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Effect of Application of Pipe Roof Method by Using Pipe Jacking on Behavior of Surrounding Soil 被引量:3
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作者 Hideki Shimada Akihiro Hamanakal +2 位作者 Takashi Sasaoka Kikuo Matsui Toru Sato 《Journal of Physical Science and Application》 2013年第6期353-358,共6页
Tunnels in an urban area, in many cases, are constructed in soft ground which contains underground water, near existing facilities and structures. Structural stability for the tunnel and also the nearby structures and... Tunnels in an urban area, in many cases, are constructed in soft ground which contains underground water, near existing facilities and structures. Structural stability for the tunnel and also the nearby structures and facilities is vital in this kind of work. Slurry pipe jacking was firmly established as a special method for the non-disruptive construction of underground pipelines of sewage systems. This method utilizes mud slurry that is formed around the pipes in order to stabilize the surrounding soil. In the pipe roof method the tubing elements that are constructed by slurry pipe jacking are near each other longitudinally, and create a rigid and stable lining before the excavation of the main tunnel. This paper discusses 'the application of a slurry pipe jacking system on 'the pipe roof method by means of numerical analysis. Because of the rigid behavior of the lining, the results show little subsidence, making this method a reliable method of constructing large tunnels with small cover in an urban area. 展开更多
关键词 Pipe roof method pipe jacking TUNNEL Urban area.
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Brief Introduction of Shallow Soil Jacking Construction Method of Large Section Rectangular Pipe Jacking Machine
2
作者 CHAIJianping 《外文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2022年第3期065-069,共5页
