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RESEARCH AND DEVELOPMENT OF VIRTUAL PROTOTYPE OF RUNNING GEARS FOR RAILWAY VEHICLE 被引量:6
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作者 ZOU Yisheng DING Guofu +2 位作者 ZHANG Weihua XU Mingheng HE Yong 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第1期36-41,共6页
Virtual prototype is an important idea to resolve design problems of railway vehicle. A different development method, which is based on national product and autonomous development, and would like to reflect the specia... Virtual prototype is an important idea to resolve design problems of railway vehicle. A different development method, which is based on national product and autonomous development, and would like to reflect the specialty of railway vehicle development in China, is presented. According to the developing process of railway vehicle, the research contents and developing method are pointed out. The integration between CAD and performance analysis software on dynamics and strength is mainly considered. In CAD environment, the properties for dynamics computing are extracted directly from the model and exported with model. This method can avoid data losing caused by model rebuilding in CAE software, and increase the direct dependence of product CAD. Then the vehicle model with properties will be used for real-time dynamics and kinematics analysis and simulation. Therefore, the strength of the parts can be analyzed. The results of dynamics and strength analysis will be fed back to optimize the design model. All operations are dispatched by a control platform, and all data are managed according to the principle of PDM. Testing results show this method is correct. 展开更多
关键词 virtual prototype Railway vehicle Property extraction Dynamics analysis strength analysis
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The effects of compressibility and strength on penetration of long rod and jet 被引量:2
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作者 Weng-jie Song Xiao-wei Chen Pu Chen 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第2期99-108,共10页
