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缸体分度圆同轴度误差对缸体倾覆力矩的影响
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作者 黄伟 焦玲 +3 位作者 周宇 李一茹 李瀚赓 杨广文 《液压气动与密封》 2025年第9期78-87,共10页
以某型高速斜盘式轴向柱塞泵为研究对象,建立考虑柱塞滑靴组件惯性力、柱塞腔油液压力、弹簧预紧力和配流副油膜支撑力等径向、轴向作用力下的缸体倾覆力矩数学模型。在考虑缸体周向质量分布不均匀的前提下,探讨额定工况下同一同轴度误... 以某型高速斜盘式轴向柱塞泵为研究对象,建立考虑柱塞滑靴组件惯性力、柱塞腔油液压力、弹簧预紧力和配流副油膜支撑力等径向、轴向作用力下的缸体倾覆力矩数学模型。在考虑缸体周向质量分布不均匀的前提下,探讨额定工况下同一同轴度误差在不同偏差角度下缸体倾覆力矩和附加倾覆力矩的变化趋势。结果发现:随着偏差角度的增大,径向作用力引起绕x,y轴的缸体附加倾覆力矩曲线呈现减小-增大-减小趋势,其中绕x轴的缸体附加倾覆力矩远大于后者,但后者存在过零情形;不同偏差角度下轴向作用力引起绕x,y轴的缸体附加倾覆力矩曲线变化趋势一致,但在曲线上升和下降阶段,附加力矩曲线幅值与偏差角度的比例关系恰好相反。 展开更多
关键词 高速斜盘式轴向柱塞泵 同轴度误差 缸体倾覆力矩 偏差角度
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裂解气压缩机高压缸轴位移、温度升高原因分析及对策 被引量:1
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作者 张立冬 《当代化工》 2025年第1期236-240,共5页
针对乙烯装置长周期运行过程中出现裂解气压缩机轴位移、温度缓慢升高的异常情况进行了介绍,通过个别参数偏离、裂解气组成变化、压缩比偏离、四段流量增加导致轴向力不平衡、压缩机结垢引起轴向力的变化等5个方面分析可能导致轴位移故... 针对乙烯装置长周期运行过程中出现裂解气压缩机轴位移、温度缓慢升高的异常情况进行了介绍,通过个别参数偏离、裂解气组成变化、压缩比偏离、四段流量增加导致轴向力不平衡、压缩机结垢引起轴向力的变化等5个方面分析可能导致轴位移故障、温度升高的原因,采取故障排查、调整工艺系统、优化洗油注入的品质、调整润滑油系统、高压缸注油、注水甚至停机检修等措施,寻找压缩机高压缸轴位移变化的原因。在不影响生产负荷的前提下,通过一系列举措,改变了压缩机转子轴向力的分布,最终成功消除了轴位移、止推瓦温度缓慢升高导致的设备故障。 展开更多
关键词 裂解气压缩机 高压缸 轴位移 参数偏离 压缩比 轴向力
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超深竖井全断面施工掘进机厂内与场内零位标定研究
3
作者 杨向峰 丛玉凤 王振玉 《现代工程科技》 2025年第22期73-76,共4页
为实现超深竖井全断面竖井掘进机(vertical shaft boring equipment,VBE)实时纠偏,VBE生产安装后在厂内(假定坐标系)测量激光靶与VBE刚体间关系,通过逻辑计算确定激光靶与VBE机内在关系。进入施工现场安装后,在场内(竖井工程坐标系)实... 为实现超深竖井全断面竖井掘进机(vertical shaft boring equipment,VBE)实时纠偏,VBE生产安装后在厂内(假定坐标系)测量激光靶与VBE刚体间关系,通过逻辑计算确定激光靶与VBE机内在关系。进入施工现场安装后,在场内(竖井工程坐标系)实测激光靶及部分厂内特征点,并通过与厂内坐标系统逻辑运算(平移旋转)计算VBE安装偏差,调向油缸驱动,调整机体实时状态,从而实现VBE实时纠偏。 展开更多
