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Comparison between dynamic programming and genetic algorithm for hydro unit economic load dispatch
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作者 Bin XU Ping-an ZHONG +2 位作者 Yun-fa ZHAO Yu-zuo ZHU Gao-qi ZHANG 《Water Science and Engineering》 EI CAS CSCD 2014年第4期420-432,共13页
The hydro unit economic load dispatch (ELD) is of great importance in energy conservation and emission reduction. Dynamic programming (DP) and genetic algorithm (GA) are two representative algorithms for solving... The hydro unit economic load dispatch (ELD) is of great importance in energy conservation and emission reduction. Dynamic programming (DP) and genetic algorithm (GA) are two representative algorithms for solving ELD problems. The goal of this study was to examine the performance of DP and GA while they were applied to ELD. We established numerical experiments to conduct performance comparisons between DP and GA with two given schemes. The schemes included comparing the CPU time of the algorithms when they had the same solution quality, and comparing the solution quality when they had the same CPU time. The numerical experiments were applied to the Three Gorges Reservoir in China, which is equipped with 26 hydro generation units. We found the relation between the performance of algorithms and the number of units through experiments. Results show that GA is adept at searching for optimal solutions in low-dimensional cases. In some cases, such as with a number of units of less than 10, GA's performance is superior to that of a coarse-grid DP. However, GA loses its superiority in high-dimensional cases. DP is powerful in obtaining stable and high-quality solutions. Its performance can be maintained even while searching over a large solution space. Nevertheless, due to its exhaustive enumerating nature, it costs excess time in low-dimensional cases. 展开更多
关键词 hydro unit economic load dispatch dynamic programming genetic algorithm numerical experiment
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面向非标应急物资的运输机混合装载方案
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作者 唐建勋 岳帅 +1 位作者 王岩韬 赵向领 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第9期244-252,共9页
