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ANTIPLANE PROBLEM OF CIRCULAR ARC INTERFACIAL RIGID LINE INCLUSIONS 被引量:2
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作者 刘又文 方棋洪 王明斌 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2004年第4期458-466,共9页
The antiplane problem of circular arc rigid line inclusions under antiplane concentrated force and longitudinal shear loading was dealt with. By using Riemann-Schwarz's symmetry principle integrated with the singu... The antiplane problem of circular arc rigid line inclusions under antiplane concentrated force and longitudinal shear loading was dealt with. By using Riemann-Schwarz's symmetry principle integrated with the singularity analysis of complex functions, the general solution of the problem and the closed form solutions for some important practical problems were presented. The stress distribution in the immediate vicinity of circular arc rigid line end was examined in detail. The results show that the singular stress fields near the rigid inclusion tip possess a square-root singularity similar to that for the corresponding crack problem under antiplane shear loading, but no oscillatory character. Furthermore, the stresses are found to depend on geometrical dimension, loading conditions and materials parameters. Some practical results concluded are in agreement with the previous solutions. 展开更多
关键词 rigid line inclusion circular arc interface antiplane problem complex variable method
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EFFECT OF GEAR WIDTH AND HELIX ANGLE ON FACTOR OF DYNAMIC LOAD OF DOUBLE CIRCULAR ARC HELICAL GEARING 被引量:1
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作者 WuBaolin 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第3期353-355,共3页
Based on theory of mechanical dynamics, meshing characteristic as well as thedynamic model of double circular arc helical gearing, an analysis approach and a computer programhave been developed for studying the state ... Based on theory of mechanical dynamics, meshing characteristic as well as thedynamic model of double circular arc helical gearing, an analysis approach and a computer programhave been developed for studying the state of dynamic load and factor of dynamic load of thegearing, the changing situation of dynamic load and dynamic load factor vs some affecting factorssuch as gear width, helix angle and accuracy grade etc are investigated. A series of conclusions areobtained: ①With the increasing in the values of gear width, the dynamic load factor appears slowdecreasing tendency in most region of gear width. ②When the accuracy grades of the gearing areimproved, the values of dynamic load factor decrease. ③The value of dynamic load factor appears adecreasing tendency with the increasing of value of helix angle at the same ratio of criticalrotational speed. 展开更多
