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Resonant tunneling diode cellular neural network with memristor coupling and its application in police forensic digital image protection
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作者 Fei Yu Dan Su +3 位作者 Shaoqi He Yiya Wu Shankou Zhang Huige Yin 《Chinese Physics B》 2025年第5期289-301,共13页
Due to their biological interpretability,memristors are widely used to simulate synapses between artificial neural networks.As a type of neural network whose dynamic behavior can be explained,the coupling of resonant ... Due to their biological interpretability,memristors are widely used to simulate synapses between artificial neural networks.As a type of neural network whose dynamic behavior can be explained,the coupling of resonant tunneling diode-based cellular neural networks(RTD-CNNs)with memristors has rarely been reported in the literature.Therefore,this paper designs a coupled RTD-CNN model with memristors(RTD-MCNN),investigating and analyzing the dynamic behavior of the RTD-MCNN.Based on this model,a simple encryption scheme for the protection of digital images in police forensic applications is proposed.The results show that the RTD-MCNN can have two positive Lyapunov exponents,and its output is influenced by the initial values,exhibiting multistability.Furthermore,a set of amplitudes in its output sequence is affected by the internal parameters of the memristor,leading to nonlinear variations.Undoubtedly,the rich dynamic behaviors described above make the RTD-MCNN highly suitable for the design of chaos-based encryption schemes in the field of privacy protection.Encryption tests and security analyses validate the effectiveness of this scheme. 展开更多
关键词 MEMRISTOR HYPERCHAOS resonant tunneling diode-based cellular neural network(RTD-CNN) dynamic analysis image encryption
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Tunnel-Fitted Matching between the Wireless Sensor and Actor Networks and the IPv6 Based on Packet Control
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作者 Sheng Yang Shibing Zhu +3 位作者 Hui Zhou Yueping Tang Hongjun Li Zhiping Wen 《通讯和计算机(中英文版)》 2010年第1期32-38,共7页
关键词 无线传感器网络 IPV6网络 隧道技术 匹配方法 拟合 演员 网络数据包 控制