The approximate compressible model is adopted to study the effects of strength and compressibility on the penetration by WHA long rod and copper jet into semi-infinite target in detail. For WHA rod penetrating PMMA at... The approximate compressible model is adopted to study the effects of strength and compressibility on the penetration by WHA long rod and copper jet into semi-infinite target in detail. For WHA rod penetrating PMMA at 2 km/s <V <5 km/s, the compressibility has a significant effect on the penetration efficiency. We clarify how compressibility affects the penetration efficiency by changing the stagnation pressures of the rod and target. For WHA rod penetrating 4340 Steel and 6061-T6 Al at 2 km/s < V < 10 km/s, the effect of strength is strong and the effect of compressibility is negligible at lower impact velocity, whilst the effect of strength is weak and the effect of compressibility becomes stronger at higher impact velocity. For the copper jet penetrating 4030 Steel, 6061-T6 Al and PMMA. the virtual origin model is adopted, and the compressibility and strength are implicitly considered by the linear relation between the penetration velocity and impact velocity. The effects of compressibility and target resistance on penetration efficiency are studied. The results show that the target resistance has a significant effect on the penetration efficiency. Howver PMMA is much more compressible than copper and the huge difference of compressibility has a significant effect on the penetration by hypervelocity copper jet into PMMA. 展开更多
关键词 COMPRESSIBILITY strength LONG ROD JET Compressible MODEL virtual origin MODEL
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新工科背景下MATLAB GUI在数控机床故障强度函数实验教学中的应用 被引量:1
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作者 何佳龙 何秀麟 +2 位作者 安阳 王昕 罗巍 《机械设计》 北大核心 2025年第3期157-162,共6页
随着新一代科技革命和产业革命的不断深入,传统的工程教育已经无法满足新时代对工科人才的需求,因此,高校如何作出教育应答,如何加快推进工科教育的改革、加快新工科拔尖人才的培养,成为我国高等教育发展的必然需求。面向新工科背景,突... 随着新一代科技革命和产业革命的不断深入,传统的工程教育已经无法满足新时代对工科人才的需求,因此,高校如何作出教育应答,如何加快推进工科教育的改革、加快新工科拔尖人才的培养,成为我国高等教育发展的必然需求。面向新工科背景,突破传统教育的局限,优化学科专业新结构,以及创新教育教学新模式具有重要意义。文中围绕数控机床故障强度函数实验教学,查找当前课程建设的不足,积极探索新工科实验教学新手段,基于MATLAB GUI平台进行数控机床故障强度函数建模仿真试验平台的建设,对辅助课堂教学、开展实验项目,加深学生对理论知识的理解及对工程实践能力的培养具有积极的意义。 展开更多
关键词 新工科 数控机床 虚拟仿真 可靠性 故障强度函数
原文传递
基于测速反馈的VSG惯量和阻尼自适应控制策略 被引量:1
