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Risk identification and risk mitigation during metro station construction by enlarging shield tunnel combined with cut-and-cover method 被引量:4
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作者 Zhang, Xinjin Liu, Weining Lu, Meili 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2008年第S1期142-146,共5页
Constructing a metro station by enlarging shield tunnels combined with a mining/cut-and-cover method provides a new method to solve the contradictions of construction time limits of shield tunnels and stations. As a n... Constructing a metro station by enlarging shield tunnels combined with a mining/cut-and-cover method provides a new method to solve the contradictions of construction time limits of shield tunnels and stations. As a new-style construction method, there are several specific risks involved in the construction process. Based on the test section of Sanyuanqiao station on Beijing metro line 10, and combined with the existing methods of risk identification at present, including a review of world-wide operational experience of similar projects, the study of generic guidance on hazards associated with the type of work being undertaken, and discussions with qualified and experienced staff from the project team, etc., the specific risks during the construction process of the metro station constructed by enlarging shield tunnels combined with the cut-and-cover method are identified. The results show that the specific risks mainly come from three construction processes which include constructing upper enclosure structures, excavating the soil between shield tunnels and demolishing shield segments. Then relevant risk mitigation measures are put forward. The results can provide references for scheme improvement and a comprehensive risk assessment of the new-style construction method. 展开更多
关键词 shield tunnel cut-and-cover method metro station risk identification risk mitigation
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Analysis of VIV for Barrel-Shaped Mast with Covering Ice by HPD-S Method
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作者 张营川 马骏 赵德有 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2009年第4期763-768,共6页
The vortex-induced vibrations (VIV) of barrel-shaped mast are calculated by three numerical metods, i.e. New- mark- β, HPD-L (High Precision Direct integration scheme-Linear form), and HPD-S (High Precision Dire... The vortex-induced vibrations (VIV) of barrel-shaped mast are calculated by three numerical metods, i.e. New- mark- β, HPD-L (High Precision Direct integration scheme-Linear form), and HPD-S (High Precision Direct integration scheme-Sinusoidal form). According to the measured value, the accuracy curves are given to show the advantages of HPD-S method over others. Based on the comparison above, HPD-S method is used to calculate the influence of ice covering on the mast to VIV responses. It has been proved that the vortex-induced responses of barrel-shaped mast are changed along with ice thicknesses and types. 展开更多