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基于HO-CNN-BiLSTM的公路隧道结构状态预测方法研究
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作者 钱超 刘怡策 +3 位作者 李虎雄 陈丽俊 陈建勋 张杨 《安全与环境学报》 北大核心 2026年第4期1396-1405,共10页
开展公路隧道结构状态精准预测是掌握隧道结构状态变化、识别潜在安全风险和保障安全运营的重要技术手段。针对隧道监控量测测点的空间分布与时序特性,提出了一种基于河马优化(Hippopotamus Optimization, HO)算法和卷积神经网络(Convol... 开展公路隧道结构状态精准预测是掌握隧道结构状态变化、识别潜在安全风险和保障安全运营的重要技术手段。针对隧道监控量测测点的空间分布与时序特性,提出了一种基于河马优化(Hippopotamus Optimization, HO)算法和卷积神经网络(Convolutional Neural Network, CNN)的双向长短期记忆(Bidirectional Long Short Term Memory, BiLSTM)网络公路隧道结构状态预测方法。量化分析测点间关联性,结合温度特征构建模型输入矩阵;利用CNN挖掘各测点的空间关联性,采用BiLSTM提取时间序列特征,引入HO算法优化模型参数;将预测结果映射为隧道结构状态等级,展示隧道整体受力状态。结果表明,建立的HO-CNN-BiLSTM模型能够有效提取空间和温度特征,在预测精度和稳定性方面均优于对比模型,可实现隧道结构状态精确评估,为公路隧道的安全运营及分级管控措施制定提供技术支撑。 展开更多
关键词 安全工程 隧道结构 河马优化算法 卷积神经网络 双向长短期记忆网络
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复杂环境下城市地铁暗挖通道爆破网路优选及应用研究
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作者 田成林 赵子龙 +5 位作者 李中辉 张文锡 周悦龙 吴献明 曾旺 孙永 《爆破》 北大核心 2026年第1期190-202,共13页
济南地铁四号线浆水泉路站隧道工程现场周边建筑物密集,暗挖段距桥墩桩基的最小距离为3.58 m,为降低爆破振动带来的有害效应,合理的爆破网路设置是有效举措之一。为此,以该地铁隧道工程为依托,选取风险系数较低的爆破区域为试验区,开展... 济南地铁四号线浆水泉路站隧道工程现场周边建筑物密集,暗挖段距桥墩桩基的最小距离为3.58 m,为降低爆破振动带来的有害效应,合理的爆破网路设置是有效举措之一。为此,以该地铁隧道工程为依托,选取风险系数较低的爆破区域为试验区,开展了S形、同向、两侧向拱顶3种爆破网路的对比试验。在排间延期50 ms、孔间延期5 ms的条件下,对路面振速的监测及波形特征分析,探究不同爆破网路下爆破振动的差异性;同时对破岩效果进行了统计及分析。结果表明:在其他爆破参数相同情况下,S形起爆的爆破网路爆破引起的振速峰值最高,为0.87 cm/s;同向起爆次之,为0.55 cm/s;两侧向拱顶起爆最低,为0.41 cm/s。较S形起爆相比,同向起爆振速降低37%,两侧向拱顶起爆的爆破网路减振效果最优,可使振动峰值降低约52%。同时,通过统计爆后岩体破碎效果并分析发现,两侧向中间起爆的大块率最低(<25%),细颗粒占比最高,综合表现最优。最后,选用两侧向拱顶起爆的爆破网路在距桥墩桩基最近、风险系数最高的爆破段进行应用,进一步验证该结论。本研究可为复杂环境下城市地铁暗挖通道爆破的爆破网路优化及振动控制提供参考。 展开更多
关键词 爆破网路 爆破振动 波形分析 应力波叠加 隧道工程
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基于GAT-LSTM模型的隧道变形预测
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作者 谢新奥 秦世伟 《计算机工程与设计》 北大核心 2026年第1期244-251,共8页
为提高隧道变形预测的精度,提出了一种结合时空特征的GAT-LSTM预测方法。该方法利用图注意力网络(graph attention networks,GAT)捕捉监测点之间的空间关联,并结合长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)提取时间序列特征,从而构... 为提高隧道变形预测的精度,提出了一种结合时空特征的GAT-LSTM预测方法。该方法利用图注意力网络(graph attention networks,GAT)捕捉监测点之间的空间关联,并结合长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)提取时间序列特征,从而构建GAT-LSTM模型。以上海某污水管线隧道为研究对象,开展变形预测实验。实验结果表明,该模型在预测精度上优于传统深度学习方法,其平均绝对误差、均方根误差和决定系数分别为0.125 mm、0.151 mm和0.929,验证了GAT-LSTM模型在隧道变形预测中的有效性。基于图结构的空间连接极大地提升了预测准确性,为同类地下工程变形监测与预测提供了新的思路和技术支持。 展开更多
