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Nonlinear analysis on dynamic buckling of eccentrically stiffened functionally graded material toroidal shell segment surrounded by elastic foundations in thermal environment and under time-dependent torsional loads
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作者 D.V.DUNG P.M.VUONG 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2016年第7期835-860,共26页
The nonlinear analysis with an analytical approach on dynamic torsional buckling of stiffened functionally graded thin toroidal shell segments is investigated. The shell is reinforced by inside stiffeners and surround... The nonlinear analysis with an analytical approach on dynamic torsional buckling of stiffened functionally graded thin toroidal shell segments is investigated. The shell is reinforced by inside stiffeners and surrounded by elastic foundations in a thermal environment and under a time-dependent torsional load. The governing equations are derived based on the Donnell shell theory with the yon Karman geometrical nonlinearity, the Stein and McElman assumption, the smeared stiffeners technique, and the Galerkin method. A deflection function with three terms is chosen. The thermal parameters of the uniform temperature rise and nonlinear temperature conduction law are found in an explicit form. A closed-form expression for determining the static critical torsional load is obtained. A critical dynamic torsional load is found by the fourth-order Runge-Kutta method and the Budiansky-Roth criterion. The effects of stiffeners, foundations, material, and dimensional parameters on dynamic responses of shells are considered. 展开更多
关键词 toroidal shell segment functionally graded material (FGM) stiffened shell critical static and dynamic torsional load thermal environment
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拟静力作用下双柱式预应力节段拼装桥墩滞回性能分析
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作者 韩芳 占诗棋 李伟 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第2期366-373,共8页
