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不同等级风荷载作用下港口钢光伏支架结构的可靠度分析
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作者 王小惠 蔡瑞 赵姗 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2026年第1期149-159,共11页
为研究港口钢光伏支架结构在风荷载作用下的可靠性,本文利用SAP2000软件建立光伏支架模型,模拟不同风速下钢光伏支架破坏情况。模拟发现,钢光伏支架结构中的檩条最容易受到破坏,故分别建立不同风速、4种荷载组合下檩条发生强度和刚度破... 为研究港口钢光伏支架结构在风荷载作用下的可靠性,本文利用SAP2000软件建立光伏支架模型,模拟不同风速下钢光伏支架破坏情况。模拟发现,钢光伏支架结构中的檩条最容易受到破坏,故分别建立不同风速、4种荷载组合下檩条发生强度和刚度破坏的功能函数。针对檩条的强度破坏和刚度破坏模式,采用蒙特卡罗法模拟计算6级强风~17级超强台风作用、4种荷载组合情况下光伏支架檩条的破坏概率和可靠度指标。结果表明,光伏支架檩条发生强度破坏的概率明显高于发生刚度破坏的概率;强度和刚度的破坏概率均随着平均风速的增加逐渐增大;逆向风荷载组合下檩条的破坏概率均较高;光伏支架基本能抵御13级台风,但15-17级风作用下光伏支架可靠度指标急剧下降;在平均风速较低(6-8级)时,檩条发生强度和刚度破坏的概率基本相同,8级风后其发生强度破坏的概率略高。 展开更多
关键词 港口 钢光伏支架 不同等级风荷载 强度破坏 刚度破坏 蒙特卡罗法 破坏概率 可靠度指标
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Static response of a layered magneto-electro-elastic half-space structure under circular surface loading
2
作者 Jiangyi Chen Junhong Guo 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI CSCD 2017年第2期145-153,共9页
A cylindrical system of vector functions, the stiffness matrix method and the corresponding recursive algorithm are proposed to investigate the static response of transversely isotropic,layered magneto-electro-elastic... A cylindrical system of vector functions, the stiffness matrix method and the corresponding recursive algorithm are proposed to investigate the static response of transversely isotropic,layered magneto-electro-elastic(MEE) structures over a homogeneous half-space substrate subjected to circular surface loading. In terms of the system of vector functions, we expand the extended displacements and stresses, and deduce two sets of ordinary differential equations, which are related to the expansion coeficients. The solution to one of the two sets of these ordinary differential equations can be evaluated by using the stiffness matrix method and