关键词 排水隧道 变形预测 深度学习 图注意力网络 长短期记忆网络 隧道监测 时空特征
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基于氧化铪构建的人工神经网络研究进展
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作者 刘鎏 曹炜康 +3 位作者 杨书亮 胡轶群 李庆轩 李振海 《功能材料与器件学报》 2026年第1期84-97,共14页
氧化铪铁电隧道结(ferroelectric tunnel junction,FTJ)凭借独特的材料特性与器件性能,在存内计算中展现出较好的应用潜力。本文对铪基材料在人工神经网络中的应用与实现进行系统考察,为未来非冯·诺伊曼架构的硬件实现提供理论与... 氧化铪铁电隧道结(ferroelectric tunnel junction,FTJ)凭借独特的材料特性与器件性能,在存内计算中展现出较好的应用潜力。本文对铪基材料在人工神经网络中的应用与实现进行系统考察,为未来非冯·诺伊曼架构的硬件实现提供理论与实验依据。对HfO_(2)基FTJ的材料特性、器件性能及其在存内计算中的潜在应用进行深入分析:探讨铪基材料的研究背景、国内外研究现状及发展趋势;分析FTJ的工作原理,涵盖开关比、耐久性以及多态存储等关键指标;总结当前改善材料铁电性能的主要方法;重点讨论铪基FTJ在人工神经网络中的应用情况,并对其未来发展方向进行展望。 展开更多
关键词 氧化铪 铁电隧道结 人工神经网络 存内计算 神经形态计算
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跨多断层水工隧洞精细化动力响应分析
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作者 闫文钰 李明超 +4 位作者 张佳文 张梦溪 韩帅 陈永 张敬宜 《应用力学学报》 北大核心 2026年第2期324-337,共14页
我国西南强震区建设有大量水工隧洞,多断层复杂地质条件对隧洞动力响应有不可忽视的影响。然而,现有研究主要针对单断层简化地质模型,忽略了真实三维空间地层条件及多断层分布对隧洞的影响。针对这一问题,本研究提出了复杂地质条件下跨... 我国西南强震区建设有大量水工隧洞,多断层复杂地质条件对隧洞动力响应有不可忽视的影响。然而,现有研究主要针对单断层简化地质模型,忽略了真实三维空间地层条件及多断层分布对隧洞的影响。针对这一问题,本研究提出了复杂地质条件下跨多断层网络的水工隧洞精细化建模方法。首先基于工程实测数据和三维地质建模技术构建三维精细化实体模型,随后通过非结构化和结构化组合的方式进行复杂网格剖分,最后以实际工程为例建立了跨多断层网络水工隧洞精细化模型并开展动力响应分析,研究了断层数目和内水作用对动力响应的影响。结果表明:断层条数对隧洞动力响应有显著影响,响应值均随断层条数的增加而增加;在地震作用下内水会在断层处形成孔隙水压力集中区,内水作用会显著加剧地震响应,隧洞断面围岩稳定性指标最大增加幅度为19.6%,增加程度不可忽视;隧洞的弯曲部位是地震易损部位,需要进行防护。所提出的方法和分析结果可为多断层复杂地质条件下水工隧洞抗震分析提供参考。 展开更多
关键词 多断层网络 精细化模型 水工隧洞 内水作用 动力响应
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基于GRE隧道的校园网运营商代拨方案设计
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作者 李静元 《现代信息科技》 2026年第5期6-9,14,共5页
针对校园网出口带宽成本高、师生上网方式单一等问题,文章设计了一套基于GRE隧道与虚拟专网技术实现的运营商代拨方案,该方案无须改变原有的拓扑架构。通过配置核心BRAS设备间的隧道接口、优化代拨流程并改造Portal认证系统,实现校园网... 针对校园网出口带宽成本高、师生上网方式单一等问题,文章设计了一套基于GRE隧道与虚拟专网技术实现的运营商代拨方案,该方案无须改变原有的拓扑架构。通过配置核心BRAS设备间的隧道接口、优化代拨流程并改造Portal认证系统,实现校园网与运营商网络的深度融合。方案支持师生自主选择运营商网络,满足多网接入需求。方案兼具易操作性与兼容性,在统一用户管理的同时保障了社会资本利益,为高校网络低成本改造提供了可复制的技术路径。 展开更多
关键词 校园网 隧道技术 BRAS代拨 虚拟专网
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城市轨道交通隧道5G公网覆盖改造工程勘察探析
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作者 闫张伟 李荣 《科技资讯》 2026年第6期33-35,共3页
