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加味参苓白术散联合化疗治疗晚期驱动基因阴性肺脾两虚型非小细胞肺癌的临床效果 被引量：2
1
作者 潘旭 唐杰 王坚 《临床医学研究与实践》 2025年第7期118-122,共5页
目的探讨加味参苓白术散联合化疗治疗晚期驱动基因阴性肺脾两虚型非小细胞肺癌(NSCLC)的临床效果。方法选择2022年6月至2023年12月宜兴市中医医院肿瘤科收治的90例晚期驱动基因阴性肺脾两虚型NSCLC患者,按照随机数字表法将其分为西医组... 目的探讨加味参苓白术散联合化疗治疗晚期驱动基因阴性肺脾两虚型非小细胞肺癌(NSCLC)的临床效果。方法选择2022年6月至2023年12月宜兴市中医医院肿瘤科收治的90例晚期驱动基因阴性肺脾两虚型NSCLC患者,按照随机数字表法将其分为西医组和中西医组,各45例。西医组给予西医一线治疗,中西医组在西医组基础上联合加味参苓白术散治疗。比较两组的治疗效果。结果中西医组的症状改善总有效率高于西医组(P<0.05)。中西医组的疾病控制率高于西医组(P<0.05)。治疗后,两组的癌胚抗原(CEA)、神经元特异性烯醇化酶(NSE)、细胞角蛋19片段(CYFRA21-1)、鳞状上皮细胞癌抗原(SCC-Ag)水平低于治疗前,且中西医组低于西医组(P<0.05)。治疗后,两组的Piper疲乏量表(PFS)评分均降低,肿瘤病人生活质量评分表(QOL)评分均升高,且中西医组优于西医组(P<0.05)。中西医组的不良反应总发生率低于西医组(P<0.05)。结论加味参苓白术散联合化疗可提高晚期驱动基因阴性肺脾两虚型NSCLC患者的临床效果,降低CEA、NSE、CYFRA21-1、SCC-Ag等肿瘤标志物表达水平,改善癌性疲乏和生活质量,降低不良反应发生率。 展开更多
关键词 参苓白术散 化疗 非小细胞肺癌 肺脾两虚型 晚期驱动基因阴性
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轻度抑郁对公交车驾驶员危险知觉的影响:一项对照研究
2
作者 王宇茜 王亚 孙龙 《人类工效学》 2025年第1期18-23,共6页
目的运用反应时方法考察轻度抑郁组和对照组公交车驾驶员对潜在道路危险反应时和反应正确率的影响。方法采用2(驾驶员分组:轻度抑郁组、对照组)×2(危险类型:明显危险、隐藏危险)的混合实验设计,向28名轻度抑郁公交车驾驶员和30名... 目的运用反应时方法考察轻度抑郁组和对照组公交车驾驶员对潜在道路危险反应时和反应正确率的影响。方法采用2(驾驶员分组:轻度抑郁组、对照组)×2(危险类型:明显危险、隐藏危险)的混合实验设计,向28名轻度抑郁公交车驾驶员和30名对照组驾驶员呈现18段真实道路交通视频,要求被试发现危险后快速点击鼠标左键一次。结果在明显危险上,两组被试的反应时和反应正确率差异不显著;在隐藏危险上,轻度抑郁公交车驾驶员比对照组的反应时更慢,反应正确率更低。结论轻度抑郁对公交车驾驶员的危险知觉有消极影响,应采取适当干预措施保证其驾驶安全。 展开更多
关键词 交通安全 职业健康 工程心理 公交车驾驶员 危险知觉 轻度抑郁 危险类型
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基于老年驾驶员的自动驾驶接管振动提示
3
作者 郭恒瑞 秦华 +1 位作者 冉令华 王中婷 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第17期7387-7394,共8页
老年驾驶员在自动驾驶的接管过程中会出现反应时长增长、记忆力及运动能力下降等问题,振动接管提醒以其占据感知通道与驾驶任务不冲突的特性而优于其他接管提示方式。但不同的振动提示位置及顺序会影响驾驶员的接管能力,因此比较不同风... 老年驾驶员在自动驾驶的接管过程中会出现反应时长增长、记忆力及运动能力下降等问题,振动接管提醒以其占据感知通道与驾驶任务不冲突的特性而优于其他接管提示方式。但不同的振动提示位置及顺序会影响驾驶员的接管能力,因此比较不同风险场景下振动提示的顺序类型对于不同年龄段驾驶员的接管行为和主观感受的差异,以此来帮助老年驾驶员更好地完成接管。