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电控摩托车发动机喷油及点火控制建模与仿真 被引量：6
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作者 龚金科 翟立谦 +3 位作者 谭理刚 鄂加强 刘孟祥 袁文华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期49-53,共5页
根据质量连续和能量守恒等基本原理,在充分考虑气缸壁温度矢量场的基础上,建立了初始喷油脉宽数学模型。基于双区燃烧模型和紊流火焰传播模型建立了初始点火提前角数学模型。通过仿真计算得到了发动机电控喷射系统的初始MAP图,其结果与... 根据质量连续和能量守恒等基本原理,在充分考虑气缸壁温度矢量场的基础上,建立了初始喷油脉宽数学模型。基于双区燃烧模型和紊流火焰传播模型建立了初始点火提前角数学模型。通过仿真计算得到了发动机电控喷射系统的初始MAP图,其结果与国产125 mL摩托车汽油发动机的试验结果一致。 展开更多
关键词 内燃机 仿真计算 喷油脉宽 点火提前角 偏微分方程 温度矢量场 MAP
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