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Solution for integer linear bilevel programming problems using orthogonal genetic algorithm 被引量:10
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作者 Hong Li Li Zhang Yongchang Jiao 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2014年第3期443-451,共9页
An integer linear bilevel programming problem is firstly transformed into a binary linear bilevel programming problem, and then converted into a single-level binary implicit programming. An orthogonal genetic algorith... An integer linear bilevel programming problem is firstly transformed into a binary linear bilevel programming problem, and then converted into a single-level binary implicit programming. An orthogonal genetic algorithm is developed for solving the binary linear implicit programming problem based on the orthogonal design. The orthogonal design with the factor analysis, an experimental design method is applied to the genetic algorithm to make the algorithm more robust, statistical y sound and quickly convergent. A crossover operator formed by the orthogonal array and the factor analysis is presented. First, this crossover operator can generate a smal but representative sample of points as offspring. After al of the better genes of these offspring are selected, a best combination among these offspring is then generated. The simulation results show the effectiveness of the proposed algorithm. 展开更多
关键词 integer linear bilevel programming problem integer optimization genetic algorithm orthogonal experiment design
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An Exact Virtual Network Embedding Algorithm Based on Integer Linear Programming for Virtual Network Request with Location Constraint 被引量:3
2
作者 Zeheng Yang Yongan Guo 《China Communications》 SCIE CSCD 2016年第8期177-183,共7页
Network virtualization is known as a promising technology to tackle the ossification of current Internet and will play an important role in the future network area. Virtual network embedding(VNE) is a key issue in net... Network virtualization is known as a promising technology to tackle the ossification of current Internet and will play an important role in the future network area. Virtual network embedding(VNE) is a key issue in network virtualization. VNE is NP-hard and former VNE algorithms are mostly heuristic in the literature.VNE exact algorithms have been developed in recent years. However, the constraints of exact VNE are only node capacity and link bandwidth.Based on these, this paper presents an exact VNE algorithm, ILP-LC, which is based on Integer Linear Programming(ILP), for embedding virtual network request with location constraints. This novel algorithm is aiming at mapping virtual network request(VNR) successfully as many as possible and consuming less substrate resources.The topology of each VNR is randomly generated by Waxman model. Simulation results show that the proposed ILP-LC algorithm outperforms the typical heuristic algorithms in terms of the VNR acceptance ratio, at least 15%. 展开更多
