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滨海校园建筑缓冲空间冬季风环境优化策略——以福州大学晋江校区教学实验楼为例
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作者 张博琳 吴志刚 《建筑与文化》 2025年第6期182-185,共4页
在绿色校园建设的背景下,以福州大学晋江校区教学实验楼为例,利用PHOENICS软件对其缓冲空间的冬季风环境进行模拟。研究结果表明:减小迎风面架空宽度、增高架空高度、合理布局植被可有效应对冬季强风,这一研究可为同类型绿色设计提供参... 在绿色校园建设的背景下,以福州大学晋江校区教学实验楼为例,利用PHOENICS软件对其缓冲空间的冬季风环境进行模拟。研究结果表明:减小迎风面架空宽度、增高架空高度、合理布局植被可有效应对冬季强风,这一研究可为同类型绿色设计提供参考价值。 展开更多
关键词 滨海建筑 校园 缓冲空间 风环境 冬季防风
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文昌六种人工林土壤成分分析研究
2
作者 张铸三 符芳裕 《广东化工》 2025年第16期138-140,71,共4页
本研究以海南文昌航天发射场辐射范围10 km内的6种典型人工林类型为研究对象,设置固定样地,研究航天发射活动对不同森林类型表层土壤性质的短期效应。结果表明:与航天发射前相比,发射后24 h内,6个固定样地的表层土壤pH均有不同程度的增... 本研究以海南文昌航天发射场辐射范围10 km内的6种典型人工林类型为研究对象,设置固定样地,研究航天发射活动对不同森林类型表层土壤性质的短期效应。结果表明:与航天发射前相比,发射后24 h内,6个固定样地的表层土壤pH均有不同程度的增加,增加范围为0.09~0.43个百分点,但均未达到显著水平(P<0.05)。有机质在椰子林表层土壤中显著增加,增幅为24.93%,其他5种森林类型无显著变化,全氮在6种森林类型间均无显著变化。有效磷在湿加松人工林表层土壤显著降低,降幅为20.8%,其他5种森林类型无显著变化;速效钾在木麻黄人工林表层土壤显著降低,降幅为38.3%,其他5种森林类型无显著变化。航天发射对表层土壤硝态氮和铵态氮影响较大,其中,航天发射后木麻黄林和椰子林表层土壤硝态氮含量显著增加,增幅分别为50.2%和35.2%;木麻黄林、椰子林、次生林、混交林和半红树林表层土壤铵态氮含量显著增加,增幅分别为89.1%、111.9%、39.1%、57.5%和66.9%。依据样地监测结果,建议进一步加强对航天发射场缓冲区土壤、植被的长期监测。 展开更多
关键词 航天发射 缓冲区 人工林 土壤性质
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一种地面车位感应缓冲装置研究
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作者 伍润泽 《河南科技》 2025年第10期59-63,共5页
【目的】为解决传统停车限位装置容易损坏,造成驾驶员泊入时可能会撞击后方车辆或墙壁等问题,研究了一种新型、高效、低成本的停车缓冲装置解决方案。【方法】通过采用电子感应技术和机械缓冲装置,结合阻尼弹簧式避震器、激光雷达等传感... 【目的】为解决传统停车限位装置容易损坏,造成驾驶员泊入时可能会撞击后方车辆或墙壁等问题,研究了一种新型、高效、低成本的停车缓冲装置解决方案。【方法】通过采用电子感应技术和机械缓冲装置,结合阻尼弹簧式避震器、激光雷达等传感器,设计地面车位感应缓冲装置。【结果】该装置结合电子感应技术和机械缓冲装置的优点,通过数据处理模块实现车位状态实时监测和车辆平稳缓冲,经过性能测试与优化,验证了所设计装置的有效性和实用性。【结论】所设计的地面车位感应缓冲装置能够有效实时感知车位状态,并提供准确的停车信息,提升停车效率,同时通过缓冲机制降低了车辆碰撞风险,节约了养护成本,具有广阔的应用前景和良好的经济效益。 展开更多
关键词 地面车位 感应缓冲装置 停车效率
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常德市中心城区公园绿地空间布局优化研究
4
作者 祝敏 张杨思慧 李唐 《上海包装》 2025年第3期109-111,共3页
