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AN ACCELERATION FOR THE EIGENSYSTEM REALIZATION ALGORITHM WITH PARTIAL SINGULAR VALUES DECOMPOSITION
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作者 Zhou Zhou Zhou Yuxum 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2002年第2期127-132,共6页
The real-time identification of dynamic parameters is importantfor the control system of spacecraft. The eigensystme realizationalgorithm (ERA) is currently the typical method for such applica-tion. In order to identi... The real-time identification of dynamic parameters is importantfor the control system of spacecraft. The eigensystme realizationalgorithm (ERA) is currently the typical method for such applica-tion. In order to identify the dynamic parameter of spacecraftrapidly and accurately, an accelerated ERA with a partial singularvalues decomposition (PSVD) algorithm is presented. In the PSVD, theHankel matrix is reduced to dual diagonal form first, and thentransformed into a tridiagonal matrix. 展开更多
关键词 eigensystem realization algorithm partial singular value decomposition Sturm sequence dynamic parameter identification
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Operational Mode Identification Based on Sliding Time Window Method and Eigensystem Realization Algorithm
2
作者 WANG Liang ZHANG Yan +1 位作者 CAI Yipeng NANGONG Zijun 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2019年第5期838-844,共7页
The identification result of operational mode is eurychoric while operational mode identification is investigated under ambient excitation,which is influenced by the signal size and the time interval.The operational m... The identification result of operational mode is eurychoric while operational mode identification is investigated under ambient excitation,which is influenced by the signal size and the time interval.The operational mode identification method,which is based on the sliding time window method and the eigensystem realization algorithm(ERA),is investigated to improve the identification accuracy and stability.Firstly,the theory of the ERA method is introduced.Secondly,the strategy for decomposition and implementation is put forward,including the sliding time window method and the filtration method of modes.At last,an example is studied,where the model of a cantilever beam is built and the white noise exciting is input.Results show that the operational mode identification method can realize the modes,and has high robustness to the signal to noise ratio and signal size. 展开更多
