期刊文献+
共找到87篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
LINGTONG: A road of a thousand miles begins with one step.
1
《中国会展》 2005年第1期86-86,共1页
18 years ago, when exhibition industry was merely a concept in China, Liu Jianping, President of LINGTONG started to work on exhibition equipment and set up Lingtong Exhibition Products Co., Ltd in Changzhou. The comp... 18 years ago, when exhibition industry was merely a concept in China, Liu Jianping, President of LINGTONG started to work on exhibition equipment and set up Lingtong Exhibition Products Co., Ltd in Changzhou. The company has become the earliest specialized company involved in development, research and production of exhibition equipment in China. 展开更多
关键词 A road of a thousand miles begins with one step LINGTONG
在线阅读 下载PDF
考虑系统噪声与载重未知的智能车路况辨识
2
作者 王建涛 杨超 +2 位作者 刘帅帅 张利鹏 王启军 《中国机械工程》 北大核心 2026年第2期498-507,共10页
在现有基于车辆动力学响应的路面高程信息识别技术的基础上,提出了一种自适应递归三步滤波算法以提高路面高程信息的识别精度。该算法通过引入动态统计估计环节实时调整系统模型参数和噪声统计参数,有效解决了因系统噪声和车辆载重未知... 在现有基于车辆动力学响应的路面高程信息识别技术的基础上,提出了一种自适应递归三步滤波算法以提高路面高程信息的识别精度。该算法通过引入动态统计估计环节实时调整系统模型参数和噪声统计参数,有效解决了因系统噪声和车辆载重未知导致的模型精度下降问题。通过离线仿真和实车试验,验证了所提算法在C级路面、凹坑路面和凸块路面上的识别效果,识别精度超过90%。结果表明,在存在系统噪声和车辆载重未知的情况下,所提算法具有更强的适应性和准确性,可为智能电动汽车在非结构道路行驶时的路面高程信息识别提供参考。 展开更多
关键词 智能电动汽车 动力学响应 路面识别 自适应递归三步滤波
在线阅读 下载PDF
全钢工程机械子午线轮胎一次法工艺胎体反包帘线弯曲的仿真研究 被引量:1
3
作者 李晓明 王志平 +3 位作者 连永胜 娄召阳 薛欣欣 李小鹏 《轮胎工业》 2025年第3期183-187,共5页
以14.00R25全钢工程机械子午线轮胎为例,采用Abaqus软件,针对一次法成型及硫化过程开展仿真研究,重现整个过程中胎体帘线的变化情况。结果表明,通过一次法工艺制造的轮胎,其胎体帘线弯曲现象没有出现在成型阶段,而是出现在硫化定型与合... 以14.00R25全钢工程机械子午线轮胎为例,采用Abaqus软件,针对一次法成型及硫化过程开展仿真研究,重现整个过程中胎体帘线的变化情况。结果表明,通过一次法工艺制造的轮胎,其胎体帘线弯曲现象没有出现在成型阶段,而是出现在硫化定型与合模阶段。该研究可为胎体反包帘线弯曲问题的解决提供参考。 展开更多
关键词 全钢工程机械子午线轮胎 一次法成型 胎体反包帘线弯曲 成型 硫化 仿真分析
在线阅读 下载PDF
一次法成型工程机械子午线轮胎胎体反包帘线弯曲缺陷的研究
4
作者 连永胜 李晓明 +3 位作者 焦彦超 张开开 贾永军 冯海真 《橡胶科技》 2025年第11期644-647,共4页
