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A new error-controllable method for smoothing the G01 commands 被引量:3
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作者 Min WAN Wan-Jing XING +2 位作者 Yang LIU Qun-Bao XIAO Wei-Hong ZHANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第7期1756-1771,共16页
In real machining, the tool paths are composed of a series of short line segments, which constitute groups of sharp corners correspondingly leading to geometry discontinuity in tangent. As a result, high acceleration ... In real machining, the tool paths are composed of a series of short line segments, which constitute groups of sharp corners correspondingly leading to geometry discontinuity in tangent. As a result, high acceleration with high fluctuation usually occurs. If these kinds of tool paths are directly used for machining, the feedrate and quality will be greatly reduced. Thus, generating continuous tool paths is strongly desired. This paper presents a new error-controllable method for generating continuous tool path. Different from the traditional method focusing on fitting the cutter locations, the proposed method realizes globally smoothing the tool path in an error-controllable way. Concretely, it does the smoothing by approaching the newly produced curve to the linear tool path by taking the tolerance requirement as a constraint. That is, the error between the desired tool path and the G01 commands are taken as a boundary condition to ensure the finally smoothed curve being within the given tolerance. Besides, to improve the smoothing ability in case of small corner angle, an improved local smoothing method is also proposed by symmetrically assigning the control points to the two adjacent linear segments with the constrains of tolerance and G3 continuity. Experiments on an open five-axis machine are developed to verify the advantages of the proposed methods. 展开更多
关键词 Energy approximation METHOD error-controllable global SMOOTHING METHOD G3 CONTINUITY Local SMOOTHING METHOD Quasi-uniform quintic Bspline CURVE
