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既有线捣固质量影响因素辨识及评价方法
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作者 胡方磊 范思宇 +1 位作者 周运锋 时瑾 《铁道建筑》 北大核心 2026年第1期49-56,共8页
为解决现有轨道质量指数(Track Quality Index,TQI)评价方式过于单一的问题,本文采用通径分析方法揭示各影响因素对轨道平顺性的直接影响、间接影响及综合影响。通过结合层次分析法与tanh函数,构建涵盖更多影响因素的轨道综合质量指数(T... 为解决现有轨道质量指数(Track Quality Index,TQI)评价方式过于单一的问题,本文采用通径分析方法揭示各影响因素对轨道平顺性的直接影响、间接影响及综合影响。通过结合层次分析法与tanh函数,构建涵盖更多影响因素的轨道综合质量指数(Track Comprehensive Quality Index,TCI);通过计算累计频率确定相应阈值,进而筛选捣固质量较差区段。基于一国家I级客货共线铁路区段的实测数据,运用TCI进行轨道状态评价,验证该方法的可行性。结果表明:影响既有线捣固质量的22个因素中,轨道几何形位所占权重较大,其中,与TQI降幅相关性最大的是高低不平顺,对捣固效果起到积极的影响,在TCI中权重为15.797%;TCI指数可准确评价轨道平顺性状态,由此可筛选需养护维修的区段;区段负责部门和速度等级对捣固质量影响较大,应予以重视。 展开更多
关键词 轨道不平顺 大机捣固 轨道综合质量指数 通径分析 层次分析法 综合评价
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Path Integral Quantization of Nonconservative Systems
2
作者 Ola A. Jarab’ah Khaled I. Nawafleh 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2018年第8期1637-1641,共5页
In this paper nonconservative systems are investigated within the framework of Euler Lagrange equations. The solutions of these equations are used to find the principal function S, this function is used to formulate t... In this paper nonconservative systems are investigated within the framework of Euler Lagrange equations. The solutions of these equations are used to find the principal function S, this function is used to formulate the wave function and then to quantize these systems using path integral method. One example is considered to demonstrate the application of our formalism. 展开更多
关键词 path INTEGRAL irregular LAGRANGIAN NONCONSERVATIVE Systems Wave FUNCTION Principal FUNCTION
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LDM (Layered Deployment Model): A Novel Framework to Deploy Sensors in an Irregular Terrain
3
作者 Chandan Kr. Bhattacharyya Swapan Bhattacharya 《Wireless Sensor Network》 2011年第6期189-197,共9页
