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后锚固连接多向受力时的群锚受拉分析方法研究 被引量:1
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作者 陈宝魁 贾豹 +2 位作者 熊朝晖 文明 徐标 《工程力学》 北大核心 2025年第11期126-137,共12页
国内外现行规范对后锚固连接受多向荷载作用时的锚栓拉力分析方法的规定尚不清晰。该文在已有刚性锚板的单向受弯研究基础上,进一步提出其双向受弯时锚栓拉力的理论计算方法。为考虑锚板弹性变形对锚栓受力的影响,提出一种通过建立后锚... 国内外现行规范对后锚固连接受多向荷载作用时的锚栓拉力分析方法的规定尚不清晰。该文在已有刚性锚板的单向受弯研究基础上,进一步提出其双向受弯时锚栓拉力的理论计算方法。为考虑锚板弹性变形对锚栓受力的影响,提出一种通过建立后锚固节点简化数值模型的有限元分析方法,并通过与试验结果的对比验证该方法的准确性。分别采用两种锚板假定对三个典型算例进行群锚受拉内力分析,发现锚板平面外弯曲变形使锚栓最大拉力分别增大37%、39%和85%,群锚总拉力分别增大9%、27%和40%,从而为锚固节点带来较大安全隐患。分别提出锚板弹性变形对锚栓最大拉力的放大系数和对群锚总拉力的放大系数,分析其影响因素,并基于多元线性回归的方法提出其预测方程。该文研究成果可为现有后锚固规范中锚栓拉力的计算提供补充和参考,并为国内自主开发锚栓设计软件提供理论基础。 展开更多
关键词 后锚固连接 群锚受拉 多向受力分析 弹性锚板假定 多元线性回归
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一种考虑承台允许变形的桩基承受盾构顶推力计算方法
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作者 梁天逸 沃留杰 +1 位作者 闫涛 李兴高 《科技创新与应用》 2025年第10期130-133,137,共5页
盾构在建筑密集的城市地区掘进时,盾构机可能会意外遇到钢筋混凝土桩的阻碍,当桩基侵入隧道线路且难以调整线路时,最简单快捷的策略是采用桩基托换拆除原有桩基。该研究利用理论推导的方法,以宁波地铁7号线为实际工程依托,获取被掘削桩... 盾构在建筑密集的城市地区掘进时,盾构机可能会意外遇到钢筋混凝土桩的阻碍,当桩基侵入隧道线路且难以调整线路时,最简单快捷的策略是采用桩基托换拆除原有桩基。该研究利用理论推导的方法,以宁波地铁7号线为实际工程依托,获取被掘削桩基的工程地质条件评估数据,根据实际工况及需求,设定被掘削桩基上部承台的可接受最大允许变形,基于文克尔假定并结合被掘削桩基上部承台的可接受最大允许变形数据及工程地质条件评估数据,计算被掘削桩基允许承受的最大盾构顶推力。研究结论可为未来盾构切桩类似工程提供一定的参考与借鉴。 展开更多
关键词 盾构法 盾构切桩 盾构顶推力 承台变形 文克尔假定
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材料力学课程中内力求解的改进设正法及其教学实践 被引量:7
3
作者 朱维伟 冯国建 +1 位作者 杜俊 邱志刚 《西南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第6期127-131,共5页
设正法是材料力学课程中求解内力的常用方法,传统设正法有值得商榷之处.研究提出了一种改进的设正法,并通过算例对其应用过程进行了介绍,同时分析了应用该方法教学时应注意的问题.教学实践表明,用改进设正法求解内力,可以有效降低出错率... 设正法是材料力学课程中求解内力的常用方法,传统设正法有值得商榷之处.研究提出了一种改进的设正法,并通过算例对其应用过程进行了介绍,同时分析了应用该方法教学时应注意的问题.教学实践表明,用改进设正法求解内力,可以有效降低出错率,提高学生内力分析的能力,增加学习材料力学课程的自信,可对后续相关课程的学习产生正迁移效应.在日常教学中,教师应对学生是否能真正灵活地应用该方法进行必要的监控. 展开更多
关键词 材料力学 内力 改进设正法 学习迁移
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可变形儒可夫斯基翼型非定常气动力的研究 被引量:10
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作者 王晓宏 赖李健 高彦峰 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2009年第4期495-502,共8页