研究一次法成型工程机械子午线轮胎胎体反包帘线弯曲缺陷的原因,并提出解决措施。结果表明:胎体反包帘线弯曲可能发生在轮胎的成型工序或硫化工序;成型工序中导致胎体反包帘线弯曲的主要因素有胎圈包布、扣圈过程和反包过程;硫化工序中... 研究一次法成型工程机械子午线轮胎胎体反包帘线弯曲缺陷的原因,并提出解决措施。结果表明:胎体反包帘线弯曲可能发生在轮胎的成型工序或硫化工序;成型工序中导致胎体反包帘线弯曲的主要因素有胎圈包布、扣圈过程和反包过程;硫化工序中导致胎体反包帘线弯曲的主要因素为合模过程。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 一次法成型 硫化 胎体反包帘线弯曲
在线阅读 下载PDF
大断面隧道三岔口段施工技术及围岩变形规律 被引量:11
5
作者 焦华喆 董腾飞 +2 位作者 陈新明 陈峰宾 王金星 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期100-107,共8页
隧道斜井进入主洞三岔口段断面大、受力复杂、施工难度大,是长大隧道施工的关键。三岔口将隧道分为多个施工作业段同时施工,缩短了工程的工期,加快了隧道的整体施工进度。某山岭隧道斜井进入主洞处三岔口采用台阶扩挖法。斜井末端采用... 隧道斜井进入主洞三岔口段断面大、受力复杂、施工难度大,是长大隧道施工的关键。三岔口将隧道分为多个施工作业段同时施工,缩短了工程的工期,加快了隧道的整体施工进度。某山岭隧道斜井进入主洞处三岔口采用台阶扩挖法。斜井末端采用上下台阶,从上台阶向上挑挖4.2m确定导洞高度,继续向前扩挖至对侧主洞边墙轮廓线完成导洞施工。主洞采用三台阶法,按照上台阶5.3m、中台阶3.59m、下台阶3.31m依次向进口和出口方向开挖。三岔口段主洞断面面积92.1m^2,为大断面隧道。大断面隧道的跨高比大,导致围岩和支护的稳定性变差,所以主洞在施工过程中应加强支护来保持隧道的稳定。利用ABAQUS有限元软件对隧道进行了数值分析,并直观地模拟了隧道开挖后围岩的应力分布,为隧道的施工提供合理依据。锚杆、钢筋网、衬砌、格栅和钢架根据不同的围岩等级按相应的要求进行了施工。通过对围岩及支护微小变形的监测,掌控了在开挖过程中围岩的稳定程度和支护结构的力学动态信息。对监控量测数据进行了回归分析,以较好地反映围岩变化规律,并分析各阶段的位移速率,预测最终位移值。监控量测数据表明:拱顶下沉和周边收敛的累计变形范围为8~14mm。 展开更多
关键词 隧道工程 三岔口 台阶扩挖法 导洞 监控量测
原文传递
台阶路面数学建模和两自由度车辆的响应分析 被引量:2
6
作者 闫安志 周宏月 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2011年第1期113-117,共5页
为研究台阶路面引起的车辆振动,以河南理工大学西门台阶为例建立数学模型,给出不同半径车轮的质心位移曲线.按照两自由度车辆模型,分析车辆在高速和低速两种情况下通过西校门台阶时,车辆的上下振动、以及前俯后仰的运动规律.数值计算结... 为研究台阶路面引起的车辆振动,以河南理工大学西门台阶为例建立数学模型,给出不同半径车轮的质心位移曲线.按照两自由度车辆模型,分析车辆在高速和低速两种情况下通过西校门台阶时,车辆的上下振动、以及前俯后仰的运动规律.数值计算结果表明,若高速通过西门台阶,会引起车辆的高频剧烈振动,车轴承受高频交变应力作用,严重影响车辆使用寿命,并会过多消耗能源. 展开更多
关键词 台阶路面 1/2车辆模型 动载荷
在线阅读 下载PDF
静、动抗压回弹模量的试验研究 被引量:7
7
作者 刘靖宇 王旭东 +1 位作者 刘朝晖 房占永 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期45-52,共8页