Deployment of sensors in any irregular terrain with 100% coverage and connectivity is a challenging issue in the field of Wireless Sensor Networks. Traditional deployments often assume homogeneous environments, which ... Deployment of sensors in any irregular terrain with 100% coverage and connectivity is a challenging issue in the field of Wireless Sensor Networks. Traditional deployments often assume homogeneous environments, which ignore the effect of terrain profile as well as the in-network obstacles situated randomly like buildings, trees, roads and so on. Proper deployment of sensors in such irregular region and its corresponding routing is one of the most fundamental challenges of Wireless Sensor Networks. In this work, we have considered that the terrain is irregular in shape and there may be obstacles within the terrain in any random position with any random shape, which is the reality in real world. With this novel framework, we have shown that an opti-mum deployment can be achieved in such irregular terrain without compromising coverage as well as con-nectivity between the sensor nodes for effective routing. 展开更多
关键词 Wireless SENSOR Networks SENSOR DEPLOYMENT Shortest path ROUTING irregular TERRAIN
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Methods for Reliability Assessment under Irregular Time-Varying-Stress Degradation Testing
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作者 刘天宇 孙权 +1 位作者 潘正强 冯静 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2014年第6期793-795,共3页
Degradation tests are often used to assess the reliability of products with long failure-time or few test units. Much of the previous work on reliability assessment methods has focused on constant-stress degradation t... Degradation tests are often used to assess the reliability of products with long failure-time or few test units. Much of the previous work on reliability assessment methods has focused on constant-stress degradation test( CSDT) and accelerated degradation test( ADT), mainly under the constant, step or progressive stresses. However,in actual testing environments,some stresses are difficult to control and vary with time irregularly,which are quite different from the three stresses mentioned above. In this paper a new approach was presented for reliability assessment with degradation data under irregular time-varying-stress( ITVS).Firstly,the conventional degradation path modeling method was improved by taking into account the influences of the variable stress on the degradation variable. Then,an example was conducted to show the effectiveness of our improved model. 展开更多