关键词 network virtualization virtual network embedding exact VNE algorithm integer linear programming location constraint VNR acceptance ratio
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A new heuristic algorithm for general integer linear programming problems 被引量:1
3
作者 高培旺 《Journal of Chongqing University》 CAS 2006年第3期170-174,共5页
A new heuristic algorithm is proposed for solving general integer linear programming problems. In the algorithm, the objective function hyperplane is used as a cutting plane, and then by introducing a special set of a... A new heuristic algorithm is proposed for solving general integer linear programming problems. In the algorithm, the objective function hyperplane is used as a cutting plane, and then by introducing a special set of assistant sets, an efficient heuristic search for the solution to the integer linear program is carried out in the sets on the objective function hyperplane. A simple numerical example shows that the algorithm is efficient for some problems, and therefore, of practical interest. 展开更多
关键词 integer linear programming objective function hyperplane cutting plane heuristic algorithm
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Improved Balas and Mazzola Linearization for Quadratic 0-1 Programs with Application in a New CuttingPlane Algorithm 被引量:1
4
作者 Wajeb Gharibi 《International Journal of Communications, Network and System Sciences》 2012年第4期208-212,共5页
Balas and Mazzola linearization (BML) is widely used in devising cutting plane algorithms for quadratic 0-1 programs. In this article, we improve BML by first strengthening the primal formulation of BML and then consi... Balas and Mazzola linearization (BML) is widely used in devising cutting plane algorithms for quadratic 0-1 programs. In this article, we improve BML by first strengthening the primal formulation of BML and then considering the dual formulation. Additionally, a new cutting plane algorithm is proposed. 展开更多
关键词 QUADRATIC program integer program linearIZATION CUTTING Plane algorithm
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基于改进模拟退火算法的多码头泊位-岸桥调度优化研究
5
作者 王文 余江伟 +1 位作者 王清华 黄任航 《供应链管理》 2026年第3期98-112,共15页