关键词 Vortex-Indued Vibration VIV) barrel-shaped mast covering ice precise integration method
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基于位移预测的拱盖法暗挖车站支护参数优选方法
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作者 张俊儒 陈鹏涛 +5 位作者 王立川 王文 贺维国 蒋新强 黄林祥 潘童 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2026年第2期260-272,共13页
为解决大跨度暗挖车站拱盖法施工支护参数优化设计中,传统方法依赖反复迭代数值模拟、寻优效率低下的难题,提出一种基于数据驱动的支护参数智能优选框架。首先,针对上软下硬典型地层拱盖法施工车站,通过拉丁超立方抽样结合地质参数耦合... 为解决大跨度暗挖车站拱盖法施工支护参数优化设计中,传统方法依赖反复迭代数值模拟、寻优效率低下的难题,提出一种基于数据驱动的支护参数智能优选框架。首先,针对上软下硬典型地层拱盖法施工车站,通过拉丁超立方抽样结合地质参数耦合逻辑规则,并利用Python与FLAC3D协同自动化计算,构建首个专用的工程参数数据库;随后,在对比多种机器学习算法后,选取预测性能最优的XGBoost作为基础位移预测模型,并采用四参数自适应生长优化器(QAGO)对其进行超参数精细调优,显著提升模型预测精度;最后,为克服单一元启发式算法寻优易陷入局部最优或结果过于保守的局限性,提出一种融合黏菌算法(SMA)与蜜獾算法(HBA)的混合优化策略,并引入支护经济性作为优化目标。研究结果表明:1)所提出的系统化数据库构建流程能够高效生成符合工程逻辑的数据集;2)经QAGO调优后的XGBoost模型为支护参数优化提供了可靠的代理模型;3)基于SMA-HBA混合算法的集成模型能够快速寻得满足安全约束且更具经济性的支护方案。 展开更多
关键词 暗挖车站 拱盖法 支护参数优化 位移预测 数据驱动 机器学习
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基于集成模型的地铁物流枢纽节点选址新方法研究
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作者 刘伟华 何洋 +1 位作者 张春雷 刘志雄 《物流技术》 2026年第1期31-45,共15页
地铁网络作为城市核心基础设施,凭借大运量、高准时性、低污染的显著优势,为物流模式创新提供了新路径。北京、深圳、天津等城市已启动地铁物流探索,依托现有地铁线路、站点及配套设施,在确保客运功能优先的基础上探索货物运输路径。然... 地铁网络作为城市核心基础设施,凭借大运量、高准时性、低污染的显著优势,为物流模式创新提供了新路径。北京、深圳、天津等城市已启动地铁物流探索,依托现有地铁线路、站点及配套设施,在确保客运功能优先的基础上探索货物运输路径。然而,地铁物流枢纽节点选址成为其规模化落地的核心阻碍,需突破多重复杂挑战。既要深度嵌入物流需求密集区域以缩短末端配送半径,又需与地铁线路、站点布局高效衔接,还需平衡成本类定量指标与服务质量、适配性等定性指标,决策难度远超传统物流选址。在这一复杂决策场景下,现有单一选址方法均表现出一定局限性,难以全面兼顾多元目标与约束条件。本文聚焦地铁物流枢纽节点选址问题,系统剖析集覆盖理论、P-中值法与层次分析法(AHP)的理论原理与应用逻辑,提出集成三种方法的综合选址新方法框架。通过集覆盖理论快速锁定初步范围,P-中值法筛选最优候选点组合,AHP量化评估优化,形成“理论解析—方法适配—流程整合—逻辑验证”的全流程方法论,为城市地铁物流枢纽规划提供可操作的技术路径。 展开更多
关键词 地铁物流 选址模型 集覆盖理论 P-中值法 层次分析法
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复杂地层大跨度新型拱盖法中柱结构对地面沉降的影响
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作者 王廷 杨旺兴 +5 位作者 付鸿飞 汪唯 彭文祥 范宇 徐明凯 刘涛影 《城市轨道交通研究》 北大核心 2026年第3期14-22,共9页
[目的]广州地铁10号线天河路站位于上软下硬地层中,周围环境情况复杂,拟采用拱盖法施工。传统拱盖法施工产生的地面沉降较大,须研究一种地面沉降量更小的新型施工方法。[方法]介绍了该站的施工概况,根据主体暗挖施工方法建立了2个拱盖... [目的]广州地铁10号线天河路站位于上软下硬地层中,周围环境情况复杂,拟采用拱盖法施工。传统拱盖法施工产生的地面沉降较大,须研究一种地面沉降量更小的新型施工方法。[方法]介绍了该站的施工概况,根据主体暗挖施工方法建立了2个拱盖法施工数值计算模型——有中柱拱盖法施工模型(以下简称“有中柱模型”)、无中柱拱盖法施工模型(以下简称“无中柱模型”)。对2个拱盖法施工模型施工结束后的竖向位移进行了对比分析,并对不同工况下各监测点的地面沉降进行了对比分析。选取地面沉降敏感工况(对应工序为拆除中隔墙),进一步对比分析了该工况施工前后的竖向位移、竖向应力变化情况。进行室内模型箱试验,对模拟结果的可靠性及有效性进行了验证。[结果及结论]地面沉降呈现以中轴线为轴的对称分布规律,中轴线处地面沉降最大,随着与中轴线距离的增加,地面沉降逐渐减小。添加中柱的新型拱盖法比传统拱盖法引起的地面沉降更小,中柱有效控制了竖向位移。拆除中隔墙是地面沉降的敏感工况,添加中柱的新型拱盖法施工时会导致竖向应力增加量较大,须注意中柱材料的选择。模型箱试验证实了数值模拟结果的可靠性,证明了中柱控制拱顶沉降与地面沉降的有效性。 展开更多
