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Output-feedback Adaptive Control for a Class of Nonlinear Systems with Unknown Control Directions 被引量:9
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作者 LIU Yun-Gang 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第12期1306-1312,共7页
在这份报纸,产量反馈适应稳定与未知控制方向为非线性的系统的一个班被调查。首先通过线性州的转变,未知控制系数在一起是 lumped,原来的系统被转变到控制设计为变得可行的一个新系统。在为状态和参数估计的一个观察员和一个评估者... 在这份报纸,产量反馈适应稳定与未知控制方向为非线性的系统的一个班被调查。首先通过线性州的转变,未知控制系数在一起是 lumped,原来的系统被转变到控制设计为变得可行的一个新系统。在为状态和参数估计的一个观察员和一个评估者的介绍以后,分别地,然后,一个建设性的设计过程为产量反馈被给使用综合者 backstepping 并且调节功能技术的适应稳定控制器。而所有另外的靠近环的系统状态被围住,设计的控制器保证状态集成到起源的原来的系统,这被显示出而所有另外的靠近环的系统状态被围住。模拟结果被说明显示出建议途径的有效性。 展开更多
关键词 自适应控制 输出反馈 非线性系统 未知控制指示 BACKSTEPPING
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Where is the rudder of a fish?:the mechanism of swimming and control of self-propelled fish school 被引量:14
2
作者 Chuijie Wu Liang Wang 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第1期45-65,共21页
Numerical simulation and control of self- propelled swimming of two- and three-dimensional biomimetic fish school in a viscous flow are investigated. With a parallel computational fluid dynamics package for the two- a... Numerical simulation and control of self- propelled swimming of two- and three-dimensional biomimetic fish school in a viscous flow are investigated. With a parallel computational fluid dynamics package for the two- and three-dimensional moving boundary problem, which combines the adaptive multi-grid finite volume method and the methods of immersed boundary and volume of fluid, it is found that due to the interactions of vortices in the wakes, without proper control, a fish school swim with a given flap- ping rule can not keep the fixed shape of a queue. In order to understand the secret of fish swimming, a new feedback con- trol strategy of fish motion is proposed for the first time, i,e., the locomotion speed is adjusted by the flapping frequency of the caudal, and the direction of swimming is controlled by the swinging of the head of a fish. Results show that with this feedback control strategy, a fish school can keep the good order of a queue in cruising, turning or swimming around circles. This new control strategy, which separates the speed control and direction control, is important in the construction of biomimetic robot fish, with which it greatly simplifies the control devices of a biomimetic robot fish. 展开更多
关键词 Self-propelled swimming feedback controlstrategy of fish swimming ~ direction control - Locomotionspeed control Three-dimensional biomimetic fish
