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Free-Interface Dual-Compatibility Modal Synthesis Substructure Method in Large-Scale Structures
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作者 彭桂瀚 林伟 +1 位作者 陈尚鸿 余洁歆 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2015年第4期347-355,共9页
Free-interface dual-compatibility modal synthesis method(compatibility of both force and displacement on interfaces)is introduced to large-scale civil engineering structure to enhance computation efficiency. The basic... Free-interface dual-compatibility modal synthesis method(compatibility of both force and displacement on interfaces)is introduced to large-scale civil engineering structure to enhance computation efficiency. The basic equations of the method are first set up, and then the mode cut-off principle and the dividing principle are proposed. MATLAB is used for simulation in different frame structures. The simulation results demonstrate the applicability of this substructure method to civil engineering structures and the correctness of the proposed mode cut-off principle. Studies are also conducted on how to divide the whole structure for better computation efficiency while maintaining better precision. It is observed that the geometry and material properties should be considered, and the synthesis results would be more precise when the inflection points of the mode shapes are taken into consideration. Furthermore, the simulation performed on a large-scale high-rise connected structure further proves the feasibility and efficiency of this modal synthesis method compared with the traditional global method. It is also concluded from the simulation results that the fewer number of DOFs in each substructure will result in better computation efficiency, but too many substructures will be time-consuming due to the tedious synthesis procedures. Moreover, the substructures with free interface will introduce errors and reduce the precision dramatically, which should be avoided. 展开更多
关键词 SUBSTRUCTURE method dynamic SUBSTRUCTURE analysis free-interface dual-compatibility MODAL synthesismethod large-scale CIVIL engineering structure mode CUT-OFF principle
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THE APPLICATION OF BRANCH MODE METHOD TO THE CRITICAL SPEED ANALYSIS OF COMPOUND ROTATING SYSTEMS
2
作者 俞昊旻 《Journal of China Textile University(English Edition)》 EI CAS 1990年第1期63-68,共6页