关键词 VBE 厂内场内 零位标定 调向油缸 实时纠偏
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Cameron钻机系统顶驱平衡缸解锁时间对智能录井系统的影响
4
作者 刘二兵 《中国科技论文在线精品论文》 2025年第2期255-257,共3页
在石油钻井作业中,钻机系统与智能录井系统的协同运作至关重要。本文聚焦于Cameron钻机系统中顶驱平衡缸解锁时间这一关键因素,深入探讨其对智能录井系统的影响。通过对国信平台实际作业案例的分析,揭示了因平衡缸释放较晚所引发的录井... 在石油钻井作业中,钻机系统与智能录井系统的协同运作至关重要。本文聚焦于Cameron钻机系统中顶驱平衡缸解锁时间这一关键因素,深入探讨其对智能录井系统的影响。通过对国信平台实际作业案例的分析,揭示了因平衡缸释放较晚所引发的录井深度偏差问题。研究发现,顶驱平衡缸解锁时间的异常,会干扰录井系统对钻具运动状态的识别,进而导致钻头深度计算出现误差,影响录井数据的准确性。文中详细阐述了问题的发现过程、影响机制,并提出了相应的解决措施,为提升钻井作业中智能录井系统的可靠性和数据精度提供了重要参考。 展开更多
关键词 油气田开发工程 Cameron钻机系统 顶驱平衡缸 智能录井系统 解锁时间 深度偏差
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大斜度井钢丝投捞式气举采油技术 被引量:9
5
作者 宋显民 刘清友 +4 位作者 孙成林 肖国华 胡慧莉 王金忠 靳彦卿 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期979-986,共8页
钢丝投捞式气举采油技术可以在不动管柱情况下实现气举井检阀目的,但目前技术不适应斜度较大井段投捞需要,笔者分析了目前技术的投捞运动过程,建立了投送过程关键阶段的系统能量关系式,分析了目前气举投捞工艺对斜度的适应性,建立了适... 钢丝投捞式气举采油技术可以在不动管柱情况下实现气举井检阀目的,但目前技术不适应斜度较大井段投捞需要,笔者分析了目前技术的投捞运动过程,建立了投送过程关键阶段的系统能量关系式,分析了目前气举投捞工艺对斜度的适应性,建立了适合大斜度井段的井下投捞运动方式和系统能量关系式,确定了适合大斜度井投捞需要的下冲导向机构、凸轮锁定机构、整体投送器机构、投送器阀底支撑机构等技术方案,研制了大斜度井投捞式气举阀、工作筒、投送器等主体工具,形成了大斜度井钢丝投捞式气举采油技术,经系统能量关系式分析、室内实验和现场测试等过程,说明新工艺满足69°以内井斜段的投捞需求,矿场上推广实施6口井。 展开更多
关键词 大斜度井 气举 投捞 系统功能关系式 投送器 工作筒 气举阀
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汽轮机启动时汽缸偏差产生原因及对机组影响分析 被引量:2
6
作者 周立明 陈峰 +2 位作者 张科 张军辉 冯照和 《汽轮机技术》 北大核心 2015年第2期145-147,共3页
通过对作用在汽轮机上的管道力和汽缸上存在的温差分析,说明了温差是引起汽缸左右偏差的主要原因。根据汽轮机滑销系统的设置特点,验证了该偏差值对机组静体部分的中心偏移量影响是有限的,不会导致机组的动静擦碰。得出了机组启动时,不... 通过对作用在汽轮机上的管道力和汽缸上存在的温差分析,说明了温差是引起汽缸左右偏差的主要原因。根据汽轮机滑销系统的设置特点,验证了该偏差值对机组静体部分的中心偏移量影响是有限的,不会导致机组的动静擦碰。得出了机组启动时,不能以汽缸左右偏差值的大小作为评判停机依据的结论。 展开更多
关键词 汽缸 偏差 管道应力 温差
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圆柱螺线法测斜计算中的数值方法 被引量:14