针对应急物资调运时运输机载重和空间利用率偏低问题,面向类型多、尺寸质量差异大、存在捆绑或成比例运输的非标应急物资,研究运输机的混合装载方法。提出基于尺寸的分类标准,将物资分为大中小3类;针对中小型物资建立多目标二维装载模型... 针对应急物资调运时运输机载重和空间利用率偏低问题,面向类型多、尺寸质量差异大、存在捆绑或成比例运输的非标应急物资,研究运输机的混合装载方法。提出基于尺寸的分类标准,将物资分为大中小3类;针对中小型物资建立多目标二维装载模型,融合最低水平线算法与非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅲ)求解,将结果视为大型物资;在运输机货舱中,以最大装载面积、业载及最小重心偏差为目标,利用NSGA-Ⅲ生成大型物资装载方案。结果表明:该方法通过物资分类与分阶段求解,可有效降低解空间维度,提高求解效率,生成的装载方案的货舱空间平均利用率达78.09%,载重平均利用率达86.19%,平均重心偏差仅0.222 m,在保障飞行安全的前提下显著提升运输机利用率,为应急救援快速决策提供支持。 展开更多
关键词 非标应急物资 运输机 装载方案 非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅲ) 最低水平线
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Intelligent Load Management Scheme for a Residential Community in Smart Grids Network Using Fair Emergency Demand Response Programs
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作者 Muhammad Ali Z.A. Zaidi +3 位作者 Qamar Zia Kamal Haider Amjad Ullah Muhammad Asif 《Energy and Power Engineering》 2012年第5期339-348,共10页
In the framework of liberalized deregulated electricity market, dynamic competitive environment exists between wholesale and retail dealers for energy supplying and management. Smart Grids topology in form of energy m... In the framework of liberalized deregulated electricity market, dynamic competitive environment exists between wholesale and retail dealers for energy supplying and management. Smart Grids topology in form of energy management has forced power supplying agencies to become globally competitive. Demand Response (DR) Programs in context with smart energy network have influenced prosumers and consumers towards it. In this paper Fair Emergency Demand Response Program (FEDRP) is integrated for managing the loads intelligently by using the platform of Smart Grids for Residential Setup. The paper also provides detailed modelling and analysis of respective demands of residential consumers in relation with economic load model for FEDRP. Due to increased customer’s partaking in this program the load on the utility is reduced and managed intelligently during emergency hours by providing fair and attractive incentives to residential clients, thus shifting peak load to off peak hours. The numerical and graphical results are matched for intelligent load management scenario. 展开更多
