期刊文献+
共找到921篇文章
< 1 2 47 >
每页显示 20 50 100
A Fourier Reconstruction Algorithm in π-Scheme Short-Scan SPECT 被引量:2
1
作者 SHI Tingting WANG Jinping 《Wuhan University Journal of Natural Sciences》 CAS 2013年第2期97-101,共5页
In this paper, an approximate analytical algorithm in the form of direct Fourier reconstruction is obtained for the recon- struction of data functions arisen from ^-scheme short-scan sin- gle-photon emission computed ... In this paper, an approximate analytical algorithm in the form of direct Fourier reconstruction is obtained for the recon- struction of data functions arisen from ^-scheme short-scan sin- gle-photon emission computed tomography(SPECT) with uniform attenuation, and the modified central slice theorem is developed. Numerical simulations are conducted to demonstrate the effec- tiveness of the developed method. 展开更多
关键词 single-photon emission computed tomography(SPECT) inversion formula Fourier reconstruction algorithm thecentral slice theorem n -scheme short-scan
原文传递
Optimization of a global seventh-order dissipative compact finite-difference scheme by a genetic algorithm
2
作者 Yu LIN Yaming CHEN +1 位作者 Chuanfu XU Xiaogang DENG 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2018年第11期1679-1690,共12页
A global seventh-order dissipative compact finite-difference scheme is optimized in terms of time stability. The dissipative parameters appearing in the boundary closures are assumed to be different, resulting in an o... A global seventh-order dissipative compact finite-difference scheme is optimized in terms of time stability. The dissipative parameters appearing in the boundary closures are assumed to be different, resulting in an optimization problem with several parameters determined by applying a generic algorithm. The optimized schemes are analyzed carefully from the aspects of the eigenvalue distribution, the ε-pseudospectra, the short time behavior, and the Fourier analysis. Numerical experiments for the Euler equations are used to show the effectiveness of the final recommended scheme. 展开更多