关键词 Double circular arc helical gearing (W-N gearing) Factor of dynamic load Helix angle Gear width
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Design of Circular Arc Blade Hydrokinetic Turbine—A Case of Rural Electrification in Zambia
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作者 Ackim P. Mvula Lennox Siwale Edwin Luwaya 《Journal of Power and Energy Engineering》 2019年第9期60-69,共10页
The rate of electrification in rural areas in Zambia is very low, currently standing at less than 5% despite having abundant flowing water resources. Hydrokinetic technology is an alternative among other promising tec... The rate of electrification in rural areas in Zambia is very low, currently standing at less than 5% despite having abundant flowing water resources. Hydrokinetic technology is an alternative among other promising technologies for rural area electrification because of availability of abundant flowing Rivers and low population in rural settlement. In this paper, the author designed and numerically simulated a circular arc blade hydrokinetic turbine system. The design power for the horizontal axis hydrokinetic turbine was 3 kW at water velocity of 3 m/s with the tip speed ratio of 2.5, angle of attack of 10 degrees and power coefficient of 0.4. In this work, a numerical simulation was employed to characterize and develop the horizontal axis hydrokinetic turbine. The prototype circular arc blade horizontal axis hydrokinetic turbine was tested in one of stream in Zambia and the results were compared with the numerical simulation results. 展开更多
关键词 HORIZONTAL AXIS Hydrokinetic TURBINE TIP Speed Ratio Power Coefficient circular arc Profile
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Scattering of plane P waves by circular-arc layered alluvial valleys: An analytical solution 被引量:27
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作者 梁建文 严林隽 Vincent W.Lee 《地震学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期167-184,共18页
An analytical solution for scattering of plane P waves by circular-arc layered alluvial valleys was derived by Fourier-Bessel series expansion technique, and the solution was utilized to analyze the effects of alluvia... An analytical solution for scattering of plane P waves by circular-arc layered alluvial valleys was derived by Fourier-Bessel series expansion technique, and the solution was utilized to analyze the effects of alluvial sequence and their relative stiffness on the scattering of incident waves. 展开更多
关键词 散射 平面P波 圆弧形层状沉积谷地 解析解 地震波 沉积排列顺序 相对刚度
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Effects of a covering layer in a circular-arc canyon on incident plane SV waves 被引量:1
