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新型剪切耗能连接件在装配式框架梁柱节点中的抗震性能研究
1
作者 郝进锋 曲明洋 刁法伟 《河南科学》 2026年第1期136-143,共8页
本文提出了一种新型装配式框架梁柱节点形式,在设计中融合了销轴连接系统与布设于梁端上下两侧的可更换耗能阻尼器,旨在提升结构的抗震性能、施工效率,并降低震后修复成本。基于ABAQUS软件建立了一个传统现浇节点模型及四个不同参数的... 本文提出了一种新型装配式框架梁柱节点形式,在设计中融合了销轴连接系统与布设于梁端上下两侧的可更换耗能阻尼器,旨在提升结构的抗震性能、施工效率,并降低震后修复成本。基于ABAQUS软件建立了一个传统现浇节点模型及四个不同参数的装配式节点模型,对各模型的损伤分布、滞回性能与耗能能力等抗震性能指标进行对比分析。研究结果表明:传统现浇节点主要发生梁端弯剪破坏,表现出脆性失效特征;而所提出的装配式节点则以阻尼器先行破坏为主,整体破坏模式具有明显延性特征。在循环荷载作用下,装配式节点展现出低屈服、高延性和良好的耗能能力。进一步研究不同参数的耗能连接构件对节点性能的影响发现,优化阻尼器的形式与尺寸可显著提升节点的承载力与延性,而混凝土强度和轴压比对其抗震性能影响相对较小。本研究可为附加耗能器配置下的装配式框架结构节点抗震设计提供理论依据与工程参考。 展开更多
关键词 装配式框架结构 剪切耗能连接件 抗震性能 有限元分析 延性破坏
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框架构型空心钉微创内固定治疗Sanders Ⅱ型跟骨骨折的疗效分析
2
作者 陈文韬 白晓冬 +2 位作者 王刚 周如冰 王宝军 《中国骨与关节损伤杂志》 2026年第2期144-147,共4页
目的观察经皮复位框架构型空心钉微创内固定治疗Sanders Ⅱ型跟骨骨折的临床疗效。方法回顾性分析自2020-01—2024-07经皮复位框架构型空心钉内固定治疗的22例Sanders Ⅱ型跟骨骨折,X线透视下分别于跟骨结节、跟骨体部各置入1枚斯氏针,... 目的观察经皮复位框架构型空心钉微创内固定治疗Sanders Ⅱ型跟骨骨折的临床疗效。方法回顾性分析自2020-01—2024-07经皮复位框架构型空心钉内固定治疗的22例Sanders Ⅱ型跟骨骨折,X线透视下分别于跟骨结节、跟骨体部各置入1枚斯氏针,通过体部斯氏针轴向牵引跟骨,同时调整内外翻角度恢复跟骨长度,再通过结节部斯氏针撬拨恢复跟骨高度,必要时结合跟骨牵开器、距下关节面置入斯氏针撬拨复位关节面;沿跟骨长轴置入1枚直径6.5 mm全螺纹加压空心钉维持跟骨长度,沿跟骨后关节面下方置入1枚合适长度、直径6.5 mm全螺纹加压空心钉,从跟骨体部斜行向跟骨后关节面置入2枚直径6.5 mm全螺纹加压空心钉。结果22例均获得随访,随访时间为12~24个月,平均16.6个月。随访期间未出现切口感染、骨折复位丢失、骨折延迟愈合、骨折不愈合、内固定松动退出等并发症。1例术后出现足底皮肤麻木,口服营养神经药物治疗,术后6个月症状消失。末次随访时所有患者未出现置钉部位局部压痛,疼痛VAS评分0~3分,平均1.5分。骨折均愈合良好,愈合时间为3~5个月,平均3.3个月。末次随访踝与后足功能AOFAS评分为83~93分,平均87.3分;优8例,良14例。末次随访时跟骨高度、宽度、长度、Böhler角、Gissane角较术前明显改善,差异有统计学意义(P<0.05)。结论经皮复位框架构型空心钉内固定治疗Sanders Ⅱ型跟骨骨折是一种新的术式选择和置钉方法,可以缩短术前等待时间,获得良好的骨折复位和固定稳定性,减少了切口并发症发生,获得满意的临床疗效。 展开更多