the corresponding recursive algorithm. These expansion coeficients are then integrated by adaptive Gaussian quadrature to obtain the displacements and stresses in the physical domain. Two types of surface loads, mechanical pressure and electric loading,are considered in the numerical examples. The calculated results show that the proposed technique is stable and effective in analyzing the layered half-space MEE structures under surface loading. 展开更多
关键词 Magneto-electro-elastic material Layered and half-space structure stiffness matrix method System of vector functions Surface loading
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大跨度文体场馆钢屋盖劲性索结构预应力加载控制技术研究与应用 被引量:1
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作者 鲍敏 尤德清 +2 位作者 高晋栋 司波 张浩 《建筑结构》 北大核心 2025年第12期26-33,共8页
霞田文体园游泳馆的屋盖采用双曲面空间结构,其结构体系为双向悬垂体系。顶部主桁架为四肢空间网格结构,两侧则沿柱网正交布置单层杆件。该屋盖的劲性索结构采用了“下拉-连接-放张”的预应力施加方法。对该方法的合理性和理论依据进行... 霞田文体园游泳馆的屋盖采用双曲面空间结构,其结构体系为双向悬垂体系。顶部主桁架为四肢空间网格结构,两侧则沿柱网正交布置单层杆件。该屋盖的劲性索结构采用了“下拉-连接-放张”的预应力施加方法。对该方法的合理性和理论依据进行了详细分析,并设计了一种高精度张拉控制装置,用于预应力施加过程。提出了一种创新的预应力施工工艺:先将主桁架下拉至预定位置(处于弹性范围内),随后将屋盖两侧的单层桁架与主桁架连接,最后放张所有拉索,使主桁架产生回弹,最终形成预应力劲性索结构屋盖。通过预设长方向悬垂桁架的竖向位移和下拉力,并将其作为短方向两跨连续悬垂梁的安装初始状态,确保短方向两跨连续悬垂梁在各种工况下始终保持以受拉为主的预拉应力状态。对全过程张拉成形仿真进行了分析,并进行了全过程施工监测。结果表明,劲性索结构的成型状态完全符合设计要求。 展开更多
关键词 大跨钢屋盖 劲性索结构 预应力加载 回弹法 施工仿真 施工监测
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组合节点形式群桩基础水平承载特性分析 被引量:1
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作者 许春博 郭昭胜 +1 位作者 贺武斌 刘瑞峰 《太原理工大学学报》 北大核心 2025年第2期246-256,共11页
【目的】对不同节点刚度形式的两类群桩(1×3普通节点群桩、1×2劲性节点群桩)进行研究。【方法】现场试验得到节点刚度与桩数对水平承载性能的影响,在此基础上,利用有限元方法研究节点刚度对其承载性能的影响,并采用不同节点... 【目的】对不同节点刚度形式的两类群桩(1×3普通节点群桩、1×2劲性节点群桩)进行研究。【方法】现场试验得到节点刚度与桩数对水平承载性能的影响,在此基础上,利用有限元方法研究节点刚度对其承载性能的影响,并采用不同节点形式组合群桩,研究其承载性能及荷载分配机制。【结果】结果表明:采用1×2劲性节点群桩可提高基桩平均水平极限承载力约17.63%,并改善水平位移减小41.64%;增设T形钢件后,其竖向变形能力可提高54.22%,且可改善节点转动;对于前排承压桩,可取消其锚固钢筋,采用更大的嵌固深度;采用组合节点形式群桩,其整体水平刚度可提高13.07%,同时改善其竖向变形能力,有利于加载后期水平荷载的均匀分配;基桩节点刚度应由该桩与邻桩节点刚度共同确定。 展开更多