关键词 reliability assessment irregular time-varying-stress(ITVS) degradation test degradation path modeling
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双螺旋驱动式机器人全覆盖作业路径规划算法研究 被引量:1
5
作者 汪沛 罗佳龙 +5 位作者 谢佳生 王佳涛 罗皓 宁锦泰 胡炼 何杰 《农业机械学报》 北大核心 2025年第12期645-656,共12页
针对复杂农田环境下农业机器人在自主导航与作业路径规划方面的核心需求,特别是在不规则田块与软黏稻田场景中常见的路径覆盖率低、转弯冗余高以及路径连续性差等问题,本文提出一种面向多边形边界田块、适用于双螺旋驱动式农田机器人的... 针对复杂农田环境下农业机器人在自主导航与作业路径规划方面的核心需求,特别是在不规则田块与软黏稻田场景中常见的路径覆盖率低、转弯冗余高以及路径连续性差等问题,本文提出一种面向多边形边界田块、适用于双螺旋驱动式农田机器人的全覆盖路径规划算法。该算法充分融合田块几何特征与机器人运动学约束,首先将作业区域划分为中心平行作业区与外围轮廓平行作业区,分别对应中心条带遍历路径与轮廓平行条带遍历路径。进一步将路径细分为作业路径与非作业路径,后者包括中心区域衔接路径、区域衔接路径、轮廓平行区域衔接路径以及进出田块路径等部分。本文阐述了各部分路径的生成原理,通过“长边作业”确定中心区域的最优作业方向,结合Warnsdorff规则优化条带遍历顺序,并引入Dubins路径与Reeds-Shepp路径模型,提升路径在转向过程中的连续性和可执行性。综合考虑作业路径长度、算法计算耗时与作业覆盖率等性能指标,选用双螺旋驱动式机器人作为平台载体,分别在矩形、梯形、不规则四边形、不规则多边形4类典型田块进行了仿真与实地对比测试。试验结果表明,本文算法在4种典型田块田间作业中可实现96.69%~97.80%的覆盖率,路径重叠率控制在1.77%~2.30%之间,路径整体连续、无越界转弯,表现出良好的执行稳定性与环境适应性。研究结果为复杂环境下农田作业机器人提供了高鲁棒性、高适应性的路径规划方案,具备良好的工程可行性与推广价值。 展开更多
关键词 农业机器人 路径规划 双螺旋驱动 全覆盖 不规则田块
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基于改进粒子群算法的高地隙无人喷雾机对不规则凸田块的全覆盖作业路径规划 被引量:7
6
作者 刘国海 万亚连 +3 位作者 沈跃 刘慧 何思伟 张亚飞 《华南农业大学学报》 北大核心 2025年第3期390-398,共9页
【目的】满足高地隙无人喷雾机自主导航全覆盖作业的应用需求并优化农机作业效率。【方法】提出了一种针对不规则凸田块的全覆盖遍历路径规划算法。首先,通过获取农田区域的边界数据,得到不规则凸田块的边界轮廓模型;其次,在传统U型转... 【目的】满足高地隙无人喷雾机自主导航全覆盖作业的应用需求并优化农机作业效率。【方法】提出了一种针对不规则凸田块的全覆盖遍历路径规划算法。首先,通过获取农田区域的边界数据,得到不规则凸田块的边界轮廓模型;其次,在传统U型转弯方式的基础上,引入作业行与田块边界的夹角,对作业行间的衔接路径原理进行详细阐述;由经过不规则凸区域中心点的直线进行平行线偏移,生成随机方向角的全覆盖作业行后,通过改进的粒子群优化(Particle swarm optimizer,PSO)算法对作业行方向角进行最优化,规划出遍历田块的全覆盖作业路径;最后,将算法在4块典型实际田块中进行仿真测试。【结果】与传统路径规划算法相比,改进PSO算法在1~4个田块的总遍历距离分别减少9.01、23.25、8.71和14.32 m,转弯次数减少率分别下降11.1%、61.5%、16.7%和5.3%,额外覆盖比分别减少0.20、0.96、0.45和1.96个百分点,有效减少了无人农机的能量消耗、提高了作业效率。【结论】在作业区域被完全覆盖的前提下,本算法能规划出无人农机行驶路程较短、覆盖率较高和转弯次数较少的作业路径,可为无人农机的路径规划技术的发展提供理论支撑。 展开更多
关键词 无人农机 全覆盖路径规划 路径规划 粒子群算法 不规则凸田块 高地隙无人喷雾机
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BIA-RRT——自适应障碍物机械臂路径规划