The first permanent magnet driven rectangular pipe jacking machine independently developed in China is used for the construction of pedestrian passage in Banxuegang Science and Technology City area of Shenzhen. The re... The first permanent magnet driven rectangular pipe jacking machine independently developed in China is used for the construction of pedestrian passage in Banxuegang Science and Technology City area of Shenzhen. The rectangular pipe jacking machine occupies a small area during the initial excavation. It is suitable for shallow soil covering and short-distance excavation. It is more economical and applicable than shield machine and has high construction efficiency. During the construction process, technical measures such as attitude measurement and adjustment of pipe jacking machine, surrounding rock grouting and friction reduction can effectively ensure the smooth construction of pipe jacking machine, and provide reference for large section pipe jacking machine in shallow soil construction. 展开更多
关键词 large section rectangular pipe jacking machine shallow overburden construction method
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基于JACK仿真的10 kV配网带电作业人员生物力学分析
3
作者 蓝剑 王旭杰 +4 位作者 郑扬义 赵一帆 肖坤 万亚旭 吴田 《电工材料》 2025年第3期87-91,95,共6页
绝缘杆作业法是10 kV配网带电作业的常用方法,但在实际作业时缺少有效的舒适度评估手段。针对目前绝缘杆类工器具作业效率低、舒适性差的问题,使用JACK人机工效学仿真软件建立典型作业场景进行模拟作业,研究绝缘杆质量、作业姿势和人员... 绝缘杆作业法是10 kV配网带电作业的常用方法,但在实际作业时缺少有效的舒适度评估手段。针对目前绝缘杆类工器具作业效率低、舒适性差的问题,使用JACK人机工效学仿真软件建立典型作业场景进行模拟作业,研究绝缘杆质量、作业姿势和人员体型对人体下背部压力、作业姿势和关节舒适度等工效学指标的影响。结果表明:使用绝缘操作杆在同一条件下作业时,低百分位体型的作业人员和轻质工器具在舒适度方面更具优势;绝缘杆与工作点铅垂线呈30°站位时,人-机工效最佳。本研究为改善绝缘杆作业时的人机工效提供了参考依据。 展开更多
关键词 带电作业 jack 绝缘杆作业法 人机工效学 模拟作业
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同步顶升抬差法在汽轮机外缸铸钢件负荷分配试验中的应用
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作者 王现瑞 苏凯 李磊 《中国铸造装备与技术》 2026年第1期39-42,共4页
负荷分配试验对于汽轮机外缸铸钢件的制造至关重要,其核心目的在于精准识别工件自身的扭曲状况,科学修正加工的支撑高度位置,进而有效减小几何偏差,避免因载荷不均引发机组不均匀沉降、不均匀膨胀等问题,保障机组长周期安全稳定运行。... 负荷分配试验对于汽轮机外缸铸钢件的制造至关重要,其核心目的在于精准识别工件自身的扭曲状况,科学修正加工的支撑高度位置,进而有效减小几何偏差,避免因载荷不均引发机组不均匀沉降、不均匀膨胀等问题,保障机组长周期安全稳定运行。本文围绕同步顶升液压试验系统,深入且全面地探讨抬差法在汽轮机负荷分配试验中的具体应用,详细阐述试验系统构成、试验方法步骤,并通过与传统方法对比,凸显该方法在提升检测效率、降低测量误差等方面的显著优势。 展开更多
关键词 铸钢件 负荷分配 同步顶升 抬差法
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基于JACK仿真分析的老年人购物车设计研究 被引量:5
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作者 黄鸿波 黄雪飞 《设计》 2023年第4期112-115,共4页
