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Ensemble Simulation of Land Evapotranspiration in China Based on a Multi-Forcing and Multi-Model Approach 被引量:6
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作者 Jianguo LIU Binghao JIA +1 位作者 Zhenghui XIE Chunxiang SHI 《Advances in Atmospheric Sciences》 SCIE CAS CSCD 2016年第6期673-684,共12页
In order to reduce the uncertainty of offline land surface model (LSM) simulations of land evapotranspiration (ET), we used ensemble simulations based on three meteorological forcing datasets [Princeton, ITPCAS (... In order to reduce the uncertainty of offline land surface model (LSM) simulations of land evapotranspiration (ET), we used ensemble simulations based on three meteorological forcing datasets [Princeton, ITPCAS (Institute of Tibetan Plateau Research, Chinese Academy of Sciences), Qian] and four LSMs (BATS, VIC, CLM3.0 and CLM3.5), to explore the trends and spatiotemporal characteristics of ET, as well as the spatiotemporal pattern of ET in response to climate factors over China's Mainland during 1982-2007. The results showed that various simulations of each member and their arithmetic mean (EnsAVlean) could capture the spatial distribution and seasonal pattern of ET sufficiently well, where they exhibited more significant spatial and seasonal variation in the ET compared with observation-based ET estimates (Obs_MTE). For the mean annual ET, we found that the BATS forced by Princeton forcing overestimated the annual mean ET compared with Obs_MTE for most of the basins in China, whereas the VIC forced by Princeton forcing showed underestimations. By contrast, the Ens_Mean was closer to Obs_MTE, although the results were underestimated over Southeast China. Furthermore, both the Obs_MTE and Ens_Mean exhibited a significant increasing trend during 1982-98; whereas after 1998, when the last big EI Nifio event occurred, the Ens_Mean tended to decrease significantly between 1999 and 2007, although the change was not significant for Obs_MTE. Changes in air temperature and shortwave radiation played key roles in the long-term variation in ET over the humid area of China, but precipitation mainly controlled the long-term variation in ET in arid and semi-arid areas of China. 展开更多
关键词 land evapotranspiration ensemble simulations multi-forcing and multi-model approach spatiotemporal varia-tion uncertainty
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A simulation study of water property changes using geometrical alteration in SPC/E 被引量:1
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作者 Ming-Ru Li Nan Zhang Feng-Shou Zhang 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第8期204-211,共8页