关键词 低承台群桩 桩-承台节点刚度 水平荷载 有限元分析 内力分布
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小孔节流空气静压轴承设计与性能分析
5
作者 仇德中 雷卫宁 薛亚平 《机械强度》 北大核心 2025年第11期42-50,共9页
针对单节流孔空气静压轴承的性能,深入研究了其设计参数对承载力和刚度的影响,旨在优化空气静压轴承的结构设计和性能表现。采用有限元方法对单节流孔空气静压轴承进行参数化建模,分析了气腔设计、节流孔直径、供气压力、气膜厚度、节... 针对单节流孔空气静压轴承的性能,深入研究了其设计参数对承载力和刚度的影响,旨在优化空气静压轴承的结构设计和性能表现。采用有限元方法对单节流孔空气静压轴承进行参数化建模,分析了气腔设计、节流孔直径、供气压力、气膜厚度、节流孔深度、气腔厚度、气腔直径等因素对轴承性能的影响。将仿真模拟与试验平台测试结合,验证了各设计参数对轴承性能的影响规律。研究表明,节流孔直径、气膜厚度、供气压力和气腔直径等参数对轴承的承载力具有显著影响,而节流孔深度和气腔厚度对承载力的影响较小。节流孔直径、供气压力、气腔直径和气腔厚度与承载力成正相关,而气膜厚度、节流孔深度等参数与承载力成负相关。此外,具有气腔结构的空气静压轴承在承载力和刚度方面远超无气腔结构的轴承。仿真结果与试验数据的一致性良好,验证了所建仿真模型的可靠性与准确性。 展开更多
关键词 小孔节流 气浮垫 有限元方法 承载能力 刚度
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圆钢管约束混凝土柱钢管轴压刚度贡献及时效作用影响分析
6
作者 李甜甜 郭云龙 耿悦 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期181-189,共9页
本文进行了钢管约束混凝土徐变性能试验,分析了时效作用对构件轴向变形的影响;建立并验证了钢管约束混凝土长期性能Abaqus实体有限元分析模型.通过参数分析,系统研究了圆钢管约束钢筋混凝土轴压构件中钢管轴压刚度贡献,以及收缩徐变对... 本文进行了钢管约束混凝土徐变性能试验,分析了时效作用对构件轴向变形的影响;建立并验证了钢管约束混凝土长期性能Abaqus实体有限元分析模型.通过参数分析,系统研究了圆钢管约束钢筋混凝土轴压构件中钢管轴压刚度贡献,以及收缩徐变对不同参数钢管约束混凝土构件钢管轴压刚度贡献的影响,确定了关键影响参数.研究结果表明,钢管约束混凝土轴压构件中,钢管对组合构件轴压刚度贡献显著,其占截面总刚度的比例最高分别可达15.9%.长细比的提高会显著增大钢管轴压刚度,且该影响在低含钢率构件中更为显著.收缩徐变会增大小长细比构件、减小大长细比构件钢管轴压刚度,且影响幅度在高应力水平或高强度混凝土构件中更为显著. 展开更多
关键词 圆钢管约束钢筋混凝土 长期持荷 轴压刚度 有限元法
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考虑不同载荷的准零刚度运输隔振系统设计
7
作者 铁世萃 王花兰 《包装工程》 北大核心 2025年第5期221-227,共7页
目的为在运输系统同时实现对不同载荷的高性能隔振,采用多组凸轮和弹簧-滚轮负刚度结构,提出一种适用于不同载荷的新型高性能准零刚度运输隔振系统。方法首先,采用多组凸轮和弹簧-滚轮负刚度机构与正刚度弹簧并联的方式设计可适应于多... 目的为在运输系统同时实现对不同载荷的高性能隔振,采用多组凸轮和弹簧-滚轮负刚度结构,提出一种适用于不同载荷的新型高性能准零刚度运输隔振系统。方法首先,采用多组凸轮和弹簧-滚轮负刚度机构与正刚度弹簧并联的方式设计可适应于多种不同负载的准零刚度运输隔振系统;其次,分析该系统的静力学特性,推导出其刚度特性;最后,基于谐波平衡法、系统运动微分方程及相图,研究该隔振系统在不同水平弹簧预压缩量、不同激励幅值条件下的动态隔振特性。结果通过设计适当的系统结构参数,该隔振系统将在多个不同平衡点附近分别表现出准零刚度特性,进而获得优异的宽频隔振效果。结论该新型准零刚度运输隔振系统可以在不同载荷条件下同时具有准零刚度特性,增加水平弹簧预压缩量至接近满足准零刚度条件下的压缩量、减小激励幅值,均可改善系统的隔振性能。相比轻载情形,重载的准零刚度运输隔振系统的起始隔振频率更低,且频率跳跃现象出现的频段范围更小。 展开更多