关键词 HIGH-ORDER dissipative compact finite-difference scheme genetic algorithm time stable
在线阅读 下载PDF
An Evolutionary Algorithm Based on a New Decomposition Scheme for Nonlinear Bilevel Programming Problems
3
作者 Hecheng LI Yuping WANG 《International Journal of Communications, Network and System Sciences》 2010年第1期87-93,共7页
In this paper, we focus on a class of nonlinear bilevel programming problems where the follower’s objective is a function of the linear expression of all variables, and the follower’s constraint functions are convex... In this paper, we focus on a class of nonlinear bilevel programming problems where the follower’s objective is a function of the linear expression of all variables, and the follower’s constraint functions are convex with respect to the follower’s variables. First, based on the features of the follower’s problem, we give a new decomposition scheme by which the follower’s optimal solution can be obtained easily. Then, to solve efficiently this class of problems by using evolutionary algorithm, novel evolutionary operators are designed by considering the best individuals and the diversity of individuals in the populations. Finally, based on these techniques, a new evolutionary algorithm is proposed. The numerical results on 20 test problems illustrate that the proposed algorithm is efficient and stable. 展开更多
关键词 Nonlinear Bilevel PROGRAMMING DECOMPOSITION scheme EVOLUTIONARY algorithm Optimal SOLUTIONS
在线阅读 下载PDF
复杂艰险地区隧道工程施工方案优选决策研究
4
作者 段晓晨 周龙 +2 位作者 段鹏鑫 杨晓雪 苏丹娜 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第7期72-76,共5页
研究目的:为解决目前西南复杂艰险地区隧道工程施工方案优化中没有很好兼顾环保、安全、质量导致一系列事故问题,本文综合考虑施工工期、成本、质量、安全、环保五个施工重要指标,在网络计划技术合理划分施工活动基础上,运用模糊群方法... 研究目的:为解决目前西南复杂艰险地区隧道工程施工方案优化中没有很好兼顾环保、安全、质量导致一系列事故问题,本文综合考虑施工工期、成本、质量、安全、环保五个施工重要指标,在网络计划技术合理划分施工活动基础上,运用模糊群方法,用三角模糊数的形式表示五大指标,定义模糊多属性优属度,并利用直觉模糊集进行评价,建立综合工期-成本-质量-安全-环保的模糊优化群决策模型,并用遗传算法求得最佳作业模式组合,实现施工方案的优选决策。研究结论:(1)将模型求出的施工方案在案例隧道工程中实施,根据真实工程试验结果,在满足质量、安全、环保、工期、成本的要求基础上,工期缩短20天,成本低于预算5%,提升了工程的综合效益;(2)方法应用于隧道工程施工方案的优选决策,实现了工期、质量、成本、安全、环保等目标的均衡优化,可为隧道工程施工方案决策提供方法、数据支持和依据。 展开更多
