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题名复合动力超长续航无人艇系统的设计与实现
被引量：6
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作者
王健
罗潇
刘旌扬
张裕芳
易宏
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2017年第5期48-52,80,共6页
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基金
上海交通大学海洋工程国家重点实验室自主研究课题(GKZD010061)
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文摘
为实现无人艇在海上追踪、搜救、巡逻、反潜等任务中的超长续航,避免因油料限制而被迫任务中断,设计一套以风能和太阳能为动力的无人艇系统,利用风帆为无人艇推进,利用太阳能为船上电控设备提供电能。该系统由无人艇和岸基监控平台组成,无人艇可通过开发出的数据采集模块和算法模块实时采集环境数据,计算、生成并下达控制指令,在风区内超长续航自主航行,实现全风向利用;岸基监控平台可实时监控无人艇状态,并进行自主/遥控模式切换。对系统进行测试的结果表明通讯连接试验的可靠性高;无人艇航行试验验证了全风向自主航行的可行性,运行轨迹与仿真结果基本重合;太阳能供电分析理论上验证了风区超长续航的可实现性。
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关键词
复合动力
超长续航
无人艇系统
自主航行
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Keywords
multiple power source
ultra-long-endurance
usvsystem
automatic navigation
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分类号
U664.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U664.822
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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