We present a systematic investigation of the impact of changing the geometry structure of the SPC/E water model by performing a series of molecular dynamic simulations at 1 bar (1 bar = 105 Pa) and 298.15 K. The geo... We present a systematic investigation of the impact of changing the geometry structure of the SPC/E water model by performing a series of molecular dynamic simulations at 1 bar (1 bar = 105 Pa) and 298.15 K. The geometric modification includes altering the H-O-H angle range from 90° to 115° and modifying the O-H length range from 0.90 A to 1.10 A in the SPC/E model. The former is achieved by keeping the dipole moment constant by modifying the O-H length, while in the latter only the O-H length is changed. With the larger bond length and angle, we find that the liquid shows a strong quadrupole interaction and high tetrahedral structure order parameter, resulting in the enhancement of the network structure of the liquid. When the bond length or angle is reduced, the hydrogen bond lifetime and self-diffusion constant decrease due to the weakening of the intermolecular interaction. We find that modifying the water molecular bond length leading to the variation of the intermolecular interaction strength is more intensive than changing the bond angle. Through calculating the average reduced density gradient and thermal fluctuation index, it is found that the scope of vdW interaction with neighbouring water molecules is inversely proportional to the change of the bond length and angle. The effect is mainly due to a significant change of the hydrogen bond network. To study the effect of water models as a solvent whose geometry has been modified, the solutions of ions in different solvent environments are examined by introducing NaCI. During the dissolving process, NaCI ions are ideally dissolved in SPC/E water and bond with natural water more easily than with other solvent models. 展开更多
关键词 molecular dynamics simulation geometric modification intermolecular interaction ion's solva-tion
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Electromagnetic interaction between local surface plasmon polaritons and an atmospheric surface wave plasma jet 被引量:2
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作者 陈兆权 胡东 +7 位作者 刘明海 夏广庆 郑晓亮 胡业林 叶秋波 陈明功 祝龙记 胡希伟 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第3期404-411,共8页