对于翼面变形法向运动速度远小于来流速度的儒可夫斯基机翼,将解析解和离散涡方法相结合计算变形机翼的流场及非定常气动力,较详细地分析了变形机翼升力系数的准定常计算方法的误差来源,并给出修正方法。计算结果显示脱落涡尾迹对升力... 对于翼面变形法向运动速度远小于来流速度的儒可夫斯基机翼,将解析解和离散涡方法相结合计算变形机翼的流场及非定常气动力,较详细地分析了变形机翼升力系数的准定常计算方法的误差来源,并给出修正方法。计算结果显示脱落涡尾迹对升力系数和机翼绕流环量的影响很小,变形机翼升力系数准定常计算方法的误差主要来源于流体非定常运动引起的虚拟质量力,该非定常附加升力仅与当前时刻飞行姿态及翼型形状和变形速率有关,与具体的变形历史过程无关,变形机翼的升力近似等于准定常计算结果叠加上相应的虚拟质量力。 展开更多
关键词 智能飞行器 可变形飞行 儒可夫斯基翼型 气动力 准定常假设 虚拟质量力
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一种边坡稳定分析的新方法 被引量:8
5
作者 秦忠国 张向阳 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期946-951,共6页
结合有限单元法和极限平衡法,提出了一种边坡稳定计算的新方法,介绍了该方法的基本理论和公式推导。与边坡稳定经典计算方法的不同在于,不需要对条间力等条件进行人为简化和假定,且严格满足所有的平衡条件。数值算例分析表明了该方法的... 结合有限单元法和极限平衡法,提出了一种边坡稳定计算的新方法,介绍了该方法的基本理论和公式推导。与边坡稳定经典计算方法的不同在于,不需要对条间力等条件进行人为简化和假定,且严格满足所有的平衡条件。数值算例分析表明了该方法的正确性和有效性,适用范围广,且计算公式相对简单,易于编程,收敛速度快。 展开更多
关键词 边坡稳定 有限元法 极限平衡 条间力假定
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弹性地基梁单元的等效结点荷载 被引量:4
6
作者 张鸿儒 阎贵平 +1 位作者 夏禾 王道堂 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第5期522-526,共5页
推导了Winkler弹性地基梁单元的固端弯矩和等效结点荷载的计算表达式.考虑的荷载条件有三种:跨内集中弯矩、跨内集中横向荷载和部分分布的均布荷载.为了分析地基相对刚度对等效结点荷载的影响,对不同地基相对刚度条件下的固... 推导了Winkler弹性地基梁单元的固端弯矩和等效结点荷载的计算表达式.考虑的荷载条件有三种:跨内集中弯矩、跨内集中横向荷载和部分分布的均布荷载.为了分析地基相对刚度对等效结点荷载的影响,对不同地基相对刚度条件下的固端力和等跨普通梁单元进行了对比,表明弹性地基梁的固端力总是小于普通梁单元,但在地基相对较软弱时。 展开更多
关键词 弹性地基 固端力 等效结点荷载
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低应力下料中棒料V型槽应力集中系数的计算 被引量:5
7
作者 张立军 张德培 +5 位作者 周树恩 王晓强 王旱祥 赵升吨 刘永红 林敬学 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期254-260,共7页
针对低应力下料中棒料V型槽尖端应力分布的复杂性,提出采用折线形截面假设法计算型槽的应力集中效应。建立了基于折线形截面假设法构建的棒料几何模型,通过分析棒料中微量细长单元,获得了棒料V型槽的应力集中系数计算公式,并分析了V型... 针对低应力下料中棒料V型槽尖端应力分布的复杂性,提出采用折线形截面假设法计算型槽的应力集中效应。建立了基于折线形截面假设法构建的棒料几何模型,通过分析棒料中微量细长单元,获得了棒料V型槽的应力集中系数计算公式,并分析了V型槽底角半径对应力集中系数的影响规律。为了验证公式的准确性,采用数值仿真技术建立了棒料力学模型并进行了计算,结果显示:当V型槽底角半径在0.3~0.5 mm时,理论计算数据与Ansys仿真结果有较高吻合度;当底角半径在0.2~0.3 mm时,通过加入影响因子也能使理论计算数据与Ansys仿真结果较好吻合;并指出V型槽张角对其应力集中程度的影响较小,考虑到加工的可行性和经济性,取张角为60°。低应力弯曲下料试验进一步证明,基于试验得出的实际应力集中系数与理论公式计算所得的应力集中系数吻合较好,最大误差小于8.4%,能够满足使用要求。 展开更多