关键词 DEMAND RESPONSE (DR) FAIR EMERGENCY DEMAND RESPONSE program (FEDRP) Intelligent load Management (ILM) RESIDENTIAL Area Networks (RAN) Smart Grids
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PHEV副车架焊缝疲劳试验加速载荷谱研究
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作者 赵礼辉 魏绪国 +3 位作者 梁山 翁硕 冯金芝 张东东 《机械强度》 北大核心 2025年第8期1-10,共10页
针对新能源汽车副车架的焊缝疲劳试验问题,提出一种基于失效主导载荷的程序载荷谱编制方法。首先,建立后副车架有限元模型,将单位载荷下应力分布与各连接点载荷相耦合,运用结构应力法对副车架焊缝进行疲劳寿命评估,并筛选出容易失效的6... 针对新能源汽车副车架的焊缝疲劳试验问题,提出一种基于失效主导载荷的程序载荷谱编制方法。首先,建立后副车架有限元模型,将单位载荷下应力分布与各连接点载荷相耦合,运用结构应力法对副车架焊缝进行疲劳寿命评估,并筛选出容易失效的6处危险点;其次,通过对比各连接点载荷损伤大小,确定焊缝危险单元对应的失效主导连接点;然后,通过焊缝处主应力分析、时域相关性和单轴损伤贡献量确定失效主导载荷,实现多轴载荷降维,降低台架试验加载难度;最后,基于失效主导载荷输出伪损伤矩阵,挑选特征工况及其比例得到疲劳加速试验程序载荷谱,根据损伤等效原则确定其最小循环次数。数值仿真结果表明,程序载荷谱能够复现危险点损伤,且具有较高的加速系数,验证了加速试验谱的有效性。 展开更多
关键词 后副车架 焊缝疲劳 主应力分析 失效主导载荷 特征工况 程序载荷谱
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含光-储-充的微电网日前经济调度方法研究
5
作者 郭杉 郭洋 +1 位作者 刘小恺 董文娟 《山东电力技术》 2025年第3期1-11,共11页
为提高微电网的供电可靠率和能源利用率,提出一种计及分时电价的日前经济优化调度方法。首先建立光伏、储能(energy storage system,ESS)、电动汽车(electric vehicles,EV)等主体的功率或能量模型,然后分别采用光伏功率模型及双向长短... 为提高微电网的供电可靠率和能源利用率,提出一种计及分时电价的日前经济优化调度方法。首先建立光伏、储能(energy storage system,ESS)、电动汽车(electric vehicles,EV)等主体的功率或能量模型,然后分别采用光伏功率模型及双向长短期记忆(bidirectional long short term memory,Bi-LSTM)模型预测日内光伏及常规负荷功率。结合EV的柔性负荷特性,以最小化系统运维总成本(包括设备运维成本、外网取电成本、储能电池衰减成本等)及EV充电成本建立目标函数。考虑优化问题的多目标、高维特性,选用线性规划求解器求解目标函数。最后选取含光-储-充的某工业园区微电网2021年全年的历史运行数据,首先测试了本文提出的常规负荷及光伏功率预测模型,进而根据光伏出力与常规负荷的匹配差异,选取4种典型日场景测试本文提出的调控算法。结果证明所提功率预测模型及经济调度算法的有效性。 展开更多
关键词 微电网 分时电价 经济调度 柔性负荷 线性规划
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基于改进遗传算法的动载荷识别研究 被引量:1
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作者 秦远田 唐甜 张炉平 《振动.测试与诊断》 北大核心 2025年第1期146-153,205,206,共10页
针对同时识别动载荷位置和大小中的矩阵病态问题,以及将反问题转化为正向识别的最值问题,采用自适应算法和非线性规划对遗传算法(genetic algorithm,简称GA)进行改进,将改进后的混合算法用于求解最值问题,得到动载荷参数。首先,建立频... 针对同时识别动载荷位置和大小中的矩阵病态问题,以及将反问题转化为正向识别的最值问题,采用自适应算法和非线性规划对遗传算法(genetic algorithm,简称GA)进行改进,将改进后的混合算法用于求解最值问题,得到动载荷参数。首先,建立频域识别模型,把理论值与测量值的差值的二范数最小化作为优化目标函数;其次,将该目标函数作为混合算法的评价函数来识别动载荷参数;最后,进行简支梁动载荷识别的仿真和实验,对比了正向识别和逆系统法,讨论了非线性规划代数和噪音对混合算法的影响。研究结果表明:正向识别避免了矩阵求逆病态问题;相比遗传算法和自适应遗传算法,所提出算法可同时更准确和稳定地识别多个动载荷参数,且抗噪性更强。 展开更多
关键词 动载荷识别 遗传算法 自适应算法 非线性规划