7
作者 马奔驰 章翔峰 +3 位作者 姜宏 李伟达 李德基 杨晨 《现代电子技术》 北大核心 2025年第9期130-136,共7页
针对复杂障碍物环境的路径规划,文中提出一种BIA-RRT*算法,以解决在障碍物排布不均和非规则障碍环境下收敛时间与路径长度之间的平衡问题。首先,所提算法以空间中任意起点和终点作为椭球体焦点,标准椭球体根据焦点进行空间坐标变换,保... 针对复杂障碍物环境的路径规划,文中提出一种BIA-RRT*算法,以解决在障碍物排布不均和非规则障碍环境下收敛时间与路径长度之间的平衡问题。首先,所提算法以空间中任意起点和终点作为椭球体焦点,标准椭球体根据焦点进行空间坐标变换,保证椭球体采样限制范围适应于空间任意位置起点和终点;然后,通过MBR包裹扩展树节点来估算从起点到终点的路径长度,路径长度受限于扩展树节点,启发式地使用该路径长度估算椭球体的主轴直径,直接在该子集中采样新节点,以优化估计路径;最后,通过对不规则障碍物点云进行采样并简化为球形,从而使机械臂能更好地避开障碍物。仿真结果表明所提算法平衡了收敛时间和路径长度,与传统RRT相比,搜索时间、路径长度分别减少了59.69%、36.89%,与RRT*相比,搜索时间、路径长度分别减少了72.51%、27.12%,与P_RRT*相比,搜索时间、路径长度分别减少了68.67%、19.47%。 展开更多
关键词 RRT* 路径规划 超椭球体 不规则障碍物 机械臂 点云
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基于Jetson Nano的智能机器人在不规则楼梯环境下的视觉识别与路径规划算法设计 被引量:1
8
作者 刘明梁 武嵘鹏 +1 位作者 刘佳恒 刘楠 《信息与电脑》 2025年第10期9-11,共3页
老式建筑的楼梯设计不仅未考虑老年人和残障人士的通行需求,还给物品搬运带来不便。为解决这一问题,文章针对基于Jetson Nano的智能机器人在不规则楼梯环境下的视觉识别与路径规划算法进行了研究,从硬件结构、视觉感知算法、路径规划与... 老式建筑的楼梯设计不仅未考虑老年人和残障人士的通行需求,还给物品搬运带来不便。为解决这一问题,文章针对基于Jetson Nano的智能机器人在不规则楼梯环境下的视觉识别与路径规划算法进行了研究,从硬件结构、视觉感知算法、路径规划与避障策略和实验分析等方面进行了详细阐述。研究旨在深入解析一款能自主识别复杂楼梯形状、实现稳定爬楼及物品搬运的机器人的系统构造与技术逻辑。该系统可对不平整台阶和多种障碍物进行感知与规划,兼具实用性与稳定性。此外,研究聚焦于远程操控、物体识别和成本控制等要点,并提出了创新与改进思路。 展开更多
关键词 JetsonNano 智能机器人 不规则楼梯 视觉识别 路径规划
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基于地图优化的改进A*算法路径规划
9
作者 罗国强 罗凯文 +1 位作者 肖骅 张天宇 《计算机仿真》 2025年第9期18-22,30,共6页
针对无人机在高寒山地环境下执行任务时,传统A*算法在对于任务区域存在U型山谷且当目标点在山谷背面时,会搜索山谷内部的点,而这对于最终路径的生成是无意义的,反而会增加搜索量,降低路径规划效率。针对上述问题,提出一种适配不规则U型... 针对无人机在高寒山地环境下执行任务时,传统A*算法在对于任务区域存在U型山谷且当目标点在山谷背面时,会搜索山谷内部的点,而这对于最终路径的生成是无意义的,反而会增加搜索量,降低路径规划效率。针对上述问题,提出一种适配不规则U型山谷的算法,运用栅格法对高寒山地环境建模,考虑风场,负载等因素对路径规划的影响。通过设计的算法识别不规则U型山谷,基于山谷数据结构,以山谷每一列为对象进行处理,达到适配不规则U型山谷的目的,最终提高A*算法的搜索效率。通过仿真分析,基于地图优化的改进A*算法相比未经地图优化的A*算法整体规划时间减少18.26%,扩展节点个数减少9.43%,地图优化效果对于A*算法提升明显。 展开更多
关键词 地图优化 高寒山地 路径规划 不规则障碍物
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竖向不规则RC框架结构连续倒塌动力放大系数研究 被引量:9
10
作者 杜永峰 包超 +1 位作者 李慧 张尚荣 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期43-49,共7页