关键词 地铁 车站施工 拱盖法 数值模拟 地面沉降 模型箱试验
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基于最小二乘法的深孔直线度优化算法研究
6
作者 于大国 邓文斌 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2026年第2期33-37,共5页
针对深孔空间直线度误差评定问题,提出了一种基于最小二乘法的优化算法。首先,利用最小二乘法求得深孔拟合轴线,进行空间离散点坐标变换和投影,利用几何法求得投影点的最小覆盖圆;其次,探究了最小覆盖圆特殊点的产生机理,并利用MATLAB... 针对深孔空间直线度误差评定问题,提出了一种基于最小二乘法的优化算法。首先,利用最小二乘法求得深孔拟合轴线,进行空间离散点坐标变换和投影,利用几何法求得投影点的最小覆盖圆;其次,探究了最小覆盖圆特殊点的产生机理,并利用MATLAB软件编程对实验数据进行验证;最后,利用现有数据进行直线度误差实例计算,将计算结果与其他直线度误差评定算法对比。结果表明,该方法简单且精度较高,适用于检测精度较高的应用场合,具有一定的工程实用价值。 展开更多
关键词 深孔直线度 最小二乘法 几何法 最小覆盖圆
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地铁盖挖逆作法专用混凝土的制备与性能研究
7
作者 梁增蕴 侯伟芳 +3 位作者 杨仁和 张鹏宇 陈军亮 陈晓亮 《混凝土与水泥制品》 2026年第1期95-100,共6页
通过调整超缓凝剂掺量(1.0%、1.2%、1.4%、1.6%、1.8%、2.0%、2.2%)、粉煤灰掺量(0、10%、15%、25%)、脱附土掺量(0、20%、40%、60%、80%、100%)、砂率(36%、38%、40%、44%)优选了地铁盖挖逆作法专用混凝土配合比,并对其凝结时间、工作... 通过调整超缓凝剂掺量(1.0%、1.2%、1.4%、1.6%、1.8%、2.0%、2.2%)、粉煤灰掺量(0、10%、15%、25%)、脱附土掺量(0、20%、40%、60%、80%、100%)、砂率(36%、38%、40%、44%)优选了地铁盖挖逆作法专用混凝土配合比,并对其凝结时间、工作性与力学性能进行了测试,分析了微观形貌与水化机理。结果表明:随着超缓凝剂掺量的增加,混凝土的凝结时间延长,坍落度、扩展度均增加,7 d抗压强度降低,14~56 d抗压强度先增后降;随着粉煤灰掺量的增加,混凝土的抗压强度先增后降;随着脱附土掺量的增加,混凝土的抗压强度降低;随着砂率的提高,混凝土的抗压强度先增后降;配合比最优组合为超缓凝剂掺量1.6%、粉煤灰掺量15%、脱附土掺量40%、砂率40%,以此制备的混凝土具有良好的工作性,较高的早期抗压强度,且后期抗压强度不倒缩;超缓凝剂及矿物掺合料的掺入降低了水泥水化放热温度峰值,延长了水泥的水化进程,且不会影响混凝土后期力学性能发展。 展开更多
关键词 地铁盖挖逆作法 超缓凝剂 混凝土 脱附土 性能
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复杂环境下矿山法隧道下穿既有地铁线路施工技术
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作者 徐国保 《国防交通工程与技术》 2026年第2期60-64,共5页
以成都地铁18号线三期骡马市站后区间矿山法隧道为背景,研究富水卵石-泥岩复合地层下穿既有1号线条件下的施工技术。提出“超前支护-分步开挖-地层加固-信息化监测”综合技术体系,包括∅194 mm/∅146 mm大管棚、袖阀管注浆、拱盖法分导洞... 以成都地铁18号线三期骡马市站后区间矿山法隧道为背景,研究富水卵石-泥岩复合地层下穿既有1号线条件下的施工技术。提出“超前支护-分步开挖-地层加固-信息化监测”综合技术体系,包括∅194 mm/∅146 mm大管棚、袖阀管注浆、拱盖法分导洞开挖(循环进尺0.5 m)、二次衬砌分阶段浇筑等措施。通过自动化监测,既有线最大累计沉降5.95 mm(≤10 mm),隧道最大收敛8.6 mm(≤15 mm),验证了技术体系的有效性,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 矿山法隧道 既有地铁 沉降控制 拱盖法 施工监测
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封面照片说明
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作者 张兴明(摄影) 《国防交通工程与技术》 2026年第2期64-64,共1页
中铁十二局施工的雄忻(雄安到忻州)高铁曲阳段无砟轨道。
关键词 中铁十二局 无砟轨道 曲阳段 雄忻高铁
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上软下硬地层大跨地铁车站初支拱盖法开挖力学特性研究
10
作者 刘正 《国防交通工程与技术》 2026年第1期77-81,共5页
为研究上软下硬地层初支拱盖法力学特性,以锦江路站为例,选取车站中部典型断面作为分析对象,对不同施工阶段进行了初期支护、临时支护及大拱盖结构的应力分析和拱顶及地表沉降监测。研究结果表明:在各分析工况下,初期支护与临时支护的... 为研究上软下硬地层初支拱盖法力学特性,以锦江路站为例,选取车站中部典型断面作为分析对象,对不同施工阶段进行了初期支护、临时支护及大拱盖结构的应力分析和拱顶及地表沉降监测。研究结果表明:在各分析工况下,初期支护与临时支护的最大主拉应力和最大主压应力均远小于C25喷射混凝土的抗拉强度设计值和抗压强度设计值,支护结构整体处于安全状态。沉降监测显示:最大拱顶沉降、最大地表沉降,均满足规范控制要求;沉降主要发生在上部导坑开挖阶段,大拱盖施作后沉降趋于稳定,并有效减小了下部开挖引起的附加变形。采用初支拱盖法对保证施工安全、控制变形和加快施工进度起到了关键作用。 展开更多
关键词 上软下硬地层 初支拱盖法 地表沉降 结构受力 临时支护
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随机森林方法在酒泉地区总云量预报中的应用
11
作者 宋文君 李旭 魏栋 《沙漠与绿洲气象》 2026年第1期156-164,共9页