为设计改良老人购物车,研究老人产品设计方法。基于设计事理的老年人产品设计方法和人因工程模拟设计方法框架流程,优化面向特殊人群的仿真模拟设计方法,以老年人购物车为研究对象,运用Jack软件对购物车功能进行评价分析和优化设计。得... 为设计改良老人购物车,研究老人产品设计方法。基于设计事理的老年人产品设计方法和人因工程模拟设计方法框架流程,优化面向特殊人群的仿真模拟设计方法,以老年人购物车为研究对象,运用Jack软件对购物车功能进行评价分析和优化设计。得到优化设计方案与模型。设计有效提高老人购物车安全性及舒适性评价,可为老年人产品创新设计提供参考。 展开更多
关键词 设计事理 老年人产品 特殊人群 仿真模拟设计方法 jack
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市政污水管网整治工程设计与施工技术研究 被引量:2
6
作者 程瑞 《建筑技术开发》 2025年第6期61-64,共4页
部分城市道路由于建设年代久远,其市政污水管道存在管径偏小以及渗漏、破裂、变形等病害缺陷,需要整治修复。研究结合合肥市经开区某片区市政污水管网整治工程实例,从工程造价、影响范围、施工精度等方面对市政污水管网整治修复中不同... 部分城市道路由于建设年代久远,其市政污水管道存在管径偏小以及渗漏、破裂、变形等病害缺陷,需要整治修复。研究结合合肥市经开区某片区市政污水管网整治工程实例,从工程造价、影响范围、施工精度等方面对市政污水管网整治修复中不同施工工艺的应用进行了总结,为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 开挖施工 碎管法 微顶管
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岩石顶管穿越深大断层破碎带摩阻力计算方法研究
7
作者 钟祖良 杜传烨 +1 位作者 刘新荣 李超 《岩土力学》 北大核心 2025年第3期943-954,共12页
根据国务院办公厅关于加强饮用水安全保障工作的通知要求,西南山地大城市为实现备用水库-供水组团和供水组团间互联互通时需建设大量的输水隧洞。由于顶管法具有优越的技术和环保优势,在输水隧洞建设时得到广泛的应用。针对岩石顶管穿... 根据国务院办公厅关于加强饮用水安全保障工作的通知要求,西南山地大城市为实现备用水库-供水组团和供水组团间互联互通时需建设大量的输水隧洞。由于顶管法具有优越的技术和环保优势,在输水隧洞建设时得到广泛的应用。针对岩石顶管穿越断层破碎带时摩阻力计算方法缺乏的问题,依托国务院确定的172项节水供水重大水利工程—重庆观景口水利枢纽工程,通过穿越深大断层破碎带段现场顶力监测与管节周边沉渣调查,揭示了断层破碎带加固前后管节间隙中沉渣填充范围,提出了2种管节-围岩接触力学模型,并基于筒仓理论、围岩弹塑性理论以及多层圆筒模型,推导了2种力学模型对应的顶管摩阻力计算方法。通过现场摩阻力监测与理论计算值对比,验证了岩石顶管穿越断层破碎带摩阻力计算方法的适用性。 展开更多
关键词 顶管 断层破碎带 筒仓理论 摩阻力 计算方法
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顶管法施工过程中地下通道结构所受摩阻力计算方法研究
8
作者 宁茂权 陈敏文 +2 位作者 赵丽雅 卢明奇 王辉 《建筑结构》 北大核心 2025年第15期28-32,共5页
采用顶管法施工的地下通道结构,其与周围土体、泥浆套间的摩阻力决定了施工中顶力的大小,对施工安全和施工质量均有重要的影响。为准确计算地下通道结构在顶进过程中的摩阻力,基于流体力学理论,针对结构在泥浆套中可能出现的悬浮、下沉... 采用顶管法施工的地下通道结构,其与周围土体、泥浆套间的摩阻力决定了施工中顶力的大小,对施工安全和施工质量均有重要的影响。为准确计算地下通道结构在顶进过程中的摩阻力,基于流体力学理论,针对结构在泥浆套中可能出现的悬浮、下沉或者上浮三种状态,提出了判定方法,并在此基础上给出了顶进过程中地下通道结构所受土体摩阻力计算方法。将泥浆视为Bingham非牛顿流体,考虑泥浆套中压力梯度的影响,推导了地下通道结构在顶进过程中所受泥浆的摩阻力计算方法,进而给出了沿结构纵向单位长度所受到的摩阻力公式。以实际工程为案例,对比了现场实测数据与不同摩阻力计算公式的计算结果。误差分析表明,所提出的方法较为准确,能够满足实际工程应用的需要。 展开更多
关键词 顶管法 地下通道结构 摩阻力 剪应力 泥浆
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联络通道顶管法施工始发端主隧道增量应变响应现场试验
9
作者 李晓龙 刘小锋 +2 位作者 于兴国 陈影 何况 《中国公路学报》 北大核心 2025年第6期258-270,共13页