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作者 王素娥 狄嘉 +1 位作者 郝鹏飞 巩磊 《智慧电力》 北大核心 2025年第3期53-61,共9页
虚拟同步发电机(VSG)中虚拟转动惯量J和阻尼系数D灵活可调,当系统受到扰动时,J和D取值不当会导致有功功率振荡等问题。为此,提出一种改进VSG参数自适应控制策略。首先,引入测速反馈控制,等效增大系统阻尼,增强扰动过程中系统稳定性;为... 虚拟同步发电机(VSG)中虚拟转动惯量J和阻尼系数D灵活可调,当系统受到扰动时,J和D取值不当会导致有功功率振荡等问题。为此,提出一种改进VSG参数自适应控制策略。首先,引入测速反馈控制,等效增大系统阻尼,增强扰动过程中系统稳定性;为避免高频噪声影响,将纯微分环节用经典微分器代替。其次,基于扰动过程功角特性曲线,设计一种双曲正切函数(tanh)自适应控制策略,并给出参数取值范围。最后,将所提控制策略运用在不同工况下,通过仿真与RT-LAB半实物平台验证了所提策略可有效抑制系统功率振荡,同时J和D取值明显减小。 展开更多
关键词 VSG 虚拟惯量和阻尼 功率扰动 电网强度 稳态优化
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基于虚强度参数的塑性硬化模式 被引量:6
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作者 白冰 李小春 +2 位作者 石露 袁维 汪海滨 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2012年第8期24-28,共5页
塑性理论中常采用等向硬化、随动硬化和混合硬化的假定来描述硬化函数的演化规律,这需要在屈服函数上增加相应的函数项,但这些关于硬化模式的假定不是必须的。提出了利用虚强度参数来描述介质塑性硬化规律,即在不改变屈服/破坏函数形式... 塑性理论中常采用等向硬化、随动硬化和混合硬化的假定来描述硬化函数的演化规律,这需要在屈服函数上增加相应的函数项,但这些关于硬化模式的假定不是必须的。提出了利用虚强度参数来描述介质塑性硬化规律,即在不改变屈服/破坏函数形式的条件下,只将其中的强度参数替换为塑性硬化参量的函数,便可以实现既避免硬化规律的先验假设,又可体现介质的硬化过程。采用一组煤岩的三轴加卸载试验数据研究了基于Coulomb-Mohr准则和基于Drucker-Prager准则及其强度参数的塑性硬化函数。结果表明,这2个函数的塑性硬化面子午线在应力空间中以平移和旋转2种方式体现介质的塑性硬化过程,并与已有煤岩试验数据一致。所提出的虚强度参数的概念为破坏准则中真实强度参数替换后作为硬化函数提供了一个逻辑的桥梁。 展开更多
关键词 虚强度参数 塑性硬化 屈服准则 后继屈服 破坏函数
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类综合指数法在采矿方法选择中的应用 被引量:4
6
作者 周升平 王贻明 +1 位作者 吴爱祥 艾纯明 《金属矿山》 CAS 北大核心 2014年第6期25-30,共6页
针对传统的采矿方法选择中模糊数学法、层次分析法、灰色聚类法以及神经网络法存在的弊端,把计量经济学中的综合指数法原理引入采矿方法选择中,建立起了采矿方法选择的类综合指数法模型,使原来采矿方法中定性的比较转化成定量的分析,用... 针对传统的采矿方法选择中模糊数学法、层次分析法、灰色聚类法以及神经网络法存在的弊端,把计量经济学中的综合指数法原理引入采矿方法选择中,建立起了采矿方法选择的类综合指数法模型,使原来采矿方法中定性的比较转化成定量的分析,用直观的数字来评价采矿方法优劣。通过建立类综合指数法模型优选采矿方法,对采矿方法中的开采技术及矿体赋存条件指标进行综合评价,通过类综合指数计算,得出内蒙古某铜矿Ⅰ号矿床铜矿体开采中阶段矿房法的类综合指数最大,达到0.564,最接近Ⅰ级标准的0.586。据此可判断出采矿方案优劣程度,最终选出最优采矿方法,其结果与矿体开采实际情况基本一致。把类综合指数法引入采矿方法优选中,简化了采矿方法选择问题,大大提高了采矿方法优选效率。 展开更多
关键词 采矿方法 类综合指数 标准矩阵 虚拟优劣点
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基于虚拟现实技术手功能康复训练系统的设计及临床应用 被引量:26
7
作者 肖喜玲 杨朝辉 +5 位作者 黄剑 黄厚瑞 王双 夏晓萱 王刚 陈振兵 《中国康复医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期537-541,共5页
