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抗外磁场干扰的双气隙TMR电流传感器研究 被引量：1
1
作者 曹岚溪 梁先锋 +3 位作者 关蒙萌 鞠登峰 胡忠强 刘明 《传感器与微系统》 北大核心 2025年第6期16-20,共5页
电流传感器作为新型电力系统的重要组成部分,在强电磁干扰环境下的精度和稳定性面临极大挑战。本文提出了一种能够有效抵抗外部磁场干扰的隧穿磁电阻(TMR)磁敏直流电流传感器设计方案,利用聚磁环的双气隙结构,有效降低了外部共模信号干... 电流传感器作为新型电力系统的重要组成部分,在强电磁干扰环境下的精度和稳定性面临极大挑战。本文提出了一种能够有效抵抗外部磁场干扰的隧穿磁电阻(TMR)磁敏直流电流传感器设计方案,利用聚磁环的双气隙结构,有效降低了外部共模信号干扰,并结合外部屏蔽设计,进一步减弱了外部磁场对测量精度的影响。在±20 Ap量程范围内,该传感器的线性度误差优于0.5%,且在外部磁场干扰下的输出变化量小于0.014%,为复杂工况下的高精度直流电流信号感知提供了有效的解决方案。 展开更多
关键词 隧穿磁电阻 电流传感器 双气隙 屏蔽结构
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基于多传感器融合技术的地铁站台门间隙异常检测系统 被引量：2
2
作者 李福川 魏倩楠 陈轩 《自动化应用》 2025年第4期214-216,共3页
提出了一种基于多传感器融合技术的地铁站台门间隙异常检测系统,旨在提高异常检测的准确性。该系统集成了激光雷达和超声波传感器,通过数据融合算法实现了对间隙状态的全面感知。采用改进的异常检测算法,系统能快速识别异常并给出警报... 提出了一种基于多传感器融合技术的地铁站台门间隙异常检测系统,旨在提高异常检测的准确性。该系统集成了激光雷达和超声波传感器,通过数据融合算法实现了对间隙状态的全面感知。采用改进的异常检测算法,系统能快速识别异常并给出警报。实验结果表明,本系统在检测准确率和响应时间方面均有显著提升。因此,该系统有望降低站台门间隙异常引发的安全风险,为地铁运营安全提供有力的技术支持。 展开更多
关键词 多传感器融合 站台门间隙 异常检测
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三相四线漏电流传感器性能优化研究 被引量：1
3
作者 郑华雄 李鸿鑫 +3 位作者 吕阳 任浩 刘丹 金波 《传感器与微系统》 北大核心 2025年第9期63-67,共5页
基于闭环磁通门原理,开展不同条件下的传感器磁路仿真,探究了磁芯气隙大小和母排布局对气隙口磁场强度的影响。结果表明:当气隙在0.4~1.2 mm范围内时,随着气隙的减小,气隙口的磁感应强度与零点的偏差逐渐减小;此外,通过合理调整四根母... 基于闭环磁通门原理,开展不同条件下的传感器磁路仿真,探究了磁芯气隙大小和母排布局对气隙口磁场强度的影响。结果表明:当气隙在0.4~1.2 mm范围内时,随着气隙的减小,气隙口的磁感应强度与零点的偏差逐渐减小;此外,通过合理调整四根母排的相对位置,模拟仿真出气隙处磁感应强度最接近零时的母排布局方案。最终,根据气隙和母排位置仿真结果,形成三相四线漏电流传感器较优方案,并通过试验完成产品验证。 展开更多
关键词 磁通门传感器 磁路仿真 气隙大小 母排布局
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面向配网末端负荷监测的高精度电流传感器研究
4
作者 黄林 周一飞 +3 位作者 张杰夫 黄子桓 叶子阳 李福超 《传感器与微系统》 北大核心 2025年第12期51-56,共6页
已有低压配电末端负荷感知技术存在测量频带窄、开合式精度低、抗干扰能力差等不足。研制了一种高精度开合式电流传感器用于末端负荷电流实时精准感知,采用隧穿磁阻(TMR)效应磁传感器作为基本元件,研究了基于双气隙结构的聚磁铁芯抗干... 已有低压配电末端负荷感知技术存在测量频带窄、开合式精度低、抗干扰能力差等不足。研制了一种高精度开合式电流传感器用于末端负荷电流实时精准感知,采用隧穿磁阻(TMR)效应磁传感器作为基本元件,研究了基于双气隙结构的聚磁铁芯抗干扰设计方法,提出了基于单边绕线的传感器低功耗设计方案,并在成都世运会智慧保电末端监测场景进行了现场应用。结果表明:1)双气隙结构可显著抑制外部磁场干扰,灵敏方向下5 Oe干扰磁场降至0.064 Oe;2)传感器基本误差优于±0.5%,线性度误差优于0.1%;3)传感器实现了电流越限实时监测告警,及时消除重要保电回路潜在缺陷隐患。本文研究对实现低压配电状态实时感知和故障预警,赋能智慧运维具有重要意义。 展开更多