为解决海运贸易增长引发的港口拥堵与资源调度难题,提升码头作业效率,文章针对多类型码头场景中泊位-岸桥调度的实时性需求,提出一种以总成本最小化为目标的优化方法。突破单一集装箱码头研究框架,纳入码头使用成本、船舶等待成本、装... 为解决海运贸易增长引发的港口拥堵与资源调度难题,提升码头作业效率,文章针对多类型码头场景中泊位-岸桥调度的实时性需求,提出一种以总成本最小化为目标的优化方法。突破单一集装箱码头研究框架,纳入码头使用成本、船舶等待成本、装卸成本、离港延迟成本及非最优码头分配惩罚成本等多维约束。通过构建混合整数线性规划(MILP)模型,并设计改进模拟退火算法(通过动态参数调整、停滞重启机制和精英搜索策略)进行求解,对比分析表明:MILP与改进模拟退火算法的解质量相近,验证了算法有效性;到港船舶数为18艘时,改进模拟退火算法相较于粒子群算法显著降低总成本538.28欧元(降幅7.68%),求解时间减少98.139秒,在成本与计算效率上均展现优越性,为港口资源整合与成本优化提供了可行方案。 展开更多
关键词 多类型码头 改进模拟退火算法 总成本 混合整数线性规划模型
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基于SC-SAC算法的REHMIS-IES优化调度策略
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作者 潘雷 丁云飞 +4 位作者 庞毅 王宇璇 陈建伟 高瑞 张立阳 《综合智慧能源》 2026年第1期43-58,共16页
可再生能源-制氢-制甲醇一体站(REHMIS)通过利用可再生能源发电制取绿氢,并进一步将绿氢与二氧化碳合成甲醇,从而实现绿氢对传统化石能源制氢的替代。为了同时满足REHMIS的甲醇负荷需求及其配套建筑的多能源需求,设计了新型综合能源系统... 可再生能源-制氢-制甲醇一体站(REHMIS)通过利用可再生能源发电制取绿氢,并进一步将绿氢与二氧化碳合成甲醇,从而实现绿氢对传统化石能源制氢的替代。为了同时满足REHMIS的甲醇负荷需求及其配套建筑的多能源需求,设计了新型综合能源系统(IES)拓扑结构REHMIS-IES。为获得REHMIS-IES高效运行策略,提出了一种基于严格约束的软演员-评论家(SC-SAC)算法执行框架。将所建数学模型转化为马尔可夫决策过程,同时引入状态约束机制(SCM)以避免储能系统状态出现剧烈波动。在SC-SAC算法的执行阶段,将训练后的Q网络与动作约束转化成混合整数线性规划(MILP)模型,以保证调度决策能够满足各项运行约束。多场景仿真结果表明:所提系统在保障多能需求的同时可有效降低运行成本;与其他深度强化学习算法相比,SC-SAC算法可使系统能量不平衡度降低约16.2%,运行成本至少下降11.7%。 展开更多
关键词 可再生能源-制氢-制甲醇一体化站 绿氢 储能 综合能源系统 深度强化学习 状态约束机制 软演员-评论家算法 混合整数线性规划
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A hybrid algorithm based on ILP and genetic algorithm for time-aware test case prioritization 被引量:1
7
作者 Sun Jiaze Wang Gang 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2018年第1期28-35,共8页
To solve the problem of time-awarc test case prioritization,a hybrid algorithm composed of integer linear programming and the genetic algorithm(ILP-GA)is proposed.First,the test case suite which cm maximize the number... To solve the problem of time-awarc test case prioritization,a hybrid algorithm composed of integer linear programming and the genetic algorithm(ILP-GA)is proposed.First,the test case suite which cm maximize the number of covered program entities a d satisfy time constraints is selected by integer linea progamming.Secondly,the individual is encoded according to the cover matrices of entities,and the coverage rate of program entities is used as the fitness function and the genetic algorithm is used to prioritize the selected test cases.Five typical open source projects are selected as benchmark programs.Branch and method are selected as program entities,and time constraint percentages a e 25%and 75%.The experimental results show that the ILP-GA convergence has faster speed and better stability than ILP-additional and IP-total in most cases,which contributes to the detection of software defects as early as possible and reduces the software testing costs. 展开更多
关键词 test case prioritization integer linear programming(I LP) genetic algorithm time constraint
