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集装箱船典型疲劳评估节点应力强度因子计算被引量：5: 1; 作者刘帆黄小平《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期27-40,共14页; 在基于疲劳裂纹扩展理论的疲劳评估方法中需要确定疲劳热点,并准确求解热点处裂纹应力强度因子。论文将CCS在规范中规定的疲劳评估节点分为四类:1典型对接接头和T型接头焊趾处,2趾端底板,3趾端肘板,4垂直三构件相交角点。分别使用三维... 展开更多; 关键词船舶结构典型接头趾端应力强度因子修正系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

肘板趾端表面裂纹在随机波浪载荷作用下的疲劳扩展预报被引量：4: 2; 作者武锐锋黄小平《船舶力学》 EI 北大核心 2012年第5期549-556,共8页; 肘板趾端是船舶与海洋结构的疲劳热点。文章用三维有限元分析了趾端表面裂纹应力强度因子修正系数的变化规律,并与BS7910推荐的典型节点表面裂纹应力强度因子公式计算结果作了对比,结果表明趾端表面裂纹应力强度因子沿深度方向的放大系... 展开更多; 关键词单一曲线模型肘板趾端表面裂纹应力强度因子随机载荷疲劳裂纹扩展; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于NX平台的船舶三维趾端结构自动CAE理想化方法研究被引量：1: 3; 作者陈泽陈有芳 +3 位作者王丽荣章志兵柳玉起闫卫京《精密成形工程》 2019年第3期150-154,共5页; 目的提出船舶模型中趾端结构的CAE理想化方法,提高船舶有限元前处理中趾端简化的效率。方法采用三维八叉树搜索算法,建立三维趾端与相邻空间船舶结构的空间位置关系,筛选需要简化的趾端结构,根据趾端简化规则进行处理。结果基于NX11.0平... 展开更多; 关键词 NX 船舶设计趾端模型理想化有限元建模; 在线阅读下载PDF 职称材料

某散货船舱口围肘板趾端开裂原因及节点优化方案分析被引量：7: 4; 作者刘普星《船舶工程》 CSCD 北大核心 2017年第2期64-68,共5页; 文章首先分析了某46 000 DWT散货船纵向舱口围端部肘板趾端开裂的原因,根据分析结果提出了节点优化方案;采用有限元直接计算的分析方法比较了修改前后节点的应力状况,并进行验证;提出了舱口围端部肘板修复时切割、装配和焊接的要求。研... 展开更多; 关键词散货船舱口围肘板趾端应力集中焊接工艺; 原文传递

舱口围端肘板趾端疲劳设计细节改进实例被引量：3: 5; 作者石义静胡国平张宗一《船海工程》北大核心 2021年第4期45-48,57,共5页; 关于大型散货船舱口围趾端的疲劳寿命问题,综合考虑常用的解决方式和建造精度要求,以某180000 DWT散货船为例,在满足疲劳设计要求的前提下降低肘板的板厚,采用有限元计算方法,通过比较不同的结构设计细节对趾端疲劳结果的影响,最终确定... 展开更多; 关键词散货船舱口围肘板趾端有限元疲劳; 在线阅读下载PDF 职称材料

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