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全麻下Ⅲ度轴移患者接受联合关节外术式的前交叉韧带过顶重建术后残留轴移的风险因素分析
1
作者 林瓒 胡勇 +1 位作者 孙敏 蒋旭 《西部医学》 2025年第8期1141-1146,1151,共7页
目的通过对比全麻下轴移试验为Ⅲ度的患者接受前交叉韧带过顶重建在联合关节外术式术后1年随访时残留轴移发生率并分析其形态学及手术相关的风险因素。方法选取2019年7月—2023年3月在我院膝关节运动损伤科全麻下轴移试验为Ⅲ度接受初... 目的通过对比全麻下轴移试验为Ⅲ度的患者接受前交叉韧带过顶重建在联合关节外术式术后1年随访时残留轴移发生率并分析其形态学及手术相关的风险因素。方法选取2019年7月—2023年3月在我院膝关节运动损伤科全麻下轴移试验为Ⅲ度接受初次前交叉韧带自体半腱股薄肌肌腱过顶重建术联合关节外术式的前交叉韧带断裂的患者进行回顾性随访,以术后是否残留轴移为结局指标,将病例分为术后残留轴移组(简称Psp组)及术后无残留轴移组(简称Psn组)。同时对潜在风险因素如年龄、性别、BMI、膝过伸、术前膝关节松弛度、移植体直径、内外侧半月板是否切除以及缝合、外侧胫骨平台后倾角、股骨外髁深度比值、外侧胫骨平台前移度、外侧胫骨平台后缘塌陷性骨折、术后重返运动暴露时间、重返运动的强度进行单因素分析,再对有统计学差异的因素进行Logistic回归分析计算OR值。结果共有252例患者被纳入研究,其中男性167例,女性85例,平均年龄(28.47±8.90)岁,平均随访时间为(17.27±5.00)月,术后患者伤口愈合良好,无感染发生。其中术后1年随访仍残留轴移的患者移位52例(20.6%)。患者年少(OR=0.928,95%CI:0.874~0.985);外侧胫骨平台后倾角较大(OR=1.367,95%CI:1.118~1.672),外侧半月板行术中切除(OR=14.212,95%CI:3.313~60.959),术前膝关节松弛度较大(OR=2.243,95%CI 1.469~3.425);术后运动暴露时间较长(OR=1.157,95%CI:1.007~1.330)均可能是导致术后残留轴移的高危因素。结论对于全麻下Ⅲ度轴移接受联合关节外术式的前交叉韧带过顶重建手术的患者,外侧胫骨平台后倾角过大,外侧半月板切除,患者年少,术前膝关节松弛度较大,术后重返运动暴露时间较长术后残留轴移的风险更大,需要个性化制定康复方案。 展开更多
关键词 前交叉韧带自体肌腱重建 过顶技术 轴移实验 关节外联合手术
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基于FPGA的USB虚拟示波器 被引量：8
2
作者 冯林 李莉 +2 位作者 吴振宇 金博 王善坤 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2011年第7期59-62,共4页
介绍了一种基于FPGA和AD9224的USB虚拟示波器,该系统用AD9224实现模数转换;用FPGA实现多路开关、可变增益放大器、A/D和D/A的逻辑控制和内部FIFO高速缓存读写;控制D/A转换器实现自动换档;并通过直接控制CY7C68013A芯片实现采集板与上位... 介绍了一种基于FPGA和AD9224的USB虚拟示波器,该系统用AD9224实现模数转换;用FPGA实现多路开关、可变增益放大器、A/D和D/A的逻辑控制和内部FIFO高速缓存读写;控制D/A转换器实现自动换档;并通过直接控制CY7C68013A芯片实现采集板与上位机之间的USB数据传输;利用LabVIEW编写了上位机示波功能界面。该虚拟仪器系统实现了信号的采集、存储、传输、显示及信号处理,经实验测试性能稳定,能够满足便携性要求。 展开更多
关键词 虚拟示波器 AD9224 FPGA USB 高速信息采集 自动换档
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双流传动履带车辆转向期间换档策略研究 被引量：3
3
作者 陈慧岩 方遒 丁华荣 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期529-532,共4页
本文从理论上分析了双流传动装置转向期间实现换档的必要性 ,介绍了实现转向期间自动换档的控制策略。台架试验表明 ,双流传动装置在转向期间的换档操纵功能提高了车辆转向性能。
关键词 履带车辆 双流传动 转向 换档 控制策略 驾驶
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装有综合变速箱的履带车辆制动工况换挡策略 被引量：2