This paper is devoted to the application of branch mode method in the critical speed ana-lysis of compound rotating systems, in which the distributed inertia including gyroscopic effectand distributed elastic support ... This paper is devoted to the application of branch mode method in the critical speed ana-lysis of compound rotating systems, in which the distributed inertia including gyroscopic effectand distributed elastic support are taken into account. Finally, the method introduced in this paper is used to calculate the critical speeds of anew-type spindle on the spinning frame. The first three critical Speeds are calculated and com-pared with the values obtained from the experimental approach and other theoretical methods.The results show that they are in good agreement with each other. 展开更多
关键词 CRITICAL SPEED MODAL synthesis method EIGENVALUE EIGENFUNCTION brarch mode
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天线优化设计的理论与实践
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作者 文舸一 《电子科技大学学报》 北大核心 2026年第1期3-26,共24页
该文基于作者个人的研究经历,综述天线优化设计的理论及其应用,内容涵盖天线通用理论、单天线设计、阵列天线综合3个方面。首先讨论了媒质储能、天线储能以及天线增益带宽积上限,这些内容构成天线设计的理论基础和准则。其次介绍了单天... 该文基于作者个人的研究经历,综述天线优化设计的理论及其应用,内容涵盖天线通用理论、单天线设计、阵列天线综合3个方面。首先讨论了媒质储能、天线储能以及天线增益带宽积上限,这些内容构成天线设计的理论基础和准则。其次介绍了单天线设计的两种方法:基于天线储能分析的谐振模式理论和用于金属天线辐射特性分析的细线模型理论。最后阐述了设计阵列天线的最大功率传输效率法,包括无约束、加权、带约束3种形式,及其在无线输能、方向图赋形等方面的应用。 展开更多
关键词 天线储能 天线设计准则 天线谐振模式 电小天线 细线模型 最大功率传输效率法 天线阵列综合
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An efficient formulation based on the Lagrangian method for contact–impact analysis of flexible multi-body system 被引量:7
4
作者 Peng Chen Jin-Yang Liu Jia-Zhen Hong 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第2期326-334,共9页
In this paper,an efficien formulation based on the Lagrangian method is presented to investigate the contact–impact problems of f exible multi-body systems.Generally,the penalty method and the Hertz contact law are t... In this paper,an efficien formulation based on the Lagrangian method is presented to investigate the contact–impact problems of f exible multi-body systems.Generally,the penalty method and the Hertz contact law are the most commonly used methods in engineering applications.However,these methods are highly dependent on various non-physical parameters,which have great effects on the simulation results.Moreover,a tremendous number of degrees of freedom in the contact–impact problems will influenc thenumericalefficien ysignificantl.Withtheconsideration of these two problems,a formulation combining the component mode synthesis method and the Lagrangian method is presented to investigate the contact–impact problems in fl xible multi-body system numerically.Meanwhile,the finit element meshing laws of the contact bodies will be studied preliminarily.A numerical example with experimental verificatio will certify the reliability of the presented formulationincontact–impactanalysis.Furthermore,aseries of numerical investigations explain how great the influenc of the finit element meshing has on the simulation results.Finally the limitations of the element size in different regions are summarized to satisfy both the accuracy and efficien y. 展开更多