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基于CBAM-CNN的CPS负荷重分配攻击检测定位方法设计
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作者 陆玲霞 马朝祥 +1 位作者 闫旻睿 于淼 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第6期78-89,共12页
负荷重分配攻击是一种特殊的虚假信息注入攻击。对于电力信息物理系统,基于模型的方法难以检测定位多类型负荷重分配攻击,且针对多类型负荷重分配攻击的数据驱动检测定位方法研究较少。为此,设计了一种以双层规划模型为基础的,基于带卷... 负荷重分配攻击是一种特殊的虚假信息注入攻击。对于电力信息物理系统,基于模型的方法难以检测定位多类型负荷重分配攻击,且针对多类型负荷重分配攻击的数据驱动检测定位方法研究较少。为此,设计了一种以双层规划模型为基础的,基于带卷积注意力模块神经网络的负荷重分配攻击定位检测方法。首先对电力信息物理系统中的信息系统进行建模,总结得到三种信息侧负荷重分配攻击行为。随后建立考虑攻击者和调度中心管理者博弈关系的双层规划模型,针对不同攻击场景生成负荷重分配攻击数据集。为了检测定位不同类型的攻击,将所研究问题转化为多标签分类问题,利用卷积神经网络的卷积结构特性挖掘并学习具有稀疏标签数据的邻域信息,引入卷积注意力模块,从通道信息和空间信息两个角度增强网络对于重点信息的学习能力,改善了网络漏判率较高的问题,提高了网络检测定位性能。在38节点电力信息物理系统算例上进行仿真实验,验证了所提方法的有效性。与对比方法相比,所提方法对于三种攻击类型都有较低的误判率和漏判率,检测定位性能更加出色。 展开更多
关键词 电力信息物理系统 负荷重分配攻击 双层规划模型 数据驱动 卷积注意力模块 卷积神经网络
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基于近似动态规划的配电网实时协同调压策略 被引量:3
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作者 李瑞杰 崔世常 +5 位作者 张艺涵 薛熙臻 高立乾 艾小猛 方家琨 文劲宇 《电网技术》 北大核心 2025年第2期676-685,I0084-I0087,共14页
大规模具有出力不确定性的分布式电源接入配电网易导致电压越限和线路过载等问题,同时电动汽车的快速扩张也使得配电网用电负荷激增,多重因素导致配电网的电压稳定性问题日益突出。因此,在不确定性运行环境下如何保障配电网电压的实时... 大规模具有出力不确定性的分布式电源接入配电网易导致电压越限和线路过载等问题,同时电动汽车的快速扩张也使得配电网用电负荷激增,多重因素导致配电网的电压稳定性问题日益突出。因此,在不确定性运行环境下如何保障配电网电压的实时稳定性是一个亟待解决的问题。该文从减小电压偏移的角度,考虑采用配电网中的有载调压器和电动汽车进行协同调压。首先分析了电动汽车集群调度的特点,并以系统电压偏移量最小作为配电网电压优化目标,建立了考虑电动汽车充电位置、功率等因素的调控模型和多档位有载调压器调控模型。随后为实现随机环境下的配电网电压实时优化调控,提出了基于近似动态规划的有载调压器与电动汽车实时协同调压策略,采用分段线性函数对贝尔曼方程中的值函数进行近似,避免了“维数爆炸”问题。分段线性函数的斜率可通过预测数据抽样产生的一组离线训练场景训练后获得,并用于后续实时在线优化。算例分析表明所提实时协同调压策略在减小配电网电压偏移的同时保证了随机环境下的优化准确性,进一步验证了电动汽车与有载调压器参与配电网协同调压技术的可行性。 展开更多
关键词 配电网 电压优化 电动汽车 有载调压器 近似动态规划
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考虑子模块特性的多站融合光储容量优化配置方法 被引量:1
9
作者 王兴华 可思为 +3 位作者 潘柏崇 雷翔胜 余梦泽 董萍 《南方电网技术》 北大核心 2025年第1期106-117,共12页
随着“互联网+”建设的推进,多站融合作为电力物联网建设的重要应用,亟需研究其适用于不同地区的模块化配置方案。计及储能的全生命周期寿命衰减及多站融合运营商的经济性需求,提出了一种考虑各功能子站运行特性的双层随机规划模型。首... 随着“互联网+”建设的推进,多站融合作为电力物联网建设的重要应用,亟需研究其适用于不同地区的模块化配置方案。计及储能的全生命周期寿命衰减及多站融合运营商的经济性需求,提出了一种考虑各功能子站运行特性的双层随机规划模型。首先,根据需要融合的功能子站的运行特性进行建模,确定正常运行下分布式电源的出力及负荷大小。其次,考虑长期运行过程中的源荷不确定性,根据各子模块特性采取相对应的不确定性表征和处理方法。采用双层随机优化模型对长时间尺度下的优化配置模型进行求解,将全生命周期内的运行过程等效为典型运行场景的期望值。最后,在220 kV的典型变电站场景下验证了该模型的有效性。 展开更多
关键词 多站融合 源荷不确定性 随机规划 优化配置