文中采用OpenSees数值模拟平台建立了零长度截面单元的单墩纤维有限元模型.通过拟静力实验验证了该有限元模型对预应力节段拼装墩的准确模拟能力.本研究基于某城市现役桥梁结构,分别建立了预应力节段拼装桥墩和整体现浇桥墩的有限元模型... 文中采用OpenSees数值模拟平台建立了零长度截面单元的单墩纤维有限元模型.通过拟静力实验验证了该有限元模型对预应力节段拼装墩的准确模拟能力.本研究基于某城市现役桥梁结构,分别建立了预应力节段拼装桥墩和整体现浇桥墩的有限元模型,并采用拟静力分析方法和给定的抗震性能表征参数进行对比分析.研究结果显示,预应力节段拼装桥墩的墩顶位移较大,其滞回曲线在一定的位移幅值下能够保持“旗帜型”,并具有自复位特性.与整体现浇桥墩相比,预应力节段拼装桥墩的耗能能力、水平承载力、初始刚度、等效粘滞性阻尼比以及残余位移均有所降低. 展开更多
关键词 节段拼装桥墩 预应力 数值模拟 拟静力分析 抗震性能
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水泥稳定碎石摊铺均匀性的图像检测技术研究 被引量:1
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作者 朱家剑 陈炎鑫 +2 位作者 荣鑫 刘洪海 祁金林 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期858-864,共7页
针对水泥稳定基层摊铺施工均匀性检测主要依靠人工目测判别,存在检测精度低和判断结果主观等问题,文章采用图像处理技术进行摊铺均匀性检测,建立基于深度学习的水泥稳定碎石颗粒图像分割方法,将图像中各档集料分离,结合四边静矩理论检... 针对水泥稳定基层摊铺施工均匀性检测主要依靠人工目测判别,存在检测精度低和判断结果主观等问题,文章采用图像处理技术进行摊铺均匀性检测,建立基于深度学习的水泥稳定碎石颗粒图像分割方法,将图像中各档集料分离,结合四边静矩理论检测图像中的粗集料摊铺施工均匀性。检测结果表明:该方法能有效地分割水泥稳定碎石基层摊铺图像,依据图像数据客观地检测集料分布的均匀性状况,为水泥稳定基层摊铺施工均匀性评价提供依据。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 图像分割 四边静矩理论 均匀性检测
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冷弯型钢剪切耗能框架-K形支撑结构抗震性能研究 被引量:3
4
作者 向弋 李洪龙 +1 位作者 石宇 柯珂 《工程力学》 北大核心 2025年第2期173-189,共17页
为提升冷弯型钢结构抗震性能,推动多层冷弯型钢结构的发展,该文提出了冷弯型钢剪切耗能框架-K形支撑结构体系。共设计2个足尺单层单跨框架试件进行拟静力试验研究,通过变化耗能板宽厚比,得到试件的抗震性能指标并进行评估。同时,为了考... 为提升冷弯型钢结构抗震性能,推动多层冷弯型钢结构的发展,该文提出了冷弯型钢剪切耗能框架-K形支撑结构体系。共设计2个足尺单层单跨框架试件进行拟静力试验研究,通过变化耗能板宽厚比,得到试件的抗震性能指标并进行评估。同时,为了考察蒙皮效应的影响,在ABAQUS中对上述2个试件双面覆12 mm厚石膏板并对其滞回性能进行研究。此外,还建立多层冷弯型钢剪切耗能框架-K形支撑结构体系模型并对其进行弹塑性动力时程分析。试验及有限元分析结果表明:该结构滞回曲线饱满,在层间位移角达到2%以前,损伤主要集中在耗能板上,并依靠耗能板的滞回塑性变形耗能。双面覆石膏板之后,结构的极限承载力及抗侧刚度有所提高,但是不会影响结构的破坏模式。与冷弯型钢-钢板剪力墙结构相比,该文提出的新型结构在地震作用下各层层间位移角均明显减小,在8度罕遇地震作用下,结构横、纵向层间位移角减小幅度分别为43.29%和46.25%。 展开更多
关键词 冷弯型钢结构 耗能区段 支撑 拟静力试验 抗震性能
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SAM-Retina:基于SAM的双模态视网膜图像动静脉分割
5
作者 许恒宇 陈坤 +2 位作者 徐琳 孙明斋 陆洲 《计算机科学》 北大核心 2025年第10期123-133,共11页
动脉与静脉在RGB视网膜成像中形态高度相似,且其本身结构兼具细微性和复杂性,导致现阶段多数视网膜图像处理所使用的动静脉分割模型难以取得理想效果。为提高动静脉分割的准确性,同时降低训练成本,提出了一种基于SAM(Segment Anything M... 动脉与静脉在RGB视网膜成像中形态高度相似,且其本身结构兼具细微性和复杂性,导致现阶段多数视网膜图像处理所使用的动静脉分割模型难以取得理想效果。为提高动静脉分割的准确性,同时降低训练成本,提出了一种基于SAM(Segment Anything Model)的视网膜分割模型——SAM-Retina。SAM-Retina采用特征融合器-适配型图像编码器-掩码解码器架构,使用同时包含RGB图像以及570 nm和610 nm单波长图像的结构-功能双模态视网膜图像代替原有的单模态(RGB)图像作为输入,利用特征融合器融合这3种图像的特征;通过在视觉转换器中插入Adapter模块并对其加以更新,保留图像编码器在大规模自然图像数据集上的预训练参数;使用静态提示嵌入代替提示编码器,去除原有SAM分割流程中的提示输入过程和提示编码过程。实验阶段将模型在DualModal2019和HRF数据集上进行训练和评估,并与U-Net,CRU-Net和TW-GAN进行对比。结果表明,相较于对比模型,SAM-Retina在各项评估指标上效果更好,尤其是双模态图像的引入,使得在无需扩大模型规模的前提下,有效提升了分割性能。 展开更多
