期刊文献+
共找到263篇文章
< 1 2 14 >
每页显示 20 50 100
Development of High-Thrust and Double-Sided Linear Synchronous Motor Module For Liquid Crystal Display Equipment
1
作者 Myung-jin CHUNG Sang-yeon HWANG 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS 2010年第S1期114-117,共4页
Recently,there is an increasing requirement for controlling linear motion up to a few hundred of millimeter strokes in the area of the liquid crystal display(LCD) production equipment.The requirements of the motion sy... Recently,there is an increasing requirement for controlling linear motion up to a few hundred of millimeter strokes in the area of the liquid crystal display(LCD) production equipment.The requirements of the motion system for LCD production equipment are high acceleration and high velocity with positioning accuracy.To satisfy these requirements,it has to be designed with the high-thrust force and low velocity ripple.In this work, high-thrust and double-sided linear synchronous motor (LSM)module is proposed and the developed high-thrust and double-sided LSM module is verified by performance test. 展开更多
关键词 high-thrust double-sieded linear synchronous motor MODULE LCD equipment
在线阅读 下载PDF
高分辨率宽范围连续变推力离子推力器设计及其天地一体化验证
2
作者 胡竟 谷增杰 +11 位作者 王成飞 郭德洲 王大年 陈娟娟 杨三祥 唐福俊 孙明明 贾艳辉 吴辰宸 耿海 杨福全 成荣 《物理学报》 北大核心 2025年第20期315-329,共15页
为满足重力梯度测量卫星无拖曳飞行任务和近地轨道高分辨率观测卫星精确维轨任务对离子推力器连续变推力能力及其高分辨率特性的应用需求,对高分辨率宽范围变推力离子推力器开展了技术研究与应用验证.基于Kaufman型离子推力器等离子体... 为满足重力梯度测量卫星无拖曳飞行任务和近地轨道高分辨率观测卫星精确维轨任务对离子推力器连续变推力能力及其高分辨率特性的应用需求,对高分辨率宽范围变推力离子推力器开展了技术研究与应用验证.基于Kaufman型离子推力器等离子体放电与离子束流引出两大关键物理过程之间的弱耦合性和相对分离性,提出了发散场构型的宽范围变推力离子推力器技术方案,开展了放电室宽范围放电稳定性设计、兼顾宽温域启动和高密度引出需求的凹球面离子光学系统构型设计以及空心阴极电流发射连续性设计等技术研究工作.基于此,完成了10 cm口径高分辨率宽范围连续变推力离子推力器的设计优化与地面性能评测,并在2023年实现在轨飞行应用.卫星在轨测试结果表明:10 cm口径高分辨率宽范围连续变推力离子推力器可在98.3-585.3 W功率范围内实现1.39-20.05 mN的推力调节,比冲保持在547-3056 s范围内,与地面测试结果相当;推力响应速率约为3 mN/s,推力分辨率不低于15μN,较地面测试结果更佳.相比同类型传统化学推进模式下的卫星轨道控制效果,基于10 cm口径高分辨率宽范围连续变推力离子推力器的卫星维轨精度提高2个数量级,有效保障了卫星在轨工程任务的实施. 展开更多