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半球谐振陀螺关键技术及其发展趋势
2
作者 卜继军 方海斌 +4 位作者 雷霆 杨峰 周闯 方仲祺 谭品恒 《压电与声光》 北大核心 2025年第4期609-621,共13页
半球谐振陀螺(HRG)具备高精度、高可靠、长寿命等优点,产品已在海、陆、空、天各领域成功应用,相关制造、控制等技术成为振动陀螺领域的热点研究方向,但高精度、工程化HRG的研制依然面临较大技术挑战。结合多年研究基础,首先从理论基础... 半球谐振陀螺(HRG)具备高精度、高可靠、长寿命等优点,产品已在海、陆、空、天各领域成功应用,相关制造、控制等技术成为振动陀螺领域的热点研究方向,但高精度、工程化HRG的研制依然面临较大技术挑战。结合多年研究基础,首先从理论基础、关键技术及其发展等方面,对HRG的动力学模型、结构设计、材料与工艺、控制及误差补偿等技术的现阶段研究成果及存在问题展开了分析和讨论,总结了陀螺制造过程误差辨识及控制方法,提出了性能提升方案。然后介绍了国内外HRG典型产品的性能指标及应用情况,最后展望了HRG的未来发展趋势。 展开更多
关键词 半球谐振陀螺 动力学模型 误差机理 控制技术及误差补偿
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航天测控系统中的测速精度分析与鉴定 被引量:1
3
作者 成亚勇 史玉峰 +1 位作者 梁志杰 陆峰 《无线电工程》 2025年第1期121-128,共8页
在航天测控系统中,双向多普勒测速是实现高精度外测的主要体制。为了进一步提升双向多普勒测速的精度,需要对测速误差进行分析与鉴定。针对双向多普勒测速体制中的误差源问题,给出并阐述了发射频率稳定度、接收机本振频率稳定度、热噪... 在航天测控系统中,双向多普勒测速是实现高精度外测的主要体制。为了进一步提升双向多普勒测速的精度,需要对测速误差进行分析与鉴定。针对双向多普勒测速体制中的误差源问题,给出并阐述了发射频率稳定度、接收机本振频率稳定度、热噪声等随机误差,以及信号漂移、多普勒变化率、大气折射等系统误差。对S频段航天测控系统的测速精度进行了误差分析,设计了基于无人机GPS载荷的测速精度鉴定方案,为提升测速精度提供了实践参考。 展开更多
关键词 多普勒测速 外测 误差分析 误差控制 精度鉴定
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稀薄流区的摩阻测量技术及减阻试验
4
作者 刘春风 何啸天 +2 位作者 苗文博 王雪枫 程晓丽 《航空学报》 北大核心 2025年第12期85-96,共12页
面向稀薄流区发展了基于摩阻天平的摩阻测量技术,并以提高表面光洁度实现减阻作为应用实例,在高超声速低密度风洞中设计了一种对比测量试验,包括带有光滑壁面和常规壁面的平板模型和摩阻天平,平板模型的光滑壁面和常规壁面对称布置,并... 面向稀薄流区发展了基于摩阻天平的摩阻测量技术,并以提高表面光洁度实现减阻作为应用实例,在高超声速低密度风洞中设计了一种对比测量试验,包括带有光滑壁面和常规壁面的平板模型和摩阻天平,平板模型的光滑壁面和常规壁面对称布置,并依次搭配感应面为光滑壁面和常规壁面的摩阻天平。天平结构体基于悬臂梁原理设计,考虑过载保护和热防护,并通过载荷渐进法实现与试验状态最为接近的微量摩阻载荷校准。通过风洞试验误差的定量评估和主动控制,感应面表面压力引入的误差可控制在1%以内,浮动头错位引入的误差可控制在2%以内。Ma=22的7次重复性风洞试验显示摩阻天平的测量标准偏差不超过2.9%,光滑壁面相比常规壁面可有效减阻,平均减阻率为25.1%。 展开更多
关键词 稀薄流 摩阻天平 光滑壁面 减阻 风洞试验 误差控制
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孤岛混合微电网电源故障后电压/频率无差控制
5
作者 李军 包那琴 +2 位作者 陈建华 吕干云 陈遗志 《南方电网技术》 北大核心 2025年第1期150-159,共10页
