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物联网环境下燃料智能采样与自动检测方法研究
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作者 李志龙 俞涛 +2 位作者 李治 李硕 庄叔平 《智能物联技术》 2026年第1期119-124,共6页
针对燃料检测过程中的数据不连续、响应延迟及误差难控等问题,构建融合采样控制、特征感知及误差校正的系统方法。设计并验证物联网架构下的智能采样机制、多参数协同采样方法及数据可靠性保障策略,阐述多维度数据融合及残差补偿优化方... 针对燃料检测过程中的数据不连续、响应延迟及误差难控等问题,构建融合采样控制、特征感知及误差校正的系统方法。设计并验证物联网架构下的智能采样机制、多参数协同采样方法及数据可靠性保障策略,阐述多维度数据融合及残差补偿优化方法在检测精度提升中的作用,并结合实验平台对系统性能进行对比分析。研究结果表明,所提方法在复杂工况下具有良好的稳定性和准确性。 展开更多
关键词 智能采样 燃料检测 多参数融合 误差补偿
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智能工程测量系统的集成与测试方法研究
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作者 侯继文 《智能建筑与智慧城市》 2026年第2期58-60,共3页
文章分析了智能工程测量系统的基础理论,包括系统构成及关键技术,随后,探讨了硬件、软件及多源数据融合的集成方法,以确保系统高效协同运行。针对测量系统的性能评估,构建了系统测试指标体系,并详细阐述了测试方法,以期提升测量系统的... 文章分析了智能工程测量系统的基础理论,包括系统构成及关键技术,随后,探讨了硬件、软件及多源数据融合的集成方法,以确保系统高效协同运行。针对测量系统的性能评估,构建了系统测试指标体系,并详细阐述了测试方法,以期提升测量系统的可靠性和适应性,为开展智能工程测量技术的工作提供参考。 展开更多
关键词 智能工程测量 系统集成 多源数据融合 测试方法 误差分析
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Data Fusion Technique for Multibeam Echosoundings 被引量:2
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作者 HUANG Motao ZHAI Guojun OUYANG Yongzhong LIU Yanchunsenior engineer,Tianjin Institute of Hydrographic Surveying and Charting,40 Youyi Road,Tianjin 300061,China. 《Geo-Spatial Information Science》 2002年第3期11-18,共8页
On the basis of an analysis of the error sources in multibeam echosounding system,a data processing method for compensating systematic errors in multibeam survey is proposed.In order to improve the accuracy of overall... On the basis of an analysis of the error sources in multibeam echosounding system,a data processing method for compensating systematic errors in multibeam survey is proposed.In order to improve the accuracy of overall swath,a data fusion technique using single beam survey data as control information for single beam and multibeam echosounding is then presented.Some questions involved in solving the adjustment problem,such as its feasibility and the numerical stability,are discussed in detail,and a two_step adjustment method is suggested.Finally,a practical survey data set is used as a case study to prove the efficiency and reliability of the proposed methods. 展开更多
关键词 MULTIBEAM echosounding error COMPENSATION DATA fusion
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Adaptive Multisensor Tracking Fusion Algorithm for Air-borne Distributed Passive Sensor Network
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作者 Zhen Ding Hongcai Zhang & Guanzhong Dai (Department of Automatic Control, Northwestern Polytechnical UniversityShaanxi, Xi’an 710072, P.R.China) 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 1996年第3期15-23,共9页
Single passive sensor tracking algorithms have four disadvantages: bad stability, longdynamic time, big bias and sensitive to initial conditions. So the corresponding fusion algorithm results in bad performance. A new... Single passive sensor tracking algorithms have four disadvantages: bad stability, longdynamic time, big bias and sensitive to initial conditions. So the corresponding fusion algorithm results in bad performance. A new error analysis method for two passive sensor tracking system is presented and the error equations are deduced in detail. Based on the equations, we carry out theoretical computation and Monte Carlo computer simulation. The results show the correctness of our error computation equations. With the error equations, we present multiple 'two station'fusion algorithm using adaptive pseudo measurement equations. This greatly enhances the tracking performance and makes the algorithm convergent very fast and not sensitive to initial conditions.Simulation results prove the correctness of our new algorithm. 展开更多
关键词 Passive tracking system error analysis fusion algorithm Distributed passive sensornetwork Distributed estimation.