关键词 不同载荷 准零刚度 运输隔振系统 谐波平衡法
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深海耐压壳铺层均衡设计
8
作者 朱尧 陈志平 《大连理工大学学报》 北大核心 2025年第6期600-608,共9页
作为海洋装备战略争夺的制高点之一,复合材料铺层制造的深海耐压壳凭借其高模量、高强度和轻量化等优势,正逐步成为海洋装备发展的重要方向.在巨大的深海水压作用下,该类壳体易发生筒体屈曲和铺层纤维强度失效.基于板壳理论和复合材料力... 作为海洋装备战略争夺的制高点之一,复合材料铺层制造的深海耐压壳凭借其高模量、高强度和轻量化等优势,正逐步成为海洋装备发展的重要方向.在巨大的深海水压作用下,该类壳体易发生筒体屈曲和铺层纤维强度失效.基于板壳理论和复合材料力学,建立了用于分析耐压壳屈曲荷载与强度失效压力变化规律的理论方法;基于该方法,提出了可实现屈曲荷载与强度失效压力均衡化的轻量化铺层设计方法.通过Matlab-Abaqus联合仿真,结合PSO算法,设计出一种轻量化铺层,并验证了相应理论分析结果.在水下3.8 km处,该铺层与工程常用铺层相比,屈曲荷载与强度失效压力的均衡程度平均提高99.68%,铺层质量平均减轻10.64%. 展开更多
关键词 深海耐压壳 屈曲荷载 强度失效压力 刚度强度均衡化方法 轻量化铺层设计 Matlab-Abaqus联合仿真
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一种提高刚架拱桥刚度的方法及其应用
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作者 邓声丙 谢肖礼 《桂林理工大学学报》 北大核心 2025年第2期213-220,共8页
针对现役刚架拱桥刚度不足的问题,提出一种在两侧刚架拱片上增设钢桁架、在原桥面重新铺设桥面钢筋和新浇筑桥面板,从而形成板桁组合结构以抵抗荷载的加固方法——板桁组合结构加固法。以柳城县某桥为例,用该方法对桥梁进行加固改造,通... 针对现役刚架拱桥刚度不足的问题,提出一种在两侧刚架拱片上增设钢桁架、在原桥面重新铺设桥面钢筋和新浇筑桥面板,从而形成板桁组合结构以抵抗荷载的加固方法——板桁组合结构加固法。以柳城县某桥为例,用该方法对桥梁进行加固改造,通过荷载试验测出加固后桥梁在荷载试验下的挠度和无障碍跑车试验下的冲击系数,并用Midas Civil建立有限元模型,对比加固改造前后结构的力学性能。结果表明,该加固方法能大幅度提高结构刚度。 展开更多
关键词 刚架拱桥 刚度 钢桁架 板桁组合结构加固法 荷载试验
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考虑护栏刚度的荷载横向分布计算方法
10
作者 康玲 许智 +2 位作者 陈明 许金华 牟廷敏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第8期1-7,58,共8页
现有刚接板(梁)法、刚性横梁法等荷载横向分配计算方法均未计入护栏刚度影响;然而对于矮梁结构,护栏刚度常显著大于主梁刚度,忽略其影响将导致荷载横向分配系数计算偏差,难以准确反映主梁真实受力状态。为此基于传统刚接梁法,通过修正... 现有刚接板(梁)法、刚性横梁法等荷载横向分配计算方法均未计入护栏刚度影响;然而对于矮梁结构,护栏刚度常显著大于主梁刚度,忽略其影响将导致荷载横向分配系数计算偏差,难以准确反映主梁真实受力状态。为此基于传统刚接梁法,通过修正柔度系数矩阵以纳入护栏刚度效应,建立了改进的荷载横向分配计算方法,并结合现场荷载试验进行验证。研究结果表明:相较于传统刚接梁法,所提出的方法显著提高了计算精度,更贴合实际桥梁力学响应,为桥梁荷载试验、结构受力分析及承载能力评估提供了更为可靠的理论依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 护栏刚度 荷载横向分布 刚接梁法 柔度系数矩阵
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既有钢管混凝土提篮拱桥结构刚度退化分析及处治 被引量:3
