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HXD1型机车过分相引起的牵引电机速传故障分析与总结
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作者 王喜荣 祁小平 +1 位作者 司栋 武彦 《科技创新与应用》 2025年第8期168-171,共4页
该文旨在对HXD1型机车在过分相过程中牵引电机速度传感器故障进行深入分析与总结。通过实际运行数据的收集与整理,结合机车结构特点与工作原理,该文采用故障树分析、数理统计和案例分析等多种方法,系统研究故障发生的原因、影响因素及... 该文旨在对HXD1型机车在过分相过程中牵引电机速度传感器故障进行深入分析与总结。通过实际运行数据的收集与整理,结合机车结构特点与工作原理,该文采用故障树分析、数理统计和案例分析等多种方法,系统研究故障发生的原因、影响因素及故障模式。结果表明,过分相过程中的电气冲击、机械振动及传感器自身质量问题是导致牵引电机速度传感器故障的主要原因,并提出针对性的预防措施和改进建议,以提高HXD1型机车运行的稳定性和可靠性,为维修机车和故障排查提供有益的参考。 展开更多
关键词 HXD1型机车 过分相 牵引电机 速度传感器 故障分析
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基于传感器冗余的给煤机转速控制系统容错设计
2
作者 李高强 《机电产品开发与创新》 2025年第5期112-114,共3页
本文提出了一种基于传感器冗余的给煤机转速控制系统容错设计方案。通过结合滑动窗口阈值检测与迭代拒绝平均方法,实现对冗余传感器数据的实时处理与异常值剔除。滑动窗口确保系统能动态响应,阈值自动调整可以适应信号波动,迭代拒绝平... 本文提出了一种基于传感器冗余的给煤机转速控制系统容错设计方案。通过结合滑动窗口阈值检测与迭代拒绝平均方法,实现对冗余传感器数据的实时处理与异常值剔除。滑动窗口确保系统能动态响应,阈值自动调整可以适应信号波动,迭代拒绝平均可以提高数据准确性。实验表明,该方案在传感器故障时能够提供相对准确数据,提升了控制稳定性,适用于广泛的工业应用。 展开更多
关键词 传感器冗余 转速控制 容错设计 滑动窗口 迭代拒绝平均
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某出口双层客车误报防滑保护故障分析及处理
3
作者 陈乐恒 吉振山 +1 位作者 张利平 魏明楠 《电力机车与城轨车辆》 2025年第4期87-92,共6页
针对某出口双层客车在动态制动型式试验过程中出现的误报防滑保护故障,文章结合防滑控制原理和相关测试进行分析,指出测速齿轮是导致速度传感器检测到速度信号跳变的原因,并从材料选型、齿形选择、机械加工、装配和运用维护等方面提出... 针对某出口双层客车在动态制动型式试验过程中出现的误报防滑保护故障,文章结合防滑控制原理和相关测试进行分析,指出测速齿轮是导致速度传感器检测到速度信号跳变的原因,并从材料选型、齿形选择、机械加工、装配和运用维护等方面提出了测速齿轮质量控制建议。用成对加工的测速齿轮替换非成对安装的测速齿轮后,速度传感器检测到的速度信号正常,车辆误报防滑保问题得到解决。 展开更多
关键词 测速齿轮 防滑保护 速度跳变 速度传感器 双层客车 故障分析
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高速铁路列车受电弓智能检测技术分析
4
作者 周鹏程 《现代制造技术与装备》 2025年第6期163-165,共3页
高速铁路列车的受电弓是为牵引电机供电和保证机车电力系统与接触网接触的关键部件,运行状态直接关系到列车的安全性与可靠性。传统的受电弓检测技术存在效率低、精度差等问题。为此,将智能化检测技术如新型传感器技术和图像智能识别技... 高速铁路列车的受电弓是为牵引电机供电和保证机车电力系统与接触网接触的关键部件,运行状态直接关系到列车的安全性与可靠性。传统的受电弓检测技术存在效率低、精度差等问题。为此,将智能化检测技术如新型传感器技术和图像智能识别技术应用于受电弓故障检测,以提升检测的准确率和效率。介绍受电弓的组成与常见故障类型,重点分析新型传感器技术和图像智能识别技术在受电弓智能检测中的应用。 展开更多