关键词 高分辨率 连续变推力 离子推力器 在轨验证
在线阅读 下载PDF
高中压合缸反动式汽轮机推力偏大原因分析
3
作者 李伍亮 刘世云 《电站系统工程》 2025年第2期53-54,共2页
阐述了高中压合缸反动式汽轮机组的推力系统设计原理,并从原理上分析了汽轮机推力偏大的可能原因。经过分析介绍,有利于解决电厂目前遇到的机组推力偏大的问题,为后续的解决措施提供借鉴意义。
关键词 推力系统 推力偏大
原文传递
喷水推进高速水陆两栖平台自航数值模拟及推力减额分析
4
作者 杜尊峰 樊涛 +1 位作者 段鑫 李昂 《船舶力学》 北大核心 2025年第7期1061-1069,共9页
为研究喷水推进高速水陆两栖平台的推力减额特性,本文基于RANS方程及VOF模型,求解平台自航流场。通过重叠网格方法计算平台的纵倾及升沉运动,同时利用体积力法简化模拟喷泵作用,从而实现喷水推进高速水陆两栖平台自航的数值模拟。采用... 为研究喷水推进高速水陆两栖平台的推力减额特性,本文基于RANS方程及VOF模型,求解平台自航流场。通过重叠网格方法计算平台的纵倾及升沉运动,同时利用体积力法简化模拟喷泵作用,从而实现喷水推进高速水陆两栖平台自航的数值模拟。采用流线追踪法得到推进器进流面,以动量通量法计算推进器总推力。模拟结果表明,喷水推进水陆两栖平台的推力减额特性在不同航速下表现出不同的特点。具体来说,低航速时,推力减额为正;中高航速时出现负推力减额。在整个航速范围内,阻力增额恒为正,动量减额恒为负,阻力增额随航速增加逐渐减小并接近于零是中高航速出现负推力减额的原因。 展开更多
关键词 喷水推进 高速水陆两栖平台 推力减额 体积力法
在线阅读 下载PDF
民用航空发动机推力控制故障处置方案设计及验证
5
作者 司茂鑫 叶志锋 +2 位作者 黄向华 佘云峰 辛长堃 《航空发动机》 北大核心 2025年第3期129-136,共8页
民用航空发动机适航规定要求发动机控制系统部件单点失效不应威胁飞行安全,而航空发动机燃油调节系统部件故障会引发不可控高推力故障,增加推力控制故障处置(TCMA)系统是保障飞行安全的有效措施。提出了基于燃油调节系统的TCMA方案,包... 民用航空发动机适航规定要求发动机控制系统部件单点失效不应威胁飞行安全,而航空发动机燃油调节系统部件故障会引发不可控高推力故障,增加推力控制故障处置(TCMA)系统是保障飞行安全的有效措施。提出了基于燃油调节系统的TCMA方案,包括故障诊断方案和容错方案。根据阈值对比执行机构模型输出、航空发动机逆模型输出及位移传感器测量位移换算所得燃油流量实现故障诊断。在燃油调节系统内部增加TCMA模块,根据故障诊断结果,采取不同容错控制方法,针对传感器故障切换备用传感器;针对计量活门卡滞故障及压差升高故障启用TCMA模块进行容错控制。航空发动机部件级模型和燃油调节系统模型的联合仿真的结果表明:所提TCMA方案可准确诊断燃油调节系统计量活门卡滞故障、压差改变故障及位移传感器故障并实现容错控制,验证了该TCMA方案的有效性。 展开更多
关键词 推力控制故障处置 燃油调节系统 不可控高推力 故障诊断 容错控制 航空发动机
在线阅读 下载PDF
基于康达效应的高速气流推力矢量喷管 被引量:1
6
作者 姚清河 王思淼 +3 位作者 杨耿超 白欣彤 李明洋 王昱森 《中山大学学报(自然科学版)(中英文)》 CAS 北大核心 2025年第1期265-274,共10页