关键词 mode identification ROBUST eigensystem realization algorithm(ERA) operational mode damping ratio
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基于ERA和Gabor最优分解的结构阻尼比识别方法
3
作者 刘纲 罗钧 李荣富 《振动.测试与诊断》 北大核心 2025年第4期642-649,838,共9页
针对密集模态情况下难以有效识别结构阻尼比的问题,提出了一种基于特征系统实现算法(eigensystem realization algorithm,简称ERA)和Gabor最优分解的结构阻尼比识别方法。首先,采用结构自由振动响应,利用特征系统实现算法对结构频率进... 针对密集模态情况下难以有效识别结构阻尼比的问题,提出了一种基于特征系统实现算法(eigensystem realization algorithm,简称ERA)和Gabor最优分解的结构阻尼比识别方法。首先,采用结构自由振动响应,利用特征系统实现算法对结构频率进行识别,得到结构各阶频率的最小差异,并根据Gabor分解的时频分辨率确定Gabor分解的参数取值范围;其次,根据Gabor分解幅值曲线的线性拟合残差标准值,提出基于残差标准值最小化的Gabor形状参数确定原则,获得该密集模态条件下Gabor分解的最优参数;最后,基于最优Gabor分解的幅值曲线和相位曲线,利用线性拟合的曲线斜率识别结构的阻尼比。所提方法削弱了参数选取不当、密集模态对结构阻尼比识别的不利影响。数值算例和实验室框架结构识别结果表明,所提方法在无噪声时的阻尼比识别值与理论值基本一致,在噪声水平为10%~30%时的阻尼比识别值与理论值的相对误差在6%以内。 展开更多
关键词 模态参数识别 阻尼比 自由振动 特征系统实现算法 Gabor最优分解
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基于特征系统实现算法的改进次同步振荡参数辨识
4
作者 曾雪洋 陈刚 +3 位作者 刘一霖 张放 史华勃 王曦 《四川电力技术》 2025年第1期1-9,17,共10页
基于特征系统实现算法(eigensystem realization algorithm,ERA)求解简便、运算量小的优点,提出了一种改进的次同步振荡参数辨识方法。改进的算法先通过拼接同步相量的实部矩阵和虚部矩阵构造实数域汉克尔矩阵,并对其进行矩阵分解得到... 基于特征系统实现算法(eigensystem realization algorithm,ERA)求解简便、运算量小的优点,提出了一种改进的次同步振荡参数辨识方法。改进的算法先通过拼接同步相量的实部矩阵和虚部矩阵构造实数域汉克尔矩阵,并对其进行矩阵分解得到系统矩阵,再求系统矩阵的特征值从而实现次同步振荡角频率的提取,仅利用200 ms的同步相量序列即可实现次同步振荡参数的高效辨识。改进的ERA有效解决了现有ERA在辨识过程中未考虑基波分量和振荡分量的角频率两两共轭约束的局限。再分别利用合成和实际测量的同步相量测量终端数据对改进的ERA进行验证研究,结果表明所提算法可以准确提取基波和次同步/超同步振荡参数,并有效实现次同步振荡的动态实时监测。 展开更多
关键词 同步相量 次同步振荡 参数辨识 特征系统实现算法
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结构应变模态辨识的特征系统实现方法 被引量:18
5
作者 陆秋海 周舟 +1 位作者 李德葆 郭铁能 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期1-5,共5页
应变模态可以分析动载下结构的应力状态。文中将基于位移响应数据的特征系统实现算法应用于应力应变分析中 ,建立基于应变测量数据的结构动力学参数辨识方法。首先建立应变的状态空间描述方程。由于应变模态和位移模态是同一物理状态的... 应变模态可以分析动载下结构的应力状态。文中将基于位移响应数据的特征系统实现算法应用于应力应变分析中 ,建立基于应变测量数据的结构动力学参数辨识方法。首先建立应变的状态空间描述方程。由于应变模态和位移模态是同一物理状态的两种不同表现方式 ,二者的数学表达式具有相似性 ,前者是后者的相似变换。在此基础上 ,给出应变格式的ERA识别方法。利用应变格式进行eigensystemrealizationalgorithm(ERA)分析 ;不仅可以辨识出结构的频率、阻尼比等动力学参数 ,而且还可以辨识得到相应的结构应变模态 ,从而建立应力应变预测响应模型。数值仿真和实验验证表明 。 展开更多