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具有全局速度约束的惯性/编码器/视觉/激光融合定位方法:IEVL-Fusion 被引量:9
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作者 武东杰 仲训昱 +2 位作者 崔晓珍 庄明溪 彭侠夫 《机器人》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期443-452,共10页
针对卫星拒止环境中移动机器人高精度定位需求,提出一种基于误差状态扩展卡尔曼滤波(ES-EKF)的激光定位子系统/视觉定位子系统/全局速度测量子系统松耦合融合定位方法,并设计了一个误差低漂移的组合定位系统。首先,根据向量加法和矩阵... 针对卫星拒止环境中移动机器人高精度定位需求,提出一种基于误差状态扩展卡尔曼滤波(ES-EKF)的激光定位子系统/视觉定位子系统/全局速度测量子系统松耦合融合定位方法,并设计了一个误差低漂移的组合定位系统。首先,根据向量加法和矩阵乘法对系统状态的误差进行最小表示,建立误差形式的卡尔曼滤波模型,以误差状态的最优估计对系统状态的估计值进行补偿。然后,针对激光和视觉定位子系统位姿不确定度未知的问题,将位姿输出依时间戳转化为位姿增量,并建立位姿增量观测模型。其次,针对组合定位系统缺少全局速度约束的问题,利用姿态航向参考系统(AHRS)和正向运动学模型构建全局速度测量子系统,并建立全局速度观测模型。最后,在街道和野外两个场景中进行测试,本文算法的相对定位误差小于0.4%,相较于仅受局部速度约束的EKF和ES-EKF融合定位算法降低了约40%。实验结果表明,所提出的算法有效提升了定位系统的精度。 展开更多
关键词 卫星拒止 多传感器融合 位姿增量融合 全局速度约束 误差状态扩展卡尔曼滤波 轮式机器人 移动机器人定位
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分布式目标位姿跟踪的序列无关融合估计方法
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作者 张文安 张怀政 +2 位作者 孙虎 付明磊 高魏磊 《控制与决策》 北大核心 2025年第7期2125-2134,共10页
针对传统目标位姿跟踪在处理旋转运动时导致估计精度低和稳定性差的问题,提出一种分布式目标位姿跟踪的序列无关融合估计方法.首先,在矩阵李群上构建状态和不变误差的动态方程,并将系统误差状态转移矩阵与估计状态解耦,更精确地描述和... 针对传统目标位姿跟踪在处理旋转运动时导致估计精度低和稳定性差的问题,提出一种分布式目标位姿跟踪的序列无关融合估计方法.首先,在矩阵李群上构建状态和不变误差的动态方程,并将系统误差状态转移矩阵与估计状态解耦,更精确地描述和处理旋转运动中的不确定性,以提高滤波器的鲁棒性;然后,考虑到融合序列的随机性,设计基于李群的序列无关融合策略,使得在任意融合序列条件下均可在李群上进行有效地数据融合,确保全局估计的一致性;最后,通过仿真和实验验证所提出方法的有效性和优越性. 展开更多
关键词 位姿跟踪 矩阵李群 不变误差 序列无关融合 一致性
原文传递
融合滑移率校正的智能车辆定位方法 被引量:1
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作者 熊璐 朱佳琪 +3 位作者 陈梦源 李子尧 舒强 卓桂荣 《汽车工程》 北大核心 2025年第5期851-858,共8页
准确可靠的车辆位姿估计是智能车辆决策规划、运动控制等模块的重要输入。本文提出一种融合智能车辆轮胎滑移率在线估计及校正的定位算法,可以在全球导航卫星系统(GNSS)中断期间显著增强惯性导航系统(INS)/轮速传感器(WSS)的融合定位精... 准确可靠的车辆位姿估计是智能车辆决策规划、运动控制等模块的重要输入。本文提出一种融合智能车辆轮胎滑移率在线估计及校正的定位算法,可以在全球导航卫星系统(GNSS)中断期间显著增强惯性导航系统(INS)/轮速传感器(WSS)的融合定位精度。首先,利用车辆加速度和轮速数据,提出了一种针对不同驾驶条件的滑移率实时估计算法,以准确地对轮速信息进行滑移率校正;随后,基于误差状态卡尔曼滤波对GNSS、IMU和校正后的轮速信息进行融合,实现准确可靠的车辆位姿估计。实车实验结果表明,在GNSS中断期间,速度均方根误差最高提升30%,平均水平位置误差里程比可达1.68‰。 展开更多
