、数据库技术以及闭环辩识、预测控制、反应优化、底层PID控制与上层先进控制无扰动自动切换等多种技术和控制方式,因而可以灵活有效地实现聚合反应的全过程自动化生产和安全保护。 展开更多
关键词 间歇式 液相本体 聚丙烯装置 计算机控制 管理系统 化工间隙聚合反应过程 先进控制
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FUZZY-PLL复合控制策略在感应加热电源中的应用 被引量:5
18
作者 田健 王华民 +1 位作者 李朝阳 郭会军 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2000年第2期1-3,共3页
提出一种采用模糊-锁柏环(FUZZY-PLL)复合控制策略的感应加热电源控制方法。仿真及实验结果表明,采用FUZZY-PLL复合控制的感应加热设备具有快速动态性能和高精度稳态性能的特点。
关键词 感应加热电源 复合控制策略 逆变器 锁相环路
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动态环境下GPS软件接收机研究 被引量:17
19
作者 唐斌 董绪荣 +1 位作者 刘舒莳 唐卫涛 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1807-1810,共4页
载体的动态性所引入的多普勒频移给GPS接收机的载波跟踪带来了很大的困难。首先介绍了GPS软件接收机捕获与跟踪策略,提出了一种新的基于模糊逻辑控制器和三阶锁相环的动态载波跟踪方案,分析了模糊逻辑控制器的设计原理,推导了适合软件... 载体的动态性所引入的多普勒频移给GPS接收机的载波跟踪带来了很大的困难。首先介绍了GPS软件接收机捕获与跟踪策略,提出了一种新的基于模糊逻辑控制器和三阶锁相环的动态载波跟踪方案,分析了模糊逻辑控制器的设计原理,推导了适合软件实现的三阶锁相环的数字形式。实验结果证明提出的设计方法与传统环路相比可大幅度缩短载波跟踪时间,减小环路滤波器带宽,并能消除周跳。 展开更多
关键词 动态环境 GPS软件接收机 模糊逻辑控制器 三阶数字环路滤波器
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神经网络稳定性的逻辑分析 被引量:1
20
作者 郭宝龙 郭雷 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第11期1-5,共5页
神经网络稳定性分析的传统方法是采用权矩阵的定量分析。本文提出一种基于推理和矛盾分析的逻辑分析法,并阐明导致网络不稳定的局部结构因素,这有利于神经网络的分析和设计。本文首先给出了二值神经网络(BNN)的逻辑分析理论,然... 神经网络稳定性分析的传统方法是采用权矩阵的定量分析。本文提出一种基于推理和矛盾分析的逻辑分析法,并阐明导致网络不稳定的局部结构因素,这有利于神经网络的分析和设计。本文首先给出了二值神经网络(BNN)的逻辑分析理论,然后对BNN的稳定性给予定性分析,最后分别讨论了全约束规则和半约束规则形成矛盾环的情况。分析表明:神经网络不稳定的必要条件是网络中存在矛盾环。因此,有可能通过分析局部结构来研究网络的整体行为。 展开更多
关键词 神经网络 稳定性 逻辑分析 矛盾环
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