共招募6名年轻驾驶员和6名老年驾驶员观看不同风险场景的事故视频,并在事故发生前给予不同振动顺序类型的接管提示。结合主观问卷,比较不同振动类型对于不同年龄段驾驶员的接管紧迫程度以及危险感知的差异。结果表明,驾驶员在低风险场景下的接管意愿更高(F=5.872,P=0.018),且在高风险场景下驾驶员需要更长的接管提前时间来发现出现的风险,老年驾驶员对于自动驾驶汽车的信任显著低于年轻驾驶员(F=30.912,P<0.001),老年驾驶员在风险的认知方面低于年轻驾驶员。对于老年驾驶员而言,多点依次振动的振动模式提示危险程度以及提示接管紧迫程度效果最好。对于年轻驾驶员而言,多点依次持续振动和多点依次振动提示前方危险程度的效果都很好,多点依次持续振动提示接管紧迫程度的效果最好。 展开更多
关键词 自动驾驶 老年驾驶员 振动提示类型 接管
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非小细胞肺癌驱动基因突变的中医辨证分型研究进展 被引量：3
4
作者 蒋凤仙 禚孝丽 +3 位作者 赖靖江 王景亮 刘寨东 付国斌 《辽宁中医杂志》 北大核心 2024年第5期201-205,共5页
随着基因组学的不断发展,研究者们对非小细胞肺癌的致病机制有了更深层次的认识。相应地,非小细胞肺癌驱动基因与中医证型之间是否存在相关性亦引起了中西医学者密切关注。通过检索万方数据、中国知网、重庆维普、考克兰图书馆(Cochranc... 随着基因组学的不断发展,研究者们对非小细胞肺癌的致病机制有了更深层次的认识。相应地,非小细胞肺癌驱动基因与中医证型之间是否存在相关性亦引起了中西医学者密切关注。通过检索万方数据、中国知网、重庆维普、考克兰图书馆(Cochrance Library)、美国生物技术信息中心下属的医学图书检索系统(PubMed)、荷兰医学文摘数据库(Embase)6个数据库尚未发现有非小细胞肺癌驱动基因与中医证型相关性研究进展综述,故该文系统梳理了肺癌主要驱动基因突变的中医证型研究,发现EGFR基因突变的肺癌患者中医证型主要以气阴两虚证和脾虚痰湿证最为常见;EML4-ALK融合基因、KRAS基因突变的肺癌患者中医证型研究较少且未达成共识;对于突变率小于5%的驱动基因BRAF、ROS1、HER2、RET、NTRK、MET阳性肺癌患者的中医证型尚未有研究报道。同时,期望该文能为非小细胞肺癌驱动基因突变的中医辨证分型研究提供线索和在精准靶向时代拓展中西医结合诊断治疗新思路。 展开更多
关键词 非小细胞肺癌 驱动基因 中医证型
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行为安全概念及基于其的自动驾驶能力认可方法 被引量：1
5
作者 陈龙 高鲁涛 +2 位作者 徐晓庆 曹建永 李楚照 《汽车工程学报》 2024年第5期781-790,共10页
针对自动驾驶接受准则难以统一并量化的问题,通过综述现有相关法规、标准和评价方法最优实践,凝练5种安全概念及相互关联关系。着重阐释了以合理可预见且可避免为核心的行为安全概念及研究现状。结合场景数据统计和驾驶员紧急反应机制,... 针对自动驾驶接受准则难以统一并量化的问题,通过综述现有相关法规、标准和评价方法最优实践,凝练5种安全概念及相互关联关系。着重阐释了以合理可预见且可避免为核心的行为安全概念及研究现状。结合场景数据统计和驾驶员紧急反应机制,提出了合理可预见和可避免的量化研究方法框架。结合事故和实践经验,给出了行为安全在自动驾驶评价中的使用方法,及基于其概念的覆盖事前事后的闭环认证认可流程。可为主管机构、行业第三方、研发企业围绕行为安全建立相关自动驾驶研发、测试流程提供参考。 展开更多
关键词 合理可预见 驾驶员紧急反应模型 自动驾驶认证认可 行为安全
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驾照式计分管理对某院甲状腺围术期预防用抗菌药物的影响分析
6
作者 李梅 虞泽 《中国处方药》 2024年第1期72-75,共4页