关键词 Sanders Ⅱ型跟骨骨折 空心钉 经皮复位 框架构型 内固定
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学科交叉融合:概念内涵辨析与理想类型建构
3
作者 郑丽娜 韩钰 +1 位作者 吕莹 吴瑞林 《中国高教研究》 北大核心 2026年第3期58-66,共9页
学科交叉融合是推动科技创新与人才培养的关键路径。以学科蕴含的知识边界与知识控制为逻辑起点,运用伯恩斯坦“分类”与“架构”理论,将学科交叉融合解析为处理知识边界与控制关系的特定实践。研究发现,该过程意味着从“强分类”向“... 学科交叉融合是推动科技创新与人才培养的关键路径。以学科蕴含的知识边界与知识控制为逻辑起点,运用伯恩斯坦“分类”与“架构”理论,将学科交叉融合解析为处理知识边界与控制关系的特定实践。研究发现,该过程意味着从“强分类”向“弱分类”演进及“强架构”向“弱架构”调整,体现为学科渗透性增强与知识控制权多元化。基于此,构建了包含“制度化的多学科协同”“自发性的多学科合作”“建制化的融合创新”与“涌现性的前沿探索”四类的理想类型,揭示了学科交叉融合从简单拼盘到深度共创的演进逻辑。推进学科交叉融合并非消解既有学科,而是在正视“嵌入能动性悖论”的前提下,寻求知识与组织双重创新的持续张力。 展开更多
关键词 学科交叉融合 理想类型 分类与架构 嵌入能动性悖论
原文传递
西南穿斗式木框架抗连续倒塌试验与失效机理研究
4
作者 罗瑞 高永林 +1 位作者 张东东 陶忠 《地震工程与工程振动》 北大核心 2026年第1期190-202,共13页
为了研究穿斗式民居木框架的抗连续倒塌性能,根据现有的结构抗连续倒塌设计方法及木结构的特性和试验条件,以云南石屏穿斗式木结构构架为原型,设计制作了2组分别采用松木和杉木2种不同材料的共4榀1∶2缩尺框架试验模型,并开展拟静力试验... 为了研究穿斗式民居木框架的抗连续倒塌性能,根据现有的结构抗连续倒塌设计方法及木结构的特性和试验条件,以云南石屏穿斗式木结构构架为原型,设计制作了2组分别采用松木和杉木2种不同材料的共4榀1∶2缩尺框架试验模型,并开展拟静力试验,研究框架的荷载-位移曲线、框架水平位移曲线、测点转角曲线、截面弯矩曲线和延性系数。研究结果表明,穿斗式木结构在承受竖向荷载时展现出良好的延性和较高的承载力。在局部破坏情况下,结构能够有效限制破坏的扩散,并在中柱失效时仍保持一定承载力,显示出良好的冗余性;松木框架的延性系数相比杉木平均高出约7%,总承载力相对较高,峰值荷载较低;框架在加载初期,梁枋构件对边柱产生类似混凝土的“压拱效应”,延缓了整体结构的失效进程,对提升框架的抗连续倒塌性能有积极的意义。 展开更多
关键词 穿斗式木框架 抗连续倒塌 拟静力试验 压拱效应
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框架式养殖平台气隙非线性影响因素分析
5
作者 韦斯俊 梁园华 丁果林 《舰船科学技术》 北大核心 2026年第4期48-54,共7页
为准确地分析非线性因素对深远海框架式养殖平台气隙性能的影响。以某座大型框架式养殖平台为研究对象,基于势流理论、莫里森方程理论和刚体运动学原理,采用时域方法进行数值模拟,分析了平台瞬时湿表面、二阶波浪载荷、定位系泊系统、... 为准确地分析非线性因素对深远海框架式养殖平台气隙性能的影响。以某座大型框架式养殖平台为研究对象,基于势流理论、莫里森方程理论和刚体运动学原理,采用时域方法进行数值模拟,分析了平台瞬时湿表面、二阶波浪载荷、定位系泊系统、风载荷和流载荷等因素对气隙性能的影响。结果显示,考虑平台瞬时湿表面变化使得平台最小气隙值减小0.4~0.8 m;90°浪向二阶波浪载荷使得平台最小气隙值减小0.2~0.4 m;定位系泊系统不同预张力状态下平台最小气隙差值范围在0.1~0.2 m;风、流载荷引起平台垂向运动改变使得最小气隙值发生变化。研究表明,在进行框架式养殖平台气隙性能预报时,应合理考虑瞬时湿表面、二阶波浪载荷、定位系泊系统和风流载荷等因素。 展开更多