顶管法作为一种新型地铁联络通道施工工法,具有施工周期短、安全性能高等特点,其应用日趋广泛。为研究联络通道顶管法施工过程中始发端主隧道管片结构力学响应规律,依托郑州地铁12号线顶管法联络通道工程开展了现场监测。基于监测结果,... 顶管法作为一种新型地铁联络通道施工工法,具有施工周期短、安全性能高等特点,其应用日趋广泛。为研究联络通道顶管法施工过程中始发端主隧道管片结构力学响应规律,依托郑州地铁12号线顶管法联络通道工程开展了现场监测。基于监测结果,分析了顶管掘进过程中主隧道管片应变增量变化规律及空间分布特征。结果表明:在预支撑阶段,切削环、半切削环及相邻环的环向应变增量呈“竖椭圆形”分布,随着顶推力增加,逐渐向“横椭圆形”转变;在始发破洞阶段,半切削环90°位置处的应变增量变化显著,环向应变增量由预支撑阶段的88×10^(-6)突降至-235×10^(-6),纵向应变增量由-8.0×10^(-6)骤增至70.0×10^(-6),变化速率分别为-12.9×10^(-6)·(100 kN)-1和3.1×10^(-6)·(100 kN)-1;在正常掘进及接收阶段,切削环、半切削环及相邻环的应变增量平稳缓慢变化。当顶推力达到5 000 kN时,切削环210°和330°位置处的环向附加拉应变较大,分别为132×10^(-6)和100×10^(-6),半切削环90°位置处的环向附加压应变达到最大值297×10^(-6)。在施工过程中,顶推力对管片环向应变的影响较为显著,而对纵向应变的影响较小;切削环、半切削环及相邻环在拱底180°位置处的环向应变增量变化相较于拱顶0°位置表现出一定滞后;半切削环与相邻环在90°位置处的环向应变增量差异明显,而在270°位置处的环向应变增量则较为接近。研究结果对地铁联络通道顶管法施工具有一定指导意义。 展开更多
关键词 隧道工程 主隧道 现场试验 应变增量 联络通道 顶管法
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顶管埋深及垮落体颗粒粒径对顶管力学性质的影响
10
作者 肖福坤 劳志伟 +2 位作者 谢锴 孔令学 郝传波 《煤矿安全》 北大核心 2025年第12期169-181,共13页
顶管救援法是通过将预制管道顶穿垮冒堵塞区,从而安全高效地形成应急生命通道。为研究不同顶管埋深及垮落体颗粒粒径条件下,垮落体在顶管作用下的宏细观力学性质,结合垮落体中顶管相似模拟试验和数值模拟试验,探讨了顶管埋深及垮落体颗... 顶管救援法是通过将预制管道顶穿垮冒堵塞区,从而安全高效地形成应急生命通道。为研究不同顶管埋深及垮落体颗粒粒径条件下,垮落体在顶管作用下的宏细观力学性质,结合垮落体中顶管相似模拟试验和数值模拟试验,探讨了顶管埋深及垮落体颗粒粒径对顶管阻力和颗粒位移的影响,并进一步从配位数、力链及垮落体能量等角度对垮落体的宏细观参数进行了研究。结果表明:顶进阻力和颗粒位移整体随垮落体颗粒粒径、顶管埋深的增大而增大,位移区主要分为管口前方及后下方的挤压扰动区和管口正斜上方的剪切滑动区;配位数波动幅度和降幅差值随垮落体颗粒粒径和顶管埋深的增大而增大,管口斜前方的力链破坏且不断扩展,从而形成剪切滑动面;随垮落体颗粒粒径和顶管埋深增大,顶进过程中弹性势能、动能及耗散能整体呈正相关增长,顶进主要分为前期小应变扰动阶段和大应变剪切滑动阶段。 展开更多
关键词 顶管救援法 垮落体 数值模拟 力学特性 应急救援 救援通道
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自升式平台峰值拔桩阻力简化计算理论公式修正研究
11
作者 贺林林 何景生 +2 位作者 刘洋 范富贤 邓申谊 《船舶工程》 北大核心 2025年第7期145-153,共9页
[目的]为解决现有桩靴峰值拔桩阻力计算理论公式未考虑应变软化效应、泥面处孔穴、土体固结时间、土体渗透系数等参数的影响,进而导致预测值与实际值相差较大的问题,[方法]基于ABAQUS软件,分别采用耦合欧拉-拉格朗日数值分析方法(CEL)... [目的]为解决现有桩靴峰值拔桩阻力计算理论公式未考虑应变软化效应、泥面处孔穴、土体固结时间、土体渗透系数等参数的影响,进而导致预测值与实际值相差较大的问题,[方法]基于ABAQUS软件,分别采用耦合欧拉-拉格朗日数值分析方法(CEL)与基于小应变理论的有限元分析方法(SSFE)建立模拟桩靴上部阻力与底部吸附力的数值计算模型,分析拔桩过程中的土体失效机制,进而对已有桩靴峰值拔桩阻力简化计算理论公式进行修正,并与离心机试验结果进行对比。[结果]结果表明:自升式平台上拔过程中,土体失效破坏机制为桩靴上部土体整体的隆升破坏机制与底部土体反向端承破坏机制的组合;修正后的简化计算理论公式可以综合考虑应变软化效应、泥面处孔穴、土体固结时间和土体渗透系数等因素的影响,且预测结果与试验结果误差为16.62%,较修正前误差减小了148.63%。[结论]研究成果可为自升式平台峰值拔桩阻力计算提供一定参考。 展开更多
关键词 自升式平台 拔桩阻力 土体失效机制 简化计算方法 公式修正
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城市组合立交施工对既有地下结构的影响及保护研究
12
作者 纪彦飞 《科技创新与应用》 2025年第9期156-159,共4页