关键词 受电弓 智能检测 故障检测 图像识别 传感器 高铁列车
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汽车ABS系统故障诊断与案例分析
5
作者 苏梁德 《汽车电器》 2025年第10期171-173,共3页
为提升汽车ABS系统维修效率与安全性,文章首先分析ABS系统组成,其次针对轮速传感器、制动压力调节器等设备的常见故障,阐述故障现象与诊断方法,最后结合案例详细解析电路故障排查流程。该研究有助于维修人员精准诊断ABS故障,降低维修成... 为提升汽车ABS系统维修效率与安全性,文章首先分析ABS系统组成,其次针对轮速传感器、制动压力调节器等设备的常见故障,阐述故障现象与诊断方法,最后结合案例详细解析电路故障排查流程。该研究有助于维修人员精准诊断ABS故障,降低维修成本,保障车辆制动安全。 展开更多
关键词 防抱死制动系统 故障检测 ABS电子控制单元 轮速传感器
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基于BPNN的无轴承异步电机传感器故障诊断及容错控制 被引量:16
6
作者 杨泽斌 许婷 +2 位作者 孙晓东 贾晶荆 朱熀秋 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第11期4218-4226,共9页
针对无轴承异步电机(bearinglessinductionmotor,BL-IM)速度传感器故障识别问题,提出一种基于反向传播神经网络(back propagation neural network,BPNN)的故障诊断控制策略。首先,选取BL-IM转矩、相电流等信号作为BPNN传感器故障诊断依... 针对无轴承异步电机(bearinglessinductionmotor,BL-IM)速度传感器故障识别问题,提出一种基于反向传播神经网络(back propagation neural network,BPNN)的故障诊断控制策略。首先,选取BL-IM转矩、相电流等信号作为BPNN传感器故障诊断依据,并利用传感器在不同故障下的转矩等故障数据样本不断地对BPNN进行训练学习,提高故障诊断及故障分类的准确率。其次,利用分数阶模型参考自适应控制(fractional order model reference adaptive system,FO-MRAS)建立无速度传感器容错控制系统,完成故障系统到容错控制系统的切换,最终实现BL-IM在传感器故障下的正常运行。仿真和实验结果均表明,提出的BPNN故障诊断系统不仅能够实现空载以及带载运行时速度传感器故障的准确识别,并且容错控制系统能显著降低传感器故障对转速的影响,同时电机悬浮转子也具有较好的悬浮特性,提高了BL-IM的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 无轴承异步电机 反向传播神经网络 速度传感器 故障诊断 容错控制
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新能源汽车驱动系统速度传感器故障检测与容错控制法 被引量:21
7
作者 肖丽 高峰 +3 位作者 侯淑萍 余璐 张慧芳 刘步新 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第24期5075-5086,共12页
针对新能源汽车驱动系统速度传感器失效问题,提出一种基于改进高阶滑模观测器的车用永磁同步电机驱动系统故障检测与容错控制方法。首先利用改进超螺旋算法对高阶滑模观测器进行优化设计,提高不同干扰类型下系统收敛性与跟踪精度。其次... 针对新能源汽车驱动系统速度传感器失效问题,提出一种基于改进高阶滑模观测器的车用永磁同步电机驱动系统故障检测与容错控制方法。首先利用改进超螺旋算法对高阶滑模观测器进行优化设计,提高不同干扰类型下系统收敛性与跟踪精度。其次利用新型滑模观测器计算出转速估计值,选取实际转速与估计转速的差值为故障特征量,提出传感器失效检测法,同时利用新型滑模观测器代替失效传感器完成相应功能,从而实现容错控制。最后对新能源汽车恒速驱动与变载驱动的行驶模式进行仿真分析与实验验证。结果表明,在不同行驶工况下,新能源汽车永磁同步电机驱动系统能够准确及时检测出失效故障且容错性能良好。与传统高阶滑模观测器驱动系统相比,所提方法速度跟踪精度更高、容错控制效果更好。 展开更多