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Heuristic Algorithm for Minimizing the Electricity Cost of Smart House
8
作者 Mohamed Arikiez Faisal Alotaibi +2 位作者 Farouq Gdhaidh Radwan Khershif Salahedin Rehan 《Journal of Energy and Power Engineering》 2017年第4期254-268,共15页
This framework proposes a heuristic algorithm based on LP (linear programming) for optimizing the electricity cost in large residential buildings, in a smart grid environment. Our heuristic tackles large multi-objec... This framework proposes a heuristic algorithm based on LP (linear programming) for optimizing the electricity cost in large residential buildings, in a smart grid environment. Our heuristic tackles large multi-objective energy allocation problem (large number of appliances and high time resolution). The primary goal is to reduce the electricity bills, and discomfort factor. Also, increase the utilization of domestic renewable energy, and reduce the running time of the optimization algorithm. Our heuristic algorithm uses linear programming relaxation, and two rounding strategies. The first technique, called CR (cumulative rounding), is designed for thermostatic appliances such as air conditioners and electric heaters, and the second approach, called MCR (minimum cost rounding), is designed for other interruptible appliances. The results show that the proposed heuristic algorithm can be used to solve large MILP (mixed integer linear programming) problems and gives a decent suboptimal solution in polynomial time. 展开更多
关键词 Smart grid mixed integer linear programming LP relaxation demand side management demand response multi-objective optimization heuristic allocation algorithm.
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基于自建储能共享与辅助服务的配电网和光伏聚合商主从博弈优化调度策略 被引量:2
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作者 陈伟 陈龙康 +2 位作者 郝鹏辉 魏占宏 张晓辉 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第8期87-95,共9页
为了促进配电网中储能高效应用和分布式光伏就地消纳,针对配电网自建储能应用场景展开研究,探讨配电网自建储能的盈利模式问题,提出一种基于配电网自建储能共享与辅助服务的配电网和光伏聚合商(PVA)主从博弈优化调度策略,使储能在满足... 为了促进配电网中储能高效应用和分布式光伏就地消纳,针对配电网自建储能应用场景展开研究,探讨配电网自建储能的盈利模式问题,提出一种基于配电网自建储能共享与辅助服务的配电网和光伏聚合商(PVA)主从博弈优化调度策略,使储能在满足光伏产消者容量需求的前提下,将剩余容量参与配电网调压辅助服务。建立以配电网运营商(DNO)为主体、PVA为从体的双层主从博弈优化模型:上层模型计及储能剩余容量参与配电网辅助服务,以DNO日综合收益最大化为目标函数,优化售电电价和租赁价格;下层模型响应售电电价和租赁价格,以PVA综合用能成本和净负荷方差最小化为目标,优化租赁容量和充放电计划,且为了使光伏产消者之间合理分摊利润,提出基于贡献度的利润分配方案。采用多种线性化方法将所建模型转化为混合整数线性规划模型。以改进IEEE 33节点系统为算例进行仿真,结果表明所提方法在实现光伏出力全消纳以及降低PVA用能成本的同时,改善了配电网的电压质量和储能利用率,实现了DNO和PVA互利共赢。 展开更多
关键词 共享储能 分布式光伏 配电网 产消者 多面体逼近 混合整数线性规划 主从博弈 优化调度
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绿色与数智化运营下机场地勤车辆调度优化
10
作者 田琼 陈晓静 郭蕊 《工程管理科技前沿》 北大核心 2025年第2期25-32,共8页