随着国内各大城市的快速发展,现代城市交通矛盾日益突出,修建城市组合立交已成为解决城市交通问题的有效途径之一。受到道路铁路、地下管线和建筑物等环境设施的限制,城市中心城区的立交大多不具备立交桥梁施工条件而采用明挖法或下穿... 随着国内各大城市的快速发展,现代城市交通矛盾日益突出,修建城市组合立交已成为解决城市交通问题的有效途径之一。受到道路铁路、地下管线和建筑物等环境设施的限制,城市中心城区的立交大多不具备立交桥梁施工条件而采用明挖法或下穿顶进法施工。由于城市的快速发展,对地下空间的开发利用大大增加,地铁车站、盾构隧道等地下交通结构纵横交错。该立交桥梁地下暗埋部分与既有地铁线路邻近,为保护既有地铁区间结构使用安全,采用双排桩防护,地下注浆加固,外拉锚等施工工艺进行暗埋部分结构的施工,使用有限元软件对结构受力分析,有效保证既有地铁结构的使用安全,大大提高新建结构的施工质量和安全性。 展开更多
关键词 双排桩 下穿顶进法 外拉锚 注浆加固 应力分析
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大断面矩形顶管地铁车站力学性能缩尺试验研究 被引量:1
13
作者 周胜阳 刘树亚 +5 位作者 蒋首超 姚浩宇 朱其凯 柳献 李围 王雷 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第4期758-773,共16页
为研究大断面矩形顶管法建造的装配式地铁车站的整体力学性能,依托深圳地铁12号线2期工程沙三站项目,参考车站的设计方案并结合有限元分析,设计车站建设过程中不同施工工况及正常使用工况下的1∶5缩尺模型,并根据不同工况下的受力情况... 为研究大断面矩形顶管法建造的装配式地铁车站的整体力学性能,依托深圳地铁12号线2期工程沙三站项目,参考车站的设计方案并结合有限元分析,设计车站建设过程中不同施工工况及正常使用工况下的1∶5缩尺模型,并根据不同工况下的受力情况开展模型试验,研究结构在各工况下的力学性能;通过逐步增加荷载,研究车站的承载能力极限,并将试验结果与有限元分析结果进行对比。试验结果表明:1)在施工工况及正常使用工况下,结构基本处于弹性变形范围内,结构顶板虽然已有部分裂缝,但裂缝宽度小于0.2 mm,各部分内力及变形均满足规范要求。2)当静力荷载达到设计荷载的2.3倍时,结构的顶板、顶部托梁跨中出现了较多裂缝,结构发生大范围屈服,变形迅速增加,荷载-位移曲线出现拐点;当静力荷载达到设计荷载的2.5倍时,顶板支座出现斜裂缝,结构承载力达到极限。3)沙三站采用的结构形式合理,满足设计要求,具有较高的安全储备。4)二维有限元分析对体系转换后的结构适用性较差,需对模型进行校正或采取三维分析方法。 展开更多
关键词 装配式车站 整体结构 缩尺试验 力学性能 顶管法
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古建桥梁修缮与顶升设计研究 被引量:1
14
作者 苏冠兴 孙勇 《建筑技术》 2025年第4期404-407,共4页
建于1934年的仁寿桥为三孔钢筋混凝土桥,具有一定的古建文物价值。因年久失修,桥梁混凝土脱落,钢筋锈蚀,且经历多次船舶撞击等特殊灾害造成结构损伤。根据“修旧如旧”的原则,对房屋的损伤现状进行分析,提出修复方案;对桥梁墩台进行加固... 建于1934年的仁寿桥为三孔钢筋混凝土桥,具有一定的古建文物价值。因年久失修,桥梁混凝土脱落,钢筋锈蚀,且经历多次船舶撞击等特殊灾害造成结构损伤。根据“修旧如旧”的原则,对房屋的损伤现状进行分析,提出修复方案;对桥梁墩台进行加固,基础采用增设锚杆静压桩法加固。因两岸道路多次施工,造成路面高于桥面,提出顶升抬高桥面的方法,满足了通行要求。 展开更多
关键词 古建桥梁 顶升法 锚杆静压桩法 修旧如旧
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响应面优化猴耳环中总黄酮和没食子酸的超声波辅助提取工艺 被引量:2
15
作者 肖妮洁 邓丽丽 +1 位作者 陈硕 史艳财 《湖北农业科学》 2025年第1期109-118,211,共11页
以猴耳环(Pithecellobium clypearia(Jack)Benth.)茎叶为试材,采用超声波辅助提取法提取总黄酮和没食子酸,在单因素试验的基础上,用响应面法对提取工艺进行优化。结果表明,猴耳环总黄酮提取工艺中各因素影响大小顺序为料液比>超声功... 以猴耳环(Pithecellobium clypearia(Jack)Benth.)茎叶为试材,采用超声波辅助提取法提取总黄酮和没食子酸,在单因素试验的基础上,用响应面法对提取工艺进行优化。结果表明,猴耳环总黄酮提取工艺中各因素影响大小顺序为料液比>超声功率>超声时间>乙醇浓度,猴耳环总黄酮最佳提取工艺为料液比1∶90,乙醇浓度75%,超声功率170 W,超声时间40 min,此条件下总黄酮得率为2.29%(理论值2.37%);没食子酸提取工艺中各因素影响大小顺序为乙醇浓度>料液比>超声时间,没食子酸最佳提取工艺为料液比1∶70,乙醇浓度65%,超声时间60 min,此条件下没食子酸提取率为5.98%(理论值6.04%)。本研究构建的模型拟合效果好,试验值与拟合值高度相关,对猴耳环中总黄酮和没食子酸提取具有较强的指导性,可为其后续研究提供科学依据。 展开更多