基于康达效应设计了一种高速气流推力矢量喷管,利用其对流体的偏转作用实现主流方向控制。喷管由主通道以及外侧八个独立气室和出口处的康达壁面组成,可通过气室外部的开合情况来实现八个偏转方向的控制。本文对所设计的高速气流推力矢... 基于康达效应设计了一种高速气流推力矢量喷管,利用其对流体的偏转作用实现主流方向控制。喷管由主通道以及外侧八个独立气室和出口处的康达壁面组成,可通过气室外部的开合情况来实现八个偏转方向的控制。本文对所设计的高速气流推力矢量喷管进行了仿真计算,研究了主流速度、气室开合情况及康达壁面曲率三个参数对主流偏转效果的影响。数值模拟结果表明:(1)主流速度在50~160 m/s时,不同的开合组合的偏转效果有较为显著的差异。(2)气室打开数量为奇数时,偏转效果优于偶数。只有一个气室开口时,偏转效果最优。(3)计算得到三维喷管最优康达壁面的曲率是55.26。本文设计的高速气流推力矢量喷管能够达到较好的偏转控制效果,最大偏转角度可达到85.91°。 展开更多
关键词 康达效应 高速气流 推力矢量喷管 气流偏转
在线阅读 下载PDF
大推力氢氧补燃发动机调节阀液流压力闭环控制方法与应用
7
作者 李宁宁 徐志强 +1 位作者 胡慧 许亮 《计算机测量与控制》 2025年第10期97-102,共6页
为了使大推力氢氧发动机运载能力达到最优,飞行过程中大范围调节推力,采用了伺服作动系统实现变推力调节;基于机电伺服控制的发动机推力调节方案,调节阀闭环控制流量调节技术是发动机变推力调节的核心技术,调节阀流量控制是采用伺服作... 为了使大推力氢氧发动机运载能力达到最优,飞行过程中大范围调节推力,采用了伺服作动系统实现变推力调节;基于机电伺服控制的发动机推力调节方案,调节阀闭环控制流量调节技术是发动机变推力调节的核心技术,调节阀流量控制是采用伺服作动系统调节阀门的横截面积来控制调节阀入口压力;根据分析液流试验台与伺服作动系统的非线性因素,通过试验数据方法获取控制系统等价模型的基础上,进行了控制器算法设计;在仿真测试中增加扰动验证控制器算法设计的有效性,同时在调节阀液流试验中进行了应用。 展开更多
关键词 大推力氢氧补燃发动机 伺服作动系统 控制器 仿真 扰动
在线阅读 下载PDF
宽域高超声速飞行器可调矢量喷管方案设计与性能研究
8
作者 魏礼响 徐惊雷 +3 位作者 陈匡世 黄帅 葛建辉 宋光韬 《航空学报》 北大核心 2025年第8期177-194,共18页
针对宽域高速飞行器轴对称尾喷管宽域高性能、出口几何可调和高效推力矢量能力的迫切需求,设计一种宽域高超声速飞行器可调矢量喷管及内-中-外3套环调节方案,对该喷管在典型工况下进行数值模拟,分析了不同模态下喷管的流场结构和性能。... 针对宽域高速飞行器轴对称尾喷管宽域高性能、出口几何可调和高效推力矢量能力的迫切需求,设计一种宽域高超声速飞行器可调矢量喷管及内-中-外3套环调节方案,对该喷管在典型工况下进行数值模拟,分析了不同模态下喷管的流场结构和性能。结果表明,通过平动调节中、外套环的位置,喷管既可以调节出口面积,又具备推力矢量能力。非矢量模态,由于喷管出口面积可调,有效缓解了低落压比工况下的过膨胀现象,推力性能显著提高,相较于固定几何喷管,推力系数最多增加32.75%;矢量模态下,马赫数7工况最高能产生>10°的矢量角,同时推力系数仍>0.92。为进一步降低低马赫数下喷管的底阻,提出次流进气的流动控制方法,通过降低次流通道的内外压差,最大可以减少78.5%的底阻。最后开展了风洞缩比试验,试验结果与数值仿真结果吻合良好,验证了该宽域高超声速飞行器可调矢量喷管设计方案的有效性。 展开更多
关键词 宽域高速 高超声速 可调喷管 推力矢量 底阻 风洞试验
原文传递
先进航空发动机核心关键技术 被引量:1
9
作者 程荣辉 张志舒 +1 位作者 阮文博 王建锋 《航空学报》 北大核心 2025年第12期1-26,共26页
