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Selection of Environmental Conditions for Nearshore Structure Design
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作者 DONGSheng GANBuhong HAOXiaoli 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2004年第1期111-114,共4页
Different from the traditional one dimensional extreme value statistical method, practical design criteria for nearshore structure design are presented based on joint probability theory in this paper. The proposed pro... Different from the traditional one dimensional extreme value statistical method, practical design criteria for nearshore structure design are presented based on joint probability theory in this paper. The proposed procedure considers the combined effect of tide level, huge waves and wind affecting coastal structures. The Importance Sampling Procedure (ISP) is utilized to solve the joint distribution of non Gaussian correlated multivariate distributions. The calculation results show that the ISP is a simulating technique with the advantages of efficiency and high convergency. Finally the environmental conditions are given using this technique for near shore structure design in the Qingdao area. 展开更多
关键词 environmental variables multi dimensional joint probability stochastic simulation engineering design
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国产民机导航系统MBSE建模及终端区RNP运行仿真
2
作者 刘瑞华 鹿繁鹏 马赞 《系统工程与电子技术》 北大核心 2026年第2期588-602,共15页
根据国际民用航空组织所需导航性能(required navigation performance,RNP)的相关标准与规章,提出一种基于模型的系统工程方法对飞机导航系统架构进行设计和验证。针对民用飞机在终端区RNP运行要求,结合国外典型民机的架构特点,完成国... 根据国际民用航空组织所需导航性能(required navigation performance,RNP)的相关标准与规章,提出一种基于模型的系统工程方法对飞机导航系统架构进行设计和验证。针对民用飞机在终端区RNP运行要求,结合国外典型民机的架构特点,完成国产民机导航系统架构设计的需求分析、功能分析和设计综合,通过研究终端区导航传感器的适用方案,建立多源导航信息融合模型。最后,运用系统建模语言与仿真软件模型结合的协同仿真机制,对导航系统架构模型进行仿真验证。 展开更多
关键词 基于模型的系统工程 所需导航性能 架构设计 信息融合 联合仿真
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基于大语言模型辅助脚本开发的化工设计提质增效范式研究
3
作者 张以任 《化工设计》 2026年第1期33-36,1,2,共6页