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基于决策导向时段划分的配电网动态重构方法
10
作者 周国勋 余涛 +3 位作者 刘前进 吴毓峰 潘振宁 王梓耀 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第15期187-196,共10页
配电网动态重构是保障电力系统安全、稳定、高效运行的重要手段,但其通常涉及大规模混合整数规划问题的复杂求解。对此,现有研究通常采用基于负荷相似度的时段划分方法来简化求解过程。然而,负荷的相似性并不能保证重构方案的互用性,当... 配电网动态重构是保障电力系统安全、稳定、高效运行的重要手段,但其通常涉及大规模混合整数规划问题的复杂求解。对此,现有研究通常采用基于负荷相似度的时段划分方法来简化求解过程。然而,负荷的相似性并不能保证重构方案的互用性,当前时段划分方法难以保证解的质量。对此,提出基于决策导向时段划分的配电网动态重构方法。首先,以网损和负载均衡指数最小为目标,构建配电网动态重构模型。其次,设计多时刻决策互用度计算方法,完成各时刻决策互用性评估,在考虑时序性的前提下实现基于决策导向的时段划分。最后,通过在典型三馈线网络和72节点网络上进行仿真,验证所提方法的有效性和可拓展性。此外,在中国南方某区域225节点实际网络中的应用展示了该方法的工程实用性。仿真结果表明,与当前时段划分方法相比,所提方法能够进一步提高求解速度和求解精度。 展开更多
关键词 配电网 动态重构 混合整数规划 负荷相似度 时段划分 互用性
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基于TMS320C6678的多核Bootloader设计与实现 被引量:9
11
作者 薛志远 王春雷 《航空兵器》 2017年第4期80-83,共4页
针对TMS320C6678多核处理器的特性,提出一种基于多核Bootloader的设计方法。阐述了TMS320C6678 Bootloader的原理和工作机制,并给出一种多核用户程序镜像文件的生成方法,实现了TMS320C6678的多核程序加载以及上电自启动。经验证,TMS320C... 针对TMS320C6678多核处理器的特性,提出一种基于多核Bootloader的设计方法。阐述了TMS320C6678 Bootloader的原理和工作机制,并给出一种多核用户程序镜像文件的生成方法,实现了TMS320C6678的多核程序加载以及上电自启动。经验证,TMS320C6678在该设计方法下能够稳定运行。 展开更多
关键词 弹载计算机 TMS320C6678 BOOTloadER 多核程序加载 EMIF16
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考虑源荷协同优化的梯级水电系统多时间尺度调度策略
12
作者 崔杨 徐晓庆 +1 位作者 杨海威 赵钰婷 《东北电力大学学报》 2025年第3期50-61,共12页
为构建新型电力系统,水电功能由“电能供应”逐渐变为“电能供应+灵活调节”。水电传统日前调度方法由于不能实现水电参与电力系统实时功率平衡调节,导致无法应对电力系统短时新能源波动情况。为此,文中提出一种考虑源荷协同优化的梯级... 为构建新型电力系统,水电功能由“电能供应”逐渐变为“电能供应+灵活调节”。水电传统日前调度方法由于不能实现水电参与电力系统实时功率平衡调节,导致无法应对电力系统短时新能源波动情况。为此,文中提出一种考虑源荷协同优化的梯级水电系统多时间尺度调度策略,深入挖掘水电灵活调节潜力。首先,基于梯级水电运行特点,从电量、水量两个方面分析其参与电力系统实时功率平衡调节存在的问题;其次,分析源侧梯级水电和荷侧灵活调节资源协同互补机理,并构建梯级水-风-火系统源荷多时间尺度调度框架,在实时阶段引入水位允许波动范围,限制实时调节阶段水库水位变幅;最后,运用线性化方法将原模型转化为混合整数线性规划模型,并在IEEE 39节点进行算例分析。结果表明文中所提方法相比于传统日前调度方法,降低系统运行成本9.3%,提高风电消纳量1.52%,降低系统碳排放量4.85%,可助力系统安全经济低碳运行。 展开更多
关键词 梯级水电 多时间尺度调度 源荷协同优化 混合整数线性规划 新能源消纳
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海上风机三叶式吊装风载荷计算方法及程序开发
13
作者 朱奕谛 张若瑜 孙灏 《海洋技术学报》 2025年第4期93-104,共12页
作为海上风力发电机运维的关键环节,吊装工程中风载荷的研究至关重要。其中,三叶式吊装作为常用吊装方式,其工作过程中的风载荷特性值得深入探究。为更好地完成海上吊装工作,规避风险,本文建立了叶轮吊装模型,对施工过程中吊装系统各个... 作为海上风力发电机运维的关键环节,吊装工程中风载荷的研究至关重要。其中,三叶式吊装作为常用吊装方式,其工作过程中的风载荷特性值得深入探究。为更好地完成海上吊装工作,规避风险,本文建立了叶轮吊装模型,对施工过程中吊装系统各个阶段所受风载荷进行理论分析推导,包括水平提吊阶段、叶轮翻转阶段和竖直提吊阶段。基于翼型理论,以美国国家可再生能源实验室(National Renewable Energy Laboratory,NREL)5 MW风机为例,编写程序计算风机三叶式吊装过程中所受风载荷,分析了迎风角度、风向、高度对吊装过程风载荷的影响,评估其安全性和可靠性,为实际工程提供参考和指导。 展开更多