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作者 梁建文 严林隽 《Acta Seismologica Sinica(English Edition)》 EI CSCD 2001年第6期660-675,共16页
An analytical solution for scattering of incident plane SV waves by a circular-arc canyon with a covering layer was derived by Fourier-Bessel series expansion technique, and the solution was utilized to analyze the ef... An analytical solution for scattering of incident plane SV waves by a circular-arc canyon with a covering layer was derived by Fourier-Bessel series expansion technique, and the solution was utilized to analyze the effects of the covering layer on incident plane SV waves. It was shown that the covering layer in a canyon, even if it is very thin, amplifies incident plane SV waves tremendously, and the amplification can be two and half times more than that for a simple canyon; the stiffness and thickness of the covering layer also have great effects on incident plane SV waves. 展开更多
关键词 circular-arc canyon covering layer plane SV waves SCATTERING analytical solution
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SERIES SOLUTION FOR SCATTERING OF PLANE SH-WAVES BY MULTIPLE SHALLOW CIRCULAR-ARC CANYONS 被引量:3
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作者 房营光 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1995年第7期657-666,共10页
he analytcal method is used for the problem of seattering of plane SH-waves bymultiple shallow circur-are cangons. The solution of multiple scattering of plane SH-wares is first expressed as the sum of series of solu... he analytcal method is used for the problem of seattering of plane SH-waves bymultiple shallow circur-are cangons. The solution of multiple scattering of plane SH-wares is first expressed as the sum of series of solutions im each of local coordinatesusing separation of variadles and is then converted into the form of dual infinite seriesof a local coordinate system by Graf’s addition formula suitable for the interior and exterior problems. The solution of the problem is finally reduced to solving a set of infinite algbraic dquations :Numerical results of scattering influence on the motion on the earth surace are presented for the two adjacent shallow circular- arc canyons with the same diameter and variable depth- to- width ratio ,and the effect of screening and interaction between canyons are discussed in the paper. 展开更多
关键词 topography with mltiple shallow circular-arc canyons
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Experimental Investigation of the Deformation of Helical Gears with Double-Circular-Arc Tooth Profile Using Linear Variable Differential Transformer
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作者 罗立凤 陈谌闻 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 1995年第1期62-66,共5页
