期刊文献+
共找到78篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
箱涵动态顶进过程中管幕结构的力学响应分析
1
作者 关振长 黄金峰 +2 位作者 贾鹏蛟 林毅暄 罗嵩 《工程地质学报》 北大核心 2025年第6期2395-2402,共8页
针对锁扣连接(即横向连接可忽略)的传统管幕结构,将其视为搁置在Winkler弹性地基上的Euler连续梁;并考虑箱涵顶进引起管幕下方地基系数的动态变化,建立箱涵动态顶进过程中管幕结构的受力分析模型,提出相应的管幕变形计算方法。结合工程... 针对锁扣连接(即横向连接可忽略)的传统管幕结构,将其视为搁置在Winkler弹性地基上的Euler连续梁;并考虑箱涵顶进引起管幕下方地基系数的动态变化,建立箱涵动态顶进过程中管幕结构的受力分析模型,提出相应的管幕变形计算方法。结合工程实例研究,认为随着箱涵动态顶进,管幕纵向变形由Ⅴ字型向U字型转变;由于复合地基系数不同,管幕结构横向变形呈中间大、两侧小的对称抛物线型分布。进一步针对管-涵间隙、幕管长度、刚度及埋深等因素展开敏感性影响分析,认为复合地基系数和上覆荷载是影响管幕最大变形量的主要因素;在一定范围内增大或减小幕管刚度与长度,对管幕结构整体变形的影响不大。 展开更多
关键词 管幕-箱涵法 弹性地基梁 复合地基系数 管幕结构变形
在线阅读 下载PDF
繁忙城区上跨运营线路联络通道管幕箱涵施工技术
2
作者 陈思明 罗嵩 +1 位作者 白伟 谢轶轲 《路基工程》 2025年第3期188-193,共6页
依托福州滨海快线火车站上跨既有线联络通道工程,基于ABAQUS建立管幕预支护下箱涵顶进数值模型,结合现场实测数据,研究既有线竖向位移和地表沉降的发展规律。结果表明:既有线受上方开挖卸载效应影响逐渐隆起,竖向位移曲线呈近似抛物线状... 依托福州滨海快线火车站上跨既有线联络通道工程,基于ABAQUS建立管幕预支护下箱涵顶进数值模型,结合现场实测数据,研究既有线竖向位移和地表沉降的发展规律。结果表明:既有线受上方开挖卸载效应影响逐渐隆起,竖向位移曲线呈近似抛物线状,主要隆起增量发生在穿越阶段;地表横向沉降曲线呈槽状分布,纵向沉降曲线随箱涵顶进由V形向U形演变;现场实测数据与数值模拟较为吻合,但既有线竖向位移峰值较数值模拟略小10%。 展开更多
关键词 复杂地质 管幕箱涵法 上跨既有线 监控量测 微扰动 位移控制 安全性
在线阅读 下载PDF
基于AHP-EWM-FCE的大角度斜交箱涵下穿既有铁路风险研究
3
作者 杨道彬 《技术与市场》 2025年第11期22-28,共7页
随着道路交通网不断增强,大角度斜交箱涵结构被广泛应用于公路、铁路等立体交叉工程中,但由于其技术复杂、难度系数大、质量要求高等特征,给施工安全管理及质量控制带来了一定的困难。为明确大角度斜交箱涵施工质量和风险控制要点,根据... 随着道路交通网不断增强,大角度斜交箱涵结构被广泛应用于公路、铁路等立体交叉工程中,但由于其技术复杂、难度系数大、质量要求高等特征,给施工安全管理及质量控制带来了一定的困难。为明确大角度斜交箱涵施工质量和风险控制要点,根据大角度斜交箱涵的顶进特征,构建了箱涵施工风险评估指标体系,并提出了一种大角度斜交箱涵顶进风险分析模型。模型中,运用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和熵权法(eneropy weight method,EWM)计算指标组合权重,科学区分指标重要性,再运用模糊评判法(fuzzy comprehensive evaluation,FCE)分析评估某项目大角度斜交箱涵顶进风险。工程应用表明,模型能够较好地反映大角度斜交箱涵顶进风险特征,科学实用,操作性强,对箱涵顶进施工质量管理和风险重点防控具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 大角度斜交箱涵 层次分析法(AHP) 熵权法(EWM) 模糊评判法(FCE) 顶进风险