目的研究驾照式计分管理对某院2017~2020年度甲状腺手术围术期预防性应用抗菌药物使用情况的影响。方法共纳入调查病例503例,分别记录患者的年龄、性别、诊断、抗菌药物品种选择、给药时机选择、使用时间等数据并分析。结果2017年(驾照... 目的研究驾照式计分管理对某院2017~2020年度甲状腺手术围术期预防性应用抗菌药物使用情况的影响。方法共纳入调查病例503例,分别记录患者的年龄、性别、诊断、抗菌药物品种选择、给药时机选择、使用时间等数据并分析。结果2017年(驾照式管理前)抗菌药物预防使用率高于30%(31.78%),其余年份均低于国家要求的<30%;2017年抗菌药物预防使用率分别与其他年份进行对比,差异均具有统计学意义(P<0.01);2017年术前给药时机合理率仅为55.88%,2018~2020年给药时机合理率均为100%;2017年与各年度给药疗程之间比较差异无统计学意义(P>0.05);2020年品种选择较其他年份好(均为头孢唑啉),2017年与2020年对比,在品种选择合理率方面差异具有统计学意义(P<0.01)。结论某院甲状腺手术围术期预防性应用抗菌药物使用比较规范,但仍需持续监测和督导。 展开更多
关键词 驾照式 计分管理 甲状腺手术 抗菌药物 围术期
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睡眠质量与危险类型对年轻新手模拟驾驶绩效的影响
7
作者 阎硕 田野 《人类工效学》 2024年第5期48-52,共5页
目的考察睡眠质量与危险类型对年轻新手驾驶员驾驶绩效的影响。方法采取2(睡眠质量:睡眠不足,睡眠充足)×2(危险类型:积极危险,消极危险)的混合实验设计对26名睡眠不足的驾驶员和26名睡眠充足的驾驶员进行模拟驾驶任务测试。结果驾... 目的考察睡眠质量与危险类型对年轻新手驾驶员驾驶绩效的影响。方法采取2(睡眠质量:睡眠不足,睡眠充足)×2(危险类型:积极危险,消极危险)的混合实验设计对26名睡眠不足的驾驶员和26名睡眠充足的驾驶员进行模拟驾驶任务测试。结果驾驶员面对积极危险的驾驶表现更差,他们的平均速度更高、车道偏移量更小、方向盘转角更高、车头时距更低。睡眠不足组比睡眠充足组的驾驶表现更危险,他们的车道偏移量更大,车头时距更低。然而,在积极危险条件下,睡眠不足的驾驶员却表现出更小的车道偏移量,更高的车头时距。结论积极危险会导致驾驶员出现更多危险驾驶倾向(超速),睡眠不足的驾驶员比睡眠充足的驾驶员应对消极危险的表现更差。 展开更多
关键词 交通安全工程 年轻驾驶人 驾驶行为 睡眠质量 危险类型 危险知觉 积极危险 模拟驾驶 事故预防 人因工程
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一类基于轨迹预测的驾驶员方向控制模型 被引量：43
8
作者 陈无畏 谈东奎 +2 位作者 汪洪波 王家恩 夏光 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第14期106-115,共10页
驾驶员方向控制模型在人-车-路闭环系统仿真、驾驶员辅助系统开发和智能汽车控制中具有重要作用。在假设驾驶员具有汽车轨迹预测能力的基础上,提出一类基于轨迹预测的驾驶员方向控制模型。分别假定汽车在将来一段时间内保持恒定的横摆... 驾驶员方向控制模型在人-车-路闭环系统仿真、驾驶员辅助系统开发和智能汽车控制中具有重要作用。在假设驾驶员具有汽车轨迹预测能力的基础上,提出一类基于轨迹预测的驾驶员方向控制模型。分别假定汽车在将来一段时间内保持恒定的横摆角速度或横摆角加速度,并结合汽车状态参数预测汽车的行驶轨迹,采用期望式、增量式以及期望式与增量式集成的转角决策方法建立5种不同的驾驶员模型。在ve DYNA/Simulink联合仿真平台上对各驾驶员模型进行仿真试验,结果表明,增量式驾驶员模型表现出良好的路径跟踪精度和很强的鲁棒性,期望式模型的转向操纵更加平滑,而集成式模型则具备综合优势。在ve DYNA/Labview硬件在环实时试验台架上对所提出的驾驶员模型进行模拟试验,所得结论与仿真基本一致。 展开更多
关键词 轨迹预测 期望式驾驶员模型 增量式驾驶员模型 闭环仿真 硬件在环试验
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基于驾驶员类型识别的双离合自动变速器换挡规律研究 被引量：7
9