11
作者 黄建初 王世超 《世界桥梁》 北大核心 2025年第2期119-125,共7页
某桥为2跨单孔净跨径126 m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,桥梁运营15年后定期检测发现钢纵、横梁连接螺栓松脱和桥面板开裂等病害,静动载试验结果显示拱肋强度满足设计荷载要求,桥梁结构刚度偏低。为了解桥梁结构刚度退化原因,采用有限元... 某桥为2跨单孔净跨径126 m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,桥梁运营15年后定期检测发现钢纵、横梁连接螺栓松脱和桥面板开裂等病害,静动载试验结果显示拱肋强度满足设计荷载要求,桥梁结构刚度偏低。为了解桥梁结构刚度退化原因,采用有限元法对比分析钢管混凝土脱空和钢纵、横梁连接螺栓松脱2种影响因素下桥梁振动频率、拱顶挠度和桥面挠度变化。结果表明:按现行规范考虑0.95的脱空折减系数,对桥梁振动频率、拱顶挠度和桥面挠度影响不大;钢纵、横梁连接螺栓松脱对桥梁振动频率、拱顶挠度、桥面挠度影响明显,是桥梁结构刚度退化的主要影响因素;综合考虑钢管混凝土脱空和钢纵、横梁连接螺栓松脱的计算结果与荷载试验实测值较接近。对全桥松脱螺栓进行拧紧、裂缝封闭处治后,桥面系结构整体性能得到有效提升,行车振动异响得到较大改善。 展开更多
关键词 钢管混凝土提篮拱桥 病害 荷载试验 刚度退化 振动频率 位移 有限元法 处治
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一种基于有限元法和弹性接触理论的齿轮啮合刚度改进算法 被引量:21
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作者 常乐浩 刘更 +1 位作者 郑雅萍 丁云飞 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期682-688,共7页
提出了一种将有限元法和弹性接触理论相结合的齿轮啮合刚度计算方法.该方法利用子结构法提取齿面原始柔度矩阵并分离出接触点弯曲变形,根据线弹接触变形解析公式计算接触变形,通过求解非线性变形协调方程得到齿轮时变啮合刚度和齿面载... 提出了一种将有限元法和弹性接触理论相结合的齿轮啮合刚度计算方法.该方法利用子结构法提取齿面原始柔度矩阵并分离出接触点弯曲变形,根据线弹接触变形解析公式计算接触变形,通过求解非线性变形协调方程得到齿轮时变啮合刚度和齿面载荷分布.以一对齿轮副为例,计算的啮合刚度与航空标准计算结果相差在6%以内.该方法发挥了有限元法在预测物体整体变形方面的优势,同时结合弹性接触理论能够准确计算局部接触变形的优点,与常规有限元法相比,能够有效地提升计算效率.由于接触变形问题的非线性,啮合刚度随总啮合力增加呈现非线性增大的趋势. 展开更多
关键词 啮合刚度 载荷分布 有限元法 线接触理论 非线性啮合刚度
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板壳结构屈曲分析的非线性有限元法 被引量:13
13
作者 杨娜 沈世钊 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期338-341,共4页
为进行板壳结构的屈曲分析 .采用三维退化曲壳元离散板壳结构 ,在TL列式下推导了考虑双重非线性的单元切线刚度矩阵 ,提出采用罚单元法处理结构加载边的位移约束条件 .应用所编制的程序 ,进行了平板、曲壳以及板式门架的双重非线性屈曲... 为进行板壳结构的屈曲分析 .采用三维退化曲壳元离散板壳结构 ,在TL列式下推导了考虑双重非线性的单元切线刚度矩阵 ,提出采用罚单元法处理结构加载边的位移约束条件 .应用所编制的程序 ,进行了平板、曲壳以及板式门架的双重非线性屈曲分析 . 展开更多
关键词 三维退化曲壳元 板壳结构 物理非线性 几何非线性 罚单元 屈曲分析
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大跨度钢筋混凝土拱桥钢管混凝土劲性骨架施工阶段稳定性分析 被引量:41
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作者 赵雷 杜正国 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第4期446-452,共7页