关键词 Multi-body dynamics Contact–impact analysis Lagrangian method Component mode synthesis
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Study on LQR control algorithm using superelement model 被引量:3
5
作者 XU Qiang CHEN Jian-yun +2 位作者 LI Jing YUAN Chen-yang ZHAO Chun-feng 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第9期2429-2442,共14页
The conventional linear quadratic regulator(LQR) control algorithm is one of the most popular active control algorithms.One important issue for LQR control algorithm is the reduction of structure's degrees of free... The conventional linear quadratic regulator(LQR) control algorithm is one of the most popular active control algorithms.One important issue for LQR control algorithm is the reduction of structure's degrees of freedom(DOF). In this work, an LQR control algorithm with superelement model is intended to solve this issue leading to the fact that LQR control algorithm can be used in large finite element(FE) model for structure. In proposed model, the Craig-Bampton(C-B) method, which is one of the component mode syntheses(CMS), is used to establish superelement modeling to reduce structure's DOF and applied to LQR control algorithm to calculate Kalman gain matrix and obtain control forces. And then, the control forces are applied to original structure to simulate the responses of structure by vibration control. And some examples are given. The results show the computational efficiency of proposed model using synthesized models is higher than that of the classical method of LQR control when the DOF of structure is large. And the accuracy of proposed model is well. Meanwhile, the results show that the proposed control has more effects of vibration absorption on the ground structures than underground structures. 展开更多
关键词 linear quadratic regulator (LQR) control algorithm component mode synthesis (CMS) Craig-Bampton (C-B) method superelement vibration control
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Research and Application of Maintenance Decision Method of Complex Equipment in Nuclear Power Plant
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作者 崔妍 陈世均 瞿勐 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2016年第2期252-256,共5页
The determination of maintenance mode of complex equipment in nuclear power plant is an essential work for reliability analysis and maintenance decision. Currently, the main decision method of maintenance mode is reli... The determination of maintenance mode of complex equipment in nuclear power plant is an essential work for reliability analysis and maintenance decision. Currently, the main decision method of maintenance mode is reliability centered