大多数孤岛混合微电网中的互联变换器为跟网型变换器,在运行模式切换时需要远程通信改变其控制方式。当系统运行模式突然切换且遭遇通信故障或延迟,跟网型变换器无法快速改变控制方式,从而导致电压和频率崩溃。针对上述问题,采用一种新... 大多数孤岛混合微电网中的互联变换器为跟网型变换器,在运行模式切换时需要远程通信改变其控制方式。当系统运行模式突然切换且遭遇通信故障或延迟,跟网型变换器无法快速改变控制方式,从而导致电压和频率崩溃。针对上述问题,采用一种新型互联变换器(构网器),该变换器由一对背靠背的DC/DC和DC/AC变换器构成。构网器只需本地通信,通过测量和控制DC-DC侧直流电压、互联电容器电压以及DC-AC侧交流频率即可实现运行模式无缝切换,提高混合微电网韧性。基于光伏电源支撑的构网器控制在模式切换后会导致系统电压/频率的小幅跌落,为解决这一问题,提出构网器与虚拟直流电机储能协调控制策略。仿真结果表明,在构网器和虚拟直流电机储能协同作用下,孤岛混合微电网中交直流任何一侧稳压电源突发故障后,交流侧频率以及直流侧电压均能够快速稳定在额定值。 展开更多
关键词 混合微电网 构网器 模式无缝切换 虚拟直流电机储能 无差控制
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误差逆传播的调和釜温度自适应调控技术研究
6
作者 唐宇 黄海龙 +1 位作者 娄玲玉 冯殿义 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第11期173-177,共5页
针对变压器油生产过程中,调和釜温度控制响应慢、适应性差的问题,提出了一种将现代智能算法与传统控制算法相融合的温度调控方法。基于生产工艺分析,构建硬件控制系统,运用顺序编程配合重复部件程序模块化调用的编写方式搭建闭环控制系... 针对变压器油生产过程中,调和釜温度控制响应慢、适应性差的问题,提出了一种将现代智能算法与传统控制算法相融合的温度调控方法。基于生产工艺分析,构建硬件控制系统,运用顺序编程配合重复部件程序模块化调用的编写方式搭建闭环控制系统软件架构。结合釜内温度环境非线性、时变性和滞后性等特点,运用传统比例-积分-微分控制算法建立调和釜温度控制基本模型,并融合现代误差逆传播(BP神经网络)算法获取最优控制参数,实现调和釜温度准确自适应控制。基于此,改变控制模型参数并构建干扰项,对传统控制算法和融合误差逆传播的智能控制算法进行对比仿真分析,结果表明:融合先进误差逆传播控制算法使温度调整响应时间缩短了(30~50)%;超调量幅值变化降低了(60~66.7)%,且有很好的抗干扰能力和鲁棒性,为变压器油生产中调和釜温度自适应控制提供了理论支撑。 展开更多
关键词 变压器油 调和釜 温度控制 误差逆传播算法
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流水线自动质控在急诊生化免疫检验项目中的评估与应用 被引量:2
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作者 徐二木 马超超 +3 位作者 侯立安 刘茜 邱玲 夏良裕 《标记免疫分析与临床》 2025年第4期842-847,共6页
目的旨在评估自动质控与手动质控在急诊生化和免疫检验项目中的应用性能,并比较两种质控模式在失控率和成本节省方面的差异,以期为临床实验室的质控管理提供理论依据。方法研究数据来自北京协和医院检验科急诊生化组2021年9月至2022年8... 目的旨在评估自动质控与手动质控在急诊生化和免疫检验项目中的应用性能,并比较两种质控模式在失控率和成本节省方面的差异,以期为临床实验室的质控管理提供理论依据。方法研究数据来自北京协和医院检验科急诊生化组2021年9月至2022年8月的质控数据,其中2021年9月至2022年2月为手动质控数据,2022年3月至8月为自动质控数据。研究分析了自动质控和手动质控在不同项目的质控变异(以σ值表示)和失控率上的差异,采用Wilcoxon配对检验和卡方检验进行显著性分析。此外,还对两种质控模式的实施成本进行了比较。结果在部分项目(如Glu)中,自动质控的σ值高于手动质控,显示质控变异有所改善。然而,部分项目(如TCO_(2)和CRP)中,自动质控未显示出明显的改善。自动质控在二号机免疫检验项目中的失控率显著降低(P=0.026),而其他项目的失控率差异无统计学意义。自动质控每周生化项目和免疫项目的质控品平均消耗量分别降低62.5%和29.8%。结论自动质控在减少质控变异和节省成本方面具有一定优势。尽管如此,自动质控在部分项目上的表现仍需进一步优化。未来可通过多中心研究验证自动质控系统的广泛适用性和标准化应用。 展开更多
关键词 质量控制 σ值 允许误差
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双缸液压同步模糊PID控制误差反馈系统设计
8
作者 张梅红 张明柱 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第5期286-289,共4页