We analyze the electromagnetic interaction between local surface plasmon polaritons (SPPs) and an atmospheric surface wave plasma jet (ASWPJ) in combination with our designed discharge device. Before discharge, th... We analyze the electromagnetic interaction between local surface plasmon polaritons (SPPs) and an atmospheric surface wave plasma jet (ASWPJ) in combination with our designed discharge device. Before discharge, the excitation of the SPPs and the spatial distribution of the enhanced electric field are analyzed. During discharge, the critical breakdown electric field of the gases at atmospheric gas pressure and the surface wave of the SPPs converted into electron plasma waves at resonant points are studied. After discharge, the ionization development process of the ASWPJ is simulated using a two- dimensional fluid model. Our results suggest that the local enhanced electric field of SPPs is merely the precondition of gas breakdown, and the key mechanism in maintaining the discharge development of a low-power ASWPJ is the wave-mode conversion of the local enhanced electric field at the resonant point. 展开更多
关键词 surface wave plasma surface plasmon polaritons numerical simulation electromagnetic interac-tion
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Phase transition and chemical decomposition of liquid carbon dioxide and nitrogen mixture under extreme conditions
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作者 姜晓旭 陈冠宇 +2 位作者 李玉同 程新路 唐翠明 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第2期312-319,共8页
Thermodynamic and chemical properties of liquid carbon dioxide and nitrogen(CO_(2~–)N_2) mixture under the conditions of extremely high densities and temperatures are studied by using quantum molecular dynamic(... Thermodynamic and chemical properties of liquid carbon dioxide and nitrogen(CO_(2~–)N_2) mixture under the conditions of extremely high densities and temperatures are studied by using quantum molecular dynamic(QMD) simulations based on density functional theory including dispersion corrections(DFT-D). We present equilibrium properties of liquid mixture for 112 separate density and temperature points, by selecting densities ranging from ρ = 1.80 g/cm^3 to 3.40 g/cm^3 and temperatures from T = 500 K to 8000 K. In the range of our study, the liquid CO_(2~–)N_2 mixture undergoes a continuous transition from molecular to atomic fluid state and liquid polymerization inferred from pair correlation functions(PCFs)and the distribution of various molecular components. The insulator–metal transition is demonstrated by means of the electronic density of states(DOS). 展开更多
关键词 liquid CO2-N2 mixture quantum molecular dynamic (QMD) simulations DFT-D phase transi- tion
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A study on the surface overpressure distribution and formation of a double curvature liner under a two-point initiation
