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挪威Rdal公司开发轻量级捆扎带Tycan强度比钢铁高15倍
1
《塑料科技》
CAS
北大核心
2015年第6期34-34,共1页
总部位于挪威Rdal公司是一家专业为运输行业提供捆扎与装载解决方案的全球供应商,该公司日前宣布与荷兰帝斯曼迪尼玛(DSM Dyneema)合作研发的创新轻量化合成捆扎链—Tycan。这款新产品已于今年一月份上市,其杰出的性能和表现获得业...
总部位于挪威Rdal公司是一家专业为运输行业提供捆扎与装载解决方案的全球供应商,该公司日前宣布与荷兰帝斯曼迪尼玛(DSM Dyneema)合作研发的创新轻量化合成捆扎链—Tycan。这款新产品已于今年一月份上市,其杰出的性能和表现获得业界一致好评。
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关键词
tycan
dal
捆扎带
帝斯曼
全球供应商
尼玛
UHMWPE
维迪
设备受损
营销经理
原文传递
基于CANoe的混合动力电动车TTCAN建模与仿真
被引量:
3
2
作者
林凯
罗禹贡
+2 位作者
杨殿阁
李克强
连小珉
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第12期1032-1035,共4页
针对混合动力电动车控制器网络的特点,使用对独占窗和仲裁窗分别调度的系统矩阵设计方法设计了时间触发CAN总线(TTCAN)协议。在对网络仿真系统CANoe进行二次开发、增加应用层和会话层模型的基础上,对所设计协议进行了仿真分析,并利用实...
针对混合动力电动车控制器网络的特点,使用对独占窗和仲裁窗分别调度的系统矩阵设计方法设计了时间触发CAN总线(TTCAN)协议。在对网络仿真系统CANoe进行二次开发、增加应用层和会话层模型的基础上,对所设计协议进行了仿真分析,并利用实车试验对仿真结果进行验证。结果表明:周期型信息实时性好、抖动小;事件型信息的实时性受仲裁窗调度的影响较大。
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关键词
混合动力电动车
tycan
系统矩阵
CANOE
建模与仿真
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职称材料
基于网络控制系统的水下航行器制导系统结构
被引量:
3
3
作者
路亚娟
吴旭光
《计算机测量与控制》
CSCD
2005年第11期1233-1234,1239,共3页
研究基于网络控制原理的水下航行器制导系统结构,详细分析了基于时间触发的TTCAN高层协议在水下航行器网络控制系统中的应用;针对目前水下航行器制导系统的控制现状,提出基于NCS的水下航行器制导系统一般性结构和设计方法,有效地解...
研究基于网络控制原理的水下航行器制导系统结构,详细分析了基于时间触发的TTCAN高层协议在水下航行器网络控制系统中的应用;针对目前水下航行器制导系统的控制现状,提出基于NCS的水下航行器制导系统一般性结构和设计方法,有效地解决了水下航行器制导系统中信息传送的实时性和信息共享性问题,同时论证了水下航行器网络控制系统中影响其系统稳定性的时延问题;论文旨在通过对水下航行器网络控制系统结构的研究,指出其结构的意义和进一步的研究领域。
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关键词
网络控制系统
水下航行器制导系统
时间触发CAN总线
实时性
稳定性
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职称材料
题名
挪威Rdal公司开发轻量级捆扎带Tycan强度比钢铁高15倍
1
出处
《塑料科技》
CAS
北大核心
2015年第6期34-34,共1页
文摘
总部位于挪威Rdal公司是一家专业为运输行业提供捆扎与装载解决方案的全球供应商,该公司日前宣布与荷兰帝斯曼迪尼玛(DSM Dyneema)合作研发的创新轻量化合成捆扎链—Tycan。这款新产品已于今年一月份上市,其杰出的性能和表现获得业界一致好评。
关键词
tycan
dal
捆扎带
帝斯曼
全球供应商
尼玛
UHMWPE
维迪
设备受损
营销经理
分类号
TQ325.12 [化学工程—合成树脂塑料工业]
原文传递
题名
基于CANoe的混合动力电动车TTCAN建模与仿真
被引量:
3
2
作者
林凯
罗禹贡
杨殿阁
李克强
连小珉
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第12期1032-1035,共4页
文摘
针对混合动力电动车控制器网络的特点,使用对独占窗和仲裁窗分别调度的系统矩阵设计方法设计了时间触发CAN总线(TTCAN)协议。在对网络仿真系统CANoe进行二次开发、增加应用层和会话层模型的基础上,对所设计协议进行了仿真分析,并利用实车试验对仿真结果进行验证。结果表明:周期型信息实时性好、抖动小;事件型信息的实时性受仲裁窗调度的影响较大。
关键词
混合动力电动车
tycan
系统矩阵
CANOE
建模与仿真
Keywords
Hybrid electric vehicle
TTCAN
System matrix
CANoe
Modeling and simulation
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于网络控制系统的水下航行器制导系统结构
被引量:
3
3
作者
路亚娟
吴旭光
机构
西北工业大学 航海学院
出处
《计算机测量与控制》
CSCD
2005年第11期1233-1234,1239,共3页
文摘
研究基于网络控制原理的水下航行器制导系统结构,详细分析了基于时间触发的TTCAN高层协议在水下航行器网络控制系统中的应用;针对目前水下航行器制导系统的控制现状,提出基于NCS的水下航行器制导系统一般性结构和设计方法,有效地解决了水下航行器制导系统中信息传送的实时性和信息共享性问题,同时论证了水下航行器网络控制系统中影响其系统稳定性的时延问题;论文旨在通过对水下航行器网络控制系统结构的研究,指出其结构的意义和进一步的研究领域。
关键词
网络控制系统
水下航行器制导系统
时间触发CAN总线
实时性
稳定性
Keywords
NCS
AUV guidance system
tycan
real- time
stability
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
挪威Rdal公司开发轻量级捆扎带Tycan强度比钢铁高15倍
《塑料科技》
CAS
北大核心
2015
0
原文传递
2
基于CANoe的混合动力电动车TTCAN建模与仿真
林凯
罗禹贡
杨殿阁
李克强
连小珉
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于网络控制系统的水下航行器制导系统结构
路亚娟
吴旭光
《计算机测量与控制》
CSCD
2005
3
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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