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Distributed tracking control of unmanned aerial vehicles under wind disturbance and model uncertainty 被引量:4
3
作者 Kun Zhang Xiaoguang Gao 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2016年第6期1262-1271,共10页
A distributed robust method is developed for cooperative tracking control of unmanned aerial vehicles under unknown wind disturbance and model uncertainty. The communication network among vehicles is a directed graph ... A distributed robust method is developed for cooperative tracking control of unmanned aerial vehicles under unknown wind disturbance and model uncertainty. The communication network among vehicles is a directed graph with switching topology. Each vehicle can only share its states with its neighbors. Dynamics of the vehicles are nonlinear and affected by the wind disturbance and model uncertainty. Feedback linearization is adopted to transform the dynamics of vehicles into linear systems. To account for the wind disturbance and model uncertainty, a robust controller is designed for each vehicle such that all vehicles ultimately synchronize to the virtual leader in the three-dimensional path. It is theoretically shown that the position states of the vehicles will converge to that of the virtual leader if the communication network has a directed spanning tree rooted at the virtual leader. Furthermore, the robust controller is extended to address the formation control problem. Simulation examples are also given to illustrate the effectiveness of the proposed method. © 2016 Beijing Institute of Aerospace Information. 展开更多
关键词 Aircraft control controllers directed graphs feedback linearization Linear systems Mathematical transformations NAVIGATION TOPOLOGY Uncertainty analysis Unmanned aerial vehicles (UAV) VEHICLES
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Transient Stability Improvement of Power System Using Non-Linear Controllers 被引量:1
4
作者 Rekha Chaudhary Arun Kumar Singh 《Energy and Power Engineering》 2014年第1期10-16,共7页
This paper presents the design of a non-linear controller to prevent an electric power system losing synchronism after a large sudden fault and to achieve good post fault voltage level. By Direct Feedback Linearizatio... This paper presents the design of a non-linear controller to prevent an electric power system losing synchronism after a large sudden fault and to achieve good post fault voltage level. By Direct Feedback Linearization (DFL) technique robust non-linear excitation controller is designed which will achieve stability enhancement and voltage regulation