为研究沥青混合料组成设计及静、动态试验方法等对回弹模量的影响规律,进一步完善沥青混合料设计参数,利用MTS-810进行单轴无侧限、顶面法的静、动抗压回弹模量及强度的室内试验。结果表明:沥青混合料强度与模量并无直接关系;混合料级... 为研究沥青混合料组成设计及静、动态试验方法等对回弹模量的影响规律,进一步完善沥青混合料设计参数,利用MTS-810进行单轴无侧限、顶面法的静、动抗压回弹模量及强度的室内试验。结果表明:沥青混合料强度与模量并无直接关系;混合料级配和沥青品质都会影响回弹模量取值,且相对而言沥青品质的影响较显著。通过研究试验过程中静、动载下材料的变形演化规律,结合开尔文力学模型及沥青混合料黏弹理论分析论证了静、动模量的局限性,表明混合料的黏滞性是影响静、动模量取值的重要因素,并导致所得模量偏小。最后,对静、动模量的线性关系进行研究并得到不同公称最大粒径混合料的静动模量转换方程,较现有方程更为准确。 展开更多
关键词 道路工程 静动模量关系 单轴压缩 足尺环道 分级加载
原文传递
道路拓宽中路面拼接台阶尺寸的分析 被引量:17
8
作者 马晓晖 李立寒 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期52-55,61,共5页
通过有限元计算分析,研究了新老路面拼接台阶尺寸对拼接结构受力的影响,并提出了适宜的台阶宽度,包括面层台阶的尺寸和基层台阶的尺寸,为实际工程提供指导及借鉴。通过计算分析2种路面结构下,不同面层或基层台阶尺寸时新老路面结构的顶... 通过有限元计算分析,研究了新老路面拼接台阶尺寸对拼接结构受力的影响,并提出了适宜的台阶宽度,包括面层台阶的尺寸和基层台阶的尺寸,为实际工程提供指导及借鉴。通过计算分析2种路面结构下,不同面层或基层台阶尺寸时新老路面结构的顶面变形、最大剪应力及层底剪应力,表明设置台阶有效降低了拼接路面结构中的剪应力及新老路面拼接面两侧的不协调变形。在台阶尺寸方面,面层拼接台阶的宽度大于20 cm即可,基层台阶宽度宜为40cm至60 cm。 展开更多
关键词 道路工程 台阶尺寸 有限元 路面拼接 剪应力
原文传递
基于多体动力学的整车台阶路况通过性动态仿真研究 被引量:6
9
作者 刘波 顾力强 +2 位作者 邹振浩 徐炜卿 张劲松 《传动技术》 2016年第3期8-13,23,共7页
基于多体动力学原理,利用ADAMS软件建立了某轿车的多体动力学模型及四种不同高度台阶路面模型。依据实车台阶路况通过性试验工况,对整车多体动力学模型进行了台阶路况通过性仿真并获取了车身底部标记点与路面的干涉情况。本文对实车通... 基于多体动力学原理,利用ADAMS软件建立了某轿车的多体动力学模型及四种不同高度台阶路面模型。依据实车台阶路况通过性试验工况,对整车多体动力学模型进行了台阶路况通过性仿真并获取了车身底部标记点与路面的干涉情况。本文对实车通过台阶路面时车身底部标记点和台阶的干涉情况与仿真结果进行了对比。对比结果表明,基于多体动力学的整车台阶路况通过性动态仿真结果具有较高的准确度。 展开更多
关键词 多体动力学 整车模型 台阶路况 动态仿真 道路通过性
在线阅读 下载PDF
智能手环/手机应用程序在不同步行速度或路面中的计步有效性研究 被引量:25
10
作者 何晓龙 史文越 盛张群 《中国体育科技》 CSSCI 北大核心 2016年第6期122-127,共6页
目的:对智能手环和智能手机运动应用程序(APP)在不同步行速度和不同步行地面中计步的有效进行研究,检验其是否能够应用于登山、野外徒步、田径场跑步健身以及日常水泥硬化路面的健身计步。方法:2名受试者分别使用3款智能手环(佩戴在右... 目的:对智能手环和智能手机运动应用程序(APP)在不同步行速度和不同步行地面中计步的有效进行研究,检验其是否能够应用于登山、野外徒步、田径场跑步健身以及日常水泥硬化路面的健身计步。方法:2名受试者分别使用3款智能手环(佩戴在右手手腕)和4款基于iPhone5siOS9系统的运动APP(安装在同一款手机,测试时手机放在裤子口袋中),在实验室条件下采用跑台测量3.2km/h、4.8km/h、6.4km/h、8.0km/h、9.6km/h等5种速度走跑各5min的步数(实际步数通过录像回放精确确定),之后在室外塑胶田径场跑道、泥土地、水泥地、山地4种不同路面条件下分别进行低速走、正常步速走和快速走各300步。最终比较实验室内和室外智能手环/手机运动APP记录的步数与实际步数间的差异。结果:5种速度等级步行状态下智能手环/手机运动APP记步误差逐渐减小,3.2km/h速度下与实际步数均存在显著性差异(P均<0.05),且低速状态下不同手环间记录步数差异也较大。室外塑胶跑道、泥地、水泥地、山地4种不同路面在低速步行状态下智能手环/手机运动APP存在显著性差异(P<0.05)。在正常步速和快速走中差异不显著。结论:智能手环/手机运动APP计步功能的有效性主要影响因素为步行速度,步行路面因素影响不大,故可作为大众在日常健身如登山、塑胶田径场跑步、水泥硬化路面步行、野外徒步等步行量的自我监测工具,尤其适用于跑步运动,在双脚位移速度较慢的体力活动中计步可能存在一定的误差。 展开更多