关键词 智能汽车 融合定位 滑移率估计 误差状态卡尔曼滤波
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非一致重叠率远红外图像拼接累积误差消除方法
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作者 韦丽红 王继钢 刘仁山 《激光杂志》 北大核心 2025年第4期153-158,共6页
非一致重叠率影响远红外图像拼接质量,导致分辨率下降和图像失真变形。为此,提出一种基于创新的图像拼接方法,该方法基于多频段融合技术,旨在有效消除拼接过程中的累积误差,提升拼接效果。该方法利用相似变换理论对图像进行预处理,以减... 非一致重叠率影响远红外图像拼接质量,导致分辨率下降和图像失真变形。为此,提出一种基于创新的图像拼接方法,该方法基于多频段融合技术,旨在有效消除拼接过程中的累积误差,提升拼接效果。该方法利用相似变换理论对图像进行预处理,以减少图像畸变,确保拼接基础的自然平滑过渡。考虑到畸变处理后图像局部特性的差异,采用划分网格策略,在重叠区域实施局部单应变换,提升拼接的精度与细节匹配度。为了消除外界因素导致的图像差异,进行灰度校正处理,确保拼接后的图像在灰度层面保持一致。在解决重影问题上,引入最佳缝合线算法来解决重影问题,通过色彩差异最小化与结构相似性最大化的原则,寻找最优缝合线,提升拼接区域的自然融合度。在图像融合阶段,采用多频段融合技术,通过在不同频段上独立处理图像,减少误差的累积,并将拼接后的图像扩展到相同的分辨率,确保图像的整体一致性和高质量,解决非一致重叠率问题。实验结果表明:所提方法在处理非一致重叠率的远红外图像时表现出色,拼接后的图像光照均匀、无明显错位,图像拼接质量得到大幅度提升。 展开更多
关键词 非一致重叠率 远红外图像 图像拼接 误差消除 多频段融合
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箱型图与特征融合模型在轮对轴承标签混淆数据分类中的应用 被引量:1
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作者 张雄 李嘉禄 +3 位作者 董帆 武文博 万书亭 顾晓辉 《振动工程学报》 北大核心 2025年第1期88-95,共8页
深度学习方法在列车轮对轴承故障诊断领域表现出了巨大的潜力,但其可以有效实现的前提是各类数据与类别标签之间能够正确匹配,对于含有少量标签错误样本的数据,传统深度学习方法难以实现预期的诊断效果。针对此问题,提出了一种箱型图法... 深度学习方法在列车轮对轴承故障诊断领域表现出了巨大的潜力,但其可以有效实现的前提是各类数据与类别标签之间能够正确匹配,对于含有少量标签错误样本的数据,传统深度学习方法难以实现预期的诊断效果。针对此问题,提出了一种箱型图法与特征融合模型相结合的故障诊断方法。利用列车轮对轴承实验数据对所提方法进行验证,结果表明,相比于直接利用传统神经网络模型进行故障诊断,本文所提方法的诊断准确率更高,说明本文方法对于含有少量标签错误样本的轴承数据具有更好的处理效果。 展开更多
关键词 故障诊断 轮对轴承 标签错误 特征融合 箱型图
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基于距离误差模型的焊接机器人双目视觉融合目标定位方法研究
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作者 钟利军 甘荣飞 《传感技术学报》 北大核心 2025年第9期1655-1660,共6页