针对地铁隧道5G公网覆盖改造中高频信号传播特性与复杂场景适配难题,构建“技术需求—勘察痛点—解决方案”的三维架构,系统解析5G特有的多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)天线布局、漏缆极化配置、干扰抑制等技术要... 针对地铁隧道5G公网覆盖改造中高频信号传播特性与复杂场景适配难题,构建“技术需求—勘察痛点—解决方案”的三维架构,系统解析5G特有的多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)天线布局、漏缆极化配置、干扰抑制等技术要素对勘察工作的特殊要求。通过对比传统勘察模式在5G场景下的效能瓶颈,提出融合电波传播建模、多维度参数采集、跨专业协同机制的新型勘察体系,为高密度客流场景的5G深度覆盖提供技术支撑。 展开更多
关键词 地铁隧道 5G 公网覆盖 高频传播 精准勘察 干扰抑制
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基于双层长短期记忆网络模型的隧道火灾热释放速率预测
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作者 张玉春 崔贡酉生 +3 位作者 刘欣怡 陶浩文 李涛 徐匆匆 《安全与环境学报》 北大核心 2026年第2期568-575,共8页
在隧道火灾应急救援中,迅速准确地掌握火场环境状况至关重要。提出一种动态预测隧道火灾热释放速率(Heat Release Rate,HRR)的双层长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)网络模型,该模型基于LSTM架构,通过输入烟气成分、温度及流速... 在隧道火灾应急救援中,迅速准确地掌握火场环境状况至关重要。提出一种动态预测隧道火灾热释放速率(Heat Release Rate,HRR)的双层长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)网络模型,该模型基于LSTM架构,通过输入烟气成分、温度及流速等关键参数,实现HRR的实时准确预测。通过试验获取不同纵向风速、火源尺寸和点火位置下的木垛火HRR数据;建立双层LSTM模型,利用隧道火灾中的烟气参数时序数据进行训练,最终实现多种火灾场景下HRR的快速预测。结果表明,该模型在多样化测试场景下表现优异的泛化能力,能够有效捕捉HRR变化趋势和峰值特征,决定系数平均值达0.88,平均绝对误差平均值为4.720 kW,均方根误差平均值为6.744 kW。双层LSTM模型对于数据集之外的扩展风速(1.7 m/s、2.2 m/s)及火源材料(木垛/聚乙烯塑料组合)下的工况均有较好的预测效果。 展开更多
关键词 安全工程 隧道火灾 烟气特性参数 双层长短期记忆网络 热释放速率 态势评估
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基于地应力和围岩参数反演的深埋隧道岩爆预测研究
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作者 谭浩宇 赵海龙 +2 位作者 曹伟 贾晓辉 张琪 《施工技术(中英文)》 2026年第3期79-88,共10页
准确预测岩爆是指导高地应力隧道安全施工的关键。依托某高原铁路隧道1号斜井工程,结合现场勘察资料,建立斜井区精细化三维地形拓扑模型,分析斜井区地应力特征,并结合现场试验和监测数据,采用粒子群算法优化的BP神经网络进行围岩参数反... 准确预测岩爆是指导高地应力隧道安全施工的关键。依托某高原铁路隧道1号斜井工程,结合现场勘察资料,建立斜井区精细化三维地形拓扑模型,分析斜井区地应力特征,并结合现场试验和监测数据,采用粒子群算法优化的BP神经网络进行围岩参数反演,提出基于地应力和围岩参数反演的岩爆预测方法,结合现场实际岩爆情况进行验证。研究结果表明,基于精细化建模的地应力反演方法可准确厘定斜井区地应力分布规律,地应力随埋深的增加而增大,其中最大主应力变化趋势同斜井纵断面地形起伏较一致;粒子群算法能够有效提升BP神经网络模型预测精度,采用该算法优化后的BP神经网络模型围岩强度预测结果与实测结果误差为2.95%;斜井底部范围内岩爆发生概率较大,采用地应力和围岩参数反演方法能够更有效地预测岩爆等级,预测准确率达82.9%,可为现场施工和岩爆防控提供参考。 展开更多
关键词 隧道 围岩 地应力 岩爆 BP神经网络 反演 预测
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干线综合管廊选址研究
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作者 高龙腾 高惠瑛 《建筑技术》 2026年第3期316-322,共7页