关键词 智能手环 手机应用程序 计步 速度 路面
在线阅读 下载PDF
基于PLAXIS的新旧路基结合部台阶开挖方案的有限元分析 被引量:6
11
作者 滕海生 郑立孝 《森林工程》 2012年第2期75-78,共4页
在旧路加宽改造过程中,新旧路基结合部容易产生较大的差异变形,导致路面结构的破坏,并降低路堤的稳定性。为了减小结合部的工后差异沉降,运用PLAXIS有限元软件对旧路加宽施工过程中台阶的开挖方案进行数值模拟分析,计算各种开挖方案下... 在旧路加宽改造过程中,新旧路基结合部容易产生较大的差异变形,导致路面结构的破坏,并降低路堤的稳定性。为了减小结合部的工后差异沉降,运用PLAXIS有限元软件对旧路加宽施工过程中台阶的开挖方案进行数值模拟分析,计算各种开挖方案下新旧路基的差异沉降,提出合理的施工方案。计算结果表明:卸载及加载量越大,新、旧路基在结合部的横向和竖向差异变形也越大,旧路加宽改造时优先选用方式2和方式4这两种台阶开挖方式。 展开更多
关键词 旧路加宽 台阶开挖 PLAXIS
在线阅读 下载PDF
基于模态曲率理论及神经网络的简支梁桥损伤识别 被引量:14
12
作者 刘寒冰 焦峪波 +1 位作者 程永春 宫亚峰 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期963-967,共5页
针对多片简支梁桥损伤识别问题,提出了一种分步识别法。该方法综合运用模态曲率差及神经网络技术对结构损伤进行识别,能够有效地发挥两种方法的优点。最后以一座五片简支T梁桥为算例进行了数值模拟。模拟结果表明,该方法可以准确识别结... 针对多片简支梁桥损伤识别问题,提出了一种分步识别法。该方法综合运用模态曲率差及神经网络技术对结构损伤进行识别,能够有效地发挥两种方法的优点。最后以一座五片简支T梁桥为算例进行了数值模拟。模拟结果表明,该方法可以准确识别结构的损伤位置及损伤程度,是一种行之有效的简支梁桥损伤识别方法。 展开更多
关键词 道路工程 二步识别法 模态曲率 神经网络 简支梁桥
在线阅读 下载PDF
基于相关分析的LED路灯光强分布测试步距角优化研究 被引量:2
13
作者 李存龙 陈伟民 +3 位作者 雷小华 赖伟 曾海朋 王福权 《光学技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期852-856,共5页
优化LED路灯光强分布测试系统的测试步距角可以较大程度地提高LED路灯测试的效率。选择不同的测试步距角对LED路灯的光强分布进行测试,将1°测试步距角所测得的路灯光强分布视为真值,采用相关分析的方法研究在较大步距角下所测得的... 优化LED路灯光强分布测试系统的测试步距角可以较大程度地提高LED路灯测试的效率。选择不同的测试步距角对LED路灯的光强分布进行测试,将1°测试步距角所测得的路灯光强分布视为真值,采用相关分析的方法研究在较大步距角下所测得的路灯光强分布与真值之间的近似程度。研究结果显示,当相关系数要求在98%左右时,可以选择15°测试步距角对LED路灯的光强分布进行测试,相对于真值测试,在此步距下LED路灯的测试时间减少了98%以上,极大地提高了测试效率。 展开更多
关键词 应用光学 测试步距角 光强分布 相关分析 LED路灯
原文传递
道路建设对秦岭山区社会—生态系统的影响——一个社区恢复力的视角 被引量:74
14
作者 杨新军 石育中 王子侨 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期1313-1326,共14页