利用ArcGIS平台,针对常德市中心城区的公园绿地进行了可达性分析,考虑了步行、骑行和车行3种出行方式。同时,运用了缓冲区分析技术来评估综合公园、社区公园和游园与现有居住用地之间的空间匹配程度。研究发现:空间格局呈现滨水集聚的特... 利用ArcGIS平台,针对常德市中心城区的公园绿地进行了可达性分析,考虑了步行、骑行和车行3种出行方式。同时,运用了缓冲区分析技术来评估综合公园、社区公园和游园与现有居住用地之间的空间匹配程度。研究发现:空间格局呈现滨水集聚的特征,公园绿地集中分布在河流或湖泊沿线,形成大量带状绿地;公园绿地可达性梯度递减,步行服务盲区相对较大;绿地类型结构性供需失衡,综合公园趋于饱和,社区公园相对匮乏,游园系统亟待提升。据此提出了具有针对性的优化建议,包括构建“点—线—面”复合绿地网络、实施“存量提质、增量精准”策略和推进“慢行友好型”道路系统,旨在提升城市生态环境质量,增强居民幸福感和归属感。 展开更多
关键词 公园绿地 空间布局 可达性 网络分析法 缓冲区分析法
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基于空时比的领导者缓冲机制及案例研究 被引量:1
5
作者 陈国权 林燕玲 +2 位作者 王婧懿 罗庆烨 付悦 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第12期1-14,共14页
领导者如何成功地带领他们的组织成员应对环境的挑战是组织管理研究中的一个重要话题。本文提出了领导者缓冲行为的概念。进一步地,本文运用陈国权基于一般和基础领域的《时空论》提出的空时比的概念来表达组织和情境交互的关系及其强度... 领导者如何成功地带领他们的组织成员应对环境的挑战是组织管理研究中的一个重要话题。本文提出了领导者缓冲行为的概念。进一步地,本文运用陈国权基于一般和基础领域的《时空论》提出的空时比的概念来表达组织和情境交互的关系及其强度,据此提出了应对高空时比情境的领导者缓冲机制,包括情感缓冲和任务缓冲两条路径,基于领导和管理领域的时空理论和方法对这两条缓冲路径进行系统阐述。据此,本文以位于广东惠州的广东锡源爆破科技股份有限公司的埃克森美孚惠州乙烯项目为例进行案例研究,以详细阐述本文提出的基于空时比的领导者缓冲机制。最后,讨论了本文的理论和实践意义,以及对今后研究的展望。 展开更多
关键词 领导者缓冲行为 时空论 空时比 领导者缓冲机制
原文传递
陕西汉中民居特征分析与新民居设计
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作者 虞志淳 郭振兴 《华中建筑》 2024年第8期160-165,共6页
汉中民居生长于秦巴山区独特的自然气候与地理环境,滋养于多元移民文化,形成了建筑风格杂糅并举,布局依山傍水、自由灵活的特征。针对汉中民居夏热冬冷地区建筑兼顾冬夏、重视通风设计等需求,在面向未来的新民居建设中,地域材料与现代... 汉中民居生长于秦巴山区独特的自然气候与地理环境,滋养于多元移民文化,形成了建筑风格杂糅并举,布局依山傍水、自由灵活的特征。针对汉中民居夏热冬冷地区建筑兼顾冬夏、重视通风设计等需求,在面向未来的新民居建设中,地域材料与现代建材相结合,从平面布局入手延续传统,并结合现代需求,运用缓冲空间、自然通风、遮阳与被动式太阳能利用等技术,改善建筑性能与提升热舒适性,探索汉中民居的新模式。 展开更多
关键词 陕西汉中民居 特征分析 新民居 缓冲空间 建筑设计
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一岛两侧站与单岛站十字换乘方案设计研究 被引量:2
7
作者 姚显贵 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第5期1068-1076,共9页
为解决两线十字交叉换乘站设计中换乘易拥堵、建设地下大空间投资大以及施工期交通组织与管线迁改困难等问题,通过吸取前人研究成果,结合自身设计实践,提出采用一岛两侧站台、增加楼扶梯数量及点位、扩大站厅十字交叉区域面积、优化换... 为解决两线十字交叉换乘站设计中换乘易拥堵、建设地下大空间投资大以及施工期交通组织与管线迁改困难等问题,通过吸取前人研究成果,结合自身设计实践,提出采用一岛两侧站台、增加楼扶梯数量及点位、扩大站厅十字交叉区域面积、优化换乘路径等方式,使上下车乘客流线分离、换乘客流单向循环,最大程度减少客流交叉、加大缓冲区域,有效缓解换乘便捷与拥堵的矛盾;同时,借助客流仿真进行优化设计,达到大客流车站换乘的最佳效果;针对常规十字换乘站地下空间压抑、视线不通透的问题,在节点区域采用组合结构,实现大跨度、大层高设计,改善空间尺度和乘客舒适性。在节点区域采用小埋深、大空间,是在提高换乘功能、空间效果的基础上节约投资的有效途径。在十字路口下方的节点区采用盖挖逆作法,可提高深基坑的安全性,显著减小工程建设对道路交通、市政管线等外部环境的影响,并可节约大量混凝土支撑等临时结构,是一种安全、环保的建造方法。研究和实践表明:针对城市核心区的两线十字交叉大客流换乘站,综合利用一岛两侧站台、组合结构、盖挖逆作法等方法,可以达到车站设计综合效果最优的目的。 展开更多