关键词 隧道工程 模糊综合优化 遗传算法 方案优选
在线阅读 下载PDF
基于改进加权LeaderRank算法的公证人机制跨链的研究
5
作者 刘春霞 杜一民 +2 位作者 高改梅 谢斌红 李志斌 《计算机应用与软件》 北大核心 2025年第1期328-332,397,共6页
公证人机制是基于信用背书节点的跨链机制。针对公证人背书节点信用评价单一问题,提出将加权LeaderRank算法运用到评价模型当中,通过收集节点历史交易评价信息计算出节点信用权值,参与信任度排序算法,得到安全可信的公证人节点,使得公... 公证人机制是基于信用背书节点的跨链机制。针对公证人背书节点信用评价单一问题,提出将加权LeaderRank算法运用到评价模型当中,通过收集节点历史交易评价信息计算出节点信用权值,参与信任度排序算法,得到安全可信的公证人节点,使得公证人机制更加稳定可信。研究结果表明,改进后的加权LeaderRank算法综合分析了节点历史交易评价信息和交易信任关系,对准确选取公证人节点、维护公证人机制安全可靠有重要意义。 展开更多
关键词 区块链 跨链 公证人机制 加权LeaderRank算法 信用评价
在线阅读 下载PDF
基于组合赋权-TOPSIS算法的砌体结构抗震加固优选方法研究
6
作者 吴平川 祁泽宇 《河北工程大学学报(自然科学版)》 2025年第4期9-15,共7页
基于典型的砌体结构工程案例,将结构层数和砂浆强度作为控制变量,运用三种加固方案开展变参数建模计算,得出变参数模型下楼层的综合抗震能力指数差值及加固费用,建立砌体结构加固效费比模型。依据所建立的砌体结构加固效费比模型,综合... 基于典型的砌体结构工程案例,将结构层数和砂浆强度作为控制变量,运用三种加固方案开展变参数建模计算,得出变参数模型下楼层的综合抗震能力指数差值及加固费用,建立砌体结构加固效费比模型。依据所建立的砌体结构加固效费比模型,综合考虑经济、技术、功能、效果对加固方案的影响,结合组合赋权-TOPSIS算法,建立了一套基于效费比的砌体结构抗震加固优选方法。结果表明:提出的优选方法,能更有效地融合定量指标与定性指标,科学、合理地确定最优加固方案。 展开更多
关键词 砌体结构 加固效费比 评价指标 TOPSIS算法 方案优选
在线阅读 下载PDF
超高强度A柱加强板热冲压质量自适应MOEA/D优化
7
作者 裴宝浩 肖振 +1 位作者 周娟 于蓬 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第9期255-259,265,共6页
为了提高超高强度A柱加强板热冲压成形质量,提出了基于自适应MOEA/D算法的冲压参数多目标优化方法。使用数值模拟法分析了超高强度A柱加强板热冲压质量问题,并针对最大减薄率和最大增厚率建立了多目标优化模型。在仿真数据基础上,使用Kr... 为了提高超高强度A柱加强板热冲压成形质量,提出了基于自适应MOEA/D算法的冲压参数多目标优化方法。使用数值模拟法分析了超高强度A柱加强板热冲压质量问题,并针对最大减薄率和最大增厚率建立了多目标优化模型。在仿真数据基础上,使用Kriging模型拟合了质量参数与工艺参数间模型。将优化变量编码为基因,从而将冲压优化问题转化为算法寻优问题。为了提高MOEA/D算法的优化能力,在算法中引入了自适应差异性惩罚方案,进而提出了基于自适应MOEA/D算法的优化方法。经生产优化,优化后产品的金相组织实现了预期变化,最大减薄率均值由17.1%减小为14.5%,最大增厚率均值由18.1%减小为15.7%,实验结果证明了自适应MOEA/D优化算法的优越性。 展开更多
关键词 超高强度 A柱加强板 冲压优化 MOEA/D算法 自适应差异性惩罚方案
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通跨环线的跨线列车开行方案优化 被引量:1
8
作者 田佩宁 童瑞咏 +3 位作者 王海鹏 毛保华 张皓翔 卢霞 《吉林大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第1期132-140,共9页