关键词 框架式养殖平台 气隙 时域方法 非线性因素
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多功能集成式车架稳定缓冲装置的设计
6
作者 张航舟 谭峰 刘庞轮 《机床与液压》 北大核心 2026年第1期211-216,共6页
针对传统大型飞机车架式主起落架系统功能单一、收藏空间大及地面滑跑时车架剧烈摆动等问题,设计一种多功能集成式车架稳定缓冲装置。将作动筒与液压控制阀集成于一个外场可更换单元中:通过三位四通电磁阀控制液压油路,实现车架的主动... 针对传统大型飞机车架式主起落架系统功能单一、收藏空间大及地面滑跑时车架剧烈摆动等问题,设计一种多功能集成式车架稳定缓冲装置。将作动筒与液压控制阀集成于一个外场可更换单元中:通过三位四通电磁阀控制液压油路,实现车架的主动收放功能;在阀中位时,利用液控单向阀的节流孔实现拉压双向被动阻尼,抑制车架俯仰振动;内部集成高压气腔(第Ⅰ腔),在正常收起时压缩气体储存能量,当液压系统失效时能自动切换,利用气弹簧力推动活塞杆实现车架应急放下;同时设置安全阀组,在压力过载时泄压保护。最后,通过静压缩试验和动态阻尼试验对样机性能进行验证,结果表明:该装置气弹簧在148 mm行程时输出力大于14 kN,满足应急放下要求;阻尼特性曲线基本落在理论阻尼力-速度上下限内,验证了设计的有效性。该装置已成功应用于某型飞机起落架系统,表现出良好的工作可靠性和性能稳定性。 展开更多
关键词 集成式车架起落架 稳定缓冲装置 作动筒 液控阀
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髓内钉治疗股骨干骨折过程中改良矩形锁定装置的应用
7
作者 张平 周大方 +3 位作者 陈辉 张莹 刘青 史册 《中国组织工程研究》 北大核心 2026年第21期5510-5516,共7页
背景:矩形框架式瞄准器分左、右2个模块,不利于术中灵活使用,容易产生形变和误差,连接完成后仍需要反复透视确认进行螺钉的钻孔、置入。目的:探讨改良矩形锁定装置在股骨干骨折髓内钉治疗时精准置入远端锁钉的关键技术研发及临床应用效... 背景:矩形框架式瞄准器分左、右2个模块,不利于术中灵活使用,容易产生形变和误差,连接完成后仍需要反复透视确认进行螺钉的钻孔、置入。目的:探讨改良矩形锁定装置在股骨干骨折髓内钉治疗时精准置入远端锁钉的关键技术研发及临床应用效果。方法:收集徐州医科大学附属宿迁医院和宿豫区人民医院2021-2023年收治的股骨干骨折患者的病历资料,选择18-65岁、经影像学检查确诊为股骨干骨折(AO分型:A、B或C型)、接受闭合复位髓内钉内固定治疗且术中采用改良矩形锁定装置置入远端锁钉的患者;临床资料(包括病史、影像学、手术记录、随访记录等)完整。符合条件的病例有41例,其中男30例,女11例;年龄20-62岁,平均(41.17±8.14)岁。收集术中远端锁钉置入时透视次数、锁定成功率、远端锁钉成功置入时间、术后1个月和骨折愈合后美国膝关节协会评分及骨折愈合时间。