maintenance( RCM) logic decision-making process, but the process is a qualitative analysis process. Based on a comprehensive analysis of factors affecting equipment reliability and maintenance work, it adopts a fuzzy synthesis decision method to establish a maintenance decision model,which uses the maximum subordination principle and expert assessment method to determine the maintenance mode of complex equipment. Combined with a concrete example of generators in nuclear power plant,a description of maintenance decision method was proposed in the application of complex equipment. The research shows that the method is feasible and reliable. 展开更多
关键词 complex equipment maintenance decision fuzzy synthesis decision method maintenance mode
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车桥耦合动力学系统模态综合分析 被引量:14
7
作者 张军 江克斌 胡业平 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 2003年第1期67-70,共4页
由于桥梁上的车辆荷载是一个带有质量的振动系统 ,从而使得桥梁在该荷载作用下的动力响应问题比一般结构动力系统的响应问题更复杂。车辆和桥梁可看成一个整体耦合动力学系统的两个分支 ,并引入模态综合法来分析其动力响应。结果表明利... 由于桥梁上的车辆荷载是一个带有质量的振动系统 ,从而使得桥梁在该荷载作用下的动力响应问题比一般结构动力系统的响应问题更复杂。车辆和桥梁可看成一个整体耦合动力学系统的两个分支 ,并引入模态综合法来分析其动力响应。结果表明利用模态综合法可以将车辆与桥梁之间的边界作为系统的内部耦合条件 。 展开更多
关键词 车桥耦合动力学系统 模态综合法 动力响应 边界条件 桥梁 车辆 荷载位置 耦合条件
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柔性并联机器人动力学建模 被引量:22
8
作者 胡俊峰 张宪民 +1 位作者 朱大昌 陈强 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期208-213,共6页
针对一般柔性并联机器人动力学模型,提出了一种精确而简单的动力学建模方法。根据并联机器人结构特点,将其划分为若个刚性子结构和弹性子结构,形成一个刚柔结合的系统。静平台和动平台相对其他构件变形较小,将它们作为刚性子结构,各个... 针对一般柔性并联机器人动力学模型,提出了一种精确而简单的动力学建模方法。根据并联机器人结构特点,将其划分为若个刚性子结构和弹性子结构,形成一个刚柔结合的系统。静平台和动平台相对其他构件变形较小,将它们作为刚性子结构,各个支链作为弹性子结构。分别建立各子结构的动力学方程,弹性子结构采用有限元法和模态综合法建立其动力学方程;考虑各个柔性支链弹性变形对刚性子结构的影响,建立刚性子结构动力学方程;推导出相邻的刚性子结构和弹性子结构之间的几何约束关系。通过相邻子结构的协调矩阵,将各个子结构的方程进行装配形成系统的弹性动力学方程。通过一种高速并联机械手的动力学特性比较分析,表明该方法的正确性和可行性。由于引入刚性子结构和采用了模态综合法,减少了系统自由度数,从而简化了计算模型,为柔性并联机器人提供一种实用的建模方法。 展开更多
关键词 柔性并联机器人 弹性动力学 有限元法 动力学建模 模态综合法
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基于模态综合法的含间隙折叠舵面动态特性分析 被引量:16
9
作者 王强 马志赛 +2 位作者 张欣 刘艳 丁千 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期197-205,共9页
基于模态综合法对含间隙折叠舵面的非线性动态特性进行了研究。首先根据折叠舵面的结构特性建立含铰链连接的有限元模型,并采用双协调自由界面模态综合法对折叠舵面的有限元模型进行降阶。其次对不含间隙的折叠舵面进行扫频和模态实验,... 基于模态综合法对含间隙折叠舵面的非线性动态特性进行了研究。首先根据折叠舵面的结构特性建立含铰链连接的有限元模型,并采用双协调自由界面模态综合法对折叠舵面的有限元模型进行降阶。其次对不含间隙的折叠舵面进行扫频和模态实验,检验有限元模型及其降阶动力学模型的精度,并基于模型修正得到铰链的等效线性连接刚度。最后将等效线性连接刚度和间隙值进行组合,得到不同间隙下铰链的非线性连接刚度,完成含间隙折叠舵面的非线性动力学模型建立。基于非线性动力学模型对含间隙折叠舵面进行数值扫频,计算结果与实验扫频结果吻合良好,验证了所建立非线性动力学模型的精度及其在含间隙折叠舵面非线性动态特性分析中的可行性。 展开更多
关键词 折叠舵面 间隙非线性 模态综合法 有限元建模 动态特性
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弹性管束动态特性子结构模态综合法 被引量:14
10
作者 郑继周 程林 杜文静 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期202-206,共5页