为缓解城市轨道交通换乘站压力、提升轨道交通服务水平,以环线和半径线的组合形式为研究对象,以跨线直达乘客数最大、乘客总出行时间最短、车辆走行公里数最少为目标,考虑发车间隔、满载率、运用列车数等约束,构建环线和半径线之间的跨... 为缓解城市轨道交通换乘站压力、提升轨道交通服务水平,以环线和半径线的组合形式为研究对象,以跨线直达乘客数最大、乘客总出行时间最短、车辆走行公里数最少为目标,考虑发车间隔、满载率、运用列车数等约束,构建环线和半径线之间的跨线列车开行方案规划模型,在分析环线特点的基础上进行客流分配,并设计包含OD客流路径分配的遗传算法进行求解。算例表明:与独立运营模式相比,环线与半径线之间采取跨线运营能够优化运力资源配置,大幅提升乘客直达性和服务水平。当目标函数权重系数比为3:1:1时,跨线客流需求中33.76%(1.10万人次)的乘客可避免换乘实现直达,乘客总出行时间缩短1.11%,车辆走行公里数减少1.05%。 展开更多
关键词 城市轨道交通 环线 跨线运营 开行方案 遗传算法 客流分配
原文传递
低碳视角下城市轨道交通列车交路运行方案优化研究 被引量:1
9
作者 杨安玉 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第2期110-118,160,共10页
从低碳视角出发,针对城市轨道交通列车交路运行方案进行优化研究。考虑到城市轨道交通客流分布不均衡性,提出采用大小交路运营模式,以缓解中心城区运力紧张、提高服务质量,并减少碳排放,促进城市低碳发展。以全线乘客总候车时间、列车... 从低碳视角出发,针对城市轨道交通列车交路运行方案进行优化研究。考虑到城市轨道交通客流分布不均衡性,提出采用大小交路运营模式,以缓解中心城区运力紧张、提高服务质量,并减少碳排放,促进城市低碳发展。以全线乘客总候车时间、列车的行车公里以及碳排放量最小化为目标,建立多目标优化模型;通过假设和约束条件的设定,综合考虑了乘客出行体验、列车运营成本、碳排放量和列车满载率等因素,采用麻雀优化算法求解模型;通过案例分析,对比了大小交路方案与单一交路方案的运营效果。结果表明,优化发车频率和起始站点得出的运营方案,最多减少总候车时间45197.5 s,最多减少碳排放量601192 kg,运输效率略有下降,最大断面满载率最多下降15%。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车运行交路方案 大小交路 麻雀优化算法 低碳
在线阅读 下载PDF
Lifting Scheme及其在小波图象编码中的应用 被引量:2
10
作者 曾剑芬 马争鸣 《中国图象图形学报(A辑)》 CSCD 北大核心 2001年第11期1111-1117,共7页
L ifting Schem e是构造第二代小波的关键技术 .相对于第一代小波而言 ,L ifting Scheme是一种比 Mallat算法更快、更简单和更容易操作的算法 ,也是 JPEG2 0 0 0推荐的算法 .为了将其应用到小波图象编码中 ,提出了一种对 L ifting Schem... L ifting Schem e是构造第二代小波的关键技术 .相对于第一代小波而言 ,L ifting Scheme是一种比 Mallat算法更快、更简单和更容易操作的算法 ,也是 JPEG2 0 0 0推荐的算法 .为了将其应用到小波图象编码中 ,提出了一种对 L ifting Scheme作适当改进以用于小波图象编码的方法 .该方法就是先用 L ifting Scheme来实现 D9/ 7双正交小波变换 ,然后再用这种技术实现的 D9/ 7双正交小波变换来进行图象压缩编码 .在将 L ifting Schem e算法用于小波图象编码的过程中 ,对该算法做了必要的简化 ,以便保证每个提升 (lifting)环节都是 FIR滤波 .同时 ,根据能量守恒的原则 ,重新调整了尺度因子 .实验结果表明 ,这种经过改进的 L ifting Schem e取得了比 展开更多
关键词 小波图象编码 MALLAT算法 LIFTING scheme 小波分析 图象压缩
在线阅读 下载PDF
基于多策略多目标差分进化算法的风光储系统协调优化调度 被引量:2
11
作者 任旭阳 卜旭辉 +1 位作者 尹艳玲 刘静滑 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第2期450-461,共12页