of power system. By utilizing this technique, there is a possibility of selecting various control loops for a particular application problem. This method plays an important role in control system and power system engineering problem where all relevant variables cannot be directly measured. Simulated results carried out on a single machine infinite bus power system model which shows the enhancement of transient stability regardless of the fault and changes in network parameters. 展开更多
关键词 Single Machine INFINITE Bus (SMIB) direct feedback LINEARIZATION (DFL) Fuzzy Logic controller (FLC) SLIDING Mode control (SMC)
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Vibration and Control of Pipes Conveying Fluid
5
作者 王世忠 沈毅 +1 位作者 葛升民 赵长江 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 1996年第3期85-91,共7页
The vibration and control of pipes conveying fluid is studied. The solid-liquid coupling vibration equations of the pipe conveying fluid are deduced by Hamilton principle.The direct velocity feedback is used to contro... The vibration and control of pipes conveying fluid is studied. The solid-liquid coupling vibration equations of the pipe conveying fluid are deduced by Hamilton principle.The direct velocity feedback is used to control the pipe vibration. The whip response and control are discussed. 展开更多
关键词 ss: PIPE solid-fluid coupling VIBRATION and control WHIP direct VELOCITY feedback
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无刷双馈电机伺服系统的最大转矩电流比控制研究
6
作者 齐彦 王楠楠 +5 位作者 刘贺强 肖博 周雪鹏 魏宁 于光绪 张胤 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第2期129-136,共8页
针对无刷双馈电机在空载和轻载工况运行时存在定子电流大的问题,提出了一种最大转矩电流比(maximum torque per ampere,MTPA)的控制方法。首先,给出无刷双馈电机以控制电机电流源、功率电机电压源作为供电输入的状态空间模型;其次,通过... 针对无刷双馈电机在空载和轻载工况运行时存在定子电流大的问题,提出了一种最大转矩电流比(maximum torque per ampere,MTPA)的控制方法。首先,给出无刷双馈电机以控制电机电流源、功率电机电压源作为供电输入的状态空间模型;其次,通过构造拉格朗日辅助函数并强制控制电机定子电流的导数为零推导出MTPA控制律;然后,将MTPA控制与直接反馈控制(direct feedback control,DFC)相结合实现无刷双馈电机(brushless doubly-fed machine,BDFM)的优化控制;最后,通过仿真验证了所提出的MTPA控制方案可以明显减小无刷双馈电机的定子电流,空载情况下控制电机(control machine,CM)定子电流降低98.3%,功率电机(power machine,PM)定子电流降低66%,加载情况下控制电机定子电流降低57.5%,功率电机定子电流降低54%,明显降低系统铜耗并提高电机运行效率。 展开更多
关键词 无刷双馈电机 状态空间模型 最大转矩电流比 直接反馈控制 铜耗
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位移流量反馈型电液比例方向阀仿真研究
7
作者 李国琳 孙大铭 +2 位作者 王进 王松峰 张政梅 《机床与液压》 北大核心 2025年第7期170-176,共7页
为进一步改善电液比例方向阀的性能,提高其稳态控制精度和响应速度,将位移流量反馈原理应用于电液比例方向阀,设计一种新型方向阀。对其动静态数学模型进行理论分析,在开环控制的基础上,增设主阀芯位移传感器,构成电闭环控制方案。基于... 为进一步改善电液比例方向阀的性能,提高其稳态控制精度和响应速度,将位移流量反馈原理应用于电液比例方向阀,设计一种新型方向阀。对其动静态数学模型进行理论分析,在开环控制的基础上,增设主阀芯位移传感器,构成电闭环控制方案。基于模型仿真方法对比研究两种控制方案,并分析影响阀动态性能的主要因素,从而优化其结构参数。结果表明:该阀结构设计合理,开环控制时也能获得良好的动静态特性,工作频宽约为7 Hz;电闭环控制可有效抑制主阀芯上的液动力、摩擦力等干扰,消除控制死区,显著改善其静态和动态响应品质,工作频宽可达18 Hz;节流阀槽面积梯度对阀动静态性能具有双重影响,增大面积梯度,会加快动态响应速度,但会导致通流能力降低;阀芯面积比是影响动态响应的关键因素,增大面积比,可提升动态响应速度,但面积比过大会导致超调量增加。理论研究和仿真分析验证了新阀设计方案的可行性。 展开更多