7
作者 许玲 鲁港 赵辉 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2008年第5期1-4,共4页
圆柱螺线法是井眼轨迹计算中最常使用的方法之一,在实钻轨迹监控、中靶分析和预测、井身质量评价等实际问题中都有重要的应用。但是当井段2个端点的井斜角之差或者方位角之差等于零时,圆柱螺线法坐标计算公式需要进行特殊处理才能正常计... 圆柱螺线法是井眼轨迹计算中最常使用的方法之一,在实钻轨迹监控、中靶分析和预测、井身质量评价等实际问题中都有重要的应用。但是当井段2个端点的井斜角之差或者方位角之差等于零时,圆柱螺线法坐标计算公式需要进行特殊处理才能正常计算;在井斜角之差或者方位角之差很小时,坐标计算会出现较大误差。对圆柱螺线法坐标计算公式进行了改进,用一组计算公式统一处理井斜角之差或者方位角之差等于零和不等于零的情况,提高了坐标的数值计算的精度和稳定性。对圆柱螺线型井眼轨迹的平均井眼曲率的数值计算进行了研究,提出了使用高斯型数值积分公式计算平均井眼曲率的新方法,并用实例对3种平均井眼曲率计算方法进行了对比。 展开更多
关键词 圆柱螺线法 测斜计算 井眼轨迹 井眼曲率 数值积分
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发动机气缸盖材料的疲劳性能研究 被引量:1
8
作者 吕彩琴 王良 苏铁熊 《中北大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2006年第1期23-26,共4页
采用大子样升降法,分析了整体铸造铝合金缸盖材料的疲劳特性,求出其在一定可靠度和一定置信度下的疲劳强度极限及其标准偏差.研究表明,该气缸盖材料的S-N曲线存在近似的直线,即存在疲劳强度极限值,为缸盖疲劳寿命的进一步研究提供材料... 采用大子样升降法,分析了整体铸造铝合金缸盖材料的疲劳特性,求出其在一定可靠度和一定置信度下的疲劳强度极限及其标准偏差.研究表明,该气缸盖材料的S-N曲线存在近似的直线,即存在疲劳强度极限值,为缸盖疲劳寿命的进一步研究提供材料特性依据. 展开更多
关键词 气缸盖 疲劳特性 疲劳强度极限 标准偏差
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高精度双辊薄带连铸铸机设计 被引量:1
9
作者 叶长宏 方园 韩月生 《宝钢技术》 CAS 2018年第4期47-51,共5页
双辊薄带连铸生产的铸带只需经过一次轧制即成为产品,所以铸带厚度偏差直接影响最终的产品质量。影响铸带厚度偏差的原因很多,通过分析影响铸带厚度偏差的几个主要因素,提出了一个在两个铸辊轴承座之间设置恒压力平衡缸的预应力铸机方案... 双辊薄带连铸生产的铸带只需经过一次轧制即成为产品,所以铸带厚度偏差直接影响最终的产品质量。影响铸带厚度偏差的原因很多,通过分析影响铸带厚度偏差的几个主要因素,提出了一个在两个铸辊轴承座之间设置恒压力平衡缸的预应力铸机方案,并设计了相应的铸机开式牌坊和拉杆。采用有限元模型校核了拉杆和牌坊的三维模型强度和变形,计算结果显示,浇铸过程中,在铸轧力作用下,由于铸机机架变形导致的带厚偏差远小于产品允许范围。 展开更多
关键词 平衡缸 预应力铸机 开式牌坊 拉杆 牌坊变形 带厚偏差
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铸铝整体气缸盖的疲劳强度分析 被引量:3
10
作者 吕彩琴 苏铁熊 赵振峰 《车辆与动力技术》 2010年第2期32-35,共4页
