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Marginal Accelerated Hazard Model with Multivariate Failure Time Data 被引量:1
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作者 YANG Qinglong LIU Yanyan 《Wuhan University Journal of Natural Sciences》 CAS 2012年第3期185-189,共5页
Multivariate failure time data are frequently encountered in biomedical research.In this article,we model marginal hazards with accelerated hazards model to analyze multivariate failure time data.Estimating equations ... Multivariate failure time data are frequently encountered in biomedical research.In this article,we model marginal hazards with accelerated hazards model to analyze multivariate failure time data.Estimating equations are derived analogous to generalized estimating equation method.Under certain regular conditions,the resultant estimators for the regression parameters are shown to be asymptotically normal.Furthermore,we also establish the weak convergence of estimators for the baseline cumulative hazard functions. 展开更多
关键词 multivariate failure time data marginal hazard generalized estimating equation asymptotic properties
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The Missing Time Calculation of the Hiatus Surface:A Case Study of the Upper Permian Reef Section the Platform Margin, Ziyun, Guizhou 被引量:3
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作者 Zhou Yaoqi Lu Yongchao Li Sitian and Wang Hongzhen China University of Petroleum, Dongying, Shandong China University of Geosciences, Beijing Fei Zhenbi 《Acta Geologica Sinica(English Edition)》 SCIE CAS CSCD 1997年第3期244-256,共13页
Taken as an example the Upper Permian reef section on the carbonate platformmargin at Ziyun, Guizhou, the paper discusses the missing time of a hiatus surface, an impor-tant problem in chemical sequence stratigraphy, ... Taken as an example the Upper Permian reef section on the carbonate platformmargin at Ziyun, Guizhou, the paper discusses the missing time of a hiatus surface, an impor-tant problem in chemical sequence stratigraphy, with the concept of cosmic chemistry. Then thepaper proposes a series of new concepts for chemical sequence stratigraphy, including the con-densation surface, relative compaction factor and time missing factor. Finally a quantitativecurve of Late Permian relative sea-level change in the Ziyun area is presented with timecoordinates. 展开更多