关键词 应变模态 应变测量 特征系统实现算法 系统辨识 复杂结构 动态设计
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泄洪激励下高拱坝模态参数识别研究 被引量:23
6
作者 练继建 张建伟 +1 位作者 李火坤 马斌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第12期101-105,共5页
模态参数的准确识别是对在线结构进行健康监测和损伤诊断的难点和核心之一。以拉西瓦拱坝水弹性模型为工程背景,对拱坝的模态参数进行时域识别。针对时域法所面临的噪声干扰以及由它引起的虚假模态识别与剔除和模型定阶问题,用小波技术... 模态参数的准确识别是对在线结构进行健康监测和损伤诊断的难点和核心之一。以拉西瓦拱坝水弹性模型为工程背景,对拱坝的模态参数进行时域识别。针对时域法所面临的噪声干扰以及由它引起的虚假模态识别与剔除和模型定阶问题,用小波技术对时域信号进行了消噪处理,综合自然激励技术和特征系统实现算法对环境激励下的拱坝结构进行模态参数识别,并用模态置信因子对虚假模态进行剔除。引入奇异熵的概念,建立了用奇异熵增量来实现系统定阶的方法和过程,研究表明,该方法得到的系统阶次有效可靠,使得定阶的界线更加清晰和稳定,避免了其它时域算法对系统定阶的盲目性,提高了数据处理和模态参数识别的速度。 展开更多
关键词 模态参数识别 特征系统实现算法 奇异熵增量 定阶 小波分析
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特征系统实现算法的识别特性研究及算法的推广 被引量:31
7
作者 李蕾红 陆秋海 任革学 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期109-114,共6页
特征系统实现算法是近年来出现的时域模态参数识别技术。本文首先研究了该算法对混有白噪音的加速度及位移自由响应信号的识别特性,并发现辊速度信号和位移信号分别对系统的高频模态和低频模态敏感;然后结合算法的高速识别特点及滑动时... 特征系统实现算法是近年来出现的时域模态参数识别技术。本文首先研究了该算法对混有白噪音的加速度及位移自由响应信号的识别特性,并发现辊速度信号和位移信号分别对系统的高频模态和低频模态敏感;然后结合算法的高速识别特点及滑动时间窗技术,研究了算法对振动水平的跟踪能力,并在此基础上提出识别混叠频率的方法;最后将该算法推广至利用常力强迫响应数据进行模态参数的情况,导出了相应的算法,并进行了算例验证。 展开更多
关键词 特征系统实现算法 滑动时间窗 常力强迫响应 时域模态参数识别特性 位移信号 航空航天
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环境激励下桥梁结构模态参数识别方法的研究 被引量:30
8
作者 姜浩 郭学东 杨焕龙 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期126-128,172,共4页
研究了在环境激励下对桥梁结构进行模态参数识别的一种时域联合算法:自然环境激励技术(NExT)和特征系统实现算法(ERA)的结合(简称NExT/ERA法)。通过对某一预应力混凝土连续梁桥结构的仿真,其中考虑了利用加速度信号、外界白噪声因素的影... 研究了在环境激励下对桥梁结构进行模态参数识别的一种时域联合算法:自然环境激励技术(NExT)和特征系统实现算法(ERA)的结合(简称NExT/ERA法)。通过对某一预应力混凝土连续梁桥结构的仿真,其中考虑了利用加速度信号、外界白噪声因素的影响,验证了方法的有效性,并指出NExT/ERA法适合于环境振动下桥梁结构的监测、诊断。 展开更多
关键词 桥梁结构 模态参数识别 环境激励 自然环境激励技术 特征系统实现算法
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大展弦比柔性机翼的结构动力学特性试验研究 被引量:15
9
作者 付志超 仲维国 +4 位作者 陈志平 朱振宇 吕计男 刘子强 贾永清 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期2177-2184,共8页
针对大展弦比柔性机翼尺寸大、轻质、低频、柔性等特点,为了避免传统模态测试的缺陷,提出采用车载运动条件下的环境激励方式进行机翼结构动力学特性试验研究,并初步建立了大展弦比柔性机翼的结构动力学特性测试技术。试验测试过程中,分... 针对大展弦比柔性机翼尺寸大、轻质、低频、柔性等特点,为了避免传统模态测试的缺陷,提出采用车载运动条件下的环境激励方式进行机翼结构动力学特性试验研究,并初步建立了大展弦比柔性机翼的结构动力学特性测试技术。试验测试过程中,分别采用加速度计和光纤光栅(FBG)应变传感器测量经过优化的测点的结构响应,并利用特征系统实现算法(ERA)和随机子空间(SSI)法分析结构响应数据。结果表明两种方法的辨识结果均与有限元(FEM)计算结果相接近,加速度的辨识结果和FBG应变传感器测量的结果相一致。这验证了大展弦比柔性结构动力学特性车载试验方案的可行性,同时验证了FBG应变传感器应用于此类测试的有效性。 展开更多