航空发动机是实现先进战机作战能力全面提升的核心关键,先进战机对航空发动机高性能、高可靠性、长寿命、良好维护性等方面的要求不断提高,给航空发动机技术和产品发展带来了重大挑战。针对先进战机对航空发动机在综合控温、转子结构系... 航空发动机是实现先进战机作战能力全面提升的核心关键,先进战机对航空发动机高性能、高可靠性、长寿命、良好维护性等方面的要求不断提高,给航空发动机技术和产品发展带来了重大挑战。针对先进战机对航空发动机在综合控温、转子结构系统稳健性、全权限数字控制、飞发综合热管理、健康管理、推力矢量、高隐身等7个方面的核心技术需求,研究分析了实现需求的技术途径和主要关键技术,可为先进航空发动机发展提供技术支撑。 展开更多
关键词 综合控温 转子结构系统稳健性 全权限数字控制 飞发综合热管理 健康管理 推力矢量 高隐身
原文传递
某1000MW超超临界机组汽轮机推力轴承温度高原因分析及处理 被引量:1
10
作者 杨茂祝 王忠宝 +2 位作者 孙勇 孙超凡 尹秋钰 《电力科技与环保》 2025年第1期148-155,共8页
汽轮机稳定运行是保证电厂发电稳定的根本。汽轮机中组件较多,相互之间密切配合,其中推力轴承是保证转子与气缸相对位置的重要部分。在汽轮机运行过程中,推力轴承的工作状态是汽轮机能够稳定关键。为了明确某电厂1000MW超超临界机组汽... 汽轮机稳定运行是保证电厂发电稳定的根本。汽轮机中组件较多,相互之间密切配合,其中推力轴承是保证转子与气缸相对位置的重要部分。在汽轮机运行过程中,推力轴承的工作状态是汽轮机能够稳定关键。为了明确某电厂1000MW超超临界机组汽轮机推力轴承超温的原因,通过停机和翻瓦检查,观察相关运行参数,对推力轴承进行了研究。结果表明:1号轴承安装时出现偏差导致主轴间隙减小,加之2号轴承供油量减小,共同导致该轴承出现高温现象。进一步分析得出,机组停机后轴向位移负向变化引起轴承偏斜是导致该机组推力轴瓦超温的主要原因;运行过程中供油量的减少会导致润滑与冷却效果下降,引起超温现象。汽轮机组结构众多且相互配合,某一部件出现偏差时会产生连带反应,寻找问题原因及处理时,应从多方面考虑。通过寻找推力轴承高温原因并处理,对同类型机组汽轮机故障处理具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 超超临界机组 汽轮机 推力轴承 推力瓦高温 故障分析
在线阅读 下载PDF
高速绕流下火箭橇喷管射流气动干扰分析
11
作者 张小莉 靳晨晖 +3 位作者 李永照 肖峰 李立 杨振虎 《航空科学技术》 2025年第9期31-36,共6页
针对火箭橇试验高速运动产生的复杂流场特性进行分析是提升火箭橇试验技术的关键。针对火箭橇试验中高速来流与动力干扰带来流场结构复杂、气动特性变化规律不明等问题,本文建立了火箭橇高速绕流与火箭喷管相互干扰的高精度数值预测方... 针对火箭橇试验高速运动产生的复杂流场特性进行分析是提升火箭橇试验技术的关键。针对火箭橇试验中高速来流与动力干扰带来流场结构复杂、气动特性变化规律不明等问题,本文建立了火箭橇高速绕流与火箭喷管相互干扰的高精度数值预测方法。选取火箭喷管标准试验模型,验证了所建立的喷流—绕流相耦合的高精度数值模拟方法的可靠性。通过构建推力发动机多喷管模型,系统性地研究了火箭橇在静止/高速运动状态下不同数量火箭喷管射流流场气动和推力特性。研究结果表明,在零速度下随着喷管数量的增加,推力值也随之增大,多喷管间的气动干扰使得每个喷管平均推力相比于单喷管有所下降;高速来流状态下,喷管的出口压力保持相对稳定,使得不同马赫数下静/动推力变化相对较小。本文的研究为揭示火箭橇高速绕流与火箭喷管相互扰动下的复杂流动机理、高速火箭橇试验技术发展提供基础支撑。 展开更多
关键词 火箭橇 高速绕流 气动干扰 数值模拟 推力特性
在线阅读 下载PDF
电磁阀高温环境下双组元150N姿控发动机脉冲工作特性
12
作者 陈锐达 刘淑群 +3 位作者 刘昌国 陈剑 赵京 洪鑫 《火箭推进》 北大核心 2025年第4期84-91,99,共9页