为研究竖向不规则钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)框架结构连续倒塌过程中的动力响应特征,以一系列不同布置形式的竖向不规则RC框架为对象,基于变换路径法,采用静力非线性和动力非线性分析方法,研究底层柱失效时建筑形式与动力放大... 为研究竖向不规则钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)框架结构连续倒塌过程中的动力响应特征,以一系列不同布置形式的竖向不规则RC框架为对象,基于变换路径法,采用静力非线性和动力非线性分析方法,研究底层柱失效时建筑形式与动力放大系数之间的关系,并针对特定建筑形式提出塔群层数比和塔群跨数比。研究表明:GSA2003在静力非线性方法中所建议的动力放大系数2.0偏于保守;减小结构的塔裙层数比,降低结构不规则程度能够有效地提高剩余结构承受动力荷载的能力;在下部裙楼跨数一定的情况下,增大结构塔群跨数比能够降低结构连续倒塌的风险。 展开更多
关键词 钢筋混凝土框架 竖向不规则 变换路径法 非线性 连续倒塌 动力响应
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三维复杂层状介质中多震相走时联合反演成像 被引量:20
11
作者 白超英 黄国娇 李忠生 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期182-192,共11页
采用新近提出的改进型不规则最短路径多次波射线追踪正演技术,结合共轭梯度法求解带约束的阻尼最小二乘最优化反演问题,讨论了三维复杂层状模型中利用多震相走时资料进行联合反演成像的技术方法.考虑到不同震相种类走时的拾取误差不同,... 采用新近提出的改进型不规则最短路径多次波射线追踪正演技术,结合共轭梯度法求解带约束的阻尼最小二乘最优化反演问题,讨论了三维复杂层状模型中利用多震相走时资料进行联合反演成像的技术方法.考虑到不同震相种类走时的拾取误差不同,反演算法中引入了不同震相种类数据的权系数;另外,考虑到同时反演速度模型和反射界面起伏中不同参数变化对走时影响程度的不同,Jacobi偏导矩阵元素中引入了不同种类参数的归一化因子.几种数值模拟实例表明:多震相走时的联合或同时反演成像是一种提高走时成像空间分辨率,进而降低重建速度模型失真度行之有效的方法技术. 展开更多
关键词 改进型不规则最短路径 多次波射线追踪 多震相走时 联合反演 同时反演 地震层析成像
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复杂层状模型中多次波快速追踪——一种基于非规则网格的最短路径算法 被引量:20
12
作者 赵瑞 白超英 《地震学报》 CSCD 北大核心 2010年第4期433-444,共12页
使用不规则网格单元划分下的最短路径算法,结合分区多步计算技术实现了二维和三维复杂层状起伏介质中的多次透射、反射及转换波的追踪计算.其原理是将模型按速度界面分成若干个独立的计算区域(在速度界面和起伏地表处采用一种不规则网... 使用不规则网格单元划分下的最短路径算法,结合分区多步计算技术实现了二维和三维复杂层状起伏介质中的多次透射、反射及转换波的追踪计算.其原理是将模型按速度界面分成若干个独立的计算区域(在速度界面和起伏地表处采用一种不规则网格单元划分),采用分步计算技术进行多次波的追踪计算.通过与有限差分下快速行进法的比较,表明无论是计算精度还是CPU时间,不规则最短路径算法均好于快速行进法算法.最后,实例模拟中给出了二维、三维复杂层状模型(包括Marmousi模型及含低速体的模型)中的多次透射、反射及转换波的追踪计算,验证了不规则最短路径算法的功能. 展开更多
关键词 不规则最短路径算法 分区多步计算 多次波追踪 快速行进法
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球坐标系下多震相走时三参数同时反演成像 被引量:5
13
作者 黄国娇 白超英 钱卫 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期3627-3638,共12页
球坐标系下多震相走时三参数(速度、震源位置和反射界面)同时反演需要解决两个关键问题:(1)球坐标系下3D速度模型中多次透射、反射(折射)及转换波精确、快速的射线追踪;(2)同时反演时三种不同参数间的强耦合问题.为此,我们将直角坐标系... 球坐标系下多震相走时三参数(速度、震源位置和反射界面)同时反演需要解决两个关键问题:(1)球坐标系下3D速度模型中多次透射、反射(折射)及转换波精确、快速的射线追踪;(2)同时反演时三种不同参数间的强耦合问题.为此,我们将直角坐标系下分区多步不规则最短路径算法推广至球坐标系中,进行区域或者全球尺度的多震相射线追踪.然后将其与适合多参数同时反演的子空间算法相结合,形成一种球坐标系下联合多震相走时三参数同时反演的方法技术.与双参数(速度和反射界面或速度和震源位置)同时反演的数值模拟对比分析显示:三参数与双参数的同时反演结果大体接近,并且它们对到时数据中可容许的随机噪声不太敏感.结果说明本文中的同时反演成像为一种提高成像分辨率,同时反演速度、震源位置和反射界面的有效方法. 展开更多