针对化工设计领域普遍存在的重复性文本处理工作量大、自动化程度低,以及工程师普遍编程能力不足的痛点,提出了一种基于大语言模型(LLMs)辅助开发脚本的化工设计提质增效新范式。通过构建“自然语言需求—LLMs自动化生成脚本—人机协同... 针对化工设计领域普遍存在的重复性文本处理工作量大、自动化程度低,以及工程师普遍编程能力不足的痛点,提出了一种基于大语言模型(LLMs)辅助开发脚本的化工设计提质增效新范式。通过构建“自然语言需求—LLMs自动化生成脚本—人机协同优化”的核心工作流,旨在实现非编程专业工程师快速创建自动化脚本。该方法赋能不具备深厚编程背景的工程师,使其能够通过自然语言与LLMs高效交互,借助脚本实现自动化处理重复性工作,从而显著提升工作效率与设计质量。本研究为人工智能技术在化工设计领域的深度落地提供了新的思路和一种可行的路径,有望助力化工设计工作的数字化转型与智能化升级。 展开更多
关键词 大语言模型 化工设计 Python脚本 AI应用 人机协同
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联合勘察设计工作程序构建与实践——基于总体单位统筹的系统工程方法创新
4
作者 杨垚 邢伟 陈暲 《建筑设计管理》 2025年第9期65-72,共8页
在大型复杂工程建设项目设计需求不断增加的背景下,针对多设计单位合作中存在的模式不统一、责任划分模糊、协调运行困难和质量把控不足等问题,构建了一套基于系统工程方法的联合勘察设计工作程序。通过某大型工程的实践应用,该工作程... 在大型复杂工程建设项目设计需求不断增加的背景下,针对多设计单位合作中存在的模式不统一、责任划分模糊、协调运行困难和质量把控不足等问题,构建了一套基于系统工程方法的联合勘察设计工作程序。通过某大型工程的实践应用,该工作程序的有效性得以验证。结果表明,该模式能够显著提高设计效率,确保设计质量,为类似工程提供有益的参考与借鉴。 展开更多
关键词 联合勘察设计 系统工程 工作程序 责任划分 质量控制
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基于部件编码的游艇意象造型设计映射研究
5
作者 陈芷煊 《计算机应用文摘》 2025年第24期133-135,共3页
文章以中型休闲飞桥游艇为研究对象,结合感性工学与联合分析方法,提出了一种基于部件编码的游艇造型意象映射模型。通过建立游艇部件编码库(包括船体、船室、顶棚及船舶比例)并结合正交实验设计,量化分析各部件特征对六组感性意象(动感... 文章以中型休闲飞桥游艇为研究对象,结合感性工学与联合分析方法,提出了一种基于部件编码的游艇造型意象映射模型。通过建立游艇部件编码库(包括船体、船室、顶棚及船舶比例)并结合正交实验设计,量化分析各部件特征对六组感性意象(动感—安静、奢华—淡雅、实用—装饰等)的贡献率。构建了部件编码与意象值之间的多维线性映射算法,并通过权重分析验证了模型的有效性。结果表明,顶棚部件对风格意象的贡献率最高(平均63.44%),而船舶比例的影响最小(12.02%)。该模型为游艇造型设计提供了可量化的决策支持,有助于品牌风格的参数化继承与创新。 展开更多
关键词 部件编码 意象映射 感性工学 游艇设计 联合分析
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按企业项目运作模式指导毕业设计的研究与实践 被引量:17
6
作者 李延斌 孙学雁 +1 位作者 郑鹏 陈长征 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2015年第1期177-180,共4页
提出改革传统毕业设计指导模式,采用企业项目运作方式指导本科生毕业设计的思路并付诸实践。在指导毕业设计中组建了学生毕业设计项目团队,建设了多层次、跨专业、校企联合的毕业设计教师指导团队,按照企业项目设计的运作模式来指导学... 提出改革传统毕业设计指导模式,采用企业项目运作方式指导本科生毕业设计的思路并付诸实践。在指导毕业设计中组建了学生毕业设计项目团队,建设了多层次、跨专业、校企联合的毕业设计教师指导团队,按照企业项目设计的运作模式来指导学生毕业设计,提高了学生的毕业设计质量和实践能力、创新能力,培养了学生的团队协作意识,增强了学校和企业间的联系,提高了毕业生的社会认可度。 展开更多
关键词 项目设计团队 校企联合 卓越工程师 机械类 毕业设计
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钢结构节点设计中模板技术的研究和应用 被引量:6
7
作者 田景成 虎嵩林 +2 位作者 刘晓平 唐卫清 刘慎权 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第9期682-687,共6页