在线阅读 下载PDF
箱涵顶进对下方管幕的力学作用分析 被引量:11
4
作者 张俊儒 严丛文 +3 位作者 叶伦 王安会 赵自静 冯冀蒙 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第A01期73-79,共7页
采用管幕-箱涵法施工的超浅埋连接通道跨越运营地铁时,施工前对场地的土堆清理及基坑开挖工作已使地铁隧道产生较大变形,为确保地铁的安全运营,对后续管幕、箱涵的施工进行严格控制。利用解析计算的方法,根据箱涵相对原状土等效重力大... 采用管幕-箱涵法施工的超浅埋连接通道跨越运营地铁时,施工前对场地的土堆清理及基坑开挖工作已使地铁隧道产生较大变形,为确保地铁的安全运营,对后续管幕、箱涵的施工进行严格控制。利用解析计算的方法,根据箱涵相对原状土等效重力大小的不同,建立2种力学模型,分别按照弹性地基梁和普通梁2种模型对管幕的受力进行研究;推导出2种计算模型下的力学公式,分析在箱涵顶进的过程中,箱涵下方管幕受力和变形的变化规律,为进一步研究管幕下方地铁隧道的受力情况提供参考。 展开更多
关键词 管幕 箱涵法 解析计算 箱涵顶进 地铁
在线阅读 下载PDF
管幕箱涵顶进施工中迎面土压力研究 被引量:20
5
作者 万敏 白云 陈文财 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期59-63,共5页
管幕法是在始发井与接受井之间,利用微型顶管技术在拟建的地下建筑物四周顶入钢管或其他材质的圆管,钢管之间采用锁口连接并注入防水材料而形成水密性地下空间,在此空间内采用开挖或箱涵顶进方案修建地下建筑物的一种新型暗挖技术。管... 管幕法是在始发井与接受井之间,利用微型顶管技术在拟建的地下建筑物四周顶入钢管或其他材质的圆管,钢管之间采用锁口连接并注入防水材料而形成水密性地下空间,在此空间内采用开挖或箱涵顶进方案修建地下建筑物的一种新型暗挖技术。管幕箱涵顶进工法是管幕法与箱涵法的结合。上海市中环线虹许路—北虹路地下立交隧道工程是世界上首次在软土地区采用不加固软土方法进行管幕箱涵顶进施工的工程,由于该工程采用常规方法监测箱涵顶进前端迎面土压力非常困难,所以笔者将静力触探探头进行改装,水平固定于网格前端实测端阻力,并采用经典球孔扩张理论推导换算公式,用以计算迎面土压力。通过实测和计算分析,得到迎面土压力在箱涵侧壁和中隔墙附近较大,平均值接近被动土压力等规律。 展开更多
关键词 管幕法 箱涵顶进 土压力 静力触探
原文传递
管幕箱涵顶进施工中地表变形监测及有限元模拟 被引量:15
6
作者 罗仁安 姜洋标 +2 位作者 万敏 陈文财 童凯 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期534-540,共7页
上海市中环线虹许路—北虹路地下立交隧道工程采用了管幕施工与箱涵顶进相结合的施工方法.管幕箱涵顶进法是一种在软土中修建地下建筑物的新型暗挖技术,先用微型顶管技术在拟建的地下通道建筑物四周顶入钢管,然后将钢管间用锁口连接并... 上海市中环线虹许路—北虹路地下立交隧道工程采用了管幕施工与箱涵顶进相结合的施工方法.管幕箱涵顶进法是一种在软土中修建地下建筑物的新型暗挖技术,先用微型顶管技术在拟建的地下通道建筑物四周顶入钢管,然后将钢管间用锁口连接并注入防水材料构成防水地下空间,最后在拟建的地下通道空间内,采用软土开挖和预制箱涵顶进同步进行施工.箱涵顶进过程非常复杂,容易引起地表变形.结合实测数据研究超长大断面管幕箱涵顶进过程中地表变形的特征,得到一些与我国常规暗挖施工所不同的新规律,建立了能够考虑网格前管幕土欠挖、超挖施工工况的三维有限元模型,实现了箱涵顶进过程及其他地表变形的模拟,计算结果与实测地表变形较吻合. 展开更多