关键词 大展弦比机翼 模态试验 车载测试 环境激励 特征系统实现算法 随机子空间法 BRAGG光纤光栅 应变 测量
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未知激励下框架结构系统辨识的特征系统实现算法 被引量:10
10
作者 李炜明 朱宏平 +1 位作者 吴贤国 夏勇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期228-231,共4页
在激励未知的情况下,基于试验加速度数据,对某三层框架进行了结构系统参数的辨识。引入了特征系统实现算法,在实验室条件下,基于模拟环境激励的框架结构的自由振动加速度响应,生成了Hankel矩阵,计算了相应的互相关函数;运用奇异值分解... 在激励未知的情况下,基于试验加速度数据,对某三层框架进行了结构系统参数的辨识。引入了特征系统实现算法,在实验室条件下,基于模拟环境激励的框架结构的自由振动加速度响应,生成了Hankel矩阵,计算了相应的互相关函数;运用奇异值分解求得了系统的特征值,通过计算指标MAC、EMAC、MPC、CMI,剔除了系统的虚假模态,得到了结构的相应频率与阻尼,与实测数据以及有限元计算结果的比较分析表明,未知激励下,特征实现算法能较准确地对结构的动力参数进行辨识。 展开更多
关键词 框架结构 系统辨识 特征系统实现算法 加速度响应
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模态参数识别的特征系统实现算法:研究与比较 被引量:7
11
作者 秦仙蓉 王彤 张令弥 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期340-342,共3页
以 GARTEUR飞机模型的飞行颤振和地面共振试验为例 ,对模态参数识别的特征系统实现算法的 4种变形 :特征系统实现算法 (ERA)、快速 ERA(FERA)、相关 ERA(ERA/ DC)和快速相关 ERA(FERA/ DC) ,进行了深入的理论分析和仿真研究。结果表明 :... 以 GARTEUR飞机模型的飞行颤振和地面共振试验为例 ,对模态参数识别的特征系统实现算法的 4种变形 :特征系统实现算法 (ERA)、快速 ERA(FERA)、相关 ERA(ERA/ DC)和快速相关 ERA(FERA/ DC) ,进行了深入的理论分析和仿真研究。结果表明 :与 ERA相比 ,ERA/ DC的阻尼识别精度在 1 0 %和 3 0 %噪声下可以提高 6~ 60倍 ;FERA的识别速度可以比 ERA提高 4~ 1 0倍 ,且精度较高 ;而 FERA/ DC的识别速度可以比 ERA/ DC提高 3~ 5倍 。 展开更多
关键词 模态参数识别 特征系统实现 相关算法 地面共振 飞行颤振 飞机 算法 比较研究
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快速特征系统实现算法用于环境激励下的结构模态参数识别 被引量:9
12
作者 蒲黔辉 洪彧 +1 位作者 王高新 李晓斌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期55-60,共6页
对特征系统实现算法(ERA)进行了改进,采用对构建的新对称矩阵进行特征值分解来替代Hankel矩阵的奇异值分解,提出了计算速度更快、数据储存更少的快速特征系统实现算法(FERA)。利用已知的四层框架进行数值模拟,对其施加缩尺的El Centro... 对特征系统实现算法(ERA)进行了改进,采用对构建的新对称矩阵进行特征值分解来替代Hankel矩阵的奇异值分解,提出了计算速度更快、数据储存更少的快速特征系统实现算法(FERA)。利用已知的四层框架进行数值模拟,对其施加缩尺的El Centro地震作为未知激励,采用FERA和ERA算法对仿真所得的位移、速度和加速度分别进行模态参数识别,与理论值进行对比结果显示:FERA算法适用于任何动力响应对结构进行模态参数识别,并且其运算速度可较ERA算法有较大提高。此外,FERA算法还被运用到了一座运营中的人行桥环境激励试验中,结果表明该算法同样适用于实际结构的模态参数识别。 展开更多
关键词 快速特征系统实现 环境激励 动力响应 模态参数识别
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海洋平台结构模态参数识别的仿真研究 被引量:6
13
作者 杨和振 李华军 王国兴 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2003年第4期75-80,共6页