4
作者 许诺 陈慧岩 +2 位作者 陶刚 王娟 孟建民 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期774-778,共5页
为提高液力机械综合变速箱对复杂行驶工况的适应能力,以某履带车辆为研究平台,通过分析行驶过程中不同制动方法的特点,针对各制动工况提出了辨识方法,并依据发动机转速、液力变矩器速比、车速信号反馈车辆行驶状态,制定出相应的换挡控... 为提高液力机械综合变速箱对复杂行驶工况的适应能力,以某履带车辆为研究平台,通过分析行驶过程中不同制动方法的特点,针对各制动工况提出了辨识方法,并依据发动机转速、液力变矩器速比、车速信号反馈车辆行驶状态,制定出相应的换挡控制策略.实车试验表明,该控制策略满足了车辆实际行驶过程中制动工况的要求,且能够符合驾驶员的驾驶意图. 展开更多
关键词 履带车辆 液力传动 制动工况 自动换挡
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液力变矩变速器自动换挡控制技术研究 被引量：2
5
作者 刘武发 明五一 沈娣丽 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第6期171-173,共3页
针对工程车辆的液力变矩变速器使用效率相对较低的问题,提出了工程车辆基于液力变矩变速器燃油经济性的液力传动变速箱自动换挡策略,然后建立自动换挡模拟器,根据模拟数据进行仿真验证换挡策略。经过仿真试验证明,该模拟器能够根据车辆... 针对工程车辆的液力变矩变速器使用效率相对较低的问题,提出了工程车辆基于液力变矩变速器燃油经济性的液力传动变速箱自动换挡策略,然后建立自动换挡模拟器,根据模拟数据进行仿真验证换挡策略。经过仿真试验证明,该模拟器能够根据车辆的工作状况、液力变矩变速器的工作状态自动将变速箱切换到合适的档位,使液力变矩变速器工作在高效区,从而提高整车的燃油经济性;实现档位的自动变换,减轻驾驶员的劳动强度,提高作业效率,特别是为后期的实车试验提供必要的准备。 展开更多
关键词 液力变矩变速器 自动换挡 模拟仿真 ARM VC(VisualC++)
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变速箱试验台自动换档技术研究 被引量：1
6
作者 林巨广 孔祥伟 +1 位作者 蔡高坡 王心凯 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2010年第11期104-106,共3页
对现有变速箱在线试验检测设备的需求和不足进行分析并根据变速箱选换档原理,设计了一种采用电、气为动力的自动换档机构及其电气控制系统。该机构为变速箱在线加载试验台重要组成部分,主要应用于检测变速箱换档性能,其功能在于减轻工... 对现有变速箱在线试验检测设备的需求和不足进行分析并根据变速箱选换档原理,设计了一种采用电、气为动力的自动换档机构及其电气控制系统。该机构为变速箱在线加载试验台重要组成部分,主要应用于检测变速箱换档性能,其功能在于减轻工人的劳动强度,提高劳动生产率和试验精度。通过试验结果分析,该机构满足设计要求,并具有测量精度高、操作方便、系统运行稳定等优点。 展开更多
关键词 试验台 自动换档机构 控制系统 曲线
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复杂背景下的红外目标自动跟踪算法 被引量：6
7
作者 高国旺 刘上乾 +1 位作者 秦翰林 张峰 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期78-83,共6页
提出了一种非线性边缘检测和Mean Shift方法相结合的红外目标检测与跟踪算法。采用双窗口算子的非线性边缘检测算法具有计算量小、速度快、图像质量好等优点。在边缘检测后的二值图像基础上,利用改进的Mean Shift跟踪算法实施目标跟踪... 提出了一种非线性边缘检测和Mean Shift方法相结合的红外目标检测与跟踪算法。采用双窗口算子的非线性边缘检测算法具有计算量小、速度快、图像质量好等优点。在边缘检测后的二值图像基础上,利用改进的Mean Shift跟踪算法实施目标跟踪。该跟踪算法融合了计算目标区域局部标准差的信息;利用灰度值和局部标准差的概率密度函数来描述目标;同时选择核函数级联方式进行目标密度估计,从而弥补了仅用灰度信息描述目标特征的不足。实验结果表明,该跟踪算法检测出的复杂背景下红外目标边缘清晰,并且能够准确地对目标实施自动跟踪。 展开更多