使用2021年GRAPES(Global/Regional Assimilation and Prediction System)模式数据和FY-4A卫星数据分析酒泉地区云量时空特征,采用时间自适应方法、动态变参数方法以及随机森林方法建立云量预测模型。结果表明:酒泉及周边地区总云量日... 使用2021年GRAPES(Global/Regional Assimilation and Prediction System)模式数据和FY-4A卫星数据分析酒泉地区云量时空特征,采用时间自适应方法、动态变参数方法以及随机森林方法建立云量预测模型。结果表明:酒泉及周边地区总云量日变化幅度不大,季节变化特征明显,春、夏季多,秋、冬季较少,北部云量较少、南部云量多。不同格点的云量受到不同因素的影响,使用动态变参数方法,即根据预报因子和云量相关性在不同格点上动态选取预报因子构建随机森林模型,云量预测准确率为0.55~0.80。采用时间自适应方法使随机森林模型能够更新换代,云量预测准确性在0.55左右,数据量不足导致随机森林模型预测云量的准确率下降。 展开更多
关键词 云量 机器学习 随机森林 时间自适应法
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雪橇板雪地运动受载特性及参数影响性分析
12
作者 倪华近 艾剑波 +3 位作者 卢致龙 杨欣旺 聂宏 魏小辉 《海军航空大学学报》 2026年第1期177-187,共11页
雪橇板作为雪橇式起落装置与道面接触的唯一组件,其受载特性对于准确分析飞行器在积雪道面下的起降安全至关重要。针对雪橇板在积雪道面的受载特性展开深入分析,首先,以某型固定翼飞行器的雪橇式起落装置为研究对象,采用Capped Drucker-... 雪橇板作为雪橇式起落装置与道面接触的唯一组件,其受载特性对于准确分析飞行器在积雪道面下的起降安全至关重要。针对雪橇板在积雪道面的受载特性展开深入分析,首先,以某型固定翼飞行器的雪橇式起落装置为研究对象,采用Capped Drucker-Prager本构模型对积雪道面进行表征,并依托有限元软件ABAQUS及耦合欧拉-拉格朗日(Coupled Eulerian-Lagrangian,CEL)方法建立了雪橇板的雪面受载仿真模型。随后,深入研究了雪橇板下沉接地速度、雪橇板结构尺寸以及雪体初始厚度3类参数对于雪橇板垂向受载的具体影响规律。最后,以雪橇板结构尺寸、前翘角度以及在积雪中的下陷深度为变量,系统分析了雪橇板在雪地滑行阶段航向受载特性的演变情况。研究结果表明:积雪厚度对雪橇板落震阶段的受载特性影响显著。在下沉接地速度为2.5 m/s的工况下,500 mm的雪体厚度使得雪橇板垂向峰值过载,相较于200 mm雪体厚度而言,下降62.39%;随着雪橇板宽度、前翘角度及其在雪地中的下陷深度增加,雪橇板滑行稳定时的航向推雪载荷逐渐增大。 展开更多
关键词 起落架 雪橇板 耦合欧拉-拉格朗日方法 受载特性 积雪道面
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三种栽培因素对虎乳灵芝产量与质量的影响
13
作者 吴向荣 符生波 +3 位作者 吴海霞 符溶 符明珠 杜尚嘉 《热带农业科学》 2026年第1期40-46,共7页
为探索最适宜用于虎乳灵芝高产高品质生产栽培条件,以虎乳灵芝为试验材料进行栽培,采用三因素三水平正交试验,结合Tposis综合评价法探究栽培基质、覆土材料、遮阳模式3种主要栽培因素对虎乳灵芝产量、质量、综合效益的影响,以期为虎乳... 为探索最适宜用于虎乳灵芝高产高品质生产栽培条件,以虎乳灵芝为试验材料进行栽培,采用三因素三水平正交试验,结合Tposis综合评价法探究栽培基质、覆土材料、遮阳模式3种主要栽培因素对虎乳灵芝产量、质量、综合效益的影响,以期为虎乳灵芝栽培条件的选择提供理论基础。研究结果表明:(1)改变覆土材料对虎乳灵芝产量的影响最大,但与遮阳模式差距较小,改变栽培基质对虎乳灵芝产量的影响最小;(2)栽培基质是对虎乳灵芝质量影响最大的因素,与遮阳模式差距较小,最后是覆土材料;(3)遮阳模式是影响虎乳灵芝栽培综合效益的主要因素,其次为栽培基质,最后是覆土材料。选出较优栽培处理组合为A_(3)B_(1)C_(1),即栽培基质选用桉树木屑,覆土材料选用菌渣发酵料,遮阳模式选用白膜时,虎乳灵芝的栽培效果最好,产量与质量较优。 展开更多
关键词 虎乳灵芝 Tposis综合评价法 栽培基质 覆土材料 遮阳模式 最优组合
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OBJECT-ORIENTED NUMERICAL MANIFOLD METHOD 被引量:1
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作者 Zhang Xiangwei 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第2期134-139,152,共7页
The design and management of the objects about the numerical manifold method are studied by abstracting the finite cover system of numerical manifold method as independent data classes and the theoretical basis for th... The design and management of the objects about the numerical manifold method are studied by abstracting the finite cover system of numerical manifold method as independent data classes and the theoretical basis for the researching and expanding of numerical manifold method is also put forward. The Hammer integration of triangular area coordinates is used in the integration of the element. The calculation result shows that the program is accuracy and effective. 展开更多