为获得更高的同步控制精度,设计了一种误差反馈同步控制结构。并式控制最大误差可以获得比串式更优的效果,不过并式需要更长时间才能达到稳态误差,不能实现液压机的高精度同步控制。研究结果表明:活塞杆处于伸出状态时,并联型最大同步... 为获得更高的同步控制精度,设计了一种误差反馈同步控制结构。并式控制最大误差可以获得比串式更优的效果,不过并式需要更长时间才能达到稳态误差,不能实现液压机的高精度同步控制。研究结果表明:活塞杆处于伸出状态时,并联型最大同步误差都减小了81.42;稳态同步误差增加近30%,以并联型结构得到的稳态同步误差则降低至0。活塞杆处于伸出时,误差反馈同步控制达到了比并联型更低误差,减小93.51%;当活塞杆缩回时,误差反馈同步控制误差大幅降低;在更短时间中达到接近0稳态同步误差。可以通过同步控制结构来实现对液压机的精确同步控制。 展开更多
关键词 液压机 同步控制 模糊PID控制 误差反馈 精度
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新能源汽车横摆角速度无静差跟踪鲁棒控制
9
作者 宋小艳 刘菲菲 +1 位作者 李彦超 刘伟东 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第4期163-168,共6页
由于新能源汽车行驶过程易受到车辆行驶状态的影响,当状态发生较大变化时,如果未能及时适应,就可能导致横摆角速度跟踪不准确,影响车辆行驶稳定性、增加交通事故风险的问题。因此,提出新能源汽车横摆角速度无静差跟踪鲁棒控制,首先通过... 由于新能源汽车行驶过程易受到车辆行驶状态的影响,当状态发生较大变化时,如果未能及时适应,就可能导致横摆角速度跟踪不准确,影响车辆行驶稳定性、增加交通事故风险的问题。因此,提出新能源汽车横摆角速度无静差跟踪鲁棒控制,首先通过单预瞄点规划汽车的虚拟轨迹,然后计算汽车质心以无偏差方式沿规划轨迹稳定行驶时的理想横摆角速度并加以优化,最后引入内膜原理构建内环为镇定补偿器、外环为内模伺服补偿器进行新能源汽车横摆角速度无静差跟踪鲁棒控制,以更好地适应车辆行驶状态的变化,并基于控制条件,采用极点配置和待定系数法求解系统控制量,实现横摆角速度无静差跟踪鲁棒控制。实验结果表明,所提方法能够有效跟踪理想轨迹和理想横摆角速度、降低侧向位移和航向角误差,且在行驶状态发生连续变化下,横摆角速度结果与理想结果接近,具有较好的鲁棒性,能及时适应行驶状态的变化。 展开更多
关键词 新能源汽车 横摆角速度 无静差跟踪 鲁棒控制 内模原理
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基于电流误差补偿的开关磁阻电机振动抑制策略
10
作者 葛乐飞 宋佳赫 +2 位作者 黄佳乐 樊子祯 宋受俊 《电工技术学报》 北大核心 2025年第17期5434-5447,共14页
开关磁阻电机(SRM)的双凸极结构和工作原理引发了电机的转矩脉动与径向力脉动问题,进而导致电机振动。而传统的振动抑制策略对两者的综合抑制能力较弱,极大地限制了SRM在高精度需求等领域的应用。为实现对两者的同时抑制,该文提出一种... 开关磁阻电机(SRM)的双凸极结构和工作原理引发了电机的转矩脉动与径向力脉动问题,进而导致电机振动。而传统的振动抑制策略对两者的综合抑制能力较弱,极大地限制了SRM在高精度需求等领域的应用。为实现对两者的同时抑制,该文提出一种基于磁链波形规划的径向力与转矩分配函数(TSF),并改进电压矢量表,为径向力的降低预留充足的时间,进而抑制径向力脉动;在此基础上,构建磁阻预测值与实际值间的差值模型,利用磁阻与电流的关系提出一种基于磁阻预测的电流误差补偿方法提高模型预测控制(MPC)的精度,进一步提升对转矩脉动和径向力脉动的抑制效果。经不同工况下的实验得出,与传统电流斩波控制(CCC)、脉冲宽度调制(PWM)、模型预测转矩控制(MPTC)法相比,采用新的控制策略可同时使转矩脉动和径向力脉动至少分别降低10.10%和23.47%,电机的振动加速度频谱也验证了具有误差补偿的振动抑制策略的有效性。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 模型预测控制 振动 误差补偿
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基于大数据驱动的激光器网络相位时空同步控制研究
11
作者 何中胜 王伟 《激光杂志》 北大核心 2025年第5期178-183,共6页