关键词 管幕法 箱涵顶进 地表变形 三维有限元模拟
在线阅读 下载PDF
预制混凝土箱涵结构设计理论与施工技术研究综述 被引量:3
7
作者 何建平 蔡玉军 孙建龙 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2019年第12期33-37,42,共6页
结合预制混凝土箱涵的设计理论和施工方法,深入分析了现有预制混凝土箱涵结构力学简化计算方法、有限元数值模拟分析方法。系统论述了现浇法、直接顶进工法和管幕-箱涵法的研究概况、进展及其优势进行了系统地论述与总结。并在此基础上... 结合预制混凝土箱涵的设计理论和施工方法,深入分析了现有预制混凝土箱涵结构力学简化计算方法、有限元数值模拟分析方法。系统论述了现浇法、直接顶进工法和管幕-箱涵法的研究概况、进展及其优势进行了系统地论述与总结。并在此基础上,提出了研究中存在的关键技术和具体问题,探讨了预制混凝土箱涵结构的发展前景及趋势。 展开更多
关键词 综述 箱涵 设计理论 施工技术 现浇法 直接顶进法 管幕-箱涵法
在线阅读 下载PDF
机场跑道地下穿越方案比较研究 被引量:6
8
作者 米思兴 夏才初 +1 位作者 王晓鸿 贺胜中 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第2期319-324,共6页
浦东国际机场二期工程建设存在着在运营跑道下实施地下穿越的可能性,在运营跑道下实施地下穿越难度很大,而目前国内外软土地区在跑道下实施地下穿越工程很少,因此论文通过研究分析了服务车道地下穿越跑道区域的可行性及方案。首先在分... 浦东国际机场二期工程建设存在着在运营跑道下实施地下穿越的可能性,在运营跑道下实施地下穿越难度很大,而目前国内外软土地区在跑道下实施地下穿越工程很少,因此论文通过研究分析了服务车道地下穿越跑道区域的可行性及方案。首先在分析浦东机场地质条件、线路布置、线路断面以及施工的限制条件的基础上,分析了明挖法、管幕箱涵法、盾构法等几种不同方案的实施方案和效果,并从安全、工期、经济等方面进行了综合比较。通过研究得出在浦东机场已有跑道下实施地下穿越是可行的,并提出了建议实施方案,为浦东机场进一步规划细化和服务车道地下穿越提供技术支持。 展开更多
关键词 飞行区 地下穿越 管幕箱涵法 盾构法
在线阅读 下载PDF
外有堆载的箱涵深基坑桩锚支护合理形式研究 被引量:6
9
作者 赵春荣 崔炜 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期202-204,208,共4页
采用有限元法模拟分析了在较大坑外堆载条件下,桩锚支护箱涵深基坑的受力规律,并通过对比四种桩锚方案的支护结构受力状况和过程,探讨了不同应力特点对支护结构的影响。结果表明,堆载对基坑上层土体产生了很大的侧向压力,因此把首层锚... 采用有限元法模拟分析了在较大坑外堆载条件下,桩锚支护箱涵深基坑的受力规律,并通过对比四种桩锚方案的支护结构受力状况和过程,探讨了不同应力特点对支护结构的影响。结果表明,堆载对基坑上层土体产生了很大的侧向压力,因此把首层锚索尽可能地设置在护坡桩顶,并予以加强,可以有效地控制桩的位移和内力,而增设双排桩对改善支护结构内力的效果不显著,不建议采用。另外,锚桩受到地层的约束较弱,在水平拉力下几乎呈平动,未能有效起到锚的作用,因此也不建议采用。 展开更多
关键词 基坑 堆载 桩锚 箱涵 有限元
在线阅读 下载PDF
土中爆炸作用下箱涵动力响应的SPH-FE耦合分析 被引量:4
10
作者 崔溦 宋慧芳 张社荣 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期551-556,共6页