关键词 chemical sequence stratigraphy hiatus surface reef on platform margin time missing factor relative sea-level change
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LOCALIZED RADON-WIGNER TRANSFORM AND GENERALIZED-MARGINAL TIME-FREQUENCY DISTRIBUTIONS
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作者 Xu Chunguang Gao Xinbo Xie Weixin (School of Electronic Engineering, Xidian University, Xi’an, 71007l) 《Journal of Electronics(China)》 2000年第2期116-122,共7页
This paper introduces the localized Radon transform (LRT) into time-frequency distributions and presents the localized Radon-Wigner transform (LRWT). The definition of LRWT and a fast algorithm is derived, the propert... This paper introduces the localized Radon transform (LRT) into time-frequency distributions and presents the localized Radon-Wigner transform (LRWT). The definition of LRWT and a fast algorithm is derived, the properties of LRWT and its relationship with Radon-Wigner transform, Wigner distribution (WD), ambiguity function (AF), and generalized-marginal time-frequency distributions are analyzed. 展开更多
关键词 time-FREQUENCY DISTRIBUTIONS LOCALIZED Radon-Wigner transform Generalized-marginal time-FREQUENCY DISTRIBUTIONS
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航段飞行时长裕度对靠桥率的影响及机理研究
4
作者 牟奇锋 张怡 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2026年第2期227-234,共8页
为研究航段飞行时长裕度与航班靠桥率的关系及作用机制,分析了进港航班偏离计划时间分布规律,拟合生成高斯混合分布概率密度函数;通过建立不同飞行时长裕度下,同机位安全时间间隔与同机位相邻航班冲突概率的函数关系式,推导出不同冲突... 为研究航段飞行时长裕度与航班靠桥率的关系及作用机制,分析了进港航班偏离计划时间分布规律,拟合生成高斯混合分布概率密度函数;通过建立不同飞行时长裕度下,同机位安全时间间隔与同机位相邻航班冲突概率的函数关系式,推导出不同冲突概率下飞行时长裕度与所需同机位安全时间间隔的关系;以西南某繁忙机场为例,采用贪心算法得到同机位安全时间间隔与靠桥率的关系;掌握靠桥率随航段飞行时长裕度的变化规律。结果表明:在特定冲突概率条件下,所需同机位安全时间间隔随航段飞行时长裕度增加而增大;靠桥率随航段飞行时长裕度增加呈现出类似于Boltzmann对数函数的下降趋势;在进行预分配的前提下,通过减少航段飞行时间裕度,能够有效提升航班靠桥率。 展开更多
关键词 航班靠桥率 航段飞行时长裕度 时隙冲突概率分析 停机位分配 同机位安全时间间隔
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带液体晃动的快时变动力过程姿态自抗扰控制
5
作者 黄一 户彦飞 孟斌 《空间控制技术与应用(中英文)》 北大核心 2026年第1期79-93,共15页
针对动力学稳定性差、参数快速变化以及对象不确定性大的带液体晃动动力过程姿态控制问题,给出了一种自抗扰控制方案.仿真结果验证了该方案可以有效抑制扰动和液体晃动对姿态运动的影响,对不同贮箱充液比以及扰动和参数大范围不确定性... 针对动力学稳定性差、参数快速变化以及对象不确定性大的带液体晃动动力过程姿态控制问题,给出了一种自抗扰控制方案.仿真结果验证了该方案可以有效抑制扰动和液体晃动对姿态运动的影响,对不同贮箱充液比以及扰动和参数大范围不确定性适应性强.进一步通过分析闭环系统特征值揭示了自抗扰控制的特点,即通过把姿态运动的各种扰动进行有效控制,将刚体部分近似还原为二阶线性时不变纯积分对象,从而实现在推进剂消耗过程的不同特征点上与三轴姿态部分相关的特征根都稳定且大小接近,因此,可以在有液体晃动影响时实现比较好的姿态控制效果.最后,对非线性或线性时变系统如何进行稳定裕度分析问题进行了讨论. 展开更多