激光器网络在运行过程中,常受外界环境因素的干扰,这些干扰易导致激光器的相位发生位移,进而引发数据传输的不稳定性,严重制约了激光器网络通信的质量和数据传输的可靠性。为此,提出基于大数据驱动的激光器网络相位时空同步控制方法。首... 激光器网络在运行过程中,常受外界环境因素的干扰,这些干扰易导致激光器的相位发生位移,进而引发数据传输的不稳定性,严重制约了激光器网络通信的质量和数据传输的可靠性。为此,提出基于大数据驱动的激光器网络相位时空同步控制方法。首先,构建激光器网络结构,深入分析了网络中激光器相位时空同步的特性及其影响因素。然后,以这些影响因素作为约束条件,设计相位同步控制方法。该方法的核心在于利用大数据驱动技术对控制模型中的不确定参数进行优化,从而确保相位同步的精确性和稳定性。实验结果表明,该控制方法能够精确检测相位误差,并将其降至0,极大地提升了激光器网络的通信质量和性能。 展开更多
关键词 大数据驱动方法 激光器网络 相位误差 相位时空同步 控制模型设计
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带有状态/输入量化的无人船有限时间航向跟踪控制
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作者 宁君 马一帆 +1 位作者 李志慧 李伟 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第9期1701-1708,共8页
针对在无人船航向跟踪控制过程中海上通信带宽受限的问题,本文依据Terminal滑模控制方法,利用扩张状态观测器估计量化状态系统未建模动态及外界干扰,基于估计信息设计系统控制律,提出一种考虑状态和输入量化的无人船有限时间航向跟踪控... 针对在无人船航向跟踪控制过程中海上通信带宽受限的问题,本文依据Terminal滑模控制方法,利用扩张状态观测器估计量化状态系统未建模动态及外界干扰,基于估计信息设计系统控制律,提出一种考虑状态和输入量化的无人船有限时间航向跟踪控制策略。仿真结果表明:在基于量化的控制环境下,所设计的航向跟踪控制方法能够保证无人船在快速跟踪理想航向的同时,跟踪误差收敛,且控制输入经过量化后执行器执行次数明显减少。因此,所设计的带有状态量化和输入量化的船舶航向跟踪控制策略是可行的,在实现有限时间内有效跟踪的同时,减轻了海上通信信号传输负担。 展开更多
关键词 无人船 航向跟踪控制 扩张状态观测器 状态量化 输入量化 量化误差 TERMINAL滑模控制 有限时间
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超超临界机组协调控制系统误差自抗扰控制与优化 被引量:1
13
作者 黄从智 蒋茜茜 谭祥帅 《热力发电》 北大核心 2025年第4期104-116,共13页
超超临界机组由于其高参数、高效率的优点,已成为电网深度调频调峰、抑制电网波动的有力支撑,超超临界机组控制策略的优化改造对于电网安全稳定运行具有重要意义。针对超超临界机组协调控制系统优化问题,提出一种基于误差自抗扰控制策... 超超临界机组由于其高参数、高效率的优点,已成为电网深度调频调峰、抑制电网波动的有力支撑,超超临界机组控制策略的优化改造对于电网安全稳定运行具有重要意义。针对超超临界机组协调控制系统优化问题,提出一种基于误差自抗扰控制策略和强化学习算法的智能控制策略。首先,在基于误差的自抗扰控制策略框架中,根据单元机组机炉耦合过程运行特性,简化机炉耦合过程被控对象模型,设计扩张状态观测器来实时估计并补偿机组的未建模动态特性和外部扰动。其次,构建奖励函数并利用柔性演员-评论家算法来实现控制器参数自适应调整。最后,基于某超超临界1000 MW二次再热机组实际历史运行数据仿真验证了所提控制策略的有效性。 展开更多
关键词 超超临界机组 误差自抗扰控制 强化学习 参数自适应调整
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基于模糊自适应前馈LQR的智能车辆跟踪控制
14
作者 唐斌 米伟 +1 位作者 田宁 许占祥 《昆明理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期185-195,共11页