关键词 红外目标 边缘检测 Mean Shift方法 自动跟踪
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AMT台架试验方法研究 被引量：3
8
作者 张威 陈慧岩 +1 位作者 赵亦农 赵兴国 《汽车技术》 北大核心 2010年第8期48-51,共4页
以模拟AMT实际运行环境进行自动换挡试验为目标,构建了基于CAN通讯网络的AMT试验台控制系统。通过分析车辆行驶阻力和驾驶员操纵行为,并考虑电涡流测功机的加载特性,给出了试验台模拟平直路面行驶工况的油门变化原则和测功机的理论加载... 以模拟AMT实际运行环境进行自动换挡试验为目标,构建了基于CAN通讯网络的AMT试验台控制系统。通过分析车辆行驶阻力和驾驶员操纵行为,并考虑电涡流测功机的加载特性,给出了试验台模拟平直路面行驶工况的油门变化原则和测功机的理论加载量。通过试验台控制系统实现了发动机转速和测功机加载的协调控制,并进行了模拟平直路面行驶的换挡试验。试验结果表明,台架试验与实车换挡中各主要参数变化历程相符,证明了该AMT试验台控制方法的可行性。 展开更多
关键词 AMT 自动换挡 试验台
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工程车辆自动变速器换档规律研究及自动控制仿真 被引量：36
9
作者 龚捷 赵丁选 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第9期930-934,共5页
从节能角度出发 ,为电液自动变速器提出了一种全新的换档规律及其自动控制方案 ,并在Matlab/Simulink环境支持下 ,使用该换档规律对车辆进行了自动控制仿真 ,验证了该换档规律的正确性 .仿真结果表明 :利用换档规律公式 ,可以将变矩器... 从节能角度出发 ,为电液自动变速器提出了一种全新的换档规律及其自动控制方案 ,并在Matlab/Simulink环境支持下 ,使用该换档规律对车辆进行了自动控制仿真 ,验证了该换档规律的正确性 .仿真结果表明 :利用换档规律公式 ,可以将变矩器在所有工况下的效率限定在某一理想的范围之内 .该换档规律的研究结果丰富了车辆自动操纵理论 ,对提高工程车辆液力机械传动系统的传动效率、节约能源具有指导意义和应用推广价值 . 展开更多
关键词 工程车辆 自动变速器 换档规律 自动控制仿真 节能 自动操纵理论 机械传动系统
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移相自平衡激光吸收光谱技术的研究 被引量：3
10
作者 束小文 张玉钧 +3 位作者 耿辉 张帅 许振宇 张亮 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期618-621,625,共5页
为了提高可调谐二极管激光吸收光谱(TDLAS)直接吸收技术的检测灵敏度,解决自平衡探测技术需要两条环境接近的光路而造成的适用性差的问题。采用了一种移相自平衡吸收光谱技术,该技术将信号经过滤波、放大和移相后,两个相差180°的... 为了提高可调谐二极管激光吸收光谱(TDLAS)直接吸收技术的检测灵敏度,解决自平衡探测技术需要两条环境接近的光路而造成的适用性差的问题。采用了一种移相自平衡吸收光谱技术,该技术将信号经过滤波、放大和移相后,两个相差180°的信号经过反演就可提取出吸收信号,再对吸收信号及代表光强的直流分量信号进行数据处理便可测得气体浓度。分析显示移相自平衡吸收法能解决自平衡吸收法不能适用于同光路检测的原理性缺陷。结果表明,移相自平衡吸收光谱技术对信号的微小变化具有较高的灵敏度,信噪比也比直接吸收法提高了8倍～9倍,更适用于开放光路情况下的气体探测。为TDLAS在长距离气体检测领域提供了一个有效的高灵敏度探测手段,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 光谱学 可调谐二极管体激光吸收光谱学 移相自平衡探测 气体探测
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自耦式12脉波整流系统平衡电抗器临界值设计 被引量：2
11
作者 马彦林 何礼高 +1 位作者 杜恩利 李旭 《电气传动》 北大核心 2011年第4期16-21,共6页