关键词 猴耳环(Pithecellobium clypearia(jack)Benth.) 总黄酮 没食子酸 超声波辅助法 响应面优化
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Analysis of jacking forces during pipe jacking in granular materials using particle methods 被引量:7
16
作者 Xinbo Ji Pengpeng Ni Marco Barla 《Underground Space》 SCIE EI 2019年第4期277-288,共12页
Trenchless technology is often used in congested urban areas or river crossings to install underground pipelines to minimize disturbance to surface traffic or other activities.Pipe jacking is a typical technique appli... Trenchless technology is often used in congested urban areas or river crossings to install underground pipelines to minimize disturbance to surface traffic or other activities.Pipe jacking is a typical technique applied to jack pipe segments between two working shafts.However,the design of the jacking force is usually implemented using empirical methods.It should be emphasized that the jacking force will change for each site,depending on the magnitude of overcut,lubricants,work stoppages,geology and misalignment.A particle method is proposed to estimate the jacking force along the pipe.The microparameters are calibrated for sandy soils in Shenyang,so that the macroscale material behavior can be reproduced using the particle model.Hence,the normal force around the pipe circumference can be derived in the particle model,after which the interface friction coefficient is applied to evaluate the friction resistance mobilized at the soil-pipe interface.A modified Protodyakonov’s arch model can be used to assess the magnitude of earth pressure acting on the shield face.In the end,the combination of friction resistance and face pressure provides the jacking force.The efficacy of the proposed particle method is demonstrated by comparing calculated jacking forces with those measured in the field for three types of jacking machines in sandy soils under the Hun River,Shenyang. 展开更多
关键词 Pipe jacking jacking force Particle methods Distinct element
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空间自锚式悬索桥施工控制关键技术 被引量:1
17
作者 陈涛 王吉 杨文树 《世界桥梁》 北大核心 2025年第2期35-41,共7页