关键词 海上风力发电机 三叶式吊装 风载荷计算 程序开发
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计及负荷分配的梯级水库调度计划模型研究
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作者 毛玉鑫 王祥 +2 位作者 舒卫民 邓云辉 袁晓辉 《三峡大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期27-35,共9页
在梯级水库的运行管理中,调度计划优化模型及求解是一个复杂的问题,它涉及到水库群的发电效益、电网消纳、电站内部限制以及检修等多个方面,而在消落期这些要求更为明显.为满足梯级电站不同受电端电力需求,本文在传统调度模型基础上,考... 在梯级水库的运行管理中,调度计划优化模型及求解是一个复杂的问题,它涉及到水库群的发电效益、电网消纳、电站内部限制以及检修等多个方面,而在消落期这些要求更为明显.为满足梯级电站不同受电端电力需求,本文在传统调度模型基础上,考虑负荷分配比匹配偏差最小目标,根据消落期多种约束限制和目标要求建立了梯级水库消落期总发电量最大和负荷分配比匹配偏差最小的多目标优化调度模型.采用分段线性、SOS2约束等线性化处理技术,将所建多目标优化模型转换为混合整数线性规划模型.最后以国内某流域4个水电站组成梯级水电系统为实例,采用求解器Gurobi求解模型.在兼顾模型求解精度和求解时间的前提下,得到了考虑入库预报来水、入库来水偏大、入库来水偏小等不同情景下对应不同负荷分配比匹配程度的梯级水电站调度计划.同时,算例结果表明电站受电端区域的电力平衡与消纳限制了梯级水库为充分利用水头效益以提高总体发电量的能力. 展开更多
关键词 多目标优化 调度计划 负荷分配 梯级水库 混合整数线性规划
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“源-网-荷-储”协调控制低碳经济优化及降碳效果分析
15
作者 耿光飞 宋方烁 +1 位作者 汪泽州 解芳 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第9期130-140,共11页
在“双碳”目标背景下,针对实现配电网低碳经济运行问题,提出了一种“源-网-荷-储”协调控制的配电网低碳经济优化方法。首先,以考虑弃风弃光成本、柔性负荷与储能装置调度成本、碳排放成本等的配电网综合成本最小为目标函数进行建模。... 在“双碳”目标背景下,针对实现配电网低碳经济运行问题,提出了一种“源-网-荷-储”协调控制的配电网低碳经济优化方法。首先,以考虑弃风弃光成本、柔性负荷与储能装置调度成本、碳排放成本等的配电网综合成本最小为目标函数进行建模。其次,通过二阶锥松弛技术,将其转变为混合整数凸规划模型,进一步提高计算速率。然后通过修改的IEEE 33节点配电系统证明了该方法在降低配电网经济成本和碳排放方面的优越性。最后,对“源-网-荷-储”协调优化中不同降碳措施的效果进行了灵敏度分析,并以此为基础研究了协调低碳经济运行与传统经济运行之间矛盾与统一的博弈关系,得出了在不同环境条件下两种运行方式之间的相同点与差异点。 展开更多
关键词 配电网低碳经济运行 “源-网-荷-储”协同优化 混合整数二阶锥规划 降碳效果分析
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基于整数规划的配电网故障供电负荷恢复优化算法
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作者 杨向飞 向博 +3 位作者 金震 王可淇 钟俊 徐方维 《四川电力技术》 2025年第2期55-60,共6页
随着分布式电源大规模接入配电网,电力网络系统变成了多电源多端供电系统,电网潮流更为复杂。目前,传统的故障供电恢复算法普遍存在计算冗杂、算法易陷入局部最优解、实时性不高等缺点。基于此,提出一种含分布式电源的配电网故障负荷恢... 随着分布式电源大规模接入配电网,电力网络系统变成了多电源多端供电系统,电网潮流更为复杂。目前,传统的故障供电恢复算法普遍存在计算冗杂、算法易陷入局部最优解、实时性不高等缺点。基于此,提出一种含分布式电源的配电网故障负荷恢复供电的优化策略。为了满足需求度高的节点负荷优先供电,建立了典型时变性负荷需求模型,并以总失电负荷最小和开关动作次数最少作为约束条件,确定了综合目标函数,从而得到了紧急供电恢复模型。通过适用于负荷恢复优化的0-1整数规划算法得到最优负荷恢复方案策略。在修复故障后的负荷优化供电中,确保配电网快速恢复正常运行状态,动态调整紧急负荷供电恢复最佳策略。基于IEEE 33节点网络作为算例仿真并与基于粒子群算法的供电恢复策略进行对比,仿真结果验证了所提算法能够快速、更优地最大限度恢复供电。 展开更多