在自耦式12脉波整流系统中,平衡电抗器是整个系统的关键器件。首先对自耦式12脉波整流系统平衡电抗器等效电路进行了详细分析,得出平衡电抗器电感和电路其他参数之间的关系。在考虑了移相变压器激磁电流对平衡电抗器激磁电流影响的因素... 在自耦式12脉波整流系统中,平衡电抗器是整个系统的关键器件。首先对自耦式12脉波整流系统平衡电抗器等效电路进行了详细分析,得出平衡电抗器电感和电路其他参数之间的关系。在考虑了移相变压器激磁电流对平衡电抗器激磁电流影响的因素下,提出了平衡电抗器临界值选取简单而有效的方法,仿真和实验证明了理论分析的正确性。根据该方法计算的临界电感值具有足够精度,可以满足工程需要。平衡电抗器的体积也能够进一步减小。 展开更多
关键词 平衡电抗器 自耦移相变压器 多脉波整流 临界电感
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基于CPLD汽车变速箱手动换档电软轴优化设计 被引量：3
12
作者 钟汉如 吴楚珊 苏缨墩 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第6期174-176,共3页
研究一种汽车变速箱电软轴手动换挡控制系统优化设计方法。通过CPLD可编程逻辑芯片实现远距离控制变速箱换挡动作,保证变速箱换挡输出信号正确和快速响应。阐述了汽车变速箱速度位置精确判别逻辑原理。给出了CPLD逻辑控制硬件结构原理... 研究一种汽车变速箱电软轴手动换挡控制系统优化设计方法。通过CPLD可编程逻辑芯片实现远距离控制变速箱换挡动作,保证变速箱换挡输出信号正确和快速响应。阐述了汽车变速箱速度位置精确判别逻辑原理。给出了CPLD逻辑控制硬件结构原理图并实施应用。提出一种汽车变速箱电软轴手动换挡控制系统优化设计方法,实现远距离控制变速箱换挡动作用位置反馈,并带灯指示的实时进档显示档位状况的手动换档控制系统,保证变速箱换挡输出信号正确和快速响应。在大客车实验结果表明控制系统可行、可靠性好、抗干扰能力强,并且获得发明专利。 展开更多
关键词 CPLD 手动换挡 汽车变速箱 电软轴
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基于555多谐振荡电路的自动电阻测量仪 被引量：5
13
作者 邹华东 谢发忠 陈小林 《长春大学学报》 2013年第6期669-672,共4页
为了提高电阻测量效率,设计了一种自动电阻测量仪,该仪器采用555定时器的振荡电路作为基本的测量原理电路,开发了档位识别电路,进行阻值档位的预判别,避免了档位切换时由于频率重叠造成的测量错误;采用标准精密电阻作为校正基准,进行软... 为了提高电阻测量效率,设计了一种自动电阻测量仪,该仪器采用555定时器的振荡电路作为基本的测量原理电路,开发了档位识别电路,进行阻值档位的预判别,避免了档位切换时由于频率重叠造成的测量错误;采用标准精密电阻作为校正基准,进行软件插值补正,实现了对量程范围内的电阻的自动精密测量。对自动电阻测量仪和万用表进行了电阻测量比对,并且驱动电机带动电位器等间隔旋转,进行测量电阻阻值实验,实验结果表明其精度在1%左右。使用该自动电阻测量仪能够提高测量效率,有利于实训电阻的生产过程测量自动化。 展开更多
关键词 档位识别电路 自动量程切换 电阻测量 555多谐振荡器 测频法
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现代汽车自动变速器的最佳动力换档规律 被引量：2
14
作者 郑定浩 柯赐龙 +1 位作者 金加龙 余南强 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2000年第1期1-7,共7页
根据现代汽车自动变速器在汽车实际行驶自动换档变速过程中的工作原理，从理论上分析研究计算的方法，探求最佳动力性的换档规律。为进一步研究现代汽车自动变速器的设计、使用、教学提供一种逼真程度高而且计算速度快的实用方法。
关键词 汽车 自动变速器 工作原理 最佳动力性 换档规律
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自动变速器换档规律的研究 被引量：5
15
作者 高吕和 《北京工业职业技术学院学报》 2008年第1期36-39,43,共5页
换档规律是汽车自动变速器的关键技术。介绍自动变速器换档规律的主要类型,对换档规律进行了分析,并探讨了二参数最佳动力性和燃油经济性换档规律的确定方法,为自动变速器的开发设计提供参考。
关键词 自动变速器 换档 规律
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自平衡电子电力变压器 被引量：60
16
作者 王丹 毛承雄 陆继明 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期77-83,共7页