江西省丰城市紫云大桥主桥采用空间自锚式悬索桥,跨径布置为(60+80+180+80+60)m,上层加劲梁为主纵梁(闭口箱梁)、横梁、挑梁组成的双主梁梁格体系,下层人行及非机动车系统(简称人非系统)由主纵梁、横梁、竖杆、吊索组成。上层钢梁与下... 江西省丰城市紫云大桥主桥采用空间自锚式悬索桥,跨径布置为(60+80+180+80+60)m,上层加劲梁为主纵梁(闭口箱梁)、横梁、挑梁组成的双主梁梁格体系,下层人行及非机动车系统(简称人非系统)由主纵梁、横梁、竖杆、吊索组成。上层钢梁与下层人非系统现场组拼成整体后采用顶推法施工,主缆采用PPWS法施工。针对施工控制重难点,钢梁顶推时以制造线形为基础确定钢梁安装与顶推过程的落梁线形;基准索施工时,考虑温度、IP点坐标偏差等因素影响,以基准索无应力长度变化来实现精调;根据一般索股与基准索的温差确定一般索股安装高程;除M7、M8、M12、M13吊索采用两次张拉方案外,其余吊索采用一次张拉方案;在M8、M12吊索位置布置临时拉索;体系转换过程中主鞍共顶推4次;接长杆采用以M7、M8、M12、M13安装时计算所需的长度与数量;主缆缠丝在二期恒载施工前实施。该桥采用以上控制技术,结构受力和线形均满足要求。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 钢梁顶推 PPWS法 体系转换 主鞍顶推 接长杆用量 主缆缠丝 施工控制
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自升式船舶受迫振动响应分析
18
作者 谷家扬 李飞 刘乐乐 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第3期1-5,共5页
基于有限元法对自升式船舶进行受迫振动响应分析,建立某自升式船舶三维有限元模型,对整船模态及固有频率与激振频率进行分析,并在加载激励载荷后用模态叠加的有限元方法进行全船振动响应求解。研究该自升式船舶结构振动性能是否满足强... 基于有限元法对自升式船舶进行受迫振动响应分析,建立某自升式船舶三维有限元模型,对整船模态及固有频率与激振频率进行分析,并在加载激励载荷后用模态叠加的有限元方法进行全船振动响应求解。研究该自升式船舶结构振动性能是否满足强度要求,全船固有频率储备系数及所关心区域的振动响应峰值是否满足规范要求。分析了响应峰值不在激励频率附近的原因,为振动预测及控制提供了参考。 展开更多
关键词 自升式船舶 有限元方法 固有特性 受迫振动 模态法
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老龄自升式钻井平台倾斜试验方法
19
作者 朱晓宇 卢海 +1 位作者 张永恒 任强 《船海工程》 北大核心 2025年第S1期154-158,共5页
针对一座老龄自升式钻井平台,设计两种备选的倾斜试验方案。通过对比压载水法与悬臂梁法两种倾斜试验方法,并结合工程实践经验,对比评估两种方法各自的优势与局限,以及在实际操作中的安全性、适用性和经济效益,最终决定采用悬臂梁滑移... 针对一座老龄自升式钻井平台,设计两种备选的倾斜试验方案。通过对比压载水法与悬臂梁法两种倾斜试验方法,并结合工程实践经验,对比评估两种方法各自的优势与局限,以及在实际操作中的安全性、适用性和经济效益,最终决定采用悬臂梁滑移法作为目标平台的倾斜试验方法。试验结果表明,运用悬臂梁滑移法实施的倾斜试验所得数据与理论预期数值高度契合,并且全面满足相关规范标准的要求。 展开更多
关键词 自升式钻井平台 倾斜试验 压载水法 悬臂梁法
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自升式海工平台升降系统载荷谱构建
20
作者 麦志辉 周展鹏 +1 位作者 田承权 万珍平 《机械传动》 北大核心 2025年第8期170-176,共7页
【目的】以某自升式海工平台齿轮齿条升降系统为例,实采6个月的随机载荷数据,研究了自升式海工平台升降系统载荷谱的构建技术与方法。【方法】根据升降系统的载荷特性,采用雨流计数法对实测的主轴载荷进行处理,并使用旋转计数法将其转... 【目的】以某自升式海工平台齿轮齿条升降系统为例,实采6个月的随机载荷数据,研究了自升式海工平台升降系统载荷谱的构建技术与方法。【方法】根据升降系统的载荷特性,采用雨流计数法对实测的主轴载荷进行处理,并使用旋转计数法将其转换为齿轮载荷谱,编制了该海工平台升降系统程序载荷谱;提出了海工平台升降系统载荷谱采集与编制方法。根据载荷谱,对升降系统爬升齿轮疲劳寿命进行了分析。【结果】损伤度最大的位置为爬升齿轮正齿面接触位置,损伤度仅为1.55×10^(-3),疲劳寿命约为1.29×10^(6) h,远远超出设计寿命。 展开更多
关键词 自升式海工平台 齿轮齿条升降系统 载荷谱构建 疲劳寿命分析 雨流计数法 旋转计数法 Miner线性累积损伤理论
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