结果与结论:①41例患者均采用改良矩形锁定装置置入远端锁钉,术中远端锁钉置入时透视次数0-2次,平均(1.1±0.5)次;锁定成功率为98%;远端锁钉成功置入时间6-10 min,平均(7.0±1.5)min;术后1个月膝关节美国膝关节协会评分140-190分,平均(150±15)分;②有38例患者获得完整随访,随访时间12-24个月,骨折愈合时间9-14个月,平均(10.5±2.5)个月,骨折愈合后膝关节美国膝关节协会评分150-190分,平均(185±8)分,其中优35例,良3例;③结果表明,相较于徒手锁定远端锁钉、斜位透视置入远端锁钉、关节镜辅助置入远端锁钉、电磁导航锁定远端锁钉这几种方式置入股骨髓内钉远端锁钉,改良矩形锁定装置应用于髓内钉治疗股骨干骨折时置入远端锁钉的优势包括不依赖关节镜、电磁导航设备,不需要丰富的手术经验,步骤简单、锁定准确、可重复性高及减少辐射暴露。 展开更多
关键词 股骨干骨折 髓内钉 锁钉置入 内固定 改良矩形锁定装置 矩形框架式瞄准器 徒手置钉 斜位透视置钉 关节镜辅助置钉 电磁导航
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关于型为1~nu^1的Frame MOLS的谱(英文)
8
作者 徐允庆 彭玉成 《信阳师范学院学报（自然科学版）》 CAS 1999年第4期373-377,共5页
由 Ｉ Ｓ Ｏ Ｌ Ｓ的存在性可知除去 Ｆ Ｍ Ｏ Ｌ Ｓ（１６）不存在和另外 １５ 个可能的例外的情况： （ｎ，ｕ）＝ （２ｕ ＋ ２，ｕ），ｕ ∈｛２，４，６，８，１０，１４，１６，１８，２０，２２，２６，２８，３２，３４，４６... 由 Ｉ Ｓ Ｏ Ｌ Ｓ的存在性可知除去 Ｆ Ｍ Ｏ Ｌ Ｓ（１６）不存在和另外 １５ 个可能的例外的情况： （ｎ，ｕ）＝ （２ｕ ＋ ２，ｕ），ｕ ∈｛２，４，６，８，１０，１４，１６，１８，２０，２２，２６，２８，３２，３４，４６｝ 外，当ｎ ≥２ｕ ＋ １ 时 Ｆ Ｍ Ｏ Ｌ Ｓ（１ｎｕ１） 存在。本文对以上所有可能的例外，证明 Ｆ Ｍ Ｏ Ｌ Ｓ（１ｎｕ１） 的存在性。 展开更多
关键词 正交拉丁方 截态 膨胀构造法 型 FMOLS 谱
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基于响应面法的复材构件框架式成型模具轻量化设计方法
9
作者 于梁 刘展展 《科学技术创新》 2026年第5期209-212,共4页
为了简化框架式成型模具的结构,需要采取轻量化设计方法,而响应面法是复材构件框架式成型模具轻量化设计的有效方法。为此,先介绍复材构件框架式成型模具的结构特征,并对参数化设计展开分析,然后构建了模具CAE模型,并立足三种不同工况... 为了简化框架式成型模具的结构,需要采取轻量化设计方法,而响应面法是复材构件框架式成型模具轻量化设计的有效方法。为此,先介绍复材构件框架式成型模具的结构特征,并对参数化设计展开分析,然后构建了模具CAE模型,并立足三种不同工况下对模具变形情况展开分析,再分析模具温度场、分析与筛选主参数,最后再对模具设计主参数进行优化。旨在保证框架式模具刚度不发生变化的基础上,有效降低模具的总重量,进而实现模具轻量化设计目标。 展开更多
关键词 响应面法 复材构件 框架式成型模具 轻量化设计
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框架式钢管支撑加固地下室顶板的计算方法比较
10
作者 李坤 陈继强 +3 位作者 黄艺 杜风茂 谢民安 苏贞帆 《建筑技术开发》 2026年第1期67-69,共3页