关键词 末端负荷 隧穿磁阻效应 状态感知 双气隙结构 电流传感器
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微型高精度光栅位移传感器设计及误差补偿
5
作者 李子文 赵茂众 +3 位作者 杜伟 吴浩 王金栋 朱涛 《光学精密工程》 北大核心 2025年第22期3525-3535,共11页
微纳米精度下的位移测量在机械精密加工、半导体制造和工业自动化控制等领域具有至关重要的作用。光栅位移传感器相较于电位器式和激光干涉式等方法,具有结构简单、分辨率高和抗电磁干扰能力强等优势,已成为精密位移测量领域的重要方法... 微纳米精度下的位移测量在机械精密加工、半导体制造和工业自动化控制等领域具有至关重要的作用。光栅位移传感器相较于电位器式和激光干涉式等方法,具有结构简单、分辨率高和抗电磁干扰能力强等优势,已成为精密位移测量领域的重要方法。然而,目前成熟的光栅位移传感器大多由测尺和读数头共同组成,拥有较大的体积、较小的量程(低“量程-长度”比,Range-Length Ratio,RLR),如基恩士的GT2-S1的RLR仅为0.033,无法满足在受限空间场景下的应用。针对这一难题,本文提出并实现了一种新型的微型光栅位移传感器,设计“W”形反射式折叠光路结构以压缩传感器体积,将传感器探头集成到主体以实现高RLR,并利用变异粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)算法完成对光电探测信号的识别和误差补偿以实现高精度测量。经验证,提出的传感器在体积缩小到7 mm×8.5 mm×25 mm的情况下,量程为15 mm,RLR高达0.6,且误差优于1.1μm。该光栅位移传感器具有尺寸小、高RLR、测量精度高和易于复用等特点,解决了狭小、受限空间下的在线间隙及位移测量难题。 展开更多
关键词 绝对式光栅位移传感器 微型化 位移测量 误差补偿 间隙测量
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提高某型发动机试车中离子电流技术研究
6
作者 彭任良 李永 +1 位作者 卢思远 穆明 《机械管理开发》 2025年第4期29-32,共4页
带加力燃烧室的航空发动机加力飞行前进行加力点火,点火瞬间电离火焰传感器感受到离子电流,根据加力接通控制逻辑,离子电流达到门限值后发动机进入全加力飞行状态,若传感器感受到的离子电流未达标,则发动机无法接通加力状态。为解决点... 带加力燃烧室的航空发动机加力飞行前进行加力点火,点火瞬间电离火焰传感器感受到离子电流,根据加力接通控制逻辑,离子电流达到门限值后发动机进入全加力飞行状态,若传感器感受到的离子电流未达标,则发动机无法接通加力状态。为解决点火火焰已产生但离子电流低的问题,制定电离火焰传感器装配试验方案、扩散器校形修理试验方案,并对试车中发动机离子电流的变化情况进行监控。试验结果表明:电离火焰传感器与扩散器内某些机件的空间距离对离子电流产生影响;扩散器内的传焰槽V形开口收小后,可加大离子电流。 展开更多
关键词 发动机 加力点火 离子电流 间隙控制 校形修理 传感器装配
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基于PSO优化RBF-NN的磁浮车间隙传感器温度补偿 被引量：8
7
作者 靖永志 何飞 +3 位作者 廖海军 王滢 刘国清 董金文 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期367-373,384,共8页