采用SPH与FE耦合的数值分析技术,SPH法用于模拟爆破近域土体,FE法用于模拟远场土体和钢筋混凝土箱涵,研究了土中爆炸作用下钢筋混凝土箱涵的动力响应。研究结果表明:箱涵损伤区域及损伤程度与土中爆炸位置密切相关;不同爆炸位置下箱涵... 采用SPH与FE耦合的数值分析技术,SPH法用于模拟爆破近域土体,FE法用于模拟远场土体和钢筋混凝土箱涵,研究了土中爆炸作用下钢筋混凝土箱涵的动力响应。研究结果表明:箱涵损伤区域及损伤程度与土中爆炸位置密切相关;不同爆炸位置下箱涵受力和变形规律存在较大差异,尤其是边墙中间位置,受土体变形流动影响,爆炸位置的不同会引起明显的二次加载和拉压变化。SPH与FE耦合分析技术可以满足土中爆炸对结构物影响问题的计算效率和工程分析要求。 展开更多
关键词 爆炸力学 动力响应 SPH-FEM耦合方法 箱涵 土中爆炸
在线阅读 下载PDF
冲击荷载下大型箱涵输水安全性的数值分析 被引量:3
11
作者 崔溦 宋慧芳 张社荣 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第22期188-192,共5页
冲击荷载对大型箱涵输水安全的影响是工程界关注的重要问题,其研究涉及到冲击荷载传播、土—结构物—水相互作用等诸多方面。采用数值分析技术,土与箱涵之间设置接触面单元,水体采用任意拉格朗日欧拉法描述,采用罚方法模拟水与箱涵相互... 冲击荷载对大型箱涵输水安全的影响是工程界关注的重要问题,其研究涉及到冲击荷载传播、土—结构物—水相互作用等诸多方面。采用数值分析技术,土与箱涵之间设置接触面单元,水体采用任意拉格朗日欧拉法描述,采用罚方法模拟水与箱涵相互作用,研究了爆炸冲击荷载对大型箱涵输水安全性的影响。研究结果表明:ALE法可以较好揭示土中爆破对输水情况下钢筋混凝土结构物的影响;输水情况下水体能传递荷载到箱涵中墙上,并缓冲冲击荷载对边墙的过大影响,可改善结构整体安全性;有压输水情况对结构物安全影响最为明显。 展开更多
关键词 大型箱涵 爆炸 数值分析 水与结构物相互作用 任意拉格朗日欧拉法 输水安全
在线阅读 下载PDF
爆炸荷载作用下大型箱涵安全性的SPH-FEM耦合分析 被引量:3
12
作者 崔溦 卢珊珊 +1 位作者 宋慧芳 张社荣 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期838-844,共7页
爆炸冲击荷载对地下结构物影响是工程界关注的重点问题.采用SPH与FEM耦合的数值分析技术,SPH法用于模拟爆破近域的土体大变形,FEM法用于模拟远场土体和结构物响应,研究了爆炸冲击荷载对大型输水箱涵安全性的影响,研究结果表明:SPH与FEM... 爆炸冲击荷载对地下结构物影响是工程界关注的重点问题.采用SPH与FEM耦合的数值分析技术,SPH法用于模拟爆破近域的土体大变形,FEM法用于模拟远场土体和结构物响应,研究了爆炸冲击荷载对大型输水箱涵安全性的影响,研究结果表明:SPH与FEM耦合分析技术可以满足计算精度与计算效率要求,计算结果较好地揭示了爆坑形成和冲击荷载的传播过程;不同爆炸位置下箱涵受力和变形存在较大差异,尤其是边墙中间位置,受土体变形流动影响,不同爆炸位置会引起明显的二次加载和拉压变化. 展开更多
关键词 大型箱涵 爆破 SPH-FEM耦合技术 响应
在线阅读 下载PDF
带刚性域箱涵结构分析智能软件的实现 被引量:1
13
作者 戚蓝 李武群 +1 位作者 周占川 刘晓峰 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期689-694,共6页