关键词 低应力下料 应力集中系数 折线形截面假设法 底角半径 临界力 断裂
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Y型果树动力学模型假设与分析 被引量:13
8
作者 翁凌云 许林云 《农机化研究》 北大核心 2013年第4期19-24,共6页
果树振动动力学模型分析是果树振动动态特性研究的基础。通过对Y型果树(变侧主干形果树)在不受外部载荷作用下的自由振动及受激振力作用下的受迫振动,进行动力学模型分析;在参考Y型果树形态特征的前提下,对模型进行简化,建立振动微分方... 果树振动动力学模型分析是果树振动动态特性研究的基础。通过对Y型果树(变侧主干形果树)在不受外部载荷作用下的自由振动及受激振力作用下的受迫振动,进行动力学模型分析;在参考Y型果树形态特征的前提下,对模型进行简化,建立振动微分方程,并给出求解微分方程的方法,得到了Y型果树自由振动下振型函数的解析解表达式及系统的各阶响应。在此基础上,对模型进行等截面处理,建立Y形果树受迫振动的动力学模型,对其建立微分方程,给出求解微分方程的方法,得到了Y型果树受迫振动下振型函数的解析解表达式及受迫振动的各阶响应,为果树动态特性研究和果树振动采收机械的工作参数设定提供理论数据。 展开更多
关键词 Y型果树 模型假设 自由振动 受迫振动 振型函数
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边坡稳定性分析的斜条分法 被引量:5
9
作者 邓东平 李亮 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期3351-3362,共12页
在考虑坡面荷载、地震作用、渗流、坡顶张裂缝及加固措施等一般情况下,对斜条分进行受力分析,得到严格的安全系数统一计算公式,并在分析斜条分与竖直条分条间力关系的基础上,建立基于传统M-P法下的斜条条间力假设。当采用特定参数的滑... 在考虑坡面荷载、地震作用、渗流、坡顶张裂缝及加固措施等一般情况下,对斜条分进行受力分析,得到严格的安全系数统一计算公式,并在分析斜条分与竖直条分条间力关系的基础上,建立基于传统M-P法下的斜条条间力假设。当采用特定参数的滑动面时,研究本文斜条条间力假设的合理性和不同斜条倾角下安全系数的计算变化与收敛情况,并分析传统M-P法和Sarma法条间力假设在斜条分中的适用性。然后,在均质边坡、地震作用边坡、具有张裂缝临河边坡、倾斜分层边坡和锚索加固边坡算例中对本文斜条条间力假设进行验证。研究结果表明:传统M-P法和Sarma法条间力假设在斜条分中存在一定的局限性,而本文斜条条间力假设在斜条分中是可行性的,计算得的安全系数稳定且收敛快;随斜条倾角的增大,从滑动面滑出点开始向上条间剪切力方向出现反向,这是影响传统M-P法和Sarma法条间力假设出现偏差的主要因素;各算例表明在本文斜条条间力假设下计算得的结果与以往研究成果接近,验证了本文斜条条间力假设的合理性,因而可为边坡稳定性斜条分法提供参考。 展开更多
关键词 边坡工程 稳定性分析 斜条分 安全系数 条间力假设
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不同假定对边坡安全系数计算的影响分析 被引量:2
10
作者 褚雪松 李亮 于广明 《石河子大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第3期341-344,共4页
基于滑面正应力假定,可以很方便地得到给定滑动面的安全系数,但不同的滑面正应力假定对结果的影响值得研究。本文通过随机模拟方法,给出了不同滑面正应力假定下安全系数的分布,并对给定的多个滑动面,经计算比较了该方法与不平衡推力法... 基于滑面正应力假定,可以很方便地得到给定滑动面的安全系数,但不同的滑面正应力假定对结果的影响值得研究。本文通过随机模拟方法,给出了不同滑面正应力假定下安全系数的分布,并对给定的多个滑动面,经计算比较了该方法与不平衡推力法的误差大小。分析结果表明:给定滑动面愈接近临界滑动面,其结果误差愈小;对任意给定的滑动面,误差可高达900%以上。 展开更多
关键词 边坡稳定 极限平衡 安全系数 滑面正应力假定 条间力假定
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圆CFRP-钢管混凝土偏压构件的静力性能研究 被引量:6
11