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作者 Jie Liu Xi Chen Zhong-hua Du 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第1期148-157,共10页
The formation mechanism of an EFP(explosively formed projectile)using a double curvature liner under the overpressure effect generated by a regular oblique reflection was investigated in this paper.Based on the detona... The formation mechanism of an EFP(explosively formed projectile)using a double curvature liner under the overpressure effect generated by a regular oblique reflection was investigated in this paper.Based on the detonation wave propagation theory,the change of the incident angle of the detonation wave collision at different positions and the distribution area of the overpressure on the surface of the liner were calculated.Three dimensional numerical simulations of the formation process of the EFP with tail.as well as the ability to penetrate 45#steel were performed using LS-DYNA software,and the EFP ve locity,the penetration ability,and the forming were assessed via experiments and x_ray photographs.The experimental results coincides with those of the simulations.Results indicate that the collision of the detonation wave was controlled to be a regular oblique reflection acting on the liner by setting the di-mensions of the unit charge and maintai ning the pressure at the collision point region at more than 2.4 times the CJ detonation when the incident angle approached the cnitical angle.The distance from the liner midline to the boundary of the area within which the pressure ratio of the regular oblique reflection pressure to the qJ detonation pressure was greater than 2.5,2,and 15was approximately 0.66 mm,132 mm,and 3.3 mm,respectively.Itis noted that pressure gradient caused the liner to turn inside out in the middle to form the head of the EFP and close the two tails of the EFP at approximately 120μs.The penetration depth of the EFP into a 45#steel target exceeded 30 mm,and there was radial expansion between the head and tail of the EFP,increasing the penetration resistance of the EFP.Therefore,the structural size of the unit charge and the liner can be further optimized to reduce resist ance to increase the penetration ability of the EFP. 展开更多
关键词 Unit-shaped charge Double curvature liner Regular oblique reflection Two-point initiation Pene tra tion Numerical simulation
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热输入对高锰钢模拟焊接热影响区显微组织和低温韧性的影响 被引量:1
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作者 邸新杰 曲永涛 +1 位作者 利成宁 巴凌志 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 北大核心 2025年第2期131-137,共7页