关键词 Mould method Class/object cover
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跨江沉管隧道施工关键技术研究
15
作者 靳航 《黄河水利职业技术大学学报》 2026年第1期40-49,共10页
为了解决软土、高回淤等特殊水域环境下沉管隧道的施工难题,以鱼珠隧道工程为依托,通过有限元模型分析了岸上明挖基坑围护结构的变形规律,明确岸上隧道段基坑结构的稳定性,探讨了跨江沉管隧道施工中沉管基槽开挖、沉管管节安装、沉管管... 为了解决软土、高回淤等特殊水域环境下沉管隧道的施工难题,以鱼珠隧道工程为依托,通过有限元模型分析了岸上明挖基坑围护结构的变形规律,明确岸上隧道段基坑结构的稳定性,探讨了跨江沉管隧道施工中沉管基槽开挖、沉管管节安装、沉管管节水下接头安装、基础施工、回填土覆盖等关键施工技术。 展开更多
关键词 跨江沉管隧道 有限元模型 基槽开挖 砂流法 回填覆盖技术 沉管管节安装 管节水下接头安装
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GALERKIN MESHLESS METHODS BASED ON PARTITION OF UNITY QUADRATURE 被引量:1
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作者 曾清红 卢德唐 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2005年第7期893-899,共7页
Numerical quadrature is an important ingredient of Galerkin meshless methods. A new numerical quadrature technique, partition of unity quadrature (PUQ),for Galerkin meshless methods was presented. The technique is b... Numerical quadrature is an important ingredient of Galerkin meshless methods. A new numerical quadrature technique, partition of unity quadrature (PUQ),for Galerkin meshless methods was presented. The technique is based on finite covering and partition of unity. There is no need to decompose the physical domain into small cell. It possesses remarkable integration accuracy. Using Element-free Galerkin methods as example, Galerkin meshless methods based on PUQ were studied in detail. Meshing is always not required in the procedure of constitution of approximate function or numerical quadrature, so Galerkin meshless methods based on PUQ are “truly” meshless methods. 展开更多
关键词 Galerkin meshless method finite cover partition of unity numerical quadrature
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A linearly-independent higher-order extended numerical manifold method and its application to multiple crack growth simulation 被引量:4
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作者 Dongdong Xu Aiqing Wu Cong Li 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2019年第6期1256-1263,共8页
The numerical manifold method(NMM)can be viewed as an inherent continuous-discontinuous numerical method,which is based on two cover systems including mathematical and physical covers.Higher-order NMM that adopts high... The numerical manifold method(NMM)can be viewed as an inherent continuous-discontinuous numerical method,which is based on two cover systems including mathematical and physical covers.Higher-order NMM that adopts higher-order polynomials as its local approximations generally shows higher precision than zero-order NMM whose local approximations are constants.Therefore,higherorder NMM will be an excellent choice for crack propagation problem which requires higher stress accuracy.In addition,it is crucial to