关键词 飞行姿态控制 液体晃动 时变系统 自抗扰控制 稳定裕度
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异质化预冷需求下的“最先一公里”农产品装箱问题
6
作者 黄可馨 许瑞 《计算机与现代化》 2026年第3期40-48,共9页
“最先一公里”预冷环节对农产品的保鲜水平至关重要。随着消费者对农产品新鲜度要求的不断提高,农产品异质化预冷需求显著增长。基于移动预冷设备差异,考虑预冷时效性、成本和设备共享效率,本文构建农产品异质预冷装箱问题的混合整数... “最先一公里”预冷环节对农产品的保鲜水平至关重要。随着消费者对农产品新鲜度要求的不断提高,农产品异质化预冷需求显著增长。基于移动预冷设备差异,考虑预冷时效性、成本和设备共享效率,本文构建农产品异质预冷装箱问题的混合整数线性规划模型。针对研究问题引入贪心随机搜索算法框架,在构建阶段考虑农产品货损随时间累积递增的特性,提出基于时间边际成本的初始解构建策略;在邻域搜索阶段利用自适应破坏修复与变邻域下降策略进行解的优化。通过小规模算例与Gurobi求解器的对比实验,以及大规模算例与其他启发式算法的对比实验,验证所提算法的有效性。此外,从货损程度和农产品成本角度进行灵敏度分析,得出不同参数对农产品预冷类型选择和总成本的影响,为制定高质量、低成本的农产品预冷装箱决策提供理论支持。 展开更多
关键词 农产品异质预冷 最先一公里 装箱问题 启发式算法 时间边际成本
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快速Marginalized粒子滤波器在纯方位跟踪中的应用 被引量:1
7
作者 薛锋 刘忠 石章松 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2008年第11期66-68,72,共4页
为提高纯方位跟踪性能,降低粒子滤波方法的运算量,在原有Marginalized粒子滤波器(MPF)的基础上,对线性部分处理方法进行简化,提出了快速Marginalized粒子滤波器(FMPF),并结合纯方位跟踪模型,推导了FMPF应用的具体算法步骤,使用机动目标... 为提高纯方位跟踪性能,降低粒子滤波方法的运算量,在原有Marginalized粒子滤波器(MPF)的基础上,对线性部分处理方法进行简化,提出了快速Marginalized粒子滤波器(FMPF),并结合纯方位跟踪模型,推导了FMPF应用的具体算法步骤,使用机动目标纯方位跟踪仿真实例,与其他滤波器进行了仿真对比,分析了跟踪性能和计算量。仿真结果表明,与标准粒子滤波器相比,FMPF可以提高线性部分的计算精度,同时减少MPF所需的计算量。 展开更多
关键词 纯方位跟踪 粒子滤波 marginalized粒子滤波器 运算时间
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基于QMU的时变结构系统可靠性分析方法
8
作者 李贵杰 何宜勉 +1 位作者 薛会民 王美琦 《计算力学学报》 北大核心 2026年第1期9-16,共8页
针对机械结构中普遍存在的随时间变化的可靠性分析问题,通过引入裕量与不确定性量化(QMU)理论,提出了一种通过结构关键性能的裕量与不确定度的比值,即为置信因子,来度量时变结构安全程度的可靠性新方法。该方法基于极值变换理论,将时变... 针对机械结构中普遍存在的随时间变化的可靠性分析问题,通过引入裕量与不确定性量化(QMU)理论,提出了一种通过结构关键性能的裕量与不确定度的比值,即为置信因子,来度量时变结构安全程度的可靠性新方法。该方法基于极值变换理论,将时变可靠性分析问题转换为求解关键性能函数极值分布的时不变可靠性问题。在此基础上,根据QMU定义计算得到裕度与不确定性,进而计算置信因子大小,工程设计人员便可根据该值判断结构安全程度。给出了基于Monte Carlo方法提出的时变可靠性度量方法的求解思路和步骤。最后,通过四连杆机构、航空发动机涡轮盘结构和悬臂管结构三个算例验证了所提方法的合理性和工程适用性,以及算法的可行性。 展开更多
关键词 裕度与不确定性量化 时变可靠性 置信因子 极值法 Monte Carlo方法
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货币政策跨周期调控时度效:事实解析、动态关联与模拟检验 被引量:2
9
作者 张龙 张伟琦 《金融经济学研究》 北大核心 2025年第4期3-18,共16页
利用MI-TVP-FAVAR模型测算时变货币政策跨周期调控指数,在货币政策跨周期调控取向与经济变量表象刻画和拟合效果分析的基础上,检验二者之间的动态关联,再对货币政策跨周期调控的宏观经济效应进行反事实模拟,对比不同期限下的货币政策跨... 利用MI-TVP-FAVAR模型测算时变货币政策跨周期调控指数,在货币政策跨周期调控取向与经济变量表象刻画和拟合效果分析的基础上,检验二者之间的动态关联,再对货币政策跨周期调控的宏观经济效应进行反事实模拟,对比不同期限下的货币政策跨周期调控有效性。拟合效果分析表明,时变货币政策跨周期调控指数的动态属性显著,对《货币政策执行报告》中的调控取向具有较好拟合效果和指引功效,时效性更强。动态关系检验证实,在国际金融危机爆发和蔓延期,时变货币政策跨周期调控指数与宏观经济变量之间存在较强相依关系,但也存在时点错位问题。反事实模拟结果表明,跨周期调控能够提升货币政策有效性,复合期限更符合经济现实和货币政策调控需求。经济增长和通货膨胀对货币政策的稳定性要求存在差异,货币政策跨周期调控的宏观经济调控边际效率不同。 展开更多
