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波浪中两浮体水动力干扰模型试验研究综述（英文）
1
作者
周广礼
肖汶斌
欧勇鹏
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第9期1201-1210,共10页
波浪中两浮体的水动力干扰问题主要来自于海上补给作业实践。目前,国内外已有多家水池机构可开展两浮体的零航速模型试验,而有航速状态下两船模型试验的数据十分稀少且珍贵。为此,文章重点介绍了国内外相关机构开展的两浮体间流体共振...
波浪中两浮体的水动力干扰问题主要来自于海上补给作业实践。目前,国内外已有多家水池机构可开展两浮体的零航速模型试验,而有航速状态下两船模型试验的数据十分稀少且珍贵。为此,文章重点介绍了国内外相关机构开展的两浮体间流体共振模型试验、零航速和有航速下的两浮体模型试验概况,并分析了波浪中有航速两船水池模型试验的主要技术难点。
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关键词
两浮体
模型试验
零航速
有航速
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职称材料
船舶有航速辐射问题的新实用数值方法
2
作者
苗保彬
包雄关
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2018年第1期54-60,共7页
为解决船舶在波浪中以恒定速度运动的辐射问题,基于势流理论,采用三维瞬时自由面格林函数方法对船舶水动力问题进行求解。提出三维瞬时自由面格林函数波动项的新数值计算方法,并在大时间区域内基于精细积分法对三维瞬时自由面格林函数...
为解决船舶在波浪中以恒定速度运动的辐射问题,基于势流理论,采用三维瞬时自由面格林函数方法对船舶水动力问题进行求解。提出三维瞬时自由面格林函数波动项的新数值计算方法,并在大时间区域内基于精细积分法对三维瞬时自由面格林函数的波动项进行插值调用,最终提高波动时域格林函数的数值计算精度。对Wigley船型的水动力系数进行数值计算,并将附加质量和阻尼系数的数值计算结果与试验结果和参考文献进行对比,验证新数值计算方法的有效性。
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关键词
航速
辐射问题
数值计算方法
精细积分法
附加质量
阻尼系数
原文传递
基于时域格林函数法的船舶有航速问题数值求解(英文)
被引量：
5
3
作者
孙葳
任慧龙
+1 位作者
李辉
王川
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第12期1444-1452,共9页
为了解决船舶以恒定速度在波浪中运动的水动力问题,文章开发了基于瞬时格林函数方法的三维时域计算程序。从数值精度和计算效率的角度出发,采用了精细时程法和一些数学上的推导计算时域格林函数的波动部分及其导数。并对Wigley型船进行...
为了解决船舶以恒定速度在波浪中运动的水动力问题,文章开发了基于瞬时格林函数方法的三维时域计算程序。从数值精度和计算效率的角度出发,采用了精细时程法和一些数学上的推导计算时域格林函数的波动部分及其导数。并对Wigley型船进行了数值计算,通过水动力系数与试验数据及文献结果的比较,验证了三维时域计算程序的可靠性。
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关键词
水动力问题
有航速情况
瞬时格林函数
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职称材料
高铁十个两难问题的思考
4
作者
钟邦旺
付海燕
代小虎
《铁道通信信号》
2013年第2期9-13,共5页
在高铁的发展实践中,我们经常受一些难题困扰。针对高铁电务设备应用、维护及管理中遇到的十个问题作一些前瞻性思考。
关键词
高铁
问题
前瞻性思考
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职称材料
题名
波浪中两浮体水动力干扰模型试验研究综述（英文）
1
作者
周广礼
肖汶斌
欧勇鹏
机构
海军工程大学舰船工程系
国防科学技术大学海洋科学与工程研究院
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第9期1201-1210,共10页
基金
Supported by the Project on the Integration of Industry,Education and Research of Guangdong Province(No.2012B091000137)
the Key Program of Hydrodynamics of China(No.9140A14030712JB11044)~~
文摘
波浪中两浮体的水动力干扰问题主要来自于海上补给作业实践。目前,国内外已有多家水池机构可开展两浮体的零航速模型试验,而有航速状态下两船模型试验的数据十分稀少且珍贵。为此,文章重点介绍了国内外相关机构开展的两浮体间流体共振模型试验、零航速和有航速下的两浮体模型试验概况,并分析了波浪中有航速两船水池模型试验的主要技术难点。
关键词
两浮体
模型试验
零航速
有航速
Keywords
two floating bodies
model test
zero-
speed
problem
forward speed problem
分类号
U661.73 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶有航速辐射问题的新实用数值方法
2
作者
苗保彬
包雄关
机构
宁波大学海运学院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2018年第1期54-60,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51408321
51406094)
+1 种基金
宁波市自然科学基金项目(2017A610117)
宁波市港口贸易合作与发展协同创新中心项目
文摘
为解决船舶在波浪中以恒定速度运动的辐射问题,基于势流理论,采用三维瞬时自由面格林函数方法对船舶水动力问题进行求解。提出三维瞬时自由面格林函数波动项的新数值计算方法,并在大时间区域内基于精细积分法对三维瞬时自由面格林函数的波动项进行插值调用,最终提高波动时域格林函数的数值计算精度。对Wigley船型的水动力系数进行数值计算,并将附加质量和阻尼系数的数值计算结果与试验结果和参考文献进行对比,验证新数值计算方法的有效性。
关键词
航速
辐射问题
数值计算方法
精细积分法
附加质量
阻尼系数
Keywords
forward
speed
radiation
problem
numerical method
precise integration method
added mass
damping coefficient
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
基于时域格林函数法的船舶有航速问题数值求解(英文)
被引量：
5
3
作者
孙葳
任慧龙
李辉
王川
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第12期1444-1452,共9页
基金
Supported by the National Natural Science Foundation of China(Grant No.51079034)
文摘
为了解决船舶以恒定速度在波浪中运动的水动力问题,文章开发了基于瞬时格林函数方法的三维时域计算程序。从数值精度和计算效率的角度出发,采用了精细时程法和一些数学上的推导计算时域格林函数的波动部分及其导数。并对Wigley型船进行了数值计算,通过水动力系数与试验数据及文献结果的比较,验证了三维时域计算程序的可靠性。
关键词
水动力问题
有航速情况
瞬时格林函数
Keywords
hydrodynamic
problem
s
forward
speed
case
transient Green function
分类号
O352 [理学—流体力学]
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
高铁十个两难问题的思考
4
作者
钟邦旺
付海燕
代小虎
机构
武汉铁路局电务处
出处
《铁道通信信号》
2013年第2期9-13,共5页
文摘
在高铁的发展实践中,我们经常受一些难题困扰。针对高铁电务设备应用、维护及管理中遇到的十个问题作一些前瞻性思考。
关键词
高铁
问题
前瞻性思考
Keywords
High-
speed
railway
problem
s
forward
thinking
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
波浪中两浮体水动力干扰模型试验研究综述（英文）
周广礼
肖汶斌
欧勇鹏
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
船舶有航速辐射问题的新实用数值方法
苗保彬
包雄关
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2018
0
原文传递
3
基于时域格林函数法的船舶有航速问题数值求解(英文)
孙葳
任慧龙
李辉
王川
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
高铁十个两难问题的思考
钟邦旺
付海燕
代小虎
《铁道通信信号》
2013
0
在线阅读
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职称材料
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