汽车起重机在地下室顶板作业时,由于常规设计未考虑此施工荷载,常通过框架式钢管支撑加固措施满足承载力要求。对支撑架的验算,工程中常用的简化分析法忽略结构与支撑架的协同变形,通过负荷面积直接计算立杆轴力。为验证该方法的可靠性... 汽车起重机在地下室顶板作业时,由于常规设计未考虑此施工荷载,常通过框架式钢管支撑加固措施满足承载力要求。对支撑架的验算,工程中常用的简化分析法忽略结构与支撑架的协同变形,通过负荷面积直接计算立杆轴力。为验证该方法的可靠性,研究选取实际案例,对比了简化分析法与考虑结构–支撑架变形协调的精细化方法。精细化方法将原结构与支撑体系作为整体建模,考虑节点半刚性连接特性。通过两种方法的钢管立杆轴力计算结果对比,评估简化分析法的可靠性及其工程适用性。 展开更多
关键词 框架式钢管支撑 协同变形 半刚性连接 可靠性
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装配伞式胎架支撑大直径浅圆仓混凝土穹顶仓盖模架设计与施工技术
11
作者 沈淦 鲁昌伍 +1 位作者 李彦彪 王森浩 《建筑技术》 2026年第6期719-722,共4页
某中储粮储备仓项目施工浅圆仓现浇混凝土穹顶屋盖跨度大、支模高度高、施工难度大。采用装配伞式胎架支撑仓盖模架施工技术,从基础施工、可调法兰连接中心钢柱、中心盘、贝雷架等胎架系统结构设计、安装、拆除等技术进行详细阐述,通过... 某中储粮储备仓项目施工浅圆仓现浇混凝土穹顶屋盖跨度大、支模高度高、施工难度大。采用装配伞式胎架支撑仓盖模架施工技术,从基础施工、可调法兰连接中心钢柱、中心盘、贝雷架等胎架系统结构设计、安装、拆除等技术进行详细阐述,通过流水施工顺利完成了12座大直径浅圆仓穹顶屋盖结构的施工。此技术降低施工难度,提升了装配效率,安全性显著提高,节约施工成本,具有显著效益,可为施工积累经验。 展开更多
关键词 伞式胎架 贝雷架 中心钢柱 中心盘 穹顶仓盖
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扣件式钢管满堂支撑架在高支模中的关键施工工艺研究
12
作者 肖尚风 赵丹 +2 位作者 林杰 陈波 牟茂林 《建筑技术开发》 2026年第4期28-31,共4页
本文以某大型纺纱厂房为依托,针对高支模施工中扣件式钢管满堂支撑架的应用进行研究。通过对支架设计方案、施工工艺流程及动态监测方法的分析,系统探讨其结构稳定性与施工安全措施。研究表明,合理的支架布置与规范的工艺执行可有效保... 本文以某大型纺纱厂房为依托,针对高支模施工中扣件式钢管满堂支撑架的应用进行研究。通过对支架设计方案、施工工艺流程及动态监测方法的分析,系统探讨其结构稳定性与施工安全措施。研究表明,合理的支架布置与规范的工艺执行可有效保障高支模区域施工质量与安全,为类似工程提供实践指导。 展开更多
关键词 高支模施工 满堂支撑架 扣件式钢管 施工工艺 动态监测
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装配式框架墩跨越既有铁路方案研究
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作者 郑辉 焦亚萌 +2 位作者 彭岚平 王伟 袁全 《铁道勘察》 2026年第2期120-125,共6页
近年来,铁路建设规模不断扩大,新建铁路不可避免与既有铁路线产生交叉,钢横梁框架墩为铁路交叉跨越常用方案。为了研究不同形式钢横梁框架墩的适用性,依托于某山区高速铁路项目,详细阐述高速铁路桥梁跨越既有铁路的几种不同框架墩立柱... 近年来,铁路建设规模不断扩大,新建铁路不可避免与既有铁路线产生交叉,钢横梁框架墩为铁路交叉跨越常用方案。为了研究不同形式钢横梁框架墩的适用性,依托于某山区高速铁路项目,详细阐述高速铁路桥梁跨越既有铁路的几种不同框架墩立柱设计方案,并综合讨论不同框架墩立柱方案的优缺点,得到一般适用性结论。