为了考察电磁阀高温环境下空间液体火箭发动机的工作特性,搭建了高温试验系统,开展了双组元150 N姿控发动机高空模拟热试车,通过包覆热控组件和安装比例积分微分控制装置实现了对电磁阀壳体的加热和保温,研究了常温、80℃和95℃保温24 h... 为了考察电磁阀高温环境下空间液体火箭发动机的工作特性,搭建了高温试验系统,开展了双组元150 N姿控发动机高空模拟热试车,通过包覆热控组件和安装比例积分微分控制装置实现了对电磁阀壳体的加热和保温,研究了常温、80℃和95℃保温24 h、135℃保温1 h对发动机脉冲工作特性的影响。试验结果表明:电磁阀处于80~135℃保温温度时,发动机具备脉冲点火工作能力,工作初期的推力冲量和推力峰值均明显低于常温条件,并且推力持续发生振荡;在80℃保温条件下,发动机工作初期的推力冲量变化趋势与常温下基本一致;95℃与135℃保温条件下的推力冲量量级相当。在低于四氧化二氮沸点温度的高温环境下,密度降低不是导致工作初期推力冲量降低的唯一影响因素;在高于四氧化二氮沸点温度的高温环境下,推力冲量大幅降低主要还是受四氧化二氮气化的影响。 展开更多
关键词 空间液体火箭发动机 高温环境 脉冲推力冲量 四氧化二氮 气化
在线阅读 下载PDF
高压圆盘气体轴承混合计算域共轭传热分析
13
作者 郭良斌 宋红亮 《海军航空大学学报》 2025年第5期649-657,共9页
为深入研究高压圆盘气体轴承中的复杂共轭传热特性,构建了轴承内外混合域流场及被其包围的固体域的二维轴对称模型,并对其进行了共轭传热数值模拟。模型综合考虑了高供气压力下间隙流道内从亚声速到超声速的气流以及外部卷吸气流的影响... 为深入研究高压圆盘气体轴承中的复杂共轭传热特性,构建了轴承内外混合域流场及被其包围的固体域的二维轴对称模型,并对其进行了共轭传热数值模拟。模型综合考虑了高供气压力下间隙流道内从亚声速到超声速的气流以及外部卷吸气流的影响。研究表明:相较于传统自然对流假设,混合域模型的计算更为精确。上、下圆盘外端面的对流换热系数均值分别达133.95 W/(m^(2)·K)和102.31 W/(m^(2)·K),上、下外圆柱面均值分别为225 W/(m^(2)·K)和205 W/(m^(2)·K),较自然对流假设(10 W/(m^(2)·K))提高10~22倍。间隙流道耦合面热流密度峰值降低38%,表明卷吸流对圆盘换热具有显著调节作用。基于能量守恒定律验证圆盘净热通量小于0.87 W(相对误差<1.12%),满足工程精度需求,为高压气体轴承的优化设计提供了理论支持。 展开更多
关键词 高压圆盘气体轴承 共轭传热 混合域 数值模拟 卷吸气流
在线阅读 下载PDF
某水力发电机组推力温高分析及处理研究
14
作者 段志国 薛晟黎 《四川水力发电》 2025年第2期90-93,103,共5页
在水力发电站水轮发电机组设备中,发电机组推力轴承是其重要组成部分,其主要作用是支撑整个机组转动部件重量和承受转子在运行中的轴向推力及径向位移,结构主要由轴承支撑座(刚性及弹性)、推力瓦、镜板、绝缘垫、推力头、卡环、导轴承... 在水力发电站水轮发电机组设备中,发电机组推力轴承是其重要组成部分,其主要作用是支撑整个机组转动部件重量和承受转子在运行中的轴向推力及径向位移,结构主要由轴承支撑座(刚性及弹性)、推力瓦、镜板、绝缘垫、推力头、卡环、导轴承及冷却器等重要设备构成。文章介绍了某水电站发电机推力瓦温偏高故障及分析处理工艺。 展开更多
关键词 立轴混流式 发电机推力轴承温度偏高 分析处理工艺
在线阅读 下载PDF
横向磁通永磁直线电机结构及其关键问题综述 被引量:13
15
作者 赵玫 左思承 +3 位作者 魏尧 张华强 徐永向 邹继斌 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第22期7806-7820,共15页