社会—生态系统具有不可预期、自组织和多稳态体制等特征。道路建设是区域发展重要的干扰驱动因素,对局域社会—生态系统产生多要素和跨尺度的影响。基于社会—生态系统恢复力的相关概念和分析框架,以道路建设为切入点,借鉴社会经济连... 社会—生态系统具有不可预期、自组织和多稳态体制等特征。道路建设是区域发展重要的干扰驱动因素,对局域社会—生态系统产生多要素和跨尺度的影响。基于社会—生态系统恢复力的相关概念和分析框架,以道路建设为切入点,借鉴社会经济连通度概念,以商洛市为例,从区域(local)和社区(community)两个尺度,分析道路建设对欠发达山区社会—生态系统的综合影响。将社会—生态系统分解为经济增长、生态景观格局和乡村发展3个维度,选取商洛市统计年鉴、商州区遥感影像和典型农户调查3类数据,结合数理模型、遥感与GIS技术和问卷统计分析,对道路建设与经济发展,道路网络与景观破碎度变化以及高速公路(国道)建设对乡村社区恢复力的影响进行了研究。主要结论包括:1道路扩张成为减贫的原因,却并非经济增长的动因,而经济增长却是道路网络扩展的原因;2道路建设增加了当地生态景观的破碎度,却提高了社会连通度,并且景观破碎度与社会连通度之间呈正相关;3在乡村社区尺度上,道路建设与社区恢复力之间呈现复杂关系,乡村社区恢复力可以从集体记忆、生计多样性和适应能力3个准则层选取相应的替代指标,通过对农户调查来分析和解释,运用逐步回归分析,识别了乡村社区恢复力的影响因素。最后,对基础设施建设影响下的欠发达山区乡村恢复力的研究方向进行了探讨。 展开更多
关键词 道路建设 社会-生态系统 恢复力 逐步回归分析 秦岭山区
原文传递
具有独立动力源的模块化行动系统通过性仿真分析 被引量:1
15
作者 侯友山 袁野 +1 位作者 刘凯华 刘震涛 《机械》 2022年第1期23-30,共8页
提出一种轮式车辆的模块化行动系统设计思路,即将若干具备动力源的独立行动系统采用铰链串联式连接,研究其通过性表现。首先建立单个模块和两个模块铰接而成的系统的三维模型,其次利用ADAMS设置台阶和正弦起伏两种路面条件,以及四种车... 提出一种轮式车辆的模块化行动系统设计思路,即将若干具备动力源的独立行动系统采用铰链串联式连接,研究其通过性表现。首先建立单个模块和两个模块铰接而成的系统的三维模型,其次利用ADAMS设置台阶和正弦起伏两种路面条件,以及四种车轮转速和三种载荷情况,对二者进行通过性对比仿真分析。结果显示,在台阶路面上,单个模块和组合系统的通过性随车速和载荷变化的趋势一致,但是相同工况下组合系统比单个模块的通过性差;在正弦路面上,二者通过性随车速和载荷的变化趋势并不一致,在车轮转速较低(30~60 r/min)时组合系统通过性不如单个模块,但是在车轮转速较高(90~120 r/min)时二者相差不大,该结论可为轮式装甲车辆模块化发展提供基础支持。 展开更多
关键词 通过性 模块化 ADAMS仿真 台阶路面 正弦起伏路面
在线阅读 下载PDF
中国与外国双钢轮振动压路机的主要差距 被引量:10
16
作者 李立民 冯忠绪 +3 位作者 张艺莎 张志友 姚运仕 张志峰 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期102-106,共5页
对国内外双钢轮振动压路机进行了对比试验和性能检测。结果表明:中国产双钢轮振动压路机与国外同类产品相比的主要差距是振幅沿振动轮横向分布均匀性超过5%、起步和停车时的瞬时功率超过额定值,减振与降噪指标不能完全达到国标要求,并... 对国内外双钢轮振动压路机进行了对比试验和性能检测。结果表明:中国产双钢轮振动压路机与国外同类产品相比的主要差距是振幅沿振动轮横向分布均匀性超过5%、起步和停车时的瞬时功率超过额定值,减振与降噪指标不能完全达到国标要求,并导致两者工作可靠性和作业质量的差异。指出双钢轮振动压路机为大惯量循环作业式机械,起步和停车时间短,应错开起步和起振时功率峰值的发生时间;振幅和压实均匀性是对振动压路机作业质量的基本要求,应使振动轮的激振力通过其质心,减振和噪声必须符合环保要求。 展开更多
关键词 机械工程 双钢轮振动 压路机 振幅均匀性 起步 停车 减振
在线阅读 下载PDF
马克思“两条道路”视野下的科学哲学 被引量:5
17
作者 吕乃基 《长沙理工大学学报(社会科学版)》 2013年第6期5-14,共10页