作者 刘玺 何仁 程秀生 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第20期68-73,共6页
为了使车辆驾驶性能满足驾驶员需求,提出了基于数据融合决策的驾驶员类型识别方法并建立了基于驾驶员类型的换挡规律。首先基于驾驶员的驾驶行为和驾驶意图,对驾驶员类型进行分析,制定了基于驾驶风格的驾驶员类型识别方案。选定能表征... 为了使车辆驾驶性能满足驾驶员需求,提出了基于数据融合决策的驾驶员类型识别方法并建立了基于驾驶员类型的换挡规律。首先基于驾驶员的驾驶行为和驾驶意图,对驾驶员类型进行分析,制定了基于驾驶风格的驾驶员类型识别方案。选定能表征驾驶员驾驶风格的有效工况及相应的表征信号后,先采用BP神经网络分类器对驾驶风格进行辨识,再采用贝叶斯融合决策方法先后对同类操纵的驾驶风格辨识结果和所有操纵类型驾驶风格辨识结果进行数据融合决策,最终辨识出驾驶员类型。根据驾驶员类型,引入动力性系数,通过不同类型驾驶员对应的动力性系数值的改变,实现换挡规律中动力性因素和经济性因素所占比例的调整,最终形成基于驾驶员类型的DCT换挡规律。最后,以搭载6DCT的某试验车为对象,对不同驾驶员的换挡过程进行仿真实验,结果表明基于驾驶员类型的DCT换挡规律能够适应不同类型的驾驶员需求。该研究为驾驶员类型识别和智能型换挡规律的制定提供了参考。 展开更多
关键词 车辆 变速器 识别 驾驶员类型 BP神经网络 贝叶斯融合 换挡规律
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无驱动式自动调平水田埋秆起浆整地机设计与试验 被引量：9
10
作者 王晓燕 邓博 +3 位作者 谭丁炀 籍云鹏 李洪文 王庆杰 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期20-31,共12页
为解决东北稻区秸秆全量还田条件下,现有驱动式搅浆机存在动力消耗大、严重破坏土壤结构并使得秸秆漂浮等问题,设计了一种无驱动式自动调平水田埋秆起浆整地机,机具前排星形耙片细碎土壤并掩埋秸秆,后排轧滚进一步碎土埋秆,平地装置平... 为解决东北稻区秸秆全量还田条件下,现有驱动式搅浆机存在动力消耗大、严重破坏土壤结构并使得秸秆漂浮等问题,设计了一种无驱动式自动调平水田埋秆起浆整地机,机具前排星形耙片细碎土壤并掩埋秸秆,后排轧滚进一步碎土埋秆,平地装置平整地表,由电液控制系统实现自动调平,能够为水稻插秧作业创造优良地块条件。通过理论分析和优化设计,确定了优化后星形耙片的各项结构参数和排列方式;设计了带有齿板和刀齿的轧滚,倾斜布置的齿板和直立的刀齿分别对土壤进行横向与纵向的滑切,可提高碎土埋秆效果;改进设计了平地板,确定了板高为150 mm,并针对前进速度、板宽、推压角开展了仿真试验,得到最优工作参数为:前进速度2.4 km/h、板宽290 mm、推压角44°;采用中心不动法的调平策略,设计了基于倾角传感器和PID算法的自动调平电液控制系统,实现了自动调平系统的快速平稳控制。田间试验结果表明,整机作业后地表平整度为0.73 cm,秸秆覆盖率为91.4%,压茬深度为5.98 cm,泥浆度为1.18 g/cm^(3),机具各项指标均优于国家标准,该设计可为东北稻区秸秆全量还田条件下水整地机具研究提供参考。 展开更多
关键词 秸秆还田 埋秆起浆整地机 自动调平 无驱动式 东北稻区
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低速货车影响下不同类型驾驶员的跟车行为 被引量：3
11
作者 付强 杨晓芳 王建蓉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期134-139,153,共7页
针对我国多车道快速道路,低速货车后跟驶车辆跟车行为不同的现象,从驾驶员类型和邻道车影响2方面入手,在分析跟车各阶段低速货车对不同类型驾驶员产生的影响和邻道低速货车对车辆跟驰影响的基础上,建立了一种低速货车影响下基于车头间... 针对我国多车道快速道路,低速货车后跟驶车辆跟车行为不同的现象,从驾驶员类型和邻道车影响2方面入手,在分析跟车各阶段低速货车对不同类型驾驶员产生的影响和邻道低速货车对车辆跟驰影响的基础上,建立了一种低速货车影响下基于车头间距的跟车模型。仿真分析表明,随着低速货车比例增大,驾驶员冒险程度对通行能力的影响幅度和邻道车通行能力的影响幅度均呈现先增大后减小的明显趋势。 展开更多