为了提高焊接机器人对焊缝目标的定位精度,提出一种基于距离误差模型的焊接机器人双目视觉融合目标定位方法。基于双目视觉系统左右相机采集的图像,提取目标图像感兴趣区域。利用二值矩阵去除噪点;通过最小二乘法补全焊缝信息,提取焊缝... 为了提高焊接机器人对焊缝目标的定位精度,提出一种基于距离误差模型的焊接机器人双目视觉融合目标定位方法。基于双目视觉系统左右相机采集的图像,提取目标图像感兴趣区域。利用二值矩阵去除噪点;通过最小二乘法补全焊缝信息,提取焊缝直线特征。通过双目视觉融合的方式将焊缝划分为多个直焊缝,通过直线拟合极线得到各个焊点的坐标位置。建立焊接机器人距离误差模型,对测距误差展开补偿,确定焊缝的最终位置。实验结果表明,所提方法应用后,目标定位结果和实际焊点之间距离较近,距离误差补偿后的均方根误差平均值为0.18446,定位目标耗时在60 ms以下,可以准确定位焊缝位置,同时耗时更短。 展开更多
关键词 视觉传感定位 双目视觉融合定位 距离误差模型 焊接机器人
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基于ESKF的数据融合车辆定位系统设计
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作者 张伟 张健 赵奉奎 《智能计算机与应用》 2025年第3期192-197,共6页
自动驾驶车辆需要实时获取自身准确的定位结果进行轨迹规划和导航。为了提高定位精度,提出了一种基于误差状态卡尔曼滤波器(Error State Kalman Filter,ESKF)的多传感器数据融合定位算法,并进行了系统开发。系统由全球导航卫星系统(Glob... 自动驾驶车辆需要实时获取自身准确的定位结果进行轨迹规划和导航。为了提高定位精度,提出了一种基于误差状态卡尔曼滤波器(Error State Kalman Filter,ESKF)的多传感器数据融合定位算法,并进行了系统开发。系统由全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)、惯性测量单元(Inertial Measurement Unit,IMU)及处理器构成。基于ESKF设计数据融合算法,对IMU数据积分后得到系统名义状态,根据状态向量各变量的误差和零偏,对预测的状态向量进行校正,给出误差后验高斯分布,更新状态向量,迭代运算后,获取更加准确的定位和行驶轨迹。分别采用仿真数据和实车实验对本算法进行了验证,结果表明,本算法能够有效提高车辆的定位结果,准确记录车辆行驶轨迹。本算法对于智能车辆的定位功能开发及定位功能的检验具有重要的意义。 展开更多
关键词 车辆定位 误差状态卡尔曼滤波 GNSS IMU 数据融合
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多层ICP闭环检测下的误差状态卡尔曼滤波多模态融合SLAM 被引量:1
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作者 陈丹 陈浩 +3 位作者 王子晨 张衡 王长青 范林涛 《电子与信息学报》 北大核心 2025年第5期1517-1528,共12页
同步定位与地图构建(SLAM)技术是移动机器人智能导航的基础。该文针对单一传感器SLAM技术存在的问题,提出一种基于激光雷达多层迭代最近点(MICP)点云匹配闭环检测的误差状态卡尔曼滤波(ESKF)多传感器紧耦合2D-SLAM算法。在完成视觉与激... 同步定位与地图构建(SLAM)技术是移动机器人智能导航的基础。该文针对单一传感器SLAM技术存在的问题,提出一种基于激光雷达多层迭代最近点(MICP)点云匹配闭环检测的误差状态卡尔曼滤波(ESKF)多传感器紧耦合2D-SLAM算法。在完成视觉与激光雷达多模态数据的时空同步后,建立了里程计误差模型以及激光雷达与机器视觉点云匹配误差模型,并将其应用于误差状态卡尔曼滤波进行多模态数据融合,以提高SLAM的准确性和实时性。在公共数据集KITTI下进行的Gazebo环境仿真结果表明,该所提算法能够完整还原单一激光2D-SLAM无法获取到的环境障碍物信息,并能显著提高机器人轨迹估计和相对位姿估计精度。最后,采用Turtlebot2机器人在复杂实际大场景下进行了SLAM实验验证,结果表明所提多模态融合SLAM方法可以完整复原环境信息,实现实时的高精度2D地图构建。 展开更多