关键词 速度传感器 故障检测 容错控制 滑模观测器 新能源汽车
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双馈风电机组转速观测及容错控制策略 被引量:6
8
作者 李辉 赵猛 +2 位作者 赵斌 杨超 唐显虎 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期77-82,共6页
从旋转电机稳定运行基本原理出发,提出了一种基于锁相环的双馈感应发电机(DFIG)转速冗余信号观测方法,并研究了基于故障诊断的转速传感器容错控制策略。在介绍双馈风电机组控制系统转速信号作用的基础上,首先建立了基于锁相环的DFIG转... 从旋转电机稳定运行基本原理出发,提出了一种基于锁相环的双馈感应发电机(DFIG)转速冗余信号观测方法,并研究了基于故障诊断的转速传感器容错控制策略。在介绍双馈风电机组控制系统转速信号作用的基础上,首先建立了基于锁相环的DFIG转速信号观测器模型;其次,通过对风速阶跃变化情况下双馈风电机组运行性能的仿真,将所构建的转速观测器输出值分别与转速传感器和闭环转速观测器输出值进行比较;最后,提出了一种自适应阈值的转速传感器故障诊断方法及相应的容错控制策略,并以转速传感器可能的软、硬故障类型为例,对机组的容错控制性能进行了仿真。研究结果表明,提出的转速观测器模型能更好地实现机组转速信号的冗余,并能准确地实现机组转速传感器故障时的容错控制。 展开更多
关键词 风力发电 双馈感应发电机 转速观测器 传感器故障 容错控制
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基于神经网络的机车速度传感器故障诊断方法研究 被引量:11
9
作者 周桂法 王坚 《机车电传动》 北大核心 2010年第1期36-38,共3页
建立了RBF神经网络预测器模型,将其应用到机车双速度传感器的故障诊断中,并提出了诊断决策方法。利用MATLAB实现了RBF神经网络预测器的仿真,并模拟了机车速度传感器输出的3种故障模式进行了故障诊断辨识。仿真结果表明文中提出的方法能... 建立了RBF神经网络预测器模型,将其应用到机车双速度传感器的故障诊断中,并提出了诊断决策方法。利用MATLAB实现了RBF神经网络预测器的仿真,并模拟了机车速度传感器输出的3种故障模式进行了故障诊断辨识。仿真结果表明文中提出的方法能够准确地进行速度传感器在线故障诊断,为机车速度传感器故障诊断提供了新的思路。 展开更多
关键词 机车 RBF神经网络 速度传感器 故障诊断
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磁阻式转速测量系统电磁特性分析及故障处理 被引量:8
10
作者 王志杰 刘复平 昌学年 《中国电力》 CSCD 北大核心 2015年第12期70-73,共4页
磁阻式转速传感器是一种较为常见的转速测量装置。针对某机组给水泵汽轮机在调试过程中出现的由于磁阻式转速测量系统自身电磁特性造成的转速测量故障现象,分析了故障产生的原因,并对故障机理进行了研究,揭示了磁阻式转速测量系统中测... 磁阻式转速传感器是一种较为常见的转速测量装置。针对某机组给水泵汽轮机在调试过程中出现的由于磁阻式转速测量系统自身电磁特性造成的转速测量故障现象,分析了故障产生的原因,并对故障机理进行了研究,揭示了磁阻式转速测量系统中测量模件的输入电压随其自身电阻、电容以及电动势的交变频率之间的变化规律,在此基础上,提出了具体的处理措施和建议。实际应用表明,测量故障消除,处理效果良好。 展开更多
关键词 转速传感器 电磁特性 削波 故障处理
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基于LKJ数据分析的机车速度传感器智能故障诊断 被引量:3