针对高速磁浮列车悬浮间隙传感器的温度漂移现象,建立了基于RBF(radial basis function)神经网络的间隙传感器温度补偿模型.通过对全局最优粒子执行梯度下降寻优,将粒子群优化算法与梯度下降算法结合得到一种寻优能力更强的混合算法,并... 针对高速磁浮列车悬浮间隙传感器的温度漂移现象,建立了基于RBF(radial basis function)神经网络的间隙传感器温度补偿模型.通过对全局最优粒子执行梯度下降寻优,将粒子群优化算法与梯度下降算法结合得到一种寻优能力更强的混合算法,并将该方法用于RBF温度补偿模型参数优化,提高了间隙传感器的补偿精度,最后,使用现场可编程门阵列FPGA(field-programmable gate array)实现了该补偿模型并进行了实验.实验结果表明:该方法能够较好地对间隙传感器进行温度补偿,补偿后的传感器输出不受环境温度影响,全量程范围内最大误差为0.45 mm,8~12 mm工作间隙范围内误差为0.16 mm. 展开更多
关键词 磁浮列车 间隙传感器 温度补偿 RBF网络 梯度下降法 粒子群优化
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高速磁悬浮列车悬浮间隙信号处理研究 被引量：7
8
作者 李璐 周文武 吴峻 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期2001-2004,共4页
齿槽效应是高速磁浮列车悬浮控制系统悬浮间隙检测面临的一个特殊的问题,它直接影响悬浮控制系统的性能。为减弱齿槽效应,建立了高速磁悬浮列车间隙传感器齿槽效应的模型,提出了利用相邻传感器的数据融合来抑制齿槽效应的方法,并通过两... 齿槽效应是高速磁浮列车悬浮控制系统悬浮间隙检测面临的一个特殊的问题,它直接影响悬浮控制系统的性能。为减弱齿槽效应,建立了高速磁悬浮列车间隙传感器齿槽效应的模型,提出了利用相邻传感器的数据融合来抑制齿槽效应的方法,并通过两种补偿算法对悬浮间隙传感器的齿槽效应进行补偿。实验结果表明,经过补偿后的传感器输出信号能够满足悬浮控制系统的要求。 展开更多
关键词 间隙传感器 齿槽效应 迭代补偿法 磁悬浮列车
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基于RBF神经网络和LS-SVM组合模型的磁浮车间隙传感器温度补偿 被引量：8
9
作者 靖永志 何飞 张昆仑 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第15期73-80,共8页
对磁浮车悬浮间隙传感器温度漂移产生机理进行了研究,提出采用组合预测的方法建立传感器温度特性逆模型进行温度补偿,根据传感器温度特性分别建立径向基函数神经网络(RBF-NN)和最小二乘支持向量机(LS-SVM)温度补偿系统模型,通过在探头... 对磁浮车悬浮间隙传感器温度漂移产生机理进行了研究,提出采用组合预测的方法建立传感器温度特性逆模型进行温度补偿,根据传感器温度特性分别建立径向基函数神经网络(RBF-NN)和最小二乘支持向量机(LS-SVM)温度补偿系统模型,通过在探头内布置PT1000铂热电阻检测探头温度,依据温度信号对传感器进行温度误差补偿。仿真结果表明组合模型能较好地拟合温度逆特性,组合补偿模型的输出不受工作温度的影响,全量程最大误差为0.14 mm,在工作间隙范围内误差小于0.05 mm,且组合模型的补偿误差优于单一模型补偿效果,该方法可有效消除温度漂移效应,并提高传感器的检测准确度,能够满足磁浮车悬浮控制系统要求。 展开更多
关键词 高速磁浮列车 间隙传感器 温度补偿 组合模型 RBF 神经网络 支持向量机
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光子晶体传感器的研究进展 被引量：11
10
作者 傅小勤 郭明 +2 位作者 张晓辉 战胜鑫 王娜 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期57-62,共6页
光子晶体是一类具有光子能带和带隙的新型光学材料,近年来已成为传感器技术领域的研究热点。光子晶体微腔、光子晶体波导、光子晶体光纤在传感器领域得到了广泛应用,而凝胶光子晶体、反蛋白石光子晶体、分子印迹光子晶体则实现了化学生... 光子晶体是一类具有光子能带和带隙的新型光学材料,近年来已成为传感器技术领域的研究热点。光子晶体微腔、光子晶体波导、光子晶体光纤在传感器领域得到了广泛应用,而凝胶光子晶体、反蛋白石光子晶体、分子印迹光子晶体则实现了化学生物传感器的"裸眼检测技术"。重点分类介绍了一维、二维、三维光子晶体的制备及其在传感器领域的应用进展。 展开更多