新能源发电单元的引入,使得电力系统组成结构愈发复杂,现有经济调度求解方法遇到诸多挑战。构建了一个风光储系统协调动态经济调度模型,给出了一种利用修补策略的约束条件处理方法,提出了一种基于竞争机制的多策略多目标差分进化算法(co... 新能源发电单元的引入,使得电力系统组成结构愈发复杂,现有经济调度求解方法遇到诸多挑战。构建了一个风光储系统协调动态经济调度模型,给出了一种利用修补策略的约束条件处理方法,提出了一种基于竞争机制的多策略多目标差分进化算法(competitive partitioning-based multi-strategy multi-objective differential evolutionary algorithm,CMMODE)。利用竞争机制将种群分区,并根据分区结果构建多个差分变异算子,以此生成多策略方案;采用精英自探索机制令种群具有跳出局部最优能力与局部开发能力。仿真实验验证了CMMODE算法在解决动态经济调度问题上的有效性,约束处理方法具有良好的可行性。 展开更多
关键词 差分进化算法 竞争机制 多策略方案 约束处理 动态经济调度
原文传递
基于客货争能的中老铁路货物列车开行方案研究 被引量:2
12
作者 廖宇霞 赵雁峰 +1 位作者 汤银英 陈思 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第2期143-151,共9页
在中老铁路既有技术运输条件下,以保证客运服务能力为前提,为提高中老铁路货物运输收益,研究提出考虑中老双方作业时间不匹配的货物列车开行方案,以确定货物列车开行的始发终到站、开行数量、编组内容、编组辆数和开行时段等内容。基于... 在中老铁路既有技术运输条件下,以保证客运服务能力为前提,为提高中老铁路货物运输收益,研究提出考虑中老双方作业时间不匹配的货物列车开行方案,以确定货物列车开行的始发终到站、开行数量、编组内容、编组辆数和开行时段等内容。基于中老铁路通道运输作业特点和市场需求特征,以通道货物运输收益最大化为目标,考虑车流选择径路唯一、区段通过能力、列车编组辆数及运到时间等约束,构建中老铁路通道货物列车开行方案优化模型,并采用遗传模拟退火算法求解。以中老铁路跨境通道下行方向相关数据进行算例求解分析,结果显示研究中的优化模型能够在满足运输需求的同时提高货物运输收益,并合理分配列车开行时段,验证了模型及算法的有效性。 展开更多
关键词 中老铁路通道 作业时间 货物列车 开行方案 遗传模拟退火算法
在线阅读 下载PDF
基于高效历史工作证明区块链的无人机身份认证方案
13
作者 杜晓玉 张俊杰 +2 位作者 李辉 党兰学 韩志杰 《河南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期21-31,共11页
当前,无人机身份认证网络存在着密钥泄露、冒充攻击和单点故障等问题.因此,有关研究人员提出将区块链技术与无人机身份认证网络结合起来.但现有基于区块链的无人机身份认证方案中存在着资源消耗大、交易费用高、吞吐量低和交易确认延迟... 当前,无人机身份认证网络存在着密钥泄露、冒充攻击和单点故障等问题.因此,有关研究人员提出将区块链技术与无人机身份认证网络结合起来.但现有基于区块链的无人机身份认证方案中存在着资源消耗大、交易费用高、吞吐量低和交易确认延迟大等问题.为此提出了一种新型的无人机身份认证方案——基于高效历史工作证明区块链的无人机身份认证方案(EPOH).为提升通讯效率,EPOH方案采用了联盟链作为数据存储中心,并通过统计一段时间内各节点转发交易数量的方法来优化节点选举过程.此外还设置了冷却期来避免单个节点连续多次成为领导者,从而保障了系统的去中心化特性.EPOH方案还通过连续哈希证明技术,通过生成区块内的事件次序证明,消除了时钟同步的需要,从而大幅提高共识达成速度.安全分析部分显示出EPOH方案能够抵御恶意分叉的能力.实验分析部分验证了EPOH方案能够有效提高系统吞吐量,降低交易确认延迟,显著降低资源消耗和交易成本. 展开更多
关键词 无人机身份认证方案 区块链 共识算法 历史工作证明
原文传递
考虑多路径组合的城市应急疏散路径规划
14
作者 宋英华 敬文霞 +3 位作者 吕伟 汪京辉 赵梦涵 林皓澜 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第6期134-141,共8页
为缓解单条最短路径上因疏散需求激增导致的潜在拥堵问题,利用地理信息系统(GIS)、Dijkstra算法和Yen算法,考虑拥堵因素规划多路径组合疏散方案。首先,利用Dijkstra算法和Yen算法计算得到多个起点到多个终点的k条最短疏散路径;然后,组... 为缓解单条最短路径上因疏散需求激增导致的潜在拥堵问题,利用地理信息系统(GIS)、Dijkstra算法和Yen算法,考虑拥堵因素规划多路径组合疏散方案。首先,利用Dijkstra算法和Yen算法计算得到多个起点到多个终点的k条最短疏散路径;然后,组合各路径集合中的k条最短路径,得到不同的疏散路径组合方案;最后,分流组合路线中的重叠路段流量,进而找出最优的疏散路径组合方案。结果表明:通过组合疏散路径,可以得出多源多汇场景下的多条最短疏散路径;考虑重叠路段对疏散的影响,更符合实际情况,可以形成最优的疏散路径组合方案。 展开更多
