CTCS-3级列控系统无线通信超时一体化智能分析平台研究

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作者 韩鹏 张训望 张宏飞 《铁道通信信号》 2025年第4期9-15,共7页

随着高速铁路的不断开通,CTCS-3级列控系统大量应用,车地无线通信超时问题日益突出,对该类问题的分析在电务运维工作中的重要性愈加凸显,为此提出建设C3无线超时一体化智能分析平台。阐述该平台的逻辑架构,实现的数据汇集共享、配置信... 随着高速铁路的不断开通,CTCS-3级列控系统大量应用,车地无线通信超时问题日益突出,对该类问题的分析在电务运维工作中的重要性愈加凸显,为此提出建设C3无线超时一体化智能分析平台。阐述该平台的逻辑架构,实现的数据汇集共享、配置信息管理、C3无线超时故障分析、统计分析、数据驾驶舱等功能;对平台采用的数据服务层设计和设备健康状态评估等关键技术进行深入研究。该平台的应用,提高了C3无线超时分析处置效率,能够满足用户多样化需求,推动电务维护管理部门的运维技术手段逐步向数字化方向发展。 展开更多

关键词 高速铁路 无线通信超时 智能分析 一体化 自动化

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CTCS-3级列控系统车载电台同步算法优化研究

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作者 李守宪 刘君毅 《铁道通信信号》 2025年第10期39-47,共9页

针对CTCS-3级列控系统车载电台未收到切换指令或小区切换后初始时间提前量(TA)异常引起的无线通信超时问题,利用国产电台的日志数据,分析这2类小区切换异常的根本原因与电台对最强邻区的同步有关。阐述电台频率同步和时间同步原理,通过... 针对CTCS-3级列控系统车载电台未收到切换指令或小区切换后初始时间提前量(TA)异常引起的无线通信超时问题,利用国产电台的日志数据,分析这2类小区切换异常的根本原因与电台对最强邻区的同步有关。阐述电台频率同步和时间同步原理,通过对具体案例的分析,发现同步失败与电台算法和网络环境有关;结合电台同步原理和小区切换流程,对电台同步算法进行优化,在已获取邻区同步信息的情况下,再次同步该邻区时跳过解析频率校正信道,直接解析同步信道来获取时间同步信息,并缩短邻区同步周期,以降低网络环境的影响。电台同步算法优化后,在济青高速线进行测试验证。结果表明:电台对邻区同步改善效果明显,可为解决类似问题提供思路。 展开更多

关键词 CTCS-3级列控系统 车载电台 无线通信超时 同步算法 小区切换

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广州局高速铁路CTCS-3无线通信超时分析与技术措施研究

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作者 陈建译 李瑞 《铁道通信信号》 2025年第3期78-85,共8页

CTCS-3无线通信超时影响列车运行效率,通过对广州局在2018—2023年间发生的CTCS-3无线通信超时进行梳理、统计、分析,确定急需解决的重点问题及疑难问题;以MSC转发数据帧异常、RBC侧V.110帧同步异常、SCH漏检等现场典型故障案例为突破口... CTCS-3无线通信超时影响列车运行效率,通过对广州局在2018—2023年间发生的CTCS-3无线通信超时进行梳理、统计、分析,确定急需解决的重点问题及疑难问题;以MSC转发数据帧异常、RBC侧V.110帧同步异常、SCH漏检等现场典型故障案例为突破口,通过加强对CTCS-3通信过程中各个接口的监测,利用完备的监测数据,持续开展CTCS-3无线通信超时专项整治工作,对GSM-R网络侧、车载侧、RBC侧存在的相关问题进行技术攻关和整治。通过多次整治,从根源上解决了疑难问题,管内高铁线路上发生CTCS-3无线通信超时事件的次数逐年下降,大大提高了CTCS-3运用质量,对提高铁路运输效率具有重大意义,可供其他铁路局类似问题的解决参考借鉴。 展开更多

关键词 高速铁路 CTCS-3 无线通信超时 GSM-R网络侧 车载侧 RBC侧 技术攻关

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列车运行过程中V.110帧同步失败问题分析与探讨

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作者 孙鲁泉 王飞 +1 位作者 马万刚 乔志坚 《铁道通信信号》 2025年第6期95-101,共7页