关键词 移动机器人 多传感器融合 同步定位与地图构建 误差状态卡尔曼滤波 闭环检测
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黄河源区多源融合降水产品综合评价及其水文效应评估 被引量:1
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作者 雍斌 周振杨 +1 位作者 陶新 吕毅 《水资源保护》 北大核心 2025年第2期47-57,76,共12页
以黄河源区为研究区,对多源融合降水产品(DML-TPP)进行了综合评价,并将其与纯红外遥感降水产品PERSIANN-CCS、卫星降水产品GSMaP_G、再分析数据集ERA5-L进行了比较。结果表明:ERA5-L对降水量存在一定程度高估,但较好地反映了整个黄河源... 以黄河源区为研究区,对多源融合降水产品(DML-TPP)进行了综合评价,并将其与纯红外遥感降水产品PERSIANN-CCS、卫星降水产品GSMaP_G、再分析数据集ERA5-L进行了比较。结果表明:ERA5-L对降水量存在一定程度高估,但较好地反映了整个黄河源区降水的时空格局;GSMaP_G在降水量估算方面较其他产品表现更优秀,在以气象站插值数据率定栅格新安江模型参数的方案中,GSMaP_G对黄河源区门玛区间的水文效应评估结果更好;在采用降水产品对栅格新安江模型进行参数率定的方案中,基于DML-TPP和ERA5-L的径流模拟在平水年表现最佳,基于GSMaP_G的模拟结果则更好地复现了丰水年的洪峰。 展开更多
关键词 多源融合降水产品 水文模拟 栅格新安江模型 误差传播 黄河源区
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联合雷达与光电设备的破裂航迹关联方法
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作者 张家琦 刘芳 +2 位作者 曾操 陶海红 赵诗华 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第9期2862-2869,共8页
针对雷达多普勒盲区、低检测概率、弱小慢目标等因素导致的航迹破裂问题,提出一种联合雷达与光电设备的破裂航迹关联方法。首先,由于空间坐标变换会导致各传感器的误差分布发生变化,推导雷达与光电设备量测信息的坐标变换误差的均值与... 针对雷达多普勒盲区、低检测概率、弱小慢目标等因素导致的航迹破裂问题,提出一种联合雷达与光电设备的破裂航迹关联方法。首先,由于空间坐标变换会导致各传感器的误差分布发生变化,推导雷达与光电设备量测信息的坐标变换误差的均值与协方差矩阵。其次,在所提的多维分配算法中同时考虑航迹运动特性与异源传感器的量测信息,以实现破裂航迹的重新关联。最后,按照破裂航迹关联结果构建状态模型集,并将之带入到异源融合序贯滤波模块,实现重连航迹的跟踪。所提方法能够显著提高航迹的稳定性与跟踪精度。 展开更多
关键词 雷达 光电设备 破裂航迹关联 量测误差 异源融合序贯滤波模块
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一种用于MIMU阵列数据融合的加权平均算法
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作者 潘康康 李晓莹 袁广民 《传感器与微系统》 北大核心 2025年第11期119-122,共4页
针对消费级微惯性测量单元(MIMU)精度低,稳定性差,解算导航信息发散严重等问题,提出了一种用于MIMU阵列数据融合的加权平均算法。首先设计MIMU阵列电路模块;其次针对本文MIMU阵列中的加速度计和陀螺仪建立加权平均融合算法模型,由此模... 针对消费级微惯性测量单元(MIMU)精度低,稳定性差,解算导航信息发散严重等问题,提出了一种用于MIMU阵列数据融合的加权平均算法。首先设计MIMU阵列电路模块;其次针对本文MIMU阵列中的加速度计和陀螺仪建立加权平均融合算法模型,由此模型计算其权重并实现数据融合;最后对融合后的加速度计和陀螺仪信息进行仿真评估。经测试,与单一MIMU相比,数据融合后阵列MIMU陀螺的三轴零偏不稳定性和角度随机游走分别降低了63.4%和63.1%,数据稳定性提升60.2%。 展开更多