关键词 货币政策 时度效 跨周期调控 边际效率
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技术标准更新视角下电动自行车事故严重程度影响因素演化分析
10
作者 邬岚 周佳雨 李根 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期231-240,共10页
电动自行车在我国发展迅猛,普及率高。为探究技术标准更新对电动自行车与其他弱势道路使用者之间事故严重的影响,本文分析其异质性和时间不稳定性。以盐城市2013—2023年间6022起相关交通事故为研究对象,从骑行者特征、事故特征、道路... 电动自行车在我国发展迅猛,普及率高。为探究技术标准更新对电动自行车与其他弱势道路使用者之间事故严重的影响,本文分析其异质性和时间不稳定性。以盐城市2013—2023年间6022起相关交通事故为研究对象,从骑行者特征、事故特征、道路特征、时间特征、环境特征这5个方面选取潜在特征变量,通过建立均值和方差异质性随机参数模型来探索潜在异质性。同时,利用对数似然比检验事故严重程度影响因素的时间不稳定性,并借助平均边际效应量化各因素对事故严重程度的影响变化。结果表明:相比二元Logit模型和未考虑异质性的随机参数模型,均值和方差异质性随机参数Logit模型具有更高的拟合优度和模型精度。此外,在2019年国标更新的影响下,电动自行车事故严重程度的因素存在明显的时间不稳定性,导致国标更新前后的重要影响变量发生显著变化。标准更新前的模型中,电动自行车和无控制这2个变量为随机变量,农村道路和沙土这2个因素分别增加其均值和方差;标准更新后的模型中,电动自行车和标志标线这2个变量为随机变量,秋天和肇事逃逸这2个因素增加电动自行车参数的均值。研究结果为涉及电动自行车的道路交通事故制定干预措施提供有用信息,为当前进一步更新电动自行车安全技术标准提供了有力的理论支撑。 展开更多
关键词 交通工程 事故严重程度 均值和方差异质性随机参数Logit模型 平均边际效应 时间不稳定性
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Marginal Expansion Planning of Infrastructure at a Container Terminal
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作者 Keng Bin Loke Ab. Saman Abd. Kader +2 位作者 Mohd. Zamani Ahmad Saharuddin Abdul Hamid Mohamad Rosni Othman 《Open Journal of Marine Science》 2015年第1期99-107,共9页
Globalization push container terminal grown rapidly in decade. To fulfill the future traffic requirement, this study highlights marginal expansion planning of infrastructure in a container terminal. By using marginal ... Globalization push container terminal grown rapidly in decade. To fulfill the future traffic requirement, this study highlights marginal expansion planning of infrastructure in a container terminal. By using marginal approach, the expansion plan can be determine correctly and economically stage by stage. A mathematical model has generated to calculate the expansion size, expansion time, interval of expansion, expansion cost, and significant of expansion for each infrastructure respectively. It recommended determining the expansion plan for each infrastructure respectively. This is because one of the infrastructures needs to be expanding but the other may not. The generated model was verified with others model and validated with case study to investigate the practicability of the model. The model serves as expansion decision making tools to assist port expansion planners. 展开更多