结合车地数据传输链路、MSC与RBC连接关系、V.11080 bit帧结构、全速率业务信道组合、移动终端(MT)身份认证流程、V.110帧同步原理等,对列车呼叫建立过程中因下行V.110 OFF帧持续时间不足、铁路传输系统误码等导致的V.110帧同步失败案... 结合车地数据传输链路、MSC与RBC连接关系、V.11080 bit帧结构、全速率业务信道组合、移动终端(MT)身份认证流程、V.110帧同步原理等,对列车呼叫建立过程中因下行V.110 OFF帧持续时间不足、铁路传输系统误码等导致的V.110帧同步失败案例进行深入分析;通过分析自主化MT日志和V.110帧底层数据,确定根本原因;采取关闭基站控制器身份识别请求开关参数、优化MT判断V.110帧同步逻辑、定期巡检铁路传输系统等措施,消除因V.110帧同步失败引发的CTCS-3级列控系统无线通信超时故障,有效提升系统性能,提高铁路运输效率。 展开更多

关键词 无线通信超时 V.110帧同步 自主化 移动终端 移动交换中心 无线闭塞中心 铁路传输系统

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TCP Veno在3G环境下的性能测试 被引量：5

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作者 彭海英 蔚承英 唐红 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2007年第18期4397-4400,共4页

将TCP Veno运行在3G UMTS(WCDMA)环境下,采用NS-2对其性能进行仿真测试。仿真结果表明:在存在背景流、有随机丢包并且存在拥塞的3G网络中,TCP Veno的性能优于TCP Reno,而且背景流越大、达到拥塞的时间越短、随机丢包越大,TCP Veno的优... 将TCP Veno运行在3G UMTS(WCDMA)环境下,采用NS-2对其性能进行仿真测试。仿真结果表明:在存在背景流、有随机丢包并且存在拥塞的3G网络中,TCP Veno的性能优于TCP Reno,而且背景流越大、达到拥塞的时间越短、随机丢包越大,TCP Veno的优越性会更加明显。 展开更多

关键词 无线网络 传输控制协议 拥塞 快速重传 超时

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HDLC协议在分析CTCS-3无线通信超时中的应用 被引量：4

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作者 王开锋 高尚勇 高媛 《铁道通信信号》 2015年第9期61-63,共3页

阐述HDLC协议在CTCS-3无线通信协议栈中的位置和作用,提出从GSM-R网络信令和列控业务数据二个层面分析CTCS-3无线通信超时故障。在研究HDLC数据链路的建立、维持和释放过程及差错处理机制的基础上,给出了利用HDLC协议定位CTCS-3无线通... 阐述HDLC协议在CTCS-3无线通信协议栈中的位置和作用,提出从GSM-R网络信令和列控业务数据二个层面分析CTCS-3无线通信超时故障。在研究HDLC数据链路的建立、维持和释放过程及差错处理机制的基础上,给出了利用HDLC协议定位CTCS-3无线通信超时的方法。 展开更多

关键词 CTCS-3列控 HDLC协议 无线通信超时

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基于信号动态检测的高速铁路CTCS降级问题分析 被引量：1

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作者 高利民 刘玉江 +1 位作者 孟景辉 马良德 《铁道通信信号》 2014年第3期20-22,共3页

我国已经开通运营的300km/h及以上的高速铁路,大多采用CTCS-3级列车控制系统,在日常检测中经常发现降级问题。通过对动态检测发现的降级问题进行分析,总结出无线超时导致降级的原因,积累故障处理方法、经验,不断提高故障处理业务水平、... 我国已经开通运营的300km/h及以上的高速铁路,大多采用CTCS-3级列车控制系统,在日常检测中经常发现降级问题。通过对动态检测发现的降级问题进行分析,总结出无线超时导致降级的原因,积累故障处理方法、经验,不断提高故障处理业务水平、数据分析水平,确保CTCS-3级列控系统的稳定运行和安全性。 展开更多

关键词 信号动态检测 降级 无线超时 列控系统

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关于CTCS-3级列控系统无线超时的分析和建议 被引量：7

8

作者 李东亮 《铁道通信信号》 2016年第7期82-84,共3页

无线超时会使列车输出制动,导致列车从CTCS-3级降级到CTCS-2级运行。为查找故障原因,降低故障率,对无线超时故障进行统计分析,并根据实际案例提出改进措施和建议。

关键词 无线闭塞中心 无线超时 动态监测系统 列控设备

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无线连接超时故障成因分析及应急处理 被引量：2

9

作者 马文俊 《铁道通信信号》 2014年第7期66-69,共4页

对列控车载设备"无线连接超时"故障进行了定义和阐释,从CTCS-3级列控系统中ATP、GSM-R、RBC 3个关键环节入手,结合目前列控系统维护管理现状,总结故障分析判断方法,并提出了较为可行的应急处置办法。