关键词 疏散路径组合方案 应急疏散 路径规划 DIJKSTRA算法 重叠路段
原文传递
流场特性驱动的亚松弛因子自动获取方法 被引量:1
15
作者 康杰 樊桦 吴东垠 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第4期40-49,共10页
为解决传统亚松弛因子选取过度依赖计算经验并且没有考虑流场本身特性的问题,提出了一种流场特性驱动的亚松弛因子自动获取方法。针对压力耦合方程组的半隐式方法(SIMPLE)系列算法,基于流场速度梯度给出了用于表征速度分布的表征量,在... 为解决传统亚松弛因子选取过度依赖计算经验并且没有考虑流场本身特性的问题,提出了一种流场特性驱动的亚松弛因子自动获取方法。针对压力耦合方程组的半隐式方法(SIMPLE)系列算法,基于流场速度梯度给出了用于表征速度分布的表征量,在此基础上利用非线性函数对该表征量进行转化,导出了速度亚松弛因子的计算表达式,并且在顶盖驱动流、后台阶流和水箱流3个经典算例下对比分析了固定亚松弛因子与自动获取方法在一阶迎风格式、对流项二阶迎风插值(QUICK)格式和保证稳定性的二阶插分格式下的计算表现。结果表明:所提自动获取方法在各算例和离散格式中的计算时间均与固定亚松弛因子下的最短计算时间相当,有些工况下甚至小于固定亚松弛因子的最短计算时间;当后台阶流算例采用30×180和30×210的网格,QUICK格式下固定亚松弛因子为0.1、0.5、0.9时,计算均不收敛,改用所提自动获取方法后计算收敛;采用自动获取方法的计算残差最终可以达到10^(-14)量级,与收敛情况下的固定亚松弛因子量级相同。研究为进一步优化亚松弛因子自动获取方法提供了参考。 展开更多
关键词 SIMPLE算法 有限体积法 高精度格式 亚松弛因子
在线阅读 下载PDF
基于模拟退火算法的盐穴储气库注气方案多目标优化 被引量:3
16
作者 徐刘伟 张引弟 +3 位作者 鲁宇涛 盛钲钦 梁晓博 宋珍珍 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第5期1887-1895,共9页
在天然气调峰中,储气库承担着重要的作用。在注气期间若注气方案分配的不合理不仅会导致完成注气任务时压缩机能耗过大,更可能导致部分单井压力变化过大,盐岩溶腔收敛加剧,影响储气库长期稳定运行。通过结合模拟退火算法和现场实际条件... 在天然气调峰中,储气库承担着重要的作用。在注气期间若注气方案分配的不合理不仅会导致完成注气任务时压缩机能耗过大,更可能导致部分单井压力变化过大,盐岩溶腔收敛加剧,影响储气库长期稳定运行。通过结合模拟退火算法和现场实际条件,综合考虑压缩机能耗和同一区块内所有储气井井口压力离散程度建立多目标优化函数,设置储气井任务期内注气量为变量,以管道最大设计压力,储气井最低运行压力和最高运行压力,配套的靶式流量计最大设计流量等作为约束条件进行多目标优化。结果表明压缩机功耗降低40%以上的同时,地层压力标准差降低90%以上。可见能够通过该方法指导实际生产运行,为储气库长期稳定运行提供保障。 展开更多
关键词 盐穴储气库 注气方案优化 模拟退火算法 压缩机能耗
在线阅读 下载PDF
重载铁路混编群组列车开行方案编制模型与算法 被引量:7
17
作者 卓芩羽 陈维亚 +1 位作者 宋宗莹 于晓泉 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期569-578,共10页
开行群组列车可以缩短列车追踪运行间隔,是提高重载铁路输送能力和减少货物总在途运输时间的潜在突破口。开行混编群组列车有利于灵活编组列车和适应多样化货物运输需求,但会使列车开行方案的编制问题变得复杂。为了优化求解具有“技术... 开行群组列车可以缩短列车追踪运行间隔,是提高重载铁路输送能力和减少货物总在途运输时间的潜在突破口。开行混编群组列车有利于灵活编组列车和适应多样化货物运输需求,但会使列车开行方案的编制问题变得复杂。为了优化求解具有“技术站始发直达”特征的重载铁路混编群组列车开行方案(包括混编群组列车的列车组群方案、停站方案和运行时刻方案),本文构建了一个多目标优化模型,并设计了一种启发式求解算法。优化模型引入了货运需求重要度作为参考指标,综合考量货物需求量、运到期限、目的站等级及运输距离等因素,以单位时段内目的站货运供需差额运输成本最小和货物总在途运输时间最短作为优化目标。