横向磁通永磁直线电机(transverse flux permanent magnet linear machine,TFPMLM)得益于横向磁通结构,实现电负荷与磁负荷的解耦,使得电机的推力密度可进一步提高,具有推力密度高、控制特性好等优点,在交通运输、舰船推进、电磁弹射等... 横向磁通永磁直线电机(transverse flux permanent magnet linear machine,TFPMLM)得益于横向磁通结构,实现电负荷与磁负荷的解耦,使得电机的推力密度可进一步提高,具有推力密度高、控制特性好等优点,在交通运输、舰船推进、电磁弹射等低速大推力领域具有广阔的应用前景。首先对现阶段国内外TFPMLM的研究发展进行阐述,在其结构特点和工作原理的基础上,按照外形结构、工作原理和永磁体安放位置的不同进行分类归纳,重点分析各类拓扑结构的演变及改进措施。其次,对不同类型TFPMLM的性能指标进行定量对比分析,并对其参数与特性、分析设计与优化控制等关键共性问题进行探讨与总结。最后,就此类电机的应用前景与发展趋势进行总结与展望。 展开更多
关键词 横向磁通 直线电机 永磁电机 大推力 拓扑结构
原文传递
2013年4月20日四川芦山M_S7.0地震:一个高角度逆冲地震 被引量:103
16
作者 曾祥方 罗艳 +1 位作者 韩立波 石耀霖 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期1418-1424,共7页
利用中国地震台网和IRIS数据中心提供的近远震数字地震波形记录,首先读取P波初动方向,在考虑深度误差和速度模型引起的离源矢量误差基础上,利用网格搜索方法,计算了2013年4月20日四川芦山MS7.0地震断层面解,其断层面走向/倾角/滑动角依... 利用中国地震台网和IRIS数据中心提供的近远震数字地震波形记录,首先读取P波初动方向,在考虑深度误差和速度模型引起的离源矢量误差基础上,利用网格搜索方法,计算了2013年4月20日四川芦山MS7.0地震断层面解,其断层面走向/倾角/滑动角依次为212°/44°/92°.然后采用近远震波形联合反演方法(CAPjoint),反演了地震矩心深度和点源近似下双力偶解,表明地震发生在12km深度,发震断层面参数为212°/47°/93°.通过分析波形反演中深度和震源区地震波速度模型对断层面倾角的影响,并结合短期余震机制解,认为芦山MS7.0地震是一个高角度逆冲地震. 展开更多
关键词 芦山MS7 0地震 震源机制解 近远震联合反演 高角度逆冲地震
在线阅读 下载PDF
高推力永磁游标直线电机的开放式绕组SVPWM控制 被引量:9
17
作者 陈仲华 赵文祥 +1 位作者 张建 陈前 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第A02期210-218,共9页
提出了基于高推力永磁游标直线电机的开放式绕组空间矢量脉宽调制策略。对双逆变器开放式绕组拓扑结构展开分析,建立空间电压矢量的数学模型。基于现有的两电平逆变器,对双逆变器系统的两边逆变器进行独立分析,将电压矢量组合得到各空... 提出了基于高推力永磁游标直线电机的开放式绕组空间矢量脉宽调制策略。对双逆变器开放式绕组拓扑结构展开分析,建立空间电压矢量的数学模型。基于现有的两电平逆变器,对双逆变器系统的两边逆变器进行独立分析,将电压矢量组合得到各空间电压矢量对应的开关状态。空间矢量平面被划分为6个子六边形区域,在子六边形内将参考矢量分解为两部分,一部分由一边逆变器钳位于固定开关状态提供,另一部分由另一边逆变器在对应子六边形中调制得到。最后,通过仿真与实验验证了该方法的正确性。 展开更多
关键词 高推力 永磁直线电机 双逆变器 开放式绕组 子六边形
在线阅读 下载PDF
不同推力下的非合作空间目标轨道机动检测 被引量:14
18
作者 崔红正 刘文玲 +2 位作者 唐歌实 宋柏延 葛茂荣 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期253-261,共9页