目的:根据手外伤后手功能障碍的特点,基于虚拟现实技术研制出一种增强手部肌力和协调性的手功能康复训练系统。方法:通过贴片式压力传感器实时采集患手的力学信息,将其输入到虚拟现实环境中驱动虚拟环境的运行,该系统能够智能设置虚拟... 目的:根据手外伤后手功能障碍的特点,基于虚拟现实技术研制出一种增强手部肌力和协调性的手功能康复训练系统。方法:通过贴片式压力传感器实时采集患手的力学信息,将其输入到虚拟现实环境中驱动虚拟环境的运行,该系统能够智能设置虚拟环境中执行任务的难度,根据采集到的力学信息作出相应的康复评价。本文从总体构思,系统的组成和功能设计,系统实现所采用的力传感器模块、采集模块、虚拟现实模块和评估模块开发等方面进行介绍,并进行了初步的临床对照试验。结果:研制出基于虚拟现实技术的手功能康复系统;通过2周的临床试验,试验组在侧捏力(0.64±0.75N vs 0.09±0.21N)、握力(2.14±1.57N vs 0.81±1.00N)、ADL评分(3.44±2.45 vs 0.67±2.82)方面改善均优于对照组(P<0.05)。结论:该系统具有成本低、结构简单、易于维护、安全性高等特点,有助于推动虚拟现实技术在手功能康复治疗领域中的应用。 展开更多
关键词 手外伤 虚拟现实 捏力 手康复
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基于虚拟信号强度的RFID定位方法研究 被引量:8
8
作者 李军怀 张果谋 +1 位作者 于蕾 孙转宜 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2012年第4期67-70,共4页
针对RSSI方法中定位信号之间干扰严重、误差较大、信号波动剧烈等问题,提出了一种基于虚拟信号强度的RFID定位方法。该方法引入虚拟信号强度概念,在定位区域内构造虚拟信号强度空间,然后利用经典信号传播模型计算各虚拟参考标签的信号... 针对RSSI方法中定位信号之间干扰严重、误差较大、信号波动剧烈等问题,提出了一种基于虚拟信号强度的RFID定位方法。该方法引入虚拟信号强度概念,在定位区域内构造虚拟信号强度空间,然后利用经典信号传播模型计算各虚拟参考标签的信号强度。在采用最近邻方法计算定位坐标时引入Q-Function来计算每个邻居的权值,以减小正态随机变量标准差σ带来的阴影效应,解决实际部署过程中大量高密度参考标签带来的射频信号干扰问题,从而灵活部署参考标签。仿真实验结果表明,该方法与经典的LANDMARC、VIRE方法相比,具有较高的定位精度。 展开更多
关键词 RFID 虚拟信号强度 定位
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折线型滑面边坡稳定系数计算的极限分析上限解 被引量:25
9
作者 王根龙 伍法权 李巨文 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期62-65,共4页
从极限分析原理入手,以堆积型边坡作为对象,研究了折线型滑面边坡稳定分析计算的极限分析方法,提出了折线型滑面边坡稳定系数计算的极限分析模型,并在虚功率原理的基础上推导得到了稳定系数计算的极限分析上限解。该方法考虑了折线滑面... 从极限分析原理入手,以堆积型边坡作为对象,研究了折线型滑面边坡稳定分析计算的极限分析方法,提出了折线型滑面边坡稳定系数计算的极限分析模型,并在虚功率原理的基础上推导得到了稳定系数计算的极限分析上限解。该方法考虑了折线滑面和垂直速度间断面上的内能耗散作用,考虑了边坡自重荷载、铅直向附加荷载所做的外功率作用,能计算折线型滑面堆积体边坡的稳定性计算问题。以三峡库区三马山滑坡为工程实例进行了稳定性分析计算,并与不平衡推力法的计算结果进行了比较,对本文的方法进行了验证。 展开更多
关键词 垂直分条 破坏机制 虚功率原理 强度储备
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基于刚柔耦合的采煤机摇臂动态特性仿真研究 被引量:13
10
作者 刘楷安 李秋菊 姜学寿 《煤矿机械》 北大核心 2010年第11期47-49,共3页
利用UG、ADAMS和ANSYS等软件构造的协同仿真环境,建立了基于刚柔耦合的采煤机截割部摇臂虚拟样机模型。在对摇臂进行动力学分析和强度分析的基础上,获取不同工况下摇臂的振动规律,求解了基于时间历程的摇臂应力变化,从而为采煤机摇臂的... 利用UG、ADAMS和ANSYS等软件构造的协同仿真环境,建立了基于刚柔耦合的采煤机截割部摇臂虚拟样机模型。在对摇臂进行动力学分析和强度分析的基础上,获取不同工况下摇臂的振动规律,求解了基于时间历程的摇臂应力变化,从而为采煤机摇臂的结构设计、优化及使用提供理论依据。 展开更多
关键词 协同仿真 虚拟样机 强度分析 柔性体
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高耸钢管塔K型结点极限承载力的试验研究与理论分析 被引量:25
11
作者 鲍侃袁 沈国辉 +2 位作者 孙炳楠 叶尹 杨骊先 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第12期114-122,共9页
对某高耸钢管塔带连接板的K型结点进行足尺模型试验,探讨极限承载力情况下的破坏现象和破坏机理,采用圆环-母线梁分离模型,根据钢管能量理论和虚功原理,推导出三管轴力作用下带连接板K型钢管结点的极限承载力公式,发现极限承载力不仅与... 对某高耸钢管塔带连接板的K型结点进行足尺模型试验,探讨极限承载力情况下的破坏现象和破坏机理,采用圆环-母线梁分离模型,根据钢管能量理论和虚功原理,推导出三管轴力作用下带连接板K型钢管结点的极限承载力公式,发现极限承载力不仅与主管壁厚、管径、结点板长度相关,还与主管轴向压力密切相关,同时提出了钢管在组合外力作用下存在临界轴压系数的概念。为K型钢管结点极限承载力设计提供依据。 展开更多