约束条件主要考虑了货运供需匹配关系、货物运到期限、线路天窗时间、群组内单元列车数量限制等现实运输组织条件。考虑该模型为混合整数非线性规划模型,设计了一种模拟退火非支配排序算法(Simulated Annealing for Non-dominated Sorting, SANSA)进行求解。以某重载铁路为背景构建简化算例,计算结果表明:所构建的多目标优化模型与设计的SANSA算法能够有效获得重载铁路混编群组列车的列车组群方案(包括群组数量、组群顺序、组内单元列车数量)、停站方案和运行时刻方案;在满足既定运输需求计划情形下,该求解结果还可用于反馈分析目的站货运需求计划和最晚运到时间设定的合理性,为运输供给方案的优化调整提供参考依据。 展开更多
关键词 重载铁路运输 混编群组列车 开行方案 多目标优化 元启发式算法
在线阅读 下载PDF
加性组合在若干经典组合优化问题中的应用
18
作者 陈林 《运筹学学报(中英文)》 北大核心 2025年第3期202-222,共21页
我们考察组合优化中的若干基础问题,包括背包问题、子集和问题以及卷积问题。我们希望探索这些问题运行时间最优的算法,即在某些广为接受的复杂性假设下该算法的运行时间应当是(几乎)最优的。最近几年,利用加性组合对经典组合优化问题... 我们考察组合优化中的若干基础问题,包括背包问题、子集和问题以及卷积问题。我们希望探索这些问题运行时间最优的算法,即在某些广为接受的复杂性假设下该算法的运行时间应当是(几乎)最优的。最近几年,利用加性组合对经典组合优化问题的算法研究取得了重要的进展,特别地,对背包与子集和问题的若干变种,研究者们得到了运行时间与复杂性下界几乎一致的伪多项式时间算法和多项式时间近似方案。本文将选择其中具有代表性的若干成果展开综述,旨在展示目前已经被研究者们所注意到的加性组合定理与离散优化问题间的联系。特别地,我们将探讨:(ⅰ)有限加和定理及其在背包问题与子集和问题中的应用;(ⅱ) S zemerédi-Vu和集定理及其在子集和问题中的应用;(ⅲ) Balog-Szemerédi-Gowers定理及其在有解单调卷积问题中的应用。 展开更多
关键词 伪多项式时间算法 多项式时间近似方案 背包 子集和 加性组合
在线阅读 下载PDF
基于粒子群优化算法的信号机配时优化
19
作者 王丽伟 潘琢金 《信息技术》 2025年第10期29-34,共6页
城市交通控制系统是具有离散性、随机性、时变性等特性的复杂系统,传统的信号机配时方案基本以固定相位相序配时方案为主,存在智能性差、响应速度慢、精确性差等缺点。为提高道路通行承载能力,文中提出了一种新的基于粒子群(PSO)优化智... 城市交通控制系统是具有离散性、随机性、时变性等特性的复杂系统,传统的信号机配时方案基本以固定相位相序配时方案为主,存在智能性差、响应速度慢、精确性差等缺点。为提高道路通行承载能力,文中提出了一种新的基于粒子群(PSO)优化智能交通控制系统信号机配时方法。以单交叉口为模型,使用PSO算法根据实时路况优化调整信号机的配时方案,实现信号相位实时在线优化配时。通过Matlab仿真实验结果表明,该算法具有响应速度快、精度高、鲁棒性好等优点,交叉口通行能力具有显著提高,非常适合信号机的优化配时。 展开更多
关键词 交通控制系统 粒子群优化算法 配时方案 信号机 交叉口
在线阅读 下载PDF
基于粒子群算法高地应力软岩隧道支护方案优化
20
作者 余文静 高新强 +5 位作者 孔超 王立川 赵静波 关岳卓尔 董北毅 朱正国 《粉煤灰综合利用》 2025年第4期105-110,共6页
隧道初期支护参数对高地应力软岩大变形隧道的安全施工有重要影响。依托西部地区某高地应力隧道,采用数值模拟方法和粒子群算法优化支护方案中初期支护的钢拱架纵向间距、锚杆长度、锚杆环、纵向间距、喷射混凝土厚度及强度等参数。结... 隧道初期支护参数对高地应力软岩大变形隧道的安全施工有重要影响。依托西部地区某高地应力隧道,采用数值模拟方法和粒子群算法优化支护方案中初期支护的钢拱架纵向间距、锚杆长度、锚杆环、纵向间距、喷射混凝土厚度及强度等参数。结果表明:为控制初期支护拱顶沉降变形量,钢架抗弯刚度与钢架纵向间距、锚杆长度与锚杆纵向间距参数取值具有反相关性,需在一定范围内取值;综合拱脚和拱顶变形分析,锚杆长度应大于3 m,锚杆纵向间距应小于1.0 m;喷射混凝土强度等级及厚度取值偏保守,可以适当降低。 展开更多
关键词 铁路隧道 高地应力 初期支护变形 支护方案优化 粒子群算法
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 47 下一页 到第
使用帮助 返回顶部