采用筛选试验方法对铸造铝合金气缸盖试件进行疲劳试验,应用Dixon_Mood原理处理试验数据,估算出存活试件疲劳极限的平均值和标准偏差,求出在一定可靠度和一定置信度下试件的疲劳强度极限下边界值,以及气缸盖材料中值疲劳极限的正态概率... 采用筛选试验方法对铸造铝合金气缸盖试件进行疲劳试验,应用Dixon_Mood原理处理试验数据,估算出存活试件疲劳极限的平均值和标准偏差,求出在一定可靠度和一定置信度下试件的疲劳强度极限下边界值,以及气缸盖材料中值疲劳极限的正态概率密度函数,为分析整体铝缸盖材料的疲劳特性,分析气缸盖疲劳寿命的进一步研究提供材料特性依据. 展开更多
关键词 气缸盖 试件 疲劳试验 强度极限 标准偏差
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有限长厚壁圆筒康托洛维奇应力变分解端部偏差的修正 被引量:1
11
作者 林小松 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期144-149,共6页
本文指出文献[4]、[5]在用康托洛维奇应力变分法解有限长厚壁圆筒轴对称问题时存在的端部应力偏差;提出一个消除该偏差的反向端部效应的问题;通过简单计算推导出满足其全部应力边界条件与平衡微分方程的应力表达式,并用应力变分法求... 本文指出文献[4]、[5]在用康托洛维奇应力变分法解有限长厚壁圆筒轴对称问题时存在的端部应力偏差;提出一个消除该偏差的反向端部效应的问题;通过简单计算推导出满足其全部应力边界条件与平衡微分方程的应力表达式,并用应力变分法求得其解答;数值计算结果表明,该解答较好地修正了文献[4]中端部附近应力的偏差。 展开更多
关键词 有限长 厚壁圆筒 端部应力偏差 康托洛维奇解
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国产200MW汽轮机低压缸偏移及轴系摆尾原因浅析 被引量:1
12
作者 符慧林 黄志杰 赵归程 《长沙水电师院学报(自然科学版)》 1999年第3期227-231,共5页
介绍了耒阳电厂2#汽轮机低压缸偏移问题及其处理过程,通过多次现场试验结果,分析和揭示了低压缸偏移及轴系摆尾的原因,并对安装防位移导向装置(简称FYD装置)前后情况进行了比较.
关键词 低压缸 偏移 轴系摆尾 凝汽器 FYD装置 汽轮机
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外压圆筒临界压力的双非线性ANSYS有限元模拟与讨论 被引量:22
13
作者 梁力锦 陈冰冰 高增梁 《压力容器》 2013年第1期24-30,共7页
利用有限元模拟软件ANSYS的几何/材料双非线性分析技术对外压圆筒临界压力进行模拟计算,将模拟结果与文献试验结果、GB 150、ASMEⅧ-2及EN 13445等压力容器设计标准中计算结果进行比较分析。结果表明:若ANSYS软件中偏差系数按外压圆筒... 利用有限元模拟软件ANSYS的几何/材料双非线性分析技术对外压圆筒临界压力进行模拟计算,将模拟结果与文献试验结果、GB 150、ASMEⅧ-2及EN 13445等压力容器设计标准中计算结果进行比较分析。结果表明:若ANSYS软件中偏差系数按外压圆筒实际最大偏差考虑,与文献中试验值和Mises公式计算结果的材料非线性修正值相比,ANSYS的模拟结果普遍偏低。模拟值按ASMEⅧ-2第5章设计系数考虑后,得到许用外压力,在弹性失稳阶段时,有的略高于ASMEⅧ-2公式法的,也有的略低于GB 150所得的。在非弹性失稳阶段,模拟所得的许用外压低于ASMEⅧ-2公式法、EN 13445规范计算结果,高于GB 150规范计算结果。 展开更多
关键词 外压圆筒 几何偏差 非线性分析 临界载荷
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内燃机气缸压力故障阈值制定方法研究 被引量:2
14
作者 李阳龙 王立勇 栾忠权 《北京信息科技大学学报(自然科学版)》 2013年第6期21-24,共4页