弹性管束换热器利用流体诱导振动强化传热,识别换热元件的模态特性对于了解其运行机理、优化结构设计有重要意义。基于此,运用子结构模态综合法,先推导出弹性管束每个部件的运动方程,然后根据相容性条件进行装配,从而得出弹性管束在模... 弹性管束换热器利用流体诱导振动强化传热,识别换热元件的模态特性对于了解其运行机理、优化结构设计有重要意义。基于此,运用子结构模态综合法,先推导出弹性管束每个部件的运动方程,然后根据相容性条件进行装配,从而得出弹性管束在模态坐标下的自由振动微分方程。用数值方法求解该方程,得出结构的固有频率和振型,并对模态频率和振型变化进行详细分析。结果表明:弹性管束既有面内振动又有面外振动。在管束内外复杂流场的宽频激励下,弹性管束的振动是各阶振型合成的复杂运动,从而初步解释了其强化传热的机理。 展开更多
关键词 弹性管束 动态特性 模态综合法
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新烟碱类杀虫剂的研究进展 被引量:51
11
作者 张梅凤 范金勇 +2 位作者 张宏伟 张秀珍 马新刚 《世界农药》 CAS 2009年第1期22-25,52,共5页
本文简要概述了新烟碱类杀虫剂的研究进展、结构特征、作用机制、抗性及治理,并对主要产品的合成方法及应用作了比较全面的综述。
关键词 新烟碱类杀虫剂 结构特征 作用机制 抗性 合成方法
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模态综合的直接变换法 被引量:5
12
作者 汪晓虹 安方 +1 位作者 曹立娟 陈怀海 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期92-98,共7页
基于固定界面模态综合的Craig-Bampton方法,提出了模态综合的直接变换方法,该法在形式上更简洁,适用于大规模动力学系统的模态分析和动力学模型减缩。对采用直接变换法模态综合过程的计算误差做了分析,给出了计算误差界,阐明了模态综合... 基于固定界面模态综合的Craig-Bampton方法,提出了模态综合的直接变换方法,该法在形式上更简洁,适用于大规模动力学系统的模态分析和动力学模型减缩。对采用直接变换法模态综合过程的计算误差做了分析,给出了计算误差界,阐明了模态综合后总体结构的固有频率与子结构保留主模态个数之间的关系。针对子结构界面自由度太大的情况,提出了直接变换法的分部算法,不需组集系统总刚度、总质量矩阵,仅在子结构的基础上完成系统的减缩。计算实例表明该算法的有效性及计算的稳定性。 展开更多
关键词 模态综合法 有限元法 动力学模型减缩 特征值 误差界 子空间迭代法
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基于模态综合法和模态叠加法的密集模态结构响应重构 被引量:9
13
作者 邹云峰 卢玄东 +2 位作者 阳劲松 周帅 何旭辉 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期54-64,共11页
提出一种基于模态综合法和模态叠加法的密集模态结构响应重构方法,通过两次坐标变换将全结构缩聚为自由度更少的超单元模型,将超单元模型的模态分为密集模态和剩余模态。通过经验模态分解法分离出已知响应中单阶的剩余模态响应,进而重... 提出一种基于模态综合法和模态叠加法的密集模态结构响应重构方法,通过两次坐标变换将全结构缩聚为自由度更少的超单元模型,将超单元模型的模态分为密集模态和剩余模态。通过经验模态分解法分离出已知响应中单阶的剩余模态响应,进而重构出待测位置的剩余模态响应,待测位置的密集模态响应可由模态振型和剩余模态计算得到,通过模态叠加法实现在密集模态下的时域响应重构。进行了数值模拟研究,将待测位置响应的理论值与重构值进行比较以验证该方法的精度和效率,此外还详细研究了主模态数量、子结构划分方式、测量噪声和阻尼对重构结果的影响。结果表明:该文方法通过模型缩聚大大减少了重构的数据量,并且改善了传统EMD方法不能分离频率间隔较小的模态而无法实现响应重构这一不足,无论密集模态存在与否都可适用于结构的应力、应变、位移、加速度等多种动力响应的重构。 展开更多
关键词 模态综合法 模态叠加法 密集模态 响应重构 经验模态分解
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新型杀螨剂Cyenopyrafen 被引量:11
14
作者 赵平 严秋旭 李新 《农药》 CAS 北大核心 2012年第10期750-751,共2页
腈吡螨酯(cyenopyrafen)是由日产化学公司研制的新型吡唑类杀螨剂,可有效控制水果、柑橘、茶叶、蔬菜上的各种害螨。简要介绍其化学名称、理化性质、毒性、作用机理、创制经纬、专利情况、合成方法、生物活性及应用等。
关键词 腈吡螨酯 杀螨剂 作用机理 合成方法
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基于键合图方法的自由界面模态综合法及其应用 被引量:5
15
作者 王艾伦 赵振宇 仇勇 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2004年第2期87-90,共4页
将键合图用于动态子结构分析和研究 ,提出了一种新的求解自由界面模态综合法的基本原理 ,推导出两个子结构自由界面模态综合法的计算方法 ,获得其相应的特征谱矩阵和振型矩阵。文中给出的算例表明 ,基于键合图方法的自由界面模态综合法... 将键合图用于动态子结构分析和研究 ,提出了一种新的求解自由界面模态综合法的基本原理 ,推导出两个子结构自由界面模态综合法的计算方法 ,获得其相应的特征谱矩阵和振型矩阵。文中给出的算例表明 ,基于键合图方法的自由界面模态综合法方便有效 ,结果准确 ,并确保了整体结构分割前后的键合图模型统一。 展开更多
关键词 键合图 模态综合法 子结构 振型
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复杂结构双转子系统的建模及模型缩减 被引量:17
16
作者 孙传宗 陈予恕 侯磊 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1747-1753,共7页