研究表明,在施工技术及场地条件具备情况下,混凝土立柱采用装配式方案,可有效减少邻近既有铁路施工工序,加快施工速度,减少对既有铁路运营干扰,降低施工风险;采用双柱式混凝土立柱可减少混凝土和钢筋用量,后期运营维养工作量较少,具有良好的经济效益。同时对推荐装配式框架墩方案进行计算研究,建立有限元模型进行分析验证,研究结果验证钢横梁框架墩混凝土立柱采用装配式方案的可靠性与合理性,对类似工程的设计和施工具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 高速铁路 跨线桥 钢横梁 框架墩 混凝土立柱 装配式
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基于剪切型多质点模型地铁车辆基地上盖框架结构分析研究
14
作者 甘懿德 顾伟华 崔家春 《建筑结构》 北大核心 2026年第3期141-149,共9页
针对地铁车辆基地上盖框架结构,基于OpenSees提出了一种可以考虑抗震结构、15m单体隔震结构、9m单体隔震结构和9m整体隔震结构等多种结构方案的简化剪切型多质点模型以及相应的参数标定方法,并通过与框架推覆试验结果以及地铁车辆基地... 针对地铁车辆基地上盖框架结构,基于OpenSees提出了一种可以考虑抗震结构、15m单体隔震结构、9m单体隔震结构和9m整体隔震结构等多种结构方案的简化剪切型多质点模型以及相应的参数标定方法,并通过与框架推覆试验结果以及地铁车辆基地上盖框架单体有限元分析结果的对比分析,对所提出模型的准确性进行了验证。采用该模型分析不同结构方案减震效果。结果表明,对于盖上结构,三种隔震方案相比于抗震方案的层间剪力减震效果大致相当,小震、中震、大震下层间剪力降幅分别达到22%、32%、44%;对于盖下结构,15m单体隔震、9m单体隔震两种方案无明显层间剪力减震效果,而9m整体隔震方案相比于抗震方案平均可降低层间剪力30%以上。三种隔震方案对于层间位移角的减震效果基本相当,且随着地震加速度峰值的提高而增强,在大震作用时隔震方案可有效控制盖上结构层间位移角不超过限值。 展开更多
关键词 地铁车辆基地上盖框架结构 剪切型多质点模型 弹塑性地震时程分析 抗震设计
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双层正交正放四角锥螺栓球网架张弦结构加固设计与施工
15
作者 秦杰 任旭朗 +3 位作者 卫赵斌 金文一 李开国 谭逸飞 《建筑技术》 2026年第4期459-463,共5页
以北京某小学室内篮球场的螺栓球网架为出发点,进行了安全改造加固的相关研究工作。通过运用高精度三维激光扫描设备,获取网架结构的精确点云数据,结合网架结构的点云图像,运用Rhino三维模型软件完成参数化建模,同时重新构建了网架模型... 以北京某小学室内篮球场的螺栓球网架为出发点,进行了安全改造加固的相关研究工作。通过运用高精度三维激光扫描设备,获取网架结构的精确点云数据,结合网架结构的点云图像,运用Rhino三维模型软件完成参数化建模,同时重新构建了网架模型,并还原了实际几何形态。由于该网架结构服役时间较长,各局部关键构件承载能力降低,且无法满足国家现行标准规范,从而影响结构整体安全性能。综合考虑梁柱间存在断裂、支撑位置空间狭窄等实际因素,提出采用体内张弦结构体系结合索撑协同机制进行加固的方案。本研究采用的加固方案不仅提升结构刚度、施工便利、节省钢材,还有针对性地解决了狭窄位置索头固定的难题。 展开更多
关键词 螺栓球网架加固 索撑协同机制 穿孔架梁式钢结构 焊接钢梁式钢结构
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重型盘扣架上下层立杆轴线偏差对楼板结构影响研究
16