关键词 光子晶体 光子带隙 全息传感器 水凝胶 生物传感器
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磁浮车间隙传感器无线供电与信号同步传输方法 被引量：5
11
作者 靖永志 冯伟 +2 位作者 王森 谯柯 鲁林海 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期965-974,共10页
为满足磁浮车悬浮间隙传感器在供电和信号传输方面的需求,提出了一种无线电能与信号全双工同步传输方法.首先,建立悬浮间隙传感器无线能量与信号全双工同步传输系统,在能量回路中采用S/LCC补偿结构以实现稳压效果,并在信号接收回路采用L... 为满足磁浮车悬浮间隙传感器在供电和信号传输方面的需求,提出了一种无线电能与信号全双工同步传输方法.首先,建立悬浮间隙传感器无线能量与信号全双工同步传输系统,在能量回路中采用S/LCC补偿结构以实现稳压效果,并在信号接收回路采用LC并联支路抑制同侧信号载波干扰;其次,对系统电能传输特性和信号传输特性进行了分析;然后,重点分析了信号传输电压增益、能量传输对信号传输的干扰以及双向信号传输之间的串扰,得出系统参数对系统传输特性影响的规律;最后,搭建20 W的实验平台进行实验验证.实验结果表明:信号接收回路中采用的LC并联支路可有效消除信号之间的串扰,能量传输对信号传输影响较小,验证了所提拓扑结构可实现无线供电、传感器控制指令下发以及间隙信号上传的全双工同步传输. 展开更多
关键词 无线电能传输 共享通道传输 全双工通信 间隙传感器
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基于LabVIEW的磁浮车气隙传感器测试系统设计 被引量：5
12
作者 何飞 靖永志 张昆仑 《传感器与微系统》 CSCD 2016年第1期85-87,共3页
磁浮车气隙检测常采用电涡流传感器，其在0-20mm量程范围内非线性严重，在实际工作时需要进行非线性校正，同时传感器工作环境恶劣，属于易损器件，需要经常检测维护。设计了一种气隙传感器测试系统，该系统以现场可编程门阵列（FPGA）... 磁浮车气隙检测常采用电涡流传感器，其在0-20mm量程范围内非线性严重，在实际工作时需要进行非线性校正，同时传感器工作环境恶劣，属于易损器件，需要经常检测维护。设计了一种气隙传感器测试系统，该系统以现场可编程门阵列（FPGA）作为控制核心，使用LabVIEW编写人机界面，实现了磁浮车气隙传感器输出特性的快速测试与在线校正。系统具有硬件结构简单、人机交互友好等特点。实验结果表明：该系统可方便监测传感器内部原始特性，经该系统校正后的传感器输出线性度良好，能满足磁浮列车悬浮控制系统要求。 展开更多
关键词 磁浮车 气隙传感器 现场可编程门阵列 LABVIEW 非线性校正
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一种新型间隙传感器研究 被引量：3
13
作者 周文武 吴峻 李璐 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期1514-1516,共3页
间隙传感器线圈电阻的温度漂移是导致传感器输出漂移的主要因素.为了抑制温度对间隙传感器的影响,设计新的传感器探头和测量电路;新的传感器探头跟现有传感器探头最大不同是在现有传感器探头的基础上增加了一个与传感器线圈完全一样的... 间隙传感器线圈电阻的温度漂移是导致传感器输出漂移的主要因素.为了抑制温度对间隙传感器的影响,设计新的传感器探头和测量电路;新的传感器探头跟现有传感器探头最大不同是在现有传感器探头的基础上增加了一个与传感器线圈完全一样的补偿线圈;并将补偿线圈和传感器线圈组成电桥测量电路.实验表明新传感器在0-80℃范围内温度漂移为0.08mm,温度稳定性好. 展开更多
关键词 间隙传感器 温度漂移补偿 电桥 补偿线圈 传感器线圈