路径跟踪控制是智能车辆自动驾驶系统的关键技术.为提高智能车辆路径跟踪控制精度和控制器的自适应性,提出了一种基于模糊自适应权重的前馈LQR控制方法.基于二自由度车辆动力学模型构建了路径跟踪误差模型,在此基础上设计了LQR反馈控制... 路径跟踪控制是智能车辆自动驾驶系统的关键技术.为提高智能车辆路径跟踪控制精度和控制器的自适应性,提出了一种基于模糊自适应权重的前馈LQR控制方法.基于二自由度车辆动力学模型构建了路径跟踪误差模型,在此基础上设计了LQR反馈控制律,并采用前馈补偿控制消除道路曲率扰动的影响.为增强控制器的自适应性和路径跟踪的准确性,提出了基于模糊理论的LQR参数动态调整策略,并开展了Simulink/Trucksim联合仿真和实车试验.仿真结果显示:相较于LQR、前馈LQR,所提出的控制方法作用下的横向误差分别减小1.1 m、0.3 m,航向误差分别减小0.07°、0.03°;相较于MPC,控制实时性得到有效提高.仿真结果与试验结果均表明所提出的控制方法在弯道工况和双移线工况下都具有较好的路径跟踪效果和自适应性能. 展开更多
关键词 智能车辆 路径跟踪 误差模型 LQR 自适应模糊控制
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基于数字孪生的进给系统混合误差建模及预测
15
作者 黄华 梅乐 +1 位作者 支晓波 张晖旺 《哈尔滨理工大学学报》 北大核心 2025年第1期82-97,共16页
进给系统对于机床的性能有极其重要的影响。传统进给系统机理模型在一定程度上能有效地反映进给系统特性,但在建模过程为了简化模型便于仿真和计算,必然会忽略掉部分零件以及环境的影响,这些因素使得机理模型预测的结果与实际情况之间... 进给系统对于机床的性能有极其重要的影响。传统进给系统机理模型在一定程度上能有效地反映进给系统特性,但在建模过程为了简化模型便于仿真和计算,必然会忽略掉部分零件以及环境的影响,这些因素使得机理模型预测的结果与实际情况之间存在偏差,进而影响了机理模型的预测精度。为解决这一问题,提出了一种结合机理模型和CNN-BiLSTM神经网络的进给系统数字孪生误差预测方法。首先考虑了摩擦力对进给系统的非线性影响,将进给系统抽象为质量-弹簧-阻尼系统模型。并根据实验对摩擦力和进给系统机理模型参数进行辨识。然后利用神经网络对机理模型的预测与实际物理系统之间的残差进行了有效修正,以此构建了进给系统的数字孪生误差预测模型。最后利用螺旋线空间轨迹对所提方法进行验证,实验结果表明提出的误差孪生模型比传统机理模型误差预测精度提升76.04%,与同类型神经网络模型相比预测精度最高。表明本文所提方法能够有效地预测进给系统跟踪误差,提升了模型的泛化性和稳定性,为复杂系统提供了一种可靠的建模策略。 展开更多
关键词 数字孪生 数控机床 跟随误差 摩擦力 进给系统
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语言认知预期老化:证据、机制及争论
16
作者 何文广 沈国晴 《辽宁师范大学学报(社会科学版)》 2025年第3期96-107,共12页
语言认知预期就是在语言活动中,根据语境和知识经验等外部线索对即将出现的语言内容进行语言表征的预激活。生产预期模型认为,语言认知预期如同语言产生一样,是有意识的计划过程,因此有较高的资源消耗,容易受认知老化影响;而传播激活模... 语言认知预期就是在语言活动中,根据语境和知识经验等外部线索对即将出现的语言内容进行语言表征的预激活。生产预期模型认为,语言认知预期如同语言产生一样,是有意识的计划过程,因此有较高的资源消耗,容易受认知老化影响;而传播激活模型则认为,语言认知预期通过语言联想的方式进行,更多依赖语言经验,具有自动化特点,需要较低的资源消耗,因而受认知老化的影响不大。在对语言认知预期老化发生机制、影响因素分析的基础上,进一步从认知预期老化现象的语言特异性、预期错误解脱机制、语言认知预期研究方法三个方面做了评述和展望。 展开更多
关键词 认知老化 语言认知预期 预期错误解脱 执行控制功能
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压力机多轴同步驱动的虚拟轴改进型偏差耦合控制方法
17
作者 王勇 邢亮 +3 位作者 吴焱明 胡延平 胡火根 方唐利 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期462-468,共7页
为实现多轴伺服驱动压力机的同步控制,文章基于传统偏差耦合控制提出一种虚拟轴改进型偏差耦合同步控制方法,并搭建同步控制实验平台进行现场验证。基于压力机结构和控制模型实现模糊比例积分微分(proportional integral derivative,PID... 为实现多轴伺服驱动压力机的同步控制,文章基于传统偏差耦合控制提出一种虚拟轴改进型偏差耦合同步控制方法,并搭建同步控制实验平台进行现场验证。基于压力机结构和控制模型实现模糊比例积分微分(proportional integral derivative,PID)位置跟踪控制;在传统偏差耦合控制结构中添加评价误差模块,搭建一种改进型偏差耦合同步控制方法,提高同步系统的抗扰动能力和同步精度;将虚拟轴引入改进型偏差耦合控制结构中,从而解除多轴间的直接耦合关系,简化改进型同步位移补偿结构。实验结果表明,该方法有效提高了压力机同步抗扰动能力和稳态同步精度。 展开更多