机场电动无人驾驶车辆应用有助于减少碳排放,促进机场数智化建设。本文研究了与航班准点率及旅客行程体验密切相关的采用无人驾驶的摆渡车及行李车的机场电动地勤车辆调度问题。在满足航班服务时间窗,并允许车辆在航班服务过程中进行全... 机场电动无人驾驶车辆应用有助于减少碳排放,促进机场数智化建设。本文研究了与航班准点率及旅客行程体验密切相关的采用无人驾驶的摆渡车及行李车的机场电动地勤车辆调度问题。在满足航班服务时间窗,并允许车辆在航班服务过程中进行全额或部分充电的条件下,建立了以最小化机场车辆运营成本及航班服务时间为目标的混合整数线性规划模型,结合航班服务等待时间最小化机制,设计了以Gurobi航班服务时序轮转法为基础的TR_SWT贪心算法。在数值实验中,采用北京首都国际机场的实际运营数据,通过灵敏度分析,指出了合理地控制行李车速度,有利于兼顾安全及运营收益,并基于小规模算例及实际算例测试了模型的合理性及方法的有效性,证明了所提出的方法在减少航班延迟服务方面具有优越性,可为机场地勤车辆调度的绿色与数智化运营提供理论借鉴。 展开更多
关键词 机场电动无人驾驶车辆 航班服务 车辆调度 混合整数线性规划模型 TR_SWT贪心算法
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基于改进模拟退火算法的航班进场排序优化
11
作者 马霁 郭凯旋 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第32期14045-14052,共8页
航班进场排序是一种典型的NP-hard优化问题,其主要困难在于如何在多约束条件下高效地求解最优调度方案。针对传统模拟退火算法全局搜索能力不足的缺点,提出两阶段生成邻域解策略:第一阶段确定航班降落次序,第二阶段进行跑道使用时刻调度... 航班进场排序是一种典型的NP-hard优化问题,其主要困难在于如何在多约束条件下高效地求解最优调度方案。针对传统模拟退火算法全局搜索能力不足的缺点,提出两阶段生成邻域解策略:第一阶段确定航班降落次序,第二阶段进行跑道使用时刻调度,以满足航班调度多约束的限制。通过调整随温度自适应的最大位置偏移限制,引入交换、反转、倒换算子以进一步增强算法邻域搜索能力。通过多组高峰时段运行数据的测试(求解精确解的时间均大于300 s),所提出的改进算法在全局搜索能力上有效提升,仿真结果在求解效率和求解质量上具有显著优势:与先到先服务方法相比,航班总延误成本减少65%以上;与遗传算法对比,延误成本减少34%以上;与限定300 s计算时间的整数规划模型求解器相比,目标函数求解误差小于1%,求解时间可缩短至1 s内。当不同机型的单位时间延误成本随延误时间变化时,所提出的改进算法优先考虑延误成本提升较大机型次序,以减小总的时间偏差成本。因此,该算法能显著减少航班延误,可为繁忙时段跑道调度提供快速、高效的决策支持。 展开更多
关键词 交通运输工程 航空运输 延误成本优化 模拟退火算法 跑道排序 整数线性规划
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考虑碳排放及翻箱量的集装箱堆存优化
12
作者 陈丽芬 林嘉俊 《集美大学学报(自然科学版)》 2025年第1期40-50,共11页
针对港口集装箱作业过程中产生的碳排放和翻箱现象,考虑集装箱进出堆场顺序及集装箱质量等因素,以集装箱在堆场存取过程中的碳排放和翻箱量最低为目标函数,构建混合整数线性规划模型。分别采用启发式算法和超启发式算法对集装箱堆存方... 针对港口集装箱作业过程中产生的碳排放和翻箱现象,考虑集装箱进出堆场顺序及集装箱质量等因素,以集装箱在堆场存取过程中的碳排放和翻箱量最低为目标函数,构建混合整数线性规划模型。分别采用启发式算法和超启发式算法对集装箱堆存方案进行优化,比较两算法在堆存优化问题中的适用性。结果表明:超启发式算法在求解结果和稳定性方面优于启发式算法,其在满足堆场堆存需求的同时,最大限度地减少了堆存环节中的碳排放。 展开更多
关键词 码头堆场 碳排放 混合整数线性规划 超启发式算法
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基于强化学习与遗传算法的机器人并行拆解序列规划方法 被引量:2
13
作者 汪开普 马晓艺 +2 位作者 卢超 殷旅江 李新宇 《国防科技大学学报》 北大核心 2025年第2期24-34,共11页
在拆解序列规划问题中,为了提高拆解效率、降低拆解能耗,引入了机器人并行拆解模式,构建了机器人并行拆解序列规划模型,并设计了基于强化学习的遗传算法。为了验证模型的正确性,构造了混合整数线性规划模型。算法构造了基于目标导向的... 在拆解序列规划问题中,为了提高拆解效率、降低拆解能耗,引入了机器人并行拆解模式,构建了机器人并行拆解序列规划模型,并设计了基于强化学习的遗传算法。为了验证模型的正确性,构造了混合整数线性规划模型。算法构造了基于目标导向的编解码策略,以提高初始解的质量;采用Q学习来选择算法迭代过程中的最佳交叉策略和变异策略,以增强算法的自适应能力。在一个34项任务的发动机拆解案例中,通过与四种经典多目标算法对比,验证了所提算法的优越性;分析所得拆解方案,结果表明机器人并行拆解模式可以有效缩短完工时间,并降低拆解能耗。 展开更多
关键词 拆解序列规划 机器人并行拆解 混合整数线性规划模型 遗传算法 强化学习
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基于遗传模拟退火算法的资源受限人机协作装配线平衡研究 被引量:4
14
作者 汪开普 章卫 李新宇 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第6期2043-2058,共16页
针对协作机器人数受限的人机协作装配线平衡问题,构建了以最小化节拍为优化目标的混合整数线性规划模型,并验证了模型的正确性。针对问题任务分配复杂、装配模式多、机器人资源受限等特征,提出一种混合遗传模拟退火算法。考虑工位内工... 针对协作机器人数受限的人机协作装配线平衡问题,构建了以最小化节拍为优化目标的混合整数线性规划模型,并验证了模型的正确性。针对问题任务分配复杂、装配模式多、机器人资源受限等特征,提出一种混合遗传模拟退火算法。考虑工位内工人和机器人的调度关系,构造了基于任务分配、任务模式和资源约束的三段式编解码策略,以提高初始解的质量;设计了一种基于优先约束的映射算子和插入变异算子,以增强算法的全局搜索能力;引入模拟退火操作,并设计了任务、装配模式与机器人分配组合的8种新解产生方式,来提高算法的局部搜索能力。通过32个测试案例并与4种经典算法对比,验证了所提算法的有效性和优越性。在资源受限的不同规模案例上,相比手工装配模式,人机协作装配模式的节拍分别缩短了17.83%,15.00%,14.71%,有效提高了装配效率。 展开更多