11
作者 董昱 史佳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期70-75,共6页
针对目前人工利用LKJ数据进行机车速度传感器故障诊断存在诊断效率低、诊断时间较长、对数据分析人员经验依赖程度高的缺点,将加权K近邻分类器引入基于LKJ数据的速度传感器故障诊断中。通过分析几种故障的产生原因,结合专家经验,并对不... 针对目前人工利用LKJ数据进行机车速度传感器故障诊断存在诊断效率低、诊断时间较长、对数据分析人员经验依赖程度高的缺点,将加权K近邻分类器引入基于LKJ数据的速度传感器故障诊断中。通过分析几种故障的产生原因,结合专家经验,并对不同故障类型的LKJ数据进行数据分析,总结出4点故障规律,由此得到故障特征向量。通过计算机仿真验证,根据LKJ数据用于机车速度传感器故障诊断的WKNN诊断方法是有效的,具有较高的故障识别率以及较短的故障诊断时间,较人工故障诊断方式提高了效率。 展开更多
关键词 机车速度传感器 故障诊断 LKJ数据 加权K近邻分类器
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汽车ABS的轮速传感器系统故障类型识别方法 被引量:2
12
作者 那文波 孙坚 李璘 《机床与液压》 北大核心 2008年第B07期191-193,共3页
基于模糊c-均值聚类(FCM)的模糊神经网络(ANFIS),提出一种汽车防抱死系统(ABS)的轮速传感器系统在线故障类型识别方法。采用FCM算法对故障样本进行分类,并通过训练ANFIS,获得诊断模型。该方法与传统的ABS故障诊断方法相比更具合理性和... 基于模糊c-均值聚类(FCM)的模糊神经网络(ANFIS),提出一种汽车防抱死系统(ABS)的轮速传感器系统在线故障类型识别方法。采用FCM算法对故障样本进行分类,并通过训练ANFIS,获得诊断模型。该方法与传统的ABS故障诊断方法相比更具合理性和精确性,仿真结果表明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 汽车防抱死系统(ABS) 轮速传感器 故障类型识别
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永磁同步电机传感器故障诊断及容错控制 被引量:23
13
作者 应黎明 杭翠翠 +1 位作者 舒乃秋 王东晖 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期45-52,共8页
针对三相永磁同步电机驱动系统中的位置/速度传感器和电流传感器开路故障问题,提出基于滑模观测器的故障检测与系统容错方法。通过建立系统的滑模观测器模型,获得系统输出电流与速度信号的预测值,利用预测值与系统实际输出值的残差分析... 针对三相永磁同步电机驱动系统中的位置/速度传感器和电流传感器开路故障问题,提出基于滑模观测器的故障检测与系统容错方法。通过建立系统的滑模观测器模型,获得系统输出电流与速度信号的预测值,利用预测值与系统实际输出值的残差分析并检测系统的传感器故障,在故障被检测的情况下,针对电流传感器,提出了一种V/f控制算法以实现故障情况下系统的平滑切换;针对位置/速度传感器,提出一种反电动势直接计算法以实现故障情况下系统的平滑切换,实验结果表明:所提出的算法能够在线检测故障并实现故障前后系统平滑切换与容错控制。 展开更多
关键词 永磁同步电机 位置/速度传感器 电流传感器 故障诊断 容错控制 滑模观测器 反电动势直接计算法 平滑切换
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柴油机转速传感器故障诊断及其失效“跛行”控制 被引量:1
14
作者 安晓辉 刘波澜 +1 位作者 张付军 崔涛 《车用发动机》 北大核心 2010年第4期56-60,共5页