确定精确的诊断阈值是故障诊断工作中的重要环节。为减少内燃机故障诊断中的漏诊或误诊现象,通过内燃机失火、死火工况下各缸峰值压力数据分析,针对各缸工作的不均匀性,提出了基于单缸峰值压力的3σ阈值制定法和基于单缸峰值压力偏差的... 确定精确的诊断阈值是故障诊断工作中的重要环节。为减少内燃机故障诊断中的漏诊或误诊现象,通过内燃机失火、死火工况下各缸峰值压力数据分析,针对各缸工作的不均匀性,提出了基于单缸峰值压力的3σ阈值制定法和基于单缸峰值压力偏差的阈值制定法。试验结果表明,这2种方法制定的阈值能准确地诊断出内燃机气缸的故障。 展开更多
关键词 内燃机 气缸峰值压力 故障阈值 偏差
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齿轮精度新国标中4种齿厚指标的尺寸偏差计算 被引量:1
15
作者 庞庆 柏永新 《机械传动》 CSCD 2004年第2期19-20,42,共3页
介绍齿轮精度新国标中所规定的 4种齿厚测量方法公称尺寸及其极限偏差的计算方法 ,并给出了计算实例。
关键词 圆柱齿轮 齿厚偏差 公法线长度 跨棒距 双啮中心距 精度 尺寸偏差 计算 国家标准
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管道设计和安装对汽轮机稳定性的影响分析 被引量:2
16
作者 毕雪 段森 杨晓辉 《机械工程师》 2022年第9期151-153,156,共4页
与汽轮机设备连接的进汽管、排汽管、抽汽管等主要管道,由于其运行参数高、尺寸较大、距离较长,其端口会产生较大的推力和力矩,直接影响设备稳定性。国内分体负责制的工作现状,导致在管道设计和安装阶段造成缺失控制项。文中通过比对国... 与汽轮机设备连接的进汽管、排汽管、抽汽管等主要管道,由于其运行参数高、尺寸较大、距离较长,其端口会产生较大的推力和力矩,直接影响设备稳定性。国内分体负责制的工作现状,导致在管道设计和安装阶段造成缺失控制项。文中通过比对国内外管道工作流程,分析目前国内管道设计安装中存在的不足,总结需要考虑的工况和因素,分析其影响效果,建立管道计算和安装控制体系,完善汽缸稳定性控制体系,达到管道与汽轮机一体化设计目标。 展开更多
关键词 主要管道 端口推力和力矩 计算工况 实物偏差 汽缸稳定性
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超深大斜度高破压井国产封隔器优化与改进 被引量:1
17
作者 杨晓莉 刘啸峰 蒋韦 《油气井测试》 2024年第2期21-26,共6页
川西雷口坡组超深大斜度小井眼井储层破裂压力高达170~180 MPa,受高交变载荷、井眼轨迹等因素影响,储层改造施工过程中易出现封隔器密封失效、卡瓦落井等问题。分析失效原因,明确了胶筒密封不足、缸体强度不足、卡瓦结构缺陷是导致封隔... 川西雷口坡组超深大斜度小井眼井储层破裂压力高达170~180 MPa,受高交变载荷、井眼轨迹等因素影响,储层改造施工过程中易出现封隔器密封失效、卡瓦落井等问题。分析失效原因,明确了胶筒密封不足、缸体强度不足、卡瓦结构缺陷是导致封隔器失效的主要因素。优化胶筒结构为MESH结构提高密封可靠性,改进缸体设计使得缸体绝对承压由75 MPa增加到125 MPa,满足泵压120 MPa下改造要求,同时调整卡瓦与锥体距离,避免解封上提时在喇叭口位置发生挂卡。改进后的127 mm高温高压测试封隔器在川西超深大斜度井累计试验3井次,成功率100%。该封隔器及配套工具能满足超深大斜度井高破压含硫地层70 MPa或更高压差下改造及试气需求。 展开更多
关键词 高破压 超深大斜度井 储层改造 国产封隔器 胶筒 缸体 卡瓦
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坯料锥度引起的铝合金筒节轧制过程跑偏研究 被引量:2