箱涵作为输水建筑的重要结构被广泛采用,在其梁柱结合部存在刚性域.设计人员多依靠经验对结构内力进行折减,缺乏理论依据;通用的有限元分析软件不能有效地考虑刚性域的影响.为解决此类问题,以矩阵位移法为基础建立了带刚性域箱涵结构内... 箱涵作为输水建筑的重要结构被广泛采用,在其梁柱结合部存在刚性域.设计人员多依靠经验对结构内力进行折减,缺乏理论依据;通用的有限元分析软件不能有效地考虑刚性域的影响.为解决此类问题,以矩阵位移法为基础建立了带刚性域箱涵结构内力计算公式,编写出带刚性域箱涵结构内力计算程序,并实现该程序的智能化,开发出专门用于箱涵结构内力计算的实用软件,该软件可用于多孔箱涵结构设计.工程实例对比计算结果表明,在箱涵结构中考虑刚性域是非常必要的. 展开更多
关键词 箱涵 刚性域 矩阵位移法 智能化
在线阅读 下载PDF
基于箱涵顶进法的隧道下穿车站流固耦合分析 被引量:4
14
作者 朱永全 朱正国 +1 位作者 王道远 方智淳 《高速铁路技术》 2019年第5期1-4,共4页
文章以下穿某车站站场富水砂砾地层隧道为研究背景,首先根据工程结构自身的地质、地层、施工条件等特点,制定变形控制标准以及变形控制研究指标;然后考虑耦合与非耦合两种施工工况对箱涵顶进法下穿隧道进行数值模拟。结果表明:(1)耦合... 文章以下穿某车站站场富水砂砾地层隧道为研究背景,首先根据工程结构自身的地质、地层、施工条件等特点,制定变形控制标准以及变形控制研究指标;然后考虑耦合与非耦合两种施工工况对箱涵顶进法下穿隧道进行数值模拟。结果表明:(1)耦合作用下与非耦合作用下地表沉降以及隧道竖向位移趋势基本一致,但耦合作用下数值要明显大于非耦合作用;(2)隧道拱顶沉降以及水平收敛趋势不一致,隧道开挖前期,耦合作用下位移要小于非耦合作用,随着隧道的持续开挖,位移逐渐增大最后趋于稳定;(3)总体来说,耦合情况下(不降水施工)隧道施工引起的各项位移均比非耦合情况下相应增大。 展开更多
关键词 下穿 隧道 站场 箱涵顶进法 流固耦合
在线阅读 下载PDF
预制装配式箱涵的实用计算方法研究 被引量:11
15
作者 符碧惠 李玉红 《城市道桥与防洪》 2011年第12期143-145,5,共3页
预制装配式箱涵使用前景广阔,而实用计算方法研究相对滞后。通过土涵相互作用三维有限元模型分析,对传统平面框架模型在该类箱涵的应用效果进行检验,改进了传统模型,建立了实用计算方法。研究表明,该方法准确便捷,适合于工程设计使用。
关键词 预制装配式箱涵 计算方法 三维有限元分析 平面框架分析
在线阅读 下载PDF
基于概率密度演化方法的装配式箱涵构件可靠度研究 被引量:2
16
作者 康玉梅 李佳其 +1 位作者 刘子傲 于佳月 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期1782-1789,共8页
为提高装配式箱涵构件可靠度分析的计算精度和效率,依托实际工程,基于概率密度演化方法对其进行了研究.首先,建立了装配式箱涵构件的功能函数,推导出功能函数的广义概率密度演化方程,并采用有限差分法进行求解;其次,对求解得到的概率密... 为提高装配式箱涵构件可靠度分析的计算精度和效率,依托实际工程,基于概率密度演化方法对其进行了研究.首先,建立了装配式箱涵构件的功能函数,推导出功能函数的广义概率密度演化方程,并采用有限差分法进行求解;其次,对求解得到的概率密度函数进行积分,得到构件的失效概率,进而获得相应的可靠指标;最后,与蒙特卡罗法进行对比,分析概率密度演化方法的适用性.研究表明:概率密度演化方法在装配式箱涵构件可靠度的求解过程中,从物理系统与随机系统联系的角度出发,更加充分地考虑了构件参数的随机性和样本点之间的概率联系.该方法与蒙特卡罗法相比可以有效避免随机收敛性,在保证结果唯一的前提下,提高了计算精度和效率. 展开更多
关键词 概率密度演化方法 装配式箱涵 构件可靠度 蒙特卡罗法 功能函数
在线阅读 下载PDF
地埋非圆形管道与土相互作用的分析计算 被引量:7
17
作者 刘全林 陈希鲜 王宝泉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1717-1721,共5页