关键词 交通工程 跟车行为 建模 低速货车 驾驶员类型
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城市道路类型对驾驶人工作负荷的影响 被引量：14
12
作者 袁伟 郭应时 +1 位作者 付锐 陈阳 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期95-100,共6页
为研究城市道路不同路段类型对驾驶人工作负荷的影响,招募了16名被试驾驶人,在选定的城市道路试验路线上,开展了实车试验。以心率增长率(GRHR)、心率变异性(HRV)、心率变异性时域指标(RMSSD)和心率变异性频域指标(LF)值作为驾驶人工作... 为研究城市道路不同路段类型对驾驶人工作负荷的影响,招募了16名被试驾驶人,在选定的城市道路试验路线上,开展了实车试验。以心率增长率(GRHR)、心率变异性(HRV)、心率变异性时域指标(RMSSD)和心率变异性频域指标(LF)值作为驾驶人工作负荷表征指标,分析在各种路段类型下被试驾驶人工作负荷的差异。研究结果表明:城市道路不同路段类型对驾驶人的工作负荷有显著的影响;驾驶人通过交叉口时的工作负荷明显高于在非交叉口路段的工作负荷;通过平面交叉口时,左转的工作负荷高于右转和直行;通过立交桥时,在匝道上的工作负荷高于上跨及下穿立交桥时的工作负荷;车速对驾驶人的工作负荷也有较大影响,工作负荷随车辆行驶速度的提高而增加。研究结果可以为道路线形设计提供理论依据。 展开更多
关键词 汽车工程 城市道路 路段类型 驾驶人 工作负荷 心率变异性
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新概念扑旋翼微型飞行器驱动机构设计研究 被引量：4
13
作者 李占科 裘志杰 +1 位作者 刘天辉 张旭 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第9期2607-2610,共4页
扑旋翼微型飞行器是一个多学科交叉的研究领域,驱动机构的设计是该微型飞行器的关键设计环节之一。在扑旋翼微型飞行器的飞行原理介绍基础上,通过对几种可能的驱动方式的对比分析,为扑旋翼微型飞行器选择了一种可行的驱动方案。通过Adam... 扑旋翼微型飞行器是一个多学科交叉的研究领域,驱动机构的设计是该微型飞行器的关键设计环节之一。在扑旋翼微型飞行器的飞行原理介绍基础上,通过对几种可能的驱动方式的对比分析,为扑旋翼微型飞行器选择了一种可行的驱动方案。通过Adams软件对扑旋翼微型飞行器的驱动机构进行了运动仿真分析,验证了该种传动机构的合理可行性。 展开更多
关键词 扑旋翼微型飞行器 飞行原理 驱动形式 运动仿真 传动机构
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一种直流电流母线型多路恒流输出LED驱动电源 被引量：13
14
作者 罗全明 黄健 +1 位作者 马坤 周雒维 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第22期6202-6209,共8页
在街道路灯照明、隧道照明、景观照明等大功率发光二极管(light emitting diode,LED)照明应用场合,为获得足够的亮度以及高可靠性,需要采用多个LED串来实现,且要求各LED串的驱动电流相等。为此,文中提出一种直流电流母线型多路恒流输出... 在街道路灯照明、隧道照明、景观照明等大功率发光二极管(light emitting diode,LED)照明应用场合,为获得足够的亮度以及高可靠性,需要采用多个LED串来实现,且要求各LED串的驱动电流相等。为此,文中提出一种直流电流母线型多路恒流输出LED驱动电源,包括一个源变换器及多个负载变换器,其中负载变换器的数量与LED串的数量相等。由于所有开关的驱动信号频率和占空比相等,因此只需采用一个电流控制器就实现了多路恒流输出。首先根据两种基本电流源型变换器推演出驱动电源主电路拓扑结构,然后推导其交流小信号模型并采用III型补偿网络进行电流控制器设计,最后搭建一台输出功率为90W的三路输出实验样机并进行相关实验验证,实验结果验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 多路输出 直流电流母线 LED驱动电源 电流源型变换器 电流控制器设计