关键词 比例方向阀 位移流量反馈 开环控制 电闭环控制 动态响应
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基于驾驶员紧急转向回正意图的分布式驱动电动汽车控制策略
8
作者 谢铭诗 黄维 +4 位作者 王亚 胡新延 周沁雯 胡锡华 冷搏 《汽车零部件》 2025年第9期35-40,共6页
分布式驱动电动汽车通过独立且精确地控制各车轮的驱动/制动扭矩,为车辆主动安全提供了更大发展空间。在此类型汽车基础上提出了一种基于驾驶员紧急转向回正意图的控制策略。首先构建了驾驶员紧急转向回正意图识别模型,实时判断驾驶员操... 分布式驱动电动汽车通过独立且精确地控制各车轮的驱动/制动扭矩,为车辆主动安全提供了更大发展空间。在此类型汽车基础上提出了一种基于驾驶员紧急转向回正意图的控制策略。首先构建了驾驶员紧急转向回正意图识别模型,实时判断驾驶员操作;其次建立了基于抗积分饱和滑模反馈控制的直接横摆力矩控制模型,用于计算所需的附加横摆力矩;最后设计了基于优化理论的底层转矩分配算法,并依托CarSim与Simulink联合仿真平台对该控制策略进行了仿真验证。结果表明,在紧急转向回正工况下,该控制策略可有效增强车辆稳定性,减轻驾驶员操纵负担,还适用于复杂动态工况下的智能车辆控制系统设计。 展开更多
关键词 分布式驱动电动汽车 抗积分饱和滑模反馈控制 直接横摆力矩控制
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一类Lorenz型混沌系统的直接数据驱动控制
9
作者 张智豪 楼旭阳 《江苏大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期424-430,437,共8页
研究了一类未知Lorenz型混沌系统的直接数据驱动控制问题,将此类系统转化为线性依赖的形式并在此基础上构建非参数化模型,进而对重新建模后的系统进行状态反馈控制器的设计.首先对系统的输入、输出数据进行离线采样,接着利用采集数据直... 研究了一类未知Lorenz型混沌系统的直接数据驱动控制问题,将此类系统转化为线性依赖的形式并在此基础上构建非参数化模型,进而对重新建模后的系统进行状态反馈控制器的设计.首先对系统的输入、输出数据进行离线采样,接着利用采集数据直接给出状态反馈控制器的表达式.然后分析系统在状态反馈控制下的镇定问题,证明了闭环系统的稳定性.最后,通过数值例子完成了仿真验证.结果表明,所提出的直接数据驱动控制策略具有有效性. 展开更多
关键词 非线性系统 Lorenz型混沌系统 直接数据驱动控制 系统重构 非参数化建模 状态反馈 平方和
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基于人工智能的新能源电网电能质量改善方法
10
作者 李少华 《电气应用》 2025年第4期114-119,共6页
随着新能源发电技术的快速发展,风能等分布式新能源给电网的电能质量带来了新的挑战,如电压波动、频率偏移和谐波失真等问题。这些问题不仅影响电网的稳定运行,还可能导致用户侧设备的性能下降。为此,提出了一种基于人工智能的新能源电... 随着新能源发电技术的快速发展,风能等分布式新能源给电网的电能质量带来了新的挑战,如电压波动、频率偏移和谐波失真等问题。这些问题不仅影响电网的稳定运行,还可能导致用户侧设备的性能下降。为此,提出了一种基于人工智能的新能源电网电能质量改善方法。通过提高注入功率信号的质量,并控制基于双馈感应发电机的风力涡轮机(Doubly-Fed Induction Generator based Wind Turbine,WTDFIG)与电网之间的有功和无功功率交换,提升整体系统的性能与效率。覆盖了所有WT-DFIG的连续与断续运行模式,以及本地无功功率补偿的不同控制模式。在MATLAB/Simulink环境下验证了所提方法在不同运行条件和操作模式下的性能。仿真结果表明,所提控制策略有效降低了有功功率与无功功率的纹波,显著改善了信号电流质量,同时电流总谐波失真得到明显减小。 展开更多
关键词 双馈感应发电机 电能质量 直接功率控制 风能反馈系统
原文传递
基于直接反馈线性化的异步电动机非线性控制 被引量:72
11
作者 张春朋 林飞 +1 位作者 宋文超 焦连伟 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期99-102,107,共5页
异步电动机是一个存在复杂耦合的非线性系统。该文应用直接反馈线性化理论,通过对输出方程的简单求导,得到所需的坐标变换和非线性状态反馈,实现了异步电动机系统的输入输出线性化。对于反馈线性化中重要的零动态问题进行了详细研究,保... 异步电动机是一个存在复杂耦合的非线性系统。该文应用直接反馈线性化理论,通过对输出方程的简单求导,得到所需的坐标变换和非线性状态反馈,实现了异步电动机系统的输入输出线性化。对于反馈线性化中重要的零动态问题进行了详细研究,保证了控制系统的稳定性。同时,系统分解成转速和磁链两个独立的最简线性子系统,实现了二者的动态完全解耦。仿真结果表明该文提出的方法具有优良的控制性能。 展开更多
关键词 直接反馈线性化 异步电动机 非线性控制 矢量控制
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级联无刷双馈电机的磁场定向直接反馈控制 被引量:12
12