作者 靳庆峨 张彤炜 +2 位作者 胡海宁 麦镇东 于春城 《广东建材》 2026年第1期129-131,139,共4页
本文旨在研究重型盘扣式钢管支撑架上下层立杆轴线偏差对楼板结构的影响。通过数值模拟分析,探讨了立杆轴线偏差对楼板结构的承载性能、变形特点和裂缝开展的影响,得出立杆轴线偏差在有限范围内并不会导致楼板及其支架破坏和整体过大沉... 本文旨在研究重型盘扣式钢管支撑架上下层立杆轴线偏差对楼板结构的影响。通过数值模拟分析,探讨了立杆轴线偏差对楼板结构的承载性能、变形特点和裂缝开展的影响,得出立杆轴线偏差在有限范围内并不会导致楼板及其支架破坏和整体过大沉降,但会导致楼板结构裂缝的发展,特别是在上下立杆支承位置,从而影响楼板的施工质量和结构运营周期的整体承载性能下降的结论。研究结果对重型盘扣式钢管支撑架施工中立杆合理排架、立杆轴线偏差限制和安全性评估提供了参考。 展开更多
关键词 重型盘扣式钢管支撑架 立杆轴线偏差 裂缝 有限元模拟
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大型圆弧形多孔薄壁素混凝土构件的施工技术研究与应用
17
作者 单志浩 蒋意欣 宋亚锋 《港口航道与近海工程》 2026年第2期113-117,共5页
半圆体混合堤结构在天津港、长江口已成熟应用了二十几年,该结构较传统的直立式防波堤抗倾滑稳定性更好。在长江口12.5 m深水航道减淤工程南坝田挡沙堤加高完善工程中,首次采用了削顶半圆体和多孔薄壁素混凝土帽盖的半圆体混合堤结构形... 半圆体混合堤结构在天津港、长江口已成熟应用了二十几年,该结构较传统的直立式防波堤抗倾滑稳定性更好。在长江口12.5 m深水航道减淤工程南坝田挡沙堤加高完善工程中,首次采用了削顶半圆体和多孔薄壁素混凝土帽盖的半圆体混合堤结构形式。为解决帽盖型半圆体在预制、出运以及安装过程中高支模、起重吊装等重难点,研发“C”型、“X”型吊具以及自动翻转架,并研究形成预制、出运、安装成套技术,采用北斗定位导航系统对构件运输以及安装过程进行监控,成功解决了施工难点,为后续类似工程提供了参考经验。 展开更多
关键词 加高完善工程 帽盖型半圆体 吊具 翻转架 北斗定位
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煤矿巷道掘进机履带式自移机尾关键结构力学性能分析
18
作者 麻昊 薛俊超 +1 位作者 杨晓鹏 杨兴虎 《机械管理开发》 2026年第3期58-60,共3页
为确保煤矿掘进作业安全、高效,提出一种履带式自移机尾设计方案,并对该自移机尾的关键结构力学性能进行模拟分析。由模拟分析可知:该自移机尾驱动头架、滑靴、滚筒、缓冲床的应力均处于较低水平,分别为111.47 MPa、177.06 MPa、271.61 ... 为确保煤矿掘进作业安全、高效,提出一种履带式自移机尾设计方案,并对该自移机尾的关键结构力学性能进行模拟分析。由模拟分析可知:该自移机尾驱动头架、滑靴、滚筒、缓冲床的应力均处于较低水平,分别为111.47 MPa、177.06 MPa、271.61 MPa及264.47 MPa,均低于制造材料的屈服极限,说明自移机尾具有较高的强度,基本不会出现损伤。进一步通过在赵石畔煤矿的实践与应用验证了该自移机尾设计方案的合理性,整个自移机尾可以安全、稳定地运行,有利于赵石畔煤矿安全高效掘进。 展开更多
关键词 履带式自移机尾 驱动头架 滑靴外箱 滚筒 缓冲床
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丘陵山区履带自走式烟叶半自动采收机底盘设计与试验 被引量：1