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新型二相混合式步进电动机系统 被引量：9
15
作者 王宗培 程智 任雷 《微电机》 北大核心 1998年第2期3-6,36,共5页
介绍电流型驱动的二相混合式步进电动机系统，它可同时具有与五相电动机一样的分辨率。采用不等齿距的设计，减小二相电动机的定位转矩，提高其运行性能。采用控制的方法，提高二相电动机系统运行的平稳性。
关键词 步进电动机 驱动器 电流波形 微电机
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内蒙古锡林河流域植被退化的格局及驱动力分析 被引量：36
16
作者 姜晔 毕晓丽 +1 位作者 黄建辉 白永飞 《植物生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1132-1141,共10页
草地退化是中国北方草原面临的主要生态问题。该文以1984和2004年草原植被群落调查数据为主要依据,以优势种、建群种和群落类型及其比例的变化作为主要指标,并与20世纪80年代的植被类型图比较,分析了内蒙古锡林河流域草地的退化趋势及... 草地退化是中国北方草原面临的主要生态问题。该文以1984和2004年草原植被群落调查数据为主要依据,以优势种、建群种和群落类型及其比例的变化作为主要指标,并与20世纪80年代的植被类型图比较,分析了内蒙古锡林河流域草地的退化趋势及其空间分布。根据流域内草地退化的实际情况,将其分为未退化、轻度退化、中度退化、重度退化和极度退化5种退化类型。另外,根据近20年前后草地植被变化的实际情况,又划分了恢复和盐化两个类型。结果表明:草地退化呈现明显的空间分布,以锡林河为标志,总体上从上游到下游退化程度逐渐加剧,表现为浑善达克沙地进入锡林河的部分及沿河地区为重度退化,锡林浩特市以北的区域,尤其是流域的西北部,已经达到了极度退化;流域中部的白音锡勒牧场主要是中度退化;轻度退化则均匀地分布于整个流域;未退化类型多分布于锡林河的西部,锡林河中下游地区由于农田退耕、草地围封出现了一定程度的恢复;锡林浩特市以北沿锡林河植被的盐化程度较重。不同的植被类型退化程度也不同,沙地灌丛植被轻度退化比例较高,占植被的43%;羊茅(Festuca ovina)草原和榆树(Ulmus pumila)疏林沙地中度退化草地的比重较高,超过50%;贝加尔针茅(Stipa baicalensis)草原和无芒雀麦(Bromus inermis)杂类草草甸的重度退化面积达50%以上;极度退化比例较大的有克氏针茅(S.krylovii)草原和小叶锦鸡儿(Caragana microphylla)灌丛化草原。对于羊草(Leymus chinensis)草原,以轻度和中度退化为主。导致不同区域和不同植被类型草地退化的原因也不尽相同,从近20年的时间尺度来看,过度放牧、不合理的居民点布局,以及道路等是草地退化的主要人为驱动因子。研究结果还显示,仅以生物量的变化来划分草地退化存在一定的局限性,因此,该文以群落优势种和建群种来表征草地的退化类型更具有客观性和实际的应用价值。 展开更多
关键词 草地退化 敏感性 社会经济驱动力 载畜量 植被类型 锡林河流域
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智慧旅游业态创新驱动因素研究 被引量：11
17
作者 苏谦 孙艳玲 吴亮 《电子科技大学学报（社科版）》 2018年第2期15-22,共8页