节点设计是一直困扰钢结构工程 CAD设计系统的难题 ,现有的国内外钢结构软件都没有很好地解决这个问题 .通过分析钢结构中节点设计的技术难点 ,提出了一种基于模板的个性化工程设计方法 。
关键词 CAD 钢结构 节点 模板
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铰接板桥梁病害分析及优化设计方法研究 被引量:30
8
作者 刘能文 杨勇 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期73-81,共9页
铰接板桥在我国有着极为广泛的应用,但铰接板桥设计、施工及使用过程中存在的病害普遍比较严重,目前也没有很好的解决办法。本文介绍了铰接板桥的特点、主要病害特征及其危害性,总结了产生这些病害的原因。并重点分析了铰接板桥的设计... 铰接板桥在我国有着极为广泛的应用,但铰接板桥设计、施工及使用过程中存在的病害普遍比较严重,目前也没有很好的解决办法。本文介绍了铰接板桥的特点、主要病害特征及其危害性,总结了产生这些病害的原因。并重点分析了铰接板桥的设计不足及缺陷,并对交通部旧标准及现况标准图的设计进行了分析、计算,得出了铰接板桥的破坏关键因素。在此基础上,提出了铰接板桥的加固及新建优化设计方法,对解决目前铰接板桥存在的问题有很大的参考价值。 展开更多
关键词 桥梁工程 铰接板 优化设计 横向分配 铰缝 整体化层
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面向正向概念设计的车身T型接头快速优化 被引量:6
9
作者 宋凯 王超 +1 位作者 成艾国 段利斌 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期272-277,共6页
在车身概念设计阶段,提出了面向正向概念设计的T型接头的快速优化方法。该方法不依赖CAD模型,直接利用接头截面信息,快速建立由隐式参数驱动T型接头更新的全参数化模型,并建立了自动的T型接头多目标优化流程。以某车型B柱下接头为例,在... 在车身概念设计阶段,提出了面向正向概念设计的T型接头的快速优化方法。该方法不依赖CAD模型,直接利用接头截面信息,快速建立由隐式参数驱动T型接头更新的全参数化模型,并建立了自动的T型接头多目标优化流程。以某车型B柱下接头为例,在满足强度、刚度要求的约束条件下,快速设计出以侧面碰撞性能和质量较优为目标的T型接头结构。优化结果根据冲压工艺和造型要求进行适当调整后,应用到实车中。 展开更多
关键词 正向概念设计 T型接头 快速优化 多目标优化 工程实用性
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采用横向预应力的装配式空心板桥受力性能与设计计算方法 被引量:6
10
作者 吴庆雄 黄宛昆 +2 位作者 王渠 陈康明 陈宝春 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期130-142,共13页
为了提高铰缝结合面的开裂荷载和破坏荷载,解决空心板桥横桥向受力问题,研究了采用横向预应力的装配式空心板桥的受力性能,采用局部模型试验的方法分析了铰缝结合面受力机理,采用足尺模型试验的方法研究了空心板桥整体受力性能,并基于... 为了提高铰缝结合面的开裂荷载和破坏荷载,解决空心板桥横桥向受力问题,研究了采用横向预应力的装配式空心板桥的受力性能,采用局部模型试验的方法分析了铰缝结合面受力机理,采用足尺模型试验的方法研究了空心板桥整体受力性能,并基于铰缝结合面受力机理,确定了横向预应力的上、下限,进而提出了横向预应力设计计算公式。试验结果表明:采用横向预应力结合面的法向和切向黏结强度分别为1.40~1.45和0.50~0.62 MPa,较未采用横向预应力分别提高了8.1%~12.5%和12.4%~38.3%,而且提高横向预应力可以提高结合面的法向和切向黏结强度;采用横向预应力的空心板桥足尺试验模型的破坏模式表现为空心板的开裂破坏,试验过程中未出现铰缝开裂现象;横向预应力的施加可以提高空心板之间的横桥向联系,避免结构由于铰缝结合面损伤而丧失横向传递荷载的能力并导致结构破坏,提高空心板桥的极限荷载;提出的横向预应力设计计算公式可以较好地计算空心板桥横向预应力的设计值。 展开更多
关键词 桥梁工程 装配式空心板桥 铰缝 横向预应力 设计计算方法 模型试验
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BIM在某铁路专线钢结构工程中的应用研究 被引量:2
11
作者 黄鹂 李娴 张学辉 《河北工业科技》 CAS 2017年第1期45-50,共6页