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作者 傅生辉 唐汝旗 +3 位作者 邵明玺 顾硕文 任乃旭 张稳 《农业机械学报》 北大核心 2025年第12期407-416,共10页
为解决云贵湘等烟草产区烟叶人工采收劳动强度大、作业效率低、烟叶损伤严重和适用采收装备缺乏等问题,本文优化设计了一种面向丘陵山区的履带自走式烟叶半自动采收机底盘。整机采用龙门式车架,可实现3垄烟叶同时采收。基于降低烟叶机... 为解决云贵湘等烟草产区烟叶人工采收劳动强度大、作业效率低、烟叶损伤严重和适用采收装备缺乏等问题,本文优化设计了一种面向丘陵山区的履带自走式烟叶半自动采收机底盘。整机采用龙门式车架,可实现3垄烟叶同时采收。基于降低烟叶机械损伤、低速平稳作业要求,设计了双电机独立驱动系统和机械式自动对行行走装置。同时,基于CAN总线技术,开发了集手动和远程遥控于一体的整车控制系统,以适应不同场景下的控制需求。开展了整机的稳定性分析与性能试验。结果显示,烟叶采收机底盘的最高行驶速度为5 km/h,最小转弯半径为903 mm,最大爬坡度为23°,横向极限倾翻角为24.7°;在横向侧倾角度为15°~20°的坡地等高线行驶时无侧滑、倾翻现象;在坡度为10°~15°的纵向坡道上,沿上、下方向可停靠时间均大于5 min;田间采收时整机运行平稳,动力充足,能够实现速度0~4.5 km/h自由变换,对烟叶人工采收作业适应性强,烟叶平均机械通过损伤率0.73片/(次·hm^(2)),烟株平均机械通过损伤率仅0.083株/(次·hm^(2))。研究结果表明,设计的履带自走式烟叶半自动采收机底盘能够满足狭小地块、缓坡地烟叶人采机运作业要求,对推动烟草生产全程机械化具有重要意义。 展开更多
关键词 丘陵山区 履带自走式烟叶半自动采收机 自动对行 远程遥控 龙门式车架
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全装配化桩板式桥梁管桩框架体系抗震性能研究
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作者 王胜斌 屈宏雅 +2 位作者 吴志刚 江信焱 李建中 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第6期141-152,共12页
为了明确全装配化桩板式桥梁的抗震性能,推动其在地震区的工程应用。该文首先介绍桩板式桥梁的构造形式,并依据实际桩板式桥梁的管桩框架体系设计并制作了大比例尺缩尺模型。通过拟静力试验的方法,研究管桩框架在低周往复加载下的破坏... 为了明确全装配化桩板式桥梁的抗震性能,推动其在地震区的工程应用。该文首先介绍桩板式桥梁的构造形式,并依据实际桩板式桥梁的管桩框架体系设计并制作了大比例尺缩尺模型。通过拟静力试验的方法,研究管桩框架在低周往复加载下的破坏过程、滞回耗能特性、结构性能指标以及盖梁-管桩口袋式连接构造的损伤情况。结果表明,该管桩框架结构的位移能力较差;其破坏模式主要为管桩底部预应力筋的脆性断裂,破坏时伴有桩底保护层混凝土的严重剥落和部分预应力筋、箍筋外露;盖梁与管桩间的口袋式连接构造未发生严重破坏,具有较高的安全性;管桩纵向预应力筋容许拉应变增量较小是全预应力配筋管桩框架位移能力较小且发生脆性破坏的主要原因。进一步建立管桩框架的数值分析模型,并与拟静力试验进行对比验证。结果表明,基于纤维截面单元和黏结-滑移单元建立的数值分析模型能够有效模拟管桩框架在拟静力加载下的滞回特性。 展开更多
关键词 桥梁工程 全装配化桩板式桥梁 PHC管桩框架 口袋式连接 拟静力试验 数值模拟
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