关键词 INFRASTRUCTURE marginAL Approach EXPANSION PLAN MATHEMATICAL Model EXPANSION SIZE EXPANSION time
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一种高精度负载敏感同步驱动系统仿真研究
12
作者 魏圣坤 《机械设计与研究》 北大核心 2025年第2期200-204,215,共6页
针对传统负载敏感(LS)同步驱动系统面对时变负载时同步性能差的难题,提出了一种新型电液LS分流同步驱动系统以提高同步性能。将分流阀和电液LS分流同步驱动系统相结合,提出了一种变LS和压力补偿阀压力裕度补偿控制方法,以补偿分流阀造... 针对传统负载敏感(LS)同步驱动系统面对时变负载时同步性能差的难题,提出了一种新型电液LS分流同步驱动系统以提高同步性能。将分流阀和电液LS分流同步驱动系统相结合,提出了一种变LS和压力补偿阀压力裕度补偿控制方法,以补偿分流阀造成的压力损失,提高系统同步性能。基于系统工作原理和控制策略,运用AMESim软件分别建立电液LS驱动系统和电液LS分流同步驱动系统仿真模型,获得了系统工作特性。结果表明:电液LS驱动系统实现了LS系统的基本功能,并且变LS压力裕度控制可以调节多路阀前后的压差和流量。电液LS分流同步驱动系统通过变LS和压力补偿阀压力裕度补偿控制有效提高了系统同步性能。补偿后多路阀半开和全开时,流量误差分别降低了83.8%和78.4%。该系统为恶劣工况下的高性能液压同步驱动提供了解决方案。 展开更多
关键词 电液负载敏感 时变负载 分流阀 变压力裕度补偿控制 仿真
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“一次性置入永久基台”理念在种植修复中的应用现状与展望
13
作者 林海露 王林红 《口腔医学研究》 北大核心 2025年第12期1030-1036,共7页
在传统种植修复方案中,为完成最终修复需多次拆装修复组件,这可能导致黏膜屏障受损、纤维结缔组织向根方移位,并引发种植体周围边缘骨吸收。为解决这一问题,Degidi于2011年提出“一次性置入永久基台”(one-abutment one-time,OA-OT)概念... 在传统种植修复方案中,为完成最终修复需多次拆装修复组件,这可能导致黏膜屏障受损、纤维结缔组织向根方移位,并引发种植体周围边缘骨吸收。为解决这一问题,Degidi于2011年提出“一次性置入永久基台”(one-abutment one-time,OA-OT)概念,即在种植体植入或二期手术时直接安装最终基台,避免愈合基台、转移杆及修复基台的反复拆装,从而最大限度减少基台更换及取模过程对种植体周围组织的创伤。研究表明,在种植手术中放置永久基台有助于保留更多的种植体周围骨组织。然而,对于此方法是否显著改善种植体周围软硬组织的长期稳定性,仍存争议。本文综述了在种植手术中一次性置入永久基台对种植体周围软硬组织的影响及应用前景。 展开更多
关键词 一次性置入永久基台 边缘骨吸收 硬组织保存 软组织保存
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轮轨力弱特征电磁干扰自适应时间边缘谱提取方法
14
作者 张益博 刘金朝 +2 位作者 解婉茹 秦航远 刘泽洲 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第11期5183-5193,共11页
轮轨力检测是轨道病害诊断的有效手段,列车过分相时轮轨力容易受瞬态电磁干扰。针对由电磁干扰后的轮轨力计算得到的评判指标容易产生虚假报警的问题,利用自适应时频分析技术,提出高速铁路轮轨力弱特征电磁干扰提取和滤波方法,即自适应... 轮轨力检测是轨道病害诊断的有效手段,列车过分相时轮轨力容易受瞬态电磁干扰。针对由电磁干扰后的轮轨力计算得到的评判指标容易产生虚假报警的问题,利用自适应时频分析技术,提出高速铁路轮轨力弱特征电磁干扰提取和滤波方法,即自适应时间边缘谱(adaptive time marginal spectrum,ATMS)方法。首先利用自适应啁啾模态分解(adaptive chirp mode decomposition,ACMD)算法对轮轨力信号进行分解,得到内涵模态分量(intrinsic mode functions,IMF)。计算内涵模态分量的功率谱密度及其平均频率,利用平均频率的分布特性识别表征趋势项的内涵模态分量并进行滤除。然后计算剩余内涵模态分量的峭度指标,利用峭度指标诊断非冲击项。最后对冲击信号进行短时傅里叶变换,得到时频分布,计算移动时间窗边缘谱,用来识别电磁干扰的弱特征信号。利用ATMS方法对模拟信号进行分析,结果表明ATMS方法能有效识别模拟信号的弱特征电磁干扰并进行滤除,并只对被噪声污染的样本进行修正;ATMS方法信噪比SNR远大于传统的中值滤波法、小波滤波法,均方误差MSE远小于这2种方法。ATMS方法对实测信号进行滤波分析,实测信号中存在的电磁干扰异常值均被有效滤除,并且滤除电磁干扰后的信号能保留由接头、擦伤等轨道短波不平顺引起的正常冲击分量,得到干净的轮轨力数据,为轨道养护维修工作提供更为可靠的数据支撑。 展开更多
关键词 电磁干扰 自适应时间边缘谱 轮轨力 高速列车 弱特征 脉冲噪声
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农机社会化服务能促进农村居民的时间再配置吗?