理解马克思所提出的认识过程的"两条道路",关键是把握作为两条道路转折点的"最贴近的规定"。由分形理论可知,认识过程的两条道路具有普遍性。近代以降,科学的发展在整体上经历了两条道路。"两条道路"本... 理解马克思所提出的认识过程的"两条道路",关键是把握作为两条道路转折点的"最贴近的规定"。由分形理论可知,认识过程的两条道路具有普遍性。近代以降,科学的发展在整体上经历了两条道路。"两条道路"本身具有反身性。科学哲学及其与科学关系,目前所呈现出的纷争的缘由之一,在于没有区分行进于两条道路上的科学,没有觉察到科学哲学自身的发展也经历两条道路。在第二条道路的科学和科学哲学发散的基础上,"新科学"——新的收敛正在酝酿、萌芽。中国科技哲学界在厘清自身定位的基础上面临两大挑战和机遇:其一,发展中国的"地方性"科学哲学;其二,关注并参与"新科学"。 展开更多
关键词 两条道路 科学哲学 分形
在线阅读 下载PDF
EBZ200型远控掘进机步进式超前临时支护系统 被引量:1
18
作者 张磊 王清峰 阳廷军 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第3期395-399,共5页
针对EBZ200型远控掘进机的组成以及当前煤矿掘进工作面主要临时支护装置型式的优缺点.阐述了EBZ200型远控掘进机配套步进式(迈步式)超前临时支护系统的组成、工作原理、控制策略和工作性能等.该支护系统具有拆装方便、操作简单、全自动... 针对EBZ200型远控掘进机的组成以及当前煤矿掘进工作面主要临时支护装置型式的优缺点.阐述了EBZ200型远控掘进机配套步进式(迈步式)超前临时支护系统的组成、工作原理、控制策略和工作性能等.该支护系统具有拆装方便、操作简单、全自动化、运动灵活、安全可靠、全断面支护、临时支护距离可调和可适应各种不同巷道超前临时支护需求的特点.其最显著的独创之处在于该临时支护系统的所有支撑油缸均具有断电自锁功能,在掘进巷道永久支护区出现大面积垮塌的危险情况下,架体支护剩余空间可作为当班工人的临时避难场所使用. 展开更多
关键词 EBZ200 远控掘进机 步进式 超前临时支护 掘进工作面 顶板 冒顶 巷道
原文传递
“一带一路”倡议与人民币国际化 被引量:6
19
作者 王大树 郑明堃 赵文凯 《扬州大学学报(人文社会科学版)》 2018年第6期26-33,共8页
目前,美元一币独大的国际货币体系风险很高,必须进行多元化改革。一个国家货币国际化的历史进程一般都要经过结算货币、投资货币和储备货币"三步走"的路程,所以,人民币也应该通过货币职能演进这样"三步走"来逐步实... 目前,美元一币独大的国际货币体系风险很高,必须进行多元化改革。一个国家货币国际化的历史进程一般都要经过结算货币、投资货币和储备货币"三步走"的路程,所以,人民币也应该通过货币职能演进这样"三步走"来逐步实现国际化的目标。结合"一带一路"的具体情况,人民币国际化可以采取"一石激起六层浪"的"涟漪战略",即以中国为圆心,通过大中华圈、邻国圈、亚洲圈、亚太圈,这样一圈又一圈地向外圈荡漾,最后才波及全球。特别重要的是,"一带一路"建设可能会大大缩短人民币成为国际货币所需要的时间,也就是说,通过"一带一路"带路能为人民币国际化带出一条近路。 展开更多
关键词 “一带一路” 货币职能 “三步走” 人民币国际化 “涟漪战略”
在线阅读 下载PDF
我国农村公路养护管理模式研究 被引量:8
20
作者 陆宁 王玺 +1 位作者 赵磊 解燕平 《价值工程》 2010年第7期96-98,共3页
近年来,我国农村公路建设实现了历史性突破,但已建成的农村公路的养护管理还存在很多问题,尤其是在养护模式方面。研究和总结了我国农村公路养护管理思路,提炼出了一套"三步走"的农村公路养护管理路线,有助于推广优秀的管理经... 近年来,我国农村公路建设实现了历史性突破,但已建成的农村公路的养护管理还存在很多问题,尤其是在养护模式方面。研究和总结了我国农村公路养护管理思路,提炼出了一套"三步走"的农村公路养护管理路线,有助于推广优秀的管理经验,提高养护管理水平,开创具有地方特色的养护模式,全面提高养护质量。 展开更多
关键词 农村公路 养护模式 三步走 管理经验
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部