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容许间隙传感器温漂的磁浮系统控制律重构 被引量：2
14
作者 邹东升 佘龙华 +1 位作者 张志洲 常文森 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2010年第2期278-281,共4页
对刚性轨道磁浮系统模型,分析了双环PID控制律作用下,间隙信号温漂条件下系统的稳定性和动态性能,把非线性系统在平衡点线性化,利用劳斯判据得到了系统仍然能稳定,但动态性能变差加剧车轨的耦合振动。为解决高速磁浮列车间隙传感器的温... 对刚性轨道磁浮系统模型,分析了双环PID控制律作用下,间隙信号温漂条件下系统的稳定性和动态性能,把非线性系统在平衡点线性化,利用劳斯判据得到了系统仍然能稳定,但动态性能变差加剧车轨的耦合振动。为解决高速磁浮列车间隙传感器的温漂问题,重新选择状态变量,利用输入反馈线性化的方法,设计了新控制器。在新控制输入作用下,使系统能够适应悬浮间隙的变化,进而能够顺利解决间隙传感器的温漂问题,并且系统的动态性能几乎保持不变。仿真结果证明了理论推导的正确性。 展开更多
关键词 温漂 磁浮系统 间隙传感器 重构 稳定性
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新型接触式窄间隙焊缝跟踪传感器的设计 被引量：6
15
作者 王滨 杨佳奇 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第15期208-209,共2页
设计了一种接触式窄间隙焊缝跟踪传感器,克服了非接触式传感器易受干扰的缺点。通过可调节角度的双接触式探针与位移传感器,将偏差量转化成可检测的模拟电压量,为纠正焊枪相对焊缝的偏移提供依据,保证焊接质量。
关键词 焊缝跟踪传感器 窄间隙 位移传感器
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基于组合模型的悬浮间隙传感器齿槽效应补偿 被引量：3
16
作者 靖永志 何飞 肖建 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1005-1013,共9页
齿槽效应是影响高速磁浮列车悬浮控制系统稳定性的重要因素,分析了悬浮间隙传感器齿槽效应产生机理,提出采用组合预测的方法建立传感器齿槽特性逆模型进行齿槽误差补偿,根据传感器齿槽特性分别建立RBF神经网络和LS-SVM齿槽补偿系统模型... 齿槽效应是影响高速磁浮列车悬浮控制系统稳定性的重要因素,分析了悬浮间隙传感器齿槽效应产生机理,提出采用组合预测的方法建立传感器齿槽特性逆模型进行齿槽误差补偿,根据传感器齿槽特性分别建立RBF神经网络和LS-SVM齿槽补偿系统模型,通过齿槽位置检测线圈提供的补偿参考信号对传感器进行齿槽误差补偿。仿真结果表明组合模型能够较好地拟合齿槽逆特性,组合补偿模型的输出不受齿槽位置的影响,全量程最大误差为0.09 mm,在工作间隙范围内误差小于0.06 mm,且组合模型的补偿误差优于单一RBF或LS-SVM补偿效果,该方法可以有效地消除齿槽效应并提高传感器的检测精度,补偿后的传感器能够满足高速磁浮车悬浮控制系统运行要求。 展开更多
关键词 高速磁浮列车 间隙传感器 齿槽效应 组合模型 RBF神经网络 最小二乘支持向量机
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抑制电磁干扰的悬浮间隙传感器检测线圈结构设计 被引量：4
17
作者 吴峻 樊树江 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期24-27,共4页
高速磁浮列车悬浮间隙中存在着牵引磁场、悬浮磁场等多种磁场,它们的高次谐波耦合到检测线圈中容易形成电磁干扰对悬浮间隙传感器造成影响。通过设计8字结构线圈,大幅度抑制了这种共模形式的电磁干扰。针对双检测线圈可能存在相互电磁... 高速磁浮列车悬浮间隙中存在着牵引磁场、悬浮磁场等多种磁场,它们的高次谐波耦合到检测线圈中容易形成电磁干扰对悬浮间隙传感器造成影响。通过设计8字结构线圈,大幅度抑制了这种共模形式的电磁干扰。针对双检测线圈可能存在相互电磁干扰问题,通过调整双线圈之间相对位置,使两线圈间互感接近于零时,就可消除该种干扰,据此,确定两检测线圈间错位1/3线圈长度,通过试验验证了可行性。 展开更多