科学的选址对于综合管廊效能的充分发挥起着重要作用。本研究旨在构建一套科学有效的干线综合管廊选址决策体系,通过整合地理信息系统、网络分析法以及TOPSIS法,形成创新性的选址决策模型。在选址决策过程中,为兼顾决策的准确性与高效性... 科学的选址对于综合管廊效能的充分发挥起着重要作用。本研究旨在构建一套科学有效的干线综合管廊选址决策体系,通过整合地理信息系统、网络分析法以及TOPSIS法,形成创新性的选址决策模型。在选址决策过程中,为兼顾决策的准确性与高效性,明确了干线综合管廊选址的7项关键评价指标;同时运用网络分析法深入考量各评价指标间的复杂关联,从而实现评价指标权重的测算,克服传统经验方法在权重确定方面的局限性,使用GIS空间分析法可视化与量化选址评价指标,增强选址决策的科学性。最后,以青岛市西海岸新区的干线综合管廊选址为例验证了所选评价指标的恰当性和选址方法的科学性。本研究可为我国城市干线综合管廊的科学选址提供理论依据与方法支撑。 展开更多
关键词 干线综合管廊 选址决策 网络分析法 地理信息系统
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基于智能传感器网络的公路隧道照明自适应控制系统构建
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作者 沈想爱 《移动信息》 2026年第1期37-39,共3页
针对传统公路隧道照明系统能耗高、响应滞后的问题,文中设计了基于智能传感器网络的自适应控制系统。选取BH1750光照传感器、RSU-600车流量传感器构建感知层,采用卡尔曼滤波融合多源数据,结合模糊PID算法实现亮度动态调节。通过200 m实... 针对传统公路隧道照明系统能耗高、响应滞后的问题,文中设计了基于智能传感器网络的自适应控制系统。选取BH1750光照传感器、RSU-600车流量传感器构建感知层,采用卡尔曼滤波融合多源数据,结合模糊PID算法实现亮度动态调节。通过200 m实际隧道试点实验表明,所提系统平均节能率达35.2%,亮度响应延迟≤0.8 s,照明均匀度≥0.75,平均无故障工作时间432 h,有效缓解了“黑洞/白洞效应”,能够兼顾行车安全与节能需求,具备工程应用价值。 展开更多
关键词 智能传感器网络 公路隧道照明 自适应控制 模糊PID 卡尔曼滤波
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基于RS-485总线与CAN融合的掘进设备本地通信系统设计
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作者 孙彬彬 王帅 《通信电源技术》 2026年第5期25-27,共3页
为满足煤矿掘进设备在复杂井下环境中对高可靠性、实时性和多节点组网通信的需求,设计了一种基于RS-485总线与控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)融合的掘进设备本地通信系统。通过构建“高速骨干、低速接入”分层架构,重点... 为满足煤矿掘进设备在复杂井下环境中对高可靠性、实时性和多节点组网通信的需求,设计了一种基于RS-485总线与控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)融合的掘进设备本地通信系统。通过构建“高速骨干、低速接入”分层架构,重点研究了基于CAN总线高可靠性的短帧传输技术、基于异构网关优先级调度的实时通信技术以及基于分层拓扑的多节点组网扩展技术。实际应用结果表明,该系统能够有效提升掘进设备通信系统的可靠性和实时性,同时具备良好的节点扩展能力。 展开更多
关键词 掘进设备 RS-485总线 控制器局域网络(CAN)
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煤矿掘进工作面抗干扰Mesh自组网通信系统设计
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作者 杨文光 李鑫 侯祥坤 《通信电源技术》 2026年第4期185-187,共3页
为解决煤矿掘进工作面通信信号衰减严重、电磁干扰及网络拓扑动态变化等问题,设计一套抗干扰Mesh自组网通信系统。该系统采用分层架构,包括感知传输层、骨干网络层和管理控制层,集成多跳中继传输机制、自适应跳频与信道编码技术、动态... 为解决煤矿掘进工作面通信信号衰减严重、电磁干扰及网络拓扑动态变化等问题,设计一套抗干扰Mesh自组网通信系统。该系统采用分层架构,包括感知传输层、骨干网络层和管理控制层,集成多跳中继传输机制、自适应跳频与信道编码技术、动态自组网路由协议。研究结果表明,该系统能够延长信号覆盖距离,降低误码率,并快速响应网络拓扑变化。 展开更多
关键词 煤矿掘进工作面 抗干扰 Mesh自组网
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一种用于实现VPN的新型Tunnel技术
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作者 顾冉 姜建国 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2003年第9期143-144,148,共3页