A small hole of 0.9mm in diameter is drilled at the theoretical contact point of the convex tooth flank of the measured gear, and the hole leads throughout to the non-working flank. A stylus glued to the core of trans... A small hole of 0.9mm in diameter is drilled at the theoretical contact point of the convex tooth flank of the measured gear, and the hole leads throughout to the non-working flank. A stylus glued to the core of transformer is put into the hole, and the stylus can freely contact with the meshed concave tooth flank. The transformer is installed on the body of gear to be measured. Rotate the positioning worm slowly after loading, and locate the contact point at the hole of convex tooth flank, the displacement value measured is considered as the deformation of convex tooth. The deformations at the middle and the two ends of tooth breadth for the helical gears with double-circular-cra tooth profile whose modules are 3mm and 4mm respectively are measured in the paper. 展开更多
关键词 ss: HELICAL gear with double-circular-arc TOOTH PROFILE DEFORMATION stiffness linear variable differental transformer(LVDT)
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An Algorithm for the Feedback Vertex Set Problem on a Normal Helly Circular-Arc Graph
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作者 Hirotoshi Honma Yoko Nakajima Atsushi Sasaki 《Journal of Computer and Communications》 2016年第8期23-31,共9页
The feedback vertex set (FVS) problem is to find the set of vertices of minimum cardinality whose removal renders the graph acyclic. The FVS problem has applications in several areas such as combinatorial circuit desi... The feedback vertex set (FVS) problem is to find the set of vertices of minimum cardinality whose removal renders the graph acyclic. The FVS problem has applications in several areas such as combinatorial circuit design, synchronous systems, computer systems, and very-large-scale integration (VLSI) circuits. The FVS problem is known to be NP-hard for simple graphs, but polynomi-al-time algorithms have been found for special classes of graphs. The intersection graph of a collection of arcs on a circle is called a circular-arc graph. A normal Helly circular-arc graph is a proper subclass of the set of circular-arc graphs. In this paper, we present an algorithm that takes  time to solve the FVS problem in a normal Helly circular-arc graph with n vertices and m edges. 展开更多
关键词 Design and Analysis of Algorithms Feedback Vertex Set Normal Helly circular-arc Graphs Intersection Graphs
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变转速工况下双圆弧弧齿锥齿轮裂缝检测方法
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作者 周晓萍 王宁 +1 位作者 赵桂清 赵岭 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第1期250-254,260,共6页