关键词 装配线平衡 人机协作 混合整数线性规划 遗传算法 模拟退火算法
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负载依赖型电动货运三轮车最后一千米同时取送货路径优化研究
15
作者 罗宏远 李延晖 +1 位作者 卢新元 梅书凡 《华中师范大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期855-866,共12页
电动货运三轮车在最后一千米配送活动中起着十分关键的作用.然而,在研究最后一千米配送相关问题时,极少有研究讨论电动货运三轮车行驶速度与其负载间的关系.本文研究了具有负载依赖行驶时间的电动货运三轮车最后一千米同时取送货问题(PD... 电动货运三轮车在最后一千米配送活动中起着十分关键的作用.然而,在研究最后一千米配送相关问题时,极少有研究讨论电动货运三轮车行驶速度与其负载间的关系.本文研究了具有负载依赖行驶时间的电动货运三轮车最后一千米同时取送货问题(PDPLDTT),其中行驶速度取决于道路坡度和电动货运三轮车的负载.为了解决PDPLDTT,本研究首先构建了一个混合整数线性规划(MILP)模型,并使用了商业求解器CPLEX求解该模型的小规模案例;其次,提出了一种改进的混合蚁群优化(HACO)算法对该问题的大规模案例进行求解分析;最后,对比分析了HACO算法与对照算法的求解结果.结果表明:本文提出的MILP模型与HACO算法可以有效解决具有负载依赖行驶时间的电动货运三轮车最后一千米同时取送货问题,能为相关企业解决最后一千米取送货问题提供合理的决策建议. 展开更多
关键词 最后一千米配送 负载依赖行驶时间 混合整数线性规划 混合蚁群优化算法
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基于PAC学习的组合式概率障碍证书生成
16
作者 杨紫萱 曾霞 +3 位作者 任勐鑫 王建林 曾振柄 杨争峰 《软件学报》 北大核心 2025年第5期1907-1923,共17页
连续动力系统安全验证是一个重要的研究问题,多年来各类验证方法所能处理的问题规模非常受限.对此,对于给定的连续动力系统,提出通过反例制导方法生成一组组合式概率近似正确(PAC)障碍证书的算法,最终给出无限时间范畴安全验证问题在概... 连续动力系统安全验证是一个重要的研究问题,多年来各类验证方法所能处理的问题规模非常受限.对此,对于给定的连续动力系统,提出通过反例制导方法生成一组组合式概率近似正确(PAC)障碍证书的算法,最终给出无限时间范畴安全验证问题在概率统计意义下的形式化描述.通过建立和求解基于大M法的混合整数规划方法,将障碍证书的求解转化为约束优化问题.通过微分中值定理将非线性不等式进行区间线性化.最后,实现组合式PAC障碍证书生成工具CPBC,并在11个基准系统上评估其性能.实验结果表明,CPBC均能成功验证每个动力系统在指定不同的安全需求阈值下的安全性.与现有方法相比,所提方法可以更高效地为复杂系统或高维系统生成可靠的概率障碍证书,验证的样例规模已高达百维. 展开更多
关键词 连续动力系统 障碍证书 PAC 区间线性化 混合整数规划
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母舰-舰载机协同路径规划问题研究综述 被引量:1
17
作者 李延通 张闯 汤莲花 《控制与决策》 北大核心 2025年第2期387-403,共17页
母舰-舰载机协同路径规划问题(MVCRP)作为一类新兴的复杂组合优化问题,近年来得到越来越多的关注和研究.针对MVCRP的概念内涵进行论述,对其与卡车-无人机协同路径规划问题的主要区别进行辨析,描述其在海事巡航执法、海上设施巡检、船只... 母舰-舰载机协同路径规划问题(MVCRP)作为一类新兴的复杂组合优化问题,近年来得到越来越多的关注和研究.针对MVCRP的概念内涵进行论述,对其与卡车-无人机协同路径规划问题的主要区别进行辨析,描述其在海事巡航执法、海上设施巡检、船只排放监测及海上搜索救援等方面的典型应用场景.基于母舰与舰载机数量形成的映射关系,对MVCRP研究进展进行系统综述,并对数学模型与求解算法方面的典型文献进行介绍分析.同时,面向油田设施巡检的多舰-单机协同作业模式,提出一个新的混合整数二阶锥规划模型.最后,从时间窗、多港口、可变速度、母舰多行程、复杂形状目标以及不确定性等方面对MVCRP的未来研究方向进行展望. 展开更多
关键词 母舰-舰载机 协同路径规划 混合整数二阶锥规划 混合整数线性规划 启发式算法 精确算法
原文传递
数据驱动的球团生产工艺参数优化技术研究
18
作者 张岳伟 张祖国 +2 位作者 卢维枫 李毓森 张智海 《工程管理科技前沿》 北大核心 2025年第1期54-61,共8页
本文基于某球团生产企业的带式焙烧机球团生产线,利用机器学习和运筹优化相结合的方法,提出了一套球团制造工艺控制参数优化方法,能够显著提高产品抗压强度。本研究对现有数据进行了同步、清洗,并进行主成分分析提高数据集的信息密度。... 本文基于某球团生产企业的带式焙烧机球团生产线,利用机器学习和运筹优化相结合的方法,提出了一套球团制造工艺控制参数优化方法,能够显著提高产品抗压强度。本研究对现有数据进行了同步、清洗,并进行主成分分析提高数据集的信息密度。使用处理后的数据集训练机器学习模型,拟合成品球团抗压强度、全铁含量与工艺参数之间的相关性。根据预测模型的类型,采用不同的优化方法:将树集成模型转化为混合整数线性规划模型,并使用求解器求解;对于复杂黑箱模型,采用高斯核平滑处理,并使用梯度上升方法优化目标函数。在测试集上,两种算法均能在20分钟内得到可行的优化解,相较历史决策显著提高了球团的抗压强度,同时保证针对不同数据场景下得到的不同预测模型,均可使用二者之一得到优化后的决策方案。本研究提出了一种可在实际球团工业中应用和推广的参数预测后优化方法,并在真实生产场景下验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 机器学习 混合整数线性规划 启发式算法 预测后优化 烧结球团