improve the stress accuracy around the crack tip for determining the direction of crack growth according to the maximum circumferential stress criterion in fracture mechanics.Thus,some other enriched local approximations are introduced to model the stress singularity at the crack tip.Generally,higher-order NMM,especially first-order NMM wherein local approximations are first-order polynomials,has the linear dependence problems as other partition of unit(PUM)based numerical methods does.To overcome this problem,an extended NMM is developed based on a new local approximation derived from the triangular plate element in the finite element method(FEM),which has no linear dependence issue.Meanwhile,the stresses at the nodes of mathematical mesh(the nodal stresses in FEM)are continuous and the degrees of freedom defined on the physical patches are physically meaningful.Next,the extended NMM is employed to solve multiple crack propagation problems.It shows that the fracture mechanics requirement and mechanical equilibrium can be satisfied by the trial-and-error method and the adjustment of the load multiplier in the process of crack propagation.Four numerical examples are illustrated to verify the feasibility of the proposed extended NMM.The numerical examples indicate that the crack growths simulated by the extended NMM are in good accordance with the reference solutions.Thus the effectiveness and correctness of the developed NMM have been validated. 展开更多
关键词 Numerical MANIFOLD method (NMM) Physical cover MULTIPLE crack propagation Linear INDEPENDENCE NODAL stress CONTINUITY
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A new photonic bandgap cover for a patch antenna with a photonic bandgap substrate 被引量:3
18
作者 林青春 朱方明 何赛灵 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第3期20-24,共5页
A new photonic bandgap (PBG) cover for a patch antenna with a photonic bandgap substrate is introduced. The plane wave expansion method and the FDTD method were used to calculate such an antenna system. Numerical re-s... A new photonic bandgap (PBG) cover for a patch antenna with a photonic bandgap substrate is introduced. The plane wave expansion method and the FDTD method were used to calculate such an antenna system. Numerical re-sults for the input return loss, radiation pattern, surface wave, and the directivity of the antennas are presented. A com-parison between the conventional patch antenna and the new PBG antenna is given. It is shown that the new PBG cover is very efficient for improving the radiation directivity. The physical reasons for the improvement are also given. 展开更多
关键词 PHOTONIC bandgap cover PATCH antenna FDTD PLANE wave EXPANSION method
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Numerical Method Based on Compatible Manifold Element for Thin Plate Bending 被引量:2