关键词 双模态视网膜图像 动静脉分割 图像编码器 视觉转换器 静态提示嵌入
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玉米籽粒收获机强制喂入脱粒装置设计与试验
6
作者 徐路明 靳范 +3 位作者 张俊三 阿力木·买买提吐尔逊 李谦绪 王飞 《农机化研究》 北大核心 2025年第10期197-204,211,共9页
针对玉米籽粒收获机在大喂入量收获时喂入不均匀、不顺畅产生滚筒堵塞而造成籽粒破碎率和未脱净率高的现象,设计了一种具有强制喂入功能的脱粒装置。设计了安装在滚筒前端喂入口处的喂入加速辊,对果穗接触喂入加速辊拨拾板时进行静力学... 针对玉米籽粒收获机在大喂入量收获时喂入不均匀、不顺畅产生滚筒堵塞而造成籽粒破碎率和未脱净率高的现象,设计了一种具有强制喂入功能的脱粒装置。设计了安装在滚筒前端喂入口处的喂入加速辊,对果穗接触喂入加速辊拨拾板时进行静力学分析,确定了喂入加速辊的直径为300 mm,根据过桥宽度确定了其长度为1363 mm。同时,设计纹杆-钉齿组合式滚筒,通过计算并结合整机内部尺寸要求,确定了滚筒长度为3090 mm,直径为740 mm,确定了脱粒元件的数量与排布方式。设计前端圆管型与后端半栅格型分段式凹板,通过建立果穗-钉齿-半栅格型凹板接触模型,对籽粒损伤效果进行了静力学分析。选取滚筒转速、喂入加速辊转速和喂入量为试验因素,以籽粒破碎率和未脱净率为评价指标,进行三因素三水平中心组合试验,并运用Design-Expert 12软件得到各参数的最优值:当滚筒转速449.78 r/min、喂入加速辊转速430 r/min、喂入量15.47 kg/s时,籽粒破碎率2.48%、未脱净率0.67%。通过田间验证试验得到平均籽粒破碎率为2.56%,平均未脱净率为0.76%,符合国家标准。 展开更多
关键词 玉米籽粒收获机 脱粒装置 强制喂入 分段式凹板 静力学分析
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配置不锈钢耗能钢筋节段拼装桥墩拟静力试验研究
7
作者 李俭涛 王东升 +1 位作者 付建宇 孙治国 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2025年第3期102-113,共12页
不锈钢钢筋具有较好的抗腐蚀能力且塑性变形和抗低周疲劳性能优异,用于存在接缝的节段拼装桥墩是合适的选择。本文以预应力度、恒载轴压比及耗能钢筋配筋率为设计参数,以配置6根不锈钢钢筋与2根普通钢筋节段拼装桥墩试件为研究对象,通... 不锈钢钢筋具有较好的抗腐蚀能力且塑性变形和抗低周疲劳性能优异,用于存在接缝的节段拼装桥墩是合适的选择。本文以预应力度、恒载轴压比及耗能钢筋配筋率为设计参数,以配置6根不锈钢钢筋与2根普通钢筋节段拼装桥墩试件为研究对象,通过拟静力试验研究了它们的抗震性能。试验比较了配置不锈钢钢筋试件与普通钢筋试件的破坏形态和耗能能力、位移延性等抗震性能指标。结果表明:配置不锈钢钢筋与普通钢筋试件对比破坏形态基本一致,主要发生在底接缝处,两种试件变形能力差别不大;不锈钢钢筋配筋率的提升能够有效增加试件承载力,但会增大试件的残余位移反应;预应力度提升能有效增加试件变形能力和减小试件残余位移,也会减小其耗能能力。 展开更多
关键词 桥梁工程 节段拼装桥墩 抗震性能 拟静力试验 不锈钢钢筋
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基于静态边端效应的分段供电双边直线感应电机不对称等效电路模型
8
作者 冀相 许金 +1 位作者 韩正清 李明珂 《电工技术学报》 北大核心 2025年第18期5845-5853,共9页
针对分段供电双边直线感应电机初级绕组互感不对称的问题,该文在以往研究的基础上,提出了一种考虑电机阻抗不对称的等效电路模型。基于分段供电双边直线感应电机在正序、负序和零序电流下的脉振气隙磁场表达式,推导出对应的集总参数复电... 针对分段供电双边直线感应电机初级绕组互感不对称的问题,该文在以往研究的基础上,提出了一种考虑电机阻抗不对称的等效电路模型。基于分段供电双边直线感应电机在正序、负序和零序电流下的脉振气隙磁场表达式,推导出对应的集总参数复电感,分别建立了正序、负序及零序电流下电机不对称T型等效电路模型,并提出了电机不对称等效电路参数辨识方法。试验结果验证了所提出的分段供电双边直线感应电机不对称等效电路模型相较于未考虑静态边端效应的参数模型具有更高的准确性。 展开更多
关键词 直线感应电机(LIM) 分段供电 不对称等效电路 静态边端效应
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铁路节段拼装悬臂梁受力性能试验