关键词 电感传感器 检测线圈 电磁干扰 悬浮间隙传感器 高速磁浮列车
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基于T-S模糊神经网络的齿槽效应补偿方法研究 被引量：5
18
作者 靖永志 肖建 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1121-1125,共5页
针对齿槽效应带来的齿槽误差问题,提出在传感器探头内布设齿槽位置检测线圈,建立传感器齿槽特性模型和基于T-S模糊神经网络的齿槽补偿系统模型,依据齿槽位置信号对传感器进行齿槽误差补偿。利用附加动量的BP学习方法对网络进行学习和测... 针对齿槽效应带来的齿槽误差问题,提出在传感器探头内布设齿槽位置检测线圈,建立传感器齿槽特性模型和基于T-S模糊神经网络的齿槽补偿系统模型,依据齿槽位置信号对传感器进行齿槽误差补偿。利用附加动量的BP学习方法对网络进行学习和测试。仿真结果表明补偿模型的输出不再随齿槽位置波动,最大误差为±0.2 mm,该种方法可以有效地消除齿槽效应并提高传感器的检测精度,满足高速磁浮车悬浮控制系统要求。 展开更多
关键词 间隙传感器 齿槽效应 T-S模型 模糊神经网络 高速磁浮列车
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基于WiFi通讯的磁浮车间隙传感器测试系统设计 被引量：2
19
作者 廖海军 靖永志 何飞 《计算机测量与控制》 2017年第4期18-20,共3页
针对磁浮车间隙传感器工作环境恶劣需要频繁地测试与维护的问题,应用无线通讯技术、虚拟仪器技术、数字信号处理技术,设计了一种基于WiFi通讯的磁浮车间隙传感器测试系统,该系统在原有磁浮车间隙传感器的基础上增加WiFi模块使传感器具... 针对磁浮车间隙传感器工作环境恶劣需要频繁地测试与维护的问题,应用无线通讯技术、虚拟仪器技术、数字信号处理技术,设计了一种基于WiFi通讯的磁浮车间隙传感器测试系统,该系统在原有磁浮车间隙传感器的基础上增加WiFi模块使传感器具有无线通讯功能,采用具有WiFi通讯功能的便携式PC机作为系统的监控终端,利用图形化编程语言LabVIEW编写监控终端的人机交互界面;测试结果表明:该系统工作稳定可靠、操作简便,实现了对间隙传感器特性的无线测试、存储、分析和非线性校正,非线性校正后的间隙传感器具有良好的线性特性,其输入输出特性达到了磁浮车悬浮控制系统的要求,可用于悬浮控制系统的闭环控制。 展开更多
关键词 磁浮车 间隙传感器 WIFI 无线通讯 LABVIEW 非线性校正
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电涡流间隙传感器的温度补偿 被引量：11
20
作者 吕梁 樊树江 吴峻 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2006年第5期37-38,41,共3页
电涡流间隙传感器具有无接触测量、动态响应快和适应性好等特点,应用领域十分广泛,缺点是温度漂移较大。介绍了电涡流传感器工作原理,并分析了温度漂移的主要因素。建立了检测线圈的数学模型,通过温控试验证明了数学模型的正确性;利用... 电涡流间隙传感器具有无接触测量、动态响应快和适应性好等特点,应用领域十分广泛,缺点是温度漂移较大。介绍了电涡流传感器工作原理,并分析了温度漂移的主要因素。建立了检测线圈的数学模型,通过温控试验证明了数学模型的正确性;利用差分方式抵消了检波电路参数的温度漂移,提高间隙信号输出的稳定性。通过试验对检测线圈和检波环节补偿电路进行验证,得出温度-检测线圈输出电压曲线,将补偿前和补偿后试验结果进行对比,满足JJG 644-90标准要求,温度漂移小于12.1%,证明了补偿方法的有效性。 展开更多
关键词 电涡流传感器 间隙检测 温度漂移补偿
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