关键词 地铁车站 一岛两侧 十字换乘 地下大空间 缓冲区域 客流仿真
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医用缓冲空间设计要点思考
8
作者 邱航 《中国医院建筑与装备》 2024年第1期32-36,共5页
介绍了医用缓冲空间的特点,分析了医用缓冲空间的设计标准和设计要素,并指出医用缓冲空间设计面临的主要技术问题。从布局和空间装饰设计角度出发,详细阐述了医用缓冲空间的设计原则,为今后的医用缓冲空间设计提供参考。
关键词 医院建筑 缓冲空间 医院感控 传染预防
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探析曳引驱动电梯顶部空间的检验方法及与对重越程距离的关联性
9
作者 董委 《品牌与标准化》 2024年第3期127-129,共3页
本文提出了新装曳引驱动电梯轿厢顶部空间的检验方法及与对重越程距离的关联性,对轿厢顶部空间和对重越程距离进行符合性判定。并通过检验实例,测量轿厢在顶层平层时的相关数据和对重的越程距离,通过该方法计算得出该电梯顶层空间不满... 本文提出了新装曳引驱动电梯轿厢顶部空间的检验方法及与对重越程距离的关联性,对轿厢顶部空间和对重越程距离进行符合性判定。并通过检验实例,测量轿厢在顶层平层时的相关数据和对重的越程距离,通过该方法计算得出该电梯顶层空间不满足相关现行安全技术规范要求的结论,并提出整改措施。 展开更多
关键词 电梯 顶部空间 缓冲器 越程距离 压缩行程
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超大面积钢网架整体顶升施工技术 被引量:2
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作者 洪丽丽 《广东建材》 2024年第6期127-130,共4页
结合广州市某汽车集团公司产能扩建厂房项目,对超大面积钢网架整体顶升施工技术进行分析研究与应用。针对大面积网架整体顶升重量大、面积大、稳定性难以控制等施工技术难点,通过采用点触式高强度应力集中临时支顶、分段应力缓冲降落体... 结合广州市某汽车集团公司产能扩建厂房项目,对超大面积钢网架整体顶升施工技术进行分析研究与应用。针对大面积网架整体顶升重量大、面积大、稳定性难以控制等施工技术难点,通过采用点触式高强度应力集中临时支顶、分段应力缓冲降落体系、同步液压控制系统等方法,使整体顶升在紧凑的工期内实现安全高效施工,极大减少施工成本,效益显著,推广性强。此项超大面积钢网架顶升技术的研发及成功应用,对同类型钢网架结构工程具有较好的推广应用价值。 展开更多
关键词 钢网架 整体顶升 支顶 分段应力缓冲降落 液压
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基于满意优化的三电平PWM整流器瞬时开关频率抑制方法 被引量:22
11
作者 谭国俊 曹晓冬 +1 位作者 王从刚 李浩 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第24期4057-4067,共11页
提出一种新型的基于满意优化的三电平脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)整流器有限控制集模型预测控制(finite control set model predictive control,FCS-MPC)方法,将满意优化思想引入模型预测控制的在线规划中,代替传统方法... 提出一种新型的基于满意优化的三电平脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)整流器有限控制集模型预测控制(finite control set model predictive control,FCS-MPC)方法,将满意优化思想引入模型预测控制的在线规划中,代替传统方法中的权值函数,避免了复杂的加权系数整定过程。