针对非合作空间目标轨道机动检测问题,创新性地提出具备普适性的不同推力下的轨道机动检测算法与检测流程。首先给出不同推力作用下轨道机动动力学模型,在此基础上提出普适性轨道机动检测策略,包括:全模型地基与天基观测数据仿真策略,... 针对非合作空间目标轨道机动检测问题,创新性地提出具备普适性的不同推力下的轨道机动检测算法与检测流程。首先给出不同推力作用下轨道机动动力学模型,在此基础上提出普适性轨道机动检测策略,包括:全模型地基与天基观测数据仿真策略,数据处理软件平台,脉冲推力、连续大推力与连续小推力轨道检测算法与流程,精度评估策略。该策略利用不同推力作用下的检测算法与流程,可以满足多数非合作目标轨道机动检测需求。结合地基与天基观测数据,仿真分析不同推力下的非合作目标轨道机动检测情况与轨道精度恢复情况,结果表明该策略能对轨道机动进行有效检测,为工程实际提供了有益借鉴。 展开更多
关键词 轨道机动检测 非合作目标 脉冲推力 连续大推力 连续小推力 天基与地基观测
在线阅读 下载PDF
扎格罗斯褶皱冲断带构造变形特征 被引量:10
19
作者 文磊 张光亚 +3 位作者 李曰俊 温志新 张强 赵岩 《地质科学》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期653-664,共12页
扎格罗斯褶皱冲断带是扎格罗斯碰撞造山带的前陆褶皱冲断带,也是波斯湾周缘前陆盆地的楔顶带,自北东到南西垂直于构造线方向可分为高扎格罗斯冲断带和扎格罗斯简单褶皱带;自北西到南东沿构造线方向可分为洛雷斯坦区(Lorestan)、迪兹富... 扎格罗斯褶皱冲断带是扎格罗斯碰撞造山带的前陆褶皱冲断带,也是波斯湾周缘前陆盆地的楔顶带,自北东到南西垂直于构造线方向可分为高扎格罗斯冲断带和扎格罗斯简单褶皱带;自北西到南东沿构造线方向可分为洛雷斯坦区(Lorestan)、迪兹富勒湾区(Dezful Embayment)和法尔斯区(Fars)。扎格罗斯褶皱冲断带的形成始于晚白垩世阿拉伯板块的洋壳向北俯冲到欧亚板块之下,褶皱冲断构造从北东部缝合带向南西方向伸展,并在上新世基本定型。本文选取了横切扎格罗斯褶皱冲断带的3条地质剖面和两条局部地震剖面进行构造变形分析。剖面分析显示研究区垂向上由一条大滑脱面将扎格罗斯褶皱冲断带剖面分为上、下两个构造层;褶皱冲断变形从北东到南西向由强变弱。研究区发育走滑、挤压和拉张3种构造变形,挤压构造变形占主导地位。挤压构造变形又包括滑脱褶皱、断展褶皱、断弯褶皱和双重构造等。 展开更多
关键词 扎格罗斯褶皱冲断带 高扎格罗斯冲断带 扎格罗斯简单褶皱带 构造变形样式
在线阅读 下载PDF
大推力液体火箭发动机结构中的力学问题 被引量:34
20
作者 李斌 闫松 杨宝锋 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期831-864,共34页
依据大推力液体火箭发动机工作时极端的力热环境状态,阐述分析了大推力发动机强振动、大静载、多源激励和传递路径复杂的力学特点.静力学方面介绍了整机结构载荷分析和组件静力学分析方法,动力学方面介绍了整机低频模型、精细化动力学... 依据大推力液体火箭发动机工作时极端的力热环境状态,阐述分析了大推力发动机强振动、大静载、多源激励和传递路径复杂的力学特点.静力学方面介绍了整机结构载荷分析和组件静力学分析方法,动力学方面介绍了整机低频模型、精细化动力学修正、多源载荷等效等问题的研究情况.针对发动机典型的部件,梳理了大推力发动机研制中面临的力学挑战,包括高温高压燃气摇摆装置、转子动力学、动静干涉流体激振、诱导轮汽蚀振荡、大范围轴向力平衡、超音速涡轮颤振、推力室热疲劳、喷管侧向力载荷、总装管路疲劳断裂等问题,指出了力学需求和未来研究方向.最后对发动机结构概率失效分析的现状进行了简要介绍,为大推力液体火箭发动机研制提供力学支撑. 展开更多
关键词 大推力液体火箭发动机 涡轮颤振 喷管侧向力 管路断裂 概率失效分析
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 14 下一页 到第
使用帮助 返回顶部