15
作者 吴姣姣 白云丽 张林秀 《农业现代化研究》 北大核心 2025年第5期992-1003,共12页
农机社会化服务作为农业劳动力的重要替代生产要素,其对农村居民非农就业参与的影响备受关注,但目前尚缺乏关于农机社会化服务如何影响农村居民在务农、非农就业及非生产性活动时间分配的系统研究。基于2019年和2023年全国5省25县2 000... 农机社会化服务作为农业劳动力的重要替代生产要素,其对农村居民非农就业参与的影响备受关注,但目前尚缺乏关于农机社会化服务如何影响农村居民在务农、非农就业及非生产性活动时间分配的系统研究。基于2019年和2023年全国5省25县2 000户农户的代表性调研数据,本文系统分析了农机社会化服务对农村居民时间配置的影响及其异质性。结果表明:1)农机社会化服务使用水平每提高1%,农村居民年务农时间平均减少0.61小时,非农就业时间平均增加1.03小时,而非生产性活动时间未见显著变化;2)农机社会化服务提升了家庭农业收入和个人非农收入,家庭平均每小时农业收入增加0.088元,个体年非农收入增加16.34元;3)农机社会化服务在播种和收割环节对农村居民时间再配置作用显著,均促进了务农时间的减少和非农就业时间的增加;4)农机社会化服务在降低女性、老年人、低学历者等弱势群体务农时间及增加低收入群体非农就业时间方面效果更为明显。基于此,建议政府加大对农机社会化服务的支持力度,重点推进播种和收割环节的机械化服务,促进农村居民时间优化配置,推动农业生产力提升与包容性非农就业的协同发展。 展开更多
关键词 时间配置 农机社会化服务 就业 集约边际 农村居民
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地震数据采集特殊观测系统设计中边际效应的探究与应用 被引量:1
16
作者 田锦瑞 《工程地球物理学报》 2025年第1期13-21,共9页
在煤田三维地震勘探中常因地表复杂导致设计无法正常开展,针对这个问题在原设计上开展特观设计是解决该问题的主要技术手段。目前特观设计方案的优劣判定依靠技术人员的主观感知,缺乏有效数据支撑。本文提出障碍区最大内切圆概念,建立... 在煤田三维地震勘探中常因地表复杂导致设计无法正常开展,针对这个问题在原设计上开展特观设计是解决该问题的主要技术手段。目前特观设计方案的优劣判定依靠技术人员的主观感知,缺乏有效数据支撑。本文提出障碍区最大内切圆概念,建立了障碍区理想模型——同心圆模型,应用基于贪心算法的特观设计程序,对每个炮检组合加入前后的叠加次数差异度进行数值分析,展现了新增炮检组合对于观测系统修复的贡献值存在边际效应,并将特观设计前后的叠加次数差异度与特观后炮检组合数作为评价特观方案优劣的重要参数。在同心圆模型的基础上,结合叠加次数差异度与炮检组合贡献值,对缺失接收点、激发点与特观设计使用炮检组合数量进行数值拟合。通过拟合公式对不同观测系统的特观设计中炮检组合使用数进行了预测,结果显示,与程序计算的最佳方案效果偏差控制在5%之下。此次尝试为特观设计提供了一种便捷、高效的评价方式,为三维地震勘探的数据采集工作降本增效提供了技术支持。 展开更多
关键词 边际效应 同心圆模型 贪心算法 叠加次数
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基于改进APSMOTE-WKMFA的空间轴承故障分类方法
17
作者 陈超 杨晨皓 +2 位作者 许皓森 万鸥影 韩丽玲 《机械传动》 北大核心 2025年第12期161-171,共11页
【目的】针对空间轴承时域特征分类准确率低的问题,结合时域指标和小波包分解算法获取空间轴承的时频分布特征;采用极大重叠离散小波包变换(Maximal Overlap Discrete Wavelet Packet Transform,MODWPT)获取时间序列在不同频带上的均方... 【目的】针对空间轴承时域特征分类准确率低的问题,结合时域指标和小波包分解算法获取空间轴承的时频分布特征;采用极大重叠离散小波包变换(Maximal Overlap Discrete Wavelet Packet Transform,MODWPT)获取时间序列在不同频带上的均方根值并作为故障特征,解决了传统时域特征难以有效区分空间轴承运行状态的问题;针对类别不平衡情况下模型对少数类故障样本分类性能不佳的问题,提出基于改进近邻传播聚类合成少数类过采样技术-小波函数的核边界Fisher分析(Affinity Propagation Synthetic Minority Oversampling Technique-Wavelet Kernel Marginal Fisher Analysis,APSMOTE-WKMFA)的空间轴承故障分类方法。【方法】首先,使用测地线距离作为近邻传播聚类算法的相似性度量,在筛选后的子簇中使用合成少数类过采样技术(Synthetic Minority Oversampling Technique,SMOTE)生成样本至类别平衡;然后,使用基于小波函数的核边界Fisher分析进行投影映射;最后,使用k近邻分类算法对变换后的低维特征训练分类模型,并使用哈尔滨工业大学航空发动机的空间轴承数据集进行了试验验证。【结果】相较于欧氏距离,测地线距离能更加准确地反映空间轴承数据间的相似度,且经过投影映射后的数据类内聚合度和类间分离度得到增强,提高了故障的可分性。试验结果表明,在同等条件下,改进APSMOTE-WKMFA的分类准确率相较于类别不平衡数据、k-means SMOTE、APSMOTE、改进APSMOTE和改进APSMOTE-LPP平均提升10.2百分点,实现了对类别不平衡及变转速工况下空间轴承故障的有效诊断。 展开更多