本文用荷载增量法,考虑几何非线性、施工加载历程及构件极限承载力的影响,对大跨度RC拱桥钢管混凝土劲性骨架施工阶段稳定性进行了分析,并研制了相应的微机程序。所得结论有助于大桥劲性骨架的设计与施工监控。
关键词 拱桥 钢筋混凝土 劲性骨架 稳定性
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交通荷载作用下公路路基工作区深度研究 被引量:47
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作者 卢正 王长柏 +1 位作者 付建军 詹永祥 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期316-321,352,共7页
根据路面不平整实测资料,获得了汽车动荷载的计算模型和参数,并利用此荷载模式来分析公路结构的动力响应。考虑到公路结构的三维分层性状,利用Fourier变换技术和求解层状结构的精确刚度矩阵法,研究了公路结构在移动汽车荷载作用下的动... 根据路面不平整实测资料,获得了汽车动荷载的计算模型和参数,并利用此荷载模式来分析公路结构的动力响应。考虑到公路结构的三维分层性状,利用Fourier变换技术和求解层状结构的精确刚度矩阵法,研究了公路结构在移动汽车荷载作用下的动力响应问题。为了方便工程应用,利用Odemark厚度和模量的当量转换公式,将公路结构简化为由路面、路基及地基组成的3层体系,并以此为基础分析了路基动应力的衰减规律,同时重点研究了汽车轴载大小、当量路面厚度及路基模量对路基工作区深度的影响,最后建议了路基工作区深度的定量表达式,研究结果可为公路路基设计提供参考。 展开更多
关键词 影响深度 汽车荷载 精确刚度矩阵法 动力响应 路面不平整 公路工程设计
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竖向荷载作用下交错桁架结构的内力计算 被引量:15
16
作者 周绪红 周期石 黄湘湘 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期25-30,共6页
以位移为未知量,根据平衡条件建立了竖向荷载作用下端部固定的空腹桁架节点转角和节间侧移迭代计算公式与固端弯矩的计算方法。运用节点力学平衡和各节间相对侧移之和为零这两个条件,建立了端部固定的空腹桁架在某端发生单位转角时节点... 以位移为未知量,根据平衡条件建立了竖向荷载作用下端部固定的空腹桁架节点转角和节间侧移迭代计算公式与固端弯矩的计算方法。运用节点力学平衡和各节间相对侧移之和为零这两个条件,建立了端部固定的空腹桁架在某端发生单位转角时节点转角和节间侧移的迭代计算公式以及空腹桁架转动刚度和传递系数的计算方法。在此基础上,将空腹交错桁架结构简化为无侧移刚架,提出了包含空腹桁架转动刚度、传递系数和固端弯矩的结点转角的迭代计算公式和构件内力计算方法。还以力法为基础,提出了只包含3个赘余力的混合交错桁架结构内力的力学计算模型,并给出了赘余力的计算公式和内力计算方法。空腹交错桁架结构的计算实例表明引入桁架转动刚度和传递系数的概念后,把单榀横向框架简化为无侧移刚架,使得参与迭代的构件数量大大减少,迭代收敛速度提高。因此,本文方法计算工作量少、计算方便实用。将计算结果与ANSYS分析结果比较,吻合良好。 展开更多
关键词 交错桁架结构 内力计算 迭代方法 桁架转动刚度 桁架传递系数
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弧长法中初始荷载增量参数符号确定准则的改进 被引量:8
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作者 李元齐 沈祖炎 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期34-39,共6页