关键词 分布式电源 配电网 负荷恢复 0-1整数规划 IEEE 33 粒子群算法
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缓解季节性台区重过载问题的农村电采暖负荷尖峰时移策略
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作者 宋大彬 严干贵 吕帅帅 《电气应用》 2025年第1期76-84,共9页
随着煤改电供暖政策的推广,由于冬季对供暖的高需求以及峰谷电价交接时段用电较高的同时率,近年来,台区变压器出现季节性重过载甚至烧毁的情况愈加频繁。提出了一种适用于缓解农村台区季节性重过载的电采暖负荷尖峰时移策略。该策略将... 随着煤改电供暖政策的推广,由于冬季对供暖的高需求以及峰谷电价交接时段用电较高的同时率,近年来,台区变压器出现季节性重过载甚至烧毁的情况愈加频繁。提出了一种适用于缓解农村台区季节性重过载的电采暖负荷尖峰时移策略。该策略将住户舒适度、用电量和用电费用保持不变三个住户电采暖需求等效为峰移峰-谷移谷、调节前后电量不变和移峰接力-调节时长限制的数学模型约束,基于电采暖房间热惯性温度变化模型分析其保温时长,通过0-1规划制定了负荷限时平移和轮值削峰策略。严重过载情况下改变保温等级分析降低功率情况。算例验证结果表明,该策略可以高效缓解台区季节性重过载问题。 展开更多
关键词 电采暖负荷 季节性台区重过载 负荷限时可平移 0-1规划
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计及碳交易及源荷互动的配电网低碳经济调度方法研究
18
作者 苗宇 杨贤东 +2 位作者 陆之洋 熊炜 曾铁良 《电气自动化》 2025年第2期32-35,39,共5页
在“双碳”背景下,为提高多源系统运行的低碳经济性,提出一种计及碳交易及源荷互动的双层低碳经济调度模型。上层以系统总成本和碳排放量最小为目标,实现系统低碳经济运行;下层以系统净负荷波动最小为目标,通过源荷互动对净负荷曲线进... 在“双碳”背景下,为提高多源系统运行的低碳经济性,提出一种计及碳交易及源荷互动的双层低碳经济调度模型。上层以系统总成本和碳排放量最小为目标,实现系统低碳经济运行;下层以系统净负荷波动最小为目标,通过源荷互动对净负荷曲线进行“削峰填谷”,进一步挖掘系统低碳经济和削峰填谷潜力。通过IEEE 30节点系统进行算例分析,验证了所提低碳经济调度模型的可行性和有效性。 展开更多
关键词 多源系统 碳交易 源荷互动 经济调度 双层规划
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工控机软件提高运行效率的方法研究
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作者 刘赛武 陈艳军 +2 位作者 成智华 杨丽娜 闫本正 《价值工程》 2025年第25期91-93,共3页
针对工控机软件运行负载高导致程序无法稳定运行的问题,为降低软件运行负载,缩短软件运行周期,本文对比以往程序的特点和差别,结合软件架构的各个影响因素,筛选出可执行的解决措施,并对每项措施进行分析及相应测试。采用LINUX平均负载率... 针对工控机软件运行负载高导致程序无法稳定运行的问题,为降低软件运行负载,缩短软件运行周期,本文对比以往程序的特点和差别,结合软件架构的各个影响因素,筛选出可执行的解决措施,并对每项措施进行分析及相应测试。采用LINUX平均负载率及CPU负载率作为软件负载评价指标,对各项改善措施进行评价,最终总结出可行的改善措施方法。降低现有程序负载,为后续类似问题的解决提供参考。 展开更多
关键词 软件 编程 降负载 进程
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用户个性化边缘数据缓存策略研究
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作者 刘杰 陈虹云 《移动信息》 2025年第2期250-252,共3页
在移动边缘的场景中,常采用负载均衡的方法进行数据缓存,以减轻中心服务器的负载压力.但此种做法只考虑了服务器端,未能充分考虑网络边缘用户的需求.针对这一问题,文中提出了一种个性化的边缘数据缓存方法,首先基于内容流行度分析用户... 在移动边缘的场景中,常采用负载均衡的方法进行数据缓存,以减轻中心服务器的负载压力.但此种做法只考虑了服务器端,未能充分考虑网络边缘用户的需求.针对这一问题,文中提出了一种个性化的边缘数据缓存方法,首先基于内容流行度分析用户当前偏好,然后从用户对边缘缓存内容的历史评价数据中挖掘出用户的历史偏好,将两种偏好加权结合,把边缘缓存问题转化为线性规划问题求解,从而将用户个性化数据缓存到合适的基站.实验结果表明,该方法在准确度方面优于其它方法,是一种更优的边缘数据缓存策略. 展开更多
关键词 用户偏好 边缘缓存 负载均衡 线性规划
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