9
作者 朱希同 《铁道建筑》 北大核心 2025年第1期87-92,共6页
成昆铁路(成都—昆明)旧庄河1号桥是我国铁路领域最早应用节段拼装施工和铰接悬臂结构的大跨度预应力混凝土桥,建成已五十余年。由于桥上的运营状况与建成之初大不相同,为掌握桥梁的实际使用状态,1978年和2018年对旧庄河1号桥进行了静... 成昆铁路(成都—昆明)旧庄河1号桥是我国铁路领域最早应用节段拼装施工和铰接悬臂结构的大跨度预应力混凝土桥,建成已五十余年。由于桥上的运营状况与建成之初大不相同,为掌握桥梁的实际使用状态,1978年和2018年对旧庄河1号桥进行了静动载试验。结果表明:梁体竖向挠跨比满足规范要求,两次检定试验抗弯刚度基本一致。在荷载作用下梁体各截面的正应力变化基本是线性的,结构处于弹性工作状态。梁体实测动力系数小于规范计算值,横向振幅和振动加速度均满足规范要求。两次检定试验实测横竖向自振频率基本一致,梁体的使用状态保持稳定。梁体胶接缝处环氧树脂胶与混凝土的黏结状态良好。 展开更多
关键词 节段拼装 悬臂梁 静载试验 动载试验 刚度 胶接缝
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系杆拱桥主拱肋钢混结合段模型试验研究
10
作者 李小飞 《建筑技术开发》 2025年第3期114-116,共3页
系杆拱桥拱肋钢-混结合段受力复杂,其设计缺少相应的规范指导。基于鹰潭市余信贵大桥主桥项目,按1∶5模型比例进行结合段节点试验。采用等效原则设计材料、几何及受力,通过分级荷载测试其应力应变状态,并进行有限元分析对比。结果显示,... 系杆拱桥拱肋钢-混结合段受力复杂,其设计缺少相应的规范指导。基于鹰潭市余信贵大桥主桥项目,按1∶5模型比例进行结合段节点试验。采用等效原则设计材料、几何及受力,通过分级荷载测试其应力应变状态,并进行有限元分析对比。结果显示,试验与数值分析相符,验证了结果的正确性,为以后同类型结构设计、施工及相关研究提供了参考。 展开更多
关键词 系杆拱桥 钢混结合段 节点模型试验 静力试验 有限元分析
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FlexRay网络中带宽利用率的理论研究 被引量:6
11
作者 王刚 丁天宝 +2 位作者 荣健 张卓 吕轶斌 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2011年第10期2634-2637,共4页
为提高FlexRay网络的带宽利用率,将基于FlexRay网络的时间参数优化模型中的非线性算符化简为线性算符,推导出了FlexRay网络中最优静态帧净荷段长度和最大带宽利用率的解析表达式。数值实验验证了解析表达式的正确性,证明了所得的解析公... 为提高FlexRay网络的带宽利用率,将基于FlexRay网络的时间参数优化模型中的非线性算符化简为线性算符,推导出了FlexRay网络中最优静态帧净荷段长度和最大带宽利用率的解析表达式。数值实验验证了解析表达式的正确性,证明了所得的解析公式能够对FlexRay网络的带宽利用率进行准确的计算。 展开更多
关键词 现场总线 FlexRay网络 静态段 带宽利用率
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FlexRay网络静态段时间参数优化 被引量:9
12
作者 王刚 荣健 丁天宝 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期318-324,共7页
为实现FlexRay总线带宽利用率最大化,对FlexRay静态帧净荷段的长度进行了优化.在已有的FlexRay总线静态段时间优化模型的基础上,通过将其中的非线性算符简化为线性算符,导出了最优静态帧净荷段长度的解析表达式.数值实验验证了解析表达... 为实现FlexRay总线带宽利用率最大化,对FlexRay静态帧净荷段的长度进行了优化.在已有的FlexRay总线静态段时间优化模型的基础上,通过将其中的非线性算符简化为线性算符,导出了最优静态帧净荷段长度的解析表达式.数值实验验证了解析表达式的正确性,并得到了解析表达式的适用范围.结果表明:FlexRay网络静态帧净荷段的最优长度与所有静态信号平均字节长度的平方根成正比;与数值方法相比,解析表达式的计算效率提高99%以上. 展开更多
关键词 现场总线 FlexRay网络 静态段 优化
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FlexRay通信协议的总线周期优化 被引量:19
13
作者 赵睿 秦贵和 范铁虎 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2010年第10期3847-3850,共4页