然而受到电力电子系统结构的限制,三电平PWM整流器仅可输出27种可行电压矢量,过多的控制约束被引入后,极易造成系统优化无解。该文采用几何分析法揭示了优化无解现象的产生原理,并论证了其与瞬时开关频率过高问题之间的内在联系。通过约束松弛的方式弱化满意和失控的界限,使低优先级指标可以参与在线规划。仿真和实验结果表明,该方法在保证系统功率、中点电位等多项指标达到期望满意度的前提下,最大限度的降低了开关动作频率,避免了高采样频率造成器件局部过热损坏。与经典矢量控制的对比结果可知,在较低的开关频率下(fs≈300 Hz)所提方法可获得更优异的动、稳态性能。 展开更多
关键词 模型预测 直接功率控制 满意优化 缓冲区间 低开关频率
原文传递
考虑岸桥缓存区的ALV调度优化问题研究 被引量:11
12
作者 汤鹏飞 梁承姬 +1 位作者 丁一 徐德洪 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第6期1540-1550,共11页
为研究采用ALV作为水平运输设备进行集装箱转运和在岸桥下方设置岸桥缓存区,对减少集装箱码头装卸设备作业不协调现象的影响,在考虑岸桥缓存区容量限制的基础上,建立了以岸桥作业延迟时间、ALV总行驶时间及岸桥等待ALV的时间之和最小为... 为研究采用ALV作为水平运输设备进行集装箱转运和在岸桥下方设置岸桥缓存区,对减少集装箱码头装卸设备作业不协调现象的影响,在考虑岸桥缓存区容量限制的基础上,建立了以岸桥作业延迟时间、ALV总行驶时间及岸桥等待ALV的时间之和最小为目标的ALV调度混合整数规划模型,采用遗传算法进行求解,并给出了相应调度优化方案,进而讨论了不同缓存区容量和ALV数量时的设备等待时间,并给出最优缓存区数量和ALV数量等。结果表明:采用ALV作为水平运输设备和在岸桥下方设置缓存区对提高设备作业的连贯性和协调性,减少岸桥等待时间和提高港口作业效率有着重要作用。 展开更多
关键词 集装箱装卸 岸桥缓存区 ALV调度 遗传算法
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秸秆床厌氧发酵产沼气系统优化试验 被引量:4
13
作者 陈广银 毕金华 +2 位作者 杜静 常志州 叶小梅 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期250-257,共8页
针对前期研究中发现秸秆床反应器内秸秆在发酵后期上浮、进水短流等问题,采取在秸秆床反应器内增加导气管、在秸秆捆底部预留缓冲空间以及2种方式组合的方式,研究改进措施对秸秆床反应器及整个发酵系统产气、化学需氧量(chemical oxygen... 针对前期研究中发现秸秆床反应器内秸秆在发酵后期上浮、进水短流等问题,采取在秸秆床反应器内增加导气管、在秸秆捆底部预留缓冲空间以及2种方式组合的方式,研究改进措施对秸秆床反应器及整个发酵系统产气、化学需氧量(chemical oxygen demand,COD)去除等的效果。结果表明:直接以打捆秸秆为固定相,以猪粪废水为流动相的处理在猪粪废水有机负荷为2.13 kg/(m3/d)条件下出现轻度酸化,产气受到明显抑制,日产气量明显低于其它处理,继续提高猪粪废水有机负荷后各处理间无明显差别;采用增加导气管、增加缓冲空间以及导气管+缓冲空间的方式改善了秸秆床反应器内发酵环境,未出现酸化现象,日产气量稳定性明显提高。试验结束时,各处理秸秆床反应器累积产气量较对照分别提高了18.90%、9.05%和22.48%,累积产甲烷量较对照分别提高了23.02%、9.34%和25.21%;采用该研究提出的改进措施对二级反应器产气组成无明显影响,各处理平均甲烷含量均在68%左右,对整个秸秆床发酵系统累积产气量、平均甲烷体积分数以及COD去除率无明显影响。以上结果表明,在秸秆床反应器内增加导气管对提高反应器产气量、甲烷含量及产气稳定性有较好的效果,在条件允许的情况下可以考虑在反应器底部增加缓冲空间。 展开更多
关键词 秸秆 沼气 优化 秸秆床反应器 导气 缓冲空间 猪粪废水:厌氧发酵
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适应地方生态气候的建筑设计 被引量:11
14