在结构非线性全过程跟踪分析中,弧长控制类方法由于其概念简单明了、计算方便可靠,目前已成为一种最主要的跟踪技术。在该方法的使用过程中,初始荷载增量参数符号的确定非常重要,它决定了当前跟踪分析是向前还是返回(Tracing-back)... 在结构非线性全过程跟踪分析中,弧长控制类方法由于其概念简单明了、计算方便可靠,目前已成为一种最主要的跟踪技术。在该方法的使用过程中,初始荷载增量参数符号的确定非常重要,它决定了当前跟踪分析是向前还是返回(Tracing-back)。本文在比较现有准则的基础上,提出了一种依据当前刚度参数进行判定的新准则,并以两个经典算例为例进行考证,其中一个算例同时存在跳跃(Snap-Through)及跳回(Snap-Back)现象且具有分枝路径。分析结果表明,该准则简单实用,在跟踪复杂失稳过程中是非常有效的,具有很好的适用性。 展开更多
关键词 非线性有限元法 弧长法 跳跃 跳回 结构
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变刚度电液力负载模拟器自适应反步控制 被引量:5
18
作者 李罡 贺向宗 +2 位作者 李宝仁 杜经民 仇艳凯 《液压与气动》 北大核心 2015年第9期130-133,共4页
某电液力负载模拟系统以钢丝绳为传递介质,其特性随钢丝绳刚度大范围变化而改变,针对定常控制策略难以实现其大范围控制难题,提出采用自适应反步控制策略。结合间接自适应方法和反步控制方法的优点,通过反步设计方法获得与系统模型参数... 某电液力负载模拟系统以钢丝绳为传递介质,其特性随钢丝绳刚度大范围变化而改变,针对定常控制策略难以实现其大范围控制难题,提出采用自适应反步控制策略。结合间接自适应方法和反步控制方法的优点,通过反步设计方法获得与系统模型参数直接相关的控制器,通过参数预估实时更新刚度值并修正控制器参数,从而补偿刚度变化对闭环控制系统性能的影响。仿真结果表明:在所设计的力加载范围内,该控制算法能够准确预估钢丝绳刚度值,可以实现变刚度电液力负载模拟系统大范围高精度控制,并且可以消除多余力对负载模拟精度的影响。 展开更多
关键词 变刚度 负载模拟 自适应 反步法
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推力桩计算的综合刚度双参数法半数值解 被引量:10
19
作者 戴自航 沈蒲生 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2004年第6期741-746,共6页
针对现有综合刚度双参数法计算推力桩的幂级数解析解公式较为冗长、编程不便和查表手算较为繁琐的不足,提出结合解析解可取成果反算桩-土综合刚度和地基系数的双参数,再采用分析原理简单、便于编程的有限差分数值计算手段进行桩身位移... 针对现有综合刚度双参数法计算推力桩的幂级数解析解公式较为冗长、编程不便和查表手算较为繁琐的不足,提出结合解析解可取成果反算桩-土综合刚度和地基系数的双参数,再采用分析原理简单、便于编程的有限差分数值计算手段进行桩身位移、侧土抗力和内力计算的新方法.实例计算比较表明,该法方便可靠,对于推广综合刚度双参数法在推力桩计算工程实践中的应用是有益的. 展开更多
关键词 综合刚度 双参数法 推力桩 有限差分法
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高层建筑筒体结构三维静力分析的改进条元法 被引量:3
20
作者 陆铁坚 余志武 蒋友良 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期133-137,共5页
提出了改进条元法,即根据柱壳理论构造了柱壳曲条,结合柱壳曲条和平壳条元对任意平面形状高层筒体结构承受弯曲和扭转作用进行三维静力分析。该方法所用位移基函数能描述剪弯型杆件的变形曲线,克服了传统有限条元法选用纯三角函数作为... 提出了改进条元法,即根据柱壳理论构造了柱壳曲条,结合柱壳曲条和平壳条元对任意平面形状高层筒体结构承受弯曲和扭转作用进行三维静力分析。该方法所用位移基函数能描述剪弯型杆件的变形曲线,克服了传统有限条元法选用纯三角函数作为基函数导致基底剪应力为零的缺点。运用该方法所涉及的未知量少,未知量数目只与划分条元数和所选基函数项数有关,而与结构的层数无关。层数越多,改进条元法与有限元法相比未知量减少越明显。研究结果表明,改进条元法计算结果与试验结果及空间有限元结果较接近,可用于高层建筑筒体结构三维静力分析。 展开更多
关键词 高层建筑 筒体结构 有限条元法 刚度矩阵 荷栽列阵
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