关键词 微惯性测量单元阵列 加权平均融合 随机误差辨识
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多雷达参数估计融合方法 被引量:1
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作者 沈琳琳 徐大专 +2 位作者 孔晓龙 许欢 张玮彤 《数据采集与处理》 北大核心 2025年第1期197-206,共10页
为了提高雷达系统参数估计的精度,本文以贝叶斯原理为基础,提出了参数估计的数据融合和参数融合方法。论文研究了加性复高斯噪声条件下多雷达系统的距离信息、熵误差和均方误差,并给出了距离信息的上界。理论分析表明,位置估计的最大后... 为了提高雷达系统参数估计的精度,本文以贝叶斯原理为基础,提出了参数估计的数据融合和参数融合方法。论文研究了加性复高斯噪声条件下多雷达系统的距离信息、熵误差和均方误差,并给出了距离信息的上界。理论分析表明,位置估计的最大后验估计与位置信息的最大比合并一致,且多雷达系统的等价信噪比等于系统中各雷达信噪比之和。实验结果表明,一般情况下,数据融合的性能总是高于参数融合的性能,但数据融合基于均匀分布的假设,且需要无失真地获取各个节点的接收信号,是理想化的状态;而参数融合更加贴近现实情况,其估计精度与数据融合相差不大。本文的研究结果对提高实际环境中的目标参数估计精度具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 数据融合 参数融合 参数估计 距离信息 熵误差
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基于多传感器紧耦合的车辆状态并行估计方法及建图系统
17
作者 杜俊文 敖银辉 +1 位作者 宋学佳 舒诚龙 《计算机应用与软件》 北大核心 2025年第5期78-87,共10页
使用多传感器融合技术能使同时定位与建图(SLAM)系统获得更好的性能。传统的Lidar定位系统会产生定位漂移或者在特征稀疏的场景中系统失效。针对以上问题,设计基于迭代误差状态卡尔曼滤波(IESKF[1])理论的并联多传感器融合系统LIGNS,不... 使用多传感器融合技术能使同时定位与建图(SLAM)系统获得更好的性能。传统的Lidar定位系统会产生定位漂移或者在特征稀疏的场景中系统失效。针对以上问题,设计基于迭代误差状态卡尔曼滤波(IESKF[1])理论的并联多传感器融合系统LIGNS,不同传感器可以独立实时地更新车辆状态估计。LIGNS融合了Lidar、IMU以及能额外提供航向测量的双天线GNSS设备。LIGNS通过两步筛选法去除地面点云然后再进行特征提取,特征被保存到滑动窗口内使得特征点云更稠密以应对特征稀疏的场景。实验结果表明LIGNS能够实现高精度定位与建图并且具有更好的实时性。 展开更多
关键词 多传感器融合 状态估计 误差状态卡尔曼滤波 SLAM
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多传感器融合下地下厂房洞室群定位与建图研究
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作者 张泽远 王晓玲 +3 位作者 翟海峰 张君 余佳 陈斌 《水力发电学报》 北大核心 2025年第12期74-83,共10页
