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基于DGC-t-MSV模型的国际航运市场和国际贸易市场波动溢出效应
1
作者
董善华
汪健
吴慧媚
《上海海事大学学报》
北大核心
2022年第4期99-104,共6页
为研究国际航运市场和国际贸易市场的联动性和波动溢出效应,选用宁波出口集装箱运价指数(Ningbo containerized freight index,NCFI)和中国出口贸易总额数据,考虑两个数据序列的尖峰厚尾特征,构建引入t分布的带格兰杰因果关系(Granger c...
为研究国际航运市场和国际贸易市场的联动性和波动溢出效应,选用宁波出口集装箱运价指数(Ningbo containerized freight index,NCFI)和中国出口贸易总额数据,考虑两个数据序列的尖峰厚尾特征,构建引入t分布的带格兰杰因果关系(Granger causality,GC)检验的动态条件相关系数多元随机波动(dynamic conditional correlation-multiple stochastic volatility,DCC-MSV)模型,记为DGC-t-MSV模型。研究发现:均值溢出方面,NCFI和中国出口贸易总额的波动持续性较强,两个市场都对自身前期波动的依赖性较高,波动集聚性明显;两个市场之间呈时变正相关关系,总体相关性不高,但后期有动态上升的趋势;波动溢出方面,NCFI对中国出口贸易总额存在显著的单向格兰杰因果关系以及单向的波动溢出效应,NCFI是波动溢出的源头。
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关键词
宁波出口集装箱运价指数(NCFI)
中国出口贸易总额
波动溢出效应
DGC-t-MSV模型
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职称材料
中国出口集装箱运价指数与中国国际贸易出口总值的相关性分析
被引量:
6
2
作者
陈丽芬
《数学的实践与认识》
2021年第18期24-32,共9页
为探求中国出口集装箱运价和中国国际贸易出口值的动态相关性,选取2013年7月至2020年8月中国出口集装箱运价指数(China Containerized Freight Index,CCFI)和中国国际贸易出口总值的月均值为样本数据,建立结构向量自回归(Structural Vec...
为探求中国出口集装箱运价和中国国际贸易出口值的动态相关性,选取2013年7月至2020年8月中国出口集装箱运价指数(China Containerized Freight Index,CCFI)和中国国际贸易出口总值的月均值为样本数据,建立结构向量自回归(Structural Vector AutoRegression,SVAR)模型,采用格兰杰因果关系检验、脉冲分析、方差分解研究二者之间的关系.实证分析结果表明集装箱运价和贸易出口总值的短期波动不具有双向因果关系,中国国际贸易出口总值的上涨对中国出口集装箱运价指数的增长存在显著的影响.
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关键词
中国出口集装箱运价指数
中国国际贸易出口总值
SVAR模型
格兰杰因果关系检验
原文传递
题名
基于DGC-t-MSV模型的国际航运市场和国际贸易市场波动溢出效应
1
作者
董善华
汪健
吴慧媚
机构
宁波航运交易所航运大数据中心
出处
《上海海事大学学报》
北大核心
2022年第4期99-104,共6页
文摘
为研究国际航运市场和国际贸易市场的联动性和波动溢出效应,选用宁波出口集装箱运价指数(Ningbo containerized freight index,NCFI)和中国出口贸易总额数据,考虑两个数据序列的尖峰厚尾特征,构建引入t分布的带格兰杰因果关系(Granger causality,GC)检验的动态条件相关系数多元随机波动(dynamic conditional correlation-multiple stochastic volatility,DCC-MSV)模型,记为DGC-t-MSV模型。研究发现:均值溢出方面,NCFI和中国出口贸易总额的波动持续性较强,两个市场都对自身前期波动的依赖性较高,波动集聚性明显;两个市场之间呈时变正相关关系,总体相关性不高,但后期有动态上升的趋势;波动溢出方面,NCFI对中国出口贸易总额存在显著的单向格兰杰因果关系以及单向的波动溢出效应,NCFI是波动溢出的源头。
关键词
宁波出口集装箱运价指数(NCFI)
中国出口贸易总额
波动溢出效应
DGC-t-MSV模型
Keywords
Ningbo
container
ized freight index(NCFI)
China
export
trade volume
volatility spillover effect
DGC-t-MSV model
分类号
F551 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
中国出口集装箱运价指数与中国国际贸易出口总值的相关性分析
被引量:
6
2
作者
陈丽芬
机构
大连海事大学交通运输管理学院
集美大学航海学院
出处
《数学的实践与认识》
2021年第18期24-32,共9页
文摘
为探求中国出口集装箱运价和中国国际贸易出口值的动态相关性,选取2013年7月至2020年8月中国出口集装箱运价指数(China Containerized Freight Index,CCFI)和中国国际贸易出口总值的月均值为样本数据,建立结构向量自回归(Structural Vector AutoRegression,SVAR)模型,采用格兰杰因果关系检验、脉冲分析、方差分解研究二者之间的关系.实证分析结果表明集装箱运价和贸易出口总值的短期波动不具有双向因果关系,中国国际贸易出口总值的上涨对中国出口集装箱运价指数的增长存在显著的影响.
关键词
中国出口集装箱运价指数
中国国际贸易出口总值
SVAR模型
格兰杰因果关系检验
Keywords
China
container
ized freight index
value of China
export
trade
structural vector autoregression model
granger causality test
分类号
F552.5 [经济管理—产业经济]
F752.62 [经济管理—国际贸易]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于DGC-t-MSV模型的国际航运市场和国际贸易市场波动溢出效应
董善华
汪健
吴慧媚
《上海海事大学学报》
北大核心
2022
0
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职称材料
2
中国出口集装箱运价指数与中国国际贸易出口总值的相关性分析
陈丽芬
《数学的实践与认识》
2021
6
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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