关键词 伺服压力机 多轴同步控制 偏差耦合 同步误差 虚拟轴
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一类执行器故障系统的鲁棒预见重复控制策略
18
作者 李丽 贾晨 《应用数学》 北大核心 2025年第2期311-322,共12页
本文将预见重复控制理论与带执行器故障参数不确定系统相结合,提出带有输出反馈的预见重复控制方法,融合预见控制和重复控制各自的优势,以实现对周期输入信号的跟踪.利用二维模型方法和状态增广技术,推导出二维扩大误差系统,将原系统的... 本文将预见重复控制理论与带执行器故障参数不确定系统相结合,提出带有输出反馈的预见重复控制方法,融合预见控制和重复控制各自的优势,以实现对周期输入信号的跟踪.利用二维模型方法和状态增广技术,推导出二维扩大误差系统,将原系统的预见重复控制问题转化为扩大误差系统的输出反馈问题.并且改写输出方程、通过LMI技巧给出闭环系统渐近稳定的条件及预见重复控制器的设计方法.通过数值仿真验证本文设计方法的有效性. 展开更多
关键词 扩大误差系统 预见重复控制 重复控制 故障系统 输出反馈 线性矩阵不等式
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一种基于特征模型的永磁同步电机协调控制策略 被引量:2
19
作者 陈瑞 吴悠 +1 位作者 杜荣华 唐宏宾 《电气工程学报》 北大核心 2025年第1期54-64,共11页
针对永磁同步电机应用于轨迹跟踪的协调控制问题,提出一种基于特征模型的协调控制策略。首先,通过二维坐标变换的方法对双轴运动系统进行了解耦,获得双轴运动系统的轮廓误差和切向误差。然后,利用特征模型方法,在每一轴位置环中设计一... 针对永磁同步电机应用于轨迹跟踪的协调控制问题,提出一种基于特征模型的协调控制策略。首先,通过二维坐标变换的方法对双轴运动系统进行了解耦,获得双轴运动系统的轮廓误差和切向误差。然后,利用特征模型方法,在每一轴位置环中设计一种不依赖于模型的黄金分割自适应控制器,同时采用一种逻辑微分控制器以保证系统的轮廓控制精度。针对所设计的控制方案进行了稳定性分析。最后选定两个参数差异较大的电机针对曲率变化大的螺旋线轨迹进行两种不同控制方案对比仿真,并且对结果进行数据分析。仿真结果表明,所设计的控制方案可以有效保证双轴运动系统的运行精度,该方案控制下的轮廓误差控制效果可以与基于PID控制器的轮廓误差控制效果相媲美,调试比PID控制方便、简单,可以节省大量时间成本,并为后续进一步研究永磁同步电机伺服系统在多轴协调控制中的应用奠定基础。 展开更多
关键词 永磁同步电机 特征模型 双轴运动系统 轮廓误差 协调控制
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入口压力及系统压差对气体输送系统流量的影响 被引量:2
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作者 汪涵 朱春英 +1 位作者 马友光 付涛涛 《化工学报》 北大核心 2025年第2期596-611,共16页
使用气体输送系统进行实验过程中时常会出现实际流量发生偏差的现象,并且不同入口压力和系统压差下其偏差值大小不同,一定情况下会影响实验结果的准确性,可通过误差预测对实验结果进行修正。以氮气输送系统为例,通过改变入口压力、压差... 使用气体输送系统进行实验过程中时常会出现实际流量发生偏差的现象,并且不同入口压力和系统压差下其偏差值大小不同,一定情况下会影响实验结果的准确性,可通过误差预测对实验结果进行修正。以氮气输送系统为例,通过改变入口压力、压差和流量大小与范围并测量实际流量,进行误差分析和预测。研究结果表明,系统压差对流量控制的影响较小,而入口压力的增大需要配合背压阀的使用从而提高系统的精度,因此可以增加入口压力使偏差值更小。同时,根据理论推导和实验结果提出了普适的误差值与流量值的预测模型,可准确预测实际流量,为气体输送系统的误差分析与精准控制提供了新思路。 展开更多
关键词 气体 气力输送 测量 质量流量计 误差分析 流量控制
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