智慧旅游是旅游业升级转型的重要途径,已成为从政府、业界到学术界的共识。利用智慧旅游进行业态创新对行业的发展意义重大,但是哪些因素在驱动创新,从理论上仍然需要更系统性的研究。基于已有研究和应用案例,运用德尔菲法提出了智慧旅... 智慧旅游是旅游业升级转型的重要途径,已成为从政府、业界到学术界的共识。利用智慧旅游进行业态创新对行业的发展意义重大,但是哪些因素在驱动创新,从理论上仍然需要更系统性的研究。基于已有研究和应用案例,运用德尔菲法提出了智慧旅游业态创新驱动因素框架模型,共包括新兴信息技术、需求、政策、市场和资本5方面因素。然后通过对一个典型的智慧旅游创新业态—handy进行案例分析,进一步验证了该模型。研究成果扩展了现有智慧旅游业态创新理论,可为政府部门制定智慧旅游产业政策,以及企业在智慧旅游领域开展创新实践提供重要参考。 展开更多
关键词 智慧旅游 业态创新 驱动因素
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交通冲突类型对驾驶人生理特性的影响 被引量：4
18
作者 李显生 孟凡淞 +2 位作者 郑雪莲 任园园 严佳晖 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1720-1726,共7页
通过分析不同冲突下的驾驶人生理数据,研究交通冲突类型对驾驶人生理特性的影响.通过采用Pearson检验法、数理分析以及信度效度分析的方法,研究冲突类型和驾驶人生理变化之间的显著性影响关系.研究结果表明:有行人参与或非机动车参与的... 通过分析不同冲突下的驾驶人生理数据,研究交通冲突类型对驾驶人生理特性的影响.通过采用Pearson检验法、数理分析以及信度效度分析的方法,研究冲突类型和驾驶人生理变化之间的显著性影响关系.研究结果表明:有行人参与或非机动车参与的冲突场景对驾驶人肌电信号的影响较大,而仅有机动车参与的冲突场景和外在环境的冲突场景对驾驶人肌电信号的影响较弱;有行人参与或有外在环境参与的冲突场景对驾驶人皮电信号的影响较大,而仅有车辆参与的交通冲突对驾驶人皮电信号的影响较弱. 展开更多
关键词 交通安全 交通冲突类型 驾驶人生理特性 相关性检验 Pearson检验法
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交流伺服系统在ZJ15卷接机组中的应用 被引量：5
19
作者 李礼 《烟草科技》 EI CAS 2003年第4期16-17,共2页
利用交流伺服系统对ZJ15卷接机组进行了技术改进 ,介绍了交流伺服系统的基本工作原理 ,及ZJ15卷接机组改进的实施方案、设备选型和调整。改进后原设备传动结构大大简化 ,噪声降低 ,维修费用减少 ,而且提高了设备的可靠性 ,并为其他国产... 利用交流伺服系统对ZJ15卷接机组进行了技术改进 ,介绍了交流伺服系统的基本工作原理 ,及ZJ15卷接机组改进的实施方案、设备选型和调整。改进后原设备传动结构大大简化 ,噪声降低 ,维修费用减少 ,而且提高了设备的可靠性 ,并为其他国产卷烟机的改进提供了技术参考。 展开更多
关键词 交流伺服系统 ZJl5卷接机组 技术改进 工作原理 烟草机械
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五相混合式步进电动机buck型驱动系统单步响应特性的研究 被引量：2
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作者 王宗培 孙礼明 孙宝奎 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第6期20-26,共7页
五相混合式步进电动机ｂｕｃｋ型驱动系统，国内应用甚广。本文首次建立了包括控制电路、主电路、功率逆变器及电动机本体在内的单步响应特性的仿真模型，实验验证表明该模型是正确的并有足够的精度。用仿真和实验方法研究了该系统标准... 五相混合式步进电动机ｂｕｃｋ型驱动系统，国内应用甚广。本文首次建立了包括控制电路、主电路、功率逆变器及电动机本体在内的单步响应特性的仿真模型，实验验证表明该模型是正确的并有足够的精度。用仿真和实验方法研究了该系统标准通电方式（４－５通电）的轻、重步现象，并提出了一种改善ｂｕｃｋ型系统走步均匀性的方法──４－３通电法，不需任何硬件电路的改动，实现很方便，且已为实践证明这种方法行之有效。 展开更多
关键词 步进电动机 驱动电路 仿真 电动机 单步响应
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