关键词 空间轴承 时频分布特征 类别不平衡 过采样 边界Fisher分析
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可控裕度约束下分布式储能系统的时序调峰系统设计 被引量:1
18
作者 魏凯 马云鹏 李浒 《电子设计工程》 2025年第7期22-25,30,共5页
为了避免储能系统出力不可控性,造成的调峰效果不佳问题,在可控裕度约束下设计分布式储能系统的时序调峰系统。使用分布式储能管理装置结构,实时监测和管理系统充放电状态。通过时序调峰能量转换装置,将电池直流电转换为交流电,利用时... 为了避免储能系统出力不可控性,造成的调峰效果不佳问题,在可控裕度约束下设计分布式储能系统的时序调峰系统。使用分布式储能管理装置结构,实时监测和管理系统充放电状态。通过时序调峰能量转换装置,将电池直流电转换为交流电,利用时序控制装置平衡负载。将功率裕度、时间裕度和可控能量状态裕度作为可控裕度指标,构建充电、放电时的负荷表达式,设定充放电约束条件,并制定充放电计划,以此实现调峰。由系统测试结果可知,设计系统在11:00-13:30、16:30-21:00两个时间段对应的最大功率均为1000 MW,未超过理想负荷总出力,提高了储能系统出力的可控性,优化了调峰效果。 展开更多
关键词 可控裕度 分布式储能系统 时序调峰 充放电计划 可控能量
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时频电磁法在喀什凹陷北缘深部地质结构以及油气探测中的应用
19
作者 袁崑铭 魏巍 +3 位作者 葛大壮 罗杭 姚孟远 高永才 《物探化探计算技术》 2025年第5期695-706,共12页
喀什凹陷北缘地处南天山造山带和西昆仑造山带交汇处,具有复杂的构造变形和丰富的油气资源,是国内油气研究和勘探的热点。由于处于塔里木盆地和帕米尔高原的结合地带,构造作用十分强烈,地层变形比较复杂,构造变形主控因素不清,导致构造... 喀什凹陷北缘地处南天山造山带和西昆仑造山带交汇处,具有复杂的构造变形和丰富的油气资源,是国内油气研究和勘探的热点。由于处于塔里木盆地和帕米尔高原的结合地带,构造作用十分强烈,地层变形比较复杂,构造变形主控因素不清,导致构造地质建模存在多解性和解释困难。笔者结合测井资料,对喀什凹陷北缘的时频电磁资料进行了约束反演,获得了研究区的深部电性结构。研究结果表明,受到南天山和西昆仑造山带双重影响,乌泊尔段内可见强烈的挤压构造,发育长距离逆冲推覆构造,和南天山冲断带形成对冲构造,可见平行于西昆仑造山带及南天山造山带的断裂。中生界在西昆仑山前存在沉积中心,由西昆仑山前和南天山山前到喀什凹陷中生界地层逐渐减薄至尖灭,基底由于逆冲推覆的作用,在南天山和昆仑山山前埋深较浅,向喀什凹陷内逐渐加深。根据电阻率反演结果和综合地质解释,绘制了喀什凹陷北缘中生界顶面构造图,结合极化率反演结果在乌泊尔构造带东段划分了油气有利区。. 展开更多
关键词 时频电磁法 深部地质结构 喀什凹陷北缘 油气有利区
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基于时间裕度的全局电力系统暂态安全风险评估 被引量:31
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作者 王守相 张伯明 郭琦 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第15期51-55,共5页
利用预想事故的时间裕度和发生概率定义了预想事故的风险指标,并定义了度量系统在特定类型事故集合下的暂态安全风险指标,然后据此提出了一种对系统进行暂态安全评估的方法。该方法使得将某类型预想事故的评价结果联合起来评估全系统在... 利用预想事故的时间裕度和发生概率定义了预想事故的风险指标,并定义了度量系统在特定类型事故集合下的暂态安全风险指标,然后据此提出了一种对系统进行暂态安全评估的方法。该方法使得将某类型预想事故的评价结果联合起来评估全系统在该类型预想事故集合下的暂态安全性成为可能。计算实例验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 电力系统 暂态稳定 临界清除时间 时间裕度 风险评估
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