在变转速工况下,双圆弧弧齿锥的啮合刚度在啮合过程中会出现非线性波动,激励齿轮副的振动,产生丰富的啮合频率成分。而裂缝频率的幅值通常较低,容易被产生的大量啮合频率掩盖,较难获取与之相映射的故障类型,影响齿轮裂缝检测的准确性。... 在变转速工况下,双圆弧弧齿锥的啮合刚度在啮合过程中会出现非线性波动,激励齿轮副的振动,产生丰富的啮合频率成分。而裂缝频率的幅值通常较低,容易被产生的大量啮合频率掩盖,较难获取与之相映射的故障类型,影响齿轮裂缝检测的准确性。因此,提出变转速工况下双圆弧弧齿锥齿轮裂缝检测方法。采用多速率滤波器组分解双圆弧弧齿锥齿轮振动信号,通过分裂的增广拉格朗日收缩原理提取信号低频共振分量,并利用最小熵解卷积技术提升低频分量中被噪声淹没的故障冲击成分,结合峭度谱方法从复杂的振动信号中提取出与裂缝故障最为紧密相关的特征频带。对特征频带进行包络分析及快速傅里叶变换,突出啮合频率掩盖下的设备故障特征信号,从而识别出与齿轮裂缝故障相关的特征频率。由此,将特征频率作为输入,采用RBF神经网络建立裂缝特征与故障类型之间的映射关系,实现齿轮裂缝的精准检测。实验结果表明,所提方法通过利用最小熵解卷积技术和峭度谱方法可以有效提取信号裂缝故障频率特征,并充分利用特征频率信息,使得齿轮裂缝检测结果与实际结果一致。说明利用该方法可以有效检测双圆弧弧齿锥齿轮裂缝检测。 展开更多
关键词 变转速工况 双圆弧弧齿锥齿轮 RFB网络 裂缝检测方法 裂缝故障频率特征
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新型谐波减速器圆弧-抛物线齿廓设计及数学模型
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作者 梁栋 刘博宇 +3 位作者 孟胜 刘赟 徐向阳 陈仁祥 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2026年第3期91-97,共7页
谐波减速器作为精密传动装置,在工业自动化与机器人等领域具有重要应用,但其传统齿形在承载能力、啮合性能等方面仍存在局限性。提出一种基于圆弧-抛物线齿廓的新型谐波减速器设计,旨在通过齿形构型设计提高瞬时啮合齿数及啮合稳定性。... 谐波减速器作为精密传动装置,在工业自动化与机器人等领域具有重要应用,但其传统齿形在承载能力、啮合性能等方面仍存在局限性。提出一种基于圆弧-抛物线齿廓的新型谐波减速器设计,旨在通过齿形构型设计提高瞬时啮合齿数及啮合稳定性。基于谐波传动原理与坐标变换方法,推导抛物线曲线段的基本数学模型;基于几何学与运动学理论,提出新型谐波减速器柔轮齿廓设计方法,建立柔、刚轮共轭啮合关系,进一步推导刚轮共轭齿廓方程;提出共轭齿廓无干涉接触啮合验证,结合Matlab数值计算与Unigraphics NX软件三维建模技术,完成柔轮、刚轮及波发生器的参数化设计与实体模型构建,相关研究为提升谐波减速器的承载能力提供理论与技术支撑。 展开更多
关键词 谐波减速器 圆弧齿廓 抛物线齿廓 参数化设计 实体模型
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设计参数对变双曲圆弧齿线圆柱齿轮啮合刚度的影响分析
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作者 奉泰宇 赵斐 +2 位作者 刘昌浩 罗岚 陈忠敏 《机械强度》 北大核心 2026年第4期139-147,共9页
【目的】针对变双曲圆弧齿线(Variable Hyperbolic Circular-Arc-Tooth-Trace,VH-CATT)圆柱齿轮啮合刚度的设计参数影响规律尚不明确的问题,揭示齿宽、模数、压力角、刀盘半径对其啮合刚度的影响规律,为该类齿轮参数优化设计与传动性能... 【目的】针对变双曲圆弧齿线(Variable Hyperbolic Circular-Arc-Tooth-Trace,VH-CATT)圆柱齿轮啮合刚度的设计参数影响规律尚不明确的问题,揭示齿宽、模数、压力角、刀盘半径对其啮合刚度的影响规律,为该类齿轮参数优化设计与传动性能提升提供参考。【方法】首先,基于啮合刚度计算,建立齿轮力学模型,结合齿面离散节点法构建VH-CATT圆柱齿轮有限元模型,为刚度量化分析提供支撑;其次,采用Abaqus软件开展静态啮合仿真,计算齿面节点法向接触力与综合弹性变形,求解单齿及多齿啮合刚度;然后,采用控制变量法,分别改变4项核心设计参数,探究单一参数对啮合刚度的影响规律;最后,通过标准直齿轮刚度计算验证有限元模型的精度,保障研究结果的可靠性。【结果】结果表明,齿宽增至45 mm后啮合刚度趋于平稳,压力角超23°时刚度稳定在固定范围;模数增大使啮合刚度逐渐减小至稳定,刀盘半径增大则啮合刚度持续提升;压力角为15°时,齿轮重合度达2.34,存在3齿啮合区,啮合刚度显著高于其他工况,各参数影响规律可为齿轮参数选取提供量化依据。 展开更多
关键词 VH-CATT圆柱齿轮 啮合刚度 设计参数 有限元法 参数影响规律
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罗茨转子四种圆弧轮廓构造的性能对比与选型策略
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作者 李玉龙 《真空科学与技术学报》 北大核心 2026年第2期152-160,共9页
为明确罗茨转子四种圆弧轮廓构造(A:顶轴圆心、B:节圆外中轴圆心、C:节圆内中轴圆心、D:谷轴圆心)对产品性能的量化影响及介质适配选型需求。研究先基于统一轮廓构造方程,用UGNX软件量化叶截面积、质心半径等叶属性;再以Pumplinx软件对... 为明确罗茨转子四种圆弧轮廓构造(A:顶轴圆心、B:节圆外中轴圆心、C:节圆内中轴圆心、D:谷轴圆心)对产品性能的量化影响及介质适配选型需求。研究先基于统一轮廓构造方程,用UGNX软件量化叶截面积、质心半径等叶属性;再以Pumplinx软件对低黏度空气(1000 rpm)、高黏度水(400 rpm)开展CFD仿真;最后分析多维度性能。表明叶属性与理论流量特性排序为B>C>A>D,B型转动惯量较A型降23.0%、理论排量增4.26%;低黏度下A型性价比最高、C型泄漏最大,高黏度下D型性价比最优(较A型增1.4%)、B型挤压膨胀压力波动极大。四种转子性能差异显著,选型需匹配介质黏度:低黏度优选B、C型,高黏度优选A、D型并辅以小径向尺寸与低转速。 展开更多