钢结构体系本身的复杂性致使钢结构的设计、施工存在一些难点,如CAD设计图纸较难被施工人员读懂、一些设计缺陷在施工过程中才能被发现等,严重制约了钢结构的发展。为解决这些问题,从研究BIM软件的建模方法着手,结合某铁路专线钢结构工... 钢结构体系本身的复杂性致使钢结构的设计、施工存在一些难点,如CAD设计图纸较难被施工人员读懂、一些设计缺陷在施工过程中才能被发现等,严重制约了钢结构的发展。为解决这些问题,从研究BIM软件的建模方法着手,结合某铁路专线钢结构工程,将BIM模型与传统设计图进行比较,研究了BIM建模在钢结构节点设计优化中的作用。结果表明,BIM软件给工程设计和施工带来极大的便利,将逐步取代传统的工程设计方法。 展开更多
关键词 土木工程设计 BIM 钢结构 Tekla 节点优化设计
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土木工程专业本科生联合毕业设计探索 被引量:17
12
作者 沈佳君 黄宏伟 《高等建筑教育》 2014年第1期119-122,共4页
本科生毕业设计是土木工程专业非常重要的教学实践环节。本科生联合毕业设计可以大大开拓学生的国际视野,锻炼学生的创新思维,建立学生多元文化的意识,培养学生在不同文化背景下工作、学习以及人际交流的能力。文章通过同济大学土木工... 本科生毕业设计是土木工程专业非常重要的教学实践环节。本科生联合毕业设计可以大大开拓学生的国际视野,锻炼学生的创新思维,建立学生多元文化的意识,培养学生在不同文化背景下工作、学习以及人际交流的能力。文章通过同济大学土木工程学院三年来本科生联合毕业设计的实践经验,探讨本科生联合毕业设计模式、程序、收获,以及经验与建议。 展开更多
关键词 土木工程专业 本科生 联合毕业设计 模式
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T800碳纤维增强复合材料双剪单钉连接的拉伸试验及强度估算 被引量:28
13
作者 何柏灵 葛东云 +1 位作者 莫与明 杜旭朕 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1540-1552,共13页
为系统地研究T800碳纤维增强复合材料螺栓连接的力学性能,首先,对T800碳纤维增强复合材料双剪单钉连接进行了面内准静态拉伸试验,探讨了铺层比例、铺层顺序、螺栓直径以及固化工艺对复合材料螺栓连接刚度和2%偏移挤压强度的影响;然后,... 为系统地研究T800碳纤维增强复合材料螺栓连接的力学性能,首先,对T800碳纤维增强复合材料双剪单钉连接进行了面内准静态拉伸试验,探讨了铺层比例、铺层顺序、螺栓直径以及固化工艺对复合材料螺栓连接刚度和2%偏移挤压强度的影响;然后,根据试验结果得到了T800碳纤维增强复合材料螺栓连接的应力集中减缓因子;最后,结合相应铺层比例的无缺口层合板的应力集中减缓因子和拉伸强度,建立了复合材料连接最终挤压强度的工程算法。结果表明:当螺栓断裂时,连接的最终挤压强度由螺栓剪切强度和螺栓直径/板厚比决定;连接存在挤压和剪切2种失效形式,与±45°铺层比例有关;工程算法的计算结果与试验结果吻合良好。所得试验结果和工程算法可为T800碳纤维增强复合材料螺栓连接的初步设计提供理论依据和技术支持。 展开更多
关键词 T800碳纤维增强复合材料 螺栓连接 工程算法 应力集中减缓因子 初步设计
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基于化工“卓越工程师”培养的毕业设计新模式探索与实践 被引量:5
14
作者 李根 党亚固 唐盛伟 《化工高等教育》 2017年第1期20-23,共4页
以实施"卓越计划"为突破口,笔者通过对传统毕业设计教学模式的研究和探讨,在实训基地选择与建设、课题选择、双导师制及质量监督等方面进行了改革与探索,为当前国家工程人才培养改革提供了新思路。实践表明,校企联合培养的毕... 以实施"卓越计划"为突破口,笔者通过对传统毕业设计教学模式的研究和探讨,在实训基地选择与建设、课题选择、双导师制及质量监督等方面进行了改革与探索,为当前国家工程人才培养改革提供了新思路。实践表明,校企联合培养的毕业设计模式具有质量高、效果好等优点,能够促进我国工程教育改革与创新,满足新形势下化工科技人才的培养需要。教改为进一步完善"卓越计划"积累了经验,为校企展开深入合作奠定了基础。 展开更多
关键词 化工类 卓越工程师 毕业设计 校企联合 多样化改革
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江阴大桥伸缩缝损坏原因分析及设计改进 被引量:9
15
作者 汪锋 承宇 《现代交通技术》 2010年第2期64-66,共3页