VPN是网络时代企业不同地区分支机构间通信的主要手段,Tunnel技术更是VPN实现的主要手段。提出并详细介绍了一种实现Tunnel的新技术,从实例出发,讲述了这种Tunnel技术的配置流程及转发流程。该Tunnel技术具有配置简单、转发速度快的优点。
关键词 网络 VPN tunnel 技术 配置 转发 流程
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复杂隧道轮廓控制爆破技术的精细化设计
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作者 郭晶 守继承 李运 《上海公路》 2026年第1期38-42,55,M0005,共7页
针对某复杂软岩隧道施工中出现的围岩坍塌、超挖及爆破振动干扰等问题,为提升隧道开挖质量与安全性,开展了轮廓控制爆破技术的适用性研究。通过对比研究轮廓控制爆破技术的适用条件,选择合适的爆破施工前期施工技术,系统优化钻孔设备选... 针对某复杂软岩隧道施工中出现的围岩坍塌、超挖及爆破振动干扰等问题,为提升隧道开挖质量与安全性,开展了轮廓控制爆破技术的适用性研究。通过对比研究轮廓控制爆破技术的适用条件,选择合适的爆破施工前期施工技术,系统优化钻孔设备选型、炮孔间距、装药结构及炸药性能等关键参数,并基于现场振动监测数据,科学计算爆破安全控制距离。精细化爆破参数设计实现了对超欠挖量的有效控制,炮痕保存率显著提高;爆破振动速度严格控制在安全阈值内,对周边建构筑物影响近乎为零;钻爆效率明显提升,循环进尺稳定,岩石块度均匀,出渣效率显著改善。研究形成的复杂软岩隧道轮廓控制爆破技术体系可为国内外类似地质条件下的隧道钻爆设计与施工提供重要的理论依据和工程参考。 展开更多
关键词 隧道工程 轮廓控制 爆破参数 炸药性能 网络设计 安全验算
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Review and perspective of expressway tunnels in Taiwan, China
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作者 Shenchung Lee Darjen Tseng 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 2011年第S1期385-397,共13页
Since the construction of the first expressway in the 1970s, the total length of expressways in Taiwan has increased to over 1 000 km, of which 40 km are aligned with tunnels. These twin-tube tunnels, which have two o... Since the construction of the first expressway in the 1970s, the total length of expressways in Taiwan has increased to over 1 000 km, of which 40 km are aligned with tunnels. These twin-tube tunnels, which have two or three lanes in each tube, are characterized by large cross-sections. Due to the complicated topography and heterogeneous geological conditions of Taiwan, tunnel construction has encountered many difficulties. Thus, many advanced excavation methods were developed during tunnel construction. To satisfy the concurrent requirements of safety, economy and efficiency, new construction methods and techniques should be developed or introduced. Moreover, environmental protection and ecological conservation must be paid increasing attention to the goal of substantial development. 展开更多
关键词 expressway tunnel expressway network environmental protection ecological conservation sustainable development
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