作为一种新型低温用材料,高锰钢具有低成本及优异的低温力学性能等优势,在液化天然气(LNG)储罐等领域具有广阔的应用前景.然而在实际焊接过程中,高锰钢焊接热影响区中距熔合线3 mm处的特定亚区(FL+3亚区)会出现低温韧性恶化的问题.针对... 作为一种新型低温用材料,高锰钢具有低成本及优异的低温力学性能等优势,在液化天然气(LNG)储罐等领域具有广阔的应用前景.然而在实际焊接过程中,高锰钢焊接热影响区中距熔合线3 mm处的特定亚区(FL+3亚区)会出现低温韧性恶化的问题.针对这一问题,采用焊接热模拟技术再现了不同热输入下的FL+3亚区,通过扫描电子显微镜、电子探针X射线显微分析仪和透射电子显微镜观察晶界比例、偏析及析出相.结果表明,模拟FL+3亚区具有较好的低温韧性,其冲击断口形貌均为大量的韧窝.然而随着热输入增加,其冲击吸收功降低,10 kJ/cm、15 kJ/cm、30 kJ/cm和45 kJ/cm不同热输入下的-196℃冲击吸收功分别为177 J、172 J、138 J和112J.FL+3亚区的显微组织为单相奥氏体组织,随着热输入增加,晶粒尺寸无明显变化,而小角度晶界比例升高.热输入增加会加剧FL+3亚区的C、Cu晶界偏析和Mn带状偏析,提高偏析区域的层错能以及临界剪切孪晶应力,使得孪生机制难以激活,进而减弱了形变孪晶的韧化作用,降低低温韧性.当热输入增大到15 kJ/cm时,FL+3亚区开始析出尺寸约为200 nm的颗粒状和块状Cr_(23)C_(6)碳化物,且析出相的尺寸和数量随着热输入增加而进一步增加.碳化物析出易引起应力集中而产生裂纹萌生,降低了FL+3亚区的低温韧性. 展开更多
关键词 高锰钢 热输入 焊接热模拟 晶界比例 偏析 析出相 低温韧性
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长江下游超大型CAPESIZE船靠离泊操纵仿真试验研究
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作者 刘成勇 吕佳尧 +2 位作者 王新 刘超凡 陈立家 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第2期433-438,共6页
文中考虑超大型船舶靠离泊所受风、流因素以及浅水、岸壁效应所带来的影响,选取20万t级散货船为代表船型,通过建立六自由度船舶运动数学模型,针对不同风、流条件进行不同压、减载工况的靠离泊仿真模拟试验,提出相应的船舶操纵与拖轮配... 文中考虑超大型船舶靠离泊所受风、流因素以及浅水、岸壁效应所带来的影响,选取20万t级散货船为代表船型,通过建立六自由度船舶运动数学模型,针对不同风、流条件进行不同压、减载工况的靠离泊仿真模拟试验,提出相应的船舶操纵与拖轮配置方案.结果表明:该方案对目前内河航行的超大型CAPESIZE船舶靠离泊操纵有重要的参考作用. 展开更多
关键词 CAPESIZE船舶 靠离泊操纵 船舶运动数学模型 仿真试验
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系杆拱桥吊杆更换时的索力协同控制分析 被引量:1
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作者 廖睿轩 徐梓栋 +2 位作者 胡峰强 茅建校 王浩 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第6期1120-1129,共10页
为保障系杆拱桥吊杆更换时的索力和桥面变形满足施工要求,本文考虑了被更换吊杆及周边吊杆的协同受力影响,建立了关于新旧吊杆、临时吊杆、相邻及次相邻吊杆的索力协同控制计算模型,依托某钢管混凝土系杆拱桥吊杆更换工程,开展了吊杆更... 为保障系杆拱桥吊杆更换时的索力和桥面变形满足施工要求,本文考虑了被更换吊杆及周边吊杆的协同受力影响,建立了关于新旧吊杆、临时吊杆、相邻及次相邻吊杆的索力协同控制计算模型,依托某钢管混凝土系杆拱桥吊杆更换工程,开展了吊杆更换时的索力协同控制分析,对比了索力单独控制的分析结果,并将索力协同控制方法运用在实际施工当中。结果表明:索力单独控制时,控制点的最大相对位移为15 mm,造成了混凝土桥面开裂,降低了施工质量;索力协同控制时,控制点的最大相对位移为5 mm,整个更换过程共需提升桥面6次且桥面不会开裂,施工质量更高;吊杆更换后除该桥端部短吊杆外其余吊杆索力与设计索力偏差均在±10%以内,大桥长期服役性能得到了巩固。 展开更多
关键词 系杆拱桥 吊杆更换 施工控制 索力优化 桥面变形 数值模拟 桥面支撑法 位移控制
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基于AnyBody仿真的不同重力条件下腰盆运动的肌肉激活效果分析
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作者 朱战龙 张登峰 +6 位作者 石若岩 汪毅 王颜晴 郭攀 曹伟 黄明 刘春太 《载人航天》 北大核心 2025年第4期427-434,共8页
为应对航天员在空间低重力环境下腰背部肌肉退化引发的背痛问题,通过红外捕捉测试、表面肌电测试及AnyBody逆动力学仿真研究了典型腰盆运动方案对个体腰背部肌肉激活效果。地面1 G重力条件下典型腰盆运动的表面肌电测试结果与逆动力学... 为应对航天员在空间低重力环境下腰背部肌肉退化引发的背痛问题,通过红外捕捉测试、表面肌电测试及AnyBody逆动力学仿真研究了典型腰盆运动方案对个体腰背部肌肉激活效果。地面1 G重力条件下典型腰盆运动的表面肌电测试结果与逆动力学肌肉激活度仿真结果对比表明:仿真结果与试验结果一致,腰盆运动对腰背部肌肉有明显的激活效果。0 G失重和1/6 G月球重力条件下腰盆运动仿真结果表明:0 G失重和1/6 G月球重力条件下,通过预加负载可使腰盆运动对腰背部肌肉的激活效果近似达到地面1 G重力条件。研究结果证实了典型腰盆运动训练方法可在失重和月球重力条件下有效激活腰背部肌肉,为航天员探月或长期处于空间环境时,对腰背部肌肉进行激活和缓解腰背部肌肉退化的腰盆运动方案设计提供数值依据。 展开更多