研究了时间控制式电控柴油机转速信号的特点及相位关系;设计了曲轴和凸轮轴传感器失效故障的检测方法及处理算法;开发了由MC68376微处理器和可编程复杂逻辑器件组成的柴油机故障处理系统;在TCD2015V06电控单体泵柴油机上,进行了起动和... 研究了时间控制式电控柴油机转速信号的特点及相位关系;设计了曲轴和凸轮轴传感器失效故障的检测方法及处理算法;开发了由MC68376微处理器和可编程复杂逻辑器件组成的柴油机故障处理系统;在TCD2015V06电控单体泵柴油机上,进行了起动和正常运行时转速传感器失效的试验研究。结果表明,转速传感器出现故障时,系统可识别出相应故障,并进行逻辑切换,使发动机能正常起动和运行。 展开更多
关键词 柴油机 转速传感器 故障诊断 故障屏蔽
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基于多MAP图的商用车电动助力转向控制策略 被引量:4
15
作者 李耀华 何杰 范吉康 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期86-94,共9页
为解决前轴轻载荷和低路面附着因数工况下传统电动助力转向(EPS)降低驾驶员路感的问题,提出设计了基于多MAP图的EPS控制策略。该策略中,考虑了不同前轴载荷和路面附着因数对转向阻力矩的影响,采用反向传播(BP)神经网络计算不同工况下所... 为解决前轴轻载荷和低路面附着因数工况下传统电动助力转向(EPS)降低驾驶员路感的问题,提出设计了基于多MAP图的EPS控制策略。该策略中,考虑了不同前轴载荷和路面附着因数对转向阻力矩的影响,采用反向传播(BP)神经网络计算不同工况下所需转向助力矩。通过Trucksim与Simulink联合仿真,验证评价了基于多MAP图的EPS控制策略。结果表明:基于多MAP图的EPS控制策略使车辆具有良好的转向轻便性,转向手力矩特性符合商用车理想转向盘转矩特性,可在轻载和低附着因数工况下增大转向盘转矩梯度,驾驶员中心转向区路感平均提升212%,改善了行驶安全性。 展开更多
关键词 电动助力转向(EPS) 驾驶员路感 路面附着因数 前轴载荷 多MAP图 商用车
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矿井通风系统阻变型故障诊断及风速传感器位置优化 被引量:30
16
作者 刘剑 蒋清华 +4 位作者 刘丽 王东 黄德 邓立军 周启超 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1907-1914,共8页
将矿井发生巷道冒落或变形、风门开关或者损毁、运输车辆堵塞等变化所引起的通风系统风量发生异常变化的现象称为矿井通风系统阻变型故障。根据故障发生后巷道风量的监测值,利用支持向量机(SVM)、遗传算法(GA)等人工智能方法可以诊断故... 将矿井发生巷道冒落或变形、风门开关或者损毁、运输车辆堵塞等变化所引起的通风系统风量发生异常变化的现象称为矿井通风系统阻变型故障。根据故障发生后巷道风量的监测值,利用支持向量机(SVM)、遗传算法(GA)等人工智能方法可以诊断故障位置及故障量。由此引出的核心问题是如何确定井下安设传感器的最小数量以及安设位置?通过实际矿井的故障诊断模拟实验和金属矿山的现场试验提出了不需先验知识的基于邻域粗糙集属性约简算法的风速传感器安设位置优化方法,根据巷道风量对故障位置及故障量的重要度,得到的约简分支即为应当安设传感器的最优位置。研究表明传感器安设的数量与人为设定的邻域半径大小有关,邻域半径越大,传感器的安设数量就越多,故障诊断的准确度也就相对越高。提出用于描述λ取值、邻域半径、传感器安设位置,传感器所在分支风阻值、故障诊断准确率之间最优关系的扫帚模型,风阻较大的分支构成了扫帚把,风阻较小的分支构成了扫帚头,扫帚模型要求传感器应优先布置在风阻值较大的扫帚把上,扫帚模型的形状与λ取值有关,λ越大,邻域半径越小,扫帚头越小,亦即传感器数量越少。λ越小,邻域半径越大,扫帚头越大,亦即传感器数量越多。研究成果为风速传感器安设位置的确定提供了一种新的方法,实现了利用较少风速传感器监测数据对矿井通风系统阻变型故障的判识。 展开更多
关键词 阻变型故障 邻域粗糙集 故障诊断 风速传感器 扫帚模型
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ABS磁电式轮速传感器故障诊断 被引量:3
17