以江阴大桥伸缩缝损坏及更换为例,分析伸缩缝损坏的原因,并对伸缩缝进行了设计改进,提出减少加在中梁与支承梁之间的预加压力、增强支座系统等5种设计改进的方法。阐述了支座系统的疲劳试验和摩擦试验,并对老伸缩缝的拆除和新伸缩缝的... 以江阴大桥伸缩缝损坏及更换为例,分析伸缩缝损坏的原因,并对伸缩缝进行了设计改进,提出减少加在中梁与支承梁之间的预加压力、增强支座系统等5种设计改进的方法。阐述了支座系统的疲劳试验和摩擦试验,并对老伸缩缝的拆除和新伸缩缝的安装过程和方法进行了介绍,为大型桥梁更换伸缩缝提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 伸缩缝 更换 设计改进
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钢桥面板顶板-纵肋连接接头的疲劳性能 被引量:11
16
作者 王秀伟 唐亮 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期67-74,共8页
对钢桥面板整体模型进行了有限元分析。结果表明,顶板横向应力在横桥向的分布表现出类似弹性支承多跨连续梁的受力特点,且顶板横向应力基本全部为弯曲应力,膜应力很小,在顶板-纵肋连接处纵肋应力远小于顶板横向应力。顶板-纵肋连接处的... 对钢桥面板整体模型进行了有限元分析。结果表明,顶板横向应力在横桥向的分布表现出类似弹性支承多跨连续梁的受力特点,且顶板横向应力基本全部为弯曲应力,膜应力很小,在顶板-纵肋连接处纵肋应力远小于顶板横向应力。顶板-纵肋连接处的应力纵向和横向影响线很短,疲劳验算可不考虑同一车辆轴重间的相互影响及多车效应。增加顶板厚度可大大降低顶板的应力幅,铺装层的完整性对钢桥面板十分重要。此外,还对该类型接头的疲劳分级及现行欧洲规范Eurocode和美国规范AASHTO LRFD的相关条款进行了分析。为考虑车辆荷载通过引起的非成比例多轴疲劳效应,轮荷载滚动加载足尺模型试验和分析方法需要进一步深入研究。 展开更多
关键词 桥梁工程 疲劳性能 有限元方法 正交异性钢桥面板 顶板-纵肋连接接头 设计规范
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高架道路下匝道衔接交叉口U-turn设计方法 被引量:3
17
作者 马万达 韩印 +1 位作者 刘文婷 杨晓芳 《城市交通》 2008年第1期71-76,共6页
高架道路下匝道地面衔接路段及其衔接交叉口的交通设计是城市快速路交通设计的一个重要组成部分,为解决我国城市高架道路下匝道与地面道路衔接交叉口排队和拥堵日益严重的问题,分析了U-turn设计对交叉口车辆延误和饱和度等运行效益指标... 高架道路下匝道地面衔接路段及其衔接交叉口的交通设计是城市快速路交通设计的一个重要组成部分,为解决我国城市高架道路下匝道与地面道路衔接交叉口排队和拥堵日益严重的问题,分析了U-turn设计对交叉口车辆延误和饱和度等运行效益指标的影响,以及U-turn在改善交叉口交通安全性方面的作用。以"变交叉为交织或避免交叉和交织"为目标,分析了高架道路下匝道不同接地类型与不同U-turn形式的最佳结合方法;以交叉口延误与左转交通流路段延误加权最小为目标的最佳U-turn选择模型,给出了高架路下匝道交叉口和路段两种U-turn的设计方法。最后,以上海市某高架道路下匝道及其衔接交叉口为例进行算例分析,实施U-turn设计后,可以显著降低交叉口的饱和度,最大降幅达29%;交叉口的车均延误最大降低60%,交叉口服务水平由D级上升到C级。 展开更多
关键词 交通工程 交通设计 高架道路下匝道:衔接交叉口 U-turn设计
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温度膨胀系数对刚性路面设计的影响分析 被引量:2
18
作者 王鹏 范磊 崔璨 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2014年第2期6-9,共4页
为了研究热膨胀系数对水泥混凝土路面结构设计的影响,根据我国规范分析了热膨胀系数对面层板温度应力的影响,同时采用美国力学经验设计法分析了热膨胀系数对水泥混凝土路面横缝错台量的影响.结果表明:热膨胀系数对接缝传荷能力以及板角... 为了研究热膨胀系数对水泥混凝土路面结构设计的影响,根据我国规范分析了热膨胀系数对面层板温度应力的影响,同时采用美国力学经验设计法分析了热膨胀系数对水泥混凝土路面横缝错台量的影响.结果表明:热膨胀系数对接缝传荷能力以及板角翘曲变形的影响会直接改变水泥混凝土路面设计厚度.因此,在水泥混凝土路面设计中引入热膨胀系数参数意义重大. 展开更多
关键词 路面工程 路面设计 路面设计软件 热膨胀系数 接缝传荷能力 水泥混凝土路面
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