关键词 腰盆运动 肌电测试 AnyBody仿真 肌肉激活 空间环境
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装配式钢牛腿节点耐火保护方法研究 被引量:1
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作者 林金宏 毛小勇 +1 位作者 朱勇 蔡新江 《苏州科技大学学报(工程技术版)》 2025年第3期11-18,共8页
为评估各种耐火保护方法对装配式钢牛腿节点耐火性能的影响,建立了牛腿节点精细有限元模型,应用牛腿节点试验数据验证了模型的准确性。分析了钢牛腿节点螺栓和肋板破坏时的临界温度,并观察不同耐火保护方法下节点螺栓及肋板部位的温度... 为评估各种耐火保护方法对装配式钢牛腿节点耐火性能的影响,建立了牛腿节点精细有限元模型,应用牛腿节点试验数据验证了模型的准确性。分析了钢牛腿节点螺栓和肋板破坏时的临界温度,并观察不同耐火保护方法下节点螺栓及肋板部位的温度变化情况,从而比较不同耐火保护方法对牛腿节点的保护效果。结果表明:牛腿节点在火灾高温环境下的薄弱部位主要集中在上部的螺栓及肋板的中上部;采用不锈钢螺栓和增设焊缝,可以有效保护牛腿节点螺栓部位,在一定程度上提高节点耐火极限;增设混凝土保护套和涂覆防火涂料可以全面保护牛腿节点薄弱部位,有效提升节点耐火性能。对牛腿节点耐火保护方法的研究,为实际应用中选择合适的耐火保护方法提供重要的参考。 展开更多
关键词 装配式钢牛腿 有限元模拟 临界温度 温度变化 耐火保护方法
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氙氪在金属有机框架材料中吸附分离的分子模拟
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作者 张力文 汪传高 +1 位作者 郭庐阵 单健 《核电子学与探测技术》 北大核心 2025年第12期1789-1801,共13页
金属有机框架(MOFs)材料在Xe/Kr吸附分离方面展现出良好应用前景。为探究MOFs材料在不同气压下对Xe/Kr的吸附分离机理,本文采用巨正则蒙特卡洛(Grand Canonical Monte Carlo,GCMC)模拟方法,研究惰性气体Xe和Kr在HKUST-1、ZIF-8、IRMOF-1... 金属有机框架(MOFs)材料在Xe/Kr吸附分离方面展现出良好应用前景。为探究MOFs材料在不同气压下对Xe/Kr的吸附分离机理,本文采用巨正则蒙特卡洛(Grand Canonical Monte Carlo,GCMC)模拟方法,研究惰性气体Xe和Kr在HKUST-1、ZIF-8、IRMOF-1及UiO-66四种MOFs材料上的吸附性能与机理。结果表明:低压情况下,HKUST-1因含有开放金属位点与侧腔结构,对Xe、Kr的吸附量最高;中压范围内,不同MOFs材料对Xe/Kr的吸附符合Langmuir-Freundlich吸附等温线模型,吸附量大小顺序为IRMOF-1>HKUST-1>ZIF-8>UiO-66,且该顺序与MOFs材料的Langmuir比表面积大小顺序一致,近似呈线性关系,选用比表面积大的材料可以提高Xe/Kr吸附量;常压下二元混合组分Xe/Kr的IAST选择性排序为UiO-66>HKUST-1>ZIF-8>IRMOF-1,其中,UiO-66(选择性:8.69)与HKUST-1(选择性:7.74)是常压下理想的Xe/Kr分离材料。GCMC模拟结果表明HKUST-1材料对于Xe/Kr的吸附分离效果最好。此结果为MOFs材料吸附分离Xe/Kr提供了理论依据和实验指导。 展开更多
关键词 氙/氪 分子模拟 金属有机框架 吸附 分离
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船载锂电池新能源车货舱内火灾蔓延数值模拟分析
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作者 欧阳欢 孙泽仁 +3 位作者 王庆丰 陈国庆 丁仕风 周利 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第19期35-41,共7页
随着新能源车辆行业的蓬勃发展,船舶载运新能源汽车的需求也在同步增加,然而船舶货舱载运新能源车可能会引发火灾,其火灾蔓延分析的研究工作意义重大。基于PyroSim软件,对货舱内角隅处和中央处两种锂电池新能源车热失控引发的火灾场景... 随着新能源车辆行业的蓬勃发展,船舶载运新能源汽车的需求也在同步增加,然而船舶货舱载运新能源车可能会引发火灾,其火灾蔓延分析的研究工作意义重大。基于PyroSim软件,对货舱内角隅处和中央处两种锂电池新能源车热失控引发的火灾场景展开数值模拟,分析1h内烟气和燃烧的蔓延规律、舱室内温度场分布以及热释放速率的变化。结果显示,货舱中央位置新能源车热失控热释放速率达峰值时间短,燃烧蔓延快,危害与风险更大。为此,提出系列防控建议与措施,包括保证舱口盖的密闭性,合理增加竖直车辆间距,采用烟感喷淋与CO_(2)灭火系统,设置A-60防火隔层等,以期降低船载新能源车货舱火灾危害、提升船运安全性,推动船舶运输安全管理工作的发展。 展开更多
关键词 新能源汽车 船舶货舱 火灾模拟 防控措施 运输安全
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钼酸钠在含氯模拟混凝土孔隙液中对低合金钢的缓蚀行为研究
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作者 陈晓华 赵方超 +4 位作者 周堃 史先飞 崔中雨 满成 吴德权 《表面技术》 北大核心 2025年第12期37-48,共12页