关键词 罗茨转子 圆弧轮廓 构造方法 叶属性 CFD 仿真 介质黏度 适配选型
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基于STM32的小麦籽粒含水率在线检测系统设计 被引量:1
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作者 姬虹 李康 +3 位作者 宋东方 王万章 李保谦 冯伟 《农机化研究》 北大核心 2025年第5期94-101,共8页
为满足联合收获机小麦含水率在线检测需求,设计了一种基于STM32的小麦籽粒含水率在线检测系统。该系统使用STM32F103RCT6嵌入式芯片作为硬件开发平台,采用同侧圆弧电容式含水率检测传感器作为采集终端,经过电路与STM32单片机处理后,将RS... 为满足联合收获机小麦含水率在线检测需求,设计了一种基于STM32的小麦籽粒含水率在线检测系统。该系统使用STM32F103RCT6嵌入式芯片作为硬件开发平台,采用同侧圆弧电容式含水率检测传感器作为采集终端,经过电路与STM32单片机处理后,将RS485采集的数据通过4G发送到云服务器进行数据交互的M2M双向数据传输设备,实现串口设备的无线长距离数据传输,进而实现远程数据通信管理,具有良好的人机交互性。台架验证试验结果表明:性能可靠,检测含水率最大绝对误差为0.87%,最小绝对误差为0.07%,其平均绝对误差为0.29%,相对误差值均小于10%,平均相对误差为4.7%,系统含水率检测值与实际含水率检测值拟合,R^(2)=0.9685能够满足联合收获机谷物含水率在线检测要求。 展开更多
关键词 小麦籽粒 联合收获机 含水率 在线检测 STM32 同侧圆弧电容器
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低雷诺数轴流压气机叶型气动优化 被引量:1
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作者 陈璇 张明亮 +3 位作者 李万松 杨晨 杨金广 高丽敏 《推进技术》 北大核心 2025年第1期84-93,共10页
为研究低雷诺数下轴流压气机叶型优化设计方法,本文验证了准三维求解器MISES对于低雷诺数流动的预测精度,对于V103叶型计算得到的转捩位置与实验值偏差小于5%,证实了其在低雷诺数流动中的可用性;基于多圆弧(MCA)叶型程序,利用增强精英... 为研究低雷诺数下轴流压气机叶型优化设计方法,本文验证了准三维求解器MISES对于低雷诺数流动的预测精度,对于V103叶型计算得到的转捩位置与实验值偏差小于5%,证实了其在低雷诺数流动中的可用性;基于多圆弧(MCA)叶型程序,利用增强精英保留遗传算法,搭建轴流压气机叶型准三维气动优化设计平台;以总压损失系数为优化目标,出口气流角为约束条件,对V103叶型进行了低雷诺数单点和高低雷诺数综合优化设计。结果表明:低雷诺数单点优化后,抑制了叶型层流分离泡现象,总压损失系数减小31.31%,性能显著改善;高低雷诺数综合优化后叶型在高雷诺数和低雷诺数下总压损失分别减小了3.05%和3.03%。本文研究结果证明了所发展工具的有效性和考虑雷诺数叶型优化的可行性。 展开更多
关键词 轴流压气机 叶型 气动优化 准三维 多圆弧
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基于COMSOL的小麦含水率在线检测装置设计与试验
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作者 姬虹 李康 +3 位作者 宋东方 王万章 李保谦 冯伟 《农机化研究》 北大核心 2025年第7期80-88,共9页
含水率是判断小麦成熟和适收的关键指标,及时准确获取小麦含水率,有利于进行小麦的收获生产规划,指导联合收获机作业调度,确保小麦在成熟期阶段精准收获。为提高联合收获机小麦含水率在线检测系统精度,设计了一种同侧圆弧式电容小麦籽... 含水率是判断小麦成熟和适收的关键指标,及时准确获取小麦含水率,有利于进行小麦的收获生产规划,指导联合收获机作业调度,确保小麦在成熟期阶段精准收获。为提高联合收获机小麦含水率在线检测系统精度,设计了一种同侧圆弧式电容小麦籽粒含水率在线检测传感器,并对其结构和工作原理进行了有限元仿真分析和电容极板结构参数优化试验。基于COMSOL Multiphysics软件,对同侧圆弧式电容含水率检测传感器结构参数即极板数目、极板尺寸规格和极板间距值进行优化设计,得到最终优化参数:当同侧圆弧电容三极板式小麦籽粒含水率检测传感器驱动极板宽度为45 mm、感应极板宽度为23 mm、极板边间为18 mm、极板长为135 mm参数下,电容和介电常数之间满足线性相关关系,决定系数R2接近1。 展开更多
关键词 含水率 COMSOL 同侧圆弧式电容传感器 在线检测 小麦
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软土基坑抗隆起稳定性的改进圆弧滑动法
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作者 黄茂松 付臣志 时振昊 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第8期1561-1571,共11页
大量软土基坑工程实践表明,当挡土构件插入比较小或较大时,采用现行规范圆弧滑动模式验算方法计算的基坑抗隆起稳定安全系数存在明显偏大的问题。基于极限分析有限元对现行规范方法存在的问题进行了深入剖析,揭示了抗隆起稳定安全系数... 大量软土基坑工程实践表明,当挡土构件插入比较小或较大时,采用现行规范圆弧滑动模式验算方法计算的基坑抗隆起稳定安全系数存在明显偏大的问题。基于极限分析有限元对现行规范方法存在的问题进行了深入剖析,揭示了抗隆起稳定安全系数、圆弧滑动半径、挡土构件提供的抗滑力矩随挡土构件插入比增加的变化机理,提出了挡土构件插入比上、下限值的计算公式及改进的圆弧滑动模式验算方法。通过工程实例对比分析检验了改进方法的合理性。改进方法解决了现行规范方法存在的问题,可为深基坑支护结构设计及现行规范方法的修订提供有益的参考。 展开更多