建立了包含复杂结构特征的双转子三维实体有限元模型,应用Craig-Bampton模态综合法实现了模型维度的缩减。通过对比临界转速和固有振动特性验证了缩减模型的准确性。在此基础上计算了双转子系统的临界转速谱和特定转速比下的临界转速值... 建立了包含复杂结构特征的双转子三维实体有限元模型,应用Craig-Bampton模态综合法实现了模型维度的缩减。通过对比临界转速和固有振动特性验证了缩减模型的准确性。在此基础上计算了双转子系统的临界转速谱和特定转速比下的临界转速值。结果表明:Craig-Bampton模态综合法成功地将双转子高维实体有限元模型缩减到仅有数十个(34个)自由度的低维模型,并保持前2阶临界转速误差和前6阶固有频率误差不超过0.43%。基于缩减单转子模型再按照边界条件耦合的分析方案有利于快速求解双转子临界转速等动力学问题。 展开更多
关键词 复杂结构 双转子系统 模态综合法 模型缩减 有限元 临界转速
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含裂纹离心压缩机叶轮结构的振动局部化 被引量:6
17
作者 王帅 訾艳阳 何正嘉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期108-113,170,共6页
针对离心压缩机在复杂运行工况下的失谐与裂纹问题,研究裂纹与失谐对叶轮结构振动响应和振动局部化的影响规律。首先,采用三维有限元模型建立具有复杂几何形状的叶轮结构的定量分析模型,并通过在裂纹界面上定义接触的形式模拟裂纹的呼... 针对离心压缩机在复杂运行工况下的失谐与裂纹问题,研究裂纹与失谐对叶轮结构振动响应和振动局部化的影响规律。首先,采用三维有限元模型建立具有复杂几何形状的叶轮结构的定量分析模型,并通过在裂纹界面上定义接触的形式模拟裂纹的呼吸效应。其次,通过采用混合界面模态综合法对系统自由度进行缩减,以解决了采用三维有限元模型分析非线性系统动态响应时所存在的计算量大和收敛困难的问题。最终,采用Monte Carlo方法对含裂纹的失谐叶轮结构进行统计分析,研究随机失谐和裂纹故障对叶轮结构振动局部化的影响规律。结果表明裂纹和失谐都会对结构的振动响应产生显著的影响,并会导致振动能量的集中和振动局部化现象。 展开更多
关键词 离心叶轮 振动局部化 裂纹 失谐 模态综合法
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多重多级子结构方法与模态综合法的对比研究 被引量:3
18
作者 张盛 白杨 +1 位作者 尹进 陈飙松 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2013年第2期118-126,共9页
利用高精度多重多级子结构方法与传统的动力子结构模态综合法(MSC.Nastran超单元法)进行对比研究.该算法采用Lanczos方法与子结构周游树技术,考虑了各子结构内部自由度对整体求解的贡献,算法精度得到显著提高,并与不作凝聚的单一整体结... 利用高精度多重多级子结构方法与传统的动力子结构模态综合法(MSC.Nastran超单元法)进行对比研究.该算法采用Lanczos方法与子结构周游树技术,考虑了各子结构内部自由度对整体求解的贡献,算法精度得到显著提高,并与不作凝聚的单一整体结构分析具有相同的计算精度.数值结果表明多重多级子结构方法相比于模态综合法在子结构划分及多层次调用上更为灵活,计算结果不受复杂子结构划分方式的限制和出口点选取的影响,在高阶频率的计算方面精度更好. 展开更多
关键词 多重多级子结构 模态综合法 超单元 LANCZOS方法
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基于势能判据的约束模态综合法截断准则 被引量:15
19
作者 姜忻良 王菲 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期32-38,共7页
为提高大型复杂结构体系的计算效率,在深入分析约束模态综合法原理的基础上,定义了由不同主模态截断阶数产生的位移向量组成的线性空间,建立该空间上的一个函数,通过数学定理详细证明了该函数是线性空间上的范数,并以该范数的最大值定... 为提高大型复杂结构体系的计算效率,在深入分析约束模态综合法原理的基础上,定义了由不同主模态截断阶数产生的位移向量组成的线性空间,建立该空间上的一个函数,通过数学定理详细证明了该函数是线性空间上的范数,并以该范数的最大值定义势能判据,推导出势能判据与子结构主模态截断数量之间的关系,据此提出了一种基于势能判据的子结构主模态截断准则。此外对于约束模态综合法,还推导了以机械能为判据的情况,证明了约束模态法中子结构的机械能随截断主模态数量的变化曲线并不是单调的,故不适用于约束模态法。最后将势能判据截断准则应用到地基土-高层建筑相互作用体系的地震响应分析问题中,进一步对所提出的模态截断准则的计算精度进行对比研究。研究结果表明,所提出的势能判据截断准则是十分有效的,而应用于振型叠加法的机械能判据不宜应用于约束模态综合法中。 展开更多
关键词 地震响应分析 约束模态综合法 势能判据 模态截断准则 子结构 范数
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燃烧合成Mg_2Ni的反应过程研究 被引量:2
20
作者 陈秀娟 刘学龙 +2 位作者 夏天东 赵文军 刘天佐 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期237-241,共5页
采用自蔓延及热爆两种燃烧模式成功合成了较纯的Mg2Ni金属间化合物。通过对不同预热温度下热爆反应过程的考查,证实在较低温度下,Mg-Ni体系存在固-固反应,且反应的程度随预热速度的降低而增大。采用在试样顶部添加Al-Ti-C引燃剂的方法,... 采用自蔓延及热爆两种燃烧模式成功合成了较纯的Mg2Ni金属间化合物。通过对不同预热温度下热爆反应过程的考查,证实在较低温度下,Mg-Ni体系存在固-固反应,且反应的程度随预热速度的降低而增大。采用在试样顶部添加Al-Ti-C引燃剂的方法,在圆柱形钢模具内成功淬熄了Mg-Ni反应。对不同区域的XRD分析表明反应直接生成了Mg2Ni而没有中间产物。结合SEM及EDS分析,燃烧合成Mg2Ni分为以下几个过程:(1)预热阶段的固-固反应过程;(2)燃烧阶段的液相反应过程;(3)燃烧完成阶段的产物冷却结晶过程;(4)保温阶段的成分均匀化过程。 展开更多
关键词 燃烧合成 MG2NI 淬熄法 反应模式
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