提出一种基于级联多电平结构,具有自平衡能力的电子电力变压器(A-EPT),其高压侧采用单相全桥级联技术,低压侧采用交错并联技术,并根据其结构特点提出一种简单有效的控制方案。在该控制方案中,通过采用载波移相技术提高了等效开关频率和... 提出一种基于级联多电平结构,具有自平衡能力的电子电力变压器(A-EPT),其高压侧采用单相全桥级联技术,低压侧采用交错并联技术,并根据其结构特点提出一种简单有效的控制方案。在该控制方案中,通过采用载波移相技术提高了等效开关频率和输入性能;通过引入相移补偿信号,避免了级联模块间的直流电压不平衡问题。对所提出的A-EPT进行建模和仿真,并与常规变压器的运行状况进行对比分析。仿真结果表明:A-EPT能够很好地实现当变压器任何一侧系统出现电压或电流不平衡时,另一侧系统仍然能够自动保持本侧系统的电压或电流平衡,并且调节过程短,比常规变压器具有更好的性能。 展开更多
关键词 电子电力变压器 级联多电平 移相脉宽调制 自平衡
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基于Mean Shift的红外目标自动跟踪方法 被引量：3
17
作者 连洁 韩传久 《微计算机信息》 北大核心 2008年第4期279-281,共3页
Mean Shift是一种密度梯度的无参数估计方法,应用于目标跟踪领域有较好的性能。然而Mean Shift算法是一种半自动跟踪方法。为此,提出边缘检测与Mean Shift相结合的方法。利用结合小波的Canny边缘检测方法对初始帧进行目标检测,通过力矩... Mean Shift是一种密度梯度的无参数估计方法,应用于目标跟踪领域有较好的性能。然而Mean Shift算法是一种半自动跟踪方法。为此,提出边缘检测与Mean Shift相结合的方法。利用结合小波的Canny边缘检测方法对初始帧进行目标检测,通过力矩在图像处理中的计算方法得出目标的形心位置,为Mean Shift方法提供初始信息。在目标丢失时,可以利用形心方法修正Mean Shift的迭代跟踪过程。实验结果表明,本方法可以实现对目标的自动跟踪,同时有效修正了对红外目标的跟踪偏移。 展开更多
关键词 红外目标 形心定位 自动跟踪 Mean SHIFT
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液压机械无级传动控制系统的分析 被引量：1
18
作者 曲文君 高永强 《机械制造与自动化》 2009年第6期40-42,共3页
分析了发动机的工作特点,确定传动系统所采取控制方法和策略,以达到工程车辆最佳运转工况,更好地发挥工程车辆的动力性、经济性,实现液压机械连续无级传动装置的无级调速功能,使发动机工作在最佳工作点上。
关键词 液压机械 无级传动 节能 自动变速
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基于高速球的运动目标自适应PTZ跟踪 被引量：6
19
作者 刘歆浏 田瑞娟 +1 位作者 陈阳 李健 《兵工自动化》 2009年第9期78-81,共4页
研究运动目标PTZ跟踪技术,以HSI加权彩色直方图作为目标模型,通过均值偏移算法实现运动目标的定位。设计自适应波门,通过边缘检测保证核窗宽和模板更新的实时性。根据高速球的云台转动参数,提出自动变焦跟踪算法,实现目标跟踪过程中的... 研究运动目标PTZ跟踪技术,以HSI加权彩色直方图作为目标模型,通过均值偏移算法实现运动目标的定位。设计自适应波门,通过边缘检测保证核窗宽和模板更新的实时性。根据高速球的云台转动参数,提出自动变焦跟踪算法,实现目标跟踪过程中的自动镜头缩放,由此提高跟踪稳定性。最后搭建系统,验证整个算法的可行性。 展开更多
关键词 目标跟踪 均值偏移 颜色直方图 自适应波门 自动变焦
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基于边缘检测和改进Mean Shift算法的红外目标自动跟踪方法 被引量：2
20
作者 连洁 韩传久 《电子技术应用》 北大核心 2007年第8期76-79,共4页
提出了一种边缘检测与改进的MeanShift算法相结合的红外目标跟踪方法。利用结合小波消噪的Canny边缘检测方法对初始帧进行目标检测;在目标被遮挡或丢失时,利用Kalman预测与形心定位方法修正MeanShift的迭代跟踪过程。
关键词 红外目标 形心定位 自动跟踪 KALMAN 预测 Mean SHIFT
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