作者 王乐英 夏超英 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第30期132-139,共8页
根据级联无刷双馈电机(cascade brushless doubly-fedmachine,CBDFM)转子坐标系下的数学模型,推导得到了它在控制电机同步坐标系下的数学模型,通过对该模型的分析,得出控制电机定子电流的交、直轴分量分别可以实现对电机转矩和控制电机... 根据级联无刷双馈电机(cascade brushless doubly-fedmachine,CBDFM)转子坐标系下的数学模型,推导得到了它在控制电机同步坐标系下的数学模型,通过对该模型的分析,得出控制电机定子电流的交、直轴分量分别可以实现对电机转矩和控制电机磁链进行有效控制的结论。根据该结论,设计了CBDFM的控制方法,其外环为磁链和转矩环,内环为电流环,实现对控制电机磁链幅值和电机转矩的控制,回避了求解复杂非线性方程的困难,控制算法简单。仿真实验结果证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 级联无刷双馈电机(CBDFM) 直接反馈控制 变速恒频 矢量控制 转子磁场定向
原文传递
基于定子磁链模型的异步电动机反馈线性化控制 被引量:13
13
作者 宋文超 林飞 张春朋 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期85-88,共4页
从异步电动机的定子磁链模型出发 ,应用直接反馈线性化理论实现了异步电动机系统的输入 -输出线性化与解耦。系统分解成转速和磁链两个独立的最简线性子系统 ,实现了转速和磁链的完全解耦。算法简单实用 。
关键词 异步电动机 非线性控制 直接反馈线性化 定子磁链模型
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基于全响应功率补偿的电压型PWM整流器直接功率控制 被引量:11
14
作者 肖雄 张勇军 +2 位作者 王京 尚敬 陈铁柱 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期113-120,共8页
为提高直流环节的动态响应,抑制功率突变时的母线电压波动,本文在建立双PWM变频调速系统能量平衡数学模型的基础上,将无功电流引入功率调节环,采用输出功率直接反馈,首次提出动态和稳态分步补偿的全响应直接功率控制策略,即以功率为控制... 为提高直流环节的动态响应,抑制功率突变时的母线电压波动,本文在建立双PWM变频调速系统能量平衡数学模型的基础上,将无功电流引入功率调节环,采用输出功率直接反馈,首次提出动态和稳态分步补偿的全响应直接功率控制策略,即以功率为控制量,对稳态所需能量进行实时性补偿,对动态所需能量以n个期望控制周期为单位进行阶段性补偿。实验结果表明,改进后的电压型PWM整流器控制策略显著提高了直流环节的动态响应,且有效抑制直流母线电压波动,实现了对双PWM变频系统能量流动的精确控制和协调性能的提升。 展开更多
关键词 双PWM变频器 能量平衡 输出功率反馈 直接功率控制 全响应
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电流截止负反馈无刷直流电动机可逆调速系统 被引量:19
15
作者 马瑞卿 刘卫国 韩英桃 《微电机》 北大核心 2005年第1期41-44,共4页
提出了一种无刷直流电动机(BLDCM)速度负反馈和电流截止负反馈控制相结合的控制方法。介绍了工作原理,给出了PWM电流截止负反馈控制可逆调速系统应用实例电路和试验结果。分析表明:该方法实现电机的最大功率限幅控制,使开关器件电流上... 提出了一种无刷直流电动机(BLDCM)速度负反馈和电流截止负反馈控制相结合的控制方法。介绍了工作原理,给出了PWM电流截止负反馈控制可逆调速系统应用实例电路和试验结果。分析表明:该方法实现电机的最大功率限幅控制,使开关器件电流上限实现极限利用,大大提高了调速系统功率电路的可靠性。 展开更多
关键词 电流截止负反馈无刷直流电动机 可逆调速系统 脉宽调制 功率器件 工作原理
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具有阻力矩识别功能的A-EHPS控制方法 被引量:3
16
作者 程帅 宋健 禤文伟 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期865-870,877,共7页
鉴于蓄能器式电动液压助力转向(A-EHPS)系统中,高压蓄能器的压力在转向过程中持续变化,液压助力式转向器的节流结构难以模型化,助力力矩难以精确控制,依据传统的助力特性曲线来制定转向助力的控制策略无法保证助力的连续平顺性等问题,... 鉴于蓄能器式电动液压助力转向(A-EHPS)系统中,高压蓄能器的压力在转向过程中持续变化,液压助力式转向器的节流结构难以模型化,助力力矩难以精确控制,依据传统的助力特性曲线来制定转向助力的控制策略无法保证助力的连续平顺性等问题,本文中采用了转矩直接反馈控制的控制方法。同时为保证合适的路感,进一步开发了基于最大隶属度原则的转向阻力矩模糊识别算法。在此基础之上进行了实车试验。结果表明,具有阻力矩识别功能的转矩直接反馈控制策略可实现平顺、无迟滞和可编程的转向助力特性,且路感良好。 展开更多
关键词 A-EHPS 控制策略 转矩直接反馈控制 模糊识别 阻力矩识别
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基于直接反馈线性化理论的微机非线性励磁控制器 被引量:5
17
作者 马幼捷 周雪松 迟正刚 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期857-861,共5页
应用直接反馈线性化(DFL)理论,为发电机励磁系统设计了非线性控制器,该控制器已在平度热电厂投入实际运行,为本文研制的励磁控制器的应用提供了具说服力的实例.