关键词 球坐标系 分区多步不规则最短路径算法 多震相走时 三参数同时反演 子空间法
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复杂异形截面薄壁环形件动模液压成形研究 被引量:9
14
作者 朱宇 万敏 +4 位作者 周应科 刘青海 李又春 郑南松 皮克松 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期912-919,共8页
液压成形技术是成形薄壁零件的一种有效的解决方法。针对具有异形截面结构的某型发动机高温合金薄壁环形件,提出了液压成形结合动模轴向加载的复合成形方法,依据塑性力学方法和增量理论对成形过程进行了应力应变特征分析,并建立了有限... 液压成形技术是成形薄壁零件的一种有效的解决方法。针对具有异形截面结构的某型发动机高温合金薄壁环形件,提出了液压成形结合动模轴向加载的复合成形方法,依据塑性力学方法和增量理论对成形过程进行了应力应变特征分析,并建立了有限元模型。基于有限元模拟和工艺试验,研究了筒坯成形区高度和型腔液压加载路径等关键工艺参数对零件成形结果的影响,探讨了成形过程中壁厚过度减薄、材料堆积"折叠"、形状不对称等失效形式,提出了优化的工艺参数。结果表明,提出的工艺方法可实现复杂异形截面薄壁环形件的整体精确成形,采用优化的筒坯成形区高度和液压加载路径可获得壁厚分布均匀、成形质量较好的零件。 展开更多
关键词 液压成形 动模 异形截面 薄壁环形件 加载路径 壁厚 整体成形
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城市密集不规则障碍空间无人机航路规划 被引量:41
15
作者 张启瑞 魏瑞轩 +2 位作者 何仁珂 茹常剑 周凯 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1407-1413,共7页
随着国家低空开放和民用无人机的普及,小型无人机在城市空间的使用将会越来越广泛,城市空间的密集不规则障碍环境对无人机的安全提出了严峻挑战.针对传统的全局航路规划方法在密集不规则障碍环境中容易陷入局部"死区"而导致... 随着国家低空开放和民用无人机的普及,小型无人机在城市空间的使用将会越来越广泛,城市空间的密集不规则障碍环境对无人机的安全提出了严峻挑战.针对传统的全局航路规划方法在密集不规则障碍环境中容易陷入局部"死区"而导致飞行危险的问题,通过设计当前航点到无人机视界的航路代价函数,建立了局部视界范围内的最优回溯模型,提出基于局部回溯和广度优先思想相结合的综合路径规划方法.仿真对比实验表明,本文提出的航路规划方法避免了传统的全局规划方法存在的局部"死区"问题,可在密集障碍环境中为无人机规划出安全可飞的航路,使无人机能够规避任意不规则形状的危险障碍,提高了无人机在城市低空环境中飞行的安全性. 展开更多
关键词 无人机 城市空间 不规则障碍 局部回溯 航路规划
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多震相走时联合三参数同时反演成像 被引量:8
16
作者 黄国娇 白超英 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期4215-4225,共11页
采用新近研制的分区多步不规则最短路径多震相地震射线追踪正演技术,结合流行的子空间反演算法,提出了一种联合多震相走时资料进行地震三参数(速度、反射界面和震源位置)同时反演的方法技术.数值模拟反演实例、以及与双参数(速度和反射... 采用新近研制的分区多步不规则最短路径多震相地震射线追踪正演技术,结合流行的子空间反演算法,提出了一种联合多震相走时资料进行地震三参数(速度、反射界面和震源位置)同时反演的方法技术.数值模拟反演实例、以及与双参数(速度和反射界面或速度和震源位置)同时反演的对比分析表明:三参数同时反演成像结果大体接近双参数同时反演成像的结果.另外,噪声敏感性试验表明:所提算法对到时数据中可容许的随机误差并不敏感,结果说明多震相走时的联合三参数同时反演成像方法技术不失为一种提高走时成像空间分辨率、进而降低重建模型参数失真度、行之有效的方法技术. 展开更多
关键词 分区多步不规则最短路径算法 多震相射线追踪 多震相走时 三参数同时反演 地震层析成像
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2D各向异性TTI介质中地震波场的射线法和波动方程数值模拟对比 被引量:3
17
作者 王涛 张延腾 白超英 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2014年第2期580-587,共8页