本文针对地下厂房洞室群无人化施工中因光照不足、粉尘干扰及通信受限导致的定位精度低、稳定性差问题,提出LiDAR与IMU融合的定位与建图方法。通过构建多传感器融合框架,采用ESKF算法实现LiDAR点云数据与IMU运动信息的紧耦合:利用LiDAR... 本文针对地下厂房洞室群无人化施工中因光照不足、粉尘干扰及通信受限导致的定位精度低、稳定性差问题,提出LiDAR与IMU融合的定位与建图方法。通过构建多传感器融合框架,采用ESKF算法实现LiDAR点云数据与IMU运动信息的紧耦合:利用LiDAR进行三维空间特征提取以应对弱光环境,结合IMU六自由度运动参数补偿设备快速移动或遮挡时的数据缺失,同步集成关键帧匹配、位姿优化与回环检测机制并提升系统鲁棒性。仿真实验基于M2DGR数据集验证表明,多传感器融合使场景覆盖率提升40%,平均定位误差降至16 cm,较单一LiDAR方法精度显著提高。实际工程应用表明,该方法在地下洞室群复杂环境中能有效克服粉尘干扰和动态障碍影响,定位精度与建图稳定性满足施工需求。 展开更多
关键词 地下洞室群 高精度定位 多传感器融合 激光惯导里程计 误差状态卡尔曼滤波
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汽车电子系统中传感器误差补偿与精度提升技术 被引量:1
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作者 辛欣 马天舒 叶熠琳 《电子工业专用设备》 2025年第1期68-72,共5页
针对传感器在实际应用中存在的温度漂移、非线性误差和环境干扰等问题,研究了基于最小二乘法和卡尔曼滤波的自适应补偿算法。通过建立温度-误差模型和多源数据融合技术,实现传感器信号的实时校正。该补偿方法在电机转速加速度变化较大... 针对传感器在实际应用中存在的温度漂移、非线性误差和环境干扰等问题,研究了基于最小二乘法和卡尔曼滤波的自适应补偿算法。通过建立温度-误差模型和多源数据融合技术,实现传感器信号的实时校正。该补偿方法在电机转速加速度变化较大的工况下依然保持稳定,显著提升了传感器测量精度。通过建立分程计量方法和多源数据融合技术,实现传感器信号的实时校正。该补偿方法能有效应对电机转速加速度变化较大等复杂工况,显著提升了传感器测量精度,尤其改善了电流传感器在低电量状态下的测量准确性。 展开更多
关键词 汽车电子系统 传感器误差 补偿算法 数据融合 精度提升
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基于改进ESKF的UWB-IMU无人农业机器人精准定位技术
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作者 李明华 陈思 +6 位作者 黄晨 龙拥兵 闫晓静 陈天恩 魏明吉 毛罕平 杨宁 《中国农业科技导报(中英文)》 北大核心 2025年第12期80-93,共14页
针对无人农业机器人在复杂作业环境中因频繁非视距(non line of sight,NLOS)通信导致超宽带(ultrawide band,UWB)定位系统量测波动大、精度低的问题,提出一种改进误差状态卡尔曼滤波(error-state Kalman filter,ESKF)的UWB与惯性导航单... 针对无人农业机器人在复杂作业环境中因频繁非视距(non line of sight,NLOS)通信导致超宽带(ultrawide band,UWB)定位系统量测波动大、精度低的问题,提出一种改进误差状态卡尔曼滤波(error-state Kalman filter,ESKF)的UWB与惯性导航单元(inertial measurement unit,IMU)紧耦合定位技术。首先,采用非对称双面双向测距法结合线性拟合校准优化UWB量测数据,设计基于改进的均值滤波算法剔除离群值;其次,基于改进ESKF框架实现UWB-IMU协同定位,利用IMU状态预测信息构建自适应因子,动态调整量测噪声协方差矩阵以削弱NLOS误差影响;最后,搭建四轮无人农业机器人平台,在典型NLOS农业场景下进行静态及动态目标定位试验验证。结果表明,在动态轨迹跟踪中,相较于纯UWB和传统EKF算法,总体定位精度分别提升53.38%和25.15%。该方法在复杂遮挡环境下具有良好的鲁棒性,可为无人农业机器人实现高精度自主导航定位提供技术支撑。 展开更多
关键词 超宽带 惯性导航测量单元 非视距 无人农业机器人 误差状态卡尔曼滤波算法 协同定位
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