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基于两阶段混合迭代贪婪算法的分布式异构非置换流水车间调度 被引量:1
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作者 熊福力 陈思远 +1 位作者 熊宁馨 师江波 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第8期2870-2883,共14页
针对分布式异构非置换流水车间调度问题,建立以最小化总拖期惩罚费用为目标的混合整数线性规划模型。鉴于问题的复杂性,在深入分析置换与非置换解关系的基础上,提出了一种两阶段混合迭代贪婪算法。该算法采用了置换解搜索阶段和非置换... 针对分布式异构非置换流水车间调度问题,建立以最小化总拖期惩罚费用为目标的混合整数线性规划模型。鉴于问题的复杂性,在深入分析置换与非置换解关系的基础上,提出了一种两阶段混合迭代贪婪算法。该算法采用了置换解搜索阶段和非置换解搜索阶段的两阶段递阶搜索策略。在第一阶段中,首先采用改进NEH启发式生成高质量初始解;随后,提出一种扰动策略以避免算法陷入局部最优;最后,为提高求解质量,提出两种不同结构的自适应局部搜索策略,进而生成一个高质量置换解。第二阶段则通过改变某些机器上的工件排序来改进第一阶段产生的置换解。在第二阶段中,首先运用贪婪插入策略进行扰动;然后,交替运用两种不同工件交换顺序的相邻交换局部搜索策略对新解进行改进。扰动过程和局部搜索过程迭代进行,以加强对解空间的探索。最后,通过不同规模的数据实验和与对比算法的比较分析,验证了所提算法的高效性。 展开更多
关键词 分布式异构非置换流水车间调度 混合整数线性规划 两阶段递阶策略 混合迭代贪婪算法
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Vehicle and onboard UAV collaborative delivery route planning:considering energy function with wind and payload 被引量:1
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作者 GUO Jingfeng SONG Rui HE Shiwei 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 2025年第1期194-208,共15页
The rapid evolution of unmanned aerial vehicle(UAV)technology and autonomous capabilities has positioned UAV as promising last-mile delivery means.Vehicle and onboard UAV collaborative delivery is introduced as a nove... The rapid evolution of unmanned aerial vehicle(UAV)technology and autonomous capabilities has positioned UAV as promising last-mile delivery means.Vehicle and onboard UAV collaborative delivery is introduced as a novel delivery mode.Spatiotemporal collaboration,along with energy consumption with payload and wind conditions play important roles in delivery route planning.This paper introduces the traveling salesman problem with time window and onboard UAV(TSPTWOUAV)and emphasizes the consideration of real-world scenarios,focusing on time collaboration and energy consumption with wind and payload.To address this,a mixed integer linear programming(MILP)model is formulated to minimize the energy consumption costs of vehicle and UAV.Furthermore,an adaptive large neighborhood search(ALNS)algorithm is applied to identify high-quality solutions efficiently.The effectiveness of the proposed model and algorithm is validated through numerical tests on real geographic instances and sensitivity analysis of key parameters is conducted. 展开更多
关键词 vehicle and onboard unmanned aerial vehicle(UAV)collaborative delivery energy consumption function route planning mixed integer linear programming model adaptive large neighborhood search(ALNS)algorithm
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