作者 冒亚龙 何镜堂 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第8期49-53,77,共6页
生态气候的建筑设计根植于地方气候与自然环境,实现环保、低碳而节能。应用图解分析和归纳综合的方法,探讨建筑设计融入当地气候与生态环境的原理与策略。生态气候的建筑设计应通过规划与设计手段,驾驭有利的气候资源与自然地形,避免不... 生态气候的建筑设计根植于地方气候与自然环境,实现环保、低碳而节能。应用图解分析和归纳综合的方法,探讨建筑设计融入当地气候与生态环境的原理与策略。生态气候的建筑设计应通过规划与设计手段,驾驭有利的气候资源与自然地形,避免不利气候影响,采取适宜技术,使得建筑室内热环境冬暖夏凉,生态节能;建筑布局与空间形态、热缓冲空间、通风防风、体型选择、节能构造等适应地方气候。 展开更多
关键词 生态气候建筑 设计原理 节能策略 设计方法 生态节能 热缓冲空间
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四个可持续发展实验区绿地系统可达性比较研究 被引量:11
15
作者 董仁才 张娜娜 +3 位作者 李思远 张永霖 王韬 付晓 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期3256-3263,共8页
我国可持续发展实验区所在城市均十分重视绿地系统对其可持续发展的重要支撑作用。布局合理的城市绿地系统不但能提高城市生态空间容量,也能充分满足不同位置城市居民的需求,这使得城市绿地与其被服务对象——城市居民之间的可达性成为... 我国可持续发展实验区所在城市均十分重视绿地系统对其可持续发展的重要支撑作用。布局合理的城市绿地系统不但能提高城市生态空间容量,也能充分满足不同位置城市居民的需求,这使得城市绿地与其被服务对象——城市居民之间的可达性成为评价城市绿地系统服务价值的重要指标。以高德公司生产的电子导航地图中居民区点和绿地系统数据为基础,采用GIS缓冲区分析法,分别探讨了我国4个有代表性的国家可持续发展实验区西城区、石景山区、绍兴市和日照市这4个城市的城市绿地系统斑块特征,以及<5,5—15,15—30min时间距离内所覆盖城市居民点数量,对其绿地可达性及其服务能力进行比较分析和研究。研究结果表明:4个可持续发展实验区内的绿地系统分布均比较合理,覆盖面广,尤其是30min时间距离内可达的绿地满足了95%的住区;80%以上的住区居民可以在15min内到达周边任意绿地,为城市绿地管理部门打造"一刻钟生活圈"提供了良好的基础。但同时也发现,提供服务的绿地斑块面积比较细碎,大型绿地的配置率相对较低;而且多数绿地斑块从属于多个时间距离半径内,承受较大人口压力。最后,建议城市规划过程中,注重绿地系统与住区从时间尺度上的协调分析。此外,尝试性地采用日常生活中普遍使用的电子导航地图开展城市绿地系统可达性分析,研究结果与城市居民的生产生活密切相关,对城市绿地系统规划具有实际指导意义。 展开更多
关键词 可持续发展实验区 可达性 缓冲区分析 绿地系统
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自动化码头双小车岸桥-AGV协同调度研究 被引量:8
16
作者 丁一 兰雨雁 林国龙 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第12期55-61,共7页
为缩短船舶停港时间、降低运营成本,以及提高AGV重载率,自动化码头采用双小车岸桥与AGV协同的方式对集装箱进行协调装卸搬运。在考虑双小车岸桥中转平台的情况下,对后小车作业进行时间窗约束,建立以AGV空载行驶成本、AGV总行驶成本以及... 为缩短船舶停港时间、降低运营成本,以及提高AGV重载率,自动化码头采用双小车岸桥与AGV协同的方式对集装箱进行协调装卸搬运。在考虑双小车岸桥中转平台的情况下,对后小车作业进行时间窗约束,建立以AGV空载行驶成本、AGV总行驶成本以及岸桥作业延误成本加权和最小为目标的AGV调度问题混合整数规划模型。通过CPLEX Optimization Studio进行数值试验,从4个方面对模型进行分析,验证了双小车岸桥对于AGV调度优化的优越性,并找出存在缓存区时AGV的数量配置和分派调度优化方案。 展开更多
关键词 双小车岸桥:AGV调度 缓存区 作业时间窗
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基于振动能量耗散的间隔阻尼层式支重轮缓冲特性分析 被引量:5