将特征系统实现法(ERA)与CBSI算法相结合识别海洋平台结构的模态参数(固有频率,阻尼比,振型),利用有限的加速度信号进行结构模态参数识别。海洋平台结构数值模型模拟的动力响应信号用于参数识别。所识别出的海洋平台模态参数与有限元AN... 将特征系统实现法(ERA)与CBSI算法相结合识别海洋平台结构的模态参数(固有频率,阻尼比,振型),利用有限的加速度信号进行结构模态参数识别。海洋平台结构数值模型模拟的动力响应信号用于参数识别。所识别出的海洋平台模态参数与有限元ANSYS分析所得的结果相比较,表明运用本文所提出的方法进行模态参数识别是有效的。 展开更多
关键词 海洋平台结构 模态参数识别 特征系统实现法 CBSI算法 振型 阻尼比 系统仿真 结构损伤诊断
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青马悬索桥的时域模态识别 被引量:15
14
作者 李惠彬 秦权 钱良忠 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期52-56,共5页
文章研究了青马悬索桥模态参数时域识别。青马桥脉动测试信号弱、干扰因素多 ,模拟滤波器的滤波效果又不好 ,而Chebyshev数字滤波器却能精确地确定通带和阻带的边缘频率 ,故本文采用它对脉动加速度进行预处理。然后用RD函数将脉动信号... 文章研究了青马悬索桥模态参数时域识别。青马桥脉动测试信号弱、干扰因素多 ,模拟滤波器的滤波效果又不好 ,而Chebyshev数字滤波器却能精确地确定通带和阻带的边缘频率 ,故本文采用它对脉动加速度进行预处理。然后用RD函数将脉动信号转变为自由衰减信号。为了提高时域法模态参数识别精度 ,本文采用了改进的特征系统实现算法。由于青马桥加劲梁长达 2 160m ,加速度计和仪器通道数有限、测试只能分组在不同时间进行 ,而目前的时域模态技术只能处理同时记录的数据。本文先分组时域识别、然后通过参考点拼装全桥的模态 ,共识别出青马桥的 79个模态 ,包括五个复模态。后者与青马桥典型复阻尼特性相一致。本文还把上述结果与频域法及有限元计算结果进行了比较。 展开更多
关键词 悬索桥 Chebyshev滤波器 时域模态识别 分组法
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一种改进的特征系统实现算法及在智能结构中的应用 被引量:16
15
作者 刘福强 张令弥 《振动工程学报》 EI CSCD 1999年第3期316-322,共7页
针对多输入/多输出特征系统实现算法( E R A),提出了一种改进算法,这种算法通过以递推形式形成一个对称半正定阵,采用特征值分解代替奇异值分解,并采用相关滤波的方法对测量数据进行预处理以提高识别精度。本文还将其用于具... 针对多输入/多输出特征系统实现算法( E R A),提出了一种改进算法,这种算法通过以递推形式形成一个对称半正定阵,采用特征值分解代替奇异值分解,并采用相关滤波的方法对测量数据进行预处理以提高识别精度。本文还将其用于具有密集模态的空间智能桁架的模态参数识别中,以建立受控数学模型,对改进算法运算量的理论分析与应用实例表明,该算法的运算速度可提高5~10 倍。 展开更多
关键词 参数识别 特征系统实现 试验模态分析 智能结构
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基于多参考点稳定图的斜拉桥模态参数识别 被引量:8
16
作者 叶锡钧 颜全胜 +1 位作者 王卫锋 李健 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期41-47,53,共8页
针对激励未知情况下,运行模态分析容易遗漏真实模态和产生虚假模态的问题,提出了基于特征系统实现算法的多参考点稳定图算法.该算法通过设置不同的参考点,利用自然激励技术结合特征系统实现算法识别模态参数,以阻尼比、基于输出矩阵的... 针对激励未知情况下,运行模态分析容易遗漏真实模态和产生虚假模态的问题,提出了基于特征系统实现算法的多参考点稳定图算法.该算法通过设置不同的参考点,利用自然激励技术结合特征系统实现算法识别模态参数,以阻尼比、基于输出矩阵的一致模态指标和模态置信度作为判别指标,确定可信度最高的模态参数.运用该算法和增强频域分解法对大跨度斜拉桥———崖门大桥的实测数据进行识别分析.结果表明,文中算法能准确地识别出低阶模态参数,能为有限元模型修正提供良好的基础. 展开更多
关键词 斜拉桥 运行模态分析 多参考点稳定图 自然激励技术 特征系统实现算法 增强频域分解
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特征系统实现算法的小波去噪方法研究 被引量:7
17
作者 林贵斌 陆秋海 郭铁能 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期91-96,共6页