关键词 基坑 抗隆起稳定性 圆弧滑动法 极限分析有限元 安全系数
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双圆弧线齿轮泵的齿形设计理论及加工方法
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作者 陈扬枝 鄞伟杰 +1 位作者 肖小平 叶长坤 《机械设计》 北大核心 2025年第11期1-10,共10页
基于空间共轭曲线啮合理论,提出了双圆弧线齿轮泵的齿形设计方法,推导了平行轴外啮合线齿轮的齿面方程。根据线齿端面齿廓与齿顶、齿根节点中心圆弧的连续性条件,求解得到了双圆弧线齿轮端面齿形。通过重合度分析,说明双圆弧线齿轮泵能... 基于空间共轭曲线啮合理论,提出了双圆弧线齿轮泵的齿形设计方法,推导了平行轴外啮合线齿轮的齿面方程。根据线齿端面齿廓与齿顶、齿根节点中心圆弧的连续性条件,求解得到了双圆弧线齿轮端面齿形。通过重合度分析,说明双圆弧线齿轮泵能避免困油现象的原理。对双圆弧线齿轮的成形铣削工艺、铣刀设计、加工刀路轨迹计算进行了研究,并在线齿轮专用数控机床上完成了加工试验。将装配完成的双圆弧线齿轮泵样机与商用渐开线齿轮泵样机进行性能对比试验。结果表明:在相同测试条件下,双圆弧线齿轮泵样机的容积效率及出口压力脉动等性能更优,验证了文中所提出的双圆弧线齿轮应用于齿轮泵中的可行性,也是线齿轮在齿轮泵中的首次应用。 展开更多
关键词 双圆弧线齿轮 线齿轮泵 齿形设计 加工方法 性能
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基于改进平均力法的圆弧铣刀拐角铣削力预测
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作者 张俊 郭德敏 +3 位作者 汤伟民 葛姝翌 李怡 落海伟 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 北大核心 2025年第10期1083-1094,共12页
在圆弧铣刀铣削壁板类网格结构的拐角轮廓时,刀具和工件的接触区域改变会引起铣削力的变化,增加铣削过程的不稳定性,影响工件加工精度.为此,针对圆弧铣刀拐角铣削力预测,提出一种基于改进平均力法的变切宽铣削力精准预测模型.首先,根据... 在圆弧铣刀铣削壁板类网格结构的拐角轮廓时,刀具和工件的接触区域改变会引起铣削力的变化,增加铣削过程的不稳定性,影响工件加工精度.为此,针对圆弧铣刀拐角铣削力预测,提出一种基于改进平均力法的变切宽铣削力精准预测模型.首先,根据刀具和工件的几何接触关系,通过将铣削过程分为5个阶段,分别推导各阶段的刀具径向切削宽度,进而建立随轨迹变化的变切宽函数.其次,结合圆弧铣刀微元铣削力模型,构建变切宽铣削力预测模型.然后,考虑刀具圆角对铣削力系数的影响,对传统平均力法进行改进,提出一种新的适用于圆弧铣刀的铣削力系数辨识方法,提高变切宽铣削力预测模型在拐角加工中的预测精度.该方法将铣削力系数视为关于刀具轴向高度的函数,分别计算刀具不同部位的铣削力系数,获得不同轴向高度下的铣削力系数函数.最后,以刀具轴向高度及每齿进给量为自变量,设计了40组不同参数的铣削力系数辨识方案,并开展了系数辨识实验和铣削力实验.结果表明,所提的铣削力系数辨识方法优于传统方法,所构建的变切宽铣削力预测模型能够实现拐角铣削力变化规律的预测,且理论与实验的三向力峰值相对误差小于15%.本文工作为拐角铣削路径优化提供了理论支撑. 展开更多
关键词 圆弧铣刀 铣削力 拐角铣削 变切宽函数 铣削力系数辨识
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铝合金T型圆管接头激光焊接应力数值分析 被引量:1
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作者 吴峰 王朝阳 +2 位作者 张华 高明 吴超 《热加工工艺》 北大核心 2025年第15期21-28,共8页
建立了2A12铝合金T型圆管接头电弧与激光焊接应力数值模型,讨论了其温度场、应力场与应变场时空演变规律,获得形变与残余应力分布规律。发现激光焊接由于更快的焊接速度与更小的加热面积产生更低的热输入,激光焊接相较于电弧焊接具有更... 建立了2A12铝合金T型圆管接头电弧与激光焊接应力数值模型,讨论了其温度场、应力场与应变场时空演变规律,获得形变与残余应力分布规律。发现激光焊接由于更快的焊接速度与更小的加热面积产生更低的热输入,激光焊接相较于电弧焊接具有更低的残余应力最大值与更小的高残余应力分布面积,进而获得更低的形变,其中横向形变和沿焊缝方向挠曲形变分别减小了71.60%与57.92%。 展开更多
关键词 T型圆管 激光焊接 电弧焊接 残余应力
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基于圆弧机构的隧道钢筋台车上筋机构设计
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作者 陈世杰 尹来容 +2 位作者 黄龙 许都 蔡金虎 《机械设计》 北大核心 2025年第S2期132-135,共4页
在给定四杆机构杆长的基础上,给出了主动杆角度与从动杆角度之间的关系表达式;根据布尔梅斯特尔特尔理论,给出了复合四位置下的布氏曲线参数方程,并引入角度参数,求解出了圆心点与圆点的坐标方程;通过改变角度参数实现圆弧机构的快速综... 在给定四杆机构杆长的基础上,给出了主动杆角度与从动杆角度之间的关系表达式;根据布尔梅斯特尔特尔理论,给出了复合四位置下的布氏曲线参数方程,并引入角度参数,求解出了圆心点与圆点的坐标方程;通过改变角度参数实现圆弧机构的快速综合,采用圆弧四杆机构设计隧道钢筋台车上筋机构,通过多个圆弧四杆机构接力将钢筋按一定设计弧度传递至钢筋台车上;最后,基于上筋机构的安装位置和隧道半径大小对角度参数施加位置和尺寸约束,计算角度参数的可行解区间,避免机构选择的盲目性,提高设计效率。 展开更多
关键词 圆弧机构 布氏曲线 钢筋台车 上筋机构 机构综合
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