关键词 K型结点 钢管塔 极限承载力 虚功原理 修正的拉格朗日法
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虚拟海浪海洋环境模拟方法及应用 被引量:5
12
作者 杨松林 李慧蕾 +2 位作者 李坤 严家文 任慧龙 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第3期213-217,共5页
根据海浪理论及随机海浪的模拟方法和方钟圣所著《西北太平洋波浪统计集》的波浪资料,设计并编制了虚拟海浪海洋环境模拟软件,将《西北太平洋波浪统计集》的80个区块3 600份数据表的所有数据全部录入海洋环境数据库,初步完成了虚拟海浪... 根据海浪理论及随机海浪的模拟方法和方钟圣所著《西北太平洋波浪统计集》的波浪资料,设计并编制了虚拟海浪海洋环境模拟软件,将《西北太平洋波浪统计集》的80个区块3 600份数据表的所有数据全部录入海洋环境数据库,初步完成了虚拟海浪海洋环境模拟流程和数据库界面的设计,将海浪虚拟化.以结构强度虚拟测试为例,介绍了外载定义过程船舶航行海况的设置方法,得到了海浪谱曲线和海况的波面运动图.研究结果表明:动态海况的显示技术和海洋环境数据库的配合使用,为船舶结构强度和总体性能虚拟测试提供了良好的测试环境. 展开更多
关键词 海洋环境 随机海浪 海浪谱 虚拟海浪 结构强度
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从虚拟认同到现实认同——优势视角下大学生“宅”行为的介入研究 被引量:3
13
作者 张杰 檀娟 《当代青年研究》 CSSCI 2015年第5期80-86,92,共8页
大学生"宅"行为在新媒体环境下越来越普遍,不少大学生的"宅"行为严重影响到其现实生活,特别是现实的自我与社会认同。运用优势视角理论的研究发现,通过提高抗逆力,建构现实自我与社会认同来介入和矫正大学生"... 大学生"宅"行为在新媒体环境下越来越普遍,不少大学生的"宅"行为严重影响到其现实生活,特别是现实的自我与社会认同。运用优势视角理论的研究发现,通过提高抗逆力,建构现实自我与社会认同来介入和矫正大学生"宅"行为可以有效帮助大学生走出宅生活。 展开更多
关键词 虚拟认同 现实认同 优势视角 抗逆力 宅男宅女
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铁道车辆橡胶弹性元件设计仿真与校验 被引量:6
14
作者 卜继玲 王永冠 宋传江 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第1期98-101,共4页
通过详细介绍一种铁道车辆转向架用橡胶关节的结构设计与疲劳试验设计过程中运用虚拟样机仿真分析的技术手段,说明设计仿真中利用有限元仿真分析技术和实际试验相关联的方法确定产品结构参数;利用车辆系统动力学仿真分析技术和随机载荷... 通过详细介绍一种铁道车辆转向架用橡胶关节的结构设计与疲劳试验设计过程中运用虚拟样机仿真分析的技术手段,说明设计仿真中利用有限元仿真分析技术和实际试验相关联的方法确定产品结构参数;利用车辆系统动力学仿真分析技术和随机载荷统计分析技术确定产品的载荷条件和疲劳载荷谱,通过实际疲劳试验校验设计仿真的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 虚拟样机 强度设计 有限元 车辆系统动力学 载荷谱
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基于虚拟仪器的场强测量系统设计与实现 被引量:4
15
作者 宋同根 李文学 《计算机测量与控制》 CSCD 2002年第2期90-92,共3页
文章主要介绍基于虚拟仪器开发平台LabVIEW开发的场强测量系统 ,重点阐述系统开发过程中软硬件设计 。
关键词 虚拟仪器 场强测量系统 设计 LABVIEW总线
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虚拟战场建模技术的研究 被引量:1
16
作者 唐好选 洪炳熔 孙立娟 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1449-1452,共4页
首先给出了虚拟战场环境的基本组成,然后就战场中动态实体和特殊效果的建模技术进行了重点论述.考虑到兵力实体的运动规律和运动特征,对兵力实体结构进行了精确分析,并采用放样造型方法和组合建模方法对其几何建模过程进行了论述;针对... 首先给出了虚拟战场环境的基本组成,然后就战场中动态实体和特殊效果的建模技术进行了重点论述.考虑到兵力实体的运动规律和运动特征,对兵力实体结构进行了精确分析,并采用放样造型方法和组合建模方法对其几何建模过程进行了论述;针对战火、硝烟等战场场景建模要求,对火焰、烟雾等特殊效果的不规则运动进行了深入的了解和分析,实现了基于粒子系统原理的战场特效动态建模.给出的部分兵力几何建模结果和战场特殊效果仿真结果进一步验证了所提建模方法的可行性和有效性,也为虚拟战场的深入研究奠定了基础. 展开更多