ERA/DC 利用脉冲响应数据构造 Hankel 矩阵时运用了相关技术,因此对信号中的白噪声有抑制效果,但实际数据所含的噪声中,除随机噪声外,还有尖脉冲噪声、漂移等其它噪声。为了获得理想的识别效果,利用小波算法对脉冲响应数据进行去噪处理... ERA/DC 利用脉冲响应数据构造 Hankel 矩阵时运用了相关技术,因此对信号中的白噪声有抑制效果,但实际数据所含的噪声中,除随机噪声外,还有尖脉冲噪声、漂移等其它噪声。为了获得理想的识别效果,利用小波算法对脉冲响应数据进行去噪处理,再用 ERA/DC 进行识别。两自由度的阻尼弹簧质量系统以及卫星缩尺模型的仿真结果表明,小波去噪方法对多种噪声形式均有抑制作用,能提高 ERA/DC 的识别精度,可用于 ERA/DC识别的信号去噪。 展开更多
关键词 特征系统实现算法 模态参数识别 小波算法 信号去噪 脉冲响应数据
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白噪声激励下的低频振荡模态参数辨识方法 被引量:17
18
作者 郝正航 李少波 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2007年第15期26-29,共4页
提出一种白噪声激励下的低频振荡模态参数辨识方法,该方法可以代替人工短路和投切电网元件等措施的扰动方式,使辨识过程更加安全经济。首先以白噪声为输入信号,根据输出与输入之间的互相关函数估计脉冲响应函数;然后利用估计的脉冲响应... 提出一种白噪声激励下的低频振荡模态参数辨识方法,该方法可以代替人工短路和投切电网元件等措施的扰动方式,使辨识过程更加安全经济。首先以白噪声为输入信号,根据输出与输入之间的互相关函数估计脉冲响应函数;然后利用估计的脉冲响应函数,并采用特征系统实现算法辨识电力系统的多输入多输出状态空间模型,进而识别出系统特征值和模态振型向量。在模态参数识别时,虚假模式的产生不可避免,通过对观测量的功率谱分析,可以校验哪些是真实模式,哪些是虚假模式。并以一个4机电力系统的实例仿真检验所提出的方法在每一个步骤的有效性。最后,通过模型交叉确认,进一步证明了辨识得到的状态空间模型是精确的。 展开更多
关键词 系统辨识 小干扰稳定 特征系统实现算法 广域测量系统 电力系统
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基于模糊聚类的NExT-ERA低频振荡类噪声辨识 被引量:8
19
作者 高洁 李群湛 +1 位作者 汪佳 周阳 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2016年第22期40-49,共10页
低频振荡模态分析为电网的安全稳定运行提供了最基本的信息要素。针对环境激励下PMU量测的类噪声信号,讨论了自然激励技术结合特征系统实现算法(NEx T-ERA)进行低频振荡模态识别的适用性,对非同步量测信号采用数据截断预处理后,利用该... 低频振荡模态分析为电网的安全稳定运行提供了最基本的信息要素。针对环境激励下PMU量测的类噪声信号,讨论了自然激励技术结合特征系统实现算法(NEx T-ERA)进行低频振荡模态识别的适用性,对非同步量测信号采用数据截断预处理后,利用该方法同样可以实现有效辨识。引入模糊C均值聚类算法对辨识结果中真伪模态进行自动拾取,提高了辨识精度。通过对IEEE4机11节点系统和IEEE16机68节点系统的仿真数据分析,表明所提出的方法对低频振荡类噪声信号具有较高的模态辨识能力和计算效率,在低频振荡广域监测中具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 低频振荡 模态分析 环境激励 自然激励技术 特征系统实现算法 模糊C均值聚类
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基于压电堆和粘弹性材料的新型整星混合隔振系统 被引量:6
20
作者 李明明 方勃 黄文虎 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第16期148-152,182,共6页
为了降低振动载荷对卫星的影响,采用压电堆和粘弹性材料作为主被动隔振元件,设计一种新型的整星混合隔振系统,并对其隔振原理进行理论分析。通过有限元方法建立该隔振系统的有限元模型并分析其频率响应特性,根据分析结果,运用特征系统... 为了降低振动载荷对卫星的影响,采用压电堆和粘弹性材料作为主被动隔振元件,设计一种新型的整星混合隔振系统,并对其隔振原理进行理论分析。通过有限元方法建立该隔振系统的有限元模型并分析其频率响应特性,根据分析结果,运用特征系统实现算法获取系统的最小阶状态空间模型来设计控制器,完成离线仿真。在此基础上,对低柔性模拟卫星进行整星混合隔振试验。仿真和试验结果表明,整星混合隔振系统能够有效地降低运载火箭传递到卫星的振动载荷。与整星被动隔振系统相比,整星混合隔振系统对低频振动分量具有显著的抑制作用,证明了该隔振系统的可行性和有效性,大大提高了卫星的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 整星混合隔振 压电堆 粘弹性材料 有限元分析 特征系统实现算法
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