尽管射线理论是基于波动方程高频假设下的一种近似理论,两者本应相互佐证共同发展完善,然而实际上确是平行独立的.鉴于此,本文提出了一种可以相互验证波场数值模拟或射线追踪数值模拟方法正确性和有效性的佐证方法.为了实现上述目的,我... 尽管射线理论是基于波动方程高频假设下的一种近似理论,两者本应相互佐证共同发展完善,然而实际上确是平行独立的.鉴于此,本文提出了一种可以相互验证波场数值模拟或射线追踪数值模拟方法正确性和有效性的佐证方法.为了实现上述目的,我们首先将用于各向同性介质中多次波预测的分区多步不规则最短路径算法推广至各向异性TTI介质中,使其具备追踪各向异性TTI介质中多次波的能力.然后,通过伪谱法波场数值模拟和分区多步不规则最短路径算法预测得到的波场快照图、单炮地震记录剖面、以及合成理论地震图的分析对比,不但可以相互验证两种算法的正确性和有效性,同时对地震波在各向异性TTI介质中的传播规律和特点有了深刻的理解和认识.结果表明:本文提出的各向异性介质中多次波射线追踪算法是正确有效的. 展开更多
关键词 各向异性TTI介质 伪谱法 分区多步不规则最短路径算法 多次波射线追踪 波场数值模拟
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基于传力路径的平面不规则RC框架结构减震设计 被引量:5
18
作者 杜永峰 张文丽 黄小宁 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第3期404-410,424,共8页
针对平面不规则RC框架结构,从构件安全层次出发提出基于传力路径的减震设计方法。首先根据广义结构刚度法的基本原理计算结构中所有构件的重要性系数,再假定消能支撑的截面参数,取每层最重要的构件位置布置支撑,经支撑在最不利地震组合... 针对平面不规则RC框架结构,从构件安全层次出发提出基于传力路径的减震设计方法。首先根据广义结构刚度法的基本原理计算结构中所有构件的重要性系数,再假定消能支撑的截面参数,取每层最重要的构件位置布置支撑,经支撑在最不利地震组合下的轴力验算后确定支撑的最终设计参数和数量,然后考虑远场、近场有脉冲以及近场无脉冲地震动从双向输入对结构响应的影响,对减震前、后结构分别进行动力时程分析。分析结果表明,利用此方法优化布置支撑能为结构中重要构件提供有效保护,且在小、中、大震下消能支撑均能运作良好,使整体结构响应得到很好地控制。 展开更多
关键词 不规则结构 传力路径 减震设计 构件重要性系数 广义结构刚度法
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智能服装机器自动加工中的不规则路径优化 被引量:3
19
作者 安哲 《科技通报》 北大核心 2012年第10期102-103,106,共3页
针对服装制作设备在进行不规则服装自动生产过程中,不规则服装的缝纫路径选取存在重复、冲突的风险,路径选择效率不高的问题,提出了一种基于改进遗传算法的服装自动缝纫最优路径选择算法。通过快速计算不规则服装存在的路径冲突可能,提... 针对服装制作设备在进行不规则服装自动生产过程中,不规则服装的缝纫路径选取存在重复、冲突的风险,路径选择效率不高的问题,提出了一种基于改进遗传算法的服装自动缝纫最优路径选择算法。通过快速计算不规则服装存在的路径冲突可能,提高传统遗传算法搜索最优点的能力与速度,搜索出最优的路径。实验结果表明,该算法在服装自动生产中,对应生产不规则的复杂服装运算较快,安全性和稳定性较好,具有很高的应用价值。 展开更多
关键词 服装生产 遗传算法 不规则路径
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基于不规则棱柱网络的低碳多式联运路径研究 被引量:8
20
作者 王陆平 肖伟 魏庆琦 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2014年第8期2275-2278,2302,共5页
为了解决面临变量较多和网络高复杂性困扰的低碳多式联运路径问题,提出了一种新的网络模型——不规则棱柱模型,并在空间中将棱柱模型单元扩展成新的网络——不规则棱柱网络。在此基础上,从构造、判断等方面设计了相应的算法,将网络中不... 为了解决面临变量较多和网络高复杂性困扰的低碳多式联运路径问题,提出了一种新的网络模型——不规则棱柱模型,并在空间中将棱柱模型单元扩展成新的网络——不规则棱柱网络。在此基础上,从构造、判断等方面设计了相应的算法,将网络中不同类型的弧线解释成满足某种约束条件的量,实现弧线智能分类,开发基于该模型网络的仿真系统。通过该模型网络,智能选择不同运输方式和中转过程参数,对不同区域运输环境参数进行差别化分析,在动态变化的排放限制下智能优化多式联运路径。最后,通过模拟实验数据仿真,分析了多式联运中排放限制分别与综合成本和总排放量的关系,以及负载率、速度等参数变化对综合成本与总排放量的影响,验证了不规则棱柱网络仿真系统的可行性和有效性。 展开更多
关键词 多式联运 不规则棱柱网络 棱柱模型 路径优化 低碳 分类判断 排放限制
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