作者 李学慧 丁能根 冯永明 《机械工程师》 2007年第3期120-122,共3页
轮速传感器故障是车辆ABS的常见故障之一。针对广泛使用的磁电式轮速传感器,在分析其结构特点和使用条件的基础上,对其故障模式进行了归纳和分类。设计了摩托车ABS轮速传感器的故障诊断系统的软硬件,并完成了相关的试验验证。试验结果... 轮速传感器故障是车辆ABS的常见故障之一。针对广泛使用的磁电式轮速传感器,在分析其结构特点和使用条件的基础上,对其故障模式进行了归纳和分类。设计了摩托车ABS轮速传感器的故障诊断系统的软硬件,并完成了相关的试验验证。试验结果表明该系统能够实现预设功能,完成对轮速传感器常见故障的诊断。 展开更多
关键词 防抱死制动系统 轮速传感器 故障诊断
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基于轮速特征的防抱死制动系统故障检测技术研究 被引量:3
18
作者 张永辉 宋健 《汽车技术》 北大核心 2010年第9期42-46,共5页
比较了磁电式和霍尔式传感器最低测量轮速的影响因素,分析了控制软件最低计算轮速与采样周期的关系,明确了防抱死制动系统最低轮速的成因。基于单轮动力学模型研究了车轮在正常工况下角加速度及其变化率的物理限值。以最低轮速、轮角加... 比较了磁电式和霍尔式传感器最低测量轮速的影响因素,分析了控制软件最低计算轮速与采样周期的关系,明确了防抱死制动系统最低轮速的成因。基于单轮动力学模型研究了车轮在正常工况下角加速度及其变化率的物理限值。以最低轮速、轮角加速度及其变化率作为特征,设计了轮速在线故障检测算法,利用故障模拟试验对算法进行了验证,结果表明该技术可有效识别多种类型的轮速故障。 展开更多
关键词 防抱死制动系统 故障检测 轮速传感器
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列车齿轮速度传感器性能及故障诊断检测技术 被引量:2
19
作者 张明伟 姚恩涛 +1 位作者 曹吉康 乐珺 《机械制造与自动化》 2016年第4期192-195,共4页
根据国内列车普遍使用的测量列车运行速度的齿轮传感器的工作特性要求,利用ARM单片机设计了一种列车速度传感器性能测试系统,用于检测齿轮传感器的各项性能参数;由于速度传感器电路器件的失效或劣化,会引起传感器特性的变化,研究了一种... 根据国内列车普遍使用的测量列车运行速度的齿轮传感器的工作特性要求,利用ARM单片机设计了一种列车速度传感器性能测试系统,用于检测齿轮传感器的各项性能参数;由于速度传感器电路器件的失效或劣化,会引起传感器特性的变化,研究了一种主动变激励电源参数的故障诊断方法,用于对传感器隐性故障的诊断。结果表明,该检测系统可以满足列车速度传感器性能参数测试的要求,并可以对三极管失效等故障进行定位。 展开更多
关键词 速度传感器 性能检测 ARM单片机 故障诊断
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高速列车牵引整流器多类故障联合诊断方法 被引量:16
20
作者 陶宏伟 彭涛 +2 位作者 杨超 陈志文 桂卫华 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第12期2294-2302,共9页
提出了一种高速列车牵引整流器多类故障联合诊断方法.首先,基于三电平牵引整流器开路故障分析,建立整流器所有功率器件开路故障以及正常运行的状态空间模型并构建相应状态观测器.然后,基于正常状态观测器进行故障检测,检测到故障后,基... 提出了一种高速列车牵引整流器多类故障联合诊断方法.首先,基于三电平牵引整流器开路故障分析,建立整流器所有功率器件开路故障以及正常运行的状态空间模型并构建相应状态观测器.然后,基于正常状态观测器进行故障检测,检测到故障后,基于故障观测器区分功率器件开路故障和网侧电流传感器故障,进而诊断出功率器件开路故障位置和网侧电流传感器故障类型.实时仿真结果验证了本文方法的正确性和有效性. 展开更多
关键词 开路故障 传感器故障 联合诊断 牵引整流器 高速列车
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