目的 钼酸钠作为无机缓蚀剂的一种,因其价格低廉、无毒且环保而被广泛关注,重点研究了钼酸钠在含氯模拟混凝土孔隙液(SCPS)中对HRB400低合金钢(HRB400)的缓蚀行为。方法 采用浸泡试验、电化学阻抗谱和动电位极化曲线测试等方法评估钼酸... 目的 钼酸钠作为无机缓蚀剂的一种,因其价格低廉、无毒且环保而被广泛关注,重点研究了钼酸钠在含氯模拟混凝土孔隙液(SCPS)中对HRB400低合金钢(HRB400)的缓蚀行为。方法 采用浸泡试验、电化学阻抗谱和动电位极化曲线测试等方法评估钼酸钠的缓蚀性能和HRB400钢在不同浓度钼酸钠溶液中的临界Cl^(-)浓度;采用扫描振动电极技术(SVET)原位研究钼酸钠对HRB400钢腐蚀活性的影响;利用X射线光电子能谱(XPS)、原子力显微镜(AFM)等方法分析HRB400钢表面的钝化膜成分和微观形貌。结果 浸泡试验和电化学测试结果表明,钼酸钠对HRB400在含氯SCPS溶液中的腐蚀过程具有明显的抑制作用,随着钼酸钠浓度从0 mmol/L增加到6.4 mmol/L,缓蚀效果逐渐提升,当钼酸钠的浓度达到1.6 mmol/L时,缓蚀效率接近90%;SVET测试结果表明,钼酸钠能够促进HRB400钢表面钝化膜的生长,抵御Cl^(-)的侵蚀。XPS测试结果表明,钼酸钠能够吸附在HRB400钢表面,并且促使钝化膜中的Fe^(3+)/Fe^(2+)原子比从4.53变为7.11;AFM分析结果表明,HRB400钢在含氯SCPS溶液中钝化膜主要由纳米氧化物颗粒组成,加入钼酸钠后钝化膜上氧化物颗粒密度及尺寸增加,钝化膜的致密性增加。结论 钼酸钠在含氯SCPS溶液中能够延缓HRB400钢的腐蚀过程,钼酸钠的浓度为1.6 mmol/L时,缓蚀效率达到90%;钼酸钠属于阳极型缓蚀剂,其缓蚀作用主要是通过吸附在HRB400钢表面,促进钝化膜的形成及致密化。 展开更多
关键词 HRB400钢 模拟混凝土孔隙液 钝化膜 钼酸钠 临界氯离子浓度 电化学
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联合实测数据分析和仿真分析的振动环境预计方法
14
作者 申加康 李敏伟 +2 位作者 傅耘 张建军 邵敏强 《装备环境工程》 2025年第2期12-19,共8页
目的 快速实现航空装备全历程全空间的振动环境预计。方法 对基于实测数据分析和仿真分析联合的振动环境预计方法进行理论推导,并通过地面试验验证理论方法的可行性。在此基础上,以某无人机为例,结合振动实测数据分析和仿真分析结果,对... 目的 快速实现航空装备全历程全空间的振动环境预计。方法 对基于实测数据分析和仿真分析联合的振动环境预计方法进行理论推导,并通过地面试验验证理论方法的可行性。在此基础上,以某无人机为例,结合振动实测数据分析和仿真分析结果,对二者联合的振动预计方法进行应用。结果 此方法实现了全历程全空间的振动环境预计。结论 联合实测数据分析和仿真分析的振动环境预计方法能够实现飞机全历程全空间的振动环境预计,并大大减少计算时间,为航空装备振动环境数字化提供了一种便捷有效的方法。 展开更多
关键词 实测数据分析 仿真分析 传递函数 振动场 环境预计 数字化
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不同压力下甲烷-空气双旋流喷射燃烧的大涡模拟研究
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作者 许建国 马天举 +2 位作者 黄东欣 王丹阳 孟华 《推进技术》 北大核心 2025年第4期167-181,共15页
尽管高压燃烧室已经在各类动力装置中得到了广泛应用,但关于提高燃烧室压力和压致增温对旋流喷射燃烧的影响机制仍缺乏系统性认识。本文结合大涡模拟方法、火焰面/反应进度变量燃烧模型以及P1辐射传热模型,建立了甲烷-空气湍流燃烧数值... 尽管高压燃烧室已经在各类动力装置中得到了广泛应用,但关于提高燃烧室压力和压致增温对旋流喷射燃烧的影响机制仍缺乏系统性认识。本文结合大涡模拟方法、火焰面/反应进度变量燃烧模型以及P1辐射传热模型,建立了甲烷-空气湍流燃烧数值计算模型,并在不同工况下进行了充分验证。随后开展了双旋流燃烧室中甲烷-空气湍流燃烧的大涡模拟研究,深入探究了燃烧室压力和压致增温耦合变化及其各自独立变化对流场分布、反应进程、火焰结构以及进动涡核的影响规律。结果表明,主要受压致增温的影响,回流区速度会随着压力的增大而增加;火焰结构在高压下变得更加紧凑,推举高度逐渐降低,在1.5 MPa工况下会出现明显的回火现象;进动涡核(PVC)频率和出口燃气温度随压力增加明显升高。 展开更多
关键词 燃气涡轮发动机 大涡模拟 湍流燃烧 高压燃烧 旋流火焰
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考虑卸荷松弛作用的水工隧洞穿越断层破碎带围岩稳定分析研究
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作者 周荻莎 倪晖 +2 位作者 张存慧 张雨霆 黄康 《水电能源科学》 北大核心 2025年第12期104-108,共5页
水工隧洞穿越断层破碎带等不良地质洞段容易诱发顶拱围岩变形垮塌等灾害,采用何种支护措施加固围岩,确保施工过程中的围岩安全是勘察设计阶段必须解决的关键技术问题。提出了考虑卸荷松弛作用的断层破碎带围岩稳定分析方法,应用于不同... 水工隧洞穿越断层破碎带等不良地质洞段容易诱发顶拱围岩变形垮塌等灾害,采用何种支护措施加固围岩,确保施工过程中的围岩安全是勘察设计阶段必须解决的关键技术问题。提出了考虑卸荷松弛作用的断层破碎带围岩稳定分析方法,应用于不同支护措施和不同类型初始地应力场对断层破碎带围岩稳定的影响分析。研究结果表明,考虑超前支护措施后,隧洞围岩的松弛范围得到有效控制,可以避免施工过程中可能遭遇的顶拱围岩变化垮塌,因此实施超前支护措施是必要的。同时,在现有支护设计方案下,隧洞围岩稳定性均可以得到保证,不同类型的初始地应力场不是断层破碎带围岩稳定的控制条件。研究结果可为隧洞穿越断层破碎带的支护设计和围岩稳定分析评价提供有益参考。 展开更多
关键词 水工隧洞 断层破碎带 围岩稳定 超前支护 卸荷松弛 数值模拟