18
作者 张旭 孙建亮 +2 位作者 韩辉 徐利璞 尤磊 《重型机械》 2021年第4期31-37,共7页
针对大型6061铝合金筒节在环轧过程中由坯料锥度引起的跑偏现象,研究了其跑偏机理和跑偏控制策略。在Gleeble-3800热机械模拟机上对6061铝合金试样进行了不同温度和应变速率下的热模拟实验,获得了6061铝合金的变形抗力模型;基于商业化... 针对大型6061铝合金筒节在环轧过程中由坯料锥度引起的跑偏现象,研究了其跑偏机理和跑偏控制策略。在Gleeble-3800热机械模拟机上对6061铝合金试样进行了不同温度和应变速率下的热模拟实验,获得了6061铝合金的变形抗力模型;基于商业化有限元软件DEFORM建立了不同锥度的大型6061铝合金筒节环轧仿真模型。仿真结果表明,当筒节锥度小于1∶12.5时,筒节会产生较大的负向轴向力,筒节金属向左流动,有向左跑偏的趋势。当筒节锥度大于1∶8.33时,会产生较大的正向轴向力,筒节金属向右流动,有向右跑偏的趋势。基于下工作辊的摆动结构,通过适当调节下工作辊的倾斜度可以控制大型铝合金筒节轧制过程的跑偏现象。该研究为大型铝合金筒节的工业生产提供了参考依据。 展开更多
关键词 锥形坯料 大型筒节 跑偏控制 6061铝合金
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工程油缸缸筒变形控制技术研究
19
作者 廉政 吕彭民 米永胜 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第13期256-259,共4页
工程油缸附件焊接容易引起刮滚后圆度超差,造成缸筒变形。从调整刮滚参数、不焊接附件、先焊缸底后焊附件、增加时效和精修缸筒孔口倒角五种工艺方案逐项论证,详细分析了因缸筒变形造成圆度超差的原因并制定相关控制措施。结果表明:增... 工程油缸附件焊接容易引起刮滚后圆度超差,造成缸筒变形。从调整刮滚参数、不焊接附件、先焊缸底后焊附件、增加时效和精修缸筒孔口倒角五种工艺方案逐项论证,详细分析了因缸筒变形造成圆度超差的原因并制定相关控制措施。结果表明:增加时效和精修缸筒孔口倒角都可以有效控制缸筒附件焊接带来的热应力变形。但在保证圆度≤0.08 mm的情况下,与增加时效相比,采取精修缸筒孔口倒角措施既能减少时效、抛丸、底漆等工序,又可节约成本,提高生产效率。 展开更多
关键词 附件焊接 圆度超差 缸筒变形 控制措施 缸筒孔口倒角
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穿越起伏基岩地层的盾构机掘进姿态控制方法研究 被引量:1
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作者 马蒙蒙 刘大刚 +1 位作者 王明年 霍建勋 《路基工程》 2017年第2期159-162,共4页
为了研究盾构机掘进姿态的控制方法,以长沙地铁2号线望梅区间隧道为工程依托,通过对现场盾构机穿越起伏基岩地层时软硬岩高度比和围岩强度比与油缸推力比的统计分析,得出了盾构区间直线段和曲线段地层由软到硬和由硬到软的合理的油缸推... 为了研究盾构机掘进姿态的控制方法,以长沙地铁2号线望梅区间隧道为工程依托,通过对现场盾构机穿越起伏基岩地层时软硬岩高度比和围岩强度比与油缸推力比的统计分析,得出了盾构区间直线段和曲线段地层由软到硬和由硬到软的合理的油缸推力比。将盾构油缸推力比应用到工程实际中,得出相应的直线段和曲线段的水平、竖向偏差,且均满足轴线偏差不得超过50 mm的标准要求,从而得出盾构机穿越起伏基岩地层合理掘进姿态的控制方法。 展开更多
关键词 盾构机掘进 起伏地层 油缸推力 姿态控制 掘进偏差
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