关键词 DFL 电力系统 微机 非线性 励磁控制器
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基于加速度反馈的任意道路和车速跟随控制驾驶员模型 被引量:63
18
作者 丁海涛 郭孔辉 +1 位作者 李飞 张建伟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期116-120,125,共6页
建立一个高效的能够适应复杂汽车行驶工况的驾驶员模型是进行'人—车—路'闭环仿真的关键。利用离散的数表方式对驾驶员跟随的任意道路路径和车速进行描述。以此为基础,提出任意路径下的预瞄点搜索算法,使'预瞄—跟随'... 建立一个高效的能够适应复杂汽车行驶工况的驾驶员模型是进行'人—车—路'闭环仿真的关键。利用离散的数表方式对驾驶员跟随的任意道路路径和车速进行描述。以此为基础,提出任意路径下的预瞄点搜索算法,使'预瞄—跟随'驾驶员建模理论可应用于任意道路路径和车速的跟随控制。根据车速变化不断更新侧向加速度增益,实现驾驶员模型方向控制和速度控制的解耦。通过引入加速度反馈,建立一个简单而有效的跟随任意道路路径和车速的方向与速度综合控制驾驶员模型。仿真表明该驾驶员模型具有良好的路径与车速跟随精度。 展开更多
关键词 驾驶员模型 “预瞄—跟随”理论 加速度反馈 方向与速度综合控制
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直接驱动机器人关节加速度反馈解耦控制 被引量:16
19
作者 韩建达 谈大龙 蒋新松 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期289-295,共7页
以利用线加速度传感器实际测量转动关节的加速度为基础 ,分析了机器人关节加速度反馈控制的开环模型 ,以及影响其闭环稳定性的主要因素 ;提出了闭环控制策略的设计准则 .在一台三自由度直接驱动机器人上的实验结果证明了该文分析的正确... 以利用线加速度传感器实际测量转动关节的加速度为基础 ,分析了机器人关节加速度反馈控制的开环模型 ,以及影响其闭环稳定性的主要因素 ;提出了闭环控制策略的设计准则 .在一台三自由度直接驱动机器人上的实验结果证明了该文分析的正确性 ,与不具备加速度反馈控制时的实验结果相比较 。 展开更多
关键词 直接驱动机器人 关节加速度 反馈解耦控制
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级联无刷刷双双馈电机定子磁场定向的直接反馈控制 被引量:2
20
作者 王乐英 夏超英 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期109-113,共5页
针对级联无刷双馈电机,提出了一种采用控制电机定子磁场定向的直接反馈控制方法.首先推导出级联无刷双馈电机在控制电机定子磁场定向坐标系下的磁链方程和转矩方程.然后将功率电机对控制电机的影响视为扰动,在分析磁链方程和转矩方程的... 针对级联无刷双馈电机,提出了一种采用控制电机定子磁场定向的直接反馈控制方法.首先推导出级联无刷双馈电机在控制电机定子磁场定向坐标系下的磁链方程和转矩方程.然后将功率电机对控制电机的影响视为扰动,在分析磁链方程和转矩方程的基础上得出磁链和转矩分别可由控制电机定子电流的直轴分量和交轴分量进行控制的结论.该方法回避了求解复杂非线性方程的困难,控制算法简单,对电机参数的依赖性小.仿真实验结果证明了该方法的有效性. 展开更多
关键词 级联无刷双馈电机 直接反馈控制 定子磁场定向 变速恒频
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