FlexRay是一种具有高带宽、确定性和可靠性的车载网络通信协议,能够满足未来先进汽车高速控制的需要。为了更好地在汽车上使用FlexRay总线协议,根据特定的应用场合,对总线上消息的时间分析和总线周期的优化配置十分重要。对FlexRay周期... FlexRay是一种具有高带宽、确定性和可靠性的车载网络通信协议,能够满足未来先进汽车高速控制的需要。为了更好地在汽车上使用FlexRay总线协议,根据特定的应用场合,对总线上消息的时间分析和总线周期的优化配置十分重要。对FlexRay周期调度进行了研究,基于二维装箱法和NSGA-II算法提出对在静态段和动态段传输的FlexRay消息进行时间分析的方法,最后将其整合成一个总线优化配置算法。通过优化算法对FlexRay总线周期进行配置,显著提高了FlexRay总线的带宽利用率,在实际应用中增强了系统的时间性能。 展开更多
关键词 FlexRay总线周期 静态段调度 NSGA-II 动态段时间分析 总线优化配置
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基于FlexRay静态段快速最优调度算法 被引量:5
14
作者 龚志鹏 陈特放 +2 位作者 邹复民 陈意军 陈军根 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期1200-1206,共7页
FlexRay正成为新一代车载通信网络。为解决FlexRay静态段调度(FSSS)的帧标志(FID)分配难题,该文提出一种基于周期特征的自动模型系数矩阵生成(AMCMG)算法,在大规模FSSS时,可快速得到最优调度模型的各类消息调度属性并确定系统所需的最少... FlexRay正成为新一代车载通信网络。为解决FlexRay静态段调度(FSSS)的帧标志(FID)分配难题,该文提出一种基于周期特征的自动模型系数矩阵生成(AMCMG)算法,在大规模FSSS时,可快速得到最优调度模型的各类消息调度属性并确定系统所需的最少FID数;为进一步确定消息相位,并最终得到完整的周期调度表,根据不同周期消息之间调度的兼容性,提出了一种可实现最优规划的基于相位保留规则FID分配(PRFIDA)算法;最后,仿真实验结果表明AMCMG算法能快速正确地建立调度模型,同时PRFIDA算法可以实现消息在已知调度属性时的FID最优分配。 展开更多
关键词 车载通信网络 FLEXRAY 静态段 帧标志分配 相位保留
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后张预应力节段拼装CFST桥墩抗侧力学行为试验 被引量:51
15
作者 贾俊峰 赵建瑜 +3 位作者 张强 亓路宽 韩强 杜修力 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期236-245,共10页
为发展绿色、高效及可恢复功能的新型预制装配式桥梁结构体系,提出将钢管混凝土(CFST)应用于后张预应力节段预制拼装桥墩的结构形式。介绍了后张预应力节段拼装CFST桥墩关键构造、受力状态及力学行为特征,建立其关键部件设计方法。设计... 为发展绿色、高效及可恢复功能的新型预制装配式桥梁结构体系,提出将钢管混凝土(CFST)应用于后张预应力节段预制拼装桥墩的结构形式。介绍了后张预应力节段拼装CFST桥墩关键构造、受力状态及力学行为特征,建立其关键部件设计方法。设计并加工制作了试验模型试件,开展了轴心后张预应力节段拼装CFST桥墩侧向往复加载拟静力试验,揭示了其水平往复加载过程中的滞回行为、骨架曲线、预应力损失、耗能能力、节段间接缝张口、节段间接缝滑移及塑性铰发展等非线性力学行为。研究结果表明:该后张预应力节段拼装CFST桥墩具有较高的抗侧能力和良好的自复位性能,侧向承载能力失效时残余偏移率为0.2%;水平往复位移将会造成较大的预应力损失,失效时即水平最大位移偏移率5.8%时,预应力损失约15%;节段预制拼装CFST墩柱出现双塑性铰效应,底部接缝开口较大,其上相邻接缝处开口量显著减小;试验后接缝处没有出现显著水平移位或错动现象,预制节段墩身没有出现明显外观损伤,底部接缝处应力集中区域钢管内少量混凝土破碎,导致钢管局部屈服;无附加耗能装置的后张预应力节段拼装桥墩耗能能力较差,建议在接缝开口处附设耗能装置。研究成果可为自复位预制拼装CFST桥墩设计和性能优化提供重要参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢管混凝土桥墩 拟静力试验 节段拼装 后张预应力 自复位
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少人化机坪交通系统静态热点识别方法
16
作者 祁美云 穆海墙 朱新平 《交通与运输》 2025年第1期49-54,共6页
为解决少人化机坪交通系统冲突热点问题,提出相应的机坪交通系统静态热点识别方法。首先,设计少人化机坪交通系统内各个活动目标的优先级别,提出机坪交通系统节点-路段模型的构建方法;其次,按照冲突对象及冲突发生的场景划分冲突类型,... 为解决少人化机坪交通系统冲突热点问题,提出相应的机坪交通系统静态热点识别方法。首先,设计少人化机坪交通系统内各个活动目标的优先级别,提出机坪交通系统节点-路段模型的构建方法;其次,按照冲突对象及冲突发生的场景划分冲突类型,设计各类冲突对象之间的冲突判定方法,提出少人化机坪交通系统的静态热点识别方法;最后,以某机场部分区域未来少人化场景为例,对所给静态热点识别方法的科学性和有效性进行验证,以期为研究少人化机坪交通系统冲突热点提供新范式,以及为后续研究少人化机坪交通系统动态热点识别提供支撑。 展开更多