作者 王庆利 车媛 高轶夫 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2007年第1期25-28,共4页
目的了解圆CFRP-钢管混凝土偏压构件的静力性能,为理论计算提供依据.方法以12根圆CFRP-钢管混凝土偏压构件的静力试验为基础,对其展开理论分析.结果发现从加载之初直到最大承载力,钢管和CFRP筒在纵向和环向都可以协同工作,环向应变沿构... 目的了解圆CFRP-钢管混凝土偏压构件的静力性能,为理论计算提供依据.方法以12根圆CFRP-钢管混凝土偏压构件的静力试验为基础,对其展开理论分析.结果发现从加载之初直到最大承载力,钢管和CFRP筒在纵向和环向都可以协同工作,环向应变沿构件截面周边分布不均匀;纵向受压最大点的钢管存在内力重分布过程:在加载初始阶段,钢管以承受纵向压力为主,进入屈服阶段后,钢管以承受环向拉力为主;纵向受拉最大点的钢管对核心混凝土没有套箍作用.结论从加载之初直到最大承载力,沿截面高度的钢管纵向应变分布符合平截面假定;在其他参数相同的情况下,侧向挠度随着偏心距或构件长度的增大而增大;在其他条件相同的情况下,同一载荷下的纵向应变随着偏心距或试件长度的增大而增大,但达到屈服载荷时的纵向应变值却十分接近. 展开更多
关键词 CFRP-钢管 内填混凝土 偏压构件 协同工作 平截面假定 侧向挠度 内力重分布 套箍作用
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滑坡支挡结构荷载取值问题研究 被引量:14
12
作者 方玉树 《工程地质学报》 CSCD 2007年第2期200-204,共5页
当前,在我国工程界,滑坡支挡结构上的荷载取值普遍以传递系数法的条间力(即剩余下滑力)为基础,本文对这种荷载取值方法存在的问题进行了分析,提出了以稳定性为基础确定滑坡支挡结构上荷载的方法,该方法能弥补现行荷载取值方法的不足。
关键词 滑坡 支挡结构 荷载取值 条间力 稳定性
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可变形儒可夫斯基翼型亚音速非定常气动力的研究 被引量:2
13
作者 高彦峰 王晓宏 刘志帆 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2012年第1期1-9,共9页
对于翼面变形速度远小于来流速度情况下的儒可夫斯翼型亚音速绕流问题,通过仿射变换将可压缩流动转换成不可压缩流动,将解析解和离散涡方法相结合计算变形机翼的不可压缩流动速度场,再利用逆变换得到变形机翼的亚音速流动速度场,进而分... 对于翼面变形速度远小于来流速度情况下的儒可夫斯翼型亚音速绕流问题,通过仿射变换将可压缩流动转换成不可压缩流动,将解析解和离散涡方法相结合计算变形机翼的不可压缩流动速度场,再利用逆变换得到变形机翼的亚音速流动速度场,进而分析非定常气动力特性,建立变形机翼的准定常升力系数和非定常附加升力系数在可压缩和不可压缩两种状态下的简单近似对应关系。计算结果显示变形机翼的非定常气动升力近似等于准定常计算结果叠加上虚拟质量力导致的非定常附加升力,该非定常附加升力随翼型变形速率呈线性关系,由机翼当前时刻飞行姿态、翼型及其变形速率确定,与具体变形历史过程无关。低来流马赫数时虚拟质量力导致的非定常效应显著,高亚音速流动时准定常升力起主导作用。同时还分析了不同马赫数下机翼往复变形过程中升力的变化特性,指出尽管高亚音速变形机翼的气动升力近似等于准定常气动升力,但不能忽视非定常附加升力的影响,非定常附加升力将导致完成往复变形需要外界输入正比于Ma∞/[(1-Ma2∞)]的功。 展开更多
关键词 智能飞行器 可变形飞行 气动力 亚音速流动 准定常假设
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非整数年龄假设中的二次多项式死亡力研究 被引量:4
14
作者 赵星 李洪娟 《数理统计与管理》 CSSCI 北大核心 2010年第4期670-677,共8页
由于生命表只提供了整数年龄点上的生存函数值和死亡率值,所以在人口统计和寿险精算中计算非整数年龄处的生存函数值时,需要进行非整数年龄假设。传统的非整数年龄假设有死亡力函数和密度函数在整数年龄处有较大跳跃的缺点,而针对它们... 由于生命表只提供了整数年龄点上的生存函数值和死亡率值,所以在人口统计和寿险精算中计算非整数年龄处的生存函数值时,需要进行非整数年龄假设。传统的非整数年龄假设有死亡力函数和密度函数在整数年龄处有较大跳跃的缺点,而针对它们连续性的改进甚少,且没有针对死亡力函数二次多项式形式的研究。本文提出了死亡力的二次多项式形式,通过积分约束下的分段抛物插值方法给出了二次多项式死亡力形式对应的非整数年龄假设,并与前人已经提出的各种假设进行了比较,结果表明二次死亡力假设可以更精确地描述生存模型,从而使人口统计和保费、年金的计算更加精确。 展开更多