对地埋箱形涵道和蛋形管道结构的设计计算,现行的方法是给定作用荷载值和分布,按结构力学方法求解。实际上作用于管道上荷载是随管土的相对刚度而变化的。为此,采用管土相互作用的Winkler模型和传递矩阵法,提出地埋箱形和蛋形管道结构... 对地埋箱形涵道和蛋形管道结构的设计计算,现行的方法是给定作用荷载值和分布,按结构力学方法求解。实际上作用于管道上荷载是随管土的相对刚度而变化的。为此,采用管土相互作用的Winkler模型和传递矩阵法,提出地埋箱形和蛋形管道结构计算的新方法。通过对箱形和蛋形管道与土相互作用的分析计算表明,即使是“刚性”的箱形管道也应考虑与土的相互作用。最后讨论了模型参数、埋深以及管道结构尺寸的变化对管道受力与变形的影响,说明了考虑地埋管道与土的相互作用,对地埋箱形和蛋形管道结构的设计计算才更符合实际。 展开更多
关键词 地埋箱形涵道 地埋蛋形管道 WINKLER模型 相互作用分析 传递矩阵法 计算方法
在线阅读 下载PDF
斜交异形箱涵整体结构受力性能及变形规律 被引量:8
18
作者 张海 蔡玉军 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2020年第2期91-99,共9页
为研究斜交异形箱涵整体结构的受力性能及变形规律,针对西安站改工程地下大跨三孔斜交异形箱涵通道,利用有限元分析软件ABAQUS建立了箱涵结构的三维精细化有限元模型,重点研究了箱涵整体结构在正常状态下的受力特性和极限状态下的最终... 为研究斜交异形箱涵整体结构的受力性能及变形规律,针对西安站改工程地下大跨三孔斜交异形箱涵通道,利用有限元分析软件ABAQUS建立了箱涵结构的三维精细化有限元模型,重点研究了箱涵整体结构在正常状态下的受力特性和极限状态下的最终破坏模式;通过分析箱涵各构件的应力分布、裂缝开展以及最大变形,对整体模型进行了可靠性分析,并提出了箱涵相关设计建议。结果表明:箱涵整体结构的变形主要来自顶板和底板的弯曲变形以及侧板的剪切变形,裂缝主要集中于顶板底侧和板墙隅角处;正常使用状态下箱涵各构件最大变形以及钢筋和混凝土最大应力均远小于规范限值,符合设计要求;箱涵在开洞部位、板墙隅角和斜交段钝角处易出现应力集中现象,应在相应位置加强构造措施;当变形缝处斜裂缝沿箱涵纵向长度与箱涵跨度的比值K≥0.77时,建议采用斜交计算理论,当K<0.77时,建议采用正交计算理论,但应在斜交变形缝处增设补强钢筋进行加强,K值对三孔、板墙开洞、斜交等类似工程具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 斜交异形箱涵 受力性能 变形规律 数值模拟 设计方法
在线阅读 下载PDF
管幕法箱涵顶进施工工艺的防水设计探讨 被引量:5
19
作者 陆明 朱祖熹 陈鸿 《中国建筑防水》 2006年第9期39-42,共4页
针对饱和含水软土地层中以管幕法为施工工艺的工程,介绍了工程设计中箱涵接缝防水、箱涵顶进所设中继间防水、箱涵出洞防水等设计思路及设计过程中的优化演变。
关键词 管幕法 箱涵顶进 接缝防水 中继间防水 出洞防水
在线阅读 下载PDF
玄武湖水底交通隧道施工方案的比选优化 被引量:2
20
作者 王国权 罗国煜 李晓昭 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 1998年第2期16-18,37,共4页
本文用系统分析的思想。对玄武湖水底交通隧道的两种施工方案(明挖法与盾构法)进行了比选,并对明挖法方案进行了优化,最后确定了最佳方案——箱涵顶进加筑堤开槽埋管方法。
关键词 水底交通隧道 系统工程 湖泊 比选优化 施工方案
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部