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不同新能源混合条件下城市交叉口的交通碳排放
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作者 张东明 李海锋 《华南师范大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期16-25,共10页
以城市交叉口为研究对象,选取交通运行状况与新能源车占比2个关键因素,基于微观交通仿真技术构建交通需求模型,分析其对交叉口碳排放量的影响机理。研究结果表明:交叉口碳排放量主要取决于燃油车流量及其单位碳排放强度,后者与交通运行... 以城市交叉口为研究对象,选取交通运行状况与新能源车占比2个关键因素,基于微观交通仿真技术构建交通需求模型,分析其对交叉口碳排放量的影响机理。研究结果表明:交叉口碳排放量主要取决于燃油车流量及其单位碳排放强度,后者与交通运行状况直接相关。当新能源车作为燃油车替代需求时,通过降低燃油车占比可有效减少碳排放;作为新增需求时,会加剧交通拥堵,导致单位燃油车碳排放强度上升。机理研究表明:在通行顺畅状态下,碳排放量与燃油车数量呈线性关系;而在拥堵状态下,二者关系则转变为指数关系。交通运行状况每降低一个等级,单位燃油车碳排放强度增幅达15%~60%,其中从轻微拥堵向中度拥堵过渡时增幅最为显著,当达到严重拥堵状态时,增幅可达80%~90%。本研究为预测与评估城市交叉口及路网碳排放奠定了理论基础,为实施精准化交通需求管控提供科学参考。 展开更多
关键词 城市交通 碳排放 微观交通仿真 交叉口 交通运行状况 新能源车
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煤油粒径对两相斜爆震结构稳定性影响的数值研究 被引量:1
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作者 蔡可怡 林志勇 +2 位作者 姚俊宇 黄夕轩 刘彧 《推进技术》 北大核心 2025年第4期154-166,共13页
斜爆震发动机是飞行马赫数8以上的高超声速飞行器的理想动力系统之一。随着飞行马赫数降低,斜爆震波点火延迟时间延长,驻定范围减小。然而在低飞行马赫数附近斜爆震波仍存在稳定工作的区间。本文以一定预蒸发条件的煤油作为燃料,针对近... 斜爆震发动机是飞行马赫数8以上的高超声速飞行器的理想动力系统之一。随着飞行马赫数降低,斜爆震波点火延迟时间延长,驻定范围减小。然而在低飞行马赫数附近斜爆震波仍存在稳定工作的区间。本文以一定预蒸发条件的煤油作为燃料,针对近速域下限马赫数6.5的气液两相煤油燃料的斜爆震波进行数值模拟,研究初始液滴直径对斜爆震结构稳定性的影响。研究结果表明:在相同的燃料总当量比下,两相煤油燃料中液相燃料蒸发吸热,化学反应速率减缓,斜爆震波从含有多处三波点和横波的活跃状态逐渐过渡为平整状态,斜爆震波结构稳定性提高。随着燃料液滴粒径的增大,燃料蒸发效率降低,起爆距离变长,斜爆震波后温度和压力下降,斜爆震波强度减弱。不同粒径下气液两相斜爆震波后燃料能量释放呈现出两种状态,粒径在10μm内时为二次燃烧状态,粒径在25μm以上时为单次燃烧状态。 展开更多
关键词 斜爆震发动机 斜爆震结构 气液两相燃烧 液滴粒径 稳定性 数值模拟
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实时辅助决策数字孪生混合仿真关键技术问题
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作者 杨妹 黄健 黄柯棣 《计算机仿真》 2025年第9期23-30,共8页
随着人工智能、大数据、军事物联网等先进技术的发展,战争的形态正在发生转变,对实时决策的需求也越来越强烈。概述了战争系统的复杂性,从实时性和混合性两个方面分析了作战建模所面临的挑战;梳理了数字孪生战场、混合仿真技术的研究现... 随着人工智能、大数据、军事物联网等先进技术的发展,战争的形态正在发生转变,对实时决策的需求也越来越强烈。概述了战争系统的复杂性,从实时性和混合性两个方面分析了作战建模所面临的挑战;梳理了数字孪生战场、混合仿真技术的研究现状;最后,从理论框架、建模方法和运行机制三个方面系统探讨了面向实时辅助决策的数字孪生混合仿真所要解决的关键技术问题。 展开更多
关键词 实时辅助决策 军事分析仿真 数字孪生战场 物理信息系统 混合仿真
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苏州科技大学大型地震模拟振动台运行测试分析
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作者 刘梦秋 李双江 +2 位作者 马俊玲 丁海平 田石柱 《苏州科技大学学报(工程技术版)》 2025年第4期1-5,共5页
苏州科技大学建成的地震工程研究中心主要由两部分组成,一是台面尺寸为6 m×8 m的大型地震模拟振动台,二是L型多功能反力墙,长为20 m、宽16为m、高为14.8 m(局部高度为11.8 m)。由于研究中心所在场地各土层层厚、层位分布差异较大,... 苏州科技大学建成的地震工程研究中心主要由两部分组成,一是台面尺寸为6 m×8 m的大型地震模拟振动台,二是L型多功能反力墙,长为20 m、宽16为m、高为14.8 m(局部高度为11.8 m)。由于研究中心所在场地各土层层厚、层位分布差异较大,层底坡度大于10%,属于不均匀地基,因此,振动台和反力墙均采用箱型基础和桩组合基础,与反力墙一体的箱型反力平台则采用了空腹桁架结构。对地震工程研究中心的三向六自由度大型地震模拟振动台系统、L型多功能反力墙及其基础形式做了详细的介绍,并对振动台的运行质量及振动现状进行了现场测试,测试结果满足精度要求。 展开更多
关键词 6 m×8 m地震模拟振动台 L型多功能反力墙 动力基础 动力测试
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