关键词 死亡力函数 密度函数 二次多项式 非整数年龄假设 分段抛物插值
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钢筋对混凝土徐变影响的计算 被引量:2
15
作者 黄浩良 王佶 +2 位作者 范剑锋 喻立志 颜岩 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2009年第1期14-16,共3页
钢筋在荷载作用下的变形时效性与混凝土不同,这便在一定程度上改变了混凝土的徐变。因此,为了尽可能精确地计算混凝土的徐变,必须考虑钢筋的影响。从力学角度出发,钢筋混凝土构件与相同尺寸的素混凝土构件在相同的荷载作用下,两者的变... 钢筋在荷载作用下的变形时效性与混凝土不同,这便在一定程度上改变了混凝土的徐变。因此,为了尽可能精确地计算混凝土的徐变,必须考虑钢筋的影响。从力学角度出发,钢筋混凝土构件与相同尺寸的素混凝土构件在相同的荷载作用下,两者的变形差异是由钢筋对混凝土的附加内力导致的。根据混凝土徐变计算公式以及相应的力平衡条件与位移协调条件,可以推导出考虑钢筋影响的混凝土徐变计算公式。此外,文章还以实例验证了公式的正确性。 展开更多
关键词 混凝土徐变 平截面假定 位移协调 附加内力
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边坡稳定性分析的一种新条分法 被引量:10
16
作者 方玉树 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2007年第6期31-37,共7页
本文为边坡稳定性分析提出一种属于非严格条分法的新条分法。该方法能用于滑动面为任意形态(包括局部上凸和前部反翘)的边坡,能保证土条界面不处于受拉状态也不违反土体破坏准则,能适应端部有水平力的情形,对包括端部有水平力情形在内... 本文为边坡稳定性分析提出一种属于非严格条分法的新条分法。该方法能用于滑动面为任意形态(包括局部上凸和前部反翘)的边坡,能保证土条界面不处于受拉状态也不违反土体破坏准则,能适应端部有水平力的情形,对包括端部有水平力情形在内的直线形滑动面的边坡等效于单块力平衡方程,对无外加水平力的圆弧形滑动面的边坡等效于简化毕肖普法,且计算过程较简单。结果表明,该方法有较高的计算精度。 展开更多
关键词 边坡 稳定性分析 新条分法 条间力假定 滑面折角
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高强度螺栓复合应力系数和预拉力损失试验与统计分析 被引量:3
17
作者 任伟新 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期109-116,共8页
本文对M27和M24两种直径高强度螺栓进行了复合应力系数测定和预拉力损失试验。试验和统计结果表明,高强度螺栓复合应力系数在1.11~1.13之间;24小时预拉力损失5~7%;复合应力系数和预拉力损失百分率满足正态分布规律。
关键词 高强螺栓 复合应力 预拉力失
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浅谈静定平面桁架中零杆的判断 被引量:5
18
作者 朱守芹 毕全超 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2007年第1期102-104,共3页
零杆的判断有助于静定平面桁架的内力计算,在归纳总结零杆判断基本方法基础上,对零杆的判断方法进行了拓展和研讨.
关键词 静定平面桁架 零杆 对称性 假设法
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悬索线无铰拱桥自重内力实用计算方法研究 被引量:5
19
作者 胡常福 《华东交通大学学报》 2010年第6期12-16,共5页
鉴于影响线加载法计算效率低和有限元法建模工作量大,无铰拱桥自重内力无法进行简便计算。基于桥面系作用主拱圈荷载的等效膜张力假定,采用解析法对悬索线无铰拱桥自重内力进行求解,得出实用公式,并用实桥算例验证了该方法。
关键词 自重内力 实用方法 等效膜张力 悬索线理论 无铰拱桥
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