关键词 无线连接超时 故障分析 应急处理

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单RBC跨多MSC场景数据制作及测试案例分析

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作者 代赛 刘立海 张弘毅 《铁路通信信号工程技术》 2020年第3期62-67,共6页

简述郑徐客专C3单电台交接及无线超时故障问题机理,总结单RBC跨多MSC场景数据制作及测试案例经验。在杭黄铁路工程中,通过分析杭黄铁路GSM-R系统设计方案和RBC管辖范围,得出RBC与MSC对应关系,提出MSC制作RBC和LAC邻区数据及联调联试测... 简述郑徐客专C3单电台交接及无线超时故障问题机理,总结单RBC跨多MSC场景数据制作及测试案例经验。在杭黄铁路工程中,通过分析杭黄铁路GSM-R系统设计方案和RBC管辖范围,得出RBC与MSC对应关系,提出MSC制作RBC和LAC邻区数据及联调联试测试案例建议并运用到工程实施过程中,避免类似故障的发生,为杭黄铁路顺利通过联调联试提供有力保障,单RBC跨多MSC数据制作及测试案例经验可供后续线路参考。 展开更多

关键词 无线超时 RBC数据 LAC邻区数据 联调联试

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基于无线报文的RBC移交无线超时故障分析 被引量：8

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作者 庹兴兵 徐志根 《中国铁路》 2018年第4期69-76,共8页

地面无线闭塞中心(RBC)与列车无线通信超时故障是当前高速铁路运营中比较常见的一类故障,无线超时故障往往发生在RBC移交区,会导致列车由CTCS-3级降级到CTCS-2级,也会触发列车制动甚至停车。导致无线超时故障的原因复杂,很难定位故障源... 地面无线闭塞中心(RBC)与列车无线通信超时故障是当前高速铁路运营中比较常见的一类故障,无线超时故障往往发生在RBC移交区,会导致列车由CTCS-3级降级到CTCS-2级,也会触发列车制动甚至停车。导致无线超时故障的原因复杂,很难定位故障源。车地通信通过无线报文进行传输,无线报文的交互信息过程能够反映无线传输系统实时工作状态,因此提出基于无线报文的无线超时故障分析方法。根据无线报文包号,利用MATLAB对车地通信在移交区正常与故障情况下的无线报文交互信息过程进行描绘并拟合成曲线,得到阈值曲线和故障曲线,此阈值曲线是故障判定的重要参考依据。该分析方法有助于定位故障源,提高移交区无线超时故障的排查率,并进行故障预判。 展开更多

关键词 车地通信 RBC移交 无线超时 无线报文 MATLAB

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CTCS-3级列控系统无线通信超时研究 被引量：11

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作者 陈曦 马剑 黄文宇 《铁道通信信号》 2021年第11期29-32,共4页

车地GSM-R无线通信超时是CTCS-3级列车运行控制系统的重点和难点问题。对因电台软件故障引起的无线通信超时进行分析,提出重启电台优化方案,软件升级后大大降低了单电台故障发生的情况,可为减少无线通信超时提供技术参考。

关键词 CTCS-3级列控系统 车载设备 GSM-R无线通信 无线通信超时 电台重启

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CTCS-3级列控系统无线超时GSM-R电台SIM卡故障分析及解决措施 被引量：7

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作者 张晓东 陈延春 陈铮 《铁路通信信号工程技术》 2023年第1期52-55,87,共5页

CTCS-3无线超时故障是CTCS-3级列控系统的重点和难点问题,因SIM卡造成的超时问题一直没有找到具体的原因,重点对SIM卡的表面形貌分析(SEM)、成分分析(EDS)以及设备运用中SIM工作状态的研究,通过检测发现了SIM卡表面存在不导电颗粒物,在... CTCS-3无线超时故障是CTCS-3级列控系统的重点和难点问题,因SIM卡造成的超时问题一直没有找到具体的原因,重点对SIM卡的表面形貌分析(SEM)、成分分析(EDS)以及设备运用中SIM工作状态的研究,通过检测发现了SIM卡表面存在不导电颗粒物,在设备运用中造成电台不识卡,导致无线通信超时故障,并就该问题提出了对策措施。 展开更多

关键词 无线超时 SIM卡 SEM分析 EDS分析 措施

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CTCS-3级列控系统无线超时分析关键技术探索 被引量：6

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作者 李宝军 《铁路通信信号工程技术》 2023年第5期27-31,共5页