关键词 虚拟战场 几何建模 虚拟兵力 粒子系统 仿真
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ADAMS与ANSYS在自卸车副车架强度分析中的研究 被引量:5
17
作者 李海岗 司景萍 +1 位作者 李小菊 贺桂敏 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第6期142-145,152,共5页
针对副车架在卸载工况下进行有限元分析时所需要的载荷边界条件难以精确测量的实际问题,以某矿用自卸汽车为研究对象,依据多体系统动力学和第四强度理论,联合应用ADAMS和ANSYS两大软件对自卸汽车副车架进行卸载工况下的强度分析.研究结... 针对副车架在卸载工况下进行有限元分析时所需要的载荷边界条件难以精确测量的实际问题,以某矿用自卸汽车为研究对象,依据多体系统动力学和第四强度理论,联合应用ADAMS和ANSYS两大软件对自卸汽车副车架进行卸载工况下的强度分析.研究结果表明:建立合理的虚拟样机,就能够通过ADAMS/PostProcessor获得副车架在卸载工况下进行有限元分析的精确载荷条件;在货物处于下滑临界阶段,不论是正常卸载,还是极端危险卸载,与副梁的屈服极限343MPa相比,副车架的最大应力值分别增大了1.7%和12.5%,其强度不满足作业要求,为副车架结构的改进提供重要的力学支撑. 展开更多
关键词 自卸汽车 副车架 ADAMS ANSYS 强度分析 虚拟样机
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基于钢管控制的插板连接节点受弯性能研究 被引量:8
18
作者 刘红军 李正良 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期21-27,共7页
结合试验研究和理论分析对钢管插板节点受弯性能做了初步探索,以1/4(1/2)环形加强板节点为基础,根据钢管能量理论和虚功原理,推导出基于钢管控制的插板连接节点受弯极限承载力公式,并与日本《输电线路钢管塔制作基准》作了对比分析。结... 结合试验研究和理论分析对钢管插板节点受弯性能做了初步探索,以1/4(1/2)环形加强板节点为基础,根据钢管能量理论和虚功原理,推导出基于钢管控制的插板连接节点受弯极限承载力公式,并与日本《输电线路钢管塔制作基准》作了对比分析。结果表明:该理论分析模型的适用性较好,对工程设计有一定的理论意义和适用价值。 展开更多
关键词 钢管插板节点 钢管控制 极限承载力 虚功原理 环形加强板
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水下物体的前向声散射建模与实验观测 被引量:4
19
作者 雷波 马远良 杨坤德 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期990-994,共5页
为了研究水下信道中物体对声波的前向散射现象,建立了水下物体前向声散射计算的虚源模型,在消声水池中进行了模型实验,并在湖上进行了运动物体前向散射的验证性实验.仿真结果表明,物体的前向散射信号强度远远强于后向散射信号强度.测量... 为了研究水下信道中物体对声波的前向散射现象,建立了水下物体前向声散射计算的虚源模型,在消声水池中进行了模型实验,并在湖上进行了运动物体前向散射的验证性实验.仿真结果表明,物体的前向散射信号强度远远强于后向散射信号强度.测量得到柱形壳体的前向散射目标强度,和理论结果相比差别保持在3 dB左右.湖上实验结果表明,使用周期性LFM连续波信号可以观测到物体前向散射对接收声场的影响. 展开更多
关键词 虚源 前向散射 目标强度 声场变化
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基于虚拟仪器的车辆零部件应力测试及疲劳强度分析系统 被引量:2
20
作者 朱文良 方宇 《测控技术》 CSCD 北大核心 2012年第7期92-95,共4页
通过对试验测试、计算机仿真以及试验与计算机仿真混合模拟的方法比较分析确定动应力时间历程的选择,利用多数据采集卡的协同工作实现多通道数据采集,以虚拟仪器为基础,LabVIEW软件为开发平台,结合NI的硬件实现了动应力信号数据采集分析... 通过对试验测试、计算机仿真以及试验与计算机仿真混合模拟的方法比较分析确定动应力时间历程的选择,利用多数据采集卡的协同工作实现多通道数据采集,以虚拟仪器为基础,LabVIEW软件为开发平台,结合NI的硬件实现了动应力信号数据采集分析,利用LabVIEW的振动疲劳分析包FativipartUpKit,搭建了基于虚拟仪器的轨道车辆零部件动应力测试及疲劳强度分析系统,为轨道车辆零部件的相关试验测试提供便捷、准确、可靠的测量方法。 展开更多
关键词 LABVIEW 车辆零部件 动应力 疲劳强度 虚拟仪器
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