19
作者 ZHANG Zhengrong ZHANG Xiangwei Lu Wenge 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第1期100-109,共10页
The typical quadrangular and triangular elements for thin plate bending based on Kirchhoff assumptions are the non- conforming elements with low computational accuracy and limitative application range in fmite element... The typical quadrangular and triangular elements for thin plate bending based on Kirchhoff assumptions are the non- conforming elements with low computational accuracy and limitative application range in fmite element method(FEM). Some compatible elements can be developed by the means of supplementing correction functions, increasing nodes in element or on the boundaries, expanding nodal degrees of freedom(DOF), etc, but these elements are inconvenient to apply in practice for the high calculation complexity. In this paper, in order to overcome the defects of thin plate bending finite element, numerical manifold method(NMM) was introduced to solve thin plate bending deformation problem. Rectangular mesh was adopted as mathematical mesh to form f'mite element cover system, and then 16-cover manifold element was proposed. Numerical manifold formulas were constructed on the basis of minimum potential energy principle, displacement boundary conditions are implemented by penalty function method, and all the element matrixes were derived in details. The 16-cover element has a simple calculation process for employing only the transverse displacement cover DOFs as the basic unknown variables, and has been proved to meet the requirements of completeness and full compatibility. As an application, the presented 16-cover element has been used to analyze bending deformation of square thin plate under different loads and boundary conditions, and the results show that numerical manifold method with compatible element, compared with finite element method, can improve computational accuracy and convergence greatly. 展开更多
关键词 thin plate bending numerical manifold method compatible element 16-cover manifold element
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上软下硬地层大跨暗挖地铁车站拱盖法施工力学效应研究 被引量:2
20
作者 麻凤海 张雨 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期52-61,共10页
为研究上软下硬地层大跨暗挖地铁车站拱盖法施工的力学效应,以大连地铁4号线东南山站为研究背景,采用数值模拟和现场监测相结合的方法,运用MIDAS-GTS/NX有限元软件,研究地铁车站拱盖法施工全程的围岩变形及稳定性并与现场实测数据对比... 为研究上软下硬地层大跨暗挖地铁车站拱盖法施工的力学效应,以大连地铁4号线东南山站为研究背景,采用数值模拟和现场监测相结合的方法,运用MIDAS-GTS/NX有限元软件,研究地铁车站拱盖法施工全程的围岩变形及稳定性并与现场实测数据对比分析。研究结果表明:地表沉降由车站中线向两侧逐渐递减,影响区域约为车站开挖跨度的2倍;围岩变形和应力具有明显对称性,拱部围岩以沉降为主,高边墙以隆起为主,拱部跨中向隧道净空入侵,大拱脚向围岩入侵;围岩最大主应力均为压应力,拱脚尖角部位存在应力集中现象;围岩塑性区作用位置随车站施工不断变化,最终集中作用于高边墙位置处;通过Peck公式预测地表沉降,验证在上软下硬地层中采用拱盖法施工的可行性,为实际工程施工提供参考。 展开更多
关键词 暗挖地铁车站 拱盖法施工 围岩变形 Peck沉降预测 围岩塑性区 围岩最大主应力
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