阐述CTCS-3级列控系统无线超时分析应具备的核心功能以及相应的实现技术。对如何降低无线超时分析中的人工分析的重复工作量、提升自动分析的准确率进行研究;同时,通过对GSM-R网络以及CTCS-3级列控设备的运用质量趋势分析,帮助维护人员... 阐述CTCS-3级列控系统无线超时分析应具备的核心功能以及相应的实现技术。对如何降低无线超时分析中的人工分析的重复工作量、提升自动分析的准确率进行研究;同时,通过对GSM-R网络以及CTCS-3级列控设备的运用质量趋势分析,帮助维护人员及早发现故障隐患。 展开更多

关键词 CTCS-3级列控系统 无线超时分析 技术研究探索

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浅谈郑西客运专线行车许可保留无法延伸的原因和对策 被引量：1

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作者 蒋笑霜 《铁道通信信号》 2014年第7期32-34,共3页

列车控制系统是高速铁路的关键技术之一,是铁路运营的安全保障。简单介绍了在郑西客运专线上,由于CTCS3-300T型列控车载设备无线连接超时,造成行车许可(以下简称MA)保留,后续列车MA不延伸以至停车的原因以及解决对策。

关键词 行车许可 无线连接超时 列控系统

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300T型动车组无线通信连接超时的原因分析 被引量：2

16

作者 李涛 《铁道通信信号》 2014年第5期66-67,70,共3页

客运专线的动车组需要实时与地面设备通信,但300T型动车组发生过多起无线连接超时故障,主要是由于地面网络通信信号不畅造成的。为此,根据故障分析及处理经验,总结车载设备无线连接超时的处理方法。

关键词 无线连接超时 车载设备 分析处理方法

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C3接口监测系统在高速铁路维护中的运用 被引量：5

17

作者 陆守东 《铁路通信信号工程技术》 2024年第1期47-51,共5页

无线连接超时是影响CTCS-3列控系统安全平稳工作的重要问题,CTCS-3通信接口监测系统是维护铁路移动通信系统GSM-R网络安全工作与稳定性的最主要措施。简要研究CTCS-3无线通信超时的问题,根据日常接口监测系统对无线通信超时问题进行数... 无线连接超时是影响CTCS-3列控系统安全平稳工作的重要问题,CTCS-3通信接口监测系统是维护铁路移动通信系统GSM-R网络安全工作与稳定性的最主要措施。简要研究CTCS-3无线通信超时的问题,根据日常接口监测系统对无线通信超时问题进行数据分析,总结无线网络超时的原因过程。 展开更多

关键词 无线连接超时 GSM-R网络 分析

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基站软件功能缺陷引起的CTCS-3无线超时案例简析 被引量：3

18

作者 许文渊 《铁路通信信号工程技术》 2023年第4期40-45,共6页

以上海局管内某高铁线小区内多趟列车发生上行电平值突降至-110 dBm引起的C3无线连接超时为案例,通过基站日志分析,实验室镜像等手段复现问题,最终定位问题原因为该型号基站的智能自愈机制造成RRU长时间没有话务启动载频单板的射频环回... 以上海局管内某高铁线小区内多趟列车发生上行电平值突降至-110 dBm引起的C3无线连接超时为案例,通过基站日志分析,实验室镜像等手段复现问题,最终定位问题原因为该型号基站的智能自愈机制造成RRU长时间没有话务启动载频单板的射频环回。通过关闭该智能自愈功能后,故障得以排除,保障上述高铁线列车的运行稳定、有序。 展开更多

关键词 CTCS-3接口监测 小区内 上行电平突降 CTCS-3无线超时

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CTCS-3级列控无线超时的分析处理及预防建议 被引量：7

19

作者 朱晨龙 《铁道通信信号》 2017年第5期59-61,共3页

分析CTCS-3级列控系统无线连接超时的故障原因,并给出相应的处理措施;提出预防故障发生和减小故障影响的建议。

关键词 列控系统 车载 无线超时 分析 建议

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RBC设备常见无线连接超时原因分析 被引量：5

20

作者 夏朋亮 《铁路通信信号工程技术》 2023年第10期86-91,共6页

主要阐述目前国内无线连接超时的现状,重点探讨CTCS-3级列控系统常见无线连接超时的原因分析,对无线连接超时故障进行定义和阐释。结合目前管内高铁的实际情况,以地面设备RBC侧导致无线连接超时的故障为例,对常见无线连接超时原因及处... 主要阐述目前国内无线连接超时的现状,重点探讨CTCS-3级列控系统常见无线连接超时的原因分析,对无线连接超时故障进行定义和阐释。结合目前管内高铁的实际情况,以地面设备RBC侧导致无线连接超时的故障为例,对常见无线连接超时原因及处置流程进行分析总结,并提出分析方法及应对措施。 展开更多

关键词 CTCS-3级列控系统 无线连接超时 无线闭塞中心

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