关键词 少人化机坪交通系统 节点-路段模型 冲突判定方法 冲突热点 静态热点识别
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FlexRay静态段优化算法 被引量:7
17
作者 韩强 雷艾 +2 位作者 牛德青 李林珊 岳曾敬 《兵工自动化》 2011年第3期42-44,共3页
由于FlexRay总线静态段数据帧长度相等,而FlexRay总线在静态段传输的消息长度却不一定相同,这为FlexRay帧长度的优化提供了可能。提出了一种通过FlexRay总线消息的拆分,将一个长消息分割成若干短消息进行发送来降低FlexRay总线的负载的... 由于FlexRay总线静态段数据帧长度相等,而FlexRay总线在静态段传输的消息长度却不一定相同,这为FlexRay帧长度的优化提供了可能。提出了一种通过FlexRay总线消息的拆分,将一个长消息分割成若干短消息进行发送来降低FlexRay总线的负载的方法。对这种方法进行了仿真分析,仿真结果证明了该方法的可行性。 展开更多
关键词 FLEXRAY 静态段 负载
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基于多直流落点系统稳定性的电网静态分区方案选择方法 被引量:6
18
作者 程斌杰 徐蔚 徐政 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期129-135,共7页
针对多直流落点系统静态分区方案的选择问题,提出多直流落点相互作用因子、多直流落点有效短路比、频率偏差因子3个评价指标,以及反映上述指标整体性和均衡性的子指标。建立线性加权和模型求解该多目标决策问题,采用综合赋权法计算权重... 针对多直流落点系统静态分区方案的选择问题,提出多直流落点相互作用因子、多直流落点有效短路比、频率偏差因子3个评价指标,以及反映上述指标整体性和均衡性的子指标。建立线性加权和模型求解该多目标决策问题,采用综合赋权法计算权重系数,并提出基于多直流落点系统稳定性的电网静态分区方案选择方法。以实际电网为例,对静态分区方案进行评价和选择,得到最优方案。利用PSS/E平台对各方案的系统稳定性能进行仿真,结果表明,各分区方案的系统稳定性优劣排序与静态分区方案选择方法的计算结果排序具有一致性,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 多直流落点系统 静态分区 稳定性 多目标决策 评价指标
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FlexRay总线静态段的负载率优化研究 被引量:5
19
作者 张凤登 陈兴隆 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期97-101,共5页
为了避免传输消息长度悬殊较大时造成带宽的严重浪费和降低FlexRay总线的负载,本文中对消息传输规则进行了研究。提出了将较长静态消息分割后继续在静态段传输的方法,研究了总线负载率与消息长度和帧ID数目之间的关系以及负载率的优化... 为了避免传输消息长度悬殊较大时造成带宽的严重浪费和降低FlexRay总线的负载,本文中对消息传输规则进行了研究。提出了将较长静态消息分割后继续在静态段传输的方法,研究了总线负载率与消息长度和帧ID数目之间的关系以及负载率的优化方法。实验结果表明,所提出的方法可有效地降低总线负载率。 展开更多
关键词 FLEXRAY总线 负载率 静态段 帧ID
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一种基于FPGA的快速视频背景分割方法 被引量:2
20
作者 贾晓岚 朱尤攀 +3 位作者 赵薇薇 邹瑞滨 彭廷海 赵江来 《红外技术》 CSCD 北大核心 2007年第11期675-677,共3页
背景的有效分割是实现动目标检测和识别的基础。针对目前众多算法在进行分割时面临的算法复杂度高和占用存储空间过大的问题,在对监视视频序列研究的基础上,使用低成本的Spartan3系列的FPGA平台,以小于16 Mbit的存储空间,实现了对视频... 背景的有效分割是实现动目标检测和识别的基础。针对目前众多算法在进行分割时面临的算法复杂度高和占用存储空间过大的问题,在对监视视频序列研究的基础上,使用低成本的Spartan3系列的FPGA平台,以小于16 Mbit的存储空间,实现了对视频序列静态场景即时重建。 展开更多
关键词 视频分割 静态场景 重建 现场可编程门阵列
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