17
作者 孙大刚 卢南炎 +1 位作者 冯辰生 徐铮 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期74-82,共9页
基于履带式工程车辆间隔阻尼层式支重轮振动能量的耗散,对支重轮的减振缓冲特性开展研究,建立其振动能量耗散模型.以310kW履带式推土机为应用对象,在3种典型工况下,建立间隔阻尼层式(阻尼层未间断)支重轮1/3实体有限元耗散模型.经计算发... 基于履带式工程车辆间隔阻尼层式支重轮振动能量的耗散,对支重轮的减振缓冲特性开展研究,建立其振动能量耗散模型.以310kW履带式推土机为应用对象,在3种典型工况下,建立间隔阻尼层式(阻尼层未间断)支重轮1/3实体有限元耗散模型.经计算发现,间隔层与约束层粘接处和1/3阻尼层端面处的应力与耗散能均较大,易导致"热软化".采用约束层和阻尼层均间断的方式对支重轮结构进行改进,经计算表明改进后的支重轮总耗散能增大,其减振缓冲性能提高;且其应力与耗散能整体均匀对称分布,降低了"热软化"发生概率. 展开更多
关键词 履带式车辆 支重轮 阻尼层 间隔式 缓冲
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缓冲空间对拉萨市居住建筑冬季采暖能耗的影响 被引量:6
18
作者 李恩 刘加平 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2017年第4期40-47,共8页
冬季现场调研与热环境测试表明,拉萨市现有居住建筑的缓冲空间能明显改善室内热环境。但当地非采暖房间冬季热环境仍较差,居住建筑采暖需求明显。当地采暖能耗与环境负荷增长趋势明显。以拉萨市常见的单元式住宅为基础建立了热工计算模... 冬季现场调研与热环境测试表明,拉萨市现有居住建筑的缓冲空间能明显改善室内热环境。但当地非采暖房间冬季热环境仍较差,居住建筑采暖需求明显。当地采暖能耗与环境负荷增长趋势明显。以拉萨市常见的单元式住宅为基础建立了热工计算模型,模拟分析了南北向缓冲空间进深设计对冬季采暖能耗的影响规律。结果表明:南北向缓冲空间均能有效降低模型的采暖能耗,其中,随着南向缓冲进深增大,模型采暖能耗呈递增趋势;随北向缓冲空间进深增大,模型采暖能耗呈先降后增趋势,北向缓冲空间模型之间能耗差很小。缓冲空间优化设计模型与基础模型的能耗对比分析显示,合理设置的南北向缓冲空间能够大幅降低采暖能耗。 展开更多
关键词 缓冲空间 采暖能耗 被动式设计 建筑节能
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载人登月月面软着陆缓冲装置设计与分析 被引量:7
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作者 王永滨 蒋万松 +1 位作者 王磊 黄伟 《航天返回与遥感》 北大核心 2015年第6期22-28,共7页
文章介绍了一种载人登月着陆缓冲装置的设计原理,并对缓冲装置的构型和缓冲器的选择进行了分析;基于ADAMS软件建立了缓冲结构动力学模型,进行了多个工况的着陆冲击仿真计算,通过仿真分析验证了设计的合理性。结合设计和仿真分析结果,实... 文章介绍了一种载人登月着陆缓冲装置的设计原理,并对缓冲装置的构型和缓冲器的选择进行了分析;基于ADAMS软件建立了缓冲结构动力学模型,进行了多个工况的着陆冲击仿真计算,通过仿真分析验证了设计的合理性。结合设计和仿真分析结果,实现了载人登月月面着陆缓冲装置全尺寸原理样机的研制,该着陆缓冲装置的设计思想及经验可作为相关设计的参考。 展开更多
关键词 载人登月 着陆支架 缓冲 仿真试验 空间探测
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可呼吸的表皮——积极适应气候的“双层皮”幕墙解析 被引量:21
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作者 汪铮 李保峰 白雪 《华中建筑》 2002年第1期22-27,共6页
该文对“双层皮”幕墙的基本概念、主要功能、工作原理、典型类别及造价问题、美学价值这几个方面进行了说明,并对相关实例作了简要分析,以求为生态建筑的设计、建设、